Translate

Поиск по этому блогу

Показанные сообщения отсортированы по релевантности запросу "qashqai". Сортировать по дате Показать все сообщения
Показанные сообщения отсортированы по релевантности запросу "qashqai". Сортировать по дате Показать все сообщения

Новый Nissan Qashqai заказан 10 000 клиентов в Европе

 Совершенно новый кроссовер Nissan Qashqai начинает появляться в автосалонах, но заказы клиентов в Европе уже превысили 10 000.

Совершенно новый кроссовер Nissan Qashqai начинает появляться в выставочных залах, но заказы клиентов в Европе уже превысили 10 000 человек.

Третье поколение культового кроссовера Nissan было представлено в феврале и теперь поступает в дилерские центры по всей Европе. Благодаря тщательно продуманной стратегии Nissan перед запуском, потребители смогли увидеть и узнать больше о новом Qashqai виртуально, что позволило им погрузиться в его совершенно новую платформу, передовые варианты электрифицированной трансмиссии и улучшенный комфорт. удобство и безопасность.

В этой новой версии Nissan сохранил руководящие принципы, лежащие в основе концепции, дизайна и развития двух предыдущих поколений Qashqai: элегантный дизайн, улучшенная атмосфера на борту и эффективная трансмиссия в сочетании с повышенным качеством и впечатлениями от вождения. высший сегмент. Благодаря новой платформе Alliance CMF-C, демонстрирующей передовые разработки, инновации и передовые технологии, новый Qashqai снова поднимет планку в сегменте кроссоверов, и покупатели будут наслаждаться этими атрибутами - все в компактном корпусе, который остается хорошо подходящим. для беззаботной навигации по городским джунглям.

«Обращаясь к этим первым покупателям, мы постоянно слышим, как они любят свой нынешний Qashqai и рады сесть за руль новой модели. Многие из наших клиентов сопровождали нас в путешествии с Qashqai с первого поколения, поэтому эта покупка будет представлять их третий или даже четвертый Qashqai. Это настоящий вотум уверенности в том, как Qashqai вписывается в их повседневную жизнь », - сказал Николас Чанн, генеральный менеджер по маркетингу продукции Crossover.

Как и его предшественники, дизайн нового Qashqai возглавляла команда Nissan Design Europe, базирующаяся в центре Лондона (Великобритания), а проектированием руководил технический центр Nissan Technical Center Europe, расположенный в Крэнфилде, Бедфордшир (Великобритания). Он по-прежнему производится на ультрасовременном производственном предприятии Nissan в Великобритании в Сандерленде, Тайн и Уир.

Первое поколение Qashqai было запущено в Европе в 2007 году и в одночасье создало сегмент кроссоверов. Покупателям понравилась его уникальная комбинация надежного дизайна со слегка приподнятым сиденьем водителя и его следом C-сегмента на дороге, а также его эффективными вариантами трансмиссии. Всего в Европе было продано более трех миллионов единиц, а во всем мире - более пяти миллионов.

Новый Qashqai оснащен 1,3-литровым бензиновым двигателем, оснащенным мягкой гибридной технологией, которая оптимизирует эффективность автомобиля. Двигатель 1.3 предлагает две выходные мощности - 138 л.с. и 156 л.с. - либо с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с новой автоматической коробкой передач Xtronic (только 156 л.с.). Мягкая гибридная система 12 В, доступная на новом Qashqai, обеспечивает усиление крутящего момента, расширенную остановку на холостом ходу, быстрый перезапуск и остановку выбегом [только Xtronic], с улучшением как экономии топлива, так и выброса CO2 (-4 г / км).

В следующем году линейка силовых агрегатов Qashqai будет расширена за счет добавления уникальной системы Nissan e-POWER. Он состоит из аккумуляторной батареи с высокой выходной мощностью и трансмиссии, интегрированной с ведущим в категории бензиновым двигателем с регулируемой степенью сжатия 154 л.с. с турбонаддувом, генератором мощности, инвертором и электродвигателем мощностью 140 кВт такого же размера и выходной мощности, что и в электромобилях Nissan. Это уникальное решение, сочетающее в себе приятное плавное линейное ускорение, характерное для электромобилей, но без необходимости подзарядки.

Уникальным элементом e-Power является то, что бензиновый двигатель используется исключительно для выработки электроэнергии, в то время как колеса полностью приводятся в движение электродвигателем. Это означает, что двигатель всегда может работать в оптимальном диапазоне, что обеспечивает превосходную топливную эффективность и более низкие выбросы CO2 по сравнению с традиционным двигателем внутреннего сгорания.

Новый Qashqai оснащен системой помощи водителю ProPILOT следующего поколения, обеспечивающей большую поддержку водителя в более широком спектре обстоятельств. Система, получившая название ProPILOT с Navi-link, была разработана для снижения утомляемости и стресса во время вождения, при этом она очень интуитивно понятна в использовании. [Доступно только с коробкой передач Xtronic].

Помимо усовершенствованных технологий помощи водителю, все пассажиры по достоинству оценят увеличенное пространство в салоне и багажнике, улучшенную атмосферу в салоне, воплощенную в том числе массажными сиденьями, проекционным дисплеем для водителя, усовершенствованным сенсорным экраном и настраиваемым цифровым комбиметром TFT. »Для водителя.

«Новый Qashqai олицетворяет лучшее от Nissan: выдающийся дизайн, инновационные, но интуитивно понятные технологии, эффективный и электрифицированный привод, а также маневренность и удовольствие. Мы очень довольны быстрым откликом, и 10 000 заказов клиентов намного превзошли наши ожидания, отражая его таланты на дороге », - сказал Арно Шарпантье, вице-президент по стратегии маркетинга продукции, Nissan Automotive Europe.

ИСТОЧНИК: Nissan

Nissan начинает производство нового Qashqai в Сандерленде и предлагает опыт обучения каждому школьнику в Северо-Восточной Англии.

Завод Nissan в Сандерленде отмечает начало производства Qashqai третьего поколения с новым обещанием вдохновлять будущие поколения производственных талантов.

Завод Nissan в Сандерленде отмечает начало производства Qashqai третьего поколения с новым обещанием вдохновлять будущие поколения производственных талантов.

После инвестиций в 400 миллионов фунтов стерлингов последняя версия определяющего сегмент кроссовера сейчас сходит с производственной линии завода One, поскольку завод отмечает 35-летие производства в Великобритании.

Qashqai представляет собой каждый пятый автомобиль, построенный в Великобритании с момента его запуска 14 лет назад - и чтобы отпраздновать появление модели нового поколения, Nissan предлагает каждому школьнику в Северо-Восточной Англии возможность принять участие в мероприятии Nissan Skills Foundation - программе компании. мероприятий, направленных на то, чтобы заинтересовать молодежь карьерой в сфере производства и машиностроения.

Алан Джонсон, вице-президент Nissan по производству в Великобритании, сказал: «Завод в Сандерленде основан на 35-летнем опыте производства, и благодаря навыкам и опыту нашей команды мирового класса создается автомобиль будущего.

«Более 3,5 миллионов клиентов выбрали Qashqai, произведенный в Сандерленде, с тех пор, как он поступил в продажу в 2007 году, а модель третьего поколения обеспечивает новый уровень технологий, дизайна и характеристик, которые люди ожидают от оригинального кроссовера.

«Мы знаем, что это был тяжелый год для молодежи, поэтому мы используем запуск этого автомобиля следующего поколения, чтобы активизировать наши усилия, чтобы вдохновить новое поколение производственных талантов. Мы хотим, чтобы у каждого ребенка на северо-востоке Англии была возможность вдохновиться фондом Nissan Skills Foundation ».

С момента запуска оригинальной модели в 2007 году Qashqai бьет рекорд за рекордом. Это был самый быстрый автомобиль в Великобритании, построенный на один миллион, два миллиона и три миллиона единиц, и в настоящее время в Сандерленде произведено более 3,5 миллионов автомобилей, что составляет около трети от общего объема производства завода за все время. Эти цифры также означают, что каждый пятый автомобиль, построенный в Великобритании с 2007 года, был Qashqai - самым массовым автомобилем, произведенным в Великобритании.

Команда завода прошла тысячи часов обучения для запуска Qashqai, который спроектирован, спроектирован и произведен компанией Nissan на ее британских предприятиях, поддерживая более 7000 рабочих мест в Паддингтоне, Мейпл-Кросс, Крэнфилд, Латтерворт и Сандерленд, а также а также еще 24 000 в более широкой цепочке поставок в Великобритании и около 5 000 в дилерских центрах Великобритании.

Алан Джонсон добавил: «Qashqai - огромная часть наследия не только нашего завода, но и всей автомобильной промышленности Великобритании. Он был пионером в сегменте кроссоверов, и каждая новая модель становилась все более популярной среди наших покупателей.

«Я уверен, что третье поколение, созданное с гордостью командой здесь, в Сандерленде, продолжит эту историю успеха».

Фонд Nissan Skills Foundation был основан в 2014 году и направлен на то, чтобы побудить молодых людей сделать карьеру на производстве. Он расширился и включает 10 индивидуальных мероприятий для детей в возрасте от 7 до 18 лет, а также предоставляет ресурсы для региональных школ для участия в международных соревнованиях STEM. На сегодняшний день более 65 000 молодых людей со всего региона приняли участие в мероприятии Nissan Skills Foundation.

Новые производственные мощности, необходимые для технологий нового поколения

Nissan инвестировал 400 миллионов фунтов стерлингов в завод в Сандерленде для поддержки производства Qashqai третьего поколения. Основные инвестиции включали в себя вторую сверхбольшую прессовую линию стоимостью 52 млн фунтов стерлингов и систему переработки лома под названием Cyclone, которая позволяет Qashqai стать первой моделью завода, построенной в основном из алюминия.

Другие инвестиции в новое производство включают 117 новых роботов для кузовного цеха завода, работающих как с алюминием, так и с новой сверхвысокой прочностью на растяжение, что обеспечивает Qashqai лучшие в своем классе показатели безопасности.

Новый Qashqai - это яркие новые цвета в покрасочной мастерской с пятью новыми двухцветными комбинациями. Четыре новых робота также применяют тонкий слой новейшей звукопоглощающей технологии внутри транспортного средства, что снижает уровень шума в кабине водителя.

Значительные улучшения в отделке салона и шасси (окончательная сборка) включают введение автоматического устройства приема и определения последовательности, которое впервые на заводе подходит для облегченной пластиковой задней двери Qashqai.

Qashqai построен на платформе Alliance CMF (Common Module Family), что означало серьезное обновление в процессе сборки отделки салона и подвески шасси, с новыми передней и задней подвесками и компоновкой рулевого управления, поддерживающей улучшенные динамические характеристики автомобиля.

Наконец, передовые технологии Qashqai также означают новые передовые цифровые системы, которые программируют и оживляют автомобиль.

ИСТОЧНИК: Nissan

Новый Nissan Qashqai получил награду Euro NCAP Best in Class 2021

 Новый Nissan Qashqai получил награду Euro NCAP Best in Class в категории Small Off Road.

Через месяц после получения 5-звездочного рейтинга Euro NCAP совершенно новый Nissan Qashqai получает награду Best in Class 2021 в категории Small Off-Road от независимой Европейской программы оценки новых автомобилей (Euro NCAP).

Ежегодно Euro NCAP публикует список автомобилей, показавших лучшие результаты в своих категориях, показывая, какие модели показали лучшие результаты, чем их конкуренты. Эта награда присуждается на основе общего количества взрослых пассажиров, детей, пешеходов и помощников по безопасности. Взвешенная сумма баллов в этих категориях определяет победителя Best in Class.

Euro NCAP набрал 91% для нового Qashqai как за защиту взрослых, так и для детей, что делает его одним из лучших в своей группе конкурентов. Эти исключительные характеристики отражают усовершенствованную усиленную структуру платформы CMF-C нового Qashqai, построенную из сверхпрочной стали в ключевых областях для повышения жесткости, позволяя поглощать и уменьшать силу удара до достижения ячейки безопасности пассажира. Добавление центральной подушки безопасности - первой для Nissan в Европе - для предотвращения столкновения голов между водителем и пассажиром на переднем сиденье в случае бокового удара помогло Qashqai набрать максимум 16 баллов в тесте на боковой удар.

Практически максимальный результат 23,8 из 24 возможных был получен за защиту пассажиров, находящихся в автомобиле, и максимум 12 баллов был получен за проверку установки детского удерживающего сиденья.

70% баллов за защиту уязвимых участников дорожного движения

Qashqai получил 70% баллов по тестам на защиту велосипедистов и пешеходов. Nissan Qashqai оснащен несколькими активными средствами безопасности, включая интеллектуальное экстренное торможение, которое предупреждает водителя и включает тормоза, если автомобиль ожидает столкновения с транспортным средством, пешеходом или велосипедистом. Это стандарт для нового модельного ряда Qashqai, а не только для версий более высокого класса.

Ассистент безопасности

Euro NCAP признает, что всегда предпочтительно предотвращать аварии в первую очередь, и присуждает баллы за технологии, которые помогают водителям избегать столкновений.

Qashqai также получил здесь исключительно высокие баллы с рейтингом 95% благодаря технологиям Nissan Intelligent Mobility. Предлагается полный набор этих интеллектуальных технологий.

Первым для Nissan в Европе является добавление проекционного дисплея, позволяющего водителю следить за своей скоростью, навигационными направлениями и действующим ограничением скорости, не отрывая глаз от дороги.

Внедрение интеллектуальных фар, которые регулируют форму луча, чтобы предотвратить ослепление встречных водителей, является еще одним примером новой технологии в Qashqai, которая повышает безопасность.

В модели также есть функция Blind Spot Intervention, которая определяет, когда другой автомобиль не был замечен водителем на соседней полосе, и будет активно направлять Qashqai обратно в полосу движения и подальше от опасности. Предупреждение о перекрестном движении сзади также предотвращает столкновения при выезде задним ходом с парковочных мест.

Новый Qashqai построен на платформе Alliance CMF-C, в которой используются передовые материалы и новые технологии производства, которые привели к более жесткой конструкции, а в целом белый кузов на 60 кг легче, чем у его предшественника.

Дэвид Мосс, старший вице-президент по региональным исследованиям и разработкам, Технический центр Nissan в Европе, сказал: «При разработке нового Qashqai мы приняли подход, чтобы рассмотреть вопрос о том, как технологии могут лучше поддержать водителя в ситуациях, когда имеется высокая нагрузка на водителя. Вмешательство происходит поэтапно: первым шагом является информация, затем предупреждение и, наконец, вмешательство в случае, если водитель не предпримет корректирующих действий ».

Он добавил: «От использования передовых материалов, в том числе высокопрочной стали, в конструкции кузова автомобиля до использования пассивных и активных технологий Nissan Intelligent Mobility, мы можем предложить изысканный, маневренный привод с улучшенными универсальными характеристиками. защита. Мы действительно гордимся этим выдающимся результатом ».

ИСТОЧНИК: Nissan

Абсолютно новый Nissan Qashqai: драйв и драйв

Новая платформа Alliance CMF-C улучшает динамические характеристики

В основе совершенно нового Nissan Qashqai лежит новая платформа Alliance CMF-C, которая позволила проектировщикам, дизайнерам и инженерам Nissan создать автомобиль, который соответствует сложным требованиям клиентов с точки зрения дизайна, вместительности, динамики и выбросов углекислого газа. .

Платформа CMF-C - это совершенно новая архитектура, спроектированная и разработанная для обеспечения конкурентоспособности транспортных средств, которые она несет, предлагая опыт вождения и владения, который потребуются клиентам во время значительного прогресса в автомобильной промышленности.

Более жесткий кузов

Что касается динамики движения, одним из наиболее важных факторов динамических характеристик является общее увеличение жесткости кузова нового Qashqai белого цвета, что на 48% больше по сравнению с предыдущей моделью. Благодаря более жесткой основе инженеры Nissan смогли более точно настроить параметры пружины подвески и амортизатора, зная, что они реагируют на изменения поверхностей, а не на движения платформы. Это увеличивает точность, реакцию и снижает вибрацию.

Несмотря на общее повышение жесткости, каркас кузова стал более чем на 60 кг легче, что способствует общей эффективности нового Qashqai, а также снижает инерцию при вождении, поэтому водители почувствуют улучшение маневренности.

Существует две конфигурации задней подвески, причем торсионная балка является конфигурацией для полноприводного Qashqai на 19-дюймовых колесах или ниже. Торсионная балка была модернизирована по сравнению с уходящим Qashqai, с новым изолятором верхней части кузова, который увеличивает локальную жесткость кузова и снижает передачу вибраций в салон. И добавление усиленного отбойника, который помогает придать задней подвеске более плавный ход и защиту от ударов.

Чтобы максимизировать эффективность амортизаторов, их ориентация была изменена на более вертикальное положение, что снижает трение и, следовательно, оптимизирует их характеристики, обеспечивая лучшее поглощение ударов и более плавную езду, а также лучший контроль крена.

Клиенты, которые заказывают свой Qashqai с 20-дюймовыми колесами или с полным приводом, оценят лучшую в своем классе устойчивость и комфорт, обеспечиваемые многорычажной задней подвеской. Расположение колес на дороге остается оптимальным за счет изменения направления, а также изменения развала колес и, что наиболее заметно, на дорогах с плохим и ухабистым покрытием. Пружинность дает ощущение сцепления с дорогой, с положительной реакцией на поворотах благодаря хорошо контролируемому крену кузова без ущерба для комфорта, в то время как демпфирование сразу же возвращает автомобиль в ровный киль после неровностей. В равной степени изоляция от дорожного шума и вибраций на обеих подвесках остается одним из лучших атрибутов Qashqai, с изысканностью, сравнимой с автомобилями более высоких сегментов.

Переработана конфигурация рулевого управления.

Водители уходящего Qashqai сразу же заметят положительные изменения в рулевом управлении, где ощущение движения по прямой становится более позитивным и определенным. Это является следствием перемещения электромотора с усилителем непосредственно рядом с рулевой рейкой. Это уменьшило ощущение трения через рулевое колесо, но дает более естественное увеличение усилия рулевого управления, поскольку применяется большая блокировка рулевого управления.

Передаточное отношение рулевого управления изменилось с 19,1: 1 до 14,7: 1, что привело к более быстрой реакции на поворот. В сочетании с более жестким шасси водители сразу заметят улучшение маневренности, что повысит удовольствие от вождения. Диаметр поворота остался неизменным по сравнению с предыдущей моделью и составляет 11,5 м.

Еще одно преимущество платформы CMF-C заключается в том, что на ней можно установить 20-дюймовые колеса, не влияя на блокировку поворота передних колес и не нарушая вход и выход задних дверей.

Два инновационных электрифицированных силовых агрегата

Qashqai будет поставляться с двумя различными вариантами трансмиссии: 1,3-литровый бензиновый с мягким гибридом, который предлагается с двумя выходами.
Мягкая гибридная система 12 В ALiS (Advanced Lithium-ion Battery System), доступная в новом Qashqai, представляет собой более доступную гибридную технологию, которая обеспечивает поддержку крутящего момента, расширенную остановку на холостом ходу, быстрый перезапуск и остановку выбегом (только Xtronic), с улучшением как экономии топлива, так и Выход CO2 (-4 г / км). Мягкая гибридная система ALiS добавляет всего 22 кг к общей массе автомобиля.

При замедлении энергия восстанавливается за счет регенерации и сохраняется в литий-ионной батарее. Эта заряженная энергия затем подается во время остановки на холостом ходу, остановки выбегом (только для версий Xtronic) и поддержки крутящего момента.

При движении накатом до остановки на скорости менее 18 км / ч с легким торможением двигатель выключается, а накопленная энергия используется для питания электрооборудования автомобиля. Это позволяет продлить остановку двигателя и, как следствие, снизить расход топлива.

Шестиступенчатая механическая коробка передач - стандартная опция для нового Qashqai. Он обладает положительным действием, с четко определенными передаточными числами, настроенными для обеспечения быстрого ускорения на средних передачах, а более высокие передачи оптимизированы для бесшумного и эффективного вождения.

Новая автоматическая коробка передач Xtronic предлагает лучшее из обоих миров при повседневном вождении. В городе при частичном открытии дроссельной заслонки ускорение происходит плавно, а частота вращения двигателя остается постоянной. Когда требуется немедленное ускорение, коробка передач мгновенно находит оптимальное передаточное число и реагирует ступенчато, создавая ощущение большей связности.

Система полного привода была модернизирована с новой прямой муфтой, которая передает мощность на задние колеса в пять раз быстрее, чем предыдущее поколение, когда оно обнаруживает пробуксовку передних колес. А еще больше возможностей для взаимодействия с водителем благодаря добавлению нового переключателя режимов движения на центральной консоли. Он позволяет водителю выбирать настройку полного привода в зависимости от условий в режимах Standard, Eco, Sport, Snow и Off-Road.

После первоначального внедрения Qashqai будет предлагаться с инновационной трансмиссией e-POWER, которая приносит хорошо известные преимущества электромобиля, такие как линейное ускорение без усилий и улучшенные характеристики, без учета подзарядки. Аккумулятор заряжается с помощью трехцилиндрового 1,5-литрового турбомотора с регулируемым сжатием, который при необходимости работает в фоновом режиме бесшумно.
Чтобы приспособить эту уникальную установку, платформа CMF-C с самого начала была спроектирована для размещения аккумуляторной батареи в центре плана этажа, но без ущерба для пространства в кабине или багажнике.

«Когда мы начали определять потребности и приоритеты для следующего поколения клиентов Qashqai, мы увидели, что столкнулись с огромными инженерными проблемами. Мы знали, что Qashqai необходимо электрифицировать, поэтому мы решили разработать два инновационных варианта трансмиссии, которые будут сочетать в себе эффективность и отзывчивость », - сказал Дэвид Мосс, старший вице-президент по региональным исследованиям и разработкам Технического центра Nissan в Европе.

«Мы также поставили перед собой огромную задачу: как уменьшить вес кузова, чтобы повысить эффективность нового Qashqai, а также повысить жесткость, чтобы повысить динамический отклик и при этом улучшить качество? Благодаря новой платформе Alliance CMF-C мы смогли достичь этих сложных целей ».

Он добавил: «И соответствие передовых и эффективных электрифицированных трансмиссий индивидуальной платформе привело к получению впечатлений от вождения, которые снова установят стандарт в сегменте, который действительно понравится нашим клиентам».

Характеристики:

1,3-литровый бензиновый с мягким гибридом

6МТ

6МТ

Xtronic

2WD

2WD

2WD / 4WD

Мощность

Л.с. (кВт)

138 (103)

156 (116)

Крутящий момент

Нм

240

260

270

Выбросы

г / км

145

145

144

Полный привод

2WD

2WD

2WD / 4WD

Полная длина (*)

мм

4425 (+35)

Общая высота

мм

1625 (+0)

Общая ширина

мм

1835 (+29)

Колесная база

мм

2665 (+19)

Коэффициент лобового сопротивления

(CD)

0,316

* (изменение габаритов по сравнению с предыдущим Qashqai)

Выбросы и комбинированное потребление (**):

1,3-литровый бензиновый с мягким гибридом

1,3-литровый бензиновый с мягким гибридом

1,3-литровый бензиновый с мягким гибридом

Низкая производительность

Высокая производительность

Высокая производительность

2WD

2WD

2WD

MT

MT

Xtronic

Visia

143 г / км
6,3 л / 100 км

Acenta

143 г / км
6,3 л / 100 км

143 г / км
6,3 л / 100 км

142 г / км
6,3 л / 100 км

N-Connecta


144 г / км 6,4 л / 100 км


144 г / км 6,4 л / 100 км


144 г / км 6,4 л / 100 км

Текна

145 г / км
6,4 л / 100 км

145 г / км
6,4 л / 100 км


144 г / км 6,4 л / 100 км

Текна +

146 г / км
6,5 л / 100 км

146 г / км
6,5 л / 100 км

** Цифры, приведенные во Всемирной согласованной процедуре испытаний легковых автомобилей (WLTP), приведены для сравнения. Фактические реальные результаты вождения могут отличаться в зависимости от факторов, включая погодные условия, стиль вождения, нагрузку на автомобиль или любые аксессуары, установленные после регистрации.

ИСТОЧНИК: Nissan

Усовершенствованная картографическая технология TomTom используется в новом Nissan Qashqai

 Новый Nissan ProPILOT с системой помощи водителю Navi-link использует расширенную карту ADAS от TomTom для более безопасного и эффективного вождения.

TomTom, картограф и специалист по технологиям определения местоположения, объявил сегодня, что водители нового Nissan Qashqai в Европе получат выгоду от передовой картографической технологии TomTom и подключенных сервисов. Новейшие карты TomTom будут поддерживать обновленный ProPILOT нового Nissan Qashqai с системой помощи водителю Navi-link, а также встроенную навигацию информационно-развлекательной системы NissanConnect.

Следующее поколение ProPILOT автоматизирует рулевое управление, ускорение и торможение транспортного средства в пределах одной полосы движения на автомагистралях, помогая водителям поддерживать безопасное расстояние до впереди идущего автомобиля. Обновленная система может адаптировать скорость автомобиля в соответствии с дополнительными внешними обстоятельствами. Когда автомобиль пересекает зону с более низким ограничением скорости на шоссе, Nissan Qashqai использует свои датчики для считывания дорожных знаков и извлекает информацию из карты усовершенствованных систем помощи водителю (ADAS) TomTom, чтобы замедлить себя до необходимой скорости. Новый ProPILOT с Navi-link также использует обогащенные картографические данные TomTom для настройки скорости приближения к поворотам или съездов с меньшего радиуса.

«Датчики могут видеть только видимое. Если знак отсутствует, на пути стоит грузовик, плохая погода или если дорога резко изгибается на следующем холме, одних датчиков недостаточно, чтобы обеспечить адекватную обратную связь с транспортным средством », - сказал Антуан Сосье. , Управляющий директор, TomTom Automotive. «Карта TomTom ADAS обеспечивает более комфортное, эффективное и безопасное вождение, предоставляя высококачественную информацию о уклоне, полосах движения, кривизне и ограничениях скорости для продвинутых систем, таких как новый Nissan ProPILOT с Navi-link».

TomTom представит информационно-развлекательную систему NissanConnect нового Qashqai с инновационным решением для обновления карт по воздуху. Эта технология сочетает в себе надежность картографических данных TomTom в автомобиле со свежестью приложения для смартфона, автоматически обновляя соответствующие части карты. Это гарантирует, что карта всегда в актуальном состоянии, без необходимости взаимодействия со стороны водителя. Он определяет, когда доступны обновления, а также загружает и устанавливает их в фоновом режиме с помощью различных удобных для пользователя методов (USB, точка доступа Wi-Fi® и т. Д.).

«Новый Qashqai оснащен множеством интересных новых функций, которые обычно встречаются только в моделях премиум-сегмента», - сказал Марко Фиораванти, вице-президент по планированию продукции Nissan Europe. «Инновационные и современные картографические технологии TomTom обеспечивают бесшовную поддержку местоположения для некоторых из этих новых функций, предлагая новым водителям Qashqai еще более удобное, плавное и безопасное вождение».

Как и в случае с последними моделями Nissan LEAF, Navara и JUKE, совершенно новые водители Qashqai также будут пользоваться картами TomTom для навигации, а также набором подключенных сервисов. Экран дисплея NissanConnect, новый, полностью электронный 12,3-дюймовый TFT-мультиинформационный экран с высоким разрешением и новый 10,8-дюймовый проекционный дисплей предоставят водителям легкий доступ к лучшей в отрасли информации о дорожном движении в режиме реального времени, предупреждениям камер контроля скорости и топливу. информация о ценах и погоде, а также поиск в Интернете.

ИСТОЧНИК: TomTom

Novelis предоставит Nissan экологичный алюминиевый лист кузова и создаст замкнутую систему переработки

Компания Novelis, мировой лидер в производстве и переработке алюминия, объявила сегодня, что поставит Nissan экологичный легкий алюминиевый лист кузова для нового внедорожника Qashqai и создаст замкнутую систему переработки в Европе.

Компания Novelis, мировой лидер в производстве и переработке алюминия, объявила сегодня, что поставит Nissan экологически безопасный легкий алюминиевый лист кузова для нового внедорожника Qashqai и создаст замкнутую систему переработки в Европе.

Nissan Qashqai, самый продаваемый внедорожник в сегменте C, будет включать алюминий Novelis в капот и двери для снижения веса и повышения топливной экономичности. Благодаря глобальной сети центров решений для клиентов Novelis инженеры доказали автопроизводителям, что облегчение с помощью алюминиевых дверей и капотов является экономически эффективным способом снижения веса.

Благодаря использованию алюминия, Qashqai удалось снизить вес белого кузова на 21 кг из 60 кг по сравнению с предыдущей моделью. Это демонстрирует растущую тенденцию многих крупных автопроизводителей к увеличению использования алюминия в небольших сегментах транспортных средств и в моделях массового производства.

«Мы рады предоставить Nissan экологически безопасные решения из алюминиевого листа для кузова, поскольку они продолжают разрабатывать более легкие, более экономичные автомобили с сокращенными выбросами в течение всего жизненного цикла», - сказал Майкл Хане, вице-президент по автомобильной промышленности, Novelis Europe. «Компания Novelis занимает уникальное положение для удовлетворения растущего спроса на автомобильный алюминий, учитывая ее непревзойденную глобальную деятельность и способность разрабатывать инновационные и экологически безопасные решения. Мы надеемся на сотрудничество с Nissan, поскольку они продолжают использовать больше алюминия и увеличивать свои возможности по переработке ».

Novelis и Nissan также стремятся к обеспечению более экологичного производственного процесса, создав замкнутую систему рециркуляции. Работая вместе, Novelis доставит алюминиевый материал со своего завода в Нахтерштедте, Германия, на автомобильный завод Nissan в Сандерленде, Великобритания, где затем соберет производственный лом и вернет его в центры переработки Novelis в Европе для повторного литья и прокатки для производства Nissan. . Этот процесс создает круговую цепочку поставок, которая помогает обеим компаниям достичь своих целей в области устойчивого развития.

Компания Novelis стремится стать ведущим в мире поставщиком экологически безопасных решений из алюминия, которые продвигают ее бизнес, промышленность и общество к преимуществам экономики замкнутого цикла. Клиенты из автомобильной отрасли во всем мире обращаются к Novelis за помощью в разработке решений для экономики замкнутого цикла, таких как уменьшение веса и рециркуляция в замкнутом цикле, которые помогают им устойчиво достичь своих целей в области проектирования и производства.

ИСТОЧНИК: Novelis