CHEVROLET ПРЕДСТАВИЛ 1064-СИЛЬНЫЙ CORVETTE ZR1

 

Компания Chevrolet рассекретила свою главную новинку - суперкар Corvette ZR1. Автомобиль получил 5,5-литровый V8 мощностью 1064 л.с., что является рекордом в семействе

Двигатель под индексом LT7 - это не просто более мощная модификация LT6 от Corvette Z06, а полностью модернизированный агрегат с двумя турбокомпрессорами, цилиндрами, а также с новыми системами охлаждения и впрыском топлива. Мотор развивает 1064 л.с. при 7000 об/мин и 1123 Нм крутящего момента от 3000 до 6500 об/мин. Для справки, предыдущий самый мощный Corvette с 6,2-литровым V8 развивал 755 л.с. С новым мотором  Corvette ZR1 достигает максимальной скорости в 346 км/ч. Точные значения разгона до “сотни” пока не приводятся.

Инженеры постарались снизить массу автомобиля, сделав часть кузовных деталей из углеродного волокна. Это касается и новой крыши, которая также позволяет сместить центр тяжести автомобиля. Внешне автомобиль очень похож на предыдущую модификацию, включая Z06, однако более развитый аэродинамический обвес придает обновленной модели больше оригинальности. Сходство касается и салона, где на передней панели расположился 12-дюймовый экран “приборки” и 8-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы. За доплату можно добавить уникальную отделку сидений и дверных карт.

Вам понравилась новость?

CHEVROLET CORVETTE ПОЛУЧИТ САМУЮ МОЩНУЮ ВЕРСИЮ ZR1

 

Компания Chevrolet опубликовала тизер новой модификации суперкара Corvette, которая получила традиционное название ZR1. Официальная презентация автомобиля состоится этим летом

Chevrolet Corvette ZR1 получит 5,5-литровый турбомотор V8, мощность которого превысит 800 л.с. Он устанавливается на версиях Z06, но на них он развивает 670 л.с. и 623 Нм крутящего момента. Вероятно, мощность на ZR1 повысят благодаря паре новых турбокомпрессоров. Пока рекорд по разгону до “сотни” в семействе Corvette принадлежит гибридному E-Ray - 2,5 c., но ожидается, что ZR1 сможет побить этот показатель.

Дизайн на данный момент не раскрывается, но если вглядываться в тизер, можно заметить, что ZR1 получит крупное антикрыло и массивный передний бампер. Это подтверждают и ранее опубликованные шпионские снимки ZR1 в камуфляже во время тестов на треке.

Вам понравилась новость?

Corvette отмечает веху выпуском 70-летнего юбилея

 В 2023 году исполняется 70 лет Corvette, самой долгоживущей табличке среди всех автомобилей на дорогах сегодня.

В 2023 году исполняется 70 лет Corvette  , самому долгоживущему автомобилю на сегодняшний день. На протяжении восьми поколений Corvette раздвигал границы технологий, производительности и стиля, оставаясь достижимой культурной иконой.

Corvette Stingray 2023 модельного года и Corvette Z06 отметят эту веху специальным пакетом 70th  Anniversary Edition.

«Страсть к Corvette глубоко проникла в Chevrolet, и эта годовщина является особенной из-за волнения и успеха продаж, которых мы достигли с восьмым поколением культового американского спортивного автомобиля», — сказал Стив Майорос, вице-президент по маркетингу Chevrolet. «Даже спустя 70 лет Corvette по-прежнему заставляет биться сердца, а дети мечтают об открытых дорогах».

Корветы 70th  Anniversary Edition будут выделяться одним из двух цветов кузова, уникальных для этого пакета — совершенно новым трехслойным покрытием White Pearl Metallic или Carbon Flash Metallic. Дополнительные полосы доступны в дополнительных цветах — Satin Grey с покрытием White Pearl Metallic Tri-coat и Satin Black с Carbon Flash Metallic.

Корветы 70th  Anniversary Edition имеют отличительные колеса с памятными центральными колпаками. В то время как Stingray и Z06 имеют разные конструкции колес, колеса имеют одинаковую темную отделку и полосу Edge Red.

В кабине водители найдут двухцветные сиденья GT2 или Competition Sport с отделкой из керамической кожи, красной строчкой по всей длине, красными ремнями безопасности и замшевыми вставками сидений и рулевого колеса из микрофибры.

Дополнительный контент включает в себя:

• Внешние значки 70th Anniversary  Edition, включая специальные крестообразные флаги Corvette.
• Тормозные суппорты Edge Red
• Логотип 70th  Anniversary Edition на сиденьях, рулевом колесе и порогах.
• Защита заднего бампера и крышка багажника
• Индивидуальный набор чемоданов с красной строчкой и логотипом 70th  Anniversary Edition.

Купе Stingray 70th  Anniversary Edition также будет включать кожух двигателя Edge Red.

Пакет 70th  Anniversary Edition будет доступен, когда в конце этого года начнется производство моделей купе и кабриолета Corvette Stingray 3LT и Z06 3LZ 2023 года выпуска. Визуализатор Corvette Z06 2023 года, представленный  на сайте Chevrolet.com , теперь включает пакет 70th  Anniversary Edition.

Все Corvette 2023 года, в том числе те, которые не оснащены пакетом 70th  Anniversary Edition, будут украшены памятной  табличкой в ​​честь 70-летия, расположенной на решетке центрального динамика, и графическим изображением, нанесенным на нижнюю часть заднего стекла .

Corvette предлагает покупателям больше вариантов в 2023 году, чтобы сделать каждый автомобиль уникальным и персонализированным, увеличив количество вариантов до 14 доступных цветов кузова и восьми цветов интерьера, что позволяет создавать тысячи комбинаций.

Американский суперкар повышает ставки для семей военных

Первым в истории розничного производства среднемоторным Corvette Z06 станет 70th Anniversary  Edition. VIN 001 этого долгожданного специального выпуска Corvette Z06 будет продан на аукционе Barrett-Jackson Scottsdale в субботу, 29 января 2022 г., а вырученные средства пойдут на пользу Operation Homefront, национальной некоммерческой организации, занимающейся созданием крепких, стабильных и надежных семей военных, которые могут процветать – а не просто бороться за выживание – в сообществах, которые они усердно защищали.

С 2017 года Chevrolet гордится тем, что поддерживает операцию Homefront. Компания Chevrolet предоставила семь полноразмерных грузовиков Silverado шести региональным офисам и штаб-квартире организации, а также выделила средства на оказание услуг.

Легендарный бывший гонщик Corvette Racing Оливер Гэвин будет управлять автомобилем-заместителем Corvette Z06 2023 года через аукционный блок по этому особому случаю.

ИСТОЧНИК: Шевроле

Ford GT

 

Ford GT обзор

GT 'er Сделано!

Что это?

После того, как несколько лет назад шокировал автомобильный мир неожиданным открытием нового Ford GT, инженеры, подобные skunkworks, не сидели сложа руки. Ford GT 2020-четкий показатель того, что этот суперкар за полмиллиона долларов может дать больше.

С уроками, извлеченными из варианта Mk II только для трека, 2020 GT добавляет больше энергии к катушкам зажигания и пересматривает охлаждение поршня, чтобы обеспечить более широкий диапазон крутящего момента и увеличить мощность до 660 лошадиных сил (по сравнению с 647 л. с.).

Гарантируя, что уровень мощности является надежным, GT получает новый воздуховод для увеличения воздушного потока на 50%. Большие интеркулеры в полной мере используют увеличение, обеспечивая более холодный и плотный впускной воздух для турбин. Обработка также видит обновление с более жесткими настройками демпфера в режиме трека.

Также новым для 2020 года является стандартный титановый выхлоп Akrapovic, производительной компании, обычно ассоциируемой с гоночными автомобилями и мотоциклами. В дополнение к нашим ожиданиям, что этот новый выхлоп будет звучать восхитительно скрипучим, он сбреет 9 фунтов с снаряженной массы GT.

В более косметических новостях Ford GT 2020 получает новый пакет жидкого углерода. Тем не менее, это больше, чем несколько изделий из углеродного волокна или виниловая пленка. Он отказывается от краски в пользу открытых панелей кузова из углеродного волокна. Вы можете подумать, что это должно привести к снижению цены, так как нет краски, но на самом деле гораздо сложнее сделать углеродное волокно эстетически приятным. Ошибка в композитной компоновке означает, что им придется начинать все сначала. Модель Liquid Carbon поставляется в стандартной комплектации с колесами из углеродного волокна, и покупатели могут добавить титановые гайки, шеститочечные ремни безопасности и гоночные полосы, чтобы оживить внешний вид.

Знаменитая ливрея Залива возвращается с некоторыми небольшими изменениями. Добавлена тонкая черная полоска, а гоночный номер изменился с девяти до шести, чтобы соответствовать гоночному автомобилю Ford GT40, который выиграл Ле-Ман в 1968 и 1969 годах. Идеальное время с недавним выпуском Ford vs. Фильм Ferrari.

2020 Ford GT

Почему это имеет значение?

С выпуском 760-сильного Ford Mustang Shelby GT500 GT занял немного заднего сиденья в качестве автомобиля halo для бренда. В конце концов, вы можете получить больше мощности за меньшие деньги прямо у дилера. Тогда есть Corvette со средним двигателем. И мы не можем себе представить, что Ford наслаждается конкурентом, доминирующим в разговоре об американских спортивных автомобилях со средним двигателем.

Выставить на продажу более мощный, громкий и визуально поразительный GT-это один из способов заставить людей снова говорить об автомобиле. Но новое распределение GTS имеет больше последствий, чем это.

Если вы следите за новостями, вы узнаете, что высокая желательность Ford GT и ограниченное производство создали идеальный шторм для спекулянтов. Ford попытался противодействовать этому, потребовав от потенциальных покупателей пройти весь процесс подачи заявки, а затем потребовать от покупателей подписать контракты, в которых говорится, что они не будут перепродавать свои GTS в течение двух лет. Возможно, вы помните это из судебного процесса Ford v. Professional-Wrestler-Turned-Actor John Cena, который, несомненно, скоро будет снят в фильме (вероятно, в главной роли The Rock в роли Джона Сины).

GTS с производства 2017 года начинают появляться на аукционе, причем один продается за 1,54 миллиона долларов. Очевидно, что Ford будет делать больше денег на GT, особенно с яркими, дорогостоящими вариантами, такими как голый корпус из углеродного волокна. Мы не можем не задаться вопросом, что новый производственный цикл сделает с рынком спекулянтов, но не похоже на совпадение, что Ford строит больше GTS так же, как автомобили 2017 года привлекают большие деньги на аукционе.

2020 Ford GT

С чем он конкурирует?

По крайней мере, до тех пор, пока новый Corvette не прибудет этой весной, 2020 Ford GT-единственный спортивный автомобиль Америки со средним двигателем. Он создан для максимальной производительности и мало что еще, представляя вершину инженерного мастерства. Однако, основываясь только на лошадиной силе, он играет вторую скрипку в смешном Ford Shelby GT500 и его 760 лошадей.

Недавно мы поставили Shelby GT500 против Dodge Challenger Hellcat и Chevy Camaro ZL1 в трехсторонней гонке сопротивления, и мы можем точно сказать вам, что Mustang предлагает много волнений за гораздо меньшие деньги. С точки зрения цены стоимость GT в семь раз выше, чем у Shelby.

Цена-не единственная разница. GT наклоняет весы около 3000 фунтов, в то время как GT500 ближе к 4200 фунтам. Это дает GT явное преимущество в управляемости и даже более быстрое время 0-60 миль в час, чем более мощный Mustang.

При стартовой цене в 500 000 долларов за GT его конкуренция, по понятным причинам, скудна, но, тем не менее, эпична. Это европейская территория суперкара, с подобными Ferrari SF90 Stradale, Lamborghini Aventador и McLaren 720S. Лучше всего думать о GT как о легальном гоночном автомобиле, и мы любим его по этой причине.

2020 Ford GT

Ford сделал уже достойный похоти GT еще более привлекательным. На первый взгляд изменения и дополнения 2020 могут показаться тривиальными, но на самом деле они являются законными обновлениями (за вычетом строго косметической краски). Не то, чтобы этот автомобиль нуждался в какой-либо помощи, но последние версии должны поддерживать завидное положение GT как мгновенной классики.

Ford Shelby GT350

 

Ford Shelby GT350 Обзор

Плюсы

• Редкий баланс между комфортом на дороге и производительностью на трассе
• Высокий уровень точности обработки
• Мощный V8 с высокими оборотами звучит фантастически

Минусы

• Тусклый внутренний пластик переносится со стандартного Mustang

Что нового

• Никаких существенных изменений на 2020 год
• Новый пакет Heritage Edition повторяет классический гоночный стиль середины 1960-х годов
• Часть шестого поколения Mustang, представленная на 2015 год

В течение многих лет Mustang был заперт в том, что казалось бесконечным соперничеством с его естественным конкурентом, Chevrolet Camaro. Конечно, никто никогда не сравнит Ford с BMW или Porsche, верно? Но в 2015 году Ford Motor Co. убедилась, что мы никогда не будем смотреть на Mustang так же, дебютировав с последним GT350.

Приводимый в движение 5,2-литровым V8 с использованием экзотического плоского коленчатого вала, GT350 воет свой путь к 529 лошадиным силам при 8 250 оборотах в минуту. Крутящий момент также впечатляет при 429 фунт-фут. Но GT350-это не только его двигатель. Благодаря адаптивной подвеске MagneRide баланс возможностей езды и управляемости автомобиля является возвышенным, даже когда вы подъезжаете к значительным пределам автомобиля. Тем не менее, Шелби по-прежнему остается Мустангом, и его практичность и доступность не уменьшаются. Пока мы не получим в свои руки предстоящий GT500, мы думаем, что этот Mustang-лучший из когда-либо построенных.

Конечно, Camaro по-прежнему является очевидной альтернативой благодаря своей мощной итерации ZL1. Но конкурентный набор GT350 теперь читается как кто есть кто в автомобилях производительности, а Porsche 718 Cayman S и BMW M4 ближе всего по производительности. Вы можете даже рассмотреть совершенно новый среднемоторный Corvette или новую Toyota Supra в качестве опций. В целом, эти купе немного приятнее внутри и не будут вспоминать меньшие уровни отделки, как GT350. Но если вы хотите максимальную производительность и удовольствие от гонок по разумной цене, этот Shelby-отличный путь.

Какой Shelby GT350 рекомендует?

Если вы не собираетесь сделать свой Shelby GT350 почти трековым автомобилем, мы передадим GT350R и предложим стандартный GT350 с двумя дополнительными пакетами. Первый-это пакет управления, который дает вам еще более регулируемую подвеску, а также аэродинамические изменения. Второй - это технологический пакет, который оснащает Shelby голосовой навигацией, модернизированной аудиосистемой (когда вы не тонете в децибелах от высокооборотного V8) и мониторингом слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади.

Модели Ford Shelby GT350

Ford Shelby GT350 2020 - это высокопроизводительная версия Mustang coupe. Есть два уровня отделки: базовый GT350 и гоночный GT350R. По сути, GT350-это версия Mustang для трекового дня, и, как таковая, она имеет множество характеристик производительности, которые вы не увидите на стандартном арендованном Mustang.

Стандартное оборудование базовой GT350 оснащен 5.2-литровым V8 (526 л. с. и 429 Нм), шестиступенчатой механической коробкой передач, 19-дюймовые колеса, адаптивная подвеска амортизаторы, тормоза Brembo, а Торсен заднего дифференциала (с 3,73 редуктор), передней подвески башня расчалка, три трансмиссии радиаторы (масло, дифференциал и передача), регулируемые настройки накопителя, ксеноновые фары, задний спойлер и диффузор, и без ключа зажигания и запись.

Внутри вы найдете регулируемые вручную передние сиденья Recaro со вставками из искусственной замши, 8-дюймовый центральный дисплей, телеметрию производительности Track Apps и звуковую систему с шестью динамиками.

Выбор в пользу пакета технологий оснащает GT350 навигационной системой с голосовой активацией, аудиосистемой премиум-класса Bang & Olufsen, мониторингом слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и боковыми зеркалами с подогревом. Если вы установите флажок для более удобных кожаных спортивных сидений, вы также получите шестиступенчатую регулировку мощности, обогрев и вентиляцию, а также функции памяти водительского сиденья. Пакет управления поставляется с регулируемыми верхними стойками, которые расширяют диапазон регулировки передней подвески и удлинителя откидной створки для заднего спойлера.

GT350R получает большую часть стандартного оборудования GT350, а также 19-дюймовые колеса из углеродного волокна (со специальными шинами Michelin), пересмотренную настройку подвески, передний сплиттер подбородка и заднее крыло из углеродного волокна. Пакет технологий также доступен для R.

В 2020 году пакет ограниченного выпуска Heritage Edition предлагает классическую белую краску Wimbledon с синими гоночными полосами Guardsman, которые напоминают гоночную модель GT350 1965 года. Синие передние и задние значки Guardsman и уникальный значок dash завершают ностальгический кивок. Модели GT350R также будут поставляться с полностью черными сиденьями с красной акцентной строчкой.

Ford Shelby GT500

 

Ford Shelby GT500 Обзор

Плюсы

• Огромная мощность от двигателя V8 с наддувом
• Семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением с быстрым переключением передач
• Стабильная высокоскоростная управляемость благодаря аэродинамике
• Поездка не бьет вас по городу

Минусы

• Тусклый интерьер переносится от стандартного Mustang
• Толстые подушки сидений могут затруднить вход и выход
• Разочаровывающее качество от стандартной аудиосистемы
• Столь необходимые средства вождения являются дополнительными

Что нового

• Упаковка из углеродного волокна
• Новые цвета экстерьера
• Часть шестого поколения Mustang, представленная на 2015 год

Трудно поверить, что Ford когда-либо сделает более окончательный Mustang, чем 2021 Shelby GT500. Конечно, кто-то, вероятно, сказал то же самое, когда вышел 1968 Shelby GT500 KR, и посмотрите, где мы сейчас находимся. Тем не менее, GT500-это самая быстрая вещь на дороге менее чем за 100 000 долларов. Ford оснащает его чудовищным 760-сильным 5,2-литровым V8 с наддувом, массивными тормозами, массивными шинами, специальными аэродинамическими кузовами и адаптивной подвеской, которая позволяет вам как доминировать на гоночной трассе, так и комфортно путешествовать по шоссе.

GT500 обладает такой широтой возможностей, что его трудно сравнить с одним конкретным классом. На переднем плане мускульного автомобиля с сумасшедшей мощностью есть Dodge Challenger Hellcat Redeye. Он имеет 797 л. с. и превосходный комфорт, но это происходит за счет точной и спортивной обработки. Вы также можете рассмотреть Camaro ZL1; это супер весело ездить, но его мощность 650 л. с. никогда не выиграет на правах хвастовства в баре. Тогда есть более высококлассные выборы, такие как BMW M4 и Chevrolet Corvette. Так что же вы должны получить? Прочитайте наш экспертный рейтинг GT500, чтобы помочь вам принять решение.

Каково это жить?

Верьте или нет, Edmunds приобрел Ford Shelby GT500 2020 года, чтобы протестировать его в течение года и получить полный опыт владения. Проверьте ссылку для подробного освещения от наших редакторов по темам, начиная от производительности и практичности до запланированного и внепланового технического обслуживания.

Какой Shelby GT500 рекомендует?

Для Shelby GT500 есть только уровень отделки салона и только несколько дополнительных пакетов. Мы бы получили наши в белом и держали гоночные полосы, но мы не придирчивы. К этому мы добавили бы пакет обработки для дополнительной регулировки выравнивания и пакет технологий для навигации, мониторинга слепых зон и обновленной аудиосистемы. Пакет треков из углеродного волокна привлекателен, но мы предлагаем сэкономить ваши деньги на бесчисленные комплекты новых шин, которые вам в конечном итоге придется купить.

Модели Ford Shelby GT500

Ford Shelby GT500 2021 - это сверхвысокий вариант стандартного Ford Mustang. Под капотом находится 5,2-литровый V8 с наддувом (760 лошадиных сил, 625 фунт-фут), который подключен к семиступенчатой автоматической коробке передач с двойным сцеплением, управляющей задними колесами. Доступен только один уровень отделки салона, а дополнительные опции ограничены несколькими пакетами и несколькими автономными опциями. Стандартные функции включают в себя:

Shelby GT500
сочетает производительность с комфортом:

• 20-дюймовые колеса
• Сверхвысокие тормоза Brembo
• Адаптивная подвеска
• Дифференциал с ограниченным скольжением
• Магниевая скоба двигателя
• Двойной выхлоп с четырехъядерными 4,5-дюймовыми наконечниками
• Задний спойлер
• Кнопочные контакты капота
• 12-дюймовая цифровая панель приборов
• 8-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран
• Аудиосистема с девятью динамиками
• Совместимость смартфонов Apple CarPlay и Android Auto
• Точка доступа Wi-Fi
• Обшитые кожей поверхности сидений
• Шестипозиционные сиденья водителя и пассажира с регулируемой мощностью
• Подогрев и вентиляция передних сидений
• Двухзонный климат-контроль
• Рулевое колесо из кожи и искусственной замши
• Мониторинг слепых зон (предупреждает вас, если автомобиль на следующей полосе находится в вашей слепой зоне)

Пакет технологий

• Аудиосистема Bang & Olufsen с 12 динамиками и сабвуфером
• Мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади (предупреждает вас, если автомобиль находится в вашей слепой зоне во время смены полосы движения или при движении задним ходом)
• Наружные зеркала заднего вида с подогревом с памятью и Cobra puddle lights
• Сиденье водителя с трехпозиционной памятью (не доступно с опцией сиденья Recaro)
• Навигация

Пакет обработки

• Добавляет повышенную регулировку подвески, а также аэродинамические улучшения для лучшей управляемости на высокой скорости

Упаковка из углеродного волокна

• Сочетает в себе функции пакета управления с карбоновыми колесами и стопорными колесными гайками

Carbon Fiber Track Pack

• Удаляет задние сиденья, заменяет задний спойлер видным крылом и добавляет шины supersticky

 

Chevrolet

Chevrolet продает впечатляюще широкий ассортимент автомобилей, от малолитражных хэтчбеков до огромных фургонов и внедорожников. Если вы ищете автомобиль по разумной цене, скорее всего, у Chevy будет что - то, что соответствует вашим потребностям.

Chevrolet начал свою деятельность в 1911 году. После того, как Уильям К. Дюрант был вытеснен из General Motors, он объединил усилия со швейцарским гонщиком Луи Шевроле, чтобы основать Chevrolet Motor Car Company. Первым предложением компании была классическая шестерка. Представленный в 1912 году, этот пятиместный туристический седан мог превысить 65 миль в час, быстро для того времени. Легендарный логотип Chevrolet bowtie, как сообщается, вдохновленный обоями парижского гостиничного номера, в котором останавливался Дюрант, впервые появился в 1914 году.

К 1918 году прибыльность Chevrolet позволила Дюранту приобрести достаточно акций GM, чтобы восстановить контроль. Chevrolet стал еще одним подразделением GM и был его крупнейшим подразделением к середине 1920-х годов. К 1927 году Chevrolet превзошел конкурента Ford, объем продаж превысил 1 миллион единиц.

В середине 1930-х годов Chevrolet представила независимую переднюю подвеску, которая обеспечивала более плавную езду по неровным дорогам того времени. В 1940-х годах продолжался успех с доступными купе, седанами и пикапами, обслуживающими американские семьи, фермеров и бизнесменов.

К середине 1950-х годов Chevrolet, подразделение начального уровня GM, добавило двигатель V8, усилитель рулевого управления и тормозов, электростеклоподъемники и кондиционер в свой список доступных функций, позволяя роскошь для тех, у кого более жесткий бюджет. Примерно в это же время культовая модель Bel Air, доступная в кузовах купе, седан, кабриолет и универсал, оказалась очень популярной. Компания представила свой привлекательный Corvette в 1953 году; автомобиль был первым серийным автомобилем с кузовом из стекловолокна.

В 1960-х годах был представлен популярный компактный Corvair с воздушным охлаждением, который отличался тем, что был первым отечественным серийным автомобилем с независимой подвеской. Это десятилетие также стало свидетелем запуска компактной Nova, среднего размера Chevelle и спортивного Camaro, последнего ответа Chevrolet на дико успешный Ford Mustang. Camaro оказался мгновенным хитом, составив 10 процентов от общего объема продаж Chevrolet в 1967 году, в первый год его производства.

В 1970-х годах Chevy отреагировала на изменение предпочтений, представив небольшие автомобили, такие как Vega и Chevette, и сократив более крупные модели, такие как Caprice и Malibu. Компания боролась с доминированием на рынке иностранных шильдиков в 1980-х годах, выпустив Cavalier. К концу этого десятилетия грузовики и внедорожники начали становиться все более популярными у широкого потребителя, и средние и полноразмерные модели бренда по сей день остаются одними из самых популярных на дороге.

В 90-х и начале 2000-х годов компания подняла планку производительности со своим Corvette (в частности, Z06 и более поздние варианты ZR1) и реинкарнированной Impala SS. Пикап Chevrolet Silverado и Tahoe/Suburban SUVs также продолжали быть хитами. К 2010 году Camaro вернулся в модельный ряд после семилетнего перерыва.

В наше время Chevrolet значительно улучшил свои модели автомобилей малого и среднего размера и представил гибрид Volt plug-in. Последний обеспечивает почти 40-мильный диапазон только на электроэнергии и добавляет к уже хорошо округленной линейке автомобилей, грузовиков и внедорожников компании. Хотя сегодняшний рынок очень требователен, Chevrolet, похоже, готов оставаться мощным игроком благодаря своим доступным и инновационным автомобилям.

2023 Chevrolet Corvette

 

Обзор Chevrolet Corvette 2023

Z06 имеет плоский кривошип и более 650 лошадиных сил

Что такое Corvette?

В то время как Corvette предыдущего поколения (внутренне называемый C7) был абсолютной жемчужиной, высокооктановые варианты, такие как Z06 и ZR1, ясно дали понять, что инженеры Chevrolet могут зайти так далеко только с настройкой переднего двигателя. Короче говоря, просто не было достаточной тяги, чтобы максимально использовать достаточную мощность. Вот почему переход на платформу среднего двигателя для текущего C8 был таким откровением-владельцы базового Корвета не только могли наслаждаться более предсказуемой управляемостью, но и новая конфигурация открыла возможность для гораздо большего запаса мощности с точки зрения полезной мощности.

Теперь Chevrolet дал нам первый взгляд на то, как будет выглядеть mega Vette с открытием Chevrolet Corvette Z06 2023. Под крышкой двигателя находится совершенно новый, довольно экзотический V8 с высокой красной линией. Вы также получаете ряд аэро — и механических обновлений, чтобы максимально использовать огромные лошадиные силы на кране, особенно если вы выберете пакет Z07 track attack. В результате получился американский спортивный автомобиль, который наконец-то может сравниться с такими автопроизводителями, как Ferrari или McLaren.

Что находится под капотом Corvette?

Стандартный Corvette по-прежнему будет оснащен 6,2-литровым V8, установленным в середине автомобиля, сразу за водителем. Его 490 лошадиных сил и 465 фунт-фут крутящего момента довольно мощные, что дает базовому Corvette 3,3-секундное время 0-60 миль в час в тестировании Edmunds — быстрее, чем Z06 и ZR1 предыдущего поколения. Важность перехода на компоновку среднего двигателя невозможно переоценить.

Вот почему мы так рады сесть за руль нового Corvette Z06. Его новый 5,5-литровый двигатель LT6 фактически снизился по сравнению с обычным Corvette, но он намного мощнее. Chevy сохраняет двигатель без наддува, но переключается на плоский кривошип, как на экзотических суперкарах. 2023 Z06 будет производить 670 лошадиных сил и 460 фунт-фут крутящего момента и красную линию 8600 об / мин, или 2100 об / мин выше, чем стандартный Corvette. Мощность по-прежнему будет передаваться на задние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, но Z06 имеет более короткое передаточное число для еще более быстрого ускорения. По оценкам Chevy, Z06 будет разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 2,6 секунды, что сделает его одним из самых быстрых автомобилей в мире.

Другие улучшения Z06 включают более широкие шины, которые измеряют 275 мм спереди и 345 мм сзади — увеличение на 30 мм и 40 мм соответственно. Расположенные в шахматном порядке 20-дюймовые передние, 21-дюймовые задние колеса обернуты шинами Michelin Pilot Sport 4S, которые также отключают питание в базовом Corvette с пакетом производительности Z51. Уникальный передний и задний конец, большой регулируемый спойлер, адаптивные амортизаторы подвески и большие шестипоршневые передние и четырехпоршневые задние тормоза Brembo завершают модернизацию производительности для Z06.

Ориентированный на трек пакет Z07 добавляет еще больше бит производительности. Он начинается с комплекта из углеродного волокна, состоящего из выдающегося переднего сплиттера и фиксированного заднего крыла, уникальной настройки подвески, карбоно-керамических тормозов с большим диаметром, чем "обычные" пробки Z06, и шин Michelin Sport Cup 2 R. Выбор в пользу пакета Z07 также открывает дверь для колес из углеродного волокна, которые, по словам Chevy, уменьшают неподрессоренную массу на 41 фунт.

Как интерьер Corvette?

Интерьер этого восьмого поколения Corvette был огромным шагом вперед по сравнению с последним Corvette, который, в свою очередь, был значительно более роскошным, чем его предшественник. C8, как называется эта версия, имеет салон, ориентированный на водителя, с сенсорным экраном, наклоненным к водителю, и выгнутой панелью управления, которая четко разделяет водительские и пассажирские отсеки.

Кабина не сильно изменилась для Z06. Вы все еще получаете интерьер, украшенный кожей и искусственной замшей, хотя есть новый пакет из углеродного волокна, который добавляет обильное количество колоритного легкого материала по всей кабине.

Самые большие преимущества перехода на платформу со средним двигателем будут реализованы с предстоящим 2023 Chevrolet Corvette Z06. С плоской рукояткой и 670 лошадиными силами на кране, это, вероятно, будет самый быстрый и самый способный Корвет.