Небесное мышление, видение проблем как возможностей, открытый и нестандартный учет желаний и потребностей людей - все эти аспекты прочно укоренились в традициях бренда MINI. MINI теперь прокладывает курс на будущее на платформе этого самоуверенного мышления.
1. Введение
Небесное мышление, видение проблем как возможностей, открытый и нестандартный учет желаний и потребностей людей - все эти аспекты прочно укоренились в традициях бренда MINI. MINI теперь прокладывает курс на будущее на платформе этого самоуверенного мышления. Это означает, что MINI решает текущие проблемы в области мобильности, энергосбережения и защиты климата и решает их с помощью независимых решений для удовольствия от вождения завтрашнего дня, которое так типично для бренда. Разработанная для этого стратегия основана на слогане кампании BIG LOVE. Это символизирует приверженность бренда основным естественным потребностям нашей планеты, человеческим существам во всем их разнообразии, технологическому прогрессу и прибыльному росту в качестве производителя автомобилей премиум-класса.
Классический Mini был идеальным ответом на современные проблемы того времени. Он был разработан в эпоху Суэцкого нефтяного кризиса и был в первую очередь экономичным автомобилем, который творчески подходил к пространству, занимал минимальное пространство на дороге и устанавливался на крошечных парковочных местах в городских центрах. Классический Mini имел небольшие размеры, но в нем было достаточно места для четырех человек и их багажа. Революционная концепция автомобиля помогла автомобилю размером с пинту достичь статуса автомобиля бесклассового, который мог похвастаться широким сообществом энтузиастов уникального удовольствия от вождения во всем мире. Последние 20 лет современный MINI переносит эти принципы в премиальный сегмент малолитражных автомобилей. Устойчивость, социальное разнообразие, поэтому дух новаторства и возможность выйти на новые целевые группы и рынки являются основными сильными сторонами бренда. MINI использует эти характеристики для решения текущих задач в области городской мобильности и придерживается уверенного подхода.
Явное признание устойчивости выражается в постоянном сокращении выбросов CO 2. для каждого автомобиля на протяжении всего жизненного цикла производства. Это включает в себя цепочку поставок и исключительное использование экологически чистой электроэнергии в производстве. Дополнительными факторами, способствующими этому, будут полная электрификация модельного ряда к началу 2030-х годов и постоянно увеличивающаяся доля натуральных и перерабатываемых материалов, используемых в транспортных средствах.
MINI берет на себя гораздо больше социальной ответственности. Бесклассовый автомобиль прошлых лет давно стал идеальным транспортным средством для разнообразного сообщества. Водители MINI - мужчины и женщины - индивидуалисты и в то же время являются частью большого сообщества, которое воспринимает разнообразие как обогащение для всех. Команда, занимающаяся разработкой, производством и продажей моделей MINI, разнообразна. Как производитель автомобилей премиум-класса, работающий на мировой арене, MINI стремится к социальному разнообразию и поддерживает инициативы, способствующие толерантности и открытому обществу. О том, насколько MINI привержен позитивному интересу к жизни людей, свидетельствует и его дальнейшая приверженность. MINI продвигает решения через ускоритель URBAN-X, который улучшает жизнь там, где живет большинство людей: в городах.
MINI разрабатывает свежие идеи дизайна городской мобильности будущего. Наряду с инновационными концепциями автомобилей, такими как MINI Vision Urbanaut, этот предпринимательский подход включает новаторские разработки в области цифровых услуг и продуктов. Следовательно, пользовательский опыт, связанный с использованием дисплея и системы управления MINI, вносит большой вклад в удовольствие от вождения, столь типичное для бренда. Полная интеграция своих смартфонов позволяет клиентам MINI оставаться полностью подключенными к своей цифровой жизни, пока они находятся в автомобиле. Кроме того, приложение MINI превращается в платформу сообщества, которая не только углубляет отношения между водителем и автомобилем, но и связывает фанатов MINI друг с другом.
«MINI всегда был ответом на особые задачи индивидуальной мобильности. И готовность переосмыслить статус-кво определяет бренд по сей день », - прокомментировал Бернд Кёрбер, глава MINI. «Наряду с электромобильностью, развитие новых целевых групп и рынков сбыта является ключевым фактором для будущего MINI». Начиная с 2023 года MINI представляет новое поколение полностью электрических моделей. Две модели, разработанные с нуля для чистой электрической мобильности, производятся в Китае. Местное производство предлагает MINI оптимизированные возможности для более активного, чем раньше, участия в динамичном росте китайского автомобильного рынка. С 2023 года преемник нынешнего MINI Countryman будет производиться на заводе BMW Group в Лейпциге с электрифицированным приводом и двигателем внутреннего сгорания. Все остальные модели MINI будут производиться на заводе MINI в Оксфорде, который остается сердцем производства MINI. Великобритания по-прежнему будет домом для бренда MINI.
2. Большая любовь к планете. Стратегия MINI для постоянной устойчивости
Любой, кто выберет MINI, всегда будет делать ставку на экологичность. Принцип достижения большего с меньшими затратами является частью традиции бренда. Еще в 1959 году дизайнер классического Mini Алек Иссигонис показал, насколько эффективным и устойчивым может быть автомобиль, если он имеет след на дороге длиной чуть более трех метров, обеспечивая при этом транспортировку четырех пассажиров и их багажа из От A до B. Революционный принцип конструкции с четырехцилиндровым двигателем, установленным спереди крест-накрест, и колесами, расположенными по углам автомобиля, также привел к исключительно маневренным ходовым характеристикам при низком расходе топлива.
Как бренд BMW Group, MINI также привержен стратегическим целям компании в области устойчивого развития. В 2020 году BMW Group разработала собственную программу, которая была даже более амбициозной, чем цель Парижского климатического соглашения 2015 года, по ограничению глобального потепления до уровня менее двух градусов Цельсия. Таким образом, компания готова выполнить требования программы ЕС «Fit for 55», которая предусматривает сокращение выбросов CO 2 от новых автопарков на 55 процентов с 2030 года. Вклад MINI включает последовательную электрификацию модельного ряда. Уже в начале 2030-х годов MINI будет полностью электрическим брендом.
Последовательное сокращение выбросов CO 2 по всей цепочке создания стоимости
Для достижения этой цели выбросы CO 2 будут последовательно сокращаться по всей цепочке создания стоимости, включая производство и цепочку поставок. К 2030 году BMW Group планирует сократить выбросы CO 2 на каждый автомобиль в этой области как минимум на 40 процентов по сравнению с 2019 годом. В долгосрочной перспективе BMW Group определила цель создания климатически нейтральной бизнес-модели в всю цепочку создания стоимости к 2050 году.
Обязательные экологические стандарты гарантируют, что выбросы CO 2 в цепочке поставок сократятся на 20 процентов к 2030 году. Сам по себе тот факт, что поставщики, участвующие в производстве аккумуляторных элементов для автомобилей с электроприводом, используют исключительно экологически чистую электроэнергию, означает, что в ближайшие десять лет примерно на десять миллионов тонн меньше CO 2 будет выпущен в атмосферу. MINI использует сравнительно небольшие системы накопления энергии для проектирования высоковольтных батарей. Они обеспечивают диапазон, подходящий для городской мобильности, при этом не снижая потребление электроэнергии и маневренность транспортных средств из-за чрезмерно большого веса. Благодаря прозрачным закупкам, контролируемым BMW Group, сырье, необходимое для изготовления высоковольтных батарей, соответствует экологическим и социальным стандартам. Высоковольтные батареи, разработанные для моделей MINI с электрическим приводом, обеспечивают долгий срок службы. После применения в автомобиле они могут также использоваться в стационарных системах хранения для зданий в течение очень длительного периода. Единицы хранения необходимо утилизировать только после завершения перепрофилирования и вторичного использования. В настоящее время,
Также после 2030 года при производстве каждого автомобиля прогнозируется сокращение выбросов CO 2 на 80 процентов. Это означает, что стандарты устойчивого развития, уже достигнутые на заводах BMW Group на сегодняшний день, будут еще раз повышены. В настоящее время каждый MINI уже производится с нулевым выбросом углерода. Этому способствует 100-процентное использование экологически чистой электроэнергии на заводе MINI в Оксфорде. Часть этой электроэнергии вырабатывается на месте. Одна из самых больших фотоэлектрических систем генерации в Соединенном Королевстве была установлена на крыше производственных помещений. Около 11 500 солнечных элементов мощностью около трех мегаватт вырабатывают электричество из солнечной энергии и тем самым экономят около 1 500 тонн CO 2. каждый год. 18 грузовиков, работающих на СПГ, также используются в Оксфорде. Они работают на органическом сжиженном природном газе и тем самым способствуют дополнительному сокращению выбросов CO 2 в производственном процессе. Преемник нынешнего MINI Countryman будет производиться на заводе BMW Group в Лейпциге с 2023 года, а расположенные здесь ветряные турбины вырабатывают экологически чистую электроэнергию для производства автомобилей.
К 2030 году прогнозируется сокращение как минимум наполовину выбросов CO 2 по сравнению с 2019 годом для каждого транспортного средства и каждого пройденного километра. Ключевую роль здесь играет электрификация трансмиссии. На раннем этапе MINI взяла на себя роль первопроходца в разработке местной безвыходной мобильности премиум-класса. Полевые испытания, начатые с испытательным парком из 600 автомобилей MINI E в 2009 году, дали важные выводы об использовании полностью электрического привода в практических, реальных условиях работы в повседневном городском движении.
В ассортименте бренда уже есть две модели с подключаемым гибридом MINI Cooper SE Countryman ALL4 (расход топлива в смешанном цикле: 2,1–1,7 л / 100 км, расход электроэнергии в смешанном цикле: 15,5–14,8 кВтч / 100 км, выбросы CO 2 в смешанном цикле. : 47 - 39 г / км в соответствии с WLTP) и MINI Cooper SE с полностью электрическим приводом (расход топлива в смешанном цикле: 0,0 л / 100 км, расход электроэнергии в смешанном цикле: 17,6 - 15,2 кВтч / 100 км, выбросы CO 2 в смешанном цикле : 0 г / км в соответствии с WLTP), которые позволяют получать удовольствие от вождения без вредных выбросов. Если высоковольтная батарея MINI Cooper SE заряжается энергией от обычной электросети ЕС, CO 2 занимаемая площадь уменьшается примерно на 36 процентов по сравнению с аналогичным 3-дверным автомобилем MINI с бензиновым двигателем. Если электричество используется только из возобновляемых источников, сокращение может достигать 70 процентов.
Между тем, MINI Cooper SE Countryman ALL4 и MINI Cooper SE составляют 15 процентов от общих мировых продаж MINI. По прогнозам, эта доля увеличится до 50 процентов к 2027 году. В начале 2030-х годов MINI будет иметь в своем ассортименте только модели с полностью электрическим приводом.
Инновационные материалы, более широкое использование вторичного сырья
Инженеры MINI всегда находят новые способы обеспечить максимальную защиту природных ресурсов при выборе сырья. Например, для этой цели постепенно значительно увеличивается доля вторичного сырья, используемого в каждом автомобиле. По сравнению с первичными материалами этот подход снова позволяет значительно снизить выбросы CO 2 при производстве. Увеличение доли вторичного алюминия - еще одна мера, которая будет использоваться в будущем.
Вторичные материалы также будут использоваться в таких областях, как обшивка крыши, а также в материалах обивки, сиденьях, ковриках для ног и напольных покрытиях. В будущем вместо кожи будут использоваться материалы из натурального волокна и пластмассы, полученные из переработанных ПЭТ-бутылок. Переработанные рыболовные сети станут сырьем для напольных ковриков. Потенциал возобновляемых материалов особенно широко используется в исследовании MINI Vision Urbanaut. Весь интерьер без кожи и хрома. Вместо этого для руля и на участках пола используются натуральные материалы, такие как пробка, а также используются съемные чехлы из трикотажного текстиля. Это естественным образом создает приятную атмосферу.
Индивидуальная устойчивость и максимальная последовательность: MINI STRIP
MINI STRIP был недавно представлен как нетрадиционный образец, столь типичный для MINI, демонстрирующий, как творческое мышление может проложить путь к большей устойчивости. Этот особенный автомобиль был создан в сотрудничестве между MINI и британским модельером Полом Смитом. Индивидуальный заказ одного из них был разработан на основе MINI Cooper SE с темами «Простота, прозрачность, устойчивость». Судя по названию автомобиля, этот автомобиль был сведен к его конструктивной сущности. В конечном итоге были использованы только те элементы, которые Пол Смит считал абсолютно необходимыми.
Этот постоянный акцент на экологичности привел к появлению таких функций, как радикально уменьшенный интерьер, в котором обычная четырехкомпонентная приборная панель заменена большим полупрозрачным компонентом с эффектом дымчатого стекла, а смартфон клиента берет на себя функцию центрального инструмента. . Необработанные панели и переработанные материалы из 3D-принтера являются доминирующим элементом экстерьера. Видимые болты на смонтированных деталях указывают на то, что отдельные компоненты могут быть легко разобраны и возвращены в цикл обработки сырья в конце жизненного цикла автомобиля.
Поддержка инициатив , направленных на повышение устойчивости. MINI осуществляет большое количество мероприятий, выходящих за рамки производства автомобилей, которые направлены на повышение качества жизни и устойчивости городской среды. Эти меры включают, например, сотрудничество между MINI и некоммерческой организацией Earthwatch Europe в Соединенном Королевстве под названием «Инициатива Tiny Forest». Так же, как небольшое пространство в MINI используется очень эффективно, MINI также поддерживает инициативу «Крошечный лес», реализуемую защитниками окружающей среды. Наряду с британским заводом по прессованию в Суиндон, MINI заказала посадку около 600 деревьев очень близко друг к другу, которые будут расти совершенно естественным образом. Эта инициатива позволяет улавливать дополнительный CO 2. и создает среду обитания для более чем 500 видов животных и растений. Еще один «Крошечный лес» запланирован на MINI Plant Oxford в 2022 году.
Местные инициативы также представлены на платформе MINI VOICES. Они могут изменить мир. Один из примеров этого - архитектор Кларисс Мерле, представленный MINI France. Она разработала метод получения экологически безвредных строительных материалов из одежды, которую невозможно восстановить. Ее стартап FabBRICK в Париже производит кирпичи из переработанных текстильных отходов. Швейцарский стартап Umami, также представленный на MINI VOICES, производит микрозелень, выращенную в системе аквапоники. Питательные растения образуют замкнутую систему циркуляции вместе с рыбой и пресноводными креветками. Их здесь выращивают без искусственных удобрений. Микрозелень с самого начала поставляется в престижные рестораны Цюриха.
3. Большая любовь к людям. Приверженность MINI к разнообразию и социальной ответственности
MINI продвигает разнообразие - внутри и вне организации MINI. Как международная компания, MINI уделяет большое внимание сообществу и социальной ответственности. Это также включает четко определенную приверженность разнообразию внутри компании. «Мы все разные, но вместе довольно хорошо» - под этим девизом успешно сотрудничают сотрудники MINI по всему миру. MINI считает разнообразие сильной стороной. Компания убеждена, что разнообразные команды более креативны и новаторски. Таким образом, они являются ключевым фактором успеха в конкурентной борьбе за новые рынки, клиентов и перспективные таланты.
Этот подход прочно укоренился в ДНК MINI с момента его основания в 1959 году. Дизайнер классического Mini, Алек Иссигонис, родился в Турции в 1906 году в семье баварской матери и британского отца греческого происхождения.
Открытый, свободный от предрассудков и уважительная корпоративная культура
MINI, опираясь на стратегию разнообразия BMW Group, учредила Программу разнообразия MINI, чтобы продолжать повышать осведомленность обо всех аспектах разнообразия внутри компании и оказывать положительное влияние на корпоративную культуру. В MINI это означает сохранение и продвижение корпоративной культуры, в которой ко всем сотрудникам относятся с равным уважением и ценностью, независимо от их происхождения, личности, возраста, сексуальной ориентации и наличия у них инвалидности. Это все о создании оптимальной рабочей среды в открытой и уважительной корпоративной культуре, которая полностью свободна от предрассудков.
MINI всегда был брендом, объединяющим разных людей. Это также демонстрируется в девизе, заявленном мировым производителем автомобилей премиум-класса на его пути к инклюзивному будущему: «Мы все разные, но вместе довольно хорошо». Компания знакомит своих сотрудников и менеджеров с темами, связанными с разнообразием, посредством тренингов, презентаций и форматов диалога.
Повседневная рабочая среда в MINI имеет долгую историю достижения абсолютного равенства в кадровой структуре отделов, обязанностей и руководящих должностей всех типов. Сегодня в MINI уже работает больше женщин, чем мужчин.
Компания определила цели в отношении доли женщин для устойчивого продвижения женщин на руководящие должности. Для достижения этих целей MINI тщательно проанализировала существующие меры и программы и стратегически оптимизировала их. К ним относятся новые форматы стратегического продвижения женщин-младших менеджеров и возможность организации управленческих функций с участием двух человек в совместном руководстве. Кроме того, MINI обеспечивает высокую долю женщин в программах продвижения по службе на младших руководящих должностях и стремится беспрепятственно вернуться в мир работы после отпуска по уходу за ребенком.
Получите удовольствие от вождения: MINI Safety Training для людей с ограниченными возможностями
За пределами собственной организационной структуры MINI стремится к открытости и разнообразию. В рамках этого взаимодействия программа Академии вождения BMW и MINI теперь включает в себя курс обучения технике безопасности для людей с ограниченными возможностями, что повышает их удовольствие от вождения.
Для достижения этой цели учебные машины переоборудованы так, чтобы они имели ручное управление. Это означает, что обе руки всегда могут оставаться на рулевом колесе. Дополнительное кольцо на руле используется для ускорения. Непосредственно рядом расположен специальный тормозной рычаг. Эти преобразования позволяют использовать такие автомобили, как MINI John Cooper Works мощностью 170 кВт / 231 л.с. (комбинированный расход топлива: 7,1 - 6,8 л / 100 км в соответствии с WLTP, 7,1 - 6,9 л / 100 км в соответствии с NEDC; комбинированные выбросы CO 2 : 161–155 г / км в соответствии с WLTP, 163–158 г / км в соответствии с NEDC) для уверенного и спортивного движения на месте тренировки после некоторой практики.
4. Большая любовь к прогрессу. Цифровизация и инновации для типичного MINI-удовольствия от вождения
Глобальные проблемы, такие как изменение климата и урбанизация, побуждают MINI продвигать инновации. Это улучшает качество обслуживания клиентов и оказывает положительное влияние на общество и окружающую среду. MINI стремится к прогрессу не только с помощью инновационных автомобильных технологий, но и с помощью деятельности в области общественной жизни на социальном уровне. Основное внимание здесь уделяется концепциям транспортных средств для городской мобильности, технологиям для большей устойчивости, цифровым услугам и инициативам, которые с новой силой обогащают жизнь в городах.
Последовательная электрификация модельного ряда играет ключевую роль в развитии в направлении большей устойчивости. Второе ключевое направление будущего - это цифровизация. MINI сотрудничает с экспертами Critical TechWorks в Лиссабоне для разработки цифровых услуг и продуктов для всех рынков с целью постоянного продвижения вперед изменений и улучшения городской мобильности.
Интеграция смартфона и приложение MINI: сочетание удовольствия от вождения и цифрового образа жизни.
Чтобы согласовать опыт мобильности с требованиями современных целевых групп и определить тенденции для удовольствия от вождения в будущем, MINI работает над новаторскими разработками в области цифровых услуг и продуктов. Городская мобильность все чаще превращается в неотъемлемый компонент цифрового образа жизни клиентов. Вот почему пользовательский опыт, связанный с использованием дисплея и системы управления в MINI, вносит важный вклад в удовольствие от вождения, столь типичное для бренда. Полная интеграция своих смартфонов позволяет клиентам MINI также оставаться полностью подключенными к своему цифровому миру жизни в автомобиле.
Приложение MINI предлагается для операционных систем iOS и Android и может быть загружено пользователями бесплатно из Apple App Store или Google Play Store. Приложение предлагает непрерывную информацию о состоянии автомобиля, дополнительные удаленные функции, такие как запирание и отпирание дверей, а также прямой контакт с сервисным партнером MINI. Последние функции включают более прозрачное планирование маршрута за счет улучшения подробностей поездки. После выбора пункта назначения, если пользователи нажимают «Показать маршрут», они могут видеть дорожную обстановку на запланированном маршруте, расстояние и время в пути прямо в приложении MINI. Функция «Цены на топливо» позволяет пользователям искать заправочные станции и легко сравнивать цены на топливо, не открывая другое приложение. Приложение MINI включает вкладку Explore MINI, которая постоянно предлагает актуальные и интересные редакционные материалы о продуктах, услугах и ценностях бренда MINI, первоначально в Германии, Австрии и Великобритании. Этим контентом можно поделиться с другими пользователями.
MINI также определяет стандарты в области общей мобильности. Доступ к приложению MINI Sharing App легко получить по ссылке в приложении MINI, и оно позволяет членам семьи и друзьям отправлять друг другу приглашения при условии, что у них также есть приложение. Если друг хочет использовать автомобиль в течение определенного периода времени, он может использовать приложение, чтобы отправить запрос владельцу. Затем это отображается в функции календаря нового приложения MINI Sharing App, и владелец может там подтвердить запрос и управлять им. После получения разрешения автомобиль можно разблокировать, запустить и заблокировать с помощью смартфона.
Цифровые технологии для платформы сообщества и типичной индивидуализации MINI
MINI также использует возможности дигитализации, чтобы активизировать общественную деятельность, типичную для бренда. Поклонники MINI по всему миру активно обмениваются мнениями друг с другом, в диалоге, который часто выходит за рамки моделей, сегментов автомобилей и национальных границ. В то же время они открыты для цифровых технологий и используют их для живого и энергичного общения друг с другом. MINI приближает разрабатываемые цифровые сервисы к интересам этих целевых групп. В будущем приложение MINI App перерастет в платформу сообщества. Пользователи могут пользоваться услугами MINI в этой цифровой экосистеме и в то же время поддерживать связь друг с другом.
Новые возможности, характерные для MINI, постоянно создаются в области индивидуализации в результате дигитализации. В следующем поколении модели MINI панель приборов, расположенная в салоне, будет иметь поверхности, действующие как «полотна», которые клиент может адаптировать к своим требованиям с помощью системы управления автомобилем. На этих поверхностях можно создавать различные цвета и узоры путем проецирования. Это позволяет каждому водителю создать свой индивидуальный интерьер - в соответствии со своим индивидуальным стилем, поскольку они могут обновить его, когда захотят.
Получение новых импульсов через сотрудничество со стартапами
Ускоритель стартапов MINI URBAN-X работает со стартапами с 2016 года. Эти предприятия стремятся использовать свои инновации, чтобы сделать жизнь в городах лучше, приятнее, удобнее, экологичнее или просто улучшить опыт. . С момента запуска этого предприятия через акселераторную программу уже прошли более 70 стартапов из разных стран.
Основателям выбранных стартапов оказывается поддержка в дальнейшем развитии их бизнес-модели путем творческого обмена с дизайнерами, инженерами и разработчиками MINI. Инновации, внедренные в ходе этого процесса, связаны с некоторыми из наиболее неотложных городских проблем, начиная от строительных технологий и инфраструктуры, до мобильности и энергоснабжения до общественного здравоохранения и услуг для граждан.
5. Big love for the brand. MINI model range, production and market presence with clear alignment on profitable growth
Перестройка модельного ряда, расширение производственных мощностей и завоевание новых целевых групп и рынков - вот основные направления стратегии, которая позволяет MINI создавать факторы, способствующие прибыльному росту в качестве глобального производителя автомобилей премиум-класса. Эта стратегия позволит MINI превратиться в бренд, который вносит все больший вклад в устойчивую прибыльность BMW Group. MINI постоянно концентрируется на сегментах автомобилей, технологиях привода и услугах будущего. Особое внимание уделяется электромобильности, усилению приверженности к кроссоверам и премиальному компактному сегменту, а также укреплению позиций на рынке Китая. В этом стремлении MINI стремится к способности, прочно укоренившейся в традициях бренда по переосмыслению существующих концепций.
Шесть десятилетий назад классический Mini сумел поразить различные целевые группы удовольствием от вождения и творческим использованием пространства самыми разными способами. Спектр разработок варьировался от Mini Van с увеличенной грузоподъемностью до эксклюзивных версий Wolseley Hornet и Riley Elf. Более того, всего через год после дебюта революционного маленького автомобиля, Mini Cooper уже был на сцене - основа для большего удовольствия от вождения на дороге и последующего успеха в автоспорте.
И снова после перезапуска бренда и начала продаж современного MINI 20 лет назад типичные атрибуты нового компактного премиум-класса вскоре были перенесены на другие версии модели. Текущий модельный ряд в сегменте малых автомобилей включает модели MINI 3-дверный, MINI 5-дверный и MINI Convertible. Кроме того, MINI удалось проникнуть в сегмент компактных автомобилей премиум-класса. Именно здесь одинаково практичные и экстравагантные шестидверные MINI Clubman и MINI Countryman в качестве надежных универсалов в популярном стиле кроссовера создают типичное для бренда чувство картинга, так что его можно испытать и за пределами городской мобильности. . Кроме того, осознание сообществом MINI индивидуального стиля также принимается во внимание сейчас и в будущем с привлекательными выпусками и эксклюзивными небольшими сериями.
Суббренд John Cooper Works теперь объединен под эгидой MINI и представлен двумя чрезвычайно спортивными моделями как в сегменте малолитражных автомобилей, так и в сегменте компактных автомобилей. MINI John Cooper Works GP (расход топлива в смешанном цикле: 7,3 л / 100 км, выброс CO 2 в смешанном цикле: 167 г / км), выпущенный небольшой серией, олицетворяет страсть к автоспорту благодаря четырехцилиндровому двигателю мощностью 225 кВт / 306 л.с. турбомотор.
Постоянная электрификация, типичное удовольствие от вождения MINI
Параллельно с этим характерное ощущение MINI обогащает мир электромобильности. Дорожная карта к этому сглаживается гибридной моделью с подключаемым модулем, основанной на MINI Countryman. В 2019 году MINI Cooper SE Countryman ALL4 (расход топлива в смешанном цикле: 2,1–1,7 л / 100 км, расход электроэнергии в смешанном цикле: 15,5–14,8 кВтч / 100 км, выбросы CO 2 в смешанном цикле: 47–39 г / км в соответствии с WLTP) одна только компания составила пять процентов от общего объема продаж автомобилей с электрифицированным приводом. Всего несколько месяцев спустя и после запуска полностью электрического MINI Cooper SE (расход топлива в смешанном цикле: 0,0 л / 100 км, расход электроэнергии в смешанном цикле: 17,6 - 15,2 кВтч / 100 км, комбинированный расход CO 2 выбросы: 0 г / км в соответствии с WLTP), эта доля удвоилась и составила десять процентов от всех новых регистраций бренда. В первом полугодии 2021 года доля электрифицированных моделей в общих мировых продажах британского премиального бренда уже достигла более 15 процентов.
В 2023 году MINI представит первую модель нового поколения автомобилей с электрическим приводом. Будущий основной портфель электромобилей будет включать 3-дверный MINI и модель кроссовера как в сегменте малолитражных автомобилей, так и в сегменте компактных автомобилей премиум-класса. Модели малолитражных автомобилей марки и модели кроссоверов в сегменте компактных автомобилей премиум-класса также представляют собой параллельный выбор, оснащенный обычными двигателями внутреннего сгорания. Автомобили с высокоэффективными бензиновыми и дизельными двигателями в будущем останутся идеальным решением для целевых групп и регионов, где требования к мобильности не выполняются или еще не выполнены с полностью электрическими трансмиссиями. MINI предполагает, что электромобили уже будут составлять 50 процентов от общих мировых продаж MINI к 2027 году. Уже в 2025 году на рынок выйдет последняя новая модель MINI с двигателем внутреннего сгорания.
Последовательная электрификация также открывает новые перспективы для бренда John Cooper Works. MINI интенсивно работает над концептами электрических моделей John Cooper Works. Этот бренд был вдохновлен страстью к автоспорту, и его цель - передать динамичный характер электромобильности. Такой подход уникальным образом сочетает экологичность и экстремальную спортивность.
Модель наступления в кроссовере и в премиальном компактном сегменте
Еще одна составляющая стратегии прибыльного роста - это повышенная приверженность MINI классу кроссоверов. Это позволяет MINI сочетать удовольствие от вождения, столь типичное для бренда в этом сегменте, с экологичной технологией трансмиссии. Чтобы получить еще более интенсивную, чем раньше, выгоду от глобального роста автомобильного класса, MINI также предложит модель кроссовера в сегменте малолитражных автомобилей, которая будет доступна только с чисто электрической трансмиссией. В 2023 году начнется производство преемника нынешнего MINI Countryman, который чрезвычайно успешен в сегменте компактных автомобилей премиум-класса. Он будет доступен с электрифицированным приводом и двигателем внутреннего сгорания.
Сегодня MINI уже составляет около 40 процентов мировых продаж автомобилей с моделями для премиального компактного сегмента. Преемник нынешнего MINI Countryman нацелен на более широкое использование этого потенциала, чем это было до сих пор. Кроме того, MINI работает над разработкой новой концепции автомобилей для премиального компактного сегмента. Это удовлетворит пожелания многих клиентов относительно простора и комфорта, а также повышенной вариативности. Множество креативных решений в этой области было представлено MINI Vision Urbanaut. Автомобиль представляет собой особенно захватывающее зрелище благодаря особенно экологичному интерьеру, поддерживающему универсальное использование, а также выбору материалов и функциональности. Исследование переносит типичный MINI принцип творческого использования пространства на городскую мобильность будущего.
Новые производственные площадки, усиление приверженности в Китае
Самый большой в мире автомобильный рынок в Китае продолжает динамично расти, и его значение для MINI значительно возрастет в будущем. В настоящее время около десяти процентов всех выпускаемых новых автомобилей марки поставляются покупателям в Китае. Чтобы принять участие в позитивном развитии рынка в Китае и иметь возможность продавать значительно большее количество автомобилей, MINI скоро перейдет из статуса импортной марки в автомобильную марку местного производства.
С 2023 года новые модели сегмента малых автомобилей, разработанные для электромобилей, будут производиться в Китае. Производство будет расположено на недавно построенном автомобильном заводе на востоке Китая. MINI будет использовать произведенные там автомобили для удовлетворения растущего спроса в Китае и на других мировых рынках на получение удовольствия от вождения без вредных выбросов на местном уровне. Сотрудничество с китайским партнером основано на четко определенном принципе: производство следует за рынком. MINI сможет обслуживать растущий китайский автомобильный рынок автомобилями местного производства и в то же время поддерживать стабильное производство на других производственных объектах.
Производство MINI Countryman следующего поколения также будет запущено в 2023 году. Автомобиль будет производиться на заводе BMW Group в Лейпциге, что сделает его первым MINI, сделанным в Германии. Все остальные модели MINI будут производиться на заводе MINI в Оксфорде, который остается сердцем производства MINI. Великобритания по-прежнему будет домом для бренда MINI.
ИСТОЧНИК: BMW Group
