Новый фейслифтинг Opel-Vauxhall Grandland засекли впервые

Обновленный Vauxhall Grandland будет следовать в том же духе, что и обновленный Crossland, с дизайном, вдохновленным Mokka.

Vauxhall скоро запустит обновленную версию Grandland . Новый внедорожник поступит в продажу в сентябре этого года с несколькими косметическими и механическими доработками, которые должны сделать автомобиль более свежим конкурентом Nissan Qashqai .

Обновленный Vauxhall Grandland пойдет по тому же пути, что и обновленный Crossland , убрав «X» с паспортной таблички и переняв ряд стилевых реплик от модели.Mokka. Спереди будет пара новых фар и более угловатый передний бампер с более крупным воздухозаборником внизу.

Opel также сохранит свой стиль «Visor» для нового Grandland, заменив решетку радиатора старого автомобиля на такую ​​же глянцево-черный блок, что и на Mokka. Большие треугольные форточки, подобные тем, что используются на обновленном Crossland, также должны появиться под фарами внедорожника.

На наших шпионских снимках показана только передняя часть этого прототипа Grandland, но мы можем сделать обоснованное предположение о модификациях Vauxhall для задней части автомобиля. Обновления должны быть похожи на Crossland, с твердым черным пластиковым бампером внедорожника, который был заменен на новый элемент с большей серебряной защитной пластиной. Также ожидаются свежие задние фонари и измененный дизайн задней двери.

Внутри изменения будут минимальными, вплоть до нескольких обновлений отделки салона. Восьмидюймовая информационно-развлекательная система старого автомобиля должна быть перенесена на новый уровень, при поддержке нового оборудования безопасности, включая систему распознавания пешеходов, снятую с Crossland.

Как и уходящий Grandland X, эта модернизированная модель будет иметь доступ к тому же диапазону гибридных силовых агрегатов сгорания и подключаемых модулей. Внедорожник начального уровня будет оснащен 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 128 л.с. Выше будет 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 178 л.с. и 1,5-литровый четырехцилиндровый дизель мощностью 128 л.с.

Покупатели также смогут выбирать между двумя подключаемыми гибридными силовыми агрегатами, в основе которых лежит один и тот же 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель. Более дешевая модель с передним приводом будет иметь общую мощность 222 л.с., в то время как более дорогой вариант с полным приводом будет производить 296 л.с. Оба также предложат заявленные показатели экономии топлива около 200 миль на галлон.

#grandland

TotalEnergies возобновляет свое глобальное партнерство с Peugeot, Citroën, DS Automobiles и расширяет его на Opel и Vauxhall.

 TotalEnergies и Stellantis объявляют о возобновлении партнерства на следующие пять лет для брендов Peugeot, Citroën и DS Automobiles.

TotalEnergies и Stellantis объявляют о возобновлении партнерства на следующие пять лет для брендов Peugeot, Citroën и DS Automobiles. Две группы также открывают новую главу с расширением за счет включения Opel и Vauxhall. Эти соглашения о глобальном сотрудничестве теперь охватывают пять основных областей:

• Расширение сотрудничества в области исследований и разработок с общими целями НИОКР с точки зрения устойчивого развития и инноваций, особенно в новых формах мобильности, низкоуглеродных или биотопливных топливах, смазочных материалах и жидкостях, специально оптимизированных для новых электрифицированных двигателей и их компонентов, включая батареи .

• Смазочные материалы с «первой заливкой» , поставляемые TotalEnergies для автомобилей, производимых на заводах пяти соответствующих брендов Stellantis Group по всему миру.

• Эксклюзивная рекомендация смазочных материалов Quartz  в сетях послепродажного обслуживания и обслуживания марок Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Opel и Vauxhall. Утвержденные специалисты по ремонту имеют доступ к высокотехнологичным моторным маслам TotalEnergies, специально разработанным для двигателей этих пяти марок автомобилей и гарантирующим производительность, надежность и экономию топлива.

• Автомобильные соревнования с техническим и спортивным сотрудничеством, которые отныне будут сосредоточены исключительно на различных электрических и гибридных программах, запущенных брендами:
• Возвращение Peugeot к 24 часам Ле-Мана и чемпионату мира по гонкам на выносливость FIA в категории гиперкаров для гибридных прототипов с разработкой аккумуляторов в результате сотрудничества между Peugeot Sport и TotalEnergies через ее дочернюю компанию SAFT, а также разработку специфические жидкости.

• Продолжение поддержки команды DS-TECHEETAH, удерживающей титул, в чемпионате мира ABB FIA Formula E, соревнованиях среди электромобилей с разработкой линейки Quartz EV Fluid.

• Новое партнерство с Opel Motorsport, которое запускает Opel Corsa-e Rally Cup, первый кубок мира по электрическому ралли.

• Мобильность  и  зарядка электромобилей  - новый аспект этого партнерства. Free2Move, мобильный бренд Stellantis, будет использовать сеть зарядных станций, которыми управляет TotalEnergies, для каршеринга в Париже. Другие предложения, связанные с упрощением электромобильности, также находятся на рассмотрении.

«Мы гордимся возобновленным доверием нашего давнего партнера и рады расширить это сотрудничество на электрическую мобильность и поставку смазочных материалов для брендов Opel и Vauxhall», - подчеркивает  Алексис Вовк, президент по маркетингу и услугам TotalEnergies.  «Ставя клиента более чем когда-либо в центр наших стратегий, это обновление демонстрирует ценности, разделяемые обеими группами: командный дух, производительность и вкус к инновациям. Это расширенное партнерство также демонстрирует наше общее стремление сделать электрическую мобильность доступной для всех, тем самым ставя наш опыт на службу нашим обязательствам по решению климатических проблем ».

«Мы очень гордимся тем, что укрепляем наше сотрудничество с TotalEnergies», - говорит  Тьерри Коскас, директор по продажам и маркетингу Stellantis.  «Передовые технологии смазочных материалов и совместные разработки высокоэффективных аккумуляторов станут важным технологическим прорывом в нашем бизнесе и предложениями мобильности завтрашнего дня для наших повседневных клиентов и для нашего автоспортивного бизнеса».

ИСТОЧНИК: Stellantis

Thatcham Research: Отсутствие мер противодействия взаимодействию с пассажирами привело к тому, что Renault Kangoo и Vauxhall Mokka не достигли пяти звезд

 Последними двумя автомобилями, прошедшими испытания Euro NCAP в рамках самых строгих мировых оценок безопасности, были Renault Kangoo и Vauxhall Mokka.

Последними двумя автомобилями, прошедшими испытания Euro NCAP в рамках самых строгих мировых оценок безопасности, были Renault Kangoo и Vauxhall Mokka.

Автомобили достигли хороших результатов во всех категориях в тестах на ударопрочность и предотвращение столкновений, что привело к прочным четырехзвездочным рейтингам для обоих.

Мэтью Эйвери, директор по исследованиям компании Thatcham Research, комментирует: «Это семейные автомобили, поэтому очень приятно видеть, что молодые пассажиры хорошо защищены.

«Мы увидели хорошие результаты по всем критическим участкам тела манекенов для краш-тестов, установленных в задней части Renault Kangoo. И небольшой внедорожный Mokka также показал себя хорошо, особенно с точки зрения защиты, предлагаемой детям-пассажирам во время удара о боковой барьер ».

Что касается технологии предотвращения столкновений, Kangoo также оснащен хорошей автономной системой экстренного торможения, которая успешно обнаруживает уязвимых участников дорожного движения и другие транспортные средства.

Однако оба автомобиля не достигли максимального пятизвездочного рейтинга, отчасти из-за характеристик при испытании на боковой удар.

Эйвери продолжает: «Краш-тесты показали, что автомобили предлагали меньшую защиту, чем мы видели в других подобных автомобилях, при ударе в ходе испытания« не пораженной стороной », которое измеряет ход манекена и взаимодействие. Системы удержания и подушки безопасности в обоих транспортных средствах не смогли предотвратить отклонение или степень, в которой взрослый манекен переместился на противоположную сторону автомобиля при ударе. Точно так же взаимодействие было проблемой, поскольку ни у одного из транспортных средств не было средств противодействия для предотвращения травм между пассажирами.

«Большинство автомобилей, испытанных в 2021 году, действительно имеют центрально установленные подушки безопасности для сдерживания пассажиров, что могло бы помочь Kangoo и Mokka в повышении рейтинга. Тем не менее, результат нашего последнего и самого тщательного тестирования с четырьмя звездами по-прежнему является хорошим результатом ».

См. Ниже полный пресс-релиз Euro NCAP с комментариями генерального секретаря Euro NCAP Михаэля ван Ратингена:

Kangoo и Mokka вернулись с четырьмя звездами в тестах безопасности Euro NCAP

В последнем раунде тестов Euro NCAP новые Renault Kangoo и Opel Mokka получили по четыре звезды. Mercedes-Benz GLA и электрический Mercedes-EQ EQA получают рейтинги на основе пятизвездочного рейтинга Mercedes-Benz B-Class 2019 года, от которого в значительной степени заимствованы автомобили. Наконец, Cupra Leon получает пятизвездочный рейтинг 2020 года, перенесенный от своего близнеца SEAT Leon.

Давно просроченная новая версия Renault Kangoo MPV хорошо зарекомендовала себя в краш-тестах, но с учетом лишь умеренной защиты от бокового удара его оценка чуть ниже требуемой для пятизвездочного высшего рейтинга. Последний Kangoo, однако, поставляется с несколькими функциями активной безопасности, в том числе автономными тормозными системами для предотвращения столкновений с автомобилями, пешеходами и велосипедистами, которые все правильно срабатывают в тестах предотвращения столкновений Euro NCAP.

Opel Mokka второго поколения знаменует собой переход от оригинальной платформы GM Gamma II к новой общей модульной платформе Stellantis (CMP), которая также использовалась в последних моделях Citroen C4 и ë-C4, оцененных в прошлом месяце. Opel Mokka прочно занял позицию четырех звезд. Без AEB для защиты велосипедистов, а также без центральной подушки безопасности, автомобиль не может преодолеть пятизвездочный порог в любой области оценки, включая защиту пассажиров-детей.

Генеральный секретарь Euro NCAP Мишель ван Ратинген говорит: « Две четырехзвездочные машины, но едут с разных сторон. С Kangoo компания Renault выпустила респектабельного преемника, который в целом работает хорошо и не имеет только центральной подушки безопасности с точки зрения современной защиты. Stellantis, похоже, в целом принимает более низкую производительность, а в новом Mokka отсутствуют некоторые важные системы безопасности, которые к настоящему времени становятся все более обычным явлением. Последнему изданию явно не хватает амбиций предыдущей модели Mokka, которая заняла второе место в номинации «Лучшая в своем классе» в категории «Маленькая семья» 2012 года. ”

Дополнительные тесты были проведены на двух автомобилях Mercedes, GLA и EQA, но некоторые тесты перенесены из рейтинга B-класса 2019 года, на котором базируются автомобили. EQA отражает растущую тенденцию к электрификации и доказывает, что будущее может быть зеленым и безопасным.

Cupra Leon, идентичный почти во всех отношениях SEAT Leon, также получил пятизвездочный рейтинг 2020 года. Вариант PHEV VW Tiguan, eHybrid, добавлен как вариант к пятизвездочному рейтингу этого автомобиля 2016 года.

ИСТОЧНИК: Thatcham Research

Opel Vauxhall Vivaro / Опель Воксхолл Виваро

 

Последний Vivaro (плюс его братья и сестры Citroen Dispatch и Peugeot Expert ) имеет в своем ассортименте два вида фургонов для экипажа. Названный Vivaro Doublecab, многоместный фургон Opel - Vauxhall выпускается в двух вариантах длины кузова, и если вы выберете более короткую версию L1, вы получите многопозиционную переборку из стальной сетки, аналогичную той, которую уже видели в меньшем фургоне Combo Crew. Это означает, что он подвижный, но также и то, что задние сиденья действительно предназначены только для коротких поездок или перемещения персонала, а не в качестве семейного переноски на выходных.

Если это то, что вам нужно, то L2 Doublecab будет лучшим выбором. У него стальная перегородка с высоко посаженным окном, так что грузовой отсек полностью скрыт от посторонних глаз, и фиксированная трехместная скамья сзади, которая будет намного удобнее.

Мощность исходит от ряда мощных дизельных двигателей, или вы можете выбрать плавный полностью электрический Vivaro-e. Эта версия будет идеальной, если вы совершаете много коротких поездок, хотя запас хода до 190 миль для версии с большой батареей 75 кВт / ч довольно удобен.

Как и стандартный фургон Vivaro, Doublecab - один из наиболее похожих на легковой автомобиль фургонов для вождения, с большим количеством комплектов безопасности и технологий из линейки легковых автомобилей PSA Group. Выбирайте топовую модель Elite, и это, по сути, Vivaro Life MPV, но с перегородкой между сиденьями и грузовым отсеком.

#vivaro

Новый Citroen C3 Aircross 2021 года обновлен с обновленным внешним видом и технологиями

Citroen C3 Aircross получил новый облик, новую информационно-развлекательную систему и более универсальное внутреннее пространство для хранения вещей.

Практическим Citroen C3 Aircross компактный кроссовер был дан подтяжку лица для 2021 Это первый капитальный ремонт для Citroen «s Nissan Juke и Vauxhall Crossland соперника с момента его запуска в 2017 году Изменения ввести новый вид, а также внутренние щипки , которые повышают практичность и добавить новую кабину. 

Изменения в дизайне наиболее поразительны в передней части, с измененной нижней частью фартука, которая имеет увеличенный воздухозаборник и более острую переднюю пластину. Отличительные разделенные фары C3 Aircross остались, но нижние фары переместились от закругленных квадратов старой модели к более тонким прямоугольным фарам, связанным с новой передней решеткой.

Изменения в других местах не столь значительны, но цветовая палитра автомобиля расширилась семью новыми оттенками, и теперь покупатели могут выбирать из 70 контрастных схем окраски кузова и крыши. 

Однако цветные пакеты C3 Aircross остались. Они добавляют контрастный цвет передней защитной пластине, зеркалам и задним боковым окнам. Также представлены новые диски с алмазной огранкой и глянцевыми черными легкосплавными дисками, доступные в размерах 16 и 17 дюймов. 

Внутри основной дизайн и компоновка приборной панели остались прежними, но Citroen представил новые варианты отделки салона с тремя «средами» на выбор покупателям из Великобритании. В базовых автомобилях используется серая тканевая обивка сидений с мягкой серой пластиковой поверхностью приборной панели, но в схеме под названием Metropolitan Graphite используется графитовая искусственная кожа и серая тканевая обивка с полосой в верхней части спинок сидений и полосой на приборной панели серого цвета.

В верхней части линейки покупатели могут выбрать обивку из натуральной кожи с атмосферой Hype Grey, сочетающую серо-зеленую кожу на сиденьях и приборной панели с образцами графитовой искусственной кожи. Обе схемы Metropolitan Graphite и Hype Grey теперь доступны с сиденьями Advanced Comfort, которые можно увидеть и на более крупном C5 Aircross . 

В других частях салона теперь доступны версии C3 Aircross с высокими техническими характеристиками с более крупной и четкой информационно-развлекательной системой с центральным сенсорным экраном диагональю девять дюймов с навигацией, возможностью подключения Apple CarPlay и Android Auto . Также есть новая, более крупная центральная консоль с большим пространством для хранения вещей, к которой могут получить доступ те, кто впереди, и пассажиры на задних сиденьях. 

Включены основные технологии помощи водителю, такие как распознавание знаков скорости, автоматическое экстренное торможение и автоматическое управление дальним светом. Могут быть указаны дополнительные функции помощи, такие как проекционный дисплей и панорамная камера для парковки на 360 градусов сверху вниз. Внедорожные функции, такие как контроль спуска с холма и функция выбора контроля сцепления, могут быть опционально. 

Линейка двигателей в Великобритании не изменилась, электрифицированных опций нет. Модельный ряд начинается с 1,2-литрового трехцилиндрового бензинового двигателя PureTech 110 с турбонаддувом, развивающего 108 л.с. и передающего привод на передние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач. 

Больше мощности доступно с вариантом PureTech 130, развивающим 128 л.с., который также предлагается с выбором шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач. Citroen по-прежнему будет предлагать два дизельных варианта - агрегат BlueHDi мощностью 108 л.с. с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и BlueHDi 120 мощностью 118 л.с. с автоматической коробкой передач. 

#citroenc3aircross

SMMT: июльские данные о предварительной регистрации новых автомобилей

 Сегодня SMMT опубликовал данные о предварительных регистрациях на рынке новых автомобилей Великобритании за июль.

Сегодня SMMT опубликовал данные о предварительных регистрациях на рынке новых автомобилей Великобритании за июль. Данные показывают количество автомобилей, утилизированных производителями транспортных средств в июле 2021 года, которые были определены как предварительные регистрации.

Приказ о поставках новых автомобилей 2000 требует, чтобы производители автомобилей публиковали количество поставленных предварительно зарегистрированных автомобилей и валовой доход, полученный поставщиками от продажи этих предварительно зарегистрированных автомобилей. Эта информация публикуется ежемесячно.

Выдан СММТ 26 августа 2021 г.

Делать	% От общего рынка 2020 г.	Утилизированный объем	Валовой доход
AUDI	6,61%	0	0,00 фунтов стерлингов
BMW	7,08%	0	0,00 фунтов стерлингов
CITROEN	1,72%	0	0,00 фунтов стерлингов
DACIA	1,16%	0	0,00 фунтов стерлингов
FIAT	1,18%	0	0,00 фунтов стерлингов
FORD	9,37%	0	0,00 фунтов стерлингов
HONDA	1,67%	0	0,00 фунтов стерлингов
HYUNDAI	2,91%	0	0,00 фунтов стерлингов
ЯГУАР	1,56%	0	0,00 фунтов стерлингов
KIA	4,32%	0	0,00 фунтов стерлингов
LAND ROVER	3,59%	0	0,00 фунтов стерлингов
MAZDA	1,39%	0	0,00 фунтов стерлингов
Мерседес	6,80%	0	0,00 фунтов стерлингов
MG	1,13%	0	0,00 фунтов стерлингов
МИНИ	2,83%	0	0,00 фунтов стерлингов
НИССАН	4,41%	0	0,00 фунтов стерлингов
PEUGEOT	3,51%	0	0,00 фунтов стерлингов
РЕНО	2,62%	0	0,00 фунтов стерлингов
СИДЕНЬЕ	2,78%	0	0,00 фунтов стерлингов
SKODA	3,60%	0	0,00 фунтов стерлингов
СУЗУКИ	1,22%	0	0,00 фунтов стерлингов
ДРУГИЕ БРИТАНСКИЕ	1,52%	0	0,00 фунтов стерлингов
TOYOTA	5,63%	0	0,00 фунтов стерлингов
VAUXHALL	5,85%	0	0,00 фунтов стерлингов
ФОЛЬКСВАГЕН	9,09%	0	0,00 фунтов стерлингов
VOLVO	2,85%	0	0,00 фунтов стерлингов
ОБЩИЙ	96,41%	-	0,00 фунтов стерлингов

Новый полностью электрический Citroen e-Berlingo с запасом хода 300 километров

В новом Citroen e-Berlingo MPV используется тот же электродвигатель и аккумулятор, что и в фургоне e-Dispatch.

Это новый минивэн Citroen e-Berlingo. Он последует за фургоном e-Berlingo в автосалоны в октябре этого года, создав новую конкуренцию Nissan e-NV200 Combi . Цены еще не подтверждены.

E-Berlingo приводится в движение знакомой силовой установкой EV от Stellantis Group, которая присутствует во всем, от Peugeot e-208 до Vauxhall Vivaro-e . Он оснащен батареей на 50 кВтч, которая передает свою энергию на электродвигатель мощностью 134 л.с. на передней оси. Заявленная дальность полета составляет 300 километров.

Как и все электромобили Citroen , e-Berlingo имеет три режима движения: Eco, Normal и Power. Первый ограничивает мощность трансмиссии до 80 л.с. и отключает систему обогрева и кондиционирования воздуха для экономии энергии. Второй увеличивает мощность двигателя до 107 л.с., что, по словам Citroen, лучше всего подходит для повседневного использования.

Режим мощности открывает полную мощность трансмиссии в 134 л.с., что, по словам Citroen, полезно при транспортировке тяжелых грузов. Также есть четвертая настройка трансмиссии. Этот режим «B» увеличивает уровень рекуперативного торможения до такой степени, что вы можете ездить, редко используя педаль тормоза.

Аккумулятор e-Berlingo мощностью 50 кВт · ч можно зарядить примерно за 7,5 часов с помощью настенного бокса мощностью 7,4 кВт. Однако при подключении к быстрому зарядному устройству постоянного тока мощностью 100 кВт MPV можно зарядить с нуля до 80 процентов емкости аккумулятора всего за 30 минут. Citroen также гарантирует, что аккумуляторная батарея сохранит не менее 70 процентов своей емкости в течение первых восьми лет владения.

Поскольку аккумулятор установлен под полом MPV , e-Berlingo предлагает такой же уровень внутреннего пространства, как и модели Berlingo с двигателем внутреннего сгорания.

Он также доступен в двух размерах. Пятиместная модель с короткой колесной базой имеет объем багажника 775 литров, в то время как эквивалентный вариант XL с длинной колесной базой может вместить до 1050 литров. Последний вариант также можно указать с сиденьями третьего ряда, которые вы можете снять.

Как и в стандартном Berlingo, переднее пассажирское сиденье EV можно сложить, что позволяет перевозить предметы длиной до 3050 мм внутри автомобиля (на моделях XL). Полка для посылок может выдержать до 25 кг, а в салоне есть много мест для хранения вещей, общая емкость которых составляет 167 литров.

Переход на полностью электрический привод не сильно изменил стиль Berlingo. Есть свежая синяя отделка панелей Airbump и передних воздухозаборников MPV, а также пара уникальных значков, чтобы отличить его от стандартного Berlingo с двигателем от ICE.

Внутри покупатели получают селектор передач Citroen для электромобилей, а также восьмидюймовую информационно-развлекательную систему и 10-дюймовую цифровую приборную панель. Информационно-развлекательная система также имеет специальное меню, в котором отображается информация о потреблении энергии трансмиссией, рекуперативном торможении и оставшемся заряде аккумулятора.

Больше информации

Lexus добился совокупных глобальных продаж 2 миллионов электрифицированных автомобилей

Lexus объявил сегодня, что люксовый бренд превзошел рубеж в 2 миллиона глобальных продаж электрифицированных автомобилей в конце апреля 2021 года

Lexus объявил сегодня, что этот люксовый бренд превзошел рубеж в 2 миллиона глобальных продаж электрифицированных автомобилей в конце апреля 2021 года.

С момента запуска RX400h в 2005 году Lexus был пионером электрификации на рынке предметов роскоши, и модели продолжали развиваться, стремясь уравновесить отличные ходовые качества с экологической чувствительностью. Lexus продолжает расширять свою линейку электрифицированных автомобилей, чтобы предлагать широкий спектр опций, адаптированных к потребностям наших клиентов и общества. Основываясь на философии «в нужное время, в нужном продукте, в нужном месте», Lexus надеется и дальше развивать свой портфель электрифицированной продукции, чтобы наилучшим образом реагировать на различные источники энергии и инфраструктурные среды, встречающиеся во всем мире.

В результате Lexus теперь продает девять моделей электрифицированных автомобилей, включая HEV и BEV, примерно в 90 странах и регионах по всему миру. В 2020 году 33% проданных в мире моделей Lexus были электрифицированными. С 2005 года электрифицированные автомобили Lexus способствовали совокупному сокращению выбросов CO 2  примерно на 19 миллионов тонн. Это сокращение эквивалентно совокупному выбросу CO 2  примерно 300 000 легковых автомобилей ежегодно за последние 15 лет. Lexus будет и дальше возглавлять устойчивый рост электромобилей и сокращение выбросов CO 2  в соответствии с нашей корпоративной миссией по обеспечению углеродной нейтральности и целям устойчивого развития.

В соответствии с концепцией Lexus Electrified, объявленной в 2019 году, Lexus будет развивать свою технологию электрификации, чтобы добиться улучшенных характеристик автомобиля и продолжать доставлять клиентам удовольствие и радость, которые приносит автомобиль. К 2025 году Lexus представит 20 новых или улучшенных моделей, в том числе более 10 BEV, PHEV и HEV. В этом году компания также планирует предложить варианты электромобилей для всего ассортимента продукции Lexus. Ожидается, что в будущем продажи электрифицированных моделей превысят продажи бензиновых. Кроме того, к 2050 году Lexus достигнет углеродной нейтральности на протяжении всего жизненного цикла автомобиля, включая производство материалов, запчастей и транспортных средств, а также логистику, вождение и утилизацию / переработку.

Чтобы еще больше ускорить распространение электромобилей, Lexus планирует представить первый PHEV в модели для массового рынка в 2021 году и совершенно новую модель, предназначенную для BEV, в 2022 году. Кроме того, за счет использования технологий электрификации, таких как двигатели, инверторы и аккумуляторы, которые Lexus культивировал в течение года в области HEV, мы создадим новую ценность и впечатления от вождения, уникальные для электрифицированных автомобилей Lexus.

Будущие электрифицированные модели Lexus будут оснащены системами DIRECT4 и управления по проводам. DIRECT4, наша технология распределения крутящего момента для полного привода, сочетает в себе высокоточное управление движущей силой с отзывчивыми системами управления по проводам, которые значительно улучшают рефлексы автомобиля, что приводит к высоким динамическим характеристикам и впечатлениям от вождения, которые нравятся всем пятерым. чувства, которым нет равных в обычных автомобилях.

Lexus будет продолжать продвигать все возможные инициативы по созданию устойчивого общества, одновременно стремясь получать удовольствие от автомобилей и получать удовольствие от них. Lexus будет стремиться разрабатывать автомобили с учетом разнообразных потребностей клиентов.

Суммарные продажи электромобилей с 2005 г. по конец апреля 2021 г.

• В мире: 2,02 миллиона единиц
• США: 540 тыс. Шт.
• Европа: 480 тыс. Шт.
• Китай: 387 тыс. Шт.
• Япония: 401 тыс. Шт.
• Восточная Азия: 138 тыс. Шт.
• Другое: 74 тыс. Шт.

По модели

• RX: 518 тыс. Шт.
• ES: 384 тыс. Шт.
• КТ: 372 тыс. Шт.
• NX: 285 тыс. Шт.
• UX / UXEV: 137 тыс. Шт.
• IS / LS / RC / LC и другие: 324 тыс. Шт.

ИСТОЧНИК: Lexus

Vauxhall Vivaro-e HYDROGEN: электромобиль на топливных элементах с пробегом в 249 миль и быстрой трехминутной дозаправкой

Toyoda Gosei запускает новый завод в Мексике

Точность: парк электрических автобусов в Великобритании к 2024 году станет крупнейшим в Европе

#mysearch