Ассортимент и комфорт семейства ŠKODA ENYAQ iV увеличены благодаря новому программному обеспечению.

 Выпущена новая версия программного обеспечения ME3 для всех новых моделей ENYAQ iV и ENYAQ COUPÉ iV.

Новый программный пакет увеличивает максимальный практический запас хода аккумуляторных электромобилей семейства ŠKODA ENYAQ iV, сокращает время зарядки, повышает комфорт и оптимизирует работу. ŠKODA устанавливает новую версию программного обеспечения ME3 на ENYAQ COUPÉ iV с момента запуска производства в феврале 2022 года, а также устанавливает ее на все новые ŠKODA ENYAQ iV. ENYAQ iV, уже поставленные клиентам, будут бесплатно обновлены до новой версии программного обеспечения при посещении дилерского центра во второй половине 2022 года. В ближайшее время клиенты получат дополнительную информацию об обновлении до новой версии программного обеспечения.

ŠKODA AUTO оптимизирует программное обеспечение для своего полностью электрического семейства ENYAQ iV, выпустив новый ENYAQ COUPÉ iV. Версия программного обеспечения ME3 включает комплексные обновления функций, управления и дизайна информационно-развлекательной системы, цифровой панели управления и проекционного дисплея. Кроме того, снова были улучшены мобильные онлайн-сервисы ŠKODA Connect. Инновации в управлении батареями обеспечивают повышенную производительность зарядки, сокращение времени зарядки и увеличение радиуса действия. Как и новый ENYAQ COUPÉ iV, вариант внедорожника ENYAQ iV также получает обновленное и оптимизированное программное обеспечение для автомобилей. Во второй половине 2022 года новое программное обеспечение будет полезно и для ENYAQ iV, которые уже находятся в пути. Они будут обновлены до последней версии бесплатно при посещении дилерского центра.

Новый режим «уход за батареей» защищает батарею и продлевает срок ее службы

Новое программное обеспечение автомобиля ME3 позволяет водителю активировать новый режим «уход за аккумулятором» с помощью кнопки на центральном дисплее. Это означает, что при следующем подключении батарея будет заряжена не более чем на 80 процентов. Программа также снижает скорость зарядки постоянным током и максимальную мощность зарядки, чтобы избежать пиков мощности. Эти меры, как и «эко-режим» на смартфоне, помогают экономить заряд аккумулятора и продлевают срок его службы. При необходимости всегда доступна полная емкость аккумулятора и максимальная скорость зарядки. Кроме того, было переработано меню «Зарядка» в информационно-развлекательной системе. График зарядки и дальности теперь также включает информацию о пункте назначения и любых необходимых остановках для зарядки.

Новый профиль вождения для полноприводных вариантов, упрощенное планирование остановок для подзарядки.

Полноприводные версии ENYAQ iV теперь также имеют новый профиль вождения. Режим «Тяга» предназначен для движения по грунтовым дорогам или скользкому покрытию и обеспечивает постоянный полный привод на скорости до 20 км/ч. Помимо прочего, он настраивает функцию ASR, чтобы система контроля тяги меньше вмешивалась при трогании с места. Управление зарядкой также стало проще: например, в навигационной системе альтернативная зарядная станция может быть включена в текущий маршрут простым нажатием кнопки «Добавить». Для всех запланированных остановок подзарядки подробно отображается оставшаяся емкость аккумулятора и предполагаемое время зарядки.

Улучшенные виды в цифровой кабине и проекционном дисплее.

В новом программном обеспечении также улучшены изображения в цифровой кабине, а также на проекционном дисплее. Отображение расстояния до объектов, окружающих автомобиль, стало более интуитивно понятным, а уровень заряда аккумулятора теперь также отображается в процентах рядом с соответствующим символом аккумулятора. Проекционный дисплей теперь также показывает текущий уровень заряда батареи и, среди прочего, обеспечивает трехмерную визуализацию расстояния до пункта назначения. Данные о вождении могут отображаться в виде отдельного профиля с правой стороны цифровой кабины.

Увеличенный радиус действия благодаря улучшенному управлению температурой

Температурный контроль батареи активируется при более низких температурах, чем раньше, и теперь постоянно регулируется. Это позволяет приводной батарее быстрее войти в идеальное температурное окно и дольше удерживать ее в этом диапазоне. Это обеспечивает более длительный срок службы, оптимизированную выходную мощность и более эффективную рекуперацию и, следовательно, более длительный максимальный реальный диапазон. В ŠKODA ENYAQ COUPÉ iV 60 этот показатель увеличивается до 416 километров по циклу WLTP. ENYAQ COUPÉ iV 80 может проехать до 544 километров; ENYAQ COUPÉ iV 80x с двумя электродвигателями может проехать 520 километров.

Более высокая зарядная способность и более короткое время зарядки

Семейство ENYAQ iV предлагает широкий выбор вариантов зарядки. Используя переменный ток и вилку CCS (Combined Charging System), энергия поступает в аккумулятор мощностью до 11 кВт, например, с настенными зарядными устройствами ŠKODA iV Charger дома, и может заряжать аккумулятор емкостью 62 кВтч с 10 до 80 процентов его емкости. через 6,25 часов; батарея на 82 кВтч будет работать 7,5 часов. Универсальное зарядное устройство iV, мобильное зарядное устройство со сменными разъемами, обеспечивает максимальную гибкость. С адаптером CEE также можно использовать розетки 400 В мощностью до 11 кВт, а адаптер Schuko позволяет заряжать от бытовых розеток 230 В. При зарядке постоянным током автомобили с аккумуляторной батареей на 62 кВтч теперь имеют зарядную мощность до 120 кВт благодаря новому программному обеспечению и до 135 кВт для моделей ENYAQ iV с большой батареей на 82 кВтч. Это означает, что на общественной зарядной станции мощностью 50 кВт процесс зарядки занимает 55 минут (аккумулятор 62 кВтч) или 70 минут (аккумулятор 82 кВтч) от 10 до 80 процентов. На станции быстрой зарядки ENYAQ iV 60 с мощностью зарядки 120 кВт и ENYAQ iV 80x с большой батареей и мощностью зарядки 135 кВт могут завершить этот процесс зарядки за 35 минут.

Новое программное обеспечение предлагает дополнительные улучшения комфорта

Новое программное обеспечение также предлагает дополнительную поддержку парковки за счет увеличения яркости и контрастности дисплея камеры заднего вида. Кнопка управления Travel Assist на правой спице многофункционального рулевого колеса теперь также реагирует на многократные нажатия и используется для переключения между двумя уровнями системы помощи, например, между адаптивным круиз-контролем (ACC) и Travel Assist, когда автомобиль не находится на стоянке. автомагистрали, ACC и Travel Assist с системой помощи при смене полосы движения, когда ENYAQ iV находится на автомагистрали.

ИСТОЧНИК: ШКОДА

ŠKODA AUTO поставляет ENYAQ iV клиентам с нейтральным углеродным балансом

ŠKODA ENYAQ iV не только производит нулевые локальные выбросы на дороге; ŠKODA AUTO представляет покупателям свой новый электрический флагман с нулевым балансом выбросов CO2

ŠKODA ENYAQ iV не только производит нулевые локальные выбросы на дороге; ŠKODA AUTO поставляет покупателям свой новый электрический флагман с нулевым балансом выбросов CO2. Чешский производитель автомобилей документирует все выбросы CO2 на протяжении всего производственного процесса в соответствии со стандартами ISO и эффективно снижает выбросы углекислого газа во время производства с помощью широкого спектра мер. ŠKODA AUTO компенсирует любые неизбежные выбросы CO2 во время производства за счет сертифицированных проектов по защите климата, таких как строительство ветряной электростанции в Индии. Это означает, что водители ENYAQ iV могут наслаждаться 100-процентной экологичной мобильностью, если они заряжают внедорожник исключительно электричеством, вырабатываемым из возобновляемых источников.

Аккумуляторные электромобили, такие как новый ŠKODA ENYAQ iV, локально не имеют выбросов во время работы и даже полностью без выбросов при питании от экологически чистой электроэнергии. Однако их экологический след также включает выбросы CO2, которые выделяются во время производства. Благодаря целому ряду мер ŠKODA AUTO может поставлять новый ENYAQ iV покупателям с нейтральным балансом выбросов углерода.

Оптимизация собственных производственных процессов

Чешский производитель постоянно оптимизирует операции и производственные процессы на своих заводах. В конце 2020 года завод по производству компонентов во Врхлаби стал первой производственной площадкой ŠKODA с нейтральным выбросом СО2. ENYAQ iV строится на главном заводе ŠKODA в Млада-Болеславе, где автопроизводитель в сотрудничестве с энергетической компанией устанавливает крупнейшую в Чешской Республике кровельную систему. поставщик услуг ČEZ. К концу этого десятилетия вся энергия, необходимая для производства на чешских заводах ŠKODA AUTO, будет поступать из источников с нулевым выбросом углерода. Приложение OPTIKON, разработанное ŠKODA, подробно показывает, как разумные идеи могут также снизить выбросы. С помощью искусственного интеллекта он обеспечивает максимально эффективное использование пространства в транспортных контейнерах. Как результат,

Мониторинг выбросов CO2 по всей цепочке поставок

Помимо оптимизации собственных производственных процессов, ŠKODA AUTO также контролирует выбросы CO2 своими поставщиками и партнерами. Компания гарантирует, что выбросы CO2 избегаются или пропорционально сокращаются в цепочке поставок, на протяжении всего производственного процесса и в логистике, в том числе за счет использования экологически чистой электроэнергии. Например, поставщик LG гарантирует использование зеленой энергии для производства тяговых батарей для ENYAQ iV. Многие другие партнеры также обеспечили экологически безопасные производственные процессы. Оставшиеся выбросы CO2 рассчитываются на основе оценки конкретного жизненного цикла ENYAQ iV. Весы были сертифицированы TÜV NORD CERT, который также проверяет последующие выбросы.

Утилизация автомобилей и аккумуляторов

Выбросы CO2 в течение всего жизненного цикла также включают переработку ŠKODA ENYAQ iV. После использования в транспортных средствах аккумуляторные батареи получают вторую жизнь в системах хранения энергии ŠKODA iV. Эта мера продлевает срок службы аккумуляторов и, таким образом, снижает их экологический след. В конечном итоге они перерабатываются, а сырье используется повторно. Также учитываются выбросы CO2 от утилизации транспортного средства; высокий уровень рециркуляции и широкое использование уже переработанных или перерабатываемых материалов способствует дальнейшему сокращению выбросов.

Компенсация выбросов за счет сертифицированных проектов

Некоторых выбросов CO2, возникающих в процессе производства (поставщики и производство) ŠKODA ENYAQ iV, пока невозможно избежать. ŠKODA AUTO компенсирует это покупкой сертифицированных углеродных кредитов. Это включает поддержку сертифицированных проектов по защите климата, таких как строительство большой ветряной электростанции в Индии. Парк в Тамил Наду на юге страны будет состоять из 100 ветряных турбин. Обладая общей мощностью 200 МВт, он будет поставлять экологически чистую энергию в 600 000 домохозяйств.

ИСТОЧНИК: ŠKODA

ŠKODA AUTO преодолела сложный 2021 финансовый год – перспективы отмечены серьезной неопределенностью

 В 2021 году по всему миру поставлено 878 200 автомобилей, несмотря на нехватку полупроводников и пандемию коронавируса.

Генеральный директор ŠKODA AUTO Томас Шефер подчеркивает: «Несмотря на все трудности, 2021 год был хорошим для ŠKODA AUTO. Мы сделали все возможное во время кризиса полупроводников, чтобы произвести как можно больше автомобилей. Это позволило нам поддерживать глобальные поставки на достойном уровне. В то же время мы представили новые модели и задали курс на новое десятилетие трансформации с помощью СЛЕДУЮЩЕГО УРОВНЯ – СТРАТЕГИИ ŠKODA 2030. Мы укрепляем свою роль в Группе, взяв на себя еще большую ответственность, например, за регион Северный Африка и глобальная платформа MQB-A0. Мы расширяем ассортимент электронных моделей, таких как ENYAQ COUPÉ iV, и предпринимаем дальнейшие амбициозные шаги в области устойчивого развития и разнообразия. В оставшуюся часть года мы ожидаем большую неопределенность из-за войны на Украине и ограничений поставок».

Мартин Ян, член совета директоров ŠKODA AUTO по продажам и маркетингу, добавляет: «С новым поколением FABIA, обновленными самыми продаваемыми внедорожниками KAROQ и KODIAQ, а также нашим первым полностью электрическим ENYAQ iV мы обновили и расширили наш модельный ряд в целенаправленным образом. Нехватка полупроводников означала, что мы могли лишь частично удовлетворить высокий спрос. Несмотря на сложную ситуацию, нам удалось войти в топ-8 брендов Европы. В Индии мы более чем удвоили наши поставки благодаря успешному запуску KUSHAQ. Я хотел бы поблагодарить наших клиентов за их доверие и терпение и наших дилеров за их исключительную приверженность. В этом году мы продолжим этот импульс с новыми моделями, такими как ENYAQ COUPÉ iV, FABIA MONTE CARLO и обновленным KAROQ. В то же время,

OCTAVIA по-прежнему является бестселлером бренда, ENYAQ iV превосходит ожидания, сильный рост в Индии

 В 2021 финансовом году ŠKODA AUTO поставила 878 200 автомобилей по всему миру . С доставкой 172 000 единиц OCTAVIA снова стала самой популярной моделью, за ней последовали внедорожники серии KAMIQ (111 000 автомобилей) и KAROQ (109 000 автомобилей). ЭНИАК iV , первая модель ŠKODA, основанная на модульном наборе инструментов для электрификации, была успешно запущена на рынок и значительно превзошла ожидания: было поставлено около 45 000 единиц. Всего было получено более 115 000 заказов. Чешский автопроизводитель теперь добавил привлекательный вариант купе в свой модельный ряд с  ENYAQ COUPÉ iV. . Кроме того, новый программный пакет увеличивает максимальный радиус действия, сокращает время зарядки, повышает комфорт и оптимизирует работу. Новый ENYAQ COUPÉ iV, обновленный KAROQ, а также  FABIA MONTE CARLO поступят в продажу  в 2022 году. В Индии новый  KUSHAQ, первая модель, разработанная в рамках проекта INDIA 2.0, обеспечила значительный рост для ŠKODA (+108,9% по сравнению с предыдущим годом). Производство второй модели, седана SLAVIA с кузовом седан, началось недавно и обеспечит дальнейший рост в популярном сегменте A0.

Новый СЛЕДУЮЩИЙ УРОВЕНЬ – ŠKODA STRATEGY 2030 устанавливает курс на десятилетие трансформации

С  новой корпоративной стратегией СЛЕДУЮЩИЙ УРОВЕНЬ – ŠKODA STRATEGY 2030 компания ŠKODA AUTO становится еще более электрической, цифровой и международной. К 2030 году компания стремится войти в пятерку самых продаваемых брендов в Европе с особенно доступными моделями начального уровня и сильным портфелем электронных моделей. В то же время чешский автопроизводитель стремится стать ведущим европейским брендом в Индии и Северной Африке и взять на себя дополнительную ответственность в рамках Volkswagen Group. Стратегия также закладывает основу для дальнейшего прогресса в области устойчивого развития и разнообразия.

Еще три полностью электрические модели, запущено производство аккумуляторов MEB, ENYAQ iV получает обновление программного обеспечения

После успешного запуска ENYAQ iV и представления ENYAQ COUPÉ iV ŠKODA AUTO планирует до 2030 года выпустить еще три полностью электрические модели, каждая из которых будет ниже ENYAQ iV по цене и размеру. Ожидается, что в зависимости от развития рынка доля полностью электрических моделей в Европе вырастет до 50–70%. В штаб-квартире в Млада-Болеславе уже произведено более 227 000 высоковольтных тяговых аккумуляторов для подключаемых гибридных моделей ŠKODA и других брендов Группы. Кроме того, в конце апреля там начнется производство аккумуляторных систем MEB. Решение о возможном Gigafactory в Чехии также ожидается в первой половине года. Благодаря этим инициативам родная страна ŠKODA AUTO становится центром электромобильности с целью сохранения рабочих мест и создания новых.

ŠKODA AUTO берет на себя глобальную ответственность за глобальную платформу MQB-A0

С октября 2021 года ŠKODA AUTO отвечает за разработку существующей глобальной платформы MQB-A0 Volkswagen Group . Исходя из этого, ŠKODA и другие бренды Volkswagen Group будут разрабатывать новые модели начального уровня для регионов с высоким потенциалом роста, таких как Индия, Африка, страны АСЕАН и Латинская Америка.

Ощутимый прогресс в цифровизации: использование ИИ, создание учебного заведения по ИТ

ŠKODA AUTO уделяет особое внимание цифровым услугам, которые предлагают клиентам реальную добавленную стоимость. Например, водители ENYAQ iV теперь могут легко и удобно заряжать свой автомобиль в более чем 293 000 пунктов зарядки в Европе благодаря Powerpass . В то же время чешский производитель автомобилей целенаправленно использует искусственный интеллект. Одним из примеров является  приложение Citymove , которое сочетает в себе автобусные и трамвайные маршруты, а также метро, ​​прокат велосипедов, такси и услуги такси, чтобы проложить удобный и быстрый маршрут до пункта назначения; в прошлом году его скачали 230 000 раз. Платформа однорангового каршеринга  HoppyGo  также запущена в Польше и Словакии в 2021 году. Пользователи сервиса совместного использования скутеров  BeRider с 2019 года преодолели более 2 миллионов километров в Праге. Для содействия обучению ИТ-специалистов ŠKODA AUTO стала  соучредителем учебного института «42 Прага» . Начиная с этого лета, до 450 будущих программистов пройдут бесплатное обучение, чтобы подготовить их к работе в будущем, обучая их, среди прочего, наиболее важным языкам программирования на практике.

Создан Консультативный совет по устойчивому развитию, значительный прогресс в  сокращении выбросов CO 2

ŠKODA AUTO заручается поддержкой независимого Консультативного совета по устойчивому развитию  , чтобы помочь ей реализовать свои амбициозные цели в области устойчивого развития. Пять членов независимого комитета с международным опытом вносят новый импульс и предложения для развития диалога между компанией и ее заинтересованными сторонами. Первые конкретные проекты будут инициированы в этом году. Кроме того, ŠKODA AUTO сократила выбросы CO 2  по всей цепочке создания стоимости. В результате  компания превзошла ЕС по CO 2  на три грамма.. В частности, увеличение доли полностью электрических транспортных средств снизило средние значения выбросов и, таким образом, внесло значительный вклад в превышение целевых показателей. Кроме того, при производстве было сэкономлено в общей сложности 11 000 тонн CO 2 были сэкономлены в производстве, а водопотребление сократилось более чем на треть.

Системное дальнейшее развитие бренда с новым языком дизайна

Во второй половине 2022 года ŠKODA AUTO представит новый язык дизайна. Следуя центральной теме «современного твердого тела», он будет постепенно внедряться в течение следующего года. При этом чешский производитель автомобилей обращает внимание на семейный образ жизни и образ жизни на открытом воздухе, принимая во внимание быстро меняющиеся ожидания и потребности своих клиентов.

Основные неопределенности из-за войны в Украине и узких мест в поставках, запуск кампаний по оказанию помощи

Компания ожидает огромных нагрузок на свой операционный бизнес в 2022 году из-за войны на Украине и узких мест с поставками. В тесном сотрудничестве со своим социальным партнером KOVO компания ŠKODA AUTO разработала множество конкретных мер помощи. Например, чешский производитель автомобилей в качестве первого шага пожертвовал 10 миллионов чешских крон чешской организации «Человек в беде» («Člověk v tísni»). Любым нуждающимся украинским работникам будет оказана помощь в построении безопасной жизни в Чехии для их семей. ŠKODA AUTO направляет миллионы крон на поддержку городов-партнеров в оказании помощи беженцам вблизи своих производственных предприятий, уделяя особое внимание размещению, языковым курсам, образованию, здравоохранению и интеграции. Кроме того,

ИСТОЧНИК: ШКОДА

Эскизы дизайна дают первое представление о новом ŠKODA ENYAQ COUPÉ iV.

 ŠKODA AUTO предлагает превью нового ŠKODA ENYAQ COUPÉ iV в виде официальных эскизов дизайна.

ŠKODA AUTO предлагает предварительный просмотр нового ŠKODA ENYAQ COUPÉ iV в виде официальных эскизов дизайна. Вариант купе полностью электрического ENYAQ iV имеет еще более эмоциональный дизайн и, благодаря выдающейся аэродинамике, может похвастаться еще большим запасом хода, чем версия SUV. На эскизах показана плавно ниспадающая линия крыши, задняя часть с острым краем отрыва и боковые юбки в цвет кузова. Мировая премьера ENYAQ COUPÉ iV состоится 31 января 2022 года в столице Чехии Праге.

С новым ENYAQ COUPÉ iV ŠKODA добавляет особенно эмоциональный вариант к своей первой полностью электрической серии моделей, основанной на инструменте модульной электрификации Volkswagen Group (MEB). Боковые юбки, окрашенные в цвет кузова, и большие колеса придают новой четырехдверной флагманской модели мощный вид. Обновленная линия крыши подчеркивает элегантность ENYAQ COUPÉ iV. От центральной стойки крыша плавно спускается назад и плавно переходит в заднюю дверь. В дизайне задней части преобладают буквы ŠKODA заглавными буквами под острым краем отрыва и фирменные задние фонари C-образной формы.

Передняя часть ENYAQ COUPÉ iV характеризуется крупной и эффектной решеткой радиатора ŠKODA и плоскими, резко обрезанными передними фарами, которые подчеркивают ширину автомобиля. На эскизе также изображен уникальный спортивный передний бампер. Новый ŠKODA ENYAQ COUPÉ iV будет представлен публике на мировой цифровой премьере в Праге 31 января 2022 года.

ИСТОЧНИК: ШКОДА

ŠKODA ENYAQ SPORTLINE iV: электрическая, эмоциональная и динамичная

Спортивный вариант отделки салона ŠKODA теперь также доступен для нового полностью электрического внедорожника.

ŠKODA ENYAQ SPORTLINE iV - это самая спортивная версия нового полностью электрического внедорожника из Млада-Болеслава. Его внешний вид отличается рядом черных элементов дизайна и большими колесами, а заниженное спортивное шасси делает вождение особенно динамичным. Интерьер добавляет спортивности благодаря декоративной отделке под карбон, многофункциональному рулевому колесу с тремя спицами и сиденьям со встроенными подголовниками. Новый флагманский модельный ряд ŠKODA теперь включает в себя вариант SPORTLINE, который предлагается с тремя уровнями производительности. ENYAQ SPORTLINE iV 60 имеет мощность 132 кВт *, а ENYAQ SPORTLINE iV 80 - 150 кВт *. Оба имеют задний привод. Полноприводной ENYAQ SPORTLINE iV 80x оснащен двумя электродвигателями, общая мощность которых составляет 195 кВт **.

Варианты SPORTLINE являются неотъемлемой частью модельного ряда ŠKODA. Чешский производитель автомобилей продолжает эту традицию, добавляя ENYAQ SPORTLINE iV к линейке своего первого полностью электрического внедорожника. Новый вариант в стандартной комплектации поставляется со спортивным шасси с пружинами и амортизаторами, характерными для конкретной модели, и было занижено на 15 мм спереди и 10 мм сзади. Бамперы и пороги, окрашенные в цвет кузова, еще больше подчеркивают спортивный вид автомобиля. Независимо от того, оснащен ли он задним или полным приводом, электрический внедорожник может похвастаться отличным сцеплением, уверенно передавая мощность, вырабатываемую системой электропривода, на дорогу в любой ситуации. Из-за того, как работают электродвигатели, максимальный крутящий момент автомобиля доступен сразу же, даже при трогании с места. Более того, высоковольтная батарея, установленная в полу между осями, обеспечивает низкий центр тяжести, что положительно влияет на маневренность и поведение автомобиля на поворотах. Благодаря спортивному шасси для конкретной модели ENYAQ SPORTLINE iV может более динамично и с меньшим креном преодолевать быстрые повороты. Прогрессивное рулевое управление, еще одна стандартная функция, также обеспечивает более спортивное управление.

* Доступность максимальной электрической мощности может быть ограничена. Количество энергии, доступное в отдельных ситуациях вождения, зависит от различных факторов, таких как температура окружающей среды и состояние заряда, температура и состояние или физический возраст высоковольтной батареи.

** Максимальная электрическая мощность 195 кВт: максимальная мощность, доступная в течение максимум 30 секунд, рассчитана в соответствии с ГТП 21 ООН. Количество энергии, доступное в отдельных ситуациях вождения, зависит от различных факторов, таких как температура окружающей среды и состояние заряда, температура и состояние или физический возраст высоковольтной батареи. Для обеспечения максимальной мощности высоковольтная батарея должна иметь температуру от 23 ° C до 50 ° C и уровень заряда> 88%. Отклонения от вышеупомянутых параметров, в частности, могут привести к снижению мощности, вплоть до полной недоступности максимальной мощности. На температуру аккумуляторной батареи может в определенной степени косвенно влиять дополнительный кондиционер, а уровень заряда можно, например, регулировать в автомобиле. Количество доступной мощности в конкретный момент времени отображается на индикаторе мощности автомобиля. Чтобы максимально эффективно поддерживать полезную емкость высоковольтной батареи, рекомендуется установить заряд батареи на уровне 80%, если автомобиль используется ежедневно (например, для переключения на 100% перед поездкой на дальние расстояния).

Пожалуйста нажмите здесь , чтобы увидеть полный пресс - релиз.

ИСТОЧНИК: ŠKODA

ŠKODA Enyaq iV превращает синий автопарк в зеленый

 Первая полностью электрическая модель ŠKODA будет доступна покупателям голубого света с июля.

Скоро службы экстренной помощи будут получать питание от аккумуляторных батарей, так как ŠKODA добавляет в свой отряд синего света первый полностью электрический внедорожник бренда - Enyaq iV.

Enyaq iV доступен для автопарков синего света в двух вариантах мощности - 60 и 80, предлагая на выбор батареи 62 кВт и 82 кВт, соответственно. Предлагаемый с приводом на два колеса (скоро появится полный привод) и мощностью до 204 л.с. и крутящим моментом 310 Нм, Enyaq iV способен разгоняться от 0 до 62 миль в час за 8,5 секунд и развивает максимальную скорость 99 миль в час.

Благодаря объединенному диапазону WLTP до 333 миль на одной зарядке и быстрой зарядке до 80 процентов примерно за 38 минут, Enyaq iV обеспечивает электрическую мобильность для парков экстренных служб по всей Великобритании.

Хотя такие впечатляющие цифры, несомненно, понравятся службам синего света, которые стремятся обеспечить постоянную готовность своих автомобилей к работе, клиентов службы экстренной помощи следует еще больше заинтересовать относительной простотой платформы и трансмиссии Enyaq iV. Значительное сокращение количества движущихся и скоропортящихся частей - например, односкоростной коробки передач - позволит реже проводить техническое обслуживание и обслуживание, увеличивая доступное рабочее время и повышая эффективность парка.

Благодаря дорожному просвету 186 мм и углам въезда и съезда 15,4 и 16,7 градуса готовность Enyaq с задним приводом еще раз подтверждается его превосходной универсальностью - черта, которая в будущем будет улучшена с появлением полноприводного автомобиля. вариант привода. Вместимость багажного отделения 585 литров - или до 1710 литров при опущенных задних сиденьях - предоставляет клиентам голубого света достаточно места для хранения и транспортировки жизненно важного аварийного оборудования, такого как кислородные баллоны, вентиляторы и другое необходимое оборудование.

Линейка ŠKODA iV, в которую входят Octavia iV и Superb iV, получит специальную услугу по преобразованию в службу экстренной помощи. Это включает в себя круговое освещение и полную интеграцию коммуникационной платформы аварийных служб с существующим сенсорным экраном информационно-развлекательной системы ŠKODA. Это гарантирует, что всеми функциями, такими как освещение, можно управлять с одной центральной доступной платформы.

Индивидуальные потребности клиентов в переоборудовании могут быть выполнены с помощью одобренных ŠKODA специализированных преобразователей.

ИСТОЧНИК: ŠKODA

ŠKODA AUTO перевыполнила план европейского автопарка по выбросам CO2

 Среднее значение CO2 для автопарка в странах-членах ЕС, включая Норвегию и Исландию, в прошлом году составило 114,8 г/км, что примерно на 3 г/км ниже целевого значения 2021 года.

В прошлом году ŠKODA AUTO превысила целевой показатель выбросов CO 2  в странах-членах Европейского Союза, включая Норвегию и Исландию. Среднее значение выбросов всех моделей, поставленных в 2021 году, составило 114,8 г/км, что на 3 г ниже предела, установленного Европейским Союзом. В частности, увеличение доли полностью электрических транспортных средств снизило средние значения выбросов и, таким образом, внесло значительный вклад в достижение целей.

ŠKODA AUTO активно продвигает обезуглероживание своего автопарка. В 2021 году чешский производитель автомобилей поставил около 43 400 полностью электрических автомобилей в страны-члены Европейского Союза, включая Норвегию и Исландию, а также 27 600 подключаемых гибридов.

Успешный запуск полностью электрического внедорожника ENYAQ iV

Полностью электрический внедорожник ENYAQ iV играет важную роль в достижении целевых показателей выбросов CO 2  в странах-членах ЕС, включая Норвегию и Исландию. Чешский производитель автомобилей уже поставил покупателям в этих странах около 39 000 автомобилей. Это был самый продаваемый электромобиль в Нидерландах и Чехии в 2021 году. ENYAQ iV также получил множество  международных наград , в том числе  «Золотой руль 2021» . Кроме того, ENYAQ iV является одним из семи финалистов европейского конкурса «Автомобиль года»; победитель будет объявлен в этом месяце.

По крайней мере еще три полностью электрические модели к 2030 году

В рамках СЛЕДУЮЩЕГО УРОВНЯ – СТРАТЕГИИ ŠKODA 2030 компания планирует к 2030 году выпустить как минимум еще три полностью электрические модели, каждая из которых будет ниже ENYAQ iV по размеру и цене. В зависимости от развития рынка цель состоит в том, чтобы к 2030 году увеличить долю полностью электрических моделей в продажах бренда ŠKODA в Европе с 50 до 70 процентов. Компания стремится сократить выбросы своего автопарка более чем на 50 процентов по сравнению с 2020 годом.

ИСТОЧНИК: ШКОДА

ŠKODA: Включение: электромобили обеспечивают максимальную безопасность

Когда дело доходит до безопасности, полностью электрические автомобили, такие как новый ŠKODA ENYAQ iV, не уступают автомобилям с обычными трансмиссиями.

Когда дело доходит до безопасности, полностью электрические автомобили, такие как новый ŠKODA ENYAQ iV, не уступают автомобилям с обычной трансмиссией. К такому выводу пришли исследователи несчастных случаев и страховые компании. Благодаря многочисленным защитным функциям электрические компоненты транспортных средств не представляют опасности поражения электрическим током даже во влажных условиях - на стоянке или во время движения, зарядки на зарядных станциях или в случае аварии. Риск возгорания в электромобилях также не выше, чем в моделях с традиционными двигателями внутреннего сгорания, тем более что на борту нет горючего топлива. Кроме того, обслуживающий и спасательный персонал проходит специальную подготовку по обращению с современными электромобилями.

Водителям BEV, таких как новый ŠKODA ENYAQ iV, не нужно беспокоиться о рисках безопасности или поражении электрическим током. Исследования исследователей несчастных случаев и страховых компаний показывают, что электромобили столь же безопасны, как и автомобили с двигателями внутреннего сгорания.

Электромобили так же безопасны, как дизель и бензин

Вопреки тому, что иногда предполагается, высоковольтная система электромобиля не представляет опасности поражения электрическим током ни во время движения, ни при подзарядке. Сложная технология безопасности с автоматическими выключателями и многочисленными датчиками гарантирует безопасность. Все электрические компоненты полностью защищены, поэтому нет риска поражения электрическим током даже во время мойки автомобиля, во время наводнения или при зарядке под дождем. Например, процесс зарядки запускается только после того, как автоматическая проверка системы обнаружит безопасное соединение между автомобилем и зарядной станцией. При обнаружении неисправности подача электроэнергии к батарее мгновенно прекращается. Кроме того, многочисленные исследования показали, что риск возгорания в электромобиле так же низок, как и в автомобилях с двигателями внутреннего сгорания. Более того, концепция электромобиля означает, что на борту нет горючего топлива. С технической точки зрения специалисты считают практически невозможным самовозгорание исправного литий-ионного аккумулятора или взрыв горящего электромобиля.

Аккумулятор установлен с учетом безопасности при столкновении

Аккумулятор в ŠKODA ENYAQ iV установлен в днище кузова, где он защищен от деформации. Краш-тесты доказывают, что современные электромобили так же хорошо справляются с авариями, как и автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Например, ENYAQ iV получил наивысший пятизвездочный рейтинг в эталонном тесте Euro NCAP на безопасность при столкновении, как и многие другие модели ŠKODA. Система высокого напряжения на борту не представляет повышенного риска в случае аварии; электрические компоненты автоматически отключаются от батареи в течение миллисекунд после столкновения. Таким образом, водитель, пассажиры, другие лица, попавшие в аварию, и спасатели защищены от поражения электрическим током. Краш-тест показал, что аккумуляторная батарея, которая хорошо защищена полом автомобиля, остается неповрежденной, несмотря на деформацию кузова.

ŠKODA AUTO поддерживает повышение квалификации спасателей

В случае возникновения пожара, несмотря на все меры безопасности, процесс тушения пожара в электромобиле отличается от тушения в автомобиле с двигателем внутреннего сгорания. Таким образом, пожарные проходят дополнительную подготовку для повышения их навыков в этой области. ŠKODA AUTO поддерживает эти учебные курсы и предоставляет конкретную информацию и паспорта спасательных работ, чтобы помочь им справиться с поврежденными электромобилями. Например, пожарная команда может проверить состояние высоковольтного накопителя с помощью тепловизора и при необходимости охладить его, чтобы предотвратить возгорание аккумуляторной батареи. Поскольку возгорание батареи иногда может быть отложено или возобновлено, электромобили после аварии оставляют в отдельном месте или в бассейне с водой до тех пор, пока не будет устранен риск самовоспламенения или повторного возгорания поврежденной батареи.

ИСТОЧНИК: ŠKODA

ŠKODA AUTO поставила 878 200 автомобилей по всему миру в 2021 году, несмотря на пандемию и нехватку полупроводников

 После сильного первого полугодия позитивное развитие было омрачено нехваткой полупроводников.

В 2021 году ŠKODA AUTO поставила 878 200 автомобилей по всему миру, несмотря на пандемию COVID-19 и нехватку полупроводников. Полностью электрическая модель ENYAQ iV, поставленная почти 45 000 раз, успешно стартовала на рынках. Благодаря новому KUSHAQ компания ŠKODA AUTO также добилась значительного роста в Индии. Компания ожидает постепенного улучшения ситуации с поставками полупроводников во второй половине 2022 года. Чешский производитель автомобилей ожидает положительного импульса от новых продуктов, в частности ENYAQ COUPÉ iV и обновленного KAROQ.

«2021 год был одним из самых сложных в истории ŠKODA AUTO. Пандемия COVID-19 и нехватка полупроводников значительно замедлили наш рост. Благодаря гибкости и находчивости команды ŠKODA, а также тесному сотрудничеству с нашим социальным партнером KOVO и поставщиками, нам удалось успешно управлять компанией в течение года и добиться достойных результатов. Мы ожидаем постепенного улучшения ситуации с поставками полупроводников во второй половине года. Я смотрю вперед с уверенностью; у нас есть много новых продуктов в разработке, в том числе ENYAQ COUPÉ iV, мы испытываем очень высокий спрос со стороны клиентов, и у нас есть высоко мотивированная команда. В долгосрочной перспективе компания находится в отличном состоянии, чтобы стать сильнее в результате процесса трансформации благодаря нашей СЛЕДУЮЩЕЙ УРОВНЕ – СТРАТЕГИИ ŠKODA 2030».

Томас Шефер, генеральный директор ŠKODA AUTO

«Пандемия COVID-19 и нехватка полупроводников привели к увеличению сроков поставки в прошлом году. Я хотел бы выразить благодарность нашим клиентам за доверие к бренду ŠKODA и нашим дилерам за их самоотверженность в эти трудные времена. Наша продукция очень хорошо принята во всем мире, и спрос продолжает расти благодаря таким моделям, как ENYAQ iV и новая FABIA. Теперь, когда мы вступаем в новый год, мы набираем темп: обновленные версии наших самых продаваемых внедорожников KODIAQ и KAROQ, а также новый ENYAQ COUPÉ iV — отличные продукты, и я убежден, что они окажутся очень популярными. с нашими клиентами».

Мартин Ян, член правления ŠKODA AUTO по продажам и маркетингу

В Западной Европе ŠKODA AUTO поставила 409 000 автомобилей в 2021 году, что на 5,9% меньше по сравнению с предыдущим годом (январь-декабрь 2020 года: 434 500 автомобилей). В декабре поставки составили 34 200 автомобилей (декабрь 2020 года: 41 700 автомобилей).
В Германии, ее крупнейшем едином рынке в мире, в прошлом году автопроизводитель зафиксировал 136 800 поставок, что на 15,4% меньше, чем в прошлом году (с января по декабрь 2020 года: 161 800 автомобилей). В декабре поставки составили 14 700 автомобилей, что на 11,5% меньше, чем в предыдущем году (декабрь 2020 года: 16 600 автомобилей).
ŠKODA AUTO добилась двузначного роста в Португалии (1 800 автомобилей; +37,4%), Норвегии (9 800 автомобилей; +36,9%), Ирландии (9 100 автомобилей; +21,8%), Нидерландах (19 300 автомобилей; +19,0%) и Испании. (24 600 ед.; +17,0%).

В Центральной Европе ŠKODA AUTO поставила в общей сложности 164 100 автомобилей с января по декабрь 2021 года, что на 9,8% меньше, чем в предыдущем году (январь-декабрь 2020 года: 181 900 автомобилей). В декабре бренд зафиксировал 12 200 поставок, что на 16,5% меньше по сравнению с тем же месяцем 2020 года (декабрь 2020 года: 14 600 автомобилей).
В Чешской Республике — внутреннем рынке ŠKODA AUTO — поставки с января по декабрь 2021 года сократились на 4,0% до 79 900 автомобилей (январь-декабрь 2020 года: 83 200 автомобилей). В декабре автопроизводитель поставил на этот рынок 6 700 автомобилей (декабрь 2020 г.: 7 100 автомобилей; -5,0%).

В Восточной Европе, за исключением России, ŠKODA AUTO поставила клиентам 35 800 автомобилей (январь-декабрь 2020 г.: 39 400 автомобилей; -9,2%). В декабре поставки упали на 39,9% до 2500 автомобилей (декабрь 2020 года: 4200 автомобилей).

В России поставлено 90 400 автомобилей, что на 4,4% меньше, чем в 2020 году (с января по декабрь 2020 года: 94 600 автомобилей). В декабре ŠKODA AUTO поставила 7 200 автомобилей (декабрь 2020 г.: 9 700 автомобилей; -25,7%).

В 2021 году чешский автопроизводитель поставил в Китай 71 200 автомобилей. Это соответствует
снижению на 58,8% (январь-декабрь 2020 года: 173 000 автомобилей). В декабре ŠKODA зафиксировала 7 500 поставок в этом регионе (декабрь 2020 г.: 16 500 автомобилей; -54,6%).

В Индии ŠKODA AUTO добилась значительного роста в 2021 году после запуска модели KUSHAQ, которая была разработана специально для этого рынка. Всего в регионе было поставлено 22 800 автомобилей (с января по декабрь 2020 года: 10 900 автомобилей; +108,9%). В декабре 2021 г. поставки составили 3500 автомобилей (декабрь 2020 г.: 1400 автомобилей; +156,2%).

Производитель также может сообщить об обнадеживающем росте в остальном мире: с января по декабрь 2021 года ŠKODA AUTO увеличила поставки автомобилей на 20,6% до 85 000 единиц (с января по декабрь 2020 года: 70 500 автомобилей).

Поставки бренда ŠKODA AUTO в 2021 г. (в единицах, округлено, по моделям; +/- в процентах по сравнению с 2020 г.):

ШКОДА ОКТАВИЯ	(200 800; -22,0%)
ШКОДА КАМИК	(120 700; -6,1%)
ШКОДА КАРОК	(119 200; -13,2%)
ШКОДА ФАБИЯ	(99 100; -6,0%)
ШКОДА КОДИАК	(98 600; -25,1%)
ШКОДА СУПЕРБ	(66 100; -23,2%)
ШКОДА РАПИД	(63 700; -20,1%)
ШКОДА СКАЛА	(48 200; -23,8%)
ШКОДА ЭНИАК iV	(44 700; -)
ШКОДА КУШАК	(12 800; -)
ŠKODA CITIGO e  iV	(только продано в Европе: 4400; -70,8 %)

ИСТОЧНИК: ШКОДА