Новый 2,0-литровый двигатель доступен в Mazda3 и CX-30 с обещанием более высокой эффективности по сравнению со старым агрегатом Skyactiv X.
Mazda обновила свой 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель Skyactiv-X с мягким гибридом, добавив немного больше мощности в сочетании с несколькими новыми настройками эффективности.
Покупатели могут выбрать новую пересмотренную трансмиссию e-Skyactiv X в кроссовере CX-30 уже сейчас по цене от 26 300 фунтов стерлингов. Обновленная Mazda3 будет доступна для заказа с апреля, хотя цены еще не подтверждены.
Обновления для двигателя e-Skyactiv X включают модифицированные поршни, обновленный блок управления двигателем, немного более высокую степень сжатия и измененную синхронизацию впускных клапанов. Результат - дополнительные 6 л.с. и 16 Нм крутящего момента, увеличивая максимальную мощность агрегата до 183 л.с. и 240 Нм.
Стартер-генератор 2,0-литрового двигателя с ременным приводом также оснащен новым программным обеспечением, которое увеличивает скорость реакции и обеспечивает более плавную подачу мощности.
Mazda заявляет, что помимо дополнительной мощности двигатель e-Skyactiv X стал более эффективным, чем его предшественник. Например, полноприводный CX-30 GT Sport выделяет на 11 г / км меньше CO2, чем раньше, с улучшением экономии топлива на 2,4 мили на галлон.
Mazda также сообщает, что, в зависимости от спецификации, выбросы CO2 для двигателя e-Skyactiv X с максимальным запасом хода снизились на 5-11 г / км в моделях Mazda3 и CX30. Как и в случае со старой моделью, покупатели смогут выбирать между механической или автоматической коробкой передач, а также передним или полным приводом.
CX-30 предлагается в четырех комплектациях - SE-L Lux, Sport Lux, GT Sport и GT Sport Tech. Стандартное оборудование базовой модели включает 16-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары, камеру заднего вида, двухзонный климат-контроль, семидюймовую цифровую комбинацию приборов и 8,8-дюймовую информационно-развлекательную систему.
Цены на CX-30 Sport e-Skyactiv X среднего класса начинаются с 27 840 фунтов стерлингов. Обновления по сравнению с базовой моделью включают 18-дюймовые легкосплавные диски, адаптивные светодиодные фары, заднее защитное стекло и дверь багажного отделения с электроприводом.
GT Sport e-Skyactiv X стоит от 29 600 фунтов стерлингов и добавляет черную кожаную обивку, рулевое колесо с подогревом и стереосистему Bose с 12 динамиками. Флагманский GT Sport Tech e-Skyactiv X добавляет 360-градусную камеру, переднее предупреждение о перекрестном движении и систему мониторинга водителя.
2,0-литровый двигатель Mazda начального уровня Skyactiv-G мощностью 120 л.с. получил аналогичный ряд обновлений, которые позволили снизить выбросы CO2 на 7–8 г / км в моделях Mazda3 и CX-30. Mazda также переименовала агрегат в e-Skyactiv G, чтобы он соответствовал бренду этого двигателя.
