Translate

Поиск по этому блогу

Показаны сообщения с ярлыком 21035. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком 21035. Показать все сообщения

ВАЗ 21035 1.2 MT

VAZ 2103 21035 1.2 MT – это 4-дверный автомашину с 4-ступенчатой коробкой передач. С 5 пространствами для водителя и пассажиров. Очень максимально вероятная скорость 140 км/час. До 100 км/ч автомашину разгоняется за 23 с. Средний затрата горючего на 100 км оформляет : в городском цикле - 11.2 л, на магистрали - 8.2 л, в смешанном цикле - 9.3 л. Размер топливного бака оформляет 39 л. Совершенного бака достаточно приблизительно на: 348 км при езде по городку , 476 км при езде по магистрали , 419 км при смешанном цикле. Предельная грузоподъемность автомашины оформляет 465 кг.

Кузов

Количество дверей4
Количество мест5
Колесная база2424 мм
Колея передняя1365 мм
Колея задняя1321 мм
Дорожный просвет170 мм
Объем багажника максимальный400 л
Ширина1611 мм
Длина4116 мм
Высота1440 мм

Двигатель

Объем двигателя1198 см3
Мощность64 л.с.
При оборотах5600
Крутящий момент89/3400 н*м
Газораспределительный механизмOHC
Количество цилиндров4
Количество клапанов на цилиндр2
Диаметр цилиндра76 мм
Ход поршня66 мм
Степень сжатия8.5

Трансмиссия

Количество передач4
Передаточное отношение главной пары4.11

Рулевое управление

Диаметр разворота11.2 м

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость140 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)23 с
Расход топлива в городе на 100 км11.2 л
Расход топлива на трассе на 100 км8.2 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км9.3 л
Объем топливного бака39 л
Снаряженная масса автомобиля965 кг
Допустимая полная масса1430 кг
Размер шин175/70 SR13

Прочее

Годы выпуска1972 - 1983

С запуском ВАЗ-2121 Niva в 1978 году, АвтоВАЗ предоставил убедительные доказательства собственных конструктивных возможностей . Модель, которая приобрела большую популярность во всем мире, была разработана с самого начала для условий бездорожья , в том числе: его непрерывный полный привод оснащен двухскоростным и блокируемым межосевым дифференциалом. Изначально коробка передач была четырехступенчатой ​​механической коробкой передач. За исключением запуска пятидверного ВАЗ-2131 с более длинной колесной базой, кузов автомобиля оставался неизменным на протяжении всей своей истории. Приводимый в действие самой большой 1,7-литровой версией двигателей ВАЗа, Niva была доступна на некоторых рынках и была доступна на некоторых рынках. С 1,9-литровым дизельным двигателем Peugeot. Нива по-прежнему входит в линейку продуктов АвтоВАЗа.

Вдохновленный успехом Niva, отдел дизайна компании получил задание создать совершенно новую модель с передним приводом . В результате этой работы в 1984 году был представлен трехдверный хэтчбек ВАЗ-2108 «Спутник» . Экспортной версии было присвоено название модели Samara , которая впоследствии была представлена ​​на российском внутреннем рынке. Новый самарский поперечный двигатель был, по большей части, собственным дизайном компании и, конечно же, собственным производством. Головка цилиндров была разработана в сотрудничестве с Porsche и имеет один распределительный валполучил мощность от коленчатого вала современным способом через ремень ГРМ. Благодаря своей истории производства коллекция получила доработки своего кузова и интерьера, а коробка передач перешла на пятиступенчатую. С самого начала модель оснащена реечной системой управления , опорой колес MacPherson спереди и торсионной подвеской сзади . Пятидверный ВАЗ-21093 -hatchback последовал в 1987 году и четыре двери, оснащен 1,5-литровым двигателем ВАЗ-21099 -sedan была введена в 1990 году В то же время Samarat получил мм. новая маска.

24 мая 1985 года была завершена девятая миллионная жигули, образец белого цвета 2108 . Десятый миллионный автомобиль был закончен в девятый день октября 1986 года, и эта модель также была 2108 . Двенадцатый миллионный автомобиль был закончен 6 июля 1989 года и представлял собой 2109 с правым рулем .

Модели 2108-2109 производились до 2001 года, когда они получили новые формы носа и кормы и новые интерьеры. Система впрыска топлива GM , используемая с 1995 года, была заменена продуктом Bosch . С изменениями хэтчбек Lada 2109 стал Lada 2114, а седан Lada 21099 - Lada 2115 . Модели также известны под торговой маркой Samara II . Производство Lada 2104-21099 было перенесено на ИжМаш и ЗАЗ и до сих пор производится. В 2004 году ВАЗ представил модернизированную версию 2108 Лада 2113 , но не пользовалась такой же популярностью, как ее предшественница.

Компания представила свой маленький ВАЗ-1111 «Ока» в 1988 году , но в 1991 году его производство было перенесено на КамАЗ и СеАЗ .

В период с 1998 по 2006 год ассортимент продукции компании включал ВАЗ-2120 «Надежда», фургон, предназначенный для длинноосной Нивы . Пятидверная версия Niva была представлена ​​в 1995 году.

Распад Советского Союза в начале 1990-х годов на несколько лет задержал запуск новой серии 110 . Седан ВАЗ-2110 был представлен в 1996 году, за ним последовал 2111 тур в 1998 году и модель хэтчбека 2112, завершившая модельный ряд в 2001 году. Модель постоянно развивалась и все еще находится в производстве.

Несмотря на трудности, компания инвестировала в разработку новых моделей, таких как Lada Kalina, представленная в 2004 году , Lada Priora, представленная в 2007 году, и Lada Granta, выпущенная в сотрудничестве с Renault в 2011 году . Модели Largus и Vesta были представлены как новички .