Новый хот-хэтч 2021 Cupra Leon доступен для заказа

Модельный ряд Cupra Leon пополнился новым переднеприводным четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 296 л.с.

Cupra выпустила новую производительную версию Leon. Он расположен над недавно выпущенным подключаемым гибридным вариантом Leon и является первым из трех запланированных бензиновых силовых агрегатов для горячего хэтчбека. 

Цены на эту новую модель на чистом бензине начинаются от 35 660 фунтов стерлингов за самую дешевую спецификацию VZ2 и достигают 37 390 фунтов стерлингов за комплектацию VZ3.

Cupra Leon 2.0 TSI 300 приводится в движение тем же 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом , что и Volkswagen Golf GTI Clubsport , который выдает 296 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Как и его двоюродный брат VW, Leon имеет передний привод и доступен только с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.

Cupra говорит, что новый двигатель дает Leon разгон до 100 км / ч за 5,7 секунды и максимальную скорость 155 миль в час. Трансмиссия предлагает достаточно высокую эффективность, учитывая потенциал производительности, и Cupra утверждает, что она вернет скорость до 37,2 миль на галлон при выбросах CO2 в 171 г / км.

Модельный ряд Leon разделен на две модели. Вариант VZ2 начального уровня оснащен 19-дюймовыми легкосплавными дисками, фирменной выхлопной системой Cupra с четырьмя выходами, черными тормозными суппортами и уникальными элементами кузова медного цвета. Круиз-контроль и камера заднего вида также входят в стандартную комплектацию.

Внутри покупатели получают руль с плоским дном, ковшеобразные сиденья, трехзонный климат-контроль, настраиваемую систему внутреннего освещения и подсвечиваемые пластины протектора. В стандартную комплектацию входит цифровая приборная панель, а также 10-дюймовая информационно-развлекательная система с Android Auto и беспроводной Apple CarPlay .

Cupra Leon 2.0 TSI 300 в комплектации VZ3. Покупатели получают другой набор из 19-дюймовых легкосплавных дисков, кожаные сиденья с подогревом, рулевое колесо с подогревом, сиденье водителя с электрической регулировкой и зарядное устройство для беспроводного телефона. 

Кожаная обивка наппа синего цвета «бензин» может быть установлена ​​в качестве дополнительной опции для автомобилей VZ3. Оба варианта также доступны с панорамным люком на крыше, выбором из семи вариантов окраски и различным количеством технологий помощи водителю.

Новый Cupra Leon 2021 года: двигатели и трансмиссии

Ранее Cupra выпустила подключаемую гибридную версию Leon, оснащенную 1,4-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, электродвигателем и аккумуляторной батареей 13 кВтч. Общая мощность системы составляет 242 л.с. и 400 Нм крутящего момента, чего, по словам Купры, достаточно для разгона до 100 км / ч за 6,7 секунды.

В качестве дополнительного преимущества система имеет заявленный показатель экономии топлива 217,3 миль на галлон и показатель выбросов всего 30 г / км CO2. При полной зарядке аккумулятор также имеет достаточно мощности, чтобы обеспечить до 32 миль чистой работы на электричестве, а при подключении к AC Wallbox он полностью заряжается примерно за четыре часа.

Позже в этом году модельный ряд Cupra Leon будет дополнен еще одним переднеприводным бензиновым двигателем, заимствованным у стандартного Golf GTI . 2,0-литровый четырехцилиндровый агрегат с турбонаддувом будет производить 242 л.с. и 370 Н · м крутящего момента.

Cupra зарезервировала более мощную версию двигателя для будущего варианта Estate - и у него будет полный привод. Здесь 2,0-литровый агрегат Volkswagen развивает мощность 306 л.с., позволяя самому горячему Leon разгоняться от 0 до 100 км / ч за 4,8 секунды и развивать максимальную скорость 155 миль / ч. Цены на эту модель будут подтверждены ближе к концу года.

Новый Cupra Leon 2021 года: дизайн и интерьер

Новый Cupra Leon был спроектирован, спроектирован и построен на новом специально построенном предприятии компании в Марторелле недалеко от Барселоны - и ему предстоит столкнуться с такими конкурентами, как Hyundai i30N и Ford Focus ST . Тем не менее, ему также нужно будет парировать конкуренцию со стороны Volkswagen Group, поскольку теперь представлены как Skoda Octavia vRS, так и Volkswagen Golf GTI .

Снаружи Cupra Leon, безусловно, выглядит более угрожающе, чем его родственник SEAT, и не только из-за двух доступных уникальных матовых покрытий. На переднем бампере есть большая открытая заслонка, а также новый логотип медного цвета на решетке радиатора. В зависимости от модели также можно выбрать 18- или 19-дюймовые легкосплавные диски, окрашенные в серебристый, черный цвет или смесь меди и черного.

Как на пятидверном хэтчбеке, так и на моделях универсал есть характерная задняя световая планка во всю ширину, которая дополняется новым задним бампером, в котором находятся пара выхлопных труб с медной отделкой и глубокий задний диффузор. По словам Купры, эти изменения также улучшают аэродинамические характеристики Leon - эта последняя модель на восемь процентов аэродинамически эффективнее предыдущей версии.

Клиренс автомобиля был уменьшен на 25 мм спереди и на 20 мм сзади по сравнению с SEAT Leon , в то время как система адаптивного демпфирования может регулировать скорость реакции подвески в зависимости от режима движения автомобиля.

Также имеется новая система рулевого управления с электроусилителем, которая, по словам Cupra, является «самой прогрессивной», а Brembo поставила больший набор 370-миллиметровых дисковых тормозов для передней оси горячего хэтчбека, которые удерживаются суппортами медного цвета.

Внутри медная тема продолжается с акцентами на строчке сиденья (на выбор есть два типа спортивных сидений), окантовке вентиляционных отверстий и рулевом колесе. Само колесо аналогично конструкции SEAT Leon , но имеет два новых переключателя - кнопку стартера и тумблер для переключения между четырьмя режимами движения автомобиля.

12,3-дюймовая цифровая приборная панель Volkswagen также используется в Cupra Leon, хотя и с новым видом меню «Спорт», в котором тахометр находится в центре поля зрения водителя, показывая мощность, крутящий момент G-force и турбонаддув показания.

#cupraleon

CUPRA Leon получил пятизвездочный рейтинг безопасности Euro NCAP

CUPRA Leon получил пятизвездочный рейтинг безопасности Euro NCAP, успешно пройдя строгие процедуры тестирования.

CUPRA Leon получил пятизвездочный рейтинг безопасности Euro NCAP, успешно пройдя строгие процедуры тестирования.

Это достижение означает, что CUPRA Leon - второй автомобиль марки, получивший такую ​​награду после того, как CUPRA Formentor получил такую ​​же награду ранее в этом году.

И двигатель внутреннего сгорания, и гибридные варианты CUPRA Leon получили высокие оценки по всем параметрам: взрослые пассажиры - 91%, дети - 88%, уязвимые участники дорожного движения - 71% и системы обеспечения безопасности - 80%.

Автомобиль оснащен рядом встроенных систем безопасности, которые используют данные датчиков, чтобы соответствовать требованиям последних тестов Euro NCAP и, что немаловажно, обеспечивать благополучие каждого пассажира.

Системы включают автономное экстренное торможение, распознавание дорожных знаков, помощь в пробках, помощь при дальнем свете и помощь перед столкновением. Добавьте к этим семи подушкам безопасности, включая стандартную переднюю центральную подушку безопасности, Front Assist (с обнаружением транспортных средств, пешеходов и велосипедистов), Emergency Steering Assist и Junction Assist, Lane Assist и Emergency e-Call, и CUPRA Leon обеспечивает одну из самых безопасных автомобили в наличии.

«CUPRA продолжает выпускать автомобили, сочетающие в себе характеристики и безопасность», - сказал д-р Вернер Тиц, исполнительный вице-президент по исследованиям и разработкам CUPRA и SEAT. «Вслед за достижением CUPRA Formentor в начале этого года, CUPRA Leon теперь получил наивысший возможный рейтинг в более строгом режиме тестирования Euro NCAP».

CUPRA Leon присоединяется к CUPRA Formentor в достижении пятизвездочного рейтинга, что является огромным достижением, учитывая, что Euro NCAP пересматривает свои методы тестирования каждые два года, а прошлогодние усовершенствования сделали их самыми строгими и тщательными на сегодняшний день.

ИСТОЧНИК: CUPRA

SEAT SA завершает 2021 год с ростом продаж на 10,3%, но не достигает допандемического уровня из-за кризиса полупроводников.

 Благодаря успеху Formentor продажи CUPRA утроились, достигнув почти 80 000 автомобилей.

SEAT SA закончила 2021 год с продажами 470 500 автомобилей, что на 10,3% больше, чем в 2020 году (426 600). Из-за значительного влияния нехватки полупроводников 2021 год стал очень сложным для всей отрасли. Однако продажи компании выросли благодаря CUPRA и спросу на электрифицированные модели.

В 2021 году продажи электрических и подключаемых гибридных автомобилей SEAT SA выросли в четыре раза, с 14 700 до 60 600 автомобилей. CUPRA утроила свои продажи, достигнув объема 79 300 автомобилей, что на 189,4% больше, чем в 2020 году (27 400), благодаря Formentor. 41% продаж CUPRA за последние 12 месяцев приходится на электромобили.

«2021 год был не таким, как мы ожидали», — сказал Уэйн Гриффитс, генеральный директор SEAT и CUPRA. «После напряженной работы по борьбе с последствиями кризиса COVID-19 на нашу деятельность серьезно повлияла нехватка полупроводников. Спрос на продукцию SEAT и CUPRA вернулся к допандемическому уровню, а нехватка полупроводников вызывает разочарование у наших клиентов из-за высоких сроков доставки, с которыми им приходится сталкиваться».

Гриффитс продолжил: «Мы ожидаем постепенного восстановления ситуации с поставками и стабилизации производства автомобилей в 2022 году и с оптимизмом смотрим на предстоящий год. Наши клиенты остаются нашим главным приоритетом, и мы сделаем все возможное, чтобы оправдать их ожидания».

Германия снова стала ведущим рынком для SEAT SA: было продано 104 100 автомобилей, что на 5,0% меньше, чем в 2020 году (109 500). Далее следуют Испания с 81 800 автомобилей, что на 11,5% больше, чем в предыдущем году (73 300), и Великобритания с 50 700 автомобилей, что на 11,2% больше (45 600). Замыкают топ-5 стран для компании Франция (31 200) и Италия (27 600), которые добились роста на 14,0% и 24,6% соответственно по сравнению с 2020 годом.

Продажи SEAT SA также значительно выросли в Мексике (20 900, на 39,3% больше по сравнению с 2020 годом), Турции (12 700, на 10,3% больше) и Израиле (12 600, на 20,6% больше).

Основные показатели продаж CUPRA и SEAT в 2021 году

Что касается самых продаваемых моделей, CUPRA Formentor возглавил бренд CUPRA: было продано 54 600 единиц. Спрос на Formentor превзошел все ожидания и стал одной из самых продаваемых моделей компании, на долю которой пришлось почти 70% автомобилей, проданных CUPRA в 2021 году.

Что касается CUPRA Born, первого полностью электрического автомобиля бренда, который поступил в продажу в ноябре, на данный момент было поставлено 3300 единиц, что является многообещающим началом, которое CUPRA рассчитывает развить в ближайшие месяцы.

Ключевые рынки с самыми высокими продажами включают Германию (30 800), Испанию (11 000), Великобританию (7 700), Италию (6 200) и Францию ​​(4 100). Кроме того, хорошие результаты также показали Швейцария (3600), Австрия (2100) и Мексика (2000).

Продажи SEAT достигли 391 200 единиц, что на 2,0% меньше, чем в 2020 году, особенно из-за нехватки полупроводников. Самыми продаваемыми автомобилями SEAT были SEAT Arona (106 900 единиц), за ней следуют SEAT Ibiza (95 800 единиц) и SEAT Leon (87 700 единиц). Самыми продаваемыми рынками для бренда были Германия (73 300 проданных единиц), Испания (70 800), Великобритания (43 000), Франция (27 100) и Италия (21 500).

Дефицит полупроводников помешал полному восстановлению объемов производства после отмеченного пандемией 2020 года. Несмотря на это, глобальное производство SEAT SA выросло до 423 888 в 2021 году, что на 4,2% больше, чем в предыдущем году (406 706). Производство на заводе в Мартореле, сердце штаб-квартиры SEAT SA, увеличилось на 9,8% в 2021 году по сравнению с 2020 годом (350 850), и было произведено 385 200 единиц SEAT Ibiza, SEAT Arona, SEAT Leon, CUPRA Leon, CUPRA Formentor и Audi A1. . Однако это было почти на 30% ниже мощности завода.

«SEAT & CUPRA предлагают самые мощные модели из когда-либо представленных на рынке. За последние два года CUPRA выпустила совершенно новые и эксклюзивные модели: CUPRA Formentor, первую модель бренда с уникальным дизайном, и CUPRA Born, первый полностью электрический автомобиль. В то время как SEAT выпустила свой лучший SEAT Leon, обновила SEAT Ateca, SEAT Ibiza и SEAT Arona, а также выпустила SEAT Leon и SEAT Tarraco e-HYBRID», — сказал Кай Фоглер, исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу SEAT SA. «С новыми пополнениями в семье и желаемым улучшением глобальной ситуации с полупроводниками мы с оптимизмом смотрим в будущее».

Захватывающий 2022 год

Несмотря на нехватку полупроводников и сохраняющуюся неопределенность, которая будет присутствовать в предстоящем году, SEAT SA консолидирует свою стратегию электрификации в 2022 году. После успешного запуска первого полностью электрического автомобиля CUPRA, CUPRA Born, бренд расширит модельный ряд Born. с разной емкостью аккумуляторов (45, 58 и 77 кВтч), а также более мощная версия e-Boost (170 кВт). Также будет представлена ​​эксклюзивная версия CUPRA Formentor VZ5, выпущенная ограниченным тиражом 999 экземпляров (эксклюзивный цвет кузова Taiga Grey и особый интерьер), а также специальные версии текущей линейки.

Тем временем SEAT представит новую отделку для Tarraco (Xperience) и обновления всей модельной линейки.

Цифры продаж*

	2021	2020
СЕАТ СА	470 500	426 600	+10,3%
КУПРА (торговая марка)	79 300	27 400	+189,4%
СИДЕНЬЕ (бренд)	391 200	399 300	-2,0%
Электромобили (марки CUPRA и SEAT)	60 600	14 700	+311,0%

*округленные цифры

ИСТОЧНИК: SEAT

Kangoo и Mokka вернулись с четырьмя звездами в тестах безопасности Euro NCAP

 В последнем раунде тестов Euro NCAP новый Renault Kangoo и Opel Mokka получили по четыре звезды.

В последнем раунде тестов Euro NCAP новые  Renault Kangoo  и  Opel Mokka  получили по четыре звезды. В  Mercedes-Benz GLA  и электрический  Мерседес-эквалайзер ВОК  приведены рейтинги , основанные на 2019 пятизвездочного рейтинга Mercedes-Benz B-класса, из которого в основном получены транспортные средства. Наконец,  Cupra Leon  получает пятизвездочный рейтинг 2020 года, перенесенный от своего близнеца SEAT Leon.

Давно просроченная новая версия Renault Kangoo MPV хорошо зарекомендовала себя в краш-тестах, но с учетом лишь умеренной защиты от бокового удара его оценка чуть ниже требуемой для пятизвездочного высшего рейтинга. Последний Kangoo, однако, поставляется с несколькими функциями активной безопасности, в том числе автономными тормозными системами для предотвращения столкновений с автомобилями, пешеходами и велосипедистами, которые все правильно срабатывают в тестах предотвращения столкновений Euro NCAP.

Opel Mokka второго поколения знаменует собой переход от оригинальной платформы GM Gamma II к новой общей модульной платформе Stellantis (CMP), которая также использовалась в последних моделях Citroen C4 и ë-C4, оцененных в прошлом месяце. Opel Mokka прочно занял позицию четырех звезд. Без AEB для защиты велосипедистов, а также без центральной подушки безопасности, автомобиль не может преодолеть пятизвездочный порог в любой области оценки, включая защиту пассажиров-детей.

Генеральный секретарь Euro NCAP Мишель ван Ратинген говорит: « Две четырехзвездочные машины, но едут с разных сторон. С Kangoo компания Renault выпустила респектабельного преемника, который в целом работает хорошо и не имеет только центральной подушки безопасности с точки зрения современной защиты. Stellantis, похоже, в целом принимает более низкую производительность, а в новом Mokka отсутствуют некоторые важные системы безопасности, которые к настоящему времени становятся все более обычным явлением. T он последнее издание явно не хватает амбиций предыдущего Mokka , который был занявший второе место в 2012 году Лучший в своем классе в категории Small Family «.

Дополнительные тесты были проведены на двух автомобилях Mercedes, GLA и EQA, но некоторые тесты перенесены из рейтинга B-класса 2019 года,   на котором базируются автомобили. EQA отражает растущую тенденцию к электрификации и доказывает, что будущее может быть зеленым и безопасным.

Cupra Leon, идентичный почти во всех отношениях  SEAT Leon , также получил пятизвездочный рейтинг 2020 года. Вариант PHEV  VW Tiguan , eHybrid, добавлен в качестве варианта к пятизвездочному рейтингу этого автомобиля 2016 года.

ИСТОЧНИК: Euro NCAP

Thatcham Research: Отсутствие мер противодействия взаимодействию с пассажирами привело к тому, что Renault Kangoo и Vauxhall Mokka не достигли пяти звезд

 Последними двумя автомобилями, прошедшими испытания Euro NCAP в рамках самых строгих мировых оценок безопасности, были Renault Kangoo и Vauxhall Mokka.

Последними двумя автомобилями, прошедшими испытания Euro NCAP в рамках самых строгих мировых оценок безопасности, были Renault Kangoo и Vauxhall Mokka.

Автомобили достигли хороших результатов во всех категориях в тестах на ударопрочность и предотвращение столкновений, что привело к прочным четырехзвездочным рейтингам для обоих.

Мэтью Эйвери, директор по исследованиям компании Thatcham Research, комментирует: «Это семейные автомобили, поэтому очень приятно видеть, что молодые пассажиры хорошо защищены.

«Мы увидели хорошие результаты по всем критическим участкам тела манекенов для краш-тестов, установленных в задней части Renault Kangoo. И небольшой внедорожный Mokka также показал себя хорошо, особенно с точки зрения защиты, предлагаемой детям-пассажирам во время удара о боковой барьер ».

Что касается технологии предотвращения столкновений, Kangoo также оснащен хорошей автономной системой экстренного торможения, которая успешно обнаруживает уязвимых участников дорожного движения и другие транспортные средства.

Однако оба автомобиля не достигли максимального пятизвездочного рейтинга, отчасти из-за характеристик при испытании на боковой удар.

Эйвери продолжает: «Краш-тесты показали, что автомобили предлагали меньшую защиту, чем мы видели в других подобных автомобилях, при ударе в ходе испытания« не пораженной стороной », которое измеряет ход манекена и взаимодействие. Системы удержания и подушки безопасности в обоих транспортных средствах не смогли предотвратить отклонение или степень, в которой взрослый манекен переместился на противоположную сторону автомобиля при ударе. Точно так же взаимодействие было проблемой, поскольку ни у одного из транспортных средств не было средств противодействия для предотвращения травм между пассажирами.

«Большинство автомобилей, испытанных в 2021 году, действительно имеют центрально установленные подушки безопасности для сдерживания пассажиров, что могло бы помочь Kangoo и Mokka в повышении рейтинга. Тем не менее, результат нашего последнего и самого тщательного тестирования с четырьмя звездами по-прежнему является хорошим результатом ».

См. Ниже полный пресс-релиз Euro NCAP с комментариями генерального секретаря Euro NCAP Михаэля ван Ратингена:

Kangoo и Mokka вернулись с четырьмя звездами в тестах безопасности Euro NCAP

В последнем раунде тестов Euro NCAP новые Renault Kangoo и Opel Mokka получили по четыре звезды. Mercedes-Benz GLA и электрический Mercedes-EQ EQA получают рейтинги на основе пятизвездочного рейтинга Mercedes-Benz B-Class 2019 года, от которого в значительной степени заимствованы автомобили. Наконец, Cupra Leon получает пятизвездочный рейтинг 2020 года, перенесенный от своего близнеца SEAT Leon.

Давно просроченная новая версия Renault Kangoo MPV хорошо зарекомендовала себя в краш-тестах, но с учетом лишь умеренной защиты от бокового удара его оценка чуть ниже требуемой для пятизвездочного высшего рейтинга. Последний Kangoo, однако, поставляется с несколькими функциями активной безопасности, в том числе автономными тормозными системами для предотвращения столкновений с автомобилями, пешеходами и велосипедистами, которые все правильно срабатывают в тестах предотвращения столкновений Euro NCAP.

Opel Mokka второго поколения знаменует собой переход от оригинальной платформы GM Gamma II к новой общей модульной платформе Stellantis (CMP), которая также использовалась в последних моделях Citroen C4 и ë-C4, оцененных в прошлом месяце. Opel Mokka прочно занял позицию четырех звезд. Без AEB для защиты велосипедистов, а также без центральной подушки безопасности, автомобиль не может преодолеть пятизвездочный порог в любой области оценки, включая защиту пассажиров-детей.

Генеральный секретарь Euro NCAP Мишель ван Ратинген говорит: « Две четырехзвездочные машины, но едут с разных сторон. С Kangoo компания Renault выпустила респектабельного преемника, который в целом работает хорошо и не имеет только центральной подушки безопасности с точки зрения современной защиты. Stellantis, похоже, в целом принимает более низкую производительность, а в новом Mokka отсутствуют некоторые важные системы безопасности, которые к настоящему времени становятся все более обычным явлением. Последнему изданию явно не хватает амбиций предыдущей модели Mokka, которая заняла второе место в номинации «Лучшая в своем классе» в категории «Маленькая семья» 2012 года. ”

Дополнительные тесты были проведены на двух автомобилях Mercedes, GLA и EQA, но некоторые тесты перенесены из рейтинга B-класса 2019 года, на котором базируются автомобили. EQA отражает растущую тенденцию к электрификации и доказывает, что будущее может быть зеленым и безопасным.

Cupra Leon, идентичный почти во всех отношениях SEAT Leon, также получил пятизвездочный рейтинг 2020 года. Вариант PHEV VW Tiguan, eHybrid, добавлен как вариант к пятизвездочному рейтингу этого автомобиля 2016 года.

ИСТОЧНИК: Thatcham Research

SEAT расширяет беспроводную связь Full Link в своей обновленной линейке

 Wireless Full Link предоставляет доступ к Apple CarPlay и Android Auto с помощью беспроводного подключения на основе WLAN.

SEAT - это бренд с самым молодым клиентским профилем в Европе, на 10 лет моложе, чем в среднем по отрасли. Таким образом, возможность подключения к Интернету является одной из основных составляющих бренда. SEAT продолжает обеспечивать высокий уровень связи независимо от того, в каком автомобиле вы находитесь, с внедрением беспроводной технологии Full Link во всем своем диапазоне *.

Wireless Full Link позволяет пользователям подключать свои мобильные устройства к информационно-развлекательной системе автомобиля по беспроводной сети и переносить свою цифровую экосистему в автомобиль. Итак, хотите ли вы принести свой список контактов в машину, музыку или подкасты, которые являются частью вашего путешествия или картографических систем, все они доступны, доступны управляемым, интуитивно понятным и безопасным способом, который не будет отвлекать водителей от дороги, используя либо информационно-развлекательную систему, либо встроенные органы управления на рулевом колесе.

«Мир меняется, и потребность в доступе к нашей цифровой жизни растет с каждым днем», - сказал Лейре Олаваррия, ответственный за Connected Infotainment и интерактивную электронику в SEAT. «Вот почему в SEAT наша цель - внедрить важные функции, связанные с автомобилем, чтобы наши клиенты могли улучшить свои автомобили с помощью новых функций. Система Wireless Full Link, доступная во всем диапазоне *, позволяет использовать функции смартфонов клиентов, не выходя из кабины автомобиля ».

Беспроводная система Full Link позволяет клиентам получать доступ к своей цифровой жизни независимо от того, какое устройство они используют через Apple CarPlay или Android Auto, используя беспроводное соединение на основе WLAN. При желании возможно также кабельное соединение.

Эта технология предоставляет пользователю все необходимые функции через информационно-развлекательную систему, сохраняя интуитивность и удобство использования, независимо от того, управляются ли они с помощью сенсорного экрана или элементов управления на рулевом колесе. Технология Wireless Full Link теперь доступна для нового SEAT Ibiza, нового SEAT Arona, SEAT Leon, SEAT Ateca и SEAT Tarraco.

А с автомобилями, которые включают в себя дополнительный блок подключения с индуктивной зарядкой, который соответствует стандартным протоколам Qi, пользователям не нужно беспокоиться о потере батареи в критические моменты, что означает, что линейка автомобилей SEAT всегда подключена.

В дополнение к Wireless Full Link, диапазон SEAT * полностью связан с подключением в автомобиле и вне автомобиля, включая SEAT Connect и естественное распознавание голоса «Hola Hola»

SEAT CONNECT - это интегрированная платформа для подключения, которая улучшает впечатления клиентов от вождения. Экосистема будет расширяться за счет онлайн-сервисов, что расширит функциональность и удобство использования линейки автомобилей SEAT. Подключение к сети не заканчивается, когда вы находитесь в автомобиле: пользователи могут получить удаленный доступ к данным своего автомобиля благодаря приложению SEAT CONNECT, а также дистанционно управлять процессом зарядки и кондиционером для подключаемых гибридных вариантов в линейке. (SEAT Leon e-HYBRID и SEAT Tarraco e-HYBRID) и другие.

А для тех, кто хочет пойти дальше, активация SEAT CONNECT обновляет дополнительную навигационную систему с такими функциями, как онлайн-информация о дорожном движении с постоянно обновляемыми картами, прямые радиостанции по всему миру и потоковая передача музыки в Интернете.

* Беспроводная связь Full Link доступна во всех моделях SEAT, за исключением SEAT Alhambra.

** Доступность Apple CarPlay и Android Auto зависит от рынка.

ИСТОЧНИК: SEAT

CUPRA Formentor e-HYBRID 204PS обеспечивает отличную совокупную стоимость владения для автопарков

Купе внедорожник CUPRA Formentor e-HYBRID предлагает автопаркам возможность выделиться среди конкурентов, получая выгоду от сверхконкурентной совокупной стоимости владения

Купе внедорожник CUPRA Formentor e-HYBRID SUV предлагает автопаркам возможность выделиться среди конкурентов при одновременной сверхконкурентной общей стоимости владения.

CUPRA твердо идет по пути электрификации, в настоящее время предлагая подключаемые гибридные варианты Leon и Leon Estate, а позже в 2021 году представит свою первую полностью электрическую модель Born.

CUPRA представила Formentor e-HYBRID, открытая для заказа уже сейчас и имеющаяся в наличии на складе в Великобритании, с выходной мощностью 204 л.с. или 245 л.с., при этом обе модели получают выгоду от категории Benefit in Kind (BiK) всего на 11 процентов в первый год. и 12 процентов со второго по пятый год.

При совокупной стоимости владения всего 527,48 фунтов стерлингов в месяц (31,6 пенсов за милю) для Formentor e-HYBRID 204PS в комплектации V1, немногие автомобили предлагают качество сборки, стандартное оборудование, технологии и динамику движения Formentor по той же цене.

Для автопарков, которым требуется дополнительная роскошь с комплектацией V2, Formentor e-HYBRID 204PS V2 предлагает аналогичную совокупную стоимость владения в размере 550,40 фунтов стерлингов в месяц (33,0 пенсов за милю).

Внедорожник-купе получил пятизвездочную оценку безопасности от Euro NCAP. Кроме того, все варианты оснащены интеллектуальным и адаптивным круиз-контролем, системой помощи при движении по полосе, динамическим отображением дорожных знаков и системой помощи при дальнем свете.

Низкие эксплуатационные расходы достигаются за счет высокой остаточной стоимости 44-45 процентов (в зависимости от выбранной комплектации) через 36 месяцев и 60 000 миль, а комбинированный расход топлива WLTP составляет до 235,4 миль на галлон. Выбросы CO2 по системе WLTP оцениваются от 27 г / км.

Подключаемый гибридный силовой агрегат объединяет 1,4-литровый бензиновый двигатель TSI с электродвигателем мощностью 116 л.с. и аккумуляторной батареей на 12,8 кВтч. Formentor e-HYBRID можно проехать до 37 миль (WLTP) только на электроэнергии и зарядить от 0 до 100% за 3,5 часа с помощью зарядного устройства переменного тока мощностью 3,6 кВт.

Стоимость P11D для Formentor e-HYBRID 204PS начинается от 35 715 фунтов стерлингов за комплектацию V1. Этот исключительно хорошо оснащенный уровень отделки салона в стандартной комплектации поставляется с обширными техническими характеристиками для удобства водителей автопарка, включая светодиодные фары, задние фонари и динамические индикаторы, электрические складывающиеся наружные зеркала заднего вида, трехзонный климат-контроль, а также вход и запуск без ключа.

Технология включает в себя цифровую кабину, 12-дюймовую информационно-развлекательную систему с навигацией, голосовое управление, интеграцию со смартфоном Full Link (включая беспроводной Apple CarPlay), четыре порта зарядки USB-C и беспроводную зарядку телефона.

Отделка V2 по цене 37 545 фунтов стерлингов (P11D) добавляет 19-дюймовые легкосплавные диски, ковшеобразные сиденья из кожи Nappa, рулевое колесо с подогревом, передние датчики парковки и камеру заднего вида.

Автопарки могут извлечь выгоду из CUPRA Connect, которая включает в себя экстренные вызовы и аварийные вызовы, планирование обслуживания, удаленный доступ к данным о вождении, положение парковки и предупреждения о краже / местности / скорости.

CUPRA предлагает Обещание послепродажного обслуживания автопарка, гарантируя поддержку в течение всего периода владения и превосходные цены. Преимущества включают в себя 7,5% скидку на утвержденные запчасти, бесплатные проверки состояния автомобиля, бесплатные автомобили и специальные режимы обслуживания, гарантирующие, что автопарк обслуживается на протяжении всего пути владения.

На автопарки распространяется гарантия CUPRA 3 года / 60 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше) с возможностью продления до 4 лет / 75 000 миль или 5 лет / 90 000 миль, а на аккумулятор e-HYBRID распространяется гарантия 8 лет / 100 000 миль.

ИСТОЧНИК: CUPRA

Алехандро Мезонеро-Романос назначен главой Alfa Romeo Design

 Изучив свое ремесло в Испании, Южной Корее и Франции, Алехандро Месонеро-Романос передаст свой международный опыт на службу Stellantis Group с 1 июля 2021 года.

Изучив свое ремесло в Испании, Южной Корее и Франции, Алехандро Месонеро-Романос передаст свой международный опыт на службу Stellantis Group с 1 июля 2021 года. Он будет подчиняться Жан-Пьеру Плуэ, главному директору по дизайну Stellantis. .

Алехандро Мезонеро-Романос и его смелый стиль привели к возрождению Seat / Cupra. Его работа над моделями Cupra Tavascan и Formentor, Seat Leon 4-го поколения, Ibiza и Arona 5-го поколения демонстрирует, как его дальновидный дизайн может стимулировать и повысить привлекательность бренда.

Теперь он сосредоточится на обновлении Alfa Romeo, возглавив процесс электрификации и модернизации культового бренда, одержавшего легендарные победы за свою 110-летнюю историю.

Жан-Пьер Плуэ заявил: «Приезд Алехандро представляет собой прекрасную возможность для Alfa Romeo. Алехандро Месонеро-Романос - автолюбитель, он проделал замечательную работу в Cupra. Команда дизайнеров и я с нетерпением ждем возможности поработать с ним ».

Жан-Филипп Импарато, генеральный директор Alfa Romeo с января 2021 года, сказал, что он «счастлив решать предстоящие задачи в Alfa Romeo с таким дальновидным мыслителем, как Алехандро Месонеро-Романос. Ожидается, что это тесное партнерство принесет бренду успех ».

Алехандро Месонеро-Романос - выпускник Королевского колледжа искусств в Лондоне.

ИСТОЧНИК: Stellantis