Стартер — снятие и установка Lada Granta (Лада Гранта)

 Снятие

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы и отсоединяем клемму провода от отрицательного вывода аккумуляторной батареи («Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).

2. Снимаем корпус воздушного фильтра («Воздушный фильтр — снятие и установка»).

3. Снимаем защитный чехол с наконечника силового провода и отсоединяем колодку провода от вывода тягового реле.

4. Накидным ключом на 13 мм отворачиваем гайку крепления наконечника силовою провода стартера.

5. Торцовым ключом на 15 мм или торцовым ключом с удлинителем отворачиваем три гайки крепления стартера (нижняя гайка не видна, поэтому ее придется отворачивать на ощупь).

6. Извлекаем стартер из моторного отсека.

Установка

Устанавливаем стартер в обратной последовательности.

Фильтр вентиляции и отопления салона — замена Lada Granta (Лада Гранта)

 Снятие

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы («Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).

2. Снимаем облицовки ветрового стекла («Нижняя облицовка ветрового стекла — снятие и установка»).

3. Крестовой отверткой отворачиваем саморез крепления трубки омывателя к экрану и два самореза крепления защитного экрана фильтра к кузову.

4. Извлекаем экран из короба воздухопритока.

5. Освобождаем два фиксатора фильтрующего элемента.

6. Снимаем фильтрующий элемент.

Установка

Устанавливаем фильтрующий элемент в обратной последовательности. При этом этикетка, наклеенная на его рамку, должна быть обращена к передней части автомобиля, а стрела на этикетке направлена вниз.

Коробка передач — снятие и установка Lada Granta (Лада Гранта)

 Рекомендация. Коробка передач весит более 30 кг, поэтому работать следует с помощником либо, используя регулируемую подставку или подъемное устройство.

Внимание! Не снимайте оба привода одновременно либо, если это необходимо. устанавливайте вместо одного из них специальную оправку, препятствующую выпадению полуосевых шестерен из коробки дифференциала.

Снятие

1. Снимаем брызговик двигателя или защиту картера (если установлены).

2. Сливаем масло из коробки передач («Коробка передач — проверка уровня и замена масла»).

3. Снимаем полку аккумуляторной батареи («Полка аккумуляторной батареи — снятие и установка»).

4. Снимаем воздушный фильтр («Воздушный фильтр — снятие и установка»).

5. Снимаем стартер («Стартер — снятие и установка»).

6. Отсоединяем от коробки передач трос привода выключения сцепления («Трос сцепления — замена»).

7. Отсоединяем колодки жгутов проводов от выключателя фонарей заднего хода и датчика скорости автомобиля («Выключатель фонарей заднего хода — снятие и установка», «Датчик скорости автомобиля — проверка и замена»).

8. Отсоединяем тягу привода механизма переключения передач от шарнира («Привод механизма переключения передач — снятие, ремонт и установка»).

9. Отсоединяем реактивную тягу' от картера коробки передач («Реактивная тяга — снятие и установка»).

10. Ослабляем затяжку гайки крепления продольной растяжки к поперечному рычагу и отсоединяем кронштейн растяжки от кузова («Продольная растяжка подвески — снятие и установка»). Чтобы растяжка не мешала*, отводим се в сторону и -закрепляем жгутом или проволокой.

11. Снимаем приводы передних колес («Привод переднего колеса — снятие и установка»).

12. Ключом на 10 мм отворачиваем три болта крепления нижней крышки картера сцепления.

13. Снимаем нижнюю крышку картера.

14. Устанавливаем под двигатель регулируемую подставку и снимаем левую и заднюю опоры силового агрегата («Опоры силового агрегата — замена»).

Замечание. Дальнейшую работу выполняем с помощником или устанавливаем под коробку передач регулируемую подставку.

15. Торцовым ключом на 19 мм отворачиваем три болта, а также одну гайку крепления коробки передач к двигателю.

Замечание. Верхний болт крепления коробки передач с правой стороны двигателя (при взгляде на него со стороны коробки передач) короче остальных.

 Предупреждение! При снятии коробки передач не опирайте ее первичный вал на диафрагменную пружину сцепления, это может привести к повреждению последней.

16. Покачивая коробку передач из стороны в сторону, снимаем ее с направляющих втулок и аккуратно выводим первичный вал из отверстия ведомого диска и корзины сцепления.

17. Максимально отводим коробку передач от двигателя, наклоняем ее картером сцепления вниз и, проведя ее между двигателем и растяжкой передней подвески, аккуратно опускаем коробку передач на пол.

Установка

Устанавливаем коробку передач в обратной последовательности, предварительно нанеся пластичную смазку на шлицы первичного вала коробки.

Коробка передач — проверка уровня и замена масла Lada Granta (Лада Гранта)

 Уровень масла в коробке передач проверяем при техническом обслуживании автомобиля, а также перед каждой поездкой при утечке масла из коробки.

Для выполнения работы потребуются:

• смотровая канава или эстакада;
• широкая емкость объемом не менее 4 литров;
• воронка со шлангом.

Проверка

Проверку проводим при неработающем двигателе.

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы («Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).

2. Снимаем корпус воздушного фильтра («Воздушный фильтр — снятие и установка»).

3. Извлекаем указатель уровня масла из отверстия в картере коробки передач.

4. Протираем стержень указателя от масла и снова устанавливаем его на место до упора, после чего вынимаем. Уровень масла в коробке передач должен находиться между метками MIN и МАХ, нанесенными на стержне указателя, в противном случае уровень доводим до нормы (см. ниже).

5. Устанавливаем указатель уровня и воздушный фильтр на место.

Замена

Масло в коробке передач заменяем через 75 ООО км пробега либо через пять лет эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше. Тип применяемого масла указан в разделе «Справочные данные».

Совет. Масло лучше менять сразу после поездки, пока оно горячее, так масло быстрее и полнее сливается вместе со взвешенными частицами износа.

Предупреждение! Температура разогретого масла может достигать 90°С, будьте осторожны.

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы («Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).

2. Устанавливаем под сливное отверстие картера коробки передач емкость.

3. Накидным ключом на 17 мм отворачиваем пробку сливного отверстия.

4. Сливаем масло.

5. Дождавшись полного слива масла из коробки, заворачиваем пробку на место.

Совет. Если слитое из коробки передач масло темного цвета и в нем заметны металлические частицы, коробку следует промыть. Для этого залейте в картер коробки 1-1,5 л специального промывочного масла. Вывесив одно из ведущих колес, запустите двигатель и включите первую передачу. Через 5-7 мин выключите двигатель, слейте промывочное масло и залейте чистое трансмиссионное.

6. Вынимаем указатель уровня масла.

7. Протираем указатель, удаляя с него масло.

8. Заправляем нижний конец шланга в отверстие указателя уровня масла.

9. В верхний конец шланга вставляем воронку.

10. Через воронку заливаем в коробку передач 3,1 л трансмиссионного масла. Уровень масла в коробке контролируем по указателю.

11. По окончании работ ветошью удаляем подтеки масла и устанавливаем указатель уровня масла на место.

Трос сцепления — замена Lada Granta (Лада Гранта)

 Трос заменяем при его обрыве, заедании в оболочке или чрезмерном вытягивании, а также при неисправности механизма регулировки длины троса.

Снятие

1. Снимаем воздушный фильтр («Воздушный фильтр — снятие и установка»).

2. Потянув за наконечник троса, выводим его поводок из зацепления с рычагом вилки выключения сцепления.

3. Отворачиваем поводок по резьбе наконечника троса и снимаем поводок.

4. Извлекаем нижний наконечник оболочки троса из кронштейна, установленного на картере коробки передач.

5. В салоне, под панелью приборов снимаем датчик педали сцепления (см. ниже) и ключом на 8 мм отворачиваем гайку крепления кронштейна оболочки троса к кронштейну педали сцепления.

6. Поддев отверткой, снимаем пружинную фиксирующую скобу поводка наконечника троса.

7. Снимаем поводок с пальца рычага педали сцепления.

Замечание. На пальце педали сцепления осталась пластмассовая втулка, не потеряйте ее. Поврежденную втулку следует заменить.

8. Извлекаем резиновый чехол из отверстия перегородки моторного отсека, вытягиваем трос из моторного отсека и снимаем его.

Установка

1. Покрываем палец и втулку пальца педали сцепления пластичной смазкой (Литол-24).

2. Протягиваем трос через отверстие в перегородке моторного отсека из салона в подкапотное пространство.

3. Заправляем резиновый чехол оболочки троса в отверстие перегородки моторного отсека.

4. Надеваем поводок зубчатого наконечника троса на палец педали сцепления и крепим его фиксирующей скобой.

5. Крепим гайкой кронштейн оболочки троса к кронштейну педали сцепления и устанавливаем датчик педали сцепления.

6. В моторном отсеке вставляем нижний наконечник оболочки троса в отверстие кронштейна коробки передач.

7. Наворачиваем поводок на резьбовой наконечника троса, обеспечив выступание наконечника из поводка в пределах одного витка резьбы.

8. Регулируем привод выключения сцепления (см. «Привод выключения сцепления — регулировка»), после чего несколько раз нажимаем педаль сцепления и повторяем регулировку.

9. Пластичной смазкой (Литол-24) покрываем рабочую поверхность поводка резьбового наконечника троса.

10. Убеждаемся в исправной работе сцепления («Проверка технического состояния сцепления»).

Привод выключения сцепления — регулировка Lada Granta (Лада Гранта)

 Привод выключения сцепления оборудован механизмом автоматической регулировки длины троса, поэтому в процессе эксплуатации автомобиля не требуется систематическая регулировка привода. Ома выполняется после ремонта, связанного с разборкой сцепления или привода его выключения, и необходима для того, чтобы установить элементы механизма автоматической регулировки в исходное положение.

Для выполнения работы потребуется штангенциркуль.

Последовательность выполнения

1. Снимаем воздушный фильтр («Воздушный фильтр — снятие и установка»).

2. Потянув наконечник, максимально натягиваем трос сцепления и штангенциркулем измеряем расстояние между поводком и рычагом вилки.

3. Если расстояние не равно 27 мм, поворачиваем поводок по резьбе наконечника троса, добиваясь рекомендованного значения.

4. Нажимаем три-четыре раза на педаль сцепления и повторяем измерения. При необходимости повторяем регулировку.

Электровентилятор — снятие, разборка и установка Lada Granta (Лада Гранта)

 Снятие

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы («Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).

2. Снимаем воздушный фильтр и его воздуховод («Воздушный фильтр — снятие и установка»).

3. Удаляем хомут, крепящий шланг системы охлаждения к кожуху вентилятора.

4. Торцовой головкой на 10 мм отворачиваем два болта верхнего крепления кожуха электровентилятора к радиатору.

5. Внизу, нажав фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от электровентилятора.

6. Аккуратно извлекаем электровентилятор из моторного отсека выводя его кожух из зацепления с радиатором.

Разборка

1. Отсоединяем жгуты проводов электродвигателя вентилятора от кожуха.

2. Крестовой отверткой отворачиваем три винта крепления электродвигателя к кожуху.

3. Снимаем кожух с электродвигателя.

4. При необходимости снять крыльчатку, отверткой поддеваем и снимаем стопорное кольцо с вала электродвигателя.

5. Снимаем пластину.

6. Снимаем крыльчатку с вала электродвигателя.

Сборка и установка

Собираем и устанавливаем электровентилятор в обратной последовательности.

Термостат — снятие, замена и установка Lada Granta (Лада Гранта)

 Термостат разборный части корпуса термостата соединены болтами.

Снятие

1. Сливаем охлаждающую жидкость («Охлаждающая жидкость — замена»).

2. Снимаем воздушный фильтр («Воздушный фильтр — снятие и установка»).

3. Отсоединяем колодку проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости («Датчик температуры охлаждающей жидкости — снятие, проверка и установка»).

4. Крестовой отверткой ослабляем хомуты креплении двух шлангов к патрубкам термостата.

5. Отсоединяем от патрубков термостата шланг подводящей трубы насоса охлаждающей жидкости...

... и шланг подвода жидкости к радиатору.

6. Ключом на 13 мм отворачиваем две гайки крепления корпуса термостата.

7. Снимаем термостат со шпилек. При необходимости отворачиваем и извлекаем датчик температуры из корпуса термостата.

8. Снимаем со шпилек уплотнительную прокладку.

Замечание. Проверить работоспособность термостата можно, опустив его в емкость с водой, разогретой до температуры, близкой к температуре кипения. Клапан должен открыться.

 Установка

1. Устанавливаем термостат в обратной последовательности, заменив уплотнительную прокладку новой.

2. Заполняем систему охлаждающей жидкостью («Охлаждающая жидкость — замена»).

3. Убеждаемся в отсутствии подтекания жидкости в местах соединений шлангов с термостатом. При необходимости подтягиваем хомуты крепления шлангов.

Проверка технического состояния системы охлаждения Lada Granta (Лада Гранта)

 При эксплуатации автомобиля оценивать состояние системы охлаждения можно по контрольной лампе перегрева двигателя и уровню жидкости в расширительном бачке. Понижение уровня охлаждающей жидкости, как правило, вызвано нарушением герметичности системы. При понижении уровня до отметки MIN или загорании контрольной лампы возможно наличие неисправности в системе охлаждения.

Последовательность выполнения

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы («Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).

Внимание! Уровень охлаждающей жидкости следует проверять на холодном двигателе. Некоторое повышение или понижение уровня охлаждающей жидкости при нагреве и охлаждении двигателя неисправностью не является. Это связано с тепловым изменением объема жидкости.

2. Проверяем уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, который должен находиться на 25-30 мм выше метки MIN, выполненной на корпусе расширительного бачка. Если уровень жидкости находится на отметке MIN или ниже, доливаем в бачок охлаждающую жидкость («Охлаждающая жидкость — замена»).

Рекомендация. Если приходится регулярно доливать охлаждающую жидкость, следует проверить герметичность системы охлаждения.

 3. Проверяем отсутствие подтеканий жидкости из сливных отверстий радиатора и блока цилиндров двигателя, места установки датчика температуры, соединений резиновых шлангов системы охлаждения и их целостность.

Рекомендация. Подтекание охлаждающей жидкости из-под шлангов можно попытаться устранить, заменив пружинные хомуты винтовыми. При этом не перетяните хомуты, т. к. они могут порезать шланги.

4. Проверяем целостность корпуса расширительного бачка, радиатора двигателя и отопителя.

5. Убеждаемся в герметичности корпуса термостата и соединения насоса охлаждающей жидкости и блока цилиндров.

6. Проверяем отсутствие подтекания жидкости из дренажного отверстия насоса (находится в нижней части насоса), свидетельствующее об износе его сальника.

7. Ятя проверки термостата запускаем холодный двигатель. Температуру и циркуляцию охлаждающей жидкости по малому и большому кругу контролируем на ощупь, по изменению температуры шлангов и патрубков системы охлаждения (на фото воздушный фильтр снят для наглядности).

Замечание. Если система охлаждения двигателя исправна, то при температуре охлаждающей жидкости меньше 90°С, клапан термостата должен быть закрыт, а Охлаждающая жидкость циркулировать по малому кругу. В результате этого нижний шланг радиатора и сам радиатор будет заметно холоднее корпуса термостата, по которому циркулирует горячая охлаждающая жидкость. При достижении температуры охлаждающей жидкости около 90°С клапан термостата будет открываться и постепенно нарастающий поток горячей жидкости начнет поступать в радиатор. При этом сначала радиатор, а затем его нижний шланг начнут нагреваться.

8. Оставляем двигатель работать до срабатывания электровентилятора радиатора двигателя. При повышении температуры охлаждающей жидкости до определенного значения электровентилятор должен включиться, а после понижения температуры — автоматически выключиться.

Рекомендация. Если электровентилятор вовремя не включился, жидкость закипела, необходимо проверить исправность электродвигателя вентилятора или исправность системы управления двигателем. Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости показана в разделе «Датчик температуры охлаждающей жидкости — проверка и замена».