2023 Chevrolet Corvette

 

Обзор Chevrolet Corvette 2023

Z06 имеет плоский кривошип и более 650 лошадиных сил

Что такое Corvette?

В то время как Corvette предыдущего поколения (внутренне называемый C7) был абсолютной жемчужиной, высокооктановые варианты, такие как Z06 и ZR1, ясно дали понять, что инженеры Chevrolet могут зайти так далеко только с настройкой переднего двигателя. Короче говоря, просто не было достаточной тяги, чтобы максимально использовать достаточную мощность. Вот почему переход на платформу среднего двигателя для текущего C8 был таким откровением-владельцы базового Корвета не только могли наслаждаться более предсказуемой управляемостью, но и новая конфигурация открыла возможность для гораздо большего запаса мощности с точки зрения полезной мощности.

Теперь Chevrolet дал нам первый взгляд на то, как будет выглядеть mega Vette с открытием Chevrolet Corvette Z06 2023. Под крышкой двигателя находится совершенно новый, довольно экзотический V8 с высокой красной линией. Вы также получаете ряд аэро — и механических обновлений, чтобы максимально использовать огромные лошадиные силы на кране, особенно если вы выберете пакет Z07 track attack. В результате получился американский спортивный автомобиль, который наконец-то может сравниться с такими автопроизводителями, как Ferrari или McLaren.

Что находится под капотом Corvette?

Стандартный Corvette по-прежнему будет оснащен 6,2-литровым V8, установленным в середине автомобиля, сразу за водителем. Его 490 лошадиных сил и 465 фунт-фут крутящего момента довольно мощные, что дает базовому Corvette 3,3-секундное время 0-60 миль в час в тестировании Edmunds — быстрее, чем Z06 и ZR1 предыдущего поколения. Важность перехода на компоновку среднего двигателя невозможно переоценить.

Вот почему мы так рады сесть за руль нового Corvette Z06. Его новый 5,5-литровый двигатель LT6 фактически снизился по сравнению с обычным Corvette, но он намного мощнее. Chevy сохраняет двигатель без наддува, но переключается на плоский кривошип, как на экзотических суперкарах. 2023 Z06 будет производить 670 лошадиных сил и 460 фунт-фут крутящего момента и красную линию 8600 об / мин, или 2100 об / мин выше, чем стандартный Corvette. Мощность по-прежнему будет передаваться на задние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, но Z06 имеет более короткое передаточное число для еще более быстрого ускорения. По оценкам Chevy, Z06 будет разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 2,6 секунды, что сделает его одним из самых быстрых автомобилей в мире.

Другие улучшения Z06 включают более широкие шины, которые измеряют 275 мм спереди и 345 мм сзади — увеличение на 30 мм и 40 мм соответственно. Расположенные в шахматном порядке 20-дюймовые передние, 21-дюймовые задние колеса обернуты шинами Michelin Pilot Sport 4S, которые также отключают питание в базовом Corvette с пакетом производительности Z51. Уникальный передний и задний конец, большой регулируемый спойлер, адаптивные амортизаторы подвески и большие шестипоршневые передние и четырехпоршневые задние тормоза Brembo завершают модернизацию производительности для Z06.

Ориентированный на трек пакет Z07 добавляет еще больше бит производительности. Он начинается с комплекта из углеродного волокна, состоящего из выдающегося переднего сплиттера и фиксированного заднего крыла, уникальной настройки подвески, карбоно-керамических тормозов с большим диаметром, чем "обычные" пробки Z06, и шин Michelin Sport Cup 2 R. Выбор в пользу пакета Z07 также открывает дверь для колес из углеродного волокна, которые, по словам Chevy, уменьшают неподрессоренную массу на 41 фунт.

Как интерьер Corvette?

Интерьер этого восьмого поколения Corvette был огромным шагом вперед по сравнению с последним Corvette, который, в свою очередь, был значительно более роскошным, чем его предшественник. C8, как называется эта версия, имеет салон, ориентированный на водителя, с сенсорным экраном, наклоненным к водителю, и выгнутой панелью управления, которая четко разделяет водительские и пассажирские отсеки.

Кабина не сильно изменилась для Z06. Вы все еще получаете интерьер, украшенный кожей и искусственной замшей, хотя есть новый пакет из углеродного волокна, который добавляет обильное количество колоритного легкого материала по всей кабине.

Самые большие преимущества перехода на платформу со средним двигателем будут реализованы с предстоящим 2023 Chevrolet Corvette Z06. С плоской рукояткой и 670 лошадиными силами на кране, это, вероятно, будет самый быстрый и самый способный Корвет.

Corvette отмечает веху выпуском 70-летнего юбилея

 В 2023 году исполняется 70 лет Corvette, самой долгоживущей табличке среди всех автомобилей на дорогах сегодня.

В 2023 году исполняется 70 лет Corvette  , самому долгоживущему автомобилю на сегодняшний день. На протяжении восьми поколений Corvette раздвигал границы технологий, производительности и стиля, оставаясь достижимой культурной иконой.

Corvette Stingray 2023 модельного года и Corvette Z06 отметят эту веху специальным пакетом 70th  Anniversary Edition.

«Страсть к Corvette глубоко проникла в Chevrolet, и эта годовщина является особенной из-за волнения и успеха продаж, которых мы достигли с восьмым поколением культового американского спортивного автомобиля», — сказал Стив Майорос, вице-президент по маркетингу Chevrolet. «Даже спустя 70 лет Corvette по-прежнему заставляет биться сердца, а дети мечтают об открытых дорогах».

Корветы 70th  Anniversary Edition будут выделяться одним из двух цветов кузова, уникальных для этого пакета — совершенно новым трехслойным покрытием White Pearl Metallic или Carbon Flash Metallic. Дополнительные полосы доступны в дополнительных цветах — Satin Grey с покрытием White Pearl Metallic Tri-coat и Satin Black с Carbon Flash Metallic.

Корветы 70th  Anniversary Edition имеют отличительные колеса с памятными центральными колпаками. В то время как Stingray и Z06 имеют разные конструкции колес, колеса имеют одинаковую темную отделку и полосу Edge Red.

В кабине водители найдут двухцветные сиденья GT2 или Competition Sport с отделкой из керамической кожи, красной строчкой по всей длине, красными ремнями безопасности и замшевыми вставками сидений и рулевого колеса из микрофибры.

Дополнительный контент включает в себя:

• Внешние значки 70th Anniversary  Edition, включая специальные крестообразные флаги Corvette.
• Тормозные суппорты Edge Red
• Логотип 70th  Anniversary Edition на сиденьях, рулевом колесе и порогах.
• Защита заднего бампера и крышка багажника
• Индивидуальный набор чемоданов с красной строчкой и логотипом 70th  Anniversary Edition.

Купе Stingray 70th  Anniversary Edition также будет включать кожух двигателя Edge Red.

Пакет 70th  Anniversary Edition будет доступен, когда в конце этого года начнется производство моделей купе и кабриолета Corvette Stingray 3LT и Z06 3LZ 2023 года выпуска. Визуализатор Corvette Z06 2023 года, представленный  на сайте Chevrolet.com , теперь включает пакет 70th  Anniversary Edition.

Все Corvette 2023 года, в том числе те, которые не оснащены пакетом 70th  Anniversary Edition, будут украшены памятной  табличкой в ​​честь 70-летия, расположенной на решетке центрального динамика, и графическим изображением, нанесенным на нижнюю часть заднего стекла .

Corvette предлагает покупателям больше вариантов в 2023 году, чтобы сделать каждый автомобиль уникальным и персонализированным, увеличив количество вариантов до 14 доступных цветов кузова и восьми цветов интерьера, что позволяет создавать тысячи комбинаций.

Американский суперкар повышает ставки для семей военных

Первым в истории розничного производства среднемоторным Corvette Z06 станет 70th Anniversary  Edition. VIN 001 этого долгожданного специального выпуска Corvette Z06 будет продан на аукционе Barrett-Jackson Scottsdale в субботу, 29 января 2022 г., а вырученные средства пойдут на пользу Operation Homefront, национальной некоммерческой организации, занимающейся созданием крепких, стабильных и надежных семей военных, которые могут процветать – а не просто бороться за выживание – в сообществах, которые они усердно защищали.

С 2017 года Chevrolet гордится тем, что поддерживает операцию Homefront. Компания Chevrolet предоставила семь полноразмерных грузовиков Silverado шести региональным офисам и штаб-квартире организации, а также выделила средства на оказание услуг.

Легендарный бывший гонщик Corvette Racing Оливер Гэвин будет управлять автомобилем-заместителем Corvette Z06 2023 года через аукционный блок по этому особому случаю.

ИСТОЧНИК: Шевроле

2022 Chevrolet Corvette Convertible

 

Обзор Chevrolet Corvette 2022

Плюсы

• Впечатляющая мощность и ускорение
• Высокие пределы управляемости не требуют героического мастерства
• Относительно доступная цена за то, что вы получаете

Минусы

• Не самый простой автомобиль, чтобы войти и выйти
• Плохая видимость сзади
• Не хватает некоторых из последних передовых функций безопасности водителя

Что нового

• Доступны новые цвета и отделка из углеродного волокна
• Race-inspired C8.R Edition предлагает уникальные цвета и графику
• Часть восьмого поколения Corvette, представленного на 2020 год

Chevrolet Corvette вступает в третий год своего потрясающего возрождения в качестве спортивного автомобиля со средним двигателем с экзотическим стилем, который мгновенно поворачивает головы. Теперь, когда прошло несколько лет с момента его дебюта, формула вообще устарела? Черт возьми, нет.

Corvette предлагает умопомрачительный пакет быстроты, управляемости и даже комфорта на дороге. Однако самой большой его силой является цена, которая значительно уступает нескольким конкурирующим спортивным автомобилям. Новинка этого года-вдохновленный гонками пакет C8.R Edition, который отдает дань автоспортивному успеху Corvette. Но даже базовые версии этого купе хорошо оснащены, чтобы конкурировать с такими автомобилями, как BMW M4 и Porsche 911. Ознакомьтесь с категориями нашего экспертного рейтинга ниже, чтобы получить полную оценку нашей тестовой команды характеристик, комфорта и многого другого корвета 2022 года выпуска.

Каково это жить?

Мы купили Corvette 2020 года в отделке среднего уровня 2LT, чтобы испытать владение для себя. Вы потрясены, узнав, что Vette пользуется большим спросом у нашей редакционной тестовой команды? Его сочетание высокооктановых характеристик и удивительной практичности сделало автомобиль победителем. Но были проблемы с обслуживанием.

Какой корвет рекомендует?

Отделка среднего уровня 2LT - это путь к общей стоимости. В частности, его стандартные подогреваемые и вентилируемые сиденья способствуют более комфортной кабине, а мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади облегчает понимание того, что находится позади вас. Дополнительная система подъема передней части дорогая, но она того стоит. Что касается пакета Z51, это здорово, если вы планируете отслеживать свой Corvette, но в противном случае не стесняйтесь пропустить его.

Модели Chevrolet Corvette

Chevrolet Corvette 2022 доступен как купе (со съемной вручную верхней панелью) или как кабриолет с выдвижной жесткой крышей. Его уровни отделки-1LT, 2LT и 3LT. Все модели оснащены средним 6,2-литровым двигателем V8 (490 лошадиных сил, 465 фунт-фут крутящего момента) в сочетании с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Corvette только с задним приводом.

Особенности 1LT Highlight включают в себя:

• Светодиодные фары
• Кожаные сиденья
• Бесключевой вход с кнопочным запуском
• Цифровая панель приборов
• 8-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном
• 4G LTE точка доступа Wi-Fi
• Интеграция Apple CarPlay и Android Auto smartphone (с беспроводным подключением)
• Аудиосистема Bose с 10 динамиками
• Задние датчики парковки

Отделка среднего уровня 2LT повышает комфорт и удобство использования со следующим:

• Подогрев и вентиляция сидений
• Подогрев рулевого колеса
• Навигационная система
• Аудиосистема Bose с 14 динамиками
• Беспроводная зарядка смартфона
• Регистратор данных производительности (записывает информацию и видео для высокопроизводительного вождения)
• Парковочная камера переднего вида
• Head-up display (отображает важную информацию в линии видимости на лобовом стекле)
• Цифровое зеркало заднего вида (позволяет видеть сзади даже с полностью загруженным грузовым отсеком)
• Монитор слепого пятна с предупреждением о перекрестном движении сзади (предупреждает вас, если автомобиль находится в вашей слепой зоне во время смены полосы движения или при движении задним ходом)

3LT
Верхний уровень отделки поставляется с премиальными материалами, такими как:

• Спортивные сиденья GT2
• Кожаная обивка премиум-класса
• Обтянутые кожей внутренние панели
• Хедлайнер из микрофибры

Известные варианты для Corvette включают:

• Передняя подъемная система (поднимает передний конец Corvette на низких скоростях, чтобы избежать царапин носа на подъездных путях или лежачих полицейских)
• Ковшеобразные сиденья в стиле конкуренции
• Адаптивные амортизаторы подвески
• Z51 Performance package
• Модернизированные тормоза
• Подвеска Performance (доступна с дополнительными адаптивными амортизаторами)
• Производительность выхлопа (регулируемый звук выхлопа и 5-hp boost)
• Задний дифференциал с ограниченным скольжением с электронным управлением
• Ориентированная на производительность система контроля стабильности
• Аэродинамические улучшения
• Высокопроизводительные шины
• Сверхмощное охлаждение
• IMSA GTLM Championship C8.R Edition (только 3LT; требуется пакет Z51)
• Ограниченное производство 1000 автомобилей
• Эксклюзивная двухцветная графика и краска
• Более высокое заднее крыло

Внедорожный концепт Chevrolet действительно имеет ДНК C8 Corvette

Нет, это не 6,2-литровый двигатель V8.

Chevrolet привлек внимание некоторых людей в ноябре на выставке SEMA 2021. Автопроизводитель предлагал несколько слегка модернизированных грузовиков и внедорожников , но именно от Beast Concept у внедорожников явно кружилась голова. На самом деле, его больше не называют Чудовищем после жалобы от неназванного лица, но как бы вы ни называли этот внедорожный концепт, он выглядит готовым надрать задницу и взять имена на любой местности.

Что могло быть перенесено на эту установку от Chevrolet Corvette ? Это правда, что оба автомобиля полагаются на мощность 6,2-литрового V8, но это разные версии надежного двигателя с толкателем. Концепт получает тот же LT4 V8 с наддувом от Camaro ZL1 , вырабатывающий 650 лошадиных сил, передаваемых на колеса через 10-ступенчатую автоматическую коробку передач. 6,2-литровый двигатель Corvette - безнаддувный LT2, развивающий 490 л.с. (495 с пакетом Z51) и управляемый восьмиступенчатой ​​коробкой передач.

Конечно, дело не в шасси, которое, по сути, представляет собой пикап Silverado под некоторыми едва заметными панелями кузова. Любопытно, что связь между Corvette и Off-Road Concept - это тот же элемент, который связывает водителя с транспортным средством. Руль.

Это сходство было обнаружено в Muscle Cars & Trucks некоторое время назад, но нельзя ошибиться с прямоугольным ободом и опущенными спицами колеса Vette. В нем отсутствуют элементы управления на колесах, которые есть в C8, а герб Corvette в центре, очевидно, заменен простым значком в виде галстука-бабочки. Материалы тоже выглядят гораздо более утилитарными, но это определенно руль Corvette.

Предположительно, Chevy выбрал спортивный руль, потому что он спортивный. Однако в реальном приложении мы не уверены, что это лучший выбор. Быстрое ручное управление рулевым колесом не так просто на квадратном колесе, и с концепцией Off-Road, четко разработанной для преодоления рыхлой местности на более высоких скоростях, мы предпочли бы что-то более обычное, чем пилить вперед и назад .

Но послушайте, по крайней мере, это все еще колесо, а не ярмо.

Источник: GM Authority.

CHEVROLET ПРЕДСТАВИЛ 1064-СИЛЬНЫЙ CORVETTE ZR1

 

Компания Chevrolet рассекретила свою главную новинку - суперкар Corvette ZR1. Автомобиль получил 5,5-литровый V8 мощностью 1064 л.с., что является рекордом в семействе

Двигатель под индексом LT7 - это не просто более мощная модификация LT6 от Corvette Z06, а полностью модернизированный агрегат с двумя турбокомпрессорами, цилиндрами, а также с новыми системами охлаждения и впрыском топлива. Мотор развивает 1064 л.с. при 7000 об/мин и 1123 Нм крутящего момента от 3000 до 6500 об/мин. Для справки, предыдущий самый мощный Corvette с 6,2-литровым V8 развивал 755 л.с. С новым мотором  Corvette ZR1 достигает максимальной скорости в 346 км/ч. Точные значения разгона до “сотни” пока не приводятся.

Инженеры постарались снизить массу автомобиля, сделав часть кузовных деталей из углеродного волокна. Это касается и новой крыши, которая также позволяет сместить центр тяжести автомобиля. Внешне автомобиль очень похож на предыдущую модификацию, включая Z06, однако более развитый аэродинамический обвес придает обновленной модели больше оригинальности. Сходство касается и салона, где на передней панели расположился 12-дюймовый экран “приборки” и 8-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы. За доплату можно добавить уникальную отделку сидений и дверных карт.

Вам понравилась новость?

CHEVROLET CORVETTE ПОЛУЧИТ САМУЮ МОЩНУЮ ВЕРСИЮ ZR1

 

Компания Chevrolet опубликовала тизер новой модификации суперкара Corvette, которая получила традиционное название ZR1. Официальная презентация автомобиля состоится этим летом

Chevrolet Corvette ZR1 получит 5,5-литровый турбомотор V8, мощность которого превысит 800 л.с. Он устанавливается на версиях Z06, но на них он развивает 670 л.с. и 623 Нм крутящего момента. Вероятно, мощность на ZR1 повысят благодаря паре новых турбокомпрессоров. Пока рекорд по разгону до “сотни” в семействе Corvette принадлежит гибридному E-Ray - 2,5 c., но ожидается, что ZR1 сможет побить этот показатель.

Дизайн на данный момент не раскрывается, но если вглядываться в тизер, можно заметить, что ZR1 получит крупное антикрыло и массивный передний бампер. Это подтверждают и ранее опубликованные шпионские снимки ZR1 в камуфляже во время тестов на треке.

Вам понравилась новость?

 

Chevrolet

Chevrolet продает впечатляюще широкий ассортимент автомобилей, от малолитражных хэтчбеков до огромных фургонов и внедорожников. Если вы ищете автомобиль по разумной цене, скорее всего, у Chevy будет что - то, что соответствует вашим потребностям.

Chevrolet начал свою деятельность в 1911 году. После того, как Уильям К. Дюрант был вытеснен из General Motors, он объединил усилия со швейцарским гонщиком Луи Шевроле, чтобы основать Chevrolet Motor Car Company. Первым предложением компании была классическая шестерка. Представленный в 1912 году, этот пятиместный туристический седан мог превысить 65 миль в час, быстро для того времени. Легендарный логотип Chevrolet bowtie, как сообщается, вдохновленный обоями парижского гостиничного номера, в котором останавливался Дюрант, впервые появился в 1914 году.

К 1918 году прибыльность Chevrolet позволила Дюранту приобрести достаточно акций GM, чтобы восстановить контроль. Chevrolet стал еще одним подразделением GM и был его крупнейшим подразделением к середине 1920-х годов. К 1927 году Chevrolet превзошел конкурента Ford, объем продаж превысил 1 миллион единиц.

В середине 1930-х годов Chevrolet представила независимую переднюю подвеску, которая обеспечивала более плавную езду по неровным дорогам того времени. В 1940-х годах продолжался успех с доступными купе, седанами и пикапами, обслуживающими американские семьи, фермеров и бизнесменов.

К середине 1950-х годов Chevrolet, подразделение начального уровня GM, добавило двигатель V8, усилитель рулевого управления и тормозов, электростеклоподъемники и кондиционер в свой список доступных функций, позволяя роскошь для тех, у кого более жесткий бюджет. Примерно в это же время культовая модель Bel Air, доступная в кузовах купе, седан, кабриолет и универсал, оказалась очень популярной. Компания представила свой привлекательный Corvette в 1953 году; автомобиль был первым серийным автомобилем с кузовом из стекловолокна.

В 1960-х годах был представлен популярный компактный Corvair с воздушным охлаждением, который отличался тем, что был первым отечественным серийным автомобилем с независимой подвеской. Это десятилетие также стало свидетелем запуска компактной Nova, среднего размера Chevelle и спортивного Camaro, последнего ответа Chevrolet на дико успешный Ford Mustang. Camaro оказался мгновенным хитом, составив 10 процентов от общего объема продаж Chevrolet в 1967 году, в первый год его производства.

В 1970-х годах Chevy отреагировала на изменение предпочтений, представив небольшие автомобили, такие как Vega и Chevette, и сократив более крупные модели, такие как Caprice и Malibu. Компания боролась с доминированием на рынке иностранных шильдиков в 1980-х годах, выпустив Cavalier. К концу этого десятилетия грузовики и внедорожники начали становиться все более популярными у широкого потребителя, и средние и полноразмерные модели бренда по сей день остаются одними из самых популярных на дороге.

В 90-х и начале 2000-х годов компания подняла планку производительности со своим Corvette (в частности, Z06 и более поздние варианты ZR1) и реинкарнированной Impala SS. Пикап Chevrolet Silverado и Tahoe/Suburban SUVs также продолжали быть хитами. К 2010 году Camaro вернулся в модельный ряд после семилетнего перерыва.

В наше время Chevrolet значительно улучшил свои модели автомобилей малого и среднего размера и представил гибрид Volt plug-in. Последний обеспечивает почти 40-мильный диапазон только на электроэнергии и добавляет к уже хорошо округленной линейке автомобилей, грузовиков и внедорожников компании. Хотя сегодняшний рынок очень требователен, Chevrolet, похоже, готов оставаться мощным игроком благодаря своим доступным и инновационным автомобилям.

В 2022 Году В Продаже Будет Менее 20 Купе С Двигателем V8

 

• В производстве осталось менее 20 купе с двигателем V8.
• В наши дни всего 10 автопроизводителей ставят V8 в автомобиль с двумя дверями и фиксированной крышей.
• Вот все купе V8, которые вы можете купить сегодня, кроме супер редкой экзотики.

Мы все знаем, что V8-это не долго для этого мира. Постоянно ужесточающиеся ограничения на выбросы и очевидные преимущества электрификации-это всего лишь две причины, по которым некогда широко распространенный V8 теперь находится на последнем креплении двигателя. Но как мало спортивных купе V8 вы можете купить? Мы решили собрать полный список всех купе V8, поступивших в продажу в 2022 году.

Прежде чем мы начнем, давайте установим несколько основных правил. Мы говорим здесь о купе, а не о кабриолетах, поэтому такие автомобили, как новые Mercedes-AMG SL 55 и SL 63, не подходят. Единственным заметным исключением является Corvette, который по всем параметрам является купе с верхом targa. Эти дурацкие "четырехдверные купе", такие как BMW M8 Gran Coupe, тоже не в счет. Как бы сильно BMW ни хотела, чтобы мы поверили, что это купе, на самом деле это просто седан с бескаркас-ными дверями. Наконец, мега-редких земных палачей за миллион с лишним долларов, таких как McLaren Speedtail и Koenigsegg Jesko (которые вы даже не можете достать), здесь не будет, и Koenigsegg Jesko тоже. Поплачь об этом.

Теперь, когда с этим покончено, давайте начнем.

Астон Мартин

Астон Мартин

Aston Martin предлагает в своей линейке два купе с двигателем V8, но оба используют один и тот же 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом от Mercedes, хотя и в разных режимах настройки. В настоящее время Vantage предлагается только с V8, хотя версия V12 уже в пути. На данный момент его восьмицилиндровый двигатель выдает 503 лошадиных силы и 505 фунт-фут крутящего момента, если вы подпрыгнете для автомобиля, но крутящий момент снижается до 461 фунт-фут, если вы выберете ручное управление (хотя стоит отметить, что ручные преимущества чрезвычайно редки). V8 DB11 развивает 527 лошадиных сил и 516 фунт-фут крутящего момента.

Бентли

Модельный ряд Bentley состоит из трех автомобилей, и единственным купе в линейке является Continental. В то время как вы можете получить его с помощью W12, V8 легче из двух и более искусен в маневрировании на крутых горных спусках. Его 4,0-литровый двигатель с двойным турбонаддувом от Porsche развивает 542 лошадиные силы и 568 фунт-фут крутящего момента. Неплохо, учитывая, что добавление еще четырех цилиндров увеличивает мощность только на 84 л. с. и 96 фунт-фут.

БМВ

БМВ

В то время как высокая цена означает, что он, как правило, зарезервирован для более элитной клиентуры BMW, 8-я серия идеально подходит для этого списка. Есть две версии купе 8-й серии, у которых под капотом установлен V8. Первая-модель M850i, где 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом развивает 523 лошадиные силы и крутящий момент 553 фунт-фут. Этого более чем достаточно, чтобы вытащить вас из постели утром, но если вы ищете немного больше, соревнование M8 должно вам подойти. Его повышенный V8 выдает 617 лошадиных сил (но сохраняет ту же силу скручивания).

Шевроле

Chevrolet по — прежнему выпускает несколько V8-просто большинство из них находятся в грузовых автомобилях. Его купе, однако, ограничены Камаро и Корветом. В обеих машинах у вас есть несколько вариантов. Версии LT1 и SS Camaro получают 6,2-литровый атмосферный двигатель мощностью 455 лошадиных сил и крутящим моментом в фунт-фут. Как это для синергии? V8 с наддувом ZL1 увеличивает эти показатели до 650 лошадиных сил и крутящего момента 650 фунт-фут.

У Корвета тоже есть несколько вариантов. 6,2-литровый двигатель стандартного автомобиля развивает 490 лошадиных сил и крутящий момент 470 фунт-фут, или 495 л. с., если вы используете пакет Z51 performance и его менее ограничительный выхлоп. В следующем году Corvette Z06 будет оснащен самым мощным атмосферным двигателем V8, когда-либо выпускавшимся. Его 5,5-литровый плоский кривошип V8 выдает 670 лошадиных сил и 460 фунт-фут крутящего момента, а обороты достигают 8600 оборотов в минуту. Фу.

Dodge

Dodge Challenger может быть похожим на лодку автомобилем, но он по-прежнему является купе и имеет множество опций V8. Самым низким на лестнице является стандартный R/T, в котором используется 5,7-литровый V8, развивающий мощность до 375 лошадиных сил и крутящий момент 410 фунт-фут. Перейдите к 6,4-литровому агрегату в комплектации R/T Scat, и вам будет предоставлен доступ к 485 лошадиным силам и 475 фунт-фут. А еще есть Чертовы Кошки. 6,2-литровый Hemi с наддувом выдает 717 лошадиных сил и 656 фунт-фут крутящего момента, или 797 лошадиных сил и 707 фунт-фут, если вы прыгнете за Redeye. Тем не менее, на 2022 год есть готовая к перетаскиванию модель Super Stock, которая увеличивает мощность до 807 л. с.

Феррари

Феррари

Ferrari наиболее известна своими кричащими V12, но V8 от Гарцующей лошади не сильно отстает в воспоминаниях многих. Сегодня 3,9-литровый V8 с двойным турбонаддувом предлагается в Roma и F8 Tributo, хотя различные внутренние и внешние изменения означают, что мощность и крутящий момент различаются. В Романе V8 развивает 612 лошадиных сил и 561 фунт-фут крутящего момента. Это много, но двигатель F8 выдает еще более впечатляющие 710 лошадиных сил и 568 фунт-фут. И история Ferrari V8 на этом даже не заканчивается.

Первый гибридный плагин Ferrari, SF90, имеет немного больший 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который сам по себе развивает 769 л. с. и 590 фунт-фут. Добавьте дополнительный сок от гибридного электродвигателя, и общая мощность вырастет до 986 лошадиных сил. Это делает его (удобно) самым мощным автомобилем в этом списке.

Ford

"Мустанг" — это не просто единственное купе, оставшееся в линейке Ford,-это последний внедорожник или грузовик, и точка. К счастью, "Станг" предлагает несколько вариантов V8. 5,0-литровый двигатель Mustang GT выдает 450 лошадиных сил и 410 фунт-фут крутящего момента. В Mach 1 мощность немного повышается до 470 л. с., но крутящий момент остается прежним. Большая лошадь в конюшне, Shelby GT500, оснащена 5,2-литровым V8 с наддувом, который выдает 760 лошадиных сил и крутящий момент 625 фунт-фут.

Ягуар

Jaguar находится на пути к электрическому ренессансу, но он по-прежнему предлагает F-Type для тех, кто хочет чего-то стильного, спортивного и громкого. На 2022 год F-Тип доступен только для V8, и он поставляется в двух состояниях настройки. P450 использует 5,0-литровый двигатель с наддувом, который выдает солидные 444 лошадиные силы и крутящий момент 428 фунт-фут. Демоны скорости больше оценят F-Type R с его более похожими 575 л. с. и 516 фунт-фут.

Лексус

Хотите верьте, хотите нет, но Lexus по-прежнему предлагает два купе с силовой установкой V8. RC F и LC 500 оба используют 5,0-литровый двигатель с выхлопной нотой, которая звучит как божество, ревущее с небес. Оба автомобиля производят одинаковое количество мощности: RC F развивает 472 лошадиные силы и крутящий момент 395 фунт-фут, а LC 500 развивает 471 л. с. и 398 фунт-фут. Несмотря на использование одного и того же двигателя под управлением, RC F и LC 500 совершенно разные. RC F-это спортивное купе, которое отлично справляется с серпантинными дорогами, в то время как LC 500-это гранд-турер, который ставит на первое место общее превосходство, а не прямую производительность.

Макларен

Макларен

Хотя мы не будем включать в этот список малопроизводительные модели, такие как Speedtail, у McLaren все еще есть множество предложений, которые идеально соответствуют нашим критериям V8. GT, 720S и 765LT предлагают среднемоторный 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом. GT является наименее дорогим автомобилем в линейке автопроизводителя, но 612 лошадиных сил и крутящий момент 465 фунт-фут означают, что, хотя GT более ориентирован на комфорт, чем его братья и сестры, он все еще достаточно мощный. Помимо того, что 720S является более динамичным спортивным автомобилем, он оснащен более мощным двигателем мощностью 710 л. с. и крутящим моментом 568 фунт-фут. 765LT оснащен тем же двигателем (с пересмотренными внутренними устройствами и специальной настройкой) и составляет 755 л. с. и 590 фунт-фут.

V8 уже в пути, но мы рады, что это двигатель, который мы выбираем для некоторых из наших любимых мускул-каров и спортивных купе.