Показанные сообщения отсортированы по релевантности запросу "great". Сортировать по дате Показать все сообщения
Показанные сообщения отсортированы по релевантности запросу "great". Сортировать по дате Показать все сообщения
Mitsubishi Fuso запускает новую модель сверхмощного Super Great
Впервые в Японии для грузовиков впервые представлена система аварийной остановки Emergency Stop Assist. Новая функция является частью Active Drive Assist 2, обновленной автоматизированной системы поддержки вождения 2-го уровня.
Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), один из ведущих производителей коммерческих автомобилей в Азии под эгидой Daimler Trucks Asia, объявляет о запуске новой модели своего сверхмощного грузовика Super Great, оснащенного первой в Японии системой помощи водителю. система. Новая модель будет доступна через торговые компании MFTBC и региональные торговые представительства по всей Японии, начиная с июня.
Новый Super Great оснащен первой на рынке * системой экстренной остановки, которая замедляет скорость и останавливает автомобиль в пределах своей полосы движения в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Установив систему помощи при аварийной остановке на новый Super Great, MFTBC смогла продвинуть технологию автоматизированной поддержки вождения SAE уровня 2 для грузовиков до лидирующих на рынке уровней. С помощью Emergency Stop Assist автоматизированная система поддержки вождения Active Drive Assist теперь обновлена до Active Drive Assist 2. В дополнение к функциям помощи при удержании полосы движения и адаптивному круиз-контролю водители теперь поддерживаются новой технологией, которая обнаруживает аномалии в работе рулевого колеса. Когда рулевое колесо остается неактивным в течение 60 секунд при включенной Active Drive Assist 2, система выдает предупреждение на мониторе приборной панели, а также звуковой сигнал. при снижении скорости и при аварийной остановке автомобиля на той же полосе движения. Ожидается, что замедление будет особенно полезным в сценариях, когда водители испытывают внезапные изменения состояния здоровья за рулем. Таким образом, Active Drive Assist 2 не только обеспечивает менее утомительную работу за счет стабильного вождения, но и повышает безопасность водителя и окружающих транспортных средств.
Эта модель также имеет новую функцию Active Sideguard Assist 1.0, которая впервые * для грузовых автомобилей в Японии повышает предотвращение аварий при левом повороте с помощью системы торможения с уменьшением повреждений. Active Sideguard Assist 1.0 предупреждает водителя с помощью лампы, когда радар обнаруживает объект с левой стороны автомобиля, который обычно остается слепым пятном для водителя. Он также подает сигнал тревоги при повороте рулевого колеса влево или включении указателя поворота влево. В дополнение к этим аудиовизуальным предупреждениям новая модель обеспечивает еще один уровень безопасности с тормозной системой предотвращения столкновений, которая замедляет скорость и приводит автомобиль к аварийной остановке, когда обнаруживает риск столкновения с объектами, движущимися параллельно автомобилю. ***
В соответствии с последними правилами, новый Super Great также был модернизирован различными другими функциями. В дополнение к устройству задней противоподкатной защиты (RUP) для ограничения повреждений при столкновении внутреннее зеркало заднего вида грузовика теперь оснащено амортизирующей структурой. Кроме того, в преддверии новых японских правил автомобиль оснащен дневными ходовыми огнями для улучшения видимости в светлое время суток и функцией, которая автоматически включает фары в сумерках. Super Great теперь также поставляется с топливным баком, который соответствует последним нормативным стандартам по предотвращению утечек топлива. Наконец, был введен индикатор ремня безопасности второго водителя, чтобы повысить безопасность в салоне.
Active Driver Assist 2 и его функция аварийной остановки также будут доступны в тяжелых Mercedes-Benz Actros Daimler Trucks с июня 2021 года. MFTBC продолжит разработку технологий автоматизации грузовых автомобилей через глобальную сеть Daimler Truck, основанную на центрах компетенции в Япония, Европа и США. Daimler Trucks работает над реализацией грузовика с автономным вождением SAE уровня 4 вместе со своей дочерней компанией TORC Robotics, а также в рамках альянса с Waymo, которая разрабатывает технологии автономного вождения. MFTBC стремится принести технологии автономного вождения 4-го уровня на рынки FUSO, используя совместные разработки и общий опыт внутри Daimler Group.
* на основе исследования Mitsubishi Fuso Truck and Bus по состоянию на май 2021 года среди грузовиков, доступных в Японии.
** Active Sideguard Assist 1.0 - это функция, которая предназначена для поддержки поведения при торможении, что снижает риск и ущерб от столкновений с пешеходами или велосипедистами, движущимися параллельно транспортному средству. Эту функцию не следует рассматривать как превентивную защиту от каждого столкновения.
*** при скорости движения менее 20 км / ч
Расширение возможностей новой экологии с помощью интеллектуальных технологий - GWM продала 1,12 миллиона единиц с января по ноябрь
7 декабря Great Wall Motor Company Limited опубликовала данные о производстве и продажах за ноябрь 2021 года.
В ноябре GWM продал 122 510 новых автомобилей (включая 15 006 единиц, проданных за рубежом), что на 61,3% больше, чем в прошлом году, достигнув рекордного уровня, а доля продаж продолжила увеличиваться до 12,2%. С января по ноябрь общий объем продаж GWM превысил годовой объем продаж прошлого года, достигнув 1118 624 единиц, что на 16,3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, включая 127 026 единиц, проданных за границу, что на 106,3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В ноябре HAVAL, WEY, ORA, TANK и GWM POER были полностью обеспечены приложениями IOV. Придерживаясь преобразования в «Глобальную компанию умных технологий», портфель продуктов GWM продолжает расширяться, в то время как структура зарубежных рынков продолжает углубляться, что способствует повышению конкурентоспособности на мировом рынке и устойчивому росту показателей продаж.
На автосалоне в Гуанчжоу стартовала предпродажа нескольких новых моделей, влияние бренда постоянно растет.
В ноябре рыночный спрос GWM увеличился благодаря постоянно обновляющейся матрице продуктов. В то же время, предлагая инновационные продукты, ориентированные на пользователя, компания GWM начала дебют и предварительную продажу нескольких новых автомобилей, оказывая феноменальное влияние и постоянно повышая влияние бренда.
Среди них HAVAL добился ежемесячных продаж 69 170 единиц в ноябре и 675 621 единиц с января по ноябрь, что на 4,8% больше, чем в прошлом году. Как «национальный легендарный автомобиль» с ежемесячным объемом продаж 32 443 единицы, HAVAL H6 101 месяц подряд занимает первое место среди самых продаваемых внедорожников в Китае. Ежемесячные продажи HAVAL DARGO составили 10 345 единиц, что на 20,9% больше, чем в прошлом году, что стало рекордным показателем.
ORA достигла ежемесячных продаж в размере 16 136 единиц в ноябре, что на 39,2% больше, чем годом ранее, достигнув нового максимума ежемесячных продаж, а общий объем продаж с января по ноябрь составил 114 102 единиц, что на 162,2% больше, чем в прошлом году. Среди них объем продаж ORA GOODCAT в ноябре составил 8 855 единиц, что на 12,9% больше по сравнению с предыдущим месяцем, достигнув нового максимума продаж, а общий объем продаж с января по ноябрь составил 40 246 единиц.
Ежемесячный объем поставок TANK 300 впервые превысил 10 000 единиц, при этом в ноябре было поставлено 10 108 единиц, что стало новым рекордом с момента запуска, а с января по ноябрь было поставлено 72 630 единиц. Открытие первого в мире центра изучения бренда TANK знаменует собой внедрение режима 3.0 канала прямых продаж бренда TANK, который является новой движущей силой для развития бренда TANK после инноваций в категории продуктов, модернизации технологий и совместного создания экологии.
В ноябре месячные продажи WEY составили 6 286 единиц, что на 7,4% больше, чем в месячном исчислении, а общий объем продаж с января по ноябрь составил 48 298 единиц.
GWM Pickup достигла продаж 20 810 единиц в ноябре и продаж более 20 000 единиц за 15 месяцев подряд, а общий объем продаж за период с января по ноябрь составил более 200 000 единиц, включая общие зарубежные продажи 39 721 единиц при 128% по сравнению с предыдущим годом. годовой рост. GWM POER достигла продаж 12 807 единиц в ноябре и более 10 000 единиц за 17 месяцев подряд.
На автосалоне в Гуанчжоу в 2021 году GWM Pickup объявил о достижении отметки в 2 миллиона мировых продаж. Первая китайская концепция суперпикапа была запущена во всем мире, что привело к эпохе глобализации китайских пикапов с постоянным расширением глобальной линейки продуктов.
Ускоренное развитие рынка в Европе и Таиланде с первым зарубежным дебютом новых автомобилей, таких как TANK 500 HEV.
Глобализация GWM снова ускоряется. 18 ноября, после дебюта на Мюнхенском автосалоне 2021 года, GWM выступила с совершенно новой инициативой в области европейской стратегии. Great Wall Motor (GWM) официально открыла немецкий филиал в Мюнхене и открыла европейскую штаб-квартиру. Соответствующая работа также продвигается впоследствии. GWM Brand Experience Center планируется открыть в Мюнхене и Берлине в 2022 году.
На тайском рынке были последовательно запущены ORA GOODCAT и HAVAL JOLION HEV, а линейка продуктов GWM на тайском рынке проникла в несколько сегментов внедорожников класса C, SUV класса B и автомобилей BEV. В ноябре в Бангкоке, Таиланд, была представлена первая в мире фотоэлектрическая станция хранения и зарядки с интегрированным наддувом, и была выпущена «Экология G-Charge», что свидетельствует о том, что GWM действительно реализовал автономную схему обслуживания пользователей в течение всего цикла в Таиланде. рынок и открыл новый путь для глобализации новой энергии.
Недавно на 38-й выставке Thai International Auto Expo дебютировали HAVAL H6 PHEV и TANK 500 HEV, подчеркнув силу и решимость GWM стать новым лидером в области энергетики в Таиланде. 6 декабря HAVAL DARGO (зарубежная версия) также был представлен по всему миру на автосалоне в Саудовской Аравии в Джидде, и на зарубежные рынки поступило больше автомобилей GWM.
В ноябре стартовал 3-й Глобальный фестиваль послепродажного обслуживания Great Wall Motor, который активно продвигался на мировых рынках, таких как Боливия, Аргентина, Бангладеш, Мадагаскар, Россия, Азербайджан, Ирак и Чили. Благодаря работе бренда + работе с клиентами и углублению концепции «профессионального, эффективного и благородного» глобального обслуживания, GWM предоставляет неожиданные услуги, превосходящие ожидания зарубежных пользователей, и достигает замечательных результатов в продвижении зарубежных дочерних компаний и дилеров для поддержки клиентов, улучшения имиджа и построения репутация.
Кроме того, разработка GWM получила признание многих сторон. Среди них гибридная система DHT GWM 1.5T LEMON была удостоена награды 10 лучших двигателей 2021 года в Китае, что в восьмой раз для энергосистемы GWM. GWM POER был удостоен пятизвездочного рейтинга безопасности от ANCAP, авторитетной австралийской организации по оценке, и стал первым китайским брендом, получившим пятизвездочный рейтинг обновленного стандарта. Great Wall Motor Holding Group Limited подписала соглашение о стратегическом сотрудничестве с China Merchants Bank, которое предоставит GWM Holding Group целенаправленную групповую кредитную линию в размере 30 миллиардов юаней.
Чтобы реализовать расширение товарной матрицы за счет инноваций категорий и ускорить формирование глобального рынка с помощью совершенно новой линейки, GWM мчится по пути трансформации «Глобальной интеллектуальной технологической компании» с сильным импульсом развития, чтобы достичь рекордного уровня развития предприятия. .
ИСТОЧНИК: GWM
FUSO запускает новую линейку продуктов, соответствующую стандарту Euro VI, для тайваньского рынка и доминирует на рынке 30 лет подряд.
Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation рада объявить об официальном запуске новой линейки легких, средних и тяжелых грузовиков FUSO, соответствующих стандарту Euro VI, для тайваньского рынка.
Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC; штаб-квартира: город Кавасаки, префектура Канагава; президент и главный исполнительный директор: Карл Деппен) рада объявить об официальном запуске новой линейки автомобилей малой, средней и большой грузоподъемности, соответствующих стандарту Euro VI. Грузовики FUSO для тайваньского рынка. 23 декабря 2021 года в аэропорту Тайнаня состоялось мероприятие, посвященное новой линейке автомобилей .
Новый Super Great для тайваньского рынка теперь оснащен мощным двигателем OM470 с системой Common-Rail и системой ShiftPilot AMT для плавного вождения. По сравнению с Euro V Super Great, этот новый большегрузный автомобиль для Тайваня развивает на 13 % больше мощности и на 10 % больше крутящего момента. Автомобиль поставляется с основными функциями безопасности, такими как система предупреждения о выходе из полосы движения (LDWS), электронная программа стабилизации (ESP), активная система экстренного торможения (AEBS) в стандартной комплектации, а также система Sideguard Assist в качестве опции. Модернизированный грузовик Fighter средней грузоподъемности также оснащен расширенными функциями безопасности (LDWS, AEBS), а также более эргономичной кабиной для снижения утомляемости водителя. Модельный ряд Canter, который является самым продаваемым из всех сегментов грузовиков FUSO на Тайване, также претерпел важные обновления. В диапазоне от 3,5 тонн до 8,55 тонн,
Тайвань был чрезвычайно важен для бренда FUSO в течение последних десятилетий, в настоящее время представляя собой второй по величине международный рынок. Продажи были высокими, несмотря на сложную глобальную экономическую ситуацию. В 2021 году FUSO 30- й год подряд добилась статуса самого продаваемого бренда коммерческих автомобилей с долей рынка 33,6%. В частности, сегмент малотоннажных автомобилей остается самым сильным у FUSO; количество Canter, зарегистрированных в сегменте полной массой 5 тонн, увеличилось на 45% в 2021 году по сравнению с 2020 годом. Во всех сегментах в 2021 году было зарегистрировано на 28% больше автомобилей FUSO по сравнению с предыдущим годом.
ИСТОЧНИК: Фусо
Сара Симпсон становится генеральным директором Porsche Cars UK
Сара Симпсон присоединится к Porsche Cars Great Britain в качестве генерального директора 1 сентября, сменив Маркуса Экерманна, который займет новую должность в Porsche AG.
Сара Симпсон присоединится к Porsche Cars Great Britain в качестве генерального директора 1 сентября, сменив Маркуса Эккерманна, который собирается занять новую должность в Porsche AG.
«Сара Симпсон имеет мировой опыт в области маркетинга и продаж автомобилей премиум-класса, - говорит Барбара Френкель, вице-президент Porsche AG по региону Европы. «Обладая этими обширными знаниями, она еще больше укрепит наши позиции в Великобритании».
Сара Симпсон проработала в Volkswagen Group более 20 лет, последнее десятилетие - в Bentley Motors. Присоединившись к компании в качестве операционного директора, Симпсон стала региональным директором по внутреннему рынку Bentley в Великобритании в 2014 году. В течение последних семи лет она взяла на себя ответственность за другие международные регионы, сначала добавив Азиатско-Тихоокеанский регион к своей руководящей роли, а затем стала региональным директором по Великобритания, Ближний Восток, Африка и Индия в январе 2020 года.
ИСТОЧНИК: Porsche
GWM и CATL подписывают 10-летнее соглашение о долгосрочном стратегическом сотрудничестве
2 июня Great Wall Motor Company Limited и Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. официально подписали 10-летнее долгосрочное рамочное соглашение о стратегическом сотрудничестве в технологическом центре Baoding HAVAL.
2 июня Great Wall Motor Company Limited (далее именуемая «GWM») и Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (далее именуемая «CATL») официально подписали 10-летнее долгосрочное рамочное соглашение о стратегическом сотрудничестве в Технологический центр Баодин HAVAL. Джек Вэй, председатель GWM, и Цзэн Юйцюнь, председатель CATL, присутствовали на церемонии подписания. Цуй Кай, вице-президент GWM, и Чжу Вэй, исполнительный президент подразделения внутренних пассажирских перевозок CATL, подписали соглашение от имени обеих сторон.
В соответствии с Соглашением, GWM и CATL будут использовать свои сильные стороны и углубленное взаимное сотрудничество для улучшения уровня связи между спросом и предложением, создания эффективных конкурентных преимуществ на основе сотрудничества, содействия научно-техническому прогрессу транспортных средств на новой энергии. , и помочь в достижении целей «пиковых выбросов углекислого газа» и «углеродно-нейтрального». Перед подписанием Соглашения обе стороны встретились и достигли глубокого консенсуса относительно содействия реализации соглашения о стратегическом сотрудничестве.
Еще в 2016 году GWM и CATL начали совместную разработку моделей. С тех пор обе стороны начали всесторонние технические исследования и разработки и сотрудничество в области поставок для различных брендов, таких как HAVAL, WEY и ORA. Это долгосрочное стратегическое сотрудничество углубляется и совершенствуется на основе многолетнего сотрудничества между обеими сторонами.
Как всемирно известный производитель внедорожников и пикапов, GWM ускоряет трансформацию в глобальную компанию, занимающуюся мобильными технологиями, и постоянно создает ценность для пользователей. В настоящее время у GWM более 10 миллионов пользователей, а объем продаж превышает 1 миллион единиц в течение пяти лет подряд. Пять ее основных брендов, HAVAL, WEY, ORA, GWM Pickup и TANK, продолжают сохранять доминирующее положение в рыночном сегменте. В области новой энергии GWM, опираясь на три основных технических бренда, синхронно разрабатывает модели электромобилей, HEV, PHEV и водородной энергетики.
Как ведущая в мире компания по разработке и производству аккумуляторов, CATL стремится заменить стационарные и мобильные энергетические системы, в которых преобладает традиционная ископаемая энергия, на высокоэффективную энергетическую систему, состоящую из передовых аккумуляторов, энергии ветра, солнечной энергии, энергии воды и других возобновляемых источников энергии. источников и взяв электрификацию + интеллектуализацию как основу для реализации интегрированных инноваций рыночных приложений.
В настоящее время наблюдается бум нового витка научно-технической революции и промышленных реформ, а электрификация и интеллектуализация стали тенденцией развития автомобильной промышленности. Мощное сочетание обеих сторон и долгосрочные стратегические отношения сотрудничества позволят достичь взаимной выгоды и беспроигрышных результатов, а также совместно будут способствовать качественному развитию новой автомобильной промышленности.
ИСТОЧНИК: GWM
GWM продала 517 547 единиц с января по май, рост на 65,3%.
8 июня Great Wall Motor Company Limited (GWM) опубликовала данные о производстве и продажах за май.
8 июня Great Wall Motor Company Limited (GWM) опубликовала данные о производстве и продажах за май. С января по май этого года совокупный объем продаж GWM достиг 517 547 единиц, что на 65,3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В мае GWM продала 86 965 новых автомобилей, что на 6,2% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в том числе 10 079 автомобилей, проданных за границу, с ростом на 557,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В мае пять брендов GWM, HAVAL, GWM Pickup, WEY, ORA и TANK, продолжили развитие как по объему, так и по глубине, создавая лучшую систему из нескольких измерений и охватывая эру пользователей с помощью пользовательского мышления.
GWM - лидер в этой категории, пять брендов, представляющих эру пользователей
Поскольку ценности различных групп потребителей сейчас меняются, GWM HAVAL, GWM Pickup, WEY, ORA и TANK идут в ногу с тенденцией, активно реагируя на ожидания пользователей и постоянно фокусируясь на экологическом построении категорий для достижения устойчивого роста продаж на рынке. .
В мае HAVAL продала 53 849 новых автомобилей. С января по май было продано 331 595 единиц, что на 54,1% больше, чем в прошлом году. Продажи HAVAL H6, «легендарного национального автомобиля», в мае достигли 26 059 человек, что на 14,8% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, и 167 021 с января по май, что на 69,5% больше, чем в прошлом году, что стало самым продаваемым внедорожником в Китае за 96 месяцев. в ряд.
Продажи GWM Pickup достигли 20 418 единиц в мае и 100 000 с января по май, взлетев на 44,6% в годовом исчислении. Доля рынка GWM Pickup на внутреннем рынке достигла почти 50%. Объем продаж GWM POER в мае составил 10 045 единиц, став лидером по продажам пикапов.
В период с января по май было продано 18 277 WEY, 41 756 ORA и 25 913 TANK 300.
Глобальное развитие Rapid GWM - рост продаж на зарубежных рынках
В мае этого года GWM продолжала прилагать усилия для своего глобального развития. В Чили GWM объединила местные ведущие СМИ и суперпопулярные IP-ресурсы, так что HAVAL JOLION был раскуплен во время предварительной продажи, установив самый быстрый предпродажный рекорд GWM в Чили. HAVAL JOLION уже выпущен в Чили, России, Южной Африке и Саудовской Аравии.
Всего через 5 месяцев после запуска в Южной Африке GWM POER занял четвертое место по продажам двухрядных пикапов благодаря своему интеллекту, преимуществу в области безопасности и роли «суперпартнера», реализованной за счет интеграции действий, основанных на сценариях, в жизнь пользователя. В отборе «Модель года», организованном и проведенном Южноафриканской гильдией автомобильных журналистов (SAGMJ), GWM POER вышла в финал как темная лошадка и боролась за титул «Лучшая модель года в 2021 году» в категория двухрядный пикап. GWM POER был выпущен в Австралии, Новой Зеландии, Чили, Южной Африке, Ираке, Иордании, Саудовской Аравии и Египте.
Поскольку глобальный рынок продолжает углублять стратегию локализации, GWM также впервые в мире запустила новую концепцию розничной торговли. 28 мая GWM открыла свой первый супер-магазин с новой концепцией розничной торговли в Таиланде. Опираясь на Интернет, магазин предоставляет обновленные предпродажные, производственные и послепродажные услуги автомобильной продукции по онлайн- и офлайн-каналам на основе передовых технических технологий. такие средства, как большие данные. Это не только приоткрывает завесу над макетом маркетинговой сети GWM на рынке АСЕАН, но также меняет структуру и экосистему предприятий по продаже автомобилей в Таиланде и постоянно дает импульс трансформации и развитию автомобильного рынка АСЕАН. Вскоре после этого GWM быстро открыл в Таиланде второй супер-магазин с новой концепцией розничной торговли.
Благодаря большим достижениям в мировом развитии 10 мая GWM был включен в список «50 лучших мировых брендов BrandZTM 2021 года в Китае» и «20 ведущих китайских звездных брендов» на развивающихся рынках, таких как Индия и Бразилия, продемонстрировав свое влияние и репутацию в мире. глазами глобальных потребителей.
Столкнувшись с новой сложной конкурентной средой, GWM стремится охватить эру пользователей, создать совершенно новую экологию категории путем совместного создания пользователей, улучшить систему с помощью более совершенной структуры предприятия, продолжить развитие глобального рынка и продолжить развитие как в масштаб и глубину, чтобы ускорить преобразование GWM в «глобальную компанию мобильных технологий».
ИСТОЧНИК: GWM
Triangle Effex SUV TS601
Популярность мощных внедорожников в наши дни растет, а значит, повышается и спрос на особые шины для них. Например, такие, как Triangle Effex SUV TS601
Несколько последних лет я наблюдаю, как стремительно завоевывают российский рынок представители автомобильной промышленности из Китая. Производители шин Triangle не отстают от автомобильных брендов и становятся все популярнее. Они уже более 15 лет продаются по всей России, а в прошлом, 2023, году заняли первое место по импорту. При этом таких шин появляется все больше на новых и весьма недешевых автомобилях. Как говорится, однако тенденция…
Начиная с 1976 года компания Triangle сделала стремительный по меркам индустрии рывок, от небольшой фирмы, выпускающей маленькие покрышки для различных подсобных тележек, до крупного производителя, представленного на рынках 180 стран и регионов. А наличие собственных научно-исследовательских центров позволило заметно улучшить качество резиновой смеси, внутреннюю конструкцию шин и рисунки протектора.
МЯГКИЙ ХАРАКТЕР ДЛЯ ТВЕРДОГО ПОКРЫТИЯ
Уже с первого взгляда на новую для нашего рынка модель Effex SUV TS601 становится очевидно, что конструкторы изначально создавали ее тихой и быстрой. Взгляните на крупные плотно посаженные блоки протектора с минимумом поперечных ламелей, словно протектор старались как следует «сгладить», уменьшив количество стучащих о дорогу кромок.
Плечевая зона, как и полагается для быстрой шоссейной модели, выполнена подчеркнуто округлой, без малейшего намека на грунтозацепы или иное проявление «агрессивности». В центре расположилось продольное ребро, набранное из ровных гладких параллелепипедов, а два ребра по бокам снабдили «половинчатыми» поперечными ламелями. И теперь новый флагман SUV-сегмента стал схож с топовыми легковыми моделями от Triangle — и, пожалуй, не столько со стремительной Effex Sport TH202, сколько с туринговой Reliax Touring TE 307. Так что поездка обещает стать интересной.
«Для мощных премиальных внедорожников, говорите? Да еще желательно из родной страны? Как скажете», — и на тестовые испытания шина Effex SUV TS601 отправляется вместе с огромным, пафосным и весьма динамичным Tank 500 от Great Wall Motor.
Да, турбированный V6 умеет вкусно рычать, а где же сам звук шин? Ну действительно, не зря же я возился, устанавливая на смартфон программу-измеритель уровня шума. При закрытых окнах в пробке приложение показывает 50–60 дБ, на трассе этот показатель вырастает до 60–70 дБ, но это рокот мотора, немного гул трансмиссии, что-то доносится снаружи, характерного шума, шороха и даже шепота покрышек расслышать не получается, все остальные звуки их просто заглушают.
Тогда мне пришлось пойти на «крайние меры». Где тут у нас свежеснятый слой асфальта вкупе с ежегодной московской подготовкой к перманентной «бордюризации»? Долго искать не пришлось, но… при открытых окнах в салоне можно разговаривать, не повышая голоса, а уровень шума (или шороха, если угодно) шин снова никак не докучает.
ДЕРЖИМСЯ С ЗАПАСОМ
На загородной трассе могучий Tank 500 держит курс с настойчивостью тепловоза на прямом перегоне — 100 км/ч, 120, (никто не видит?) — 150… И никакого намека на рыскание. Шины словно подзадоривают — а что, если сильнее придавить педаль? Автомобиль тоже не возражает, но камеры не дремлют, поэтому остаемся при мысли, что в разрешенных скоростных пределах TS601 держится более чем уверенно.
Скоростную дугу на 110 км/ч шины прописывают как по циркулю, Tank это не нравится, и он настойчиво устремляет нос наружу поворота. Казалось бы, зайти в «лепесток» разворота на МКАД на 70 км/ч — тоже не проблема для резины, однако внедорожник снова начинает недовольно раскачиваться и крениться. Получается, на виражах способности шины превышают возможности шасси нашего автомобиля. Зато у нас есть солидный запас устойчивости и надежности, так что стоит предложить Triangle Effex SUV TS601 кроссоверам побыстрее.
Кстати, о скорости… Сейчас на автомобиле установлены шины типоразмером 255/55 R19 с индексом W, то есть скоростным пределом до 270 км/ч. Разумеется, разгоняться до таких величин на наших дорогах вряд ли кто собирается, и эту цифру стоит интерпретировать как солидный запас прочности и уверенности. И тут надо добавить, что компания Triangle обновляет свой размерный ряд по запросам российских потребителей, и в месяц тестовых испытаний была доступна линейка TS601 с посадочным диаметром от R16 до R21.
ВСПЛЫТИЕ ПОКАЖЕТ
Я ждал ливень не меньше, чем вся природа в жару. И наконец-то у Tank 500 под колесами нужная нам водяная пленка толщиной примерно 5 мм. На 80 км/ч, когда многие соседи по потоку начинают сбрасывать скорость, внедорожник режет воду, как линкор в штиль. Четыре широких проводных водоотводных канала уверенно отбрасывают жидкость из пятна контакта. Им помогают поперечные канавки с особым угловым вырезом на двух центральных ребрах и в плечевой зоне.
Да, ламелей, а значит, дополнительных сцепных кромок здесь заметно меньше, чем, скажем, у другой премиальной SUV-модели Triangle Advantex SUV TR259. Зато инженеры серьезно поработали над составом резиновой смеси, отыскав удачный баланс каучука, кремния и полимеров, а стало быть, — цепкости, упругости и износостойкости. Также особое внимание они уделили внутреннему каркасу шины, приведя пятно контакта с дорогой к оптимальной прямоугольной форме.
На влажной дороге боковое сцепление и торможение я бы сравнил со все той же «259 й» моделью, у которой эти показатели на довольно хорошем уровне, пожалуй, TS601 здесь даже немного впереди.
А вот серьезным внедорожным испытаниям новые шины я решил не подвергать. Достаточно того, что по сухой и твердой грунтовой дороге машина едет подчеркнуто уверенно. Чуть раскисшее после дождя покрытие резине тоже не помеха. Но месить грязь, особенно с примесью глины, не стоит — гладкий рисунок протектора может «замылиться», и предел сцеплению наступит достаточно быстро. У нас другой сценарий поездок.
По результатам тестовых дней могу сказать, что в целом характеристиками Triangle Effex SUV TS601 я остался доволен, такие шины можно отнести не к компромиссной покупке, а к осознанному выбору. Лично мне на дороге эта модель понравилась больше, чем предыдущая в этом сегменте, которая в свое время тоже долго была у меня на тесте. Что, впрочем, закономерно — «601 я» новее и выше по статусу. Ее возможностей с запасом хватало во всех режимах поездок, особенно на сухом асфальте, даже когда шасси автомобиля уже готово было сдаться. А еще она очень тихая…
MINI подтверждает план полностью перейти на электричество к 2030 году
Полностью электрические MINI Hatch и Countryman следующего поколения будут запущены в производство в 2023 году
BMW Group подтвердила , что MINI будет осуществлять преобразование в полностью электрический бренд в течение следующего десятилетия.
MINI представит свою последнюю новую модель с двигателями внутреннего сгорания в 2025 году, а к 2027 году компания надеется, что 50 процентов всех продаж MINI будут полностью электрическими. К 2030 году вся линейка бренда будет состоять только из аккумуляторных (АКБ) электромобилей.
В настоящее время единственной полностью электрической моделью бренда является MINI Electric , которая производится на заводе компании Cowley в Оксфордшире, а гибридные версии Countryman и Clubman с подключаемым модулем поддерживают остальную часть электрифицированной линейки.
Теперь MINI подтвердила, что Countryman следующего поколения поступит в производство в 2023 году, и, как и нынешний MINI Hatch, он будет производиться как с двигателем внутреннего сгорания, так и с полностью электрической трансмиссией.
Ожидается, что новый Countryman вырастет в размерах и станет соперником компактных внедорожников BMW X1 и Audi Q3 .
В том же году бренд представит Hatch нового поколения на полностью электрической платформе, которая разрабатывается в сотрудничестве с китайским автопроизводителем Great Wall. Он уменьшится в размерах по сравнению с нынешним MINI Hatch и станет конкурентом таких автомобилей, как Honda e и новый полностью электрический Fiat 500 .
В прошлом году руководитель MINI Бернд Кёрбер сказал нам: «Когда я говорю« маленький », я имею в виду, что хочу снова сделать небольшой трехдверный хэтчбек. Сегодня существуют некоторые ограничения по безопасности пешеходов, но мы хотели бы сделать трехдверный люк как можно меньше с точки зрения дизайна и экстерьера ».
Платформа Woven Alpha Automated Mapping Platform и Mitsubishi Fuso совместно разрабатывают новейшую картографическую технологию HD для повышения функциональности систем помощи водителю.
Новое сотрудничество для изучения безопасности вождения коммерческих автомобилей с помощью автоматизированной картографической платформы.
Woven Alpha, Inc. («Woven Alpha»), компания, входящая в группу Woven Planet Holdings, Inc. («Woven Planet»), дочерней компании Toyota Motor Corporation («Toyota»), согласилась сотрудничать с Mitsubishi Fuso Truck и Bus Corporation («MFTBC») для изучения и повышения безопасности передовых систем помощи водителю («ADAS») с помощью своей платформы автоматизированного картографирования («AMP»). Начало отношений между Woven Alpha и MFTBC знаменует собой еще одно межотраслевое сотрудничество с производителем коммерческих автомобилей, не входящим в группу Toyota. Вместе компании проводят лабораторные и полевые испытания для разработки и внедрения улучшенных функций безопасности.
В рамках этого сотрудничества будут изучены технические требования к использованию AMP с MFTBC ADAS, а также преимущества использования карт высокой четкости (HD) AMP по сравнению с обычными картами. Между двумя компаниями было выявлено более 10 различных вариантов использования. Первое доказательство концепции («PoC») будет посвящено применению AMP для обеспечения точного предупреждения о скорости на въезде по кривой («ECSW»), разработанного MFTBC с использованием своих сверхмощных грузовиков Super Great. Результаты этого исследования установят основу для одного из обновлений производительности ADAS, доступных для коммерческих автомобилей.
Обзор
Традиционное решение для систем безопасности, использующих картографическую технологию, заключалось в использовании навигационных карт из-за их относительно низкой стоимости. Однако отсутствие обновлений в реальном времени означает, что эти карты обычно устаревают на несколько месяцев, что может быть опасно для автомобилей с более высоким уровнем автономности. Кроме того, их низкая точность порядка метров затрудняет разработку точных приложений, которые безопасно работают на уровне полосы движения. Карты навигации также не содержат семантики, другими словами, взаимосвязи между объектами дороги, например, между полосами движения. Кроме того, несмотря на то, что развертывание исследовательских аппаратов для создания исходных картографических данных относительно просто, инструменты являются узкоспециализированными и зачастую дорогими в эксплуатации. Это приводит к тому, что обслуживание карты требует больших затрат и времени,
Однако реальный мир не стоит на месте. Регулярные изменения дорожной разметки, геометрии дороги или структурные изменения, возникающие в результате строительства, должны быстро отражаться на картах HD, чтобы ADAS и функции автоматического вождения работали безопасно. AMP был разработан для решения этих проблем за счет автоматизации объединения данных в режиме реального времени от автопарков, спутниковых и аэрофотоснимков с обширным покрытием, а также значительного повышения частоты обновления карт, покрытия и стоимости.
Поддержка функции ECSW в MFTBC - отличный пример того, как AMP обеспечивает немедленную выгоду для водителя и безопасности транспортного средства. В рамках первого PoC обе компании протестируют эту функцию, которая предсказывает самую безопасную скорость и дает предварительное предупреждение о приближении к предстоящему крутому повороту в зависимости от состояния автомобиля. Способность системы предугадывать состояние дороги и полосы движения особенно важна для водителей грузовых автомобилей, чтобы избежать аварий. За счет высокоточных, недорогих и актуальных семантических HD-карт AMP стремится обеспечить значительно более высокую осведомленность водителей, избыточность системы и общую безопасность дорожного движения.
Комментарий Мандали Халези, вице-президента по стратегии автоматизированного вождения и картографии Woven Planet
«Я рад сотрудничеству с Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation, одним из ведущих производителей грузовиков и автобусов в Японии, который идеально подходит для того, чтобы расширить границы безопасности грузовых автомобилей. Наша работа заключается не только в том, чтобы доставить людей и товары из пункта А в пункт Б, но и в том, чтобы спасти жизни людей и снизить нагрузку на водителя. Последние несколько лет мы работали над созданием высокоточных семантических HD-карт, обновляемых автоматически, часто и недорого. Мы создаем платформу, которая будет хорошо масштабируемой и открытой для будущего сотрудничества с мировыми производителями всех размеров. Это первый шаг в нашем стремлении помочь максимально повысить безопасность грузовых автомобилей ».
Комментарий Хиронобу Андо, старшего вице-президента, руководителя отдела разработки продуктов, MFTBC
«Мы в MFTBC рассматриваем технологию автоматизированной помощи при вождении и, помимо этого, технологию автономного вождения как стратегическую точку фокусировки при производстве более безопасных коммерческих автомобилей. Мы делаем все возможное для развития этих технологий, потому что верим, что они скоро станут незаменимыми в нашем мире. AMP от Woven Alpha потенциально может стать важной частью этого будущего, и поэтому мы убеждены, что совместное исследование окажется взаимовыгодным. Мы надеемся участвовать в активном обмене знаниями с нашими партнерами в максимально возможной степени для достижения конечной цели - повышения безопасности дорог во всем мире ».
ИСТОЧНИК: Toyota
CHERY ВОЗГЛАВИЛ РЕЙТИНГ САМЫХ КРУПНЫХ ИНОСТРАННЫХ КОМПАНИЙ В РОССИИ
Российское подразделение Chery назвали самым крупным иностранным бизнесом в РФ по объему выручки. В рейтинг вошли 50 компаний, а 11 из них - китайские
Согласно опубликованным данным, в 2023 году Chery заработала на российском рынке 590,3 миллиарда рублей, продав 220 000 автомобилей. Напомним, что в РФ концерн Chery представлен не только под основным брендом, но также и под марками Exeed, Omoda, Jaecoo и Jetour. В целом, российское подразделение Chery выросло за год в четыре раза.
В ТОП-10 также вошли Haval (5 место), который входит в концерн Great Wall, и Geely (10 место). Haval смог заработать 323 миллиарда рублей, увеличив свою выручку в четыре раза. Geely - 200 миллиардов рублей, при увеличении бизнеса в 3,2 раза. Также в этом году в списке значатся FAW (13 место), Changan (16 место) и JAC (49 место).
Электрификация будущего: передовое и экологически безопасное производство аккумуляторов Webasto
Мировой поставщик автомобилей Webasto устанавливает курс на более интеллектуальную мобильность с низким уровнем выбросов.
Завод Webasto в Ширлинге, расположенный в районе Регенсбург, Бавария, является домом для одного из самых современных предприятий по производству аккумуляторных систем: гибкой многопрофильной линии, которая может производить до 40 000 аккумуляторных систем в год.
Среди особенностей завода - гибкие производственные возможности, а также модульность производственных участков. С 2019 года завод производит аккумуляторные системы для европейского производителя автобусов и стандартную модульную аккумуляторную систему Webasto для коммерческого транспорта. В ближайшие годы Webasto также будет производить модули с шестизначными ячейками для новой аккумуляторной системы хранения для Solarwatt, фотоэлектрической компании.
Благодаря современному оборудованию завод в Ширлинге является эталоном для других заводов Webasto по производству аккумуляторных батарей, например завода в Дангжине, Корея, где Webasto будет производить свой первый аккумулятор для легковых автомобилей для Hyundai-Kia Motors Corporation, начиная с 2022 год.
Ширлинг, пионер в области устойчивого развития
В дополнение к передовым технологиям завод также стремится к устойчивой работе. С начала 2021 года завод работает исключительно на зеленой электроэнергии. С осени 2021 года начнется строительство собственной фотоэлектрической системы завода, которая будет построена на крыше завода и займет площадь размером с половину футбольного поля. Фотогальваническая система мощностью до 750 кВт / ч сможет поддерживать 100% производства аккумуляторов в Ширлинге. Это соответствует выходной мощности более 180 домохозяйств из четырех человек в течение одного года и экономии около 280 выбросов углекислого газа автомобилями в год.
Что касается утилизации аккумуляторов, строительство аккумуляторной системы хранения емкостью 1 МВтч запланировано на 2021 год и будет обеспечиваться фотоэлектрической системой компании, которая позднее также будет гибко подавать электроэнергию для производства или зарядки. точек на сайте. Для системы хранения будет повторно использовано более 500 аккумуляторных модулей со вторым сроком службы.
Посетители могут узнать больше о производстве аккумуляторов Schierling, посетив стенд Webasto на саммите IAA 2021 (выставочный центр, зал B3, стенд B80) с 7 по 12 сентября.
Новое аккумуляторное решение для китайского рынка
Поскольку электронная мобильность продолжает развиваться во всем мире, Китай все больше внедряет гибридные автомобили. В середине 2020 года правительство Китая объявило новую дорожную карту электромобильности, в которой указано, что к 2025 году половина всех новых автомобилей будут гибридными, а к 2035 году 100 процентов новых автомобилей будут электрифицированы. гибридные автомобили, аккумулятор HEV, Webasto активно предлагает решения для удовлетворения меняющихся требований рынка. Система аккумуляторных батарей, разработанная в сотрудничестве с китайскими автопроизводителями, может быть настроена в соответствии с различными моделями автомобилей и требованиями к установке кузова с учетом конкретных потребностей легкой и высокоинтегрированной конструкции держателя аккумуляторной батареи.
Webasto уже получила первоначальный заказ от Great Wall, ведущего китайского производителя гибридных внедорожников. Программа будет запущена в производство на заводе Webasto в Цзясин, Китай, который открылся в 2020 году. Поставки клиентам начнутся в 2022 году.
ИСТОЧНИК: Webasto
Подписаться на:
Сообщения (Atom)
-
VAZ 2111 Тарзан 1.7 MT 4WD – это 5-дверный автомашину с 5-ступенчатой коробкой передач. С количеством пространств для водителя и па... -
Как подготовить свой автомобиль к путешествию Это достаточно плохо, когда у вас проблемы с автомобилем. Тем не менее, ничто не может ...
