Лучшие стартовые наборы, пусковые устройства для запуска двигателя

Не попадитесь изворотливой батарее, поскольку мы тестируем восемь лучших стартовых пакетов

Плохой аккумулятор может вызвать у вас горе, но литиевая батарея быстро решит проблемы с запуском. Достаточно маленькие, чтобы поместиться в перчаточном ящике, они могут доставить вас в путь без необходимости использования поводков.

Больший размер батареи (обычно измеряется в Ач) означает, как правило, более легкий запуск и больше резервной мощности для зарядки телефонов и т. Д., Но увеличивает вес и стоимость. Некоторым покупателям просто нужна возможность аварийного запуска; другие требуют универсальности дополнительных розеток и адаптеров для ноутбуков. Наши тесты сосредоточены на стартовых возможностях, поскольку мы оцениваем более дешевые зарядные устройства для гаджетов в продаже. 

Как мы их тестировали 

В нашем стартовом тесте каждое устройство должно было помочь разряженной батарее 1,6-литрового бензинового двигателя, проворачивая его пять раз в течение пяти секунд с двумя минутами между попытками.

В конце мы зарегистрировали состояние батареи и оценили каждый пускатель по практическим характеристикам, таким как длина кабеля и размер зажима, технические характеристики и вес. Инструкции также были оценены, как и безопасность и опции, включая розетки. Как всегда, решающим фактором была цена из различных онлайн-источников.

Вердикт

1. Водонепроницаемый автомобильный джемпер и внешний аккумулятор MSC Overland
2. Clarke JSM300 Micro Jump Start и блок питания
3. Внешний аккумулятор MSC Overland Plus Power Bank & Jump Starter
4. 
   

Отзывы

Водонепроницаемый автомобильный джемпер и внешний аккумулятор MSC Overland

Рейтинг: 5 звезд 

Этот Overland должен был заполнить большие шансы, его предшественник выиграл несколько тестов. Нам понравился большой прочный чехол на молнии и высокое качество устройства, в котором разъем аккумулятора, USB и зарядные разъемы были защищены гибкой резиновой крышкой.

Класс защиты IP65 означает, что он полностью защищен от проникновения пыли и водяных струй низкого давления. Он также включал летающую розетку CLA для зарядки обычных устройств на 12 В. Его емкость была немного выше, чем у его предшественника (9,2 Ач / 8,7 Ач), но прирост веса был заметен на 148 грамм. Он вращал мотор как волчок все пять раз, при этом все четыре светодиода в конце продолжались. Красный и зеленый сигнальные огни были хорошо видны даже при ярком солнце. Несмотря на повышение цены на 15 фунтов стерлингов, покупка стоит того.

Clarke JSM300 Micro Jump Start и блок питания

• Рейтинг: 4.5 звезды

JSM300 - это устройство Clarke среднего класса Jump Start, предлагающее оптимальное сочетание возможностей и цены. Его номинальная мощность - 12 Ач, что соответствует результатам теста MSC Best Buy при запуске и состоянии батареи. Два USB-разъема вместе дают 4А, но, как и в случае с розетками, они не закрыты. Выходы 5V, 12V и 19V были легко выбраны, последний для ноутбуков, и восемь адаптеров для них были включены. Нам понравился чехол на молнии, в котором все скреплено эластичными ремнями, в нем есть сетевое зарядное устройство и автомобильные зарядные устройства. Это было очень близко к победе.

Внешний аккумулятор MSC Overland Plus Power Bank & Jump Starter

• Рейтинг: 4 звезды

С колоссальными 18 Ач на линии победитель MSC версии Plus почти не дрогнул при наших стартовых тестах, закончив с уровнем заряда батареи на 100%. Он представлен в жестком корпусе с застежкой-молнией, пыле- и водонепроницаем в соответствии со стандартом IP65 и оснащен зарядными устройствами для сети, USB и автомобиля. Кроме того, в нем есть восемь адаптеров для зарядки ноутбука; один хорошо работал на нашем HP. Кажется, что иметь только один USB-порт - это плохо, но для облегчения жизни у него есть многожильный кабель. Невероятно мощное, хоть и тяжелое, весит 919 г, это устройство способно на все.

Литиевый стартер Draper Expert 150667

• Рейтинг:  4 звезды

Этот мощный 12 Ач Draper может понравиться многим, начиная с прочного жесткого футляра, в комплекте с разъемами для USB и автомобильной зарядки. Как и MSC Plus, он оснащен восемью полезными адаптерами для ноутбуков, а также универсальным зарядным проводом «четыре в одном», который охватывает различные варианты устройств Apple и USB. Он легко прошел наши тесты, хотя состояние батареи потеряло светодиод и несколько баллов. Нам понравились длинные провода длиной 42 см и возможность зарядки 12 В, 16 В или 19 В, хотя дополнительный USB-разъем был бы неплохим. Отличный продукт и почти подиум.

Литий-полимерный автомобильный стартер Energizer 50805

• Рейтинг:  3,5 звезды

Несмотря на низко заявленные 7,2 Ач, этот Energizer прошел все наши тесты, хотя и с меньшим энтузиазмом, чем некоторые, и только три из четырех светодиодов состояния батареи горели в конце. Это единственное зарядное устройство, в котором нет фонарика и защитного футляра или сумки, что необычно для нынешнего рынка. Зарядка осуществляется только через USB, без прямого подключения к сети, хотя есть автомобильное зарядное устройство. Поводки нам понравились, самый длинный - 44 см. Но в то время как гнездо для запуска от внешнего источника закрыто, ни одно другое, включая единственный USB-порт 2,4 А.

Laser 7405 Jump Starter Многофункциональный

• Рейтинг: 3,5 звезды

Новое предложение от Laser показало хорошие результаты в наших начальных тестах, выполнив все пять и оставив четыре светодиода светящимися в конце, несмотря на низкий АЧ. Он включает в себя некоторые уникальные особенности, такие как четкий красный ЖК-экран, который, очевидно, показывает состояние игры для запуска. Он имеет два разъема USB, один из которых - QuickCharge 3.0, и, кроме того, он оснащен разъемом USB C для ввода или вывода - и все это по последнему слову техники. Зарядка осуществляется через микро-USB, хотя в комплект не входят сетевые и автомобильные зарядные устройства. Впечатляющий блок, легкий вес 559 г, но слишком новый, чтобы получить более высокую цену.

Продвинутый литиевый стартер Halfords

• Рейтинг: 3,5 звезды       

Мы думали, что это аккуратно сделанный продукт, хотя он поставлялся только с проводами Smart Connect и USB для зарядки; корпуса не было, а разъемы для зарядки и USB не были прикрыты. Разъем Smart имел резиновую внешнюю крышку и выдвижную пластиковую версию внутри, что было впечатляюще, хотя и немного неудобно при подключении.

В конце отскока был установлен фонарик, направленный прямо на зажимы, хотя режимов мигания, как на MSC, не было. Из пяти попыток ему удалось запустить двигатель четыре раза, хотя все они были намного медленнее и нерешительнее, чем Overland, что отражает меньшую мощность 6 Ач. С пятой попытки он полностью провалился, и в итоге осталось около 60 процентов заряда. Не страшный результат, но у нас такое ощущение, что если бы были другие проблемы с двигателем, ему было бы сложно его запустить.

Стартер для прыжков NOCO GB40 Genius Boost Plus 1000A

• Рейтинг: 3,5 звезды

Он отличается высочайшим качеством сборки и прочным, серьезным корпусом - хорошая работа, для защиты используется только волоконный мешок. Это меньший из двух NOCO, которые мы пробовали, и нам понравилась четкая компоновка с большими кнопками для включения / выключения света, а также простая настройка светодиодов, из-за которой ошибиться было невозможно. Сверхпрочные зажимы типа «крокодил» подключались через большую вилку / розетку, и это приятно крутило двигатель. Однако в конце он потерял один из светодиодов, он тяжелый, весит 905 г, имеет только одно гнездо USB и стоит недешево.

NOCO GB50 Boost XL 1500A Стартер для прыжков

• Рейтинг: 3 звезды

Судя по названию и цене, это шаг вперед по сравнению с GB40 с точки зрения мощности и размера, но без жесткого футляра и только с одним закрытым USB-разъемом. Дизайн и качество остались прежними, но при весе 1,1 кг это был самый тяжелый и дорогой аппарат. Как и в случае с меньшей версией, инструкция хороша, и она предназначена для запуска батарей до 2 В. Опять же, двойные светодиоды с семью режимами полезны, светились на зажимах типа «крокодил» в направлении разъемов. Двигатель проворачивался быстро и во всех пяти тестах, при этом оставалось гореть три из четырех светодиодов.

- Лучшие зарядные устройства

- Лучшие видеорегистраторы: обзоры и все, что вам нужно знать

Scania поставит 5 аккумуляторных электромобилей и зарядное оборудование мощностью 1,6 МВт шведскому перевозчику для крупнейшей в Швеции общественной площадки для электрогрузовиков

 Scania поддерживает амбициозный проект Falkenklev Logistik по созданию центра зарядки и солнечной электростанции на юге Швеции, стремясь электрифицировать весь свой автопарк.

Scania поддерживает амбициозный проект Falkenklev Logistik по созданию зарядного узла и солнечной электростанции на юге Швеции, стремясь электрифицировать весь свой автопарк.

Scania поставляет шведской компании Falkenklev Logistik решение для электронной мобильности, включая пять аккумуляторных электромобилей и зарядное оборудование мощностью 1,6 МВт, в рамках дальновидного плана перевозчика по созданию электрозарядной станции на 22 автомобиля в новом депо компании в Мальмё.

Площадка, которую потенциально можно расширить для одновременной зарядки до 40 автомобилей, станет крупнейшей зарядной станцией для грузовиков в Швеции, когда она откроется в конце этого года. Это результат творческого проекта с участием нескольких компаний в сфере транспорта и возобновляемых источников энергии.

Схема Falkenklev Logistik является ключом к ее цели по переводу всего автопарка на электротягу. Пять аккумуляторных электрических грузовиков 4×2 Scania с кузовами, изготовленными SKAB, будут использоваться перевозчиком для доставки товаров в Сконе на юге Швеции.

Зарядная станция в Мальмё будет поставлена ​​финским производителем Kempower и доставлена ​​Scania. Система построена на интеллектуальной технологии, которая может подавать энергию в зависимости от количества одновременно заряжаемых транспортных средств, с начальной максимальной мощностью 250 кВт на транспортное средство и потенциалом увеличения до 320 кВт на транспортное средство в будущем. Было уделено внимание тому, чтобы сделать площадку ориентированной на будущее, чтобы можно было заряжать будущие поколения аккумуляторных электромобилей с батареями большего размера и большей дальностью действия.

Фалькенклев также поручил солнечной энергетической компании Soltech Energy Solutions построить солнечный парк площадью 1,5 га вместе с аккумуляторной системой хранения энергии мощностью 2 МВт для создания современного энергетического центра.

Но, пожалуй, самой поразительной деталью этой инициативы является то, что Falkenklev согласился сделать зарядные станции общедоступными для зарядки других транспортных средств, помимо собственных грузовиков перевозчика. Сайт также сможет поддерживать зарядку электрогрузовиков на маршруте.

Генеральный директор Falkenklev Logistik Виктор Фалькенклев говорит: «Зарядные станции и солнечный парк — это идея, которая вынашивалась у меня пару лет. Учитывая необходимость стать более устойчивым и рост цен на дизельное топливо, для меня было совершенно очевидно, что мы должны что-то делать, и мы стремимся электрифицировать наш автопарк. Электричество вырабатывается за счет солнечной энергии, что делает его на 100% возобновляемым. Это действительно гордый момент для нас».

Это инновационное, устойчивое и экономичное решение для общественного блага, которое будет частично финансироваться климатическим фондом шведского агентства по охране окружающей среды Naturvårdsverket, что покроет половину стоимости проекта стоимостью 18 миллионов шведских крон. Фалькенклев оплачивает оставшиеся расходы.

«Предоставление нашего решения для электромобильности для этого амбициозного проекта является еще одним свидетельством быстрого развития электрификации в отрасли тяжелого транспорта», — говорит Фредрик Аллард, глава отдела электромобилей Scania.

«Эта инициатива является прекрасным примером того, как создаются новые экосистемы и пользовательские модели для разработки электрических решений, которые нам срочно необходимы для обезуглероживания транспортной системы, чтобы сделать ее устойчивой в долгосрочной перспективе».

А Томи Ристимяки, генеральный директор Kempower, добавляет: «Мы рассматриваем большегрузные автомобили и логистику как очень важную часть электрификации транспорта и логистики. Мы очень рады, что можем предоставить технологию зарядки постоянным током на крупнейшем в Швеции общественном объекте для электрических грузовиков, и с нетерпением ждем дальнейшей разработки решений для быстрой зарядки аккумуляторных электрических грузовиков».

ИСТОЧНИК: Скания

Ассортимент и комфорт семейства ŠKODA ENYAQ iV увеличены благодаря новому программному обеспечению.

 Выпущена новая версия программного обеспечения ME3 для всех новых моделей ENYAQ iV и ENYAQ COUPÉ iV.

Новый программный пакет увеличивает максимальный практический запас хода аккумуляторных электромобилей семейства ŠKODA ENYAQ iV, сокращает время зарядки, повышает комфорт и оптимизирует работу. ŠKODA устанавливает новую версию программного обеспечения ME3 на ENYAQ COUPÉ iV с момента запуска производства в феврале 2022 года, а также устанавливает ее на все новые ŠKODA ENYAQ iV. ENYAQ iV, уже поставленные клиентам, будут бесплатно обновлены до новой версии программного обеспечения при посещении дилерского центра во второй половине 2022 года. В ближайшее время клиенты получат дополнительную информацию об обновлении до новой версии программного обеспечения.

ŠKODA AUTO оптимизирует программное обеспечение для своего полностью электрического семейства ENYAQ iV, выпустив новый ENYAQ COUPÉ iV. Версия программного обеспечения ME3 включает комплексные обновления функций, управления и дизайна информационно-развлекательной системы, цифровой панели управления и проекционного дисплея. Кроме того, снова были улучшены мобильные онлайн-сервисы ŠKODA Connect. Инновации в управлении батареями обеспечивают повышенную производительность зарядки, сокращение времени зарядки и увеличение радиуса действия. Как и новый ENYAQ COUPÉ iV, вариант внедорожника ENYAQ iV также получает обновленное и оптимизированное программное обеспечение для автомобилей. Во второй половине 2022 года новое программное обеспечение будет полезно и для ENYAQ iV, которые уже находятся в пути. Они будут обновлены до последней версии бесплатно при посещении дилерского центра.

Новый режим «уход за батареей» защищает батарею и продлевает срок ее службы

Новое программное обеспечение автомобиля ME3 позволяет водителю активировать новый режим «уход за аккумулятором» с помощью кнопки на центральном дисплее. Это означает, что при следующем подключении батарея будет заряжена не более чем на 80 процентов. Программа также снижает скорость зарядки постоянным током и максимальную мощность зарядки, чтобы избежать пиков мощности. Эти меры, как и «эко-режим» на смартфоне, помогают экономить заряд аккумулятора и продлевают срок его службы. При необходимости всегда доступна полная емкость аккумулятора и максимальная скорость зарядки. Кроме того, было переработано меню «Зарядка» в информационно-развлекательной системе. График зарядки и дальности теперь также включает информацию о пункте назначения и любых необходимых остановках для зарядки.

Новый профиль вождения для полноприводных вариантов, упрощенное планирование остановок для подзарядки.

Полноприводные версии ENYAQ iV теперь также имеют новый профиль вождения. Режим «Тяга» предназначен для движения по грунтовым дорогам или скользкому покрытию и обеспечивает постоянный полный привод на скорости до 20 км/ч. Помимо прочего, он настраивает функцию ASR, чтобы система контроля тяги меньше вмешивалась при трогании с места. Управление зарядкой также стало проще: например, в навигационной системе альтернативная зарядная станция может быть включена в текущий маршрут простым нажатием кнопки «Добавить». Для всех запланированных остановок подзарядки подробно отображается оставшаяся емкость аккумулятора и предполагаемое время зарядки.

Улучшенные виды в цифровой кабине и проекционном дисплее.

В новом программном обеспечении также улучшены изображения в цифровой кабине, а также на проекционном дисплее. Отображение расстояния до объектов, окружающих автомобиль, стало более интуитивно понятным, а уровень заряда аккумулятора теперь также отображается в процентах рядом с соответствующим символом аккумулятора. Проекционный дисплей теперь также показывает текущий уровень заряда батареи и, среди прочего, обеспечивает трехмерную визуализацию расстояния до пункта назначения. Данные о вождении могут отображаться в виде отдельного профиля с правой стороны цифровой кабины.

Увеличенный радиус действия благодаря улучшенному управлению температурой

Температурный контроль батареи активируется при более низких температурах, чем раньше, и теперь постоянно регулируется. Это позволяет приводной батарее быстрее войти в идеальное температурное окно и дольше удерживать ее в этом диапазоне. Это обеспечивает более длительный срок службы, оптимизированную выходную мощность и более эффективную рекуперацию и, следовательно, более длительный максимальный реальный диапазон. В ŠKODA ENYAQ COUPÉ iV 60 этот показатель увеличивается до 416 километров по циклу WLTP. ENYAQ COUPÉ iV 80 может проехать до 544 километров; ENYAQ COUPÉ iV 80x с двумя электродвигателями может проехать 520 километров.

Более высокая зарядная способность и более короткое время зарядки

Семейство ENYAQ iV предлагает широкий выбор вариантов зарядки. Используя переменный ток и вилку CCS (Combined Charging System), энергия поступает в аккумулятор мощностью до 11 кВт, например, с настенными зарядными устройствами ŠKODA iV Charger дома, и может заряжать аккумулятор емкостью 62 кВтч с 10 до 80 процентов его емкости. через 6,25 часов; батарея на 82 кВтч будет работать 7,5 часов. Универсальное зарядное устройство iV, мобильное зарядное устройство со сменными разъемами, обеспечивает максимальную гибкость. С адаптером CEE также можно использовать розетки 400 В мощностью до 11 кВт, а адаптер Schuko позволяет заряжать от бытовых розеток 230 В. При зарядке постоянным током автомобили с аккумуляторной батареей на 62 кВтч теперь имеют зарядную мощность до 120 кВт благодаря новому программному обеспечению и до 135 кВт для моделей ENYAQ iV с большой батареей на 82 кВтч. Это означает, что на общественной зарядной станции мощностью 50 кВт процесс зарядки занимает 55 минут (аккумулятор 62 кВтч) или 70 минут (аккумулятор 82 кВтч) от 10 до 80 процентов. На станции быстрой зарядки ENYAQ iV 60 с мощностью зарядки 120 кВт и ENYAQ iV 80x с большой батареей и мощностью зарядки 135 кВт могут завершить этот процесс зарядки за 35 минут.

Новое программное обеспечение предлагает дополнительные улучшения комфорта

Новое программное обеспечение также предлагает дополнительную поддержку парковки за счет увеличения яркости и контрастности дисплея камеры заднего вида. Кнопка управления Travel Assist на правой спице многофункционального рулевого колеса теперь также реагирует на многократные нажатия и используется для переключения между двумя уровнями системы помощи, например, между адаптивным круиз-контролем (ACC) и Travel Assist, когда автомобиль не находится на стоянке. автомагистрали, ACC и Travel Assist с системой помощи при смене полосы движения, когда ENYAQ iV находится на автомагистрали.

ИСТОЧНИК: ШКОДА

Лучший аккумуляторный ударный гайковерт

С нашим выбором этих мощных электроинструментов для самостоятельной работы с тяжелыми автомобилями не будет границ

Хороший гайковерт снимает тяжелую работу практически с любой задачей в гараже, от простой замены колес до более тяжелых работ, таких как ремонт тормозов и подвески. 

Не так давно для его использования требовался громоздкий компрессор с кабелем и неудобным шлангом, тянущимся по гаражу. Теперь, благодаря новейшим технологиям в области аккумуляторов и двигателей, лучшие аккумуляторные устройства не уступают своим пневматическим аналогам, и теперь они намного удобнее, без лишнего шума.

Итак, что снимает напряжение с автомобильной сборки? Мы зарядили несколько гайковертов, чтобы раскрыть все.

Как мы их тестировали

Идеальный гаечный ключ обладает большим крутящим моментом, но не слишком большим или тяжелым, поэтому пользоваться им можно скорее с удовольствием, чем с рутиной.

Чтобы проверить мощность и выносливость, мы вколотили и удалили восемь 13-миллиметровых винтов с шестигранной головкой и 50-миллиметровой головкой в ​​твердый деревянный брусок, отметив затраченное время. Затем мы удалили восемь колесных болтов и гайку ступицы, затянув их на 90 Нм и 175 Нм соответственно. В целях безопасности мы использовали черные ударопрочные ударные головки.

Аксессуары, настройки крутящего момента, производительность, размер и количество аккумуляторов, а также такие функции, как индикаторы и индикаторы состояния аккумулятора, были сопоставлены с ценами от производителей и онлайн-источников.

Вердикт

На первый взгляд он выглядит дорого, но с аккумулятором емкостью 12 Ач, множеством функций и отличной производительностью HiKOKI является заслуженным победителем во втором тесте подряд. Подобный Сили очень старался, но не смог свергнуть нашего чемпиона. Между тем, Panasonic хорошо себя зарекомендовал, но, к сожалению, его высокая стоимость ограничивала его шансы занять второе место.

1. 1. Бесщеточный ударный гайковерт HiKOKI WR 18DBDL2JX 18 В
2. 2. Комплект бесщеточных гайковертов Sealey CP20VIWXKIT 20V 1/2 дюйма, кв.
3. 3. Набор бесщеточных ударных гаечных ключей Panasonic EY75A8LJ2G 18 В
4. 
   

Отзывы 

Бесщеточный ударный гайковерт HiKOKI WR 18DBDL2JX 18v

• Рейтинг:  5 звезд
• Батареи: 2 х 6 Ач
• Напряжение: 18 В

HiKOKI, уже неоднократно побеждавший в тестах, выдержал эффективную атаку новичка Сили. Нам по-прежнему нравится большой прочный пластиковый корпус HiKOKI, в котором есть гаечный ключ, зарядное устройство и самый большой аккумулятор, который мы пробовали для любого беспроводного продукта. Трудно представить, сколько работы вам потребуется, чтобы полностью исчерпать два аккумулятора по 6 Ач. Защищенный от пыли и влаги в соответствии со стандартом IP56, он был удобен в использовании, несмотря на свой легкий вес и рост, позволяющие забить любую застежку.

В отличие от Sealey, руководство по эксплуатации HiKOKI было исчерпывающим и включало несколько диаграмм. Характеристики автомобиля были почти идентичными, но он вырвался вперед в тесте с шестигранными винтами, который требовал более длительного приложения крутящего момента.

Как и у Sealey, светодиодный индикатор на основании горит в течение 10 секунд, что было полезно, и он имеет четыре настройки ограничения крутящего момента, чтобы предотвратить повреждение крепежа. Это не дешево, но похоже на своего конкурента, если учитывать емкость аккумулятора.

Комплект бесщеточных гайковертов Sealey CP20VIWXKIT 20V 1/2 дюйма Sq Drive

• Рейтинг: 4.5 звезды
• Батареи:  1 х 4 Ач, 1 х 2 Ач литий-ионный
• Напряжение:  20 В

Характеристики этого ударного ключа Sealey были не только впечатляющими, но и невероятно близкими к HiKOKI. Их вес и длина были почти одинаковыми, а крутящий момент Sealey был всего на 5 Нм меньше. В комплект входили две батареи, зарядное устройство и брезентовый мешок, хотя пластиковый корпус обеспечил бы лучшую защиту.

Выбор способностей Сили был удачным; блок 4Ah с легкостью справился со всеми нашими тестами, и для большинства пользователей совместных 6Ah будет достаточно. Но при прямом сравнении гаечных ключей HiKOKI имеет вдвое большую мощность. Он прошел испытание колесной гайки, и даже гайка ступицы (с крутящим моментом 195 Нм) была отправлена ​​всего за четыре секунды. Он хорошо закручивал большие шурупы по дереву, хотя на 30 процентов медленнее, чем HiKOKI.

Но инструкции были очень ограничены, тем более, что они даже не упоминали три очень полезных режима крутящего момента. Нам понравился общий вид гаечного ключа, индикатор заряда на аккумуляторе и светодиодная подсветка на лапах, но здесь HiKOKI имеет преимущество.

Набор бесщеточных гайковертов Panasonic EY75A8LJ2G 18v

• Рейтинг:  4.5 звезды
• Батареи: 2 х 5 Ач
• Напряжение: 18 В
• Если бы он не был полностью черным, мы могли бы спутать Panasonic с Hikoki, настолько близки были размеры. Он точно такой же длины и веса, хотя у него две батареи по 5 Ач. Нам понравились три светодиода вокруг носа, три светодиода состояния батареи и отличный выбор из пяти режимов крутящего момента. Спецификация показывает, что он работает немного медленнее, чем Hikoki (2500 об / мин вместо 2900 об / мин), который потерял несколько секунд в шестнадцатеричном тесте, но в остальном производительность была идентичной. Окончательное решение сводилось к цене.
• 
  

• Ударный гайковерт Draper Storm Force 20v 1/2 дюйма 43785

• 

  
  

  Рейтинг:  4/5 Батареи: 1 x 4 Ач Напряжение: 20 В

  Этот стильный новый Draper по хорошей цене был приятным в использовании, с множеством защитных прорезиненных секций. Бесщеточный двигатель 20 В имел здоровый крутящий момент 400 Нм, поэтому производительность была высокой, пока у вас есть место для работы. Здесь это самый тяжелый гаечный ключ - 2,6 кг, а при длине 215 мм он был немного громоздким в ограниченном пространстве. Нам понравились светодиоды состояния батареи и впечатляющие пять настроек крутящего момента, легко доступные с основания устройства. Батарея была только одна, но на 4 Ач она давала хорошее время работы.

• Ryobi One + 18v Аккумуляторный ударный гайковерт с 3 скоростями R181W30

• 

  
  Рейтинг:  4 звезды Батареи: 1 x 4 Ач Напряжение: 18 В
• Бесщеточный Ryobi был очень близок к Draper, а также имел одну батарею емкостью 4 Ач с заявленным крутящим моментом 400 Нм. Он немного прибавил, потому что он стал легче (2,3 кг) и короче, на 205 мм, а трехлучевой свет оставался включенным некоторое время. Доступ к настройкам трех скоростей, а не пяти, осуществлялся сверху машины. Хотя производительность, к сожалению, опередила Draper, учитывая его более высокую цену, он поставляется в виде простого устройства с отдельным зарядным устройством и аккумулятором, без кейса или сумки. 

Sealey CP400LI 1 / 2in Sq Drive 18V Аккумуляторный гайковерт

• Рейтинг: 3,5 звезды
• Батареи: 1 литий-ионный аккумулятор 3 Ач
• Напряжение: 18 В

Этот Sealey изначально выглядел дешевым, но у него была всего одна батарея емкостью 3 Ач, поэтому, когда она была адаптирована к емкости нашего чемпиона, цены резко снизились. 

Его двигатель был заявлен с крутящим моментом 400 Нм, что является одним из самых высоких, которые мы тестировали. Его производительность также была впечатляющей, она прошла через наши тесты. Нам понравились его фиксатор гнезда на шарикоподшипниках, рабочий свет, который оставался включенным в течение пяти секунд, и три светодиода состояния заряда на аккумуляторе. 

Но при 2,6 кг и на 75 мм длиннее, чем у нашего победителя, он был немного громоздким, и у нас болело запястье. Отсутствие настроек ограничения крутящего момента было критическим упущением, как мы обнаружили, когда он разрушил 13-миллиметровый винт с шестигранной головкой. Зарядка аккумулятора также занимает 80 минут - больше, чем у HiKOKI.

Бесщеточный ударный гайковерт Clarke CIR18LIC 18v

• Рейтинг:  3,5 звезды
• Батарейки: 2 х 2 Ач
• Вольтаж: 18 В

При весе всего 1,5 кг Clarke был самым легким 1/2-дюймовым приводным гаечным ключом, который мы пробовали, отчасти благодаря его меньшим батареям - две батареи 2 Ач, поставляемые в корпусе (есть двойная версия на 4 Ач за 215 фунтов стерлингов). Нам бы понравился какой-нибудь индикатор состояния батареи, но при длине 180 мм его было легко использовать, а три светодиода вокруг носа были удобны, хотя они загорались при нажатии на спусковой крючок. Он хорошо работал с шестигранными винтами, но усложнял работу с колесными болтами и тем более с гайкой ступицы. Тем не менее, отличный продукт для общего пользования.

GMC 18v Бесщеточная ударная отвертка GMBL18ID

• Рейтинг:  3 звезды
• Батареи: 1 х 4 Ач
• Напряжение: 18 В

Мы не ожидали слишком многого от этого односкоростного, 1/4-дюймового привода, бесщеточного гаечного ключа, и поэтому были удивлены, что он хорошо справился с тестами на шестигранный винт и колесную гайку и даже открутил огромную гайку ступицы. Потрясающие характеристики при заявленном крутящем моменте 180 Нм. Поставляется в прочной текстильной сумке с четырьмя гнездами и насадкой-отверткой. Есть четыре светодиода батареи, а одна батарея емкостью 4 Ач обеспечила много времени работы, хотя это увеличило вес до 1,7 кг. Он был хорошо сбалансирован и был отличным вариантом, если вам не нужен большой крутящий момент.

Комплект аккумуляторных ударных гайковертов Wolf 18v Li-Ion

• Рейтинг:  3 звезды
• Батарейки: 2 х 3 Ач
• Вольтаж: 18 В

Бюджетная покупка Wolf получила лучшее соотношение цены и качества с момента нашего последнего теста, потому что теперь в ее цену включены две батареи 3 Ач. Это все еще довольно старая школа; это второй по весу гаечный ключ - 2,4 кг, самый длинный - 24 см, и у него нет бесщеточного двигателя. Рядом с некоторыми он казался немного неуклюжим, а его скорость холостого хода 2300 об / мин показала тест с шестигранными винтами. Результаты по колесной гайке были средними, и также после нескольких секунд напряженной работы гайка ступицы повернулась. Неплохая покупка, но это был единственный привод размером 1/2 дюйма с одной скоростью.

Bosch GDR 18-LI Professional

• Рейтинг:  2 звезды
• Батарейки: 2 х 1,5 Ач
• Вольтаж: 18 В

Нашему второму 1/4-дюймовому приводному устройству также требовался адаптер для использования 1/2-дюймовых приводных разъемов. При весе 1,3 кг это самый легкий гаечный ключ из тестируемых, и он поставляется с двумя маленькими батареями. Bosch Professional явно не нацелен на тяжелую работу; с заявленным крутящим моментом 160 Нм он показал худшие результаты испытаний шестигранных винтов с некоторым отрывом. Однако колесные болты и, после некоторого усилия, гайка ступицы вывернуть все же удалось. Это аккуратное маленькое устройство, идеально подходящее для обычных автомобильных самоделок, но ирония в том, что на него действительно влияет цена, особенно по сравнению с GMC.

Лучшие измерители глубины протектора

Лучшие пылесосы для автомастерских

Лучшие светодиодные налобные фонарики

Лучшие мойки высокого давления

Лучшие автомобильные полировальные машинки

Лучшие стартовые наборы, пусковые устройства для запуска двигателя

Лучшие зарядные устройства

Лучшие считыватели OBD

Лучшие динамометрические ключи

https://text.ru/antiplagiat/608721757a0dd