2022 Chevrolet Bolt EUV

 

Обзор Chevrolet Bolt EUV 2022

Плюсы

• Дополнительная система управления Super Cruise hands-free превосходна
• Просторный салон
• GM заплатит за установку домашней зарядной станции уровня 2 для определенных клиентов

Минусы

• Передние сиденья прочные и не огибают вас
• Немного меньше грузового отсека, чем стандартный болт

Что нового

• Chevrolet Bolt EUV-новый кроссовер на базе хэтчбека Bolt
• Болт EUV имеет больший интерьер и функции, недоступные на болте
• EPA-оценочная дальность действия 247 миль
• Стартует первое поколение Bolt EUV на 2022 год

Что такое болт EUV?

Chevrolet Bolt EUV 2022-это полностью электрический небольшой внедорожник на базе хэтчбека Bolt EV. Он расширяет линейку электромобилей Chevrolet до двух и повышает способность Bolt перевозить пассажиров. Болт EUV на полфута длиннее стандартного болта, причем большая часть его расширенной колесной базы увеличивает объем заднего пространства для ног. Но различия связаны не только с размером — Bolt EUV предлагает технологические усовершенствования и удобные функции, которые вообще недоступны на стандартном болте. Наше глубокое погружение имеет полную информацию.

Как работает болт EUV?

Болт EUV питается от электродвигателя, который производит 200 лошадиных сил и 266 фунт-фут крутящего момента. Он получает энергию от литий-ионного аккумулятора мощностью 65 кВт * ч, который размещается под полом автомобиля, чтобы максимально увеличить грузовое и пассажирское пространство. Это та же трансмиссия, которая лежит в основе стандартного болта. Это передний привод, и сейчас нет возможности для полного привода.

Как и его брат, Bolt EUV чувствует себя бодро, когда вы нажимаете педаль акселератора. Большинство людей, переходящих с газового автомобиля, будут впечатлены его плавным ускорением. Рулевое управление быстрое и отзывчивое, не чувствуя себя дерти, и оно уверенно движется прямо на более высоких скоростях.

Вы можете активировать режим вождения Bolt EUV с одной педалью, нажав кнопку сразу за новыми кнопками переключения передач. Еще более агрессивное рекуперативное торможение доступно, потянув весло на рулевом колесе. Тормозная система Bolt EUV сильна при активном режиме одной педали, и она способна довести автомобиль до полной остановки.

Как насчет диапазона Bolt EUV?

По оценкам EPA, Bolt EUV будет проходить около 247 миль при полной зарядке. Эта цифра незначительно меньше, чем предполагаемый диапазон более легкого и меньшего болта. Тем не менее, оценка диапазона Bolt EUV ставит его прямо посреди своих ближайших конкурентов, Kia Niro EV (239 миль), Hyundai Kona Electric (258 миль) и Volkswagen ID.4 (250 миль).

Bolt EUV поставляется в стандартной комплектации с двухуровневым зарядным шнуром, который может подключаться к 120 - и 240-вольтовым розеткам и может потреблять до 7,2 киловатт. Chevrolet не сказал, сколько времени потребуется Bolt EUV для зарядки с использованием этого решения, но стандартному болту требуется чуть более девяти часов для полной зарядки с использованием аналогичной установки. Поскольку не в каждом домохозяйстве есть бесплатная 240-вольтовая розетка, Chevrolet сотрудничает с Qmerit, чтобы обеспечить бесплатную базовую установку розетки для всех, кто покупает или арендует Bolt EUV. (Применяются некоторые исключения.)

Бортовое зарядное устройство Bolt EUV может потреблять максимум 11 кВт, если вы используете специальное зарядное устройство уровня 2, что сокращает время зарядки примерно до семи часов. Конечно, самым быстрым решением для зарядки является использование растущей сети станций быстрой зарядки постоянного тока, которые могут добавить до 95 миль диапазона всего за 30 минут.

Насколько удобен Bolt EUV?

Покупатели и пресса жаловались на тонкие мягкие и неудобные сиденья Bolt, поэтому Chevrolet вернулся к чертежной доске для 2022 Bolt EUV и EV. Сиденье водителя EUV менее хлипкое и более щедро проложено, чем у болта до 2022 года. (Нам еще предстоит протестировать новое сиденье 2022 Bolt EV.) Это хорошая новость. К сожалению, это все еще неудобно, но по разным причинам. Старое сиденье Bolt было мягким и неподдерживающимся. Новый, хотя и более естественной формы, довольно жесткий и имеет слишком плотную амортизацию и слишком тугие кожаные поверхности.

Как интерьер Bolt EUV?

Внутри Bolt EUV решает многие проблемы, которые у нас были с кабиной Bolt EV. Есть более мягкие на ощупь материалы, и в целом интерьер имеет более современный внешний вид. Дополнительное пространство для ног делает Болт, который уже чувствовал себя довольно просторным для своего следа, еще более просторным. Вокруг много места для ног. Запас хода в порядке, но пассажиры ростом более 6 футов могут почувствовать щепотку, особенно в Bolt EUV, оснащенных дополнительным панорамным люком. В отличие от стандартного Bolt, Bolt EUV также может быть оснащен вентилируемыми передними сиденьями и подогревом задних сидений для дополнительного прикосновения роскоши.

Как технология Bolt EUV?

2022 Bolt EUV-первый Chevrolet,предлагаемый с технологией Super Cruise, General Motors hands-free driver assistance. Ранее он был доступен только на нескольких автомобилях Cadillac. На назначенных автомагистралях Super Cruise может поддерживать скорость, ускоряться и замедляться, а также может применять рулевые входы для центрирования полосы движения и кривых. Водителю все еще нужно обращать внимание на дорогу, так как Super Cruise будет следить за взглядом водителя. Если вы слишком долго отводите взгляд от дороги, система предупредит вас о необходимости вернуть контроль над рулем.

Super Cruise превосходит любую конкурирующую автоматизированную систему вождения во многих отношениях, и в настоящее время она единственная на рынке, которая позволяет вам ездить, не отрывая рук от руля. Адаптивная функция круиз - контроля превосходна и может быстро замедлить автомобиль, если движение остановится.

Однако водители должны знать об ограничениях системы. Датчики автомобиля не могут обнаружить потенциальные проблемы так далеко, как может водитель, поэтому, хотя водитель может идентифицировать признаки внезапной остановки движения (например, автомобили на соседних полосах внезапно замедляются), Super Cruise, похоже, просто изучает движение автомобиля впереди. Он также медленно ускоряется, когда автомобиль впереди покидает вашу полосу движения. Такое поведение типично для систем вождения, поэтому то, что Super Cruise работает лучше, чем большинство, не означает, что он надежен.

Ряд технологий безопасности входят в стандартную комплектацию каждого Bolt EUV, включая автоматическое экстренное торможение, предупреждение о столкновении вперед и помощь в удержании полосы движения. В списке опций-мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, адаптивный круиз-контроль и система камер объемного обзора.

На развлекательном фронте Bolt EUV предлагает 10,2-дюймовый сенсорный экран, загруженный одной из наиболее интуитивно понятных информационно-развлекательных систем на рынке. Беспроводная совместимость Android Auto и Apple CarPlay является стандартной, хотя вы также можете добавить беспроводную зарядную площадку и точку доступа Wi-Fi для более технологичного опыта.

Как хранение Bolt EUV?

Bolt EUV имеет 16,3 кубических фута грузового пространства с поднятыми сиденьями и максимальный объем груза 56,9 кубических футов с опущенными сиденьями. Bolt EV, на котором он основан, предлагает немного больше места — 16,6 и 57 кубических футов соответственно. Добавленное пространство для ног в EUV, похоже, стоит немного меньше места для хранения, чем в Bolt EV. Для сравнения, Kia Niro EV предлагает 18,5 кубических футов грузового пространства с сиденьями, в то время как Hyundai Kona Electric еще более просторен на 19,2 кубических фута.

Chevrolet Bolt EUV 2022-это естественная эволюция формулы Bolt. Более просторный интерьер и дополнительные удобства и роскошные функции-это выигрыш за немного более высокую цену Bolt EUV. В целом, мы считаем, что Bolt EUV стоит проверить, когда он прибудет в дилерские центры Chevy этим летом.

2022 Chevrolet Bolt EV

 

Обзор Chevrolet Bolt EV 2022

Плюсы

• 250 с лишним миль пробега
• Кабина просторная
• Быстрое ускорение и проворное управление для EV
• Легко увидеть из

Минусы

• Небольшой грузовой отсек
• Поездка может стать прерывистой на неровном асфальте
• Больше не имеет права на федеральный налоговый кредит

Что нового

• Обновленный стиль
• Обновлены передние сиденья и информационно-развлекательный интерфейс
• Адаптивный круиз - контроль теперь доступен
• Беспроводная связь для Apple CarPlay и Android Auto
• Часть первого поколения Bolt, представленная в 2017 модельном году

Chevrolet Bolt EV-это небольшой полностью электрический хэтчбек, который является одним из самых доступных и популярных электромобилей на дороге сегодня. В 2022 году Chevrolet внес ряд улучшений, которые еще больше повышают привлекательность автомобиля.

В списке более удобные передние сиденья, переработанная кабина и обновленный стиль, который, на наш взгляд, выглядит менее придурковатым, чем раньше. Набор функций безопасности теперь является стандартным, включая предупреждение о столкновении вперед и помощь в удержании полосы движения. В списке опций-мониторинг слепых зон, 360-градусная камера и, наконец, адаптивный круиз — контроль. К сожалению, система Super Cruise от GM, которая представляет собой систему помощи водителю, обеспечивающую громкую связь на некоторых автомагистралях, недоступна на хэтчбеке Bolt, но она является дополнительной на новом кроссовере Chevrolet Bolt EUV.

Bolt EV использует ту же трансмиссию, что и раньше, которая обеспечивает диапазон 259 миль EPA при полной зарядке. Мы обнаружили, что он даже немного превосходит, что делает его 278 миль в нашем реальном тестировании. В целом, это здоровый диапазон для EV в этом ценовом диапазоне. Chevy также улучшил болт 2022, чтобы он мог быстрее заряжаться при 240-вольтовой мощности, но вам, вероятно, придется установить специальную зарядную станцию, чтобы в полной мере воспользоваться ею дома.

В целом, нам нравится обновленный Chevrolet Bolt 2022. Тем не менее, недавний отзыв батареи Bolt может дать вам паузу в качестве долгосрочной проблемы надежности и может затруднить поиск болта для продажи в начале модельного года. Между тем, есть более привлекательные EV, чем когда-либо прежде, включая Ford Mustang Mach-E, Hyundai Kona EV, Kia Niro EV, Tesla Model 3 и Volkswagen ID.4. Ознакомьтесь с нашим экспертным рейтингом, чтобы получить полную оценку нашей тестовой команды производительности Bolt, технологических особенностей и многого другого.

Каково это жить?

Эдмундс купил и тестировал Chevrolet Bolt EV 2017 года выпуска около трех лет, набрав при этом около 34 000 миль. Нам понравился как эффективный пригородный автомобиль, но мы были разочарованы его качеством интерьера. Вы можете узнать больше о нашем опыте в нашем долгосрочном тесте Chevy Bolt. Болт 2022 года имеет некоторые обновления по сравнению с автомобилем 2017 года, но многие из наших впечатлений все еще применимы.

Какой болт EV рекомендует?

Основная часть привлекательности Bolt-это доступная цена, поэтому мы предлагаем использовать базовую отделку 1LT. Он предлагает тот же диапазон, что и 2LT, и по-прежнему поставляется с приятным количеством стандартных функций. Вероятно, стоит получить дополнительный пакет комфорта и удобства для 1LT, если вы живете в холодном климате.

Модели Chevrolet Bolt EV

Болт 2022 доступен в двух вариантах отделки: 1LT и 2LT. Обе модели оснащены батарейным блоком мощностью 65 кВт * ч под полом, передающим мощность на один электродвигатель (200 лошадиных сил, 266 фунт-фут), который управляет передними колесами. Предполагаемый диапазон EPA одинаков на обеих планках: 259 миль на полной зарядке, хотя мы превысили это во время наших реальных испытаний.

1LT
Этот болт Chevy начального уровня поставляется с:

• Светодиодные фары
• Возможность быстрой зарядки постоянного тока
• 17-дюймовые легкосплавные диски
• Бесключевой вход с кнопочным запуском
• 10,2-дюймовый центральный экран дисплея
• Совместимость Apple CarPlay и Android Auto (с беспроводным подключением)
• Звуковая система с шестью динамиками
• Однозонный автоматический климат-контроль
• Смягчение прямого столкновения (предупреждает вас о предстоящем столкновении и применяет тормоза в определенных сценариях)
• Lane keeping assist (направляет болт обратно в свою полосу движения, если он начинает дрейфовать над маркером полосы движения)

Основные опции для LT включают в себя:

• Пакет комфорта и удобства
• Сиденье водителя с регулируемой мощностью
• Подогрев передних сидений
• Рулевое колесо с подогревом и кожаным покрытием
• Автоматическое затемнение зеркала заднего вида

• Пакет доверия водителя
• Монитор слепого пятна с предупреждением о перекрестном движении сзади (предупреждает вас, если автомобиль находится в вашей слепой зоне во время смены полосы движения или при движении задним ходом)
• Задние датчики парковки (предупреждают вас о препятствиях, которые могут быть не видны позади автомобиля при парковке)

2LT
поставляется со всеми вышеперечисленными плюсами:

• Стандартные пакеты комфорта и удобства и уверенности водителя
• Рейлинги на крыше
• Кожаные сиденья
• Система камер объемного обзора (дает вам вид сверху вниз на Болт и его окрестности для жестких ситуаций парковки)

2LT доступен с несколькими вариантами, включая:

• Информационно-развлекательный пакет
• Аудиосистема Bose с семью динамиками
• Беспроводная зарядка для телефона
• Дополнительные порты USB
• Адаптивный круиз-контроль (требуется информационно-развлекательный пакет)

Улучшение поставок полупроводников способствует значительному увеличению доли рынка GM по сравнению с прошлым годом в ключевых сегментах грузовых автомобилей

 Более 40% розничных покупателей в США на рынке полноразмерных пикапов купили грузовики Chevrolet и GMC в течение первого квартала, в то время как доля розничных продаж полноразмерных внедорожников приблизилась к 70%.

General Motors Co. продала 512 846 автомобилей в Соединенных Штатах в первом квартале 2022 года, при этом улучшенные поставки полупроводников способствовали увеличению производства и доли рынка в ключевых сегментах грузовых автомобилей.

«Наша способность удовлетворять неудовлетворенный спрос значительно улучшилась благодаря огромным усилиям нашей цепочки поставок и производственных групп, направленных на то, чтобы наши заводы работали на уровне, близком к нормальному», — сказал Стив Карлайл, исполнительный вице-президент и президент GM North America. «Сбои в цепочке поставок не полностью позади, но мы ожидаем, что продолжим опережать уровни производства 2021 года, особенно во второй половине года».

По словам главного экономиста GM Элейн Бакберг, объемы производства легковых автомобилей в отрасли вырастут в этом году и достигнут уровня 2021 года благодаря сильному рынку труда, росту производства автомобилей и отложенному спросу.

«Обычно такая сильная экономика США приводит к продажам легковых автомобилей в диапазоне 17 миллионов», — сказала она. «Улучшения в цепочке поставок должны увеличить продажи автомобилей в течение года, несмотря на сдерживающие факторы, связанные с более высокой инфляцией и ценами на топливо».

Основные моменты производства, поставок и складских запасов

По оценкам GM, общее количество легковых автомобилей SAAR в первом квартале составило 14,1 млн по сравнению с 16,8 млн годом ранее из-за снижения уровня запасов и производства. Поставки GM в первом квартале снизились на 20% по сравнению с прошлым годом, но выросли на 16% по сравнению с четвертым кварталом.

Производство GM в Северной Америке последовательно увеличивалось каждый квартал с конца сентября 2021 года, и компания закончила первый квартал с 273 760 автомобилями на складе дилеров, включая транспортные единицы, которые растут. Запасы составляли 128 757 единиц на конец третьего квартала 2021 года и 199 662 единицы на конец четвертого квартала. GM ожидает, что запасы в течение года останутся относительно низкими из-за высокого спроса.

GM расширяет свое лидерство в сфере грузовиков

Производительность GM, наряду с более стабильной операционной средой, уже привела к увеличению доли рынка GM в ключевых сегментах грузовых автомобилей:

• По данным JD Power PIN, совокупная доля розничного рынка пикапов Chevrolet Silverado HD и GMC Sierra HD в первом квартале была самой высокой в ​​сегменте и составила 41,5%, что на 10 процентных пунктов больше, чем год назад, и это самый сильный квартал GM в розничной торговле HD. долю рынка за более чем десятилетие.
• По данным JD Power PIN, Chevrolet Silverado 1500 и GMC Sierra 1500 также лидировали в своем сегменте в течение квартала, с общей долей розничного рынка почти 42%, что на 2,6 пункта больше по сравнению с прошлым годом.
• Совокупная доля розничного рынка автомобилей Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban и GMC Yukon и Yukon XL в первом квартале достигла 69%, что на 5 пунктов больше, чем в прошлом году. Продажи GM в этом сегменте выросли на 10%.
• У Cadillac Escalade был лучший первый квартал с 2007 года, когда продажи выросли на 7%.

Еще одним признаком устойчивого экономического роста является то, что коммерческие клиенты модернизируют и расширяют свой флот. GM продемонстрировала лучший квартал коммерческих продаж почти за три года, при этом скорость продаж в конце квартала достигла 15-летнего максимума. На коммерческом рынке продажи полноразмерных пикапов выросли на 5%, компактных внедорожников — на 131%, а пикапов среднего размера — на 23%.

Общие поставки Chevrolet Low Cab Forward в первом квартале выросли на 48% по сравнению с прошлым годом. Среднетоннажная линейка Chevrolet Silverado, которая является популярным выбором для тех, кто занимается дооснащением, подорожала на 23%.

Продажи автопарка, которые составили 24% от общего объема продаж GM в первом квартале, выросли на 10% в годовом исчислении, при этом коммерческие и государственные поставки выросли на 14% и 18% соответственно. Продажи Chevrolet Tahoe государственным клиентам выросли на 243%.

Производство электромобилей набирает обороты

В первом квартале GM достигла нескольких вех, поскольку к концу 2025 года компания увеличила мощность электромобилей в Северной Америке до более чем 1 миллиона единиц.

• Запуск GMC HUMMER EV идет по плану, при этом раннее производство сосредоточено на удовлетворении заказов стартовой версии.
• Производство Chevrolet Bolt EV и Bolt EUV возобновится 4 апреля. Дилеры Chevrolet продолжают ремонт автомобилей клиентов и недавно возобновили поставки некоторых готовых Bolt EV и Bolt EUV, находящихся на складе.
• Производство Cadillac LYRIQ началось 21 марта, на девять месяцев раньше первоначального плана компании. Cadillac начнет принимать заказы на будущие версии 19 мая.

ИСТОЧНИК: Дженерал Моторс

Chevrolet Silverado и GMC Sierra второй год подряд демонстрируют лидерство GM по продажам полноразмерных пикапов в 2021 году

 Продажи GMC Yukon, Chevrolet Tahoe и Suburban выросли в сумме на 26% за год.

General Motors Co. (NYSE: GM) и ее дилеры поставили 2,2 миллиона автомобилей в 2021 году, при этом Chevrolet и GMC закрепили за компанией восьмой год подряд лидерство в совокупных продажах полноразмерных и среднеразмерных пикапов, второй год подряд в качестве продаж полноразмерных пикапов. лидер и его 21 й год  подряд лидер на рынке полноразмерных внедорожников.

Кроме того, поставки Cadillac Escalade выросли на 65 процентов по сравнению с 2020 годом, а множество новых и модернизированных моделей помогли вывести продажи Buick на самый высокий уровень с 2019 года. Бизнес GM по производству грузовых автомобилей продемонстрировал рост в ключевых областях, включая продажи Chevrolet Silverado Medium Duty, которые выросли. 39 процентов. Общие продажи GM упали примерно на 13 процентов в годовом исчислении из-за проблем с цепочкой поставок полупроводников.

«Весь год мы сосредоточились на поставке как можно большего количества наших продуктов с высоким спросом и ограниченными производственными мощностями, и эта стратегия сработала», - сказал Стив Карлайл, исполнительный вице-президент и президент GM в Северной Америке. «Наши дилеры и наши команды разработчиков, цепочки поставок, производства и брендов продвинулись вперед, чтобы удовлетворить как можно больше клиентов в 2021 году, несмотря на рекордно низкие запасы, вызванные проблемами в цепочке поставок полупроводников в третьем и четвертом кварталах».

«В 2022 году мы планируем воспользоваться преимуществами сильной экономики и ожидаем улучшения поставок полупроводников для увеличения наших продаж и доли. Мы также будем и дальше укреплять наше лидерство в отрасли грузовых автомобилей и начнем наше движение к лидерству электромобилей в Северной Америке с развертывания GMC HUMMER EV, Cadillac LYRIQ и открытия Chevrolet Silverado EV и GMC Sierra EV », - сказал Карлайл.

Chevrolet и GMC продолжат наступление на рынке полноразмерных пикапов в 2022 году с новым дизайном, развертыванием Super Cruise и большей вместимостью, о чем свидетельствует следующее:

• GM Canada вновь открыла свой сборочный завод в Ошаве и начала производство пикапов Chevrolet Silverado HD в четвертом квартале 2021 года.
• В середине года появятся новые Chevrolet Silverado LD 2022 года и GMC Sierra LD. Обновленные пикапы будут отличаться новым интерьером, будут производить меньше выбросов парниковых газов, добавлены новые внедорожные и роскошные пакеты, а также впервые будет добавлен Super Cruise в качестве опции.
• Оба бренда готовят полностью электрические пикапы, в том числе Chevrolet Silverado EV, который будет представлен практически 5 января во время выставки Consumer Electronics Show.

GM ожидает, что экономический рост в США и повышение доступности полупроводников помогут увеличить общий объем продаж легкой промышленности в США с примерно 15 миллионов в 2021 году до примерно 16 миллионов в 2022 году.

«Основным ограничением продаж по-прежнему является сокращение запасов в результате нехватки полупроводников. Эти запасы начинают восстанавливаться на фоне сильных фундаментальных условий спроса, с широкими вакансиями, высокими сбережениями домашних хозяйств и низкими процентными ставками », - сказала Элейн Бакберг, главный экономист GM. «Потребители хотят водить столько же, сколько и до пандемии, основываясь на недавнем высоком уровне использования транспортных средств. Высокий уровень использования транспортных средств и отсроченные продажи означают отложенный спрос на новые автомобили в миллионах и росте. Этот отложенный спрос поддержит продажи по мере увеличения предложения автомобилей ».

Основные показатели за 2021 год (по сравнению с 2020 годом)

• Совокупные продажи Chevrolet Silverado и GMC Sierra LD и HD составили 768 689 штук. По оценкам JD Power PIN, доля компании на розничном рынке в 2021 году составила около 39 процентов, что примерно на 10 пунктов выше, чем у ближайшего конкурента.
• Согласно оценкам JD Power PIN, GM ежегодно возглавляет отрасль розничных продаж в сегменте полноразмерных пикапов с 2003 года.
• Продажи полноразмерных пикапов коммерческим парком увеличились на 10 процентов, а грузовики средней грузоподъемности - на 30 процентов. Коммерческие продажи полноразмерных внедорожников GM (рост на 59 процентов) и пикапов среднего размера (рост на 37 процентов) также значительно выросли.
• Продажи GMC Yukon, Chevrolet Tahoe и Suburban выросли на 26% до более чем 238 000 автомобилей.
• Cadillac Escalade показал лучшие продажи с 2007 года.
• Продажи Chevrolet Corvette выросли на 53 процента, что стало лучшим годовым объемом продаж суперкара с 2015 года.
• Продажи Chevrolet Trailblazer выросли на 163% и составили более 90 000 единиц.
• Продажи новой линейки кроссоверов Buick увеличились на 12,3 процента, во главе с Encore GX (рост на 59 процентов) и Envision (рост на 33 процента).
• По оценкам JD Power PIN, сильное сочетание продаж грузовиков и внедорожников GM и более низкие стимулы помогли обеспечить среднюю цену сделки (ATP) около 45 000 долларов. Стимулы продаж снизились на 41 процент до примерно 7,2 процента от ATP.
• Совокупные продажи Chevrolet Bolt EV и Bolt EUV выросли на 20 процентов до 24 828 единиц. Продажи Bolt EV были приостановлены с сентября 2021 года, поскольку компания фокусируется на ремонте отозванных автомобилей.

Основные показатели четвертого квартала 2021 года (по сравнению с 2020 годом)

GM и ее дилеры продали 440 745 автомобилей в четвертом квартале, что на 43 процента меньше, чем в четвертом квартале 2020 года, который был лучшим кварталом GM по розничным продажам с 2007 года.

GM вошла в квартал с рекордно низкими запасами; однако производство и оптовые поставки компании в четвертом квартале значительно выросли по сравнению с третьим кварталом, так как условия поставки полупроводников улучшились. Товарно-материальные запасы дилеров, включая единицы в пути к дилерам, составили 128 757 единиц на конец третьего квартала и 199 662 единиц на конец четвертого квартала.

Несмотря на низкие товарные запасы, несколько марок автомобилей показали общий рост продаж, включая Chevrolet Tahoe (рост на 8 процентов), Chevrolet Suburban (рост на 3 процента), Buick Envision (рост на 10 процентов), Cadillac Escalade (рост на 2 процента) и Chevrolet Silverado MD ( до 5 процентов).

ИСТОЧНИК: General Motors

2022 Audi Q4 Sportback e-tron

 Обзор Audi Q4 Sportback e-tron 2022 года

Шикарный новый электрический внедорожник Audi

Что такое e-tron Q4 Sportback?

Мы не думаем, что немецкий автопроизводитель больше не сможет представить внедорожник без сопровождающего его спортивного, уменьшающего габариты аналога. Например, в тот же день, когда Audi дебютировала совершенно новым электрическим внедорожником Q4 e-tron начального уровня, автопроизводитель также анонсировал более стильную, но менее практичную версию. Audi Q4 Sportback e-tron 2022 года имеет более эффектный профиль, чем более вертикальный Q4, но изящный силуэт, скорее всего, будет достигнут за счет пространства для задних пассажиров и грузоподъемности.

Q4 в любом из своих обличий сочетает плотный, мускулистый листовой металл с футуристическими штрихами, которые придают бренду его фирменный стиль. Более компактный, чем Tesla Model Y, но, возможно, с более характерным дизайном, Q4 Sportback e-tron, несомненно, выделится в ряду зарядных станций. Но даже при такой цене конкуренция жесткая. Ему потребуется нечто большее, чем просто головокружительный внешний вид, чтобы сразиться с Volvo XC40 Recharge, Ford Mustang Mach-E и Chevrolet Bolt EUV-все они предлагают аналогичный ассортимент по аналогичной цене.

Что находится под капотом спортбэка Q4 e-tron?

E-tron Q4 Sportback (мы уже устали это печатать) получает питание от батарейного блока (82 кВт * ч брутто, 77 кВт * ч нетто), установленного под половицей. Эта мощность подается на двойной электродвигатель, который обеспечивает полный привод и общую мощность 295 лошадиных сил. E-tron Sportback Q4 не будет угрожать производительности модели Y в дрэг-гонке, но ускорение должно быть ощутимым, учитывая мгновенный крутящий момент от двигателей.

По оценкам EPA, e-tron Sportback Q4 может проехать 241 милю на полной зарядке. Это примерно то же самое, что и другие компактные автомобили в наши дни — Volkswagen ID.4, Chevrolet Bolt EUV и Kia Niro EV предлагают аналогичные оценки дальности. Премиальные электромобили, такие как Polestar 2 Performance и собственный e-tron среднего размера от Audi, имеют дальность действия 233 и 222 мили соответственно. Для получения реальных результатов Edmunds по диапазону EV обязательно ознакомьтесь с нашей таблицей лидеров по диапазону EV.

Как интерьер e-tron Q4 Sportback?

Q4 e-tron не отклоняется от передовой философии дизайна Audi. Цифровая приборная панель с диагональю 10,25 дюйма расположена перед рулевым колесом, в то время как 10,1-дюймовый сенсорный экран, обращенный к водителю, содержит новейшую версию информационно-развлекательного интерфейса Audi MMI. Как и стандартный Q4 e-tron, Sportback может быть оснащен головным дисплеем, который проецирует изображение, предназначенное для отображения в 30 футах перед автомобилем, уменьшая количество внимания водителя, отвлекаемого от дороги. Audi выбирает Sonos для обеих звуковых систем Q4, что является первым случаем, когда производитель выпустил аудиосистему для автомобиля.

Если вы ищете стильный электромобиль премиум-класса, вы можете найти его в Audi Q4 Sportback e-tron 2022 года выпуска. Мы ожидаем, что он будет дороже и менее практичен, чем стандартный Q4 e-tron, но изящный дизайн Sportback, несомненно, произведет более сильное впечатление.

2024 Chevrolet Equinox EV

 

Обзор Chevrolet Equinox EV 2024

Что такое Equinox EV?

Equinox EV здесь, чтобы помочь Chevy еще раз укусить чрезвычайно горячий рынок кроссоверов EV. Mustang Mach-E, Tesla Model Y, Volkswagen ID.4 и Hyundai Ioniq 5 имеют значительный скачок на возможном Equinox EV, который, как мы думаем, будет больше и, возможно, более ориентирован на производительность, чем сегодняшний Chevrolet Bolt EUV. Подробности о предстоящем Equinox EV довольно спартанские, но генеральный директор General Motors Мэри Барра заявила, что электрический кроссовер будет доступен на дилерских лотах, начиная с осени 2023 года.

Кроссовер будет ездить на платформе Ultium от GM и прибудет со стартовой ценой около 30 000 долларов. Основываясь на фотографиях интерьера, Equinox EV не будет отклоняться далеко от формулы, которая делает его газовый аналог настолько популярным. Это означает традиционный пятиместный внедорожник с дизайном интерьера, который разделяет больше, чем несколько реплик с предстоящим пикапом Silverado EV. Рулевое колесо Equinox EV также содержит контрольную зеленую светодиодную панель, которая означает передовую технологию Super Cruise hands-off от General Motors.

Без более полного набора спецификаций мы не знаем, на какой диапазон нацелен Equinox EV. С Equinox Chevrolet прыгает в самый горячий сегмент EV, с конкурентами, включая Nissan Ariya, Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5, Volkswagen ID.4 и, конечно же, собственный Bolt EUV бренда. Безопасная ставка-где-то между 250 милями для базовых моделей и 300 милями диапазона для автомобилей с лучшими характеристиками, но пока мы просто спекулируем.

Equinox EV сигнализирует о серьезных морских изменениях для легковых автомобилей Chevrolet. Похоже, что Бабочка, наконец, полностью бросается в EV, и это очень хорошо.

ТОП - Лучшие электромобили 2021 года

 2021 год станет поворотным для электромобилей и гибридов. В то время как гибриды продолжают играть вспомогательную роль для покупателей, ищущих более высокую эффективность и социальное подтверждение своего добродетельного поведения, электромобили оказались прямо в центре внимания.

Электромобили для массового рынка, долгое время считавшиеся новинкой с комично ограниченным запасом хода и ледяной подзарядкой, наконец-то преодолели переломный момент в соотношении цены и качества. Можно утверждать, что такие выскочки, как Тесла, попали сюда раньше, но это были скорее исключения, чем правило. Когда все, от Chevy до Ford и от Jaguar до Porsche, выставляют на рынок электромобили, а для их поддержки растет число сетей быстрой зарядки, это уже не диковинка; это тенденция. То, что некоторые из этих автомобилей обладают характеристиками, уступающими их аналогам с двигателем внутреннего сгорания, - это просто бонус.

В частности, Международная энергетическая ассоциация (МЭА) заявляет, что мировые продажи электромобилей превысили 2,1 миллиона в 2019 году, что на 40% больше, чем в 2018 году. Хотя это по-прежнему составляет лишь 2,6% мировых продаж автомобилей, траектория ясна: в 2010 году электромобили на мировую арену приходилось менее 17 000 автомобилей. Но в 2019 году их число увеличилось до 7,2 миллиона.

Тем не менее, гибриды еще не умерли. Хотя повышение общей эффективности может замедляться, производители находят новые способы использования своих уникальных характеристик трансмиссии для других целей, кроме движения вперед.

Audi e-tron 2021 года

Цена начиная с 65 900 долл. США

E-tron - первый крупномасштабный электромобиль, производимый брендом Audi VW, - незамеченный в сегменте, где передача электрификации является стандартной практикой. Если бы не решетка радиатора и несколько ярких деталей, трансмиссия электромобиля внутри осталась бы анонимной. Мощность исходит от пары электродвигателей, один спереди и один сзади, с общей мощностью 414 фунт-футов крутящего момента.

Chevrolet Bolt EV 2021 года

Цена начиная с 36 500 долл. США

С высококлассными и экзотическими электромобилями, теснящимися в электрифицированном пространстве, может показаться немного странным, что скромный Chevrolet Bolt так хорошо показал себя в нашем рейтинге, но именно в этом суть. По оценкам EPA, дальность действия составляет 259 миль, возможность быстрой зарядки от постоянного тока (GM заявляет, что запас хода составляет 100 миль за 30 минут), место для хранения четырех и 56 кубических футов со сложенными задними сиденьями.

Форд Ф-150 2021 года

Цена начиная с 28 940 долл. США

Выступая в этой группе электромобилей, Ford F-150 предлагает гибридную трансмиссию (называемую PowerBoost), которая рассчитана на буксировку 12700 фунтов, справляется с полезной нагрузкой более 2000 фунтов и при оснащении доступной системой Pro Power Onboard, обеспечивает достаточно электроэнергии для работы 28 средних холодильников.

Ford Mustang Mach-E 2021 года

Цена начиная с 43 895 долл. США

Спустя пару лет после разработки Mach E, Форд заметил, что сегмент быстро заполняется, и знал, что ему нужно что-то сделать, чтобы выделиться среди толпы кроссоверов. Для этого компания привлекла одно из самых ценных имен в портфолио Ford и поручила дизайнерам растянуть линию крыши для большей формы фастбэка.

Hyundai Kona EV 2021 года

Цена начиная с 37 190 долл. США

Hyundai Kona завоевал множество поклонников, когда он был запущен в 2018 модельном году, благодаря своему энергичному внешнему виду и манере вождения, и Kona EV унаследовал это наследие с преимуществом трансмиссии EV. Используя один электродвигатель и аккумуляторную батарею емкостью 64 кВтч, Kona преодолевает впечатляющую дальность полета в 258 миль и в сумме заработала 120 миль на галлон от EPA.

Porsche Taycan 2021 года

Цена начиная с 79 990 долл. США

Taycan - первый серийный полностью электрический автомобиль Porsche, достойный своего имени. Приведенный в действие парой двигателей, приводящих в действие все четыре колеса, Taycan имеет четыре максимальных уровня мощности: 4S рассчитан на 522 лошадиных силы или 563 лошадиных силы с большой батареей; Turbo рассчитан на 670 лошадиных сил, а Turbo S - на 750 лошадиных сил.

Тесла Модель 3 2021 года

Цена начиная с 37 990 долл. США

Компания Telsa в основном изменила порядок производства электромобилей, выпустив в 2015 году седан Model S, но бренд остался недоступным для многих потребителей. Модель 3 2019 года изменила это, объединив многое из того, что узнала Telsa, в более компактную и менее дорогую модель, готовую конкурировать с притоком электромобилей средней ценовой категории от признанных основных производителей.

Тесла Модель Y 2021 года

Цена начиная с 41 990 долл. США

Tesla Model Y, новинка 2020 модельного года, разделяет трансмиссию Model 3 и стиль фастбэка с большей площадью. Планируемый к запуску как линейка из трех автомобилей, включая стандартный диапазон, дальний диапазон и вариант производительности, стандартный диапазон был преждевременно отброшен из-за «разочаровывающей» максимальной дальности в 250 миль.

Toyota RAV4 Prime 2021 года

Цена начиная с 38 100 долл. США

Toyota RAV4 Prime - это непрерывная демонстрация гибридной технологии Toyota на уровне потребителей. Хотя платформа RAV4 не впервые использует гибридную трансмиссию или силовой агрегат электромобиля, это, пожалуй, самый интригующий момент.

Начнем с того, что RAV4 Prime - самый быстрый четырехдверный автомобиль в линейке Toyota.

Volkswagen ID.4 2021 года

Цена начиная с 39 995 долл. США

Volkswagen получил фору в разработке электромобилей в 2014 году со своим e-Golf, но этот автомобиль был электрифицированной версией существующей модели. Новый Volkswagen ID.4 2021 года проектировался и проектировался как электромобиль с самого начала. Основанный на платформе производителя MEB, разработанной исключительно для электромобилей, ID.4 может похвастаться дальностью действия 250 миль.

Методология

Номинантов и победителей выбрала группа Forbes Wheels Car of the Year, в которую вошли четыре штатных редактора и шесть авторов. Наши критерии включали производительность, безопасность, технологии, комфорт и удобство, экономию топлива, дизайн и функциональность. Поскольку каждая категория охватывает полный спектр цен, мы выбрали автомобили, которые выделяются среди аналогов. К транспортным средствам, имеющим право на участие, относятся любые легковые или грузовые автомобили, выставленные на продажу или производимые в 2021 году; некоторые из них дебютировали в течение или до 2020 года.

Автомобиль года по версии Forbes Wheels

Сэм Абуэлсамид  (участник) - главный аналитик консалтинговой фирмы Guidehouse Insights (ранее Navigant Research) и частый автор статей на Forbes.com, освещающих инновации в транспортном секторе.

Брайан Армстед ( соавтор  ) - почетный президент Вашингтонской ассоциации автомобильной прессы и член жюри Североамериканского автомобильного, грузового и коммунального оборудования года (NACTOY).

Билл Ховард  (Forbes Wheels Staff) - редактор Forbes Wheels. Он бывший президент Международной ассоциации автомобильной прессы, а ранее был исполнительным редактором и ответственным редактором журналов Ziff-Davis 'PC Magazine и ExtremeTech.

Алекс Калогианнис  ( соавтор ) был автомобильным писателем более 10 лет и, помимо подписчиков в таких торговых точках, как Gear Patrol, Trucks.com и SlashGear, ранее был редактором раздела автомобилей в Digital Trends.

Алекс Квантен (Forbes Wheels Staff) более десяти лет работал в автомобильной, морской и авиационной отраслях  и сообщал о покупке, продаже и обслуживании автомобилей для множества отраслевых изданий, включая Automotive News.

Карли Шаффнер  (Forbes Wheels Staff) проработала в автомобильной промышленности более десяти лет как в редакционной, так и в коммуникационной сфере. Перед тем, как присоединиться к Forbes Wheels, она была ответственным редактором Trucks.com.

Крис Тиг  (участник) - внештатный автомобильный писатель, специализирующийся на обзорах новых автомобилей, отраслевых тенденциях и последних новостях, и имеет степень магистра делового администрирования с акцентом на анализе данных, который дает ему представление о некоторых из крупнейших компаний автомобильной промышленности.

Лоуренс Ульрих  (соавтор) - отмеченный наградами автомобильный писатель и бывший главный автокритик New York Times, Detroit Free Press и The Drive.

Джон Фёлькер ( ) был редактором Green Car Reports в течение девяти лет. В настоящее время он является репортером и аналитиком, освещающим передовые автомобильные технологии и энергетическую политику, а также членом жюри конкурса североамериканских автомобилей, грузовиков и коммунальных служб года (NACTOY).

Эндрю Вендлер  (сотрудники Forbes) вырос, погруженный в автомобильную, морскую и авиационную культуру, и до прихода в Forbes Wheels десять лет работал в Car and Driver в качестве писателя и редактора.

#forbes