Toyota AI Ventures объявляет о ребрендинге в Toyota Ventures и о выделении дополнительных 300 миллионов долларов для инвестиций в новые технологии и углеродную нейтральность.

Запуск Toyota Ventures Frontier Fund и Toyota Ventures Climate Fund довел общие активы компании под управлением до более чем 500 миллионов долларов.

Toyota AI Ventures, первая автономная венчурная компания Toyota на ранней стадии, изменит свое название на Toyota Ventures и увеличит общую сумму активов под управлением до более чем 500 миллионов долларов США с добавлением двух фондов на ранних стадиях развития на 150 миллионов долларов: Toyota Ventures Frontier Fund и Климатический фонд Toyota Ventures. Новый бренд и дополнительный капитал являются отражением расширения масштабов деятельности фирмы и стремления Toyota к партнерству с талантливыми предпринимателями для вывода на рынок инновационных технологий и бизнес-моделей.

Основанная в 2017 году как дочерняя компания Toyota Research Institute, чтобы помочь Toyota узнать, что будет дальше, Toyota Ventures инвестировала в 38 компаний в области искусственного интеллекта, автономности, облачных вычислений, данных, мобильности и робототехники. Через свой Frontier Fund Toyota Ventures продолжит изучение этих областей, а также расширит тезис фонда, включив в него умные города, цифровое здравоохранение, финансовые технологии, материалы и энергию.

Кроме того, в рамках постоянных усилий Toyota по ускорению сокращения выбросов углекислого газа на благо общества и планеты Toyota учредила новый климатический фонд, которым будет управлять команда Toyota Ventures. Глобальный фонд будет сосредоточен на поиске и финансировании стартапов на ранних стадиях, которые разрабатывают инновационные решения для углеродной нейтральности.

«Стартапы решают мировые проблемы, и в Toyota Ventures мы хотим открыть еще больше возможностей для инвестирования в них», - сказал Джим Адлер, управляющий директор-основатель Toyota Ventures. «С тех пор, как мы создали наш первый фонд четыре года назад, мы вместе с нашими портфельными компаниями путешествовали, чтобы узнать, что ждет Toyota и весь мир в будущем. Сегодня мы очень рады начать следующий этап этого пути с Frontier and the Climate Funds ».

«В Toyota мы используем разнообразный научный подход к решению проблемы изменения климата и предлагаем людям множество способов снизить собственный углеродный след», - сказал Гилл Пратт, главный научный сотрудник Toyota Motor Corporation, генеральный директор исследовательского института Toyota и член правления. Toyota Ventures. «Часть нашей стратегии включает партнерство с талантливыми предпринимателями со всего мира, чтобы помочь ускорить инновации в сообществе стартапов. Мы очень рады задействовать этот талант через Климатический фонд ».

Наряду с расширением категорий инвестиций Toyota Ventures будет расширять свою команду и сотрудничать с новой сетью консультантов, чтобы продолжать оказывать поддержку, ориентированную на основателей, что является отличительной чертой подхода компании. От рекомендаций по развитию продуктов и бизнеса до поддержки компаний в их разнообразии и найме на работу, Toyota Ventures фокусируется на предоставлении ценности и построении долгосрочных отношений, чтобы помочь стартапам добиться успеха.

Предпринимателям, ищущим финансирование на раннем этапе, предлагается узнать больше и отправить онлайн-предложение  на веб-сайте Toyota Ventures .

Поддерживающие цитаты

«Toyota Ventures была бесценным партнером Boxbot с тех пор, как она инвестировала в наш посевной раунд в 2018 году. Это сыграло важную роль, помогая нам справляться со сложными экзистенциальными проблемами на нашем пути от концепции до соответствия продукта / рынка. Джим и его команда действительно понимают, как должен функционировать корпоративный венчурный капитал, чтобы успешно сотрудничать со стартапами ». - Остин Олеркинг, соучредитель и генеральный директор Boxbot

«Четыре года назад Джим [Адлер] вышел и посмотрел летные испытания. Он задал невероятно вдумчивые вопросы, а затем решительно отреагировал на инвестирование в Joby Aviation. Это было только начало невероятного партнерства с Toyota Ventures и Toyota Motor Corporation. Это привело к дальнейшему финансированию и стратегическому производственному партнерству ». - ДжоБен Бевирт, основатель и генеральный директор Joby Aviation.

«Организация Toyota Ventures является прекрасным примером ориентированной на предпринимателя, чуткой, полностью профессиональной и ориентированной на успех команды. Невероятная поддержка Recogni делает этот опыт прекрасным. Нам повезло, что он стал инвестором ». - Р.К. Ананд, соучредитель и генеральный директор Recogni

«Toyota Ventures была невероятным партнером Revel с самого начала и сделала все возможное, чтобы поддержать наш рост, даже в трудные времена. Он выполнил свои обязательства и профинансировал нас в разгар первой изоляции от COVID-19, что помогло нам пережить худшие дни пандемии и выйти с другой стороны. Он также познакомил нас с внутренними командами, которые, по его мнению, помогут нашему основному бизнесу и новым предприятиям. Я не могу сказать достаточно хороших слов о работе с Toyota Ventures ». - Фрэнк Рейг, соучредитель и генеральный директор Revel

ИСТОЧНИК: Toyota

Toyota Insurance Management Solutions запускает автострахование Toyota

 Эксклюзивное страховое агентство Автопроизводителя представляет первый брендовый продукт.

Компания Toyota Insurance Management Solutions создала свой первый продукт под торговой маркой Toyota Auto Insurance, призванный предложить клиентам качественное, настраиваемое покрытие по доступным ценам. Автострахование Toyota в настоящее время доступно в Аризоне, Иллинойсе, Индиане, Огайо и Южной Каролине, а вскоре будет предлагаться в Джорджии, Миссури, Теннесси и Техасе. Будущие состояния будут добавлены в ближайшие месяцы.

Toyota Auto Insurance предлагает потребителям быстрый, простой и гибкий процесс покупки полиса через современное мобильное приложение Toyota, агентов колл-центра, участвующих дилерских центров Toyota и веб-сайт ToyotaAutoInsurance.com.

Клиенты автострахования Toyota получают лучший в своем классе сервис и извлекут выгоду из более чем 90-летнего опыта в области страхования, знаний и отмеченной наградами поддержки в урегулировании убытков, предоставляемой Toggle, андеррайтером, входящим в состав Farmers Insurance®, одного из ведущих национальных страховых агентств. группы. Клиенты также получают эксклюзивные скидки «Toyotally Awesome» и оригинальные запчасти Toyota для ремонта, когда это возможно. Автострахование Toyota работает с сертифицированными центрами безопасности Toyota и программами аренды Toyota, чтобы как можно быстрее вернуть клиентов в путь. Продукт легко интегрируется с такими преимуществами автомобилей Toyota, как Toyota Care Roadside Assistance, поэтому клиенты не будут платить за то, что их Toyota уже предоставляет. Автострахование Toyota настраивается в зависимости от того, как клиенты используют свой автомобиль Toyota и их образ жизни. с широким спектром опций, включая покрытие для водителей поездок или пассажиров с домашними животными. Также могут быть покрыты транспортные средства других производителей, находящиеся в доме клиента.

«Мы рады вывести на рынок наш флагманский продукт автострахования. С помощью автострахования Toyota мы действительно можем улучшить качество владения Toyota для наших клиентов », - сказал Уилл Никлас, главный операционный директор Toyota Insurance Management Solutions. «Мы с нетерпением ждем возможности дальнейшего расширения этого продукта, в том числе предоставления владельцам Toyota возможности беспрепятственно использовать свои данные о вождении для получения дополнительных страховых скидок».

Введение автострахования Toyota знаменует собой еще одну важную веху для Toyota Insurance.

Management Solutions, запущенная в апреле 2016 года, чтобы предоставить клиентам Toyota простой способ сравнивать и покупать полисы автострахования в Интернете. С тех пор агентство с полным спектром услуг расширилось, чтобы предлагать различные страховые продукты в дополнение к страхованию автомобилей (включая страхование домов, арендаторов, прогулочных транспортных средств и домашних животных) и имеет хорошие возможности для продолжения роста и изменения того, как люди находят и выбирают страховые продукты. Автострахование Toyota - последнее дополнение к растущему портфелю компании.

ИСТОЧНИК: Toyota

Toyota

«Тойота» — крупнейший в мире производитель автомобилей, у которого найдется модель на любой вкус и цвет.

50-е годы дарят миру легендарный Land Cruiser, а также «Тойота Краун». К 70-м годам «Тойота» блещет такими именами как Carina, Celica, Corolla, Corona, а в разгар нефтяного кризиса с триумфом покоряет рынок США. В 80-е годы в свет выходит престижная «Тойота Камри», а в 90-е закрепляет успех обновленными линейками и новыми продуктами — «Тойота Камри Солара» и первым в мире гибридным автомобилем «Тойота Приус».

Современные модели, от стильных автомобильчиков, наподобие Toyota Yaris, до престижных Toyota Avensis и матерых «Тойота Тундра», позволяют компании достучаться до клиентов любого сегмента, а легендарная японская надежность делает продукты «Тойоты» одними из лучших в мире.

,

На сегодняшний день компания Toyota является вторым по объему производства и продаж производителем в мире и занимает прочное первое место на рынке Японии. Что касается известности брэнда, японский концерн является единственным автопроизводителем, входящим в десятку самых узнаваемых брэндов в мире. Во владении компании находятся такие марки, как Toyota, Lexus и Scion. Кроме того, «Тойоте» принадлежит контрольный пакет акций компании Daihatsu, а также пакеты в Yamaha и Fuji.

История автомобильной компании Toyota берет свое начало в 1930 году. Именно тогда Киичиро Тойода, сын основателя компании Toyota Industries, начинает работу над собственным двигателем внутреннего сгорания. Годом ранее он посещает Европу и Соединенные Штаты и досконально изучает все особенности и нюансы такого перспективного бизнеса, как автомобилестроение. Собранная команда инженеров во главе с Тойода быстро принимается за дело, и уже в 1934 году готов первый двигатель Toyota Type  A. В 1935 году на базе этого двигателя выходит первый пассажирский автомобиль Toyota Model A1, а также небольшой грузовичок Toyota G1.

В 1937 году Киичиро Тойода окончательно отделяется от отцовского бизнеса и регистрирует собственную независимую компанию Toyota Motor Co. Интересен тот факт, что компания не была названа по фамилии основателя, изменив в написании одну букву. Это было связано с тем, что в японском написании слово «toyota», в отличие от «toyoda», использует восемь символов, а восемь для японцев — счастливое число.

В течение Второй мировой войны компания переключается с производства пассажирских автомобилей на выпуск военных грузовиков. Японская армия позарез нуждалась в военных автомобилях, поэтому компания, для ускорения производства, производила их в очень упрощенном варианте. К примеру, вместо двух фар на грузовики устанавливалась только одна, по середине.

С 1947 года компания возобновляет выпуск гражданских автомобилей. Выходит модель Toyota SA, на выпуск которой японских инженеров вдохновили долгие консультации в Европе с коллегами из Porsche и Volkswagen. В результате, в отличие от предыдущих автомобилей Toyota, модель использует 4-цилиндровый двигатель и обладает более современным дизайном, отдаленно напоминающим Volkswagen Beetle. Кроме того, впервые для компании в автомобиле применяется независимая подвеска.

Дальнейшие разработки инженеров «Тойота» позволили компании быстро завоевать популярность на домашнем рынке. Наиболее знаковым в тот период стал 1957 год. В этом году компания направляет в США модель Toyota Crown, оснащенную 1,5-литровым двигателем, став таким образом первой японской компанией, вышедшей на американский рынок. За эти последовало открытие филиалов «Тойота» в США и Бразилии. К тому времени компания уже начала производство Land Cruiser.

Золотой эпохой компании стали шестидесятые годы. В 1962 году Toyota выпускает свой миллионный автомобиль, а в апреле 1963 года в Австралии с конвейера сходит первый автомобиль, выпущенный за пределами Японии. Кроме того, компания открывает отделение по выпуску недорогих автомобилей, Daihatsu.

В 70-е годы Toyota становится одним из «трех китов» японской автоиндустрии, начавших экспансию на американский рынок. Нефтяной кризис 1973 года, ударивший по кошелькам американских покупателей, вынудил их обратиться к более экономным, чем прожорливые маслкары, моделям. Местные концерны попытались переключиться на выпуск компактных авто с небольшими двигателями, но, не имея опыта в этом сегменте, обрекли себя на провал. И в этот момент весьма кстати оказались небольшие импортные машинки из Японии. В это время Toyota блещет такими именами, как Celica и Corolla. За год до нефтяного кризиса, в 1972 году, компания выпускает свой 10-миллионный автомобиль.

В 1982 году компании Toyota Motor Company и Toyota Motor Sales, образовавшаяся еще в 1950 году, объединяются единого гиганта, Toyota Motor Corporation. К этому моменту «Тойота» выходит на первое место среди японских компаний по продажам автомобилей и закрепляет успех выпуском новой модели, Toyota Camry. В 1989 году компания выходит на рынок люксовых автомобилей, впервые используется брэнд Lexus, кардинально изменивший расстановку сил на рынке люксовых автомобилей.

К слову, рубеж 80-х — 90-х годов стал новой отправной точкой для компании. Если раньше имя Toyota ассоциировалось только с выпуском компактных экономичных автомобилей, то сейчас, помимо люксовых Lexus, стали появляться новые крупные модели (Toyota Tundra, новые поколения Land Cruiser), а также спортивные Camry Solara. Помимо этого, компания запускает новую марку Scion, ориентированную прежде всего на поглощенную жаждой скорости молодую аудиторию.

В 1996 году Toyota отпраздновала выпуск 90-миллионного автомобиля, прочно закрепив за собой статус одного из крупнейших игроков на мировом автомобильном рынке. В это время заводы Toyota открываются по всему миру. В 1997 году, на фоне усиливающегося мирового движения против увеличения выброса грязных веществ, компания выпускает свой первый гибридный автомобиль, Toyota Prius, до сих пор считающийся самым продаваемым «гибридом» в мире. В 1999 году компания отпраздновала эпохальное событие — выпуск 100-миллионного автомобиля. В 2002 году компания бросила себе новый вызов, войдя в мир Формулы-1. Особым успехом компания пока похвастать не может, однако, возможно, многомиллионные инвестиции в развитие своей команды вскоре оправдают себя.

Сегодня компания Toyota — признанный мировой лидер мирового автомобильного рынка, единственный видимый конкурент другого мирового гиганта, GMC. В 2007 году эти компании порадовали многих своей борьбой «ноздря в ноздрю» за звание крупнейшего автопроизводителя.

Toyota начинает производство нового компактного внедорожника Yaris Cross

 Разработан и разработан для европейских клиентов; построен в Валансьене, Франция.

Компания Toyota Motor Manufacturing France (TMMF) начала производство Yaris Cross, совершенно нового компактного внедорожника городского типа, который будет запущен в Европе в августе. Значительные дополнительные инвестиции в размере 400 миллионов евро были вложены в производство двух моделей на одной линии завода - Toyota Yaris 4-го поколения и совершенно нового Yaris Cross, что позволило увеличить годовую производственную мощность TMMF до 300 000 автомобилей.

Спроектированный и разработанный для удовлетворения потребностей европейских клиентов на рынке внедорожников B-сегмента, прогнозируемая комбинация силовых агрегатов нового Yaris Cross, как ожидается, будет состоять в основном за счет низкого уровня выбросов CO 2.  гибридной версии выбросов , в соответствии с планами компании в отношении электрификация на 90% к 2025 году.

Yaris Cross - вторая модель, основанная на платформе компактных автомобилей Toyota GA-B, и восьмая модель TNGA (Toyota New Global Architecture), которая будет произведена в Европе *. Начало его производства также знаменует дальнейший прогресс в стратегии локализации Toyota.

Внедрение Yaris Cross важно, поскольку оно не только повышает конкурентоспособность Toyota, но и укрепляет нашу стратегию по локализации производства и максимальному увеличению производственных мощностей для достижения цели Toyota по увеличению продаж в Европе до 1,5 миллиона единиц к 2025 году.

Марвин Кук, исполнительный вице-президент Toyota Motor Europe

В этом году видение Toyota в отношении локализации в Европе еще больше расширилось, поскольку компания Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP) начала производство гибридных электрических трансмиссий и электродвигателей, поставляя 1,5-литровый бензиновый двигатель TNGA и полногибридную трансмиссию для Toyota Yaris и Yaris Cross.

Toyota также инвестировала в увеличение производственных мощностей и модернизацию своего завода Toyota Motor Manufacturing Czech Republic (TMMCZ) в рамках подготовки к запуску производства Yaris, который был назван автомобилем года 2021, чтобы удовлетворить возросший спрос.

Благодаря внедрению производства Yaris Cross общее количество рабочих мест в TMMF увеличилось почти до 5 000 человек.

* Toyota Motor Manufacturing France (Yaris и Yaris Cross), Toyota Motor Manufacturing Turkey (Toyota C-HR и Corolla Sedan), Toyota Motor Manufacturing UK в Бернастоне (Corolla Hatchback и Touring Sports) и Toyota Motor Russia (Camry и RAV4)

ИСТОЧНИК: Toyota

Toyota представляет в США полностью электрический внедорожник

Toyota bZ4X BEV Concept включает новую систему полного привода в элегантном дизайне внедорожника.

Концепт Toyota bZ4X приземлился, чтобы дебютировать в Северной Америке в штаб-квартире Toyota Motor North America.

Уже будучи лидером в области электрификации, компания сделала важный шаг вперед, представив концепт Toyota bZ4X, видение первого из глобальной серии электромобилей с аккумуляторной батареей, которые будут представлены под маркой Toyota bZ.

«Размером примерно как RAV4, с универсальностью, позволяющей отличаться от других BEV, он будет занимать выгодное положение на рынке», - сказала Лиза Матераццо, вице-президент группы Toyota по маркетингу. «И что самое приятное, это Toyota - с легендарным качеством, долговечностью и надежностью, которых ожидают наши клиенты».

Концепт внедорожника Toyota bZ4X, разработанный совместно с Subaru, оснащен новой платформой e-TNGA BEV. Эта концепция воплощает легендарное качество, долговечность и долгосрочную надежность Toyota (QDR) в сочетании с возможностями полного привода, что обеспечивает комфортное и увлекательное вождение.

Концепт внедорожника Toyota bZ4X отличается длинной колесной базой с короткими свесами, что обеспечивает характерный дизайн и просторное внутреннее пространство. Интерьер с открытой концепцией призван повысить комфорт и уверенность водителя на дороге. Каждая деталь специально спроектирована: низкое положение приборной панели и расположение приборов для измерения над рулевым колесом не только помогают расширить ощущение пространства автомобиля, но и увеличивают обзор, что способствует безопасному и надежному вождению.

Toyota видит будущее, в котором углеродная нейтральность будет достигнута за счет практической реализации портфеля продуктов с передовыми технологиями трансмиссии, работающими на альтернативном топливе и с нулевым уровнем выбросов.

В целом к ​​2025 году Toyota планирует расширить производство до 70 электрифицированных моделей по всему миру. Эта будущая линейка будет включать 15 специализированных автомобилей BEV, в том числе семь под маркой bZ (Beyond Zero). Кроме того, в ближайшем будущем Toyota намерена ввести электрификацию в свою линейку пикапов. Этот разнообразный портфель электрифицированных продуктов поможет компании Toyota достичь своей цели по обеспечению углеродной нейтральности к 2050 году.

Более подробная информация о серийной модели Toyota bZ4X будет представлена ​​позже в этом году, а продажи планируется начать в 2022 году.

ИСТОЧНИК: Toyota

Toyota Motor North America представляет портал конфиденциальности, чтобы сделать данные потребителей более доступными и прозрачными

 Toyota обращает внимание на реальные отзывы потребителей и их понимание, чтобы разработать решение, которое предоставит потребителям ясность, контекст и гибкость в отношении данных об их подключенных транспортных средствах.

Компания Toyota Motor North America (TMNA) с гордостью объявляет о создании портала конфиденциальности данных Toyota для повышения прозрачности, доступности и контроля данных для владельцев автомобилей Toyota и Lexus.

Toyota сыграла важную роль в обеспечении конфиденциальности автомобилей, в первую очередь благодаря своему лидерству в отрасли и участию в разработке и принятии Принципов защиты конфиденциальности потребителей автомобилей в 2014 году. Эти принципы были представлены Toyota и 19 другими автопроизводителями в Федеральную комиссию по торговле на время выпуска, установил набор базовых мер защиты для личной информации, собираемой с помощью автомобильных технологий.

«Toyota строго придерживается Принципов защиты конфиденциальности потребителей автомобильной продукции, которые мы установили в партнерстве с 19 другими автопроизводителями», - сказал Зак Хикс, исполнительный вице-президент и директор по цифровым технологиям TMNA. «Частью этого обязательства является прозрачность сбора и обработки данных о подключенных транспортных средствах. Мы гордимся тем, что еще больше повысили наш уровень прозрачности с выпуском портала конфиденциальности данных, который дает потребителям четкое представление о том, когда и как используются их данные ».

Определение того, чего жаждут потребители

Основываясь на своей приверженности конфиденциальности, TMNA ​​провела обширное межотраслевое исследование, чтобы собрать информацию о том, что потребители ищут в отношении конфиденциальности.

Результаты опроса продемонстрировали острую потребность в четких, простых и прозрачных описаниях персональных данных, собранных от потребителей и их подключенных транспортных средств, а также того, как эти персональные данные будут использоваться для предоставления подключенных услуг и приложений в их транспортных средствах - без использование полных ответов на юридическом и техническом жаргоне. Потребители хотят, чтобы об этом было сообщено им таким образом, чтобы они могли легко понять, чтобы они могли принять осознанное решение о том, как используются их личные данные.

Для дальнейшего развития своих усилий по удовлетворению этой потребности компания Toyota создала Портал конфиденциальности данных, чтобы дать потребителям четкое понимание и контроль над тем, как используются их личные данные, включая предоставление вариантов обмена данными там, где это им выгодно, при этом упрощая удаление записаться, если они захотят. Портал конфиденциальности данных информирует пользователей о значительных изменениях, внесенных в их настройки конфиденциальности.

«Обеспечение безопасной, прозрачной обработки личных данных и соответствия принципу« Уважение к людям »концепции Toyota Way является главным приоритетом для Toyota, поскольку она продолжает свое преобразование из автомобильной компании в мобильную», - сказал Стив Басра. вице-президент группы Connected Technologies, TMNA.

Как это работает

Доступ к порталу данных для автомобилей с поддержкой Connected Services, начиная с 2013 модельного года, можно получить через раздел «Настройки учетной записи» приложений Toyota и Lexus. Если пользователь владеет несколькими автомобилями Toyota или Lexus, он может выбрать индивидуальные настройки конфиденциальности и обмена данными для каждого отдельного автомобиля. Если потребитель передает данные третьей стороне, например страховой компании, он также может видеть все свои настройки обмена данными для этих служб в приложении.

Для тех пользователей, которые хотят узнать больше о настройках конфиденциальности и обмене данными для каждого отдельного приложения от Toyota и Lexus и их партнеров, они могут выбрать свои собственные настройки конфиденциальности. Если пользователь откажется от совместного использования данных, который повлияет на конкретную услугу, он получит предупреждающее сообщение, позволяющее точно узнать, как это решение повлияет на его текущие услуги и подписки.

В качестве альтернативы для тех, кому нужен быстрый и простой способ разрешить общий доступ к данным, есть опция согласия на основные данные подключенных служб, которая позволяет получить доступ ко всем подключенным технологиям так же просто, как нажатие кнопки.

ИСТОЧНИК: Toyota

Toyota Motor Europe намечает путь к 100% сокращению выбросов CO2 к 2035 году

 Toyota готова на 100% сократить продажи всех новых автомобилей к 2035 году в Западной Европе.

На этой неделе на мероприятии для СМИ в Кеншики компания Toyota Motor Europe (TME) сообщила последние новости о своей европейской бизнес-стратегии, поделившись видением компании, новыми продуктами и технологическими разработками. Кеншики означает   на японском понимание , и в этом году мероприятие было посвящено приверженности TME углеродной нейтральности, ускорению реализации плана электрификации и ее активной роли в построении водородной экономики.

Путь к углеродной нейтральности

Во время основного пленарного брифинга руководители Toyota объяснили стратегию компании по максимально быстрому достижению углеродной нейтральности при минимизации выбросов углерода на пути к нейтральности.

Цель минимизации выбросов углерода будет достигнута за счет ускорения электрификации и предложения широкого диапазона выбросов CO 2.  решений для силовых агрегатов с эффективным для всех своих клиентов.

В ближайшие годы Toyota будет выпускать все большее количество практичных и доступных автомобилей с нулевым уровнем выбросов (ZEV), причем bZ4X будет последней моделью, которая будет запущена. К 2030 году ожидается, что объем продаж ZEV в Западной Европе составит минимум 50%, с возможностью дальнейшего увеличения, если потребительский спрос вырастет еще больше.

Выйдя за рамки 2030 года, мы ожидаем дальнейшего роста спроса на ZEV, и Toyota будет готова достичь 100% сокращения выбросов CO2 во всех новых транспортных средствах в Западной Европе к 2035 году, если к тому времени будет создана достаточная инфраструктура для зарядки и заправки водородом, а также мощность возобновляемых источников энергии возрастет, что потребуется.

Мэтт Харрисон, президент и генеральный директор Toyota Motor Europe

Гилл Пратт, главный научный сотрудник TMC и генеральный директор TRI, далее объяснил, что путь к углеродной нейтральности наиболее эффективно основан на разнообразии решений для силовых агрегатов из-за большого разнообразия рынков по всему миру, обусловленного тремя ключевыми факторами: разнообразным характером источников энергии по всему миру. регионов, различные потребности людей в транспортировке и, в-третьих, необходимость максимизировать отдачу от инвестиций за выбросы углерода, чтобы оптимизировать использование дефицитного сырья для аккумуляторов:

В то время как Toyota стремится сделать миллионы аккумуляторных электромобилей доступными для клиентов, способ сократить наиболее чистые выбросы углерода во всем мире - это использовать все элементы нашего набора инструментов, в том числе гибридные электрические, подключаемые к сети гибридные электрические, аккумуляторные и топливные. Транспортные средства, пропорции каждого из которых оптимизированы для наилучшего использования ограничений инфраструктуры и условий клиентов в каждом регионе, а также ограниченного предложения и повышения производительности аккумуляторов.

Гилл Пратт, главный научный сотрудник TMC и генеральный директор TRI

Более подробно о стратегии Toyota в области аккумуляторов рассказал  Джеральд Киллманн, вице-президент TME R&D  после недавнего глобального объявления о своей стратегии инвестиций в аккумуляторы на сумму 11,5 млрд евро.

Началось коммерческое производство первой в мире биполярной никель-металлгидридной батареи, которая, помимо использования менее ценных минералов, имеет более низкую стоимость и вдвое большую выходную плотность, чем обычная никель-металл-гидридная батарея.

Применяя аналогичные методы к литий-ионным аккумуляторам в сочетании с дальнейшим повышением эффективности энергопотребления автомобиля, Toyota ожидает увидеть сокращение стоимости аккумулятора на одно транспортное средство на 50% без ухудшения запаса хода во второй половине 2020-х годов; тем самым делая аккумуляторные электромобили более доступными и доступными.

Касательно долгожданного внедрения твердотельных аккумуляторов, г-н Киллманн подтвердил, что после испытаний прототипа в прошлом году они, вероятно, будут впервые применены в гибридных электромобилях перед более широким развертыванием, включая электромобили с аккумуляторными батареями, с целью обеспечения более высокой мощности, большей дальности и дальности действия. более короткое время зарядки.

Расширенный портфель электрифицированных компаний, способствующий дальнейшему росту

TME рассчитывает поставить 1,07 млн ​​автомобилей в 2021 году, что, по оценкам, составит 6,3% доли рынка - новый рекорд и увеличение на 80 тыс. Единиц по сравнению с 2020 годом. В 2022 году TME планирует продать около 1,3 млн автомобилей с долей рынка в 6,5%. еще один новый рекорд.

В основе ожидаемого роста продаж на 230 тысяч в период с 2021 по 2022 год лежит сильная мощность продукта, в том числе широкая доступность платформ TNGA и самый высокий уровень электрификации, составляющий около 70% в настоящее время.

Он также поддерживается сильным представлением новых моделей, включая новый bZ4X, Aygo X, GR86 и Corolla Cross.

Кеншики Глубокие погружения

После  основной встречи последовала серия глубоких погружений в области продуктов и технологий Kenshiki  :

• Европейская премьера нового аккумуляторного электромобиля Toyota bZ4X  ,  первого из семи моделей BZ BEV, построенных на специальной платформе eTNGA.
• Toyota в  новой  Corolla Cross  внедорожник  был представлен, дебютировав гибридную систему пятого поколения
• Lexus обнародовал свои амбициозные планы по выпуску 20 моделей к 2025 году, что почти удвоит объемы продаж до 130 000 единиц. Были представлены две новинки - новая электрическая модель NX450 Plug-in и  багги ROV Concept.  Также бренд показал  тизер нового полностью электрического RZ .
• H2 Momentum Deep Dive поделился последним статусом водородного лидерства Toyota, поскольку его технология может помочь декарбонизировать экономику в целом, помимо транспорта. Водородная технология Toyota уже интегрирована в легковые автомобили, автобусы, грузовики, поезда, морские и стационарные системы. Было объявлено, что  TME начнет производство в Бельгии модуля топливных элементов Toyota Generation 2 с января 2022 года.

ИСТОЧНИК: Toyota

Европейская премьера новой Toyota bZ4X

 Первый специально разработанный аккумуляторный электромобиль Toyota (BEV) готов к запуску в Европе.

Совершенно новый bZ4X, первая модель в новом семействе электромобилей с нулевым выбросом выхлопных газов (BEV) bZ от Toyota, дебютирует сегодня в Европе, представленный как готовый к производству автомобиль, который будет запущен в Европе в 2022 году.

В то же время, знаменуя собой дальнейшее развитие давно зарекомендовавших себя технологий электромобилей Toyota, bZ4X также предлагает важные инновации в области безопасности, систем помощи водителю и мультимедийных подключений, а также расширяет роль автомобиля, не ограничиваясь транспортным средством от А до Б. для поддержки новых возможностей мобильности.

Toyota представит bZ4X с совершенно новым подходом к тому, как клиенты покупают свои автомобили, с программой лизинга, разработанной для покрытия всех основных аспектов владения. Эта универсальная концепция обеспечит удобство и душевное спокойствие, особенно для людей, приобретающих свой первый BEV.

Представляем Toyota bZ4X

BZ4X - это просторный и комфортабельный внедорожник с новой системой полного привода, которая обеспечивает лучшую в своем классе управляемость и производительность на бездорожье, с отдельными электродвигателями для каждой оси. Это первая модель, полностью разработанная Toyota как BEV, а также первая модель, использующая новую платформу компании, предназначенную для BEV. Основываясь на философии eTNGA (Toyota New Global Architecture), он включает аккумуляторный блок как неотъемлемую часть шасси под полом автомобиля. Это дает множество преимуществ, в том числе низкий центр тяжести, отличный баланс веса спереди и сзади и высокую жесткость кузова, которые вносят положительный вклад в безопасность, плавность хода и управляемость.

Внешний дизайн

Внешний вид элегантный, мощный и лаконичный. Он представляет собой отличительную новую форму передней части «голова-молот», фирменные тонкие фары и акцент на передних углах, который подчеркивает сильную осанку автомобиля. Вид сбоку отличается небольшой габаритной высотой, тонкими передними стойками и низкой осью, отражающей низкий центр тяжести. Молдинги колесных арок, большие колеса (диаметром до 20 дюймов), выдвинутые к углам кузова, и толстые панели рокеров подчеркивают аутентичный характер автомобиля внедорожника. В задней части дизайн подчеркивает углы с характерным задним фонарем, перекрывающим ширину автомобиля.

Аэродинамические характеристики

В конструкции использованы аэродинамические элементы, управляющие потоком воздуха над и под автомобилем и увеличивающие запас хода. К ним относятся отверстия глубоко в углах переднего бампера для создания гладких воздушных завес; полная защита днища; спойлер с разделенной крышей и задний спойлер с утиным хвостом; задний диффузор; и заднее стекло, расположенное под точным углом. Тонкая нижняя решетка имеет заслонку, которая регулирует направление потока охлаждающего воздуха к батарее и помогает снизить сопротивление ветра.

Дизайн интерьера

Длинная колесная база позволяет создать просторную, открытую и удобную пятиместную кабину с уютной атмосферой гостиной. Панель приборов тонкая и низко посаженная, что создает ощущение открытости и улучшает обзор для водителя. Принцип «руки на руле, глаза на дорогу» поддерживается кабиной, ориентированной на человека, в которой семидюймовый TFT-дисплей и информационный дисплей расположены прямо в передней линии взгляда водителя, над линией рулевого колеса.

У всех пассажиров лучшее в классе пространство для ног с парным расстоянием в один метр между передними и задними точками бедер. Объем багажного отделения составляет до 452 л при установленных задних сиденьях.

Представление

Передний привод bZ4X приводится в движение мощным электродвигателем мощностью 150 кВт. Он развивает 204 л.с. по DIN и крутящий момент 265 Нм, что позволяет разгоняться от 0 до 100 км / ч за 8,4 секунды и развивать максимальную скорость 160 км / ч. Полноприводная модель (подробности ниже) имеет максимальную мощность 217,5 л.с. по DIN и крутящий момент 336 Нм; максимальная скорость не изменилась, а разгон до 100 км / ч уменьшился до 7,7 секунды. Все показатели производительности остаются предварительными до омологации.

Система предлагает вариант «однопедального привода» с усилением рекуперации энергии торможения, что позволяет водителю ускорять и замедлять автомобиль, используя только педаль газа.

Гарантированное качество батареи

Toyota опирается на более чем 25-летний опыт в области технологии аккумуляторных батарей для электромобилей, чтобы гарантировать, что новый литий-ионный блок в bZ4X имеет лучшее в мире качество, долговечность и надежность. Его уверенность в технологии отражена в программе расширенного ухода, которая гарантирует, что аккумулятор будет работать до 70% от своей первоначальной емкости после 10 лет владения или одного миллиона километров пробега, при условии, что клиент отправит свой автомобиль в авторизованный Toyota. сервисный центр для ежегодной проверки здоровья. Чтобы гарантировать, что эта гарантия может быть предоставлена, Toyota разработала аккумулятор с целью сохранения 90% емкости через 10 лет / 240 000 км.

Этот уровень качества и производительности поддерживается многократным мониторингом напряжения, тока и температуры батареи на уровне отдельных ячеек. При обнаружении ненормального тепловыделения автоматически срабатывают средства управления. Были приняты контрмеры, чтобы уменьшить любое разложение материала, и в производственном процессе предусмотрены меры предосторожности для предотвращения попадания посторонних предметов в аккумулятор. В Toyota сначала аккумулятор имеет водяное охлаждение.

Характеристики в холодную погоду

Благодаря эффективной и действенной системе обогрева надежная работа и запас хода поддерживаются даже в холодном климате. В bZ4X используется тепловой насос, отбирающий тепло из внешнего воздуха для обогрева автомобиля, что более эффективно и потребляет меньше энергии, чем стандартные системы кондиционирования воздуха.

Для дополнительного утепления салона предусмотрен инфракрасный обогреватель для водителя и переднего пассажира, установленный под рулевой колонкой и приборной панелью для обогрева голеней и ступней. Предлагаемый в качестве опции с подогревом сидений, он обеспечивает более быстрый прогрев всего за одну минуту.

Вождение диапазон

Аккумулятор высокой плотности имеет емкость 71,4 кВтч и, как ожидается, обеспечит дальность движения с нулевым уровнем выбросов более 450 км (с использованием параметров испытаний WLTP). Цифра будет варьироваться в зависимости от версии модели и является предварительной, ожидающей официального разрешения.

Аккумулятор можно быстро заряжать без ущерба для безопасности или срока службы: 80% заряда может быть достигнуто примерно за 30 минут с помощью системы быстрой зарядки мощностью 150 кВт (CCS2). С четвертого квартала 2022 года будет доступно трехфазное бортовое зарядное устройство на 11 кВт, что еще больше повысит производительность зарядки.

Полный привод

Toyota работала со своим партнером по разработке Subaru над разработкой новой ведущей в своем классе системы полного привода BEV, которая опирается на великое наследие обеих компаний в области AWD. В системе используются отдельные двигатели мощностью 80 кВт для привода передней и задней оси. XMODE позволяет водителю выбирать режим движения в соответствии с условиями с настройками для снега / грязи; глубокий снег и грязь (ниже 20 км / ч); и Grip Control для более жесткого бездорожья (ниже 10 км / ч). Благодаря этим ведущим в своем сегменте возможностям водители могут с полной уверенностью брать с собой bZ4X, куда бы их ни велела дорога, независимо от условий.

Система управления по проводам

BZ4X - первая серийная Toyota, предлагающая систему управления по проводам One Motion Grip; это будет введено в Европе позже.

Эта электронная система не требует механической связи между рулевым колесом и передними колесами и регулирует угол наклона шин точно в соответствии с намерениями водителя. Будучи более компактным, он также обеспечивает больше места для ног, улучшает свободу выбора места при вождении и упрощает посадку и выезд. Традиционное рулевое колесо заменено на One Motion Grip-control, что делает работу более плавной и простой, без необходимости переворачивать вручную. Полная блокировка достигается поворотом на 150 градусов.

Без физического подключения к системе нежелательная вибрация от шин блокируется, но водитель по-прежнему получает ценную обратную связь. Ощущение рулевого управления улучшается за счет независимого управления крутящим моментом рулевого управления; выбор различных режимов движения может изменить характеристики рулевого управления в соответствии с условиями вождения.

Всесторонние экологические характеристики

Положительный экологический профиль bZ4X не ограничивается нулевым уровнем выбросов его полностью электрической трансмиссии. Toyota широко использует переработанные материалы в конструкции автомобиля и будет реализовывать программу восстановления, повторного использования и переработки аккумуляторной батареи, обеспечивая максимальный срок службы ее компонентов и материалов.

Запас хода bZ4X можно расширить с помощью дополнительной крыши с солнечной панелью. Он улавливает солнечную энергию для выработки электричества для зарядки автомобильного аккумулятора. Его можно использовать, когда зажигание автомобиля включено или выключено, и Toyota рассчитывает, что он может использовать достаточно мощности в течение года для 1800 км езды.

Системы безопасности и помощи водителю нового поколения T-Mate

BZ4X оснащен передовыми системами Toyota T-Mate для активной безопасности и помощи водителю.

Третье поколение Toyota Safety Sense содержит новые и улучшенные функции, помогающие защитить себя от еще более широкого диапазона рисков несчастных случаев. Последние разработки усиливают его возможности в качестве партнера водителя, приближаясь к конечной цели общества мобильности - «нулевому количеству смертей и травм в дорожно-транспортных происшествиях».

Благодаря модернизированным фронтальным камерам и радарам, а также фронтальным боковым радарам; дальность обнаружения была расширена, а способность автомобиля распознавать опасности и препятствия в еще большем количестве сценариев вождения улучшена.

• Система Pre-Collision может обнаруживать встречные автомобили и мотоциклы.
• Система помощи при повороте на перекрестке теперь может определять приближающийся транспортный поток через две соседние полосы вместо одной, а также обнаруживать движение транспорта, приближающегося сбоку на перекрестке.
• Система экстренного рулевого управления обеспечивает дополнительное мягкое торможение, помогая удерживать автомобиль в пределах полосы движения, когда водитель движется, чтобы избежать опасности, такой как пешеход, велосипедист или припаркованный автомобиль.
• Система Front Cross Traffic Alert предупреждает о приближении транспортных средств с любой стороны на перекрестке, а новая система Safe Exit Assist может помочь избежать столкновения между открытой дверью или выходящими пассажирами с транспортными средствами или велосипедистами, приближающимися сзади.

А для максимального удобства полностью новый Advanced Park, в котором используются четыре камеры Panoramic View Monitor и 12 ультразвуковых датчиков вокруг автомобиля, может даже въезжать и выезжать с парковочного места без водителя на сиденье водителя - полностью удаленно!

Toyota Safety Sense также проверяет самочувствие водителя с помощью внутреннего монитора, который фиксирует его обычное положение при вождении и запускает предупреждение, если обнаруживает какое-либо отклонение, которое может сигнализировать об опасном отвлечении или о том, что водитель нездоров или засыпает.

Мультимедийная система

В bZ4X используется новейшая, более мощная мультимедийная платформа Toyota с интуитивно понятным 12-дюймовым сенсорным экраном, обеспечивающая доступ к облачной навигации с возможностью планирования поездок и получения актуальной информации о дорожном движении и парковках. Он также предоставляет специфические для BEV функции, такие как дальность пробега, поддержка вождения и сведения о зарядной станции.

Водитель может взаимодействовать с автомобилем с помощью зрения, прикосновения и голоса. Улучшенное распознавание голоса включает в себя возможность использования нового бортового помощника, который может активировать функции автомобиля, такие как регулировка кондиционирования воздуха или открытие / закрытие окон, а также мультимедийные услуги, такие как аудио и навигация. Беспроводные обновления обеспечивают беспрепятственное обновление программного обеспечения и новые услуги.

Программа лизинга новых автомобилей

Toyota представляет свой совершенно новый BEV с совершенно новым подходом к покупке автомобилей и опыту владения клиентом.

Его цель состоит в том, чтобы большая часть новых продаж в Европе приходилась на новый комплексный лизинговый договор, охватывающий автомобиль, техническое обслуживание, предоставление настенных зарядных устройств и доступ к подключенным услугам, включая одну из крупнейших сетей зарядки транспортных средств в Европе. По желанию клиентов может быть включена страховка Toyota, а также помощь на дороге и автомобильные аксессуары.

Toyota будет работать со своими розничными торговцами, чтобы гарантировать, что клиенты получат лучшее решение для их требований к мобильности, с продуктами, которые будут учитывать различные уровни рыночной зрелости для BEV по всей Европе.
ИСТОЧНИК: Toyota