Флагманский внедорожник Volkswagen Touareg R теперь доступен для заказа с подключаемым гибридным силовым агрегатом V6 объемом 3,0 литра мощностью 456 л.с.
Volkswagen Touareg R уже в продаже, по цене от £ 71,995. Несмотря на свои характеристики, новый внедорожник будет конкурировать с другими подключаемыми гибридными внедорожниками премиум-класса, такими как Range Rover Sport PHEV и BMW X5 xDrive45e .
Стандартное оборудование включает в себя 22-дюймовые легкосплавные диски, адаптивные светодиодные фары, защитное стекло и дымчатые линзы задних фонарей, а также обвес для R, который включает более глубокие передний и задний бамперы, более толстые боковые юбки и больший спойлер на задней двери. Внутри покупатели получают стеганую ромбами кожаную обивку, спортивное рулевое колесо с подогревом, 30-цветовую систему внешнего освещения и накладки на пороги с подсветкой R.
Touareg R унаследовал информационно-развлекательную систему VW Innovision, состоящую из 12,3-дюймовой цифровой панели приборов и 15-дюймового центрального сенсорного экрана. Другие улучшения кабины включают проекционный дисплей, четырехзонный климат-контроль, шесть портов USB, парковочную камеру на 360 градусов и панорамную стеклянную крышу.
Новый высокопроизводительный внедорожник VW оснащен переработанной версией подключаемой гибридной трансмиссии, установленной в Bentley Bentayga Hybrid . Система включает 3,0-литровый бензиновый двигатель V6 с турбонаддувом мощностью 335 л.с., электродвигатель на 134 л.с. и аккумуляторную батарею на 14,3 кВтч, что в совокупности составляет 456 л.с.
Мощность передается через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач на все четыре колеса с активной системой управления, которая может передавать до 70 процентов крутящего момента двигателя на передние колеса или до 80 процентов на задние колеса, в зависимости от того, какие ось имеет наибольшее тяговое усилие.
В совокупности новая подключаемая гибридная трансмиссия Touareg также обеспечивает крутящий момент 700 Нм, которого, по словам Volkswagen, достаточно для разгона от 0 до 100 км / ч за 5,1 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой до 155 миль в час.
Volkswagen также заявляет, что Touareg R может двигаться со скоростью до 87 миль в час в электрическом режиме, а при подключении к настенной коробке, благодаря встроенному зарядному устройству на 7,2 кВт, его аккумулятор (АКБ) полностью заряжается примерно за два с половиной часа. Зарядка от бытовой трехконтактной вилки займет восемь с половиной часов.
Гибридная установка действительно способствует повышению эффективности: заявленная экономия топлива составляет 94,2 миль на галлон, а выбросы CO2 - 67 г / км.
Как и в случае с меньшими Touareg, R делит платформу с другими крупными внедорожниками Volkswagen Group, такими как Audi Q7 и Lamborghini Urus, и ездит на той же пневматической подвеске с самовыравниванием, но, в отличие от некоторых своих родственных автомобилей, Touareg недоступен. с четырехколесным рулевым управлением или системой активного стабилизатора поперечной устойчивости Volkswagen.
Немецкий бренд заявляет, что это связано с ограничениями упаковки подключаемого гибридного силового агрегата. Однако инженеры компании уверяют нас, что они планируют представить обе системы позже.
Полуавтономная функция Travel Assist от Volkswagen также входит в стандартную комплектацию Touareg R. Система может взять на себя управление рулевым управлением, дроссельной заслонкой и тормозами на автомагистрали, обеспечивая помощь при вождении второго уровня на скорости до 155 миль в час.
Новы Volkswagen Touareg R паступіў у продаж.
ОтветитьУдалитьФлагманскі пазадарожнік Volkswagen Touareg R цяпер даступны для замовы з падлучальным гібрыдным сілавым агрэгатам V6 аб'ёмам 3,0 літра магутнасцю 456 л.з.
Volkswagen Touareg R ужо ў продажы, па цане ад £ 71,995. Нягледзячы на свае характарыстыкі, новы пазадарожнік будзе канкураваць з іншымі падлучальнымі гібрыднымі пазадарожнікамі прэміум-класа, такімі як Range Rover Sport PHEV і BMW X5 xDrive45e.
Стандартнае абсталяванне ўключае ў сябе 22-цалевыя легкосплавные дыскі, адаптыўныя святлодыёдныя фары, ахоўнае шкло і дымчастыя лінзы задніх ліхтароў, а таксама абважванне для R, які ўключае больш глыбокія пярэдні і задні бамперы, больш тоўстыя бакавыя спадніцы і большы спойлер на задняй дзверы. Ўнутры пакупнікі атрымліваюць падшываны ромбамі скураную абіўку, спартовае рулявое кола з падагрэвам, 30-каляровую сістэму вонкавага асвятлення і накладкі на парогі з падсветкай R.
Touareg R атрымаў у спадчыну інфармацыйна-забаўляльную сістэму VW Innovision, якая складаецца з 12,3-цалевай лічбавай панэлі прыбораў і 15-цалёвага цэнтральнага сэнсарнага экрана. Іншыя паляпшэння кабіны ўключаюць праекцыйны дысплей, четырехзонный клімат-кантроль, шэсць партоў USB, парковачную камеру на 360 градусаў і панарамны шкляны дах.
Новы высокапрадукцыйны пазадарожнік VW абсталяваны перапрацаванай версіяй падлучальнай гібрыднай трансмісіі, усталяванай у Bentley Bentayga Hybrid. Сістэма ўключае 3,0-літровы бензінавы рухавік V6 з турбонаддувом магутнасцю 335 л.з., электрарухавік на 134 л.з. і акумулятарную батарэю на 14,3 квтч, што ў сукупнасці складае 456 л.з.
Магутнасць перадаецца праз васьміступеністую аўтаматычную скрынку перадач на ўсе чатыры колы з актыўнай сістэмай кіравання, якая можа перадаваць да 70 адсоткаў крутоўнага моманту рухавіка на пярэднія колы або да 80 адсоткаў на заднія колы, у залежнасці ад таго, якія вось мае найбольшую цягавы высілак.
У сукупнасці новая падключаецца гібрыдная трансмісія Touareg таксама забяспечвае крутоўны момант 700 Нм, якога, па словах Volkswagen, дастаткова для разгону ад 0 да 100 км / ч за 5,1 секунды. Максімальная хуткасць абмежаваная электронікай да 155 міль у гадзіну.
Volkswagen таксама заяўляе, што Touareg R можа рухацца з хуткасцю да 87 міль у гадзіну ў электрычным рэжыме, а пры падключэнні да насценнай скрынцы, дзякуючы ўбудаванаму зараднай прыладзе на 7,2 кВт, яго акумулятар (АКБ) цалкам зараджаецца прыкладна за два з паловай гадзіны . Зарадка ад бытавой трехконтактной відэльцы зойме восем з паловай гадзін.
Гібрыдных ўстаноўка сапраўды спрыяе павышэнню эфектыўнасці: заяўленая эканомія паліва складае 94,2 міль на галон, а выкіды CO2 - 67 г / км.
Як і ў выпадку з меншымі Touareg, R дзеліць платформу з іншымі буйнымі пазадарожнікамі Volkswagen Group, такімі як Audi Q7 і Lamborghini Urus, і ездзіць на той жа пнеўматычнай падвесцы з самовыравниванием, але, у адрозненне ад некаторых сваіх роднасных аўтамабіляў, Touareg недаступны. з чатырохколавым рулявым кіраваннем або сістэмай актыўнага стабілізатара папярочнай устойлівасці Volkswagen.
Нямецкі брэнд заяўляе, што гэта звязана з абмежаваннямі ўпакоўкі падключаецца гібрыднага сілавога агрэгата. Аднак інжынеры кампаніі запэўніваюць нас, што яны плануюць прадставіць абедзве сістэмы пазней.
Полуавтономная функцыя Travel Assist ад Volkswagen таксама ўваходзіць у стандартную камплектацыю Touareg R. Сістэма можа ўзяць на сябе кіраванне рулявым кіраваннем, дросельнай засланкай і тормазамі на аўтамагістралі, забяспечваючы дапамогу пры кіраванні другога ўзроўню на хуткасці да 155 міль у гадзіну.