Спортивный вариант отделки салона ŠKODA теперь также доступен для нового полностью электрического внедорожника.
ŠKODA ENYAQ SPORTLINE iV - это самая спортивная версия нового полностью электрического внедорожника из Млада-Болеслава. Его внешний вид отличается рядом черных элементов дизайна и большими колесами, а заниженное спортивное шасси делает вождение особенно динамичным. Интерьер добавляет спортивности благодаря декоративной отделке под карбон, многофункциональному рулевому колесу с тремя спицами и сиденьям со встроенными подголовниками. Новый флагманский модельный ряд ŠKODA теперь включает в себя вариант SPORTLINE, который предлагается с тремя уровнями производительности. ENYAQ SPORTLINE iV 60 имеет мощность 132 кВт *, а ENYAQ SPORTLINE iV 80 - 150 кВт *. Оба имеют задний привод. Полноприводной ENYAQ SPORTLINE iV 80x оснащен двумя электродвигателями, общая мощность которых составляет 195 кВт **.
Варианты SPORTLINE являются неотъемлемой частью модельного ряда ŠKODA. Чешский производитель автомобилей продолжает эту традицию, добавляя ENYAQ SPORTLINE iV к линейке своего первого полностью электрического внедорожника. Новый вариант в стандартной комплектации поставляется со спортивным шасси с пружинами и амортизаторами, характерными для конкретной модели, и было занижено на 15 мм спереди и 10 мм сзади. Бамперы и пороги, окрашенные в цвет кузова, еще больше подчеркивают спортивный вид автомобиля. Независимо от того, оснащен ли он задним или полным приводом, электрический внедорожник может похвастаться отличным сцеплением, уверенно передавая мощность, вырабатываемую системой электропривода, на дорогу в любой ситуации. Из-за того, как работают электродвигатели, максимальный крутящий момент автомобиля доступен сразу же, даже при трогании с места. Более того, высоковольтная батарея, установленная в полу между осями, обеспечивает низкий центр тяжести, что положительно влияет на маневренность и поведение автомобиля на поворотах. Благодаря спортивному шасси для конкретной модели ENYAQ SPORTLINE iV может более динамично и с меньшим креном преодолевать быстрые повороты. Прогрессивное рулевое управление, еще одна стандартная функция, также обеспечивает более спортивное управление.
* Доступность максимальной электрической мощности может быть ограничена. Количество энергии, доступное в отдельных ситуациях вождения, зависит от различных факторов, таких как температура окружающей среды и состояние заряда, температура и состояние или физический возраст высоковольтной батареи.
** Максимальная электрическая мощность 195 кВт: максимальная мощность, доступная в течение максимум 30 секунд, рассчитана в соответствии с ГТП 21 ООН. Количество энергии, доступное в отдельных ситуациях вождения, зависит от различных факторов, таких как температура окружающей среды и состояние заряда, температура и состояние или физический возраст высоковольтной батареи. Для обеспечения максимальной мощности высоковольтная батарея должна иметь температуру от 23 ° C до 50 ° C и уровень заряда> 88%. Отклонения от вышеупомянутых параметров, в частности, могут привести к снижению мощности, вплоть до полной недоступности максимальной мощности. На температуру аккумуляторной батареи может в определенной степени косвенно влиять дополнительный кондиционер, а уровень заряда можно, например, регулировать в автомобиле. Количество доступной мощности в конкретный момент времени отображается на индикаторе мощности автомобиля. Чтобы максимально эффективно поддерживать полезную емкость высоковольтной батареи, рекомендуется установить заряд батареи на уровне 80%, если автомобиль используется ежедневно (например, для переключения на 100% перед поездкой на дальние расстояния).
Пожалуйста нажмите здесь , чтобы увидеть полный пресс - релиз.
ИСТОЧНИК: ŠKODA
Комментариев нет:
Отправить комментарий