Регистрация новых автомобилей в Европе увеличилась в прошлом месяце по сравнению с маем 2020 года, но все еще далека от уровня, предшествующего пандемии.
В прошлом месяце общий объем европейского рынка новых автомобилей увеличился на 73% по сравнению с маем 2020 года. Согласно данным JATO Dynamics для 26 европейских рынков, объем составил 1 073 987 единиц, в то время как с начала года на сегодняшний день общее количество составило 5 150 831 единиц. Несмотря на это увеличение, объемы продаж были на 25% ниже, чем в мае 2019 года, поскольку рынок продолжал ощущать последствия пандемии.
Фелипе Муньос, глобальный аналитик JATO Dynamics, прокомментировал: «Данные обнадеживают, но рынок восстанавливается медленнее, чем многие надеялись. Экономическая неопределенность и недостаток доверия потребителей ограничивают рост в то время, когда отрасль также отходит от традиционных силовых агрегатов и приспосабливается к строгим правилам выбросов CO 2 ».
Показатели Volkswagen Group по обеспечению второй по величине месячной доли рынка с 2001 года впечатляют, если учесть проблемы, с которыми в настоящее время сталкивается отрасль. Доля немецкого производителя составила 28,14% в мае, уступив только апрелю 2020 года, когда он обеспечил 29,23%, поскольку продажи конкурента сильнее пострадали от начала пандемии в Европе.
Положительные результаты в мае были обусловлены высокими показателями таких брендов, как Audi, Skoda, Seat и Cupra. Общий объем продаж увеличился за счет увеличения потребительского спроса на электромобили и внедорожники - Volkswagen Group в настоящее время является лидером в Европе в обоих сегментах.
Результаты деятельности VW в прошлом месяце демонстрируют ценность выявления ключевых драйверов роста и адаптации стратегии продаж в нужный момент для удовлетворения растущего потребительского спроса. Хотя Европа является зрелым рынком, электромобили и внедорожники являются ключевыми сегментами, которые все еще демонстрируют значительный потенциал роста. «Как и в случае с дизельным скандалом в 2015 году, Volkswagen Group снова может преодолеть кризис и стать сильнее», - сказал Муньос.
В мае на электромобили было зарегистрировано рекордное количество регистраций - 16%, в то время как внедорожники составили почти 45% от общего объема. Муньос добавил: «Стало ясно, что наличие правильного предложения в обоих этих сегментах будет иметь решающее значение для успеха OEM-производителей в ближайшие годы».
Всего было зарегистрировано 171 415 единиц электромобилей и подключаемых гибридов *, что на 279% больше, чем в мае 2020 года. Объем BEV составил 83 700 (+ 261%), а PHEV - 87 700 (+ 299%). Доля рынка внедорожников подскочила с 40,2% в мае 2020 года до 44,6% в прошлом месяце. В мае 2018 года на внедорожники приходилось 34% рынка.
Volkswagen Golf возглавил рейтинг моделей, а Volkswagen T-Roc был самым зарегистрированным внедорожником. Tesla Model 3 возглавила рейтинг BEV, а Ford Kuga был самым популярным PHEV в течение месяца. Среди других сильных игроков - Fiat 500, занявший третье место в общем рейтинге, Peugeot 2008, продажи которого выросли на 2% по сравнению с маем 2019 года, и Ford Puma, занявший двенадцатую позицию.
Следующие модели показали двузначный рост по сравнению с маем 2019 года: Hyundai Tucson, Volkswagen T-Cross, Volvo XC40, Mini Hatch, Hyundai Kona, Tesla Model 3, Kia Niro, Fiat Ducato, Renault Zoe, BMW 4-Series, Skoda Scala. , BMW 2-й серии, Honda Jazz, Volkswagen Arteon, Nissan Leaf, Citroen Jumper, Audi e-tron, MG ZS, Kia Sorento, Kia Proceed, Volkswagen California, Mercedes Sprinter, Hyundai Santa Fe, BMW X6, Jeep Wrangler и другие .
ИСТОЧНИК: JATO
