Завод BMW Group в Лейпциге запускает серийное производство BMW 2 Series Active Tourer второго поколения

 Полная интеграция в производственный процесс.

Завод BMW Group в Лейпциге начинает серийное производство второго поколения BMW 2 Series Active Tourer. Осенью 2014 года BMW 2 серии Active Tourer впервые появился в дилерских центрах почти семь лет назад. С тех пор более 400 000 клиентов выбрали премиум-компакт, сочетающий в себе функциональный простор с концепцией динамического привода. В Лейпциге было произведено более 368 000 автомобилей. Преемник спортивного универсала будет производиться только в Лейпциге.

«После успешного дебюта BMW 2 серии Active Tourer первого поколения завод BMW Group в Лейпциге с гордостью выпускает его полностью переработанный преемник», - подчеркнул директор завода Ханс-Петер Кемсер. «Этот автомобиль - еще одна возможность для нас доказать наш богатый опыт и знания в производстве передних приводов в производственной сети BMW. BMW 2 серии Active Tourer также будет поддерживать нашу производственную мощность в долгосрочной перспективе ».

Ключевыми характеристиками последнего поколения моделей являются чрезвычайно динамичный стиль, четкий язык дизайна и обновленный интерьер. Кроме того, новый BMW 2 серии Active Tourer впервые применяет мягкие гибридные технологии в классе компактных автомобилей, наряду с новейшими функциями подключения и расширенными пакетами оборудования.

BMW 2 серии Active Tourer устанавливает новые стандарты

Дебютировавший еще в 2014 году, BMW 2 серии Active Tourer произвел революцию в продуктовом портфеле BMW. Он не только создал сегмент Sports Activity Tourer, но и стал первым переднеприводным автомобилем BMW. Благодаря своей концепции функционального пространства, трехцилиндровым двигателям - первым для BMW в то время - и передовому переднему приводу, новинка продемонстрировала всю динамичность BMW и знаменовала собой новую эру для бренда.

BMW 2 серии Active Tourer второго поколения снова устанавливает стандарты. Будучи пионером, он прокладывает путь для будущих моделей BMW и MINI, которые в ближайшие годы присоединятся к сегменту компактных автомобилей. Такие аспекты, как усовершенствования трансмиссии и кабины, а также новая бортовая сеть, которая теперь используется в бензиновых и дизельных BMW 2 серии Active Tourer, устанавливают новые стандарты.

Полная интеграция в производственные процессы

Заводу в Лейпциге, известному своей исключительной гибкостью, ранее было поручено производство первых электрифицированных моделей BMW Group - BMW i3 и BMW i8. Теперь этот завод снова стал предпочтительным для запуска этой новой концепции автомобиля. Несмотря на новые требования, в покрасочный цех и сборочные системы пришлось внести лишь незначительные изменения, а в кузовном цехе была введена единственная новая производственная площадка.

Второе поколение BMW 2 серии Active Tourer теперь так же органично интегрировано в производство и сойдет с производственных линий Лейпцига вместе с BMW 1 серии и BMW 2 серии Гран Купе.

Динамичный дизайн и обновленный интерьер

Что касается внешнего дизайна, новый BMW 2 серии Active Tourer теперь излучает еще больше спортивности и уверенности благодаря своим динамично удлиненным пропорциям и четкой, лаконичной обработке поверхностей.

Внутри он предлагает совершенно новое ощущение пространства. Интерьер был полностью переработан, взяв за основу полностью электрический флагман BMW iX. Особенно бросаются в глаза изогнутый дисплей BMW, «плавающий» подлокотник со встроенной панелью управления и тонкая приборная панель. Благодаря этим характеристикам BMW 2 серии Active Tourer является первым неэлектрическим BMW, который имеет компоновку кабины, как у электрического.

Еще одна новинка в новейшем BMW 2 серии Active Tourer - это новый BMW iDrive, который дебютирует в сегменте компактных автомобилей премиум-класса. Система управления iDrive последнего поколения основана на операционной системе BMW 8.

BMW 2 серии Active Tourer второго поколения, предназначенный для использования с двигателями внутреннего сгорания, а также с электрифицированными системами привода, и всего через несколько месяцев после выхода на рынок летом 2022 года в ассортимент будут добавлены два подключаемых гибрида.

BMW 2 серии Active Tourer должен выйти на рынок Германии 26 февраля 2022 года.

ИСТОЧНИК: BMW Group

Kia Niro EV второй год подряд лидирует в категории массового рынка в исследовании JD Power Electric Vehicle Experience Ownership.

 Niro EV занимает первое место на массовом рынке по важнейшим характеристикам, влияющим на общее впечатление от владения электромобилем.

Электромобиль Kia Niro EV второй год подряд получает высшие награды в исследовании владельцев электромобилей JD Power 2022 Electric Vehicle Experience (EVX) в категории массового рынка. JD Power опросила более 8000 владельцев электромобилей (EV) по критическим факторам, включая стоимость владения, запас хода батареи, опыт обслуживания, стиль и удовольствие от вождения, чтобы определить степень удовлетворенности владельца и вероятность повторной покупки.

«Kia стремится предлагать разнообразную линейку автомобилей с удобными услугами, которые обеспечивают превосходный опыт владения», — сказал Шон Юн, президент и главный исполнительный директор Kia North America, Kia America. «Последовательные победы в исследовании владельцев EVX укрепляют лидерство Kia, поскольку бренд готовится представить к 2027 году дополнительные электрические пассажирские автомобили, внедорожники и минивэны в нескольких сегментах. Совершенно новый EV6 присоединился к Niro в полностью электрической линейке Kia, помогая бренду подняться на рекордные продажи в феврале».

Имея существующую линейку инновационных электромобилей и приверженность электрификации, Kia продвигается вперед в реализации преобразующей стратегии бренда «Plan S», которая обещает к 2027 году поставить 14 новых электромобилей по всему миру для различных сегментов транспортных средств.

Kia Niro EV открывает мир возможностей для водителей, которых привлекают популярные кроссоверы, но которые также хотят пользоваться преимуществами электромобилей. С 291 фунт-фут. Благодаря крутящему моменту и четырем режимам движения надежная электрическая трансмиссия Niro EV доставит водителей туда, куда им нужно, — быстро, — наслаждаясь передовыми технологиями и возможностями подключения в стильном корпусе, который подходит для любого образа жизни.

«Электромобили становятся все более важной частью автомобильного ландшафта. Благодаря тому, что электромобиль Niro EV второй год подряд получает награду за высочайшее удовлетворение владельца в сегменте массовых аккумуляторных электромобилей, Kia продемонстрировала свою способность превосходить ожидания владельцев электромобилей», — сказал Брент Грубер, старший директор глобального автомобильного подразделения JD Power.

Исследование владения электромобилем в США, проведенное в сотрудничестве с PlugShare, устанавливает стандарт сравнительного анализа удовлетворенности критически важными атрибутами, влияющими на опыт владения электромобилем. Общий индекс владения EVX измеряет удовлетворенность владельцев электромобилей (по 1000-балльной шкале) в сегментах премиум-класса и массового рынка по 10 факторам: точность заявленного диапазона аккумуляторов; наличие общественных зарядных станций; диапазон батареи; стоимость владения; удовольствие от вождения; простота зарядки в домашних условиях; стайлинг салона и экстерьера (новинка 2022 г.); функции безопасности и технологий (новинка 2022 г.); опыт обслуживания (новое в 2022 г.); а также качество и надежность автомобиля. Исследование проводилось в октябре-ноябре 2021 года, в нем приняли участие 8 122 владельца электромобилей BEV и PHEV 2016–2022 модельного года.

ИСТОЧНИК: Киа

Новый Volvo C40 2021 года пополнит линейку электромобилей бренда

Новый Volvo C40 Recharge сразится с такими конкурентами электромобилей, как Tesla Model 3 и предстоящий Audi Q4 e-tron.

Volvo добилась огромного успеха с небольшим внедорожником XC40 - и теперь компания надеется увеличить продажи со вторым из своего нового поколения моделей 40-й серии, C40 Recharge.

Новый Volvo C40 Recharge - первая полностью электрическая модель от шведского производителя, потенциальный соперник для всего, от Tesla Model 3 до предстоящего Audi Q4 e-tron , и ключевой момент, поскольку бренд продолжает продвигаться к половине своих объемы продаж электромобилей к 2025 году.

C40 Recharge - явный родственник популярного XC40, чисто электрическая версия которого стала первым электромобилем Volvo в конце прошлого года. Дизайн передней части C40 очень похож на внедорожник , но его линия крыши более резко сужается к задней части, придавая ему общий вид приподнятого хэтчбека - кроссовера - вместо внедорожника. Несмотря на это, высота пола и положение сиденья будут увеличены, как в XC40; компания заявляет, что «обеспечит клиентам высокую посадку, которую предпочитает большинство водителей Volvo».

Самая большая разница в дизайне - это хвостовая часть C40, которая имеет новую, немного более горизонтальную световую обработку и небольшой спойлер.

C40 разделяет платформу CMA XC40 и некоторые из ее основных размеров, в частности колесную базу, которая идентична. Действительно, Volvo приводит одинаковые показатели пространства для ног сзади для обоих автомобилей, хотя более агрессивная линия крыши C40 сокращает примерно на 6 см пространство для головы, предлагаемое задним пассажирам. Однако объем багажника кроссовера - 413 литров - такой же, как и у внедорожника, и он также предлагает такую ​​же «переднюю» площадь под капотом с дополнительным объемом 31 литр для хранения зарядных кабелей.

Новинка запускается с трансмиссией XC40 P8, что означает пару электродвигателей, по одному на каждой оси, обеспечивающих комбинированную мощность 402 л.с. и 660 Нм крутящего момента. Этого достаточно, чтобы разогнать C40 Recharge от 0 до 100 км / ч за 4,9 секунды и развить ограниченную максимальную скорость 112 миль в час. 

Емкость аккумулятора C40 составляет 78 кВт / ч (75 кВт / ч полезная мощность), и Volvo заявляет, что это обеспечит запас хода по WLTP в 420 км, или 261 милю. Однако компания также заявляет, что ожидает, что этот диапазон со временем улучшится из-за беспроводных обновлений программного обеспечения. Максимальная скорость зарядки составляет 150 кВт, что позволяет заряжать аккумулятор с нуля до 80 процентов за 40 минут.

Как и в случае с XC40 Recharge, сердцем салона C40 станет информационно-развлекательная система на базе Android Automotive, обеспечивающая навигацию с помощью Google Maps и, если вы позволите, бесшовную интеграцию с вашими личными данными. Volvo не опубликовала никаких изображений кабины, но она должна выглядеть очень похожей на XC40, хотя мы знаем, что C40 будет первой моделью, предлагаемой производителем, даже без кожаной обивки.

C40, вероятно, будет позиционироваться немного ниже XC40 P8 в ценовой стратегии Volvo, но, учитывая общие размеры и трансмиссию, мы ожидаем лишь небольшого снижения прейскурантной цены, вероятно, примерно до 50 000 фунтов стерлингов. Volvo заявляет, что новая модель будет доступна исключительно в Интернете, и это, вероятно, означает, что большинство регистраций осуществляется через схемы подписки и аренды, а не за обычные покупки.

В последние месяцы представители Volvo признались Auto Express, что более скромные силовые агрегаты уже находятся в разработке для XC40, что помогает снизить цену для тех, кто хочет меньшую производительность или, потенциально, меньшую батарею с более ограниченным диапазоном. Почти наверняка эти комплекты двигателей и аккумуляторов со временем будут предлагаться и на C40 - хотя, по крайней мере, на данный момент, Volvo заявляет, что планирует предложить автомобиль с более ограниченным набором вариантов, чтобы упростить настройку и заказ.

C40 будет строиться вместе с XC40 в Генте, Бельгия, а производство начнется осенью. Volvo должна начать принимать заказы в Великобритании этим летом, но первые поставки британским клиентам вряд ли будут до начала 2022 года.

Вопросы и ответы с Хаканом Самуэльссоном, генеральным директором Volvo

В. Кто купит C40 вместо XC40?

A. Часто вы думаете, что C40 предназначен для более молодых клиентов, но, в конце концов, многие люди старшего возраста хотят их иметь! Не стоит быть слишком уверенным; может быть, мы продадим первый C40, может быть, кому-нибудь за семьдесят! Никогда не знаешь. Думаю, никого исключать не стоит. Вкусы разные. И многим пожилым людям, пустым ночлежкам, действительно не нужна машина побольше. Для них. XC40 и C40 - идеальные автомобили. Добро пожаловать всем.

В. И XC40, и C40 выпускаются с двухмоторными мощными конфигурациями, что делает их довольно дорогими. Когда мы увидим более скромные и доступные версии этих электромобилей?

A. У нас нет подтвержденного плана. Конечно, если мы хотим перейти к увеличению объемов продаж, нам потребуется более низкая цена. Это было бы естественно. Сейчас да, мы начинаем с двухмоторных версий обеих этих машин, и они обеспечивают фантастические характеристики. Не исключаю более низкие цены; они придут позже.

В. Изменило ли это объявление об электрификации и выпуск C40 что-нибудь в ваших планах по выпуску продукции? Приходилось ли адаптировать какие-либо планы модели или даже что-то отменять?

A. Традиционно у нас были седаны (седаны), универсалы (универсалы) и внедорожники. Сейчас около 75 процентов наших продаж приходится на внедорожники. Это показывает, что нам нужно больше внедорожников. C40 - это своего рода внедорожник с высокой посадкой.

Нам нужно там еще больше расширяться. Мы планируем внедорожник еще меньшего размера, ниже 40-й серии. Так что, думаю, нам нужно меньше вариантов седанов и универсалов. У нас сегодня много вагонов - 60, 90, вездеходы, внедорожники. У нас есть седаны, большие и маленькие. Нам нужно перенести его из фургонов и седанов. Несмотря на то, что они у нас все еще будут, вероятно, у нас будет не так много моделей. Вот так мы и работаем сейчас. Это то, что у нас есть в конвейере разработки - мы идем в этом направлении.

В. Значит ли это, что традиционному универсалу Volvo конец?

А. Не обязательно. Но он также будет развиваться и совершенствоваться. Но всем, кто хочет действительно практичный автомобиль, возможно, не нужен действительно высокий внедорожник. Так что практичный более низкий автомобиль тоже может быть действительно интересным. Тем более, что мы работаем на электричестве и нуждаемся в более низком сопротивлении воздуха. Однозначно пока не считайте фургон.

#volvoc40

Восьмой студенческий автомобиль ŠKODA обретает форму

 В этом году 25 учеников профессионального училища разрабатывают раллийную версию городского внедорожника ŠKODA KAMIQ.

Формируется восьмой студенческий автомобиль ŠKODA. После задержек из-за пандемии COVID-19 25 учеников профессионального училища ŠKODA начали работу над своим проектом по созданию раллийной версии ŠKODA KAMIQ. Во время посещения дизайнерского отдела ŠKODA ученики создали первые эскизы автомобиля своей мечты, который они разработают и построят сами - от своих первоначальных идей до готового автомобиля. Впервые проект ŠKODA Academy будет сотрудничать с ŠKODA Motorsport. Еще одна новинка этого года - ŠKODA KAMIQ, которая дебютирует как студенческий автомобиль.

В общей сложности 25 учеников профессионально-технического училища ŠKODA принимают участие в проекте студенческого автомобиля ŠKODA в этом году, который в восьмой раз отмечает две премьеры. Приняв решение создать раллийную версию ŠKODA KAMIQ, студенты впервые в истории проекта Student Car сотрудничают с ŠKODA Motorsport. Еще одним новшеством является выбор компактного городского внедорожника KAMIQ в качестве основы для концепт-кара этого года. По традиции, молодые таланты получат поддержку со стороны инженеров и опытных сотрудников отделов технического развития, дизайна и производства в штаб-квартире ŠKODA в Млада-Болеславе.

В отделе дизайна ŠKODA студенты профессиональных учебных заведений начали с энтузиазма и творчества, создав первые эскизы и эскизы автомобиля своей мечты. В этом их поддержали Оливер Стефани, глава ŠKODA Design, и его команда. «Раллийная версия KAMIQ поставила уникальные задачи для творчества учеников. Они вложили в проект много замечательных идей », - подчеркнула Стефани.

Йиржи Гадащок, координатор по дизайну экстерьера компании ŠKODA AUTO, дал студентам ПТУ ценные советы, как и его коллеги: «Студенты проделали отличную работу. Дизайн отражает их творческий потенциал и огромную страсть к проекту », - говорит он. Ученица Адела Нешнерова также взволнована: «Наш визит в ŠKODA Design был отличным; мы получили ценные советы от опытных дизайнеров, а благодаря их поддержке автомобиль нашей мечты действительно объединяется ».

Студенты ПТУ создали эскизы экстерьера и интерьера следующего студенческого автомобиля ŠKODA. На дизайне изображен автомобиль с ярко выраженным гоночным характером, и специалисты ŠKODA Motorsport также поддерживают учеников в его разработке. Это первое сотрудничество в рамках проекта Student Car в ознаменование 120-летия ŠKODA Motorsport и дань уважения многим гоночным успехам чешского бренда.

 

ИСТОЧНИК: ŠKODA

Самый продаваемый гибрид становится впечатляющим: Toyota Prius 2022 года добавляет Nightshade Special Edition

 Объявлены цены на полную линейку 2022 года, включая новую версию Nightshade.

Мгновенно узнаваемый благодаря своей пронизывающей ветер форме, Toyota Prius становится первой специализированной гибридной моделью, которая присоединится к растущему семейству специальных выпусков Toyota Nightshade на 2022 год. Доступный в версиях с передним приводом или AWD-e, новый Prius Nightshade предлагает неожиданно смелый стиль автомобиля, сделавший слово «гибрид» нарицательным.

Основанный на новой глобальной архитектуре Toyota, Prius четвертого поколения добавляет Nightshade Special Edition наряду с классами L Eco, LE, LE AWD-e, XLE, XLE AWD-e и Limited.

Новинка 2022 года, все комплектации Prius добавляют стандартное напоминание о задних сиденьях. Эта жизненно важная функция безопасности, которая предназначена для активации на основе логики последовательности дверей, может предупредить водителя о том, что ребенок или домашнее животное остается на заднем сиденье, когда автомобиль остановлен, трансмиссия переключается в режим парковки и автомобиль выключается. Кроме того, в версиях XLE и Limited добавлены новые интегрированные противотуманные фары со светодиодными акцентными огнями.

Пробная версия Service Connect, теперь доступная для всех классов Prius, предоставляет отчет о состоянии автомобиля и предупреждения о техническом обслуживании автомобиля, а также может отправлять напоминания о техническом обслуживании по электронной почте, через приложение Toyota или онлайн-аккаунт владельца Toyota.

Prius выходит на сцену со специальным выпуском Nightshade

Специальная серия Prius Nightshade 2022 года доступна в цветах Midnight Black Metallic, Super White и Silver Metallic. Множество специальных внешних акцентов включают черные акценты передних фар, крышки зеркал, дверные ручки и антенну из акульего плавника. Этот экстравертный Prius оснащен черными 17-дюймовыми легкосплавными дисками с пятью спицами на модели FWD и 15-дюймовыми легкосплавными дисками на версии AWD-e в сочетании с черными гайками.

Prius Nightshade - это больше, чем просто косметическая переделка: в него добавлены функции класса XLE, в том числе 3-дверная система Smart Key, стандартные регулируемые передние сиденья с отделкой SofTex®, подогревом и регулировкой передних сидений, а также регулируемое рулевое колесо с подогревом и регулировкой угла наклона SofTex. Дополнительные элементы интерьера включают отделанные SofTex дверные подлокотники и карманы на спинках сидений, внутренние дверные ручки с хромированным акцентом, складывающиеся задние сиденья 60/40 с центральным подлокотником и убирающуюся крышку багажного отделения.

Продано более шести миллионов

Представленный миру в 1997 году Toyota Prius стал первым в мире серийным гибридным автомобилем. С тех пор Toyota продала более шести миллионов автомобилей Prius по всему миру, примерно одна треть из которых находится в США.

Модели Prius с лифтбэком приводятся в движение сочетанием высокоэффективного 1,8-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя с циклом Аткинсона и двух мотогенераторов через бесступенчатую трансмиссию планетарного типа с электронным управлением. Система кондиционирования воздуха, в которой используется бесшумный электрический компрессор, работает разумно, чтобы помочь максимизировать энергоэффективность, с режимом Smart-flow (S-FLOW), направляя поток воздуха только к сидящим пассажирам для экономии энергии.

Система AWD-e использует специальный задний электродвигатель для приведения в действие задних колес только при необходимости, например, для уверенного отрыва от остановки или при обнаружении проскальзывания передних колес на скорости до 43 миль в час. Эта автоматическая система по требованию может распознать, когда тяга с полным приводом не нужна, и может отключить ее, чтобы максимизировать экономию топлива. Модели Prius AWD-e оценены EPA в 51 город / 47 шоссе / 49 комбинированных миль на галлон.

Эффективен по дизайну

Безошибочный силуэт Prius остается его фирменной особенностью дизайна, разработанной, чтобы обмануть ветер со сверхнизким коэффициентом сопротивления 0,24 (Cd). Автоматическая заслонка решетки снижает аэродинамическое сопротивление, закрываясь, когда поток воздуха к радиатору не требуется. Культовая форма кузова раздвигает границы внутреннего пространства до такой степени, что EPA классифицирует Prius как автомобиль среднего размера. Благодаря уникальной конструкции лифтбэка переднеприводные модели Prius предлагают 50,7 куб. футов грузового пространства со сложенными спинками задних сидений.

Стандартные би-светодиодные фары и задние комбинированные светодиодные фонари обеспечивают лучшее освещение, чем галогенные, а также снижают потребление энергии и обеспечивают более длительный срок службы. Полноразмерная стеклянная панель под задним спойлером улучшает обзор сзади, а также служит отличительной чертой дизайна Prius.

Премиум-технологии для всех на борту

Модели Prius поставляются со знакомым интерфейсом с центральным экраном - отличительной чертой, доступной в каждом Prius, начиная с оригинала. Во всех моделях 2022 года 4,2-дюймовый цветной двойной мультиинформационный дисплей с настраиваемыми экранами включает в себя Energy Monitor и индикатор гибридной системы с функциями Eco Score, Eco Savings Record, Drive Monitor, Eco Wallet и Eco Diary, а также дисплеи для климат-контроля, водителя системы поддержки, содержание аудиосистемы и навигационная система. В моделях AWD-e также добавлен индикатор системы AWD-e.

XLE, Nightshade и Limited добавляют функциональность Smart Key на трех дверях. Все классы Prius, кроме Limited, стандартно поставляются с 7-дюймовым сенсорным дисплеем и аудиосистемой с 6 динамиками, совместимой с Android Auto ™, Apple CarPlay® и Amazon Alexa. Также включена трехмесячная пробная подписка на тарифный план SiriusXM® Platinum Plan (подробности см. На сайте Toyota.com/audio-multimedia); Годовая пробная версия Toyota Safety Connect®, 10-летняя пробная версия Service Connect и Wi-Fi Connect объемом до 2 ГБ в течение трехмесячной пробной версии (подробности см. На сайте Toyota.com/connected-services).

Пассажиры Prius могут держать свои устройства подключенными и заряженными с помощью вспомогательного аудиоразъема, одного порта USB 2.0 с возможностью подключения iPod® и двух портов USB для зарядки на 2,1 А, лотка для зарядки беспроводного телефона Qi, в который помещаются большие телефоны, и одной розетки на 12 В. Дополнительные технологические функции включают расширенное распознавание голоса, возможность громкой связи Bluetooth®, доступ к телефонной книге и потоковую передачу музыки, Siri® Eyes Free и встроенный дисплей камеры заднего вида.

Prius Limited предлагает эксклюзивную аудиосистему Premium Audio со встроенной навигацией и систему JBL® с 11,6-дюймовым сенсорным экраном с разделенным экраном, 10 динамиков JBL с усилителем, совместимость с Apple CarPlay и Amazon Alexa, а также SiriusXM с трехмесячной пробной подпиской на Platinum Plan.

Стандартная безопасность

Все модели Prius оснащены системой Toyota Star Safety, которая включает улучшенный контроль устойчивости автомобиля (VSC), контроль тяги (TRAC), антиблокировочную тормозную систему (ABS), электронное распределение тормозного усилия (EBD), систему экстренного торможения (BA). и технология Smart Stop (SST).

Стандартная система Toyota Safety Sense 2.0 (TSS-2.0) включает:

• Система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов при слабом освещении
• Круиз-контроль с динамическим радаром в полном диапазоне скоростей
• Обнаружение велосипедистов в дневное время
• Предупреждение о выезде с полосы движения
• Автоматический дальний свет
• Система помощи при дорожных знаках

Система предупреждения столкновений с функцией обнаружения пешеходов предназначена для автоматического торможения при определенных условиях, если водитель не отреагирует вовремя в аварийной ситуации. Монитор слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и интеллектуальный гидролокатор с интеллектуальной системой помощи при парковке являются стандартными для всех классов, кроме L Eco.

Prius - одна из 10 гибридных моделей Toyota и один из 11 электрифицированных автомобилей, включая электромобиль на водородных топливных элементах Mirai (FCEV). Другие включают Corolla Hybrid, Camry Hybrid, Avalon Hybrid, Venza, Sienna, RAV4 Hybrid и Highlander Hybrid, а также подключаемые гибриды RAV4 Prime и Prius Prime и электромобиль Mirai на топливных элементах.

Цены на Prius 2022 года

* Рекомендуемая производителем розничная цена не включает плату за доставку, обработку и обработку, которая может быть изменена в любое время. Не включает налоги, право собственности, лицензию и дополнительное оборудование. Цена у дилеров будет отличаться.

Ограниченная гарантия Toyota

Все модели Toyota Prius поставляются с базовой гарантией 3 года / 36 000 миль и гарантией на трансмиссию 60 месяцев / 60 000 миль. Гарантия Toyota на гибридные батареи составляет 10 лет или 150 000 миль с момента ввода автомобиля в эксплуатацию, в зависимости от того, что наступит раньше. Гарантия на гибридную систему составляет 8 лет или 100 000 миль с момента ввода автомобиля в эксплуатацию, в зависимости от того, что наступит раньше. Для получения полной информации посетите Toyota.com/Prius.

Все модели Prius 2022 года также стандартно поставляются с ToyotaCare, бесплатным планом, охватывающим обычное плановое техническое обслуживание на заводе в течение двух лет или 25000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше, и трех лет круглосуточной помощи на дороге, независимо от пробега.

ИСТОЧНИК: Toyota

2022 Chevrolet Corvette Convertible

 

Обзор Chevrolet Corvette 2022

Плюсы

• Впечатляющая мощность и ускорение
• Высокие пределы управляемости не требуют героического мастерства
• Относительно доступная цена за то, что вы получаете

Минусы

• Не самый простой автомобиль, чтобы войти и выйти
• Плохая видимость сзади
• Не хватает некоторых из последних передовых функций безопасности водителя

Что нового

• Доступны новые цвета и отделка из углеродного волокна
• Race-inspired C8.R Edition предлагает уникальные цвета и графику
• Часть восьмого поколения Corvette, представленного на 2020 год

Chevrolet Corvette вступает в третий год своего потрясающего возрождения в качестве спортивного автомобиля со средним двигателем с экзотическим стилем, который мгновенно поворачивает головы. Теперь, когда прошло несколько лет с момента его дебюта, формула вообще устарела? Черт возьми, нет.

Corvette предлагает умопомрачительный пакет быстроты, управляемости и даже комфорта на дороге. Однако самой большой его силой является цена, которая значительно уступает нескольким конкурирующим спортивным автомобилям. Новинка этого года-вдохновленный гонками пакет C8.R Edition, который отдает дань автоспортивному успеху Corvette. Но даже базовые версии этого купе хорошо оснащены, чтобы конкурировать с такими автомобилями, как BMW M4 и Porsche 911. Ознакомьтесь с категориями нашего экспертного рейтинга ниже, чтобы получить полную оценку нашей тестовой команды характеристик, комфорта и многого другого корвета 2022 года выпуска.

Каково это жить?

Мы купили Corvette 2020 года в отделке среднего уровня 2LT, чтобы испытать владение для себя. Вы потрясены, узнав, что Vette пользуется большим спросом у нашей редакционной тестовой команды? Его сочетание высокооктановых характеристик и удивительной практичности сделало автомобиль победителем. Но были проблемы с обслуживанием.

Какой корвет рекомендует?

Отделка среднего уровня 2LT - это путь к общей стоимости. В частности, его стандартные подогреваемые и вентилируемые сиденья способствуют более комфортной кабине, а мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади облегчает понимание того, что находится позади вас. Дополнительная система подъема передней части дорогая, но она того стоит. Что касается пакета Z51, это здорово, если вы планируете отслеживать свой Corvette, но в противном случае не стесняйтесь пропустить его.

Модели Chevrolet Corvette

Chevrolet Corvette 2022 доступен как купе (со съемной вручную верхней панелью) или как кабриолет с выдвижной жесткой крышей. Его уровни отделки-1LT, 2LT и 3LT. Все модели оснащены средним 6,2-литровым двигателем V8 (490 лошадиных сил, 465 фунт-фут крутящего момента) в сочетании с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Corvette только с задним приводом.

Особенности 1LT Highlight включают в себя:

• Светодиодные фары
• Кожаные сиденья
• Бесключевой вход с кнопочным запуском
• Цифровая панель приборов
• 8-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном
• 4G LTE точка доступа Wi-Fi
• Интеграция Apple CarPlay и Android Auto smartphone (с беспроводным подключением)
• Аудиосистема Bose с 10 динамиками
• Задние датчики парковки

Отделка среднего уровня 2LT повышает комфорт и удобство использования со следующим:

• Подогрев и вентиляция сидений
• Подогрев рулевого колеса
• Навигационная система
• Аудиосистема Bose с 14 динамиками
• Беспроводная зарядка смартфона
• Регистратор данных производительности (записывает информацию и видео для высокопроизводительного вождения)
• Парковочная камера переднего вида
• Head-up display (отображает важную информацию в линии видимости на лобовом стекле)
• Цифровое зеркало заднего вида (позволяет видеть сзади даже с полностью загруженным грузовым отсеком)
• Монитор слепого пятна с предупреждением о перекрестном движении сзади (предупреждает вас, если автомобиль находится в вашей слепой зоне во время смены полосы движения или при движении задним ходом)

3LT
Верхний уровень отделки поставляется с премиальными материалами, такими как:

• Спортивные сиденья GT2
• Кожаная обивка премиум-класса
• Обтянутые кожей внутренние панели
• Хедлайнер из микрофибры

Известные варианты для Corvette включают:

• Передняя подъемная система (поднимает передний конец Corvette на низких скоростях, чтобы избежать царапин носа на подъездных путях или лежачих полицейских)
• Ковшеобразные сиденья в стиле конкуренции
• Адаптивные амортизаторы подвески
• Z51 Performance package
• Модернизированные тормоза
• Подвеска Performance (доступна с дополнительными адаптивными амортизаторами)
• Производительность выхлопа (регулируемый звук выхлопа и 5-hp boost)
• Задний дифференциал с ограниченным скольжением с электронным управлением
• Ориентированная на производительность система контроля стабильности
• Аэродинамические улучшения
• Высокопроизводительные шины
• Сверхмощное охлаждение
• IMSA GTLM Championship C8.R Edition (только 3LT; требуется пакет Z51)
• Ограниченное производство 1000 автомобилей
• Эксклюзивная двухцветная графика и краска
• Более высокое заднее крыло

Совершенно новый Jeep® Grand Cherokee 2021 года открывает новые горизонты в сегменте полноразмерных внедорожников

Самый титулованный внедорожник когда-либо предлагал еще более легендарные возможности 4x4, превосходную дорожную изысканность и мастерство, непревзойденную роскошь и комфорт, самые высокие характеристики безопасности и передовые технологии в своем классе - теперь впервые в трехрядной форме.

Почти 30 лет назад Jeep® Grand Cherokee начал свое наследие как самый титулованный внедорожник в истории. После четырех новаторских поколений автомобилей, бесчисленных отраслевых наград и более 7 миллионов мировых продаж бренд Jeep продолжает разрушать ожидания сегмента полноразмерных внедорожников с совершенно новым  2021 Jeep Grand Cherokee L .

Новейшая итерация спроектирована и спроектирована так, чтобы обеспечить непревзойденное сочетание еще более легендарных возможностей 4 × 4, превосходной дорожной изысканности, премиального стиля и мастерства внутри и снаружи, а также множества передовых функций безопасности и технологий. В результате появился совершенно новый Jeep Grand Cherokee L 2021 года, который впервые в мире рассчитан на шесть или семь мест.

«Когда вы ставите перед собой цель переосмыслить столь любимый внедорожник, как Jeep Grand Cherokee, опираясь на его почти 30-летнее наследие в качестве сверхуспевающего, главное в каждом принимаемом решении», - сказал Кристиан Менье, генеральный директор бренда Jeep. «Благодаря этому наследию, которым руководствуется команда Jeep, новый Jeep Grand Cherokee 2021 года создан, чтобы превзойти ожидания и сделать то, что не может сделать ни один другой внедорожник: обеспечить легендарные внедорожные качества Jeep 4 × 4 в сочетании с превосходными манерами на дороге. Он построен на совершенно новой архитектуре и оформлен в потрясающем новом дизайне, который отражает его культовое дизайнерское наследие Jeep, а также расширяется для размещения третьего ряда для удовлетворения растущих потребностей наших клиентов Jeep, которые просили больше места и функциональности. Grand Cherokee L действительно выделяется в своем сегменте и продолжает поднимать планку возможностей, производительности и роскоши.

Ультрасовременный Jeep Grand Cherokee L 2021 года спроектирован как внутри, так и снаружи, чтобы обеспечить непревзойденные возможности и сбалансированную динамику вождения. Его знаменитые системы 4 × 4 (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II и Quadra-Drive II), пневматическая подвеска Quadra-Lift и система контроля тяги Selec-Terrain придают Grand Cherokee L легендарные возможности бренда Jeep 4 × 4. Совершенно новая архитектура и скульптурный аэродинамический стиль кузова в сочетании повышают производительность, безопасность и надежность автомобиля, значительно снижая вес, шум, вибрацию и жесткость автомобиля. Grand Cherokee L, созданный для обеспечения максимальной безопасности, комфорта и удобства пассажиров, обладает мощными функциями и технологиями нового поколения, которые выделяют его в сегменте полноразмерных внедорожников.

Jeep Grand Cherokee L 2021 года, построенный на новом сборочном комплексе Детройта - Mack Plant, поступит в дилерские центры Jeep во втором квартале 2021 года и будет доступен в четырех различных комплектациях: Laredo, Limited, Overland и Summit. Производство совершенно нового двухрядного Jeep Grand Cherokee и его электрифицированной версии 4xe планируется начать производство на сборочном заводе Mack в конце 2021 года.

Легендарные возможности Jeep 4 × 4

Jeep Grand Cherokee L 2021 года отличается непревзойденными характеристиками и хорошей динамикой на дороге. Легендарные внедорожные качества начинаются благодаря трем системам 4 × 4 - Quadra-Trac I, Quadra-Trac II и Quadra-Drive II с задним электронным дифференциалом повышенного трения (eLSD). Все три системы оснащены активной раздаточной коробкой для улучшения тяги за счет перемещения крутящего момента для работы с колесом с максимальным сцеплением.

Quadra-Trac I - это односкоростная активная раздаточная коробка, которая использует входные данные от нескольких датчиков в автомобиле для упреждающей регулировки распределения крутящего момента и будет продолжать реагировать на корректировку при проскальзывании шины. При обнаружении проскальзывания колес до 100 процентов доступного крутящего момента мгновенно передается на ось с наибольшим тяговым усилием.

Двухскоростная активная раздаточная коробка Quadra-Trac II с понижающим передаточным механизмом использует входные данные от нескольких датчиков в автомобиле для упреждающей регулировки распределения крутящего момента и будет продолжать реагировать на корректировки при проскальзывании шин. При обнаружении проскальзывания колес до 100 процентов доступного крутящего момента мгновенно передается на ось с наибольшим тяговым усилием. Активный контроль крутящего момента 4-Low с передаточным числом 2,72: 1 улучшает маневренность на бездорожье и обеспечивает бескомпромиссную производительность.

Quadra-Drive II с двухскоростной активной раздаточной коробкой и задним eLSD обеспечивает лучшую в отрасли тяговую способность. Система мгновенно определяет проскальзывание шин и плавно реагирует на распределение крутящего момента двигателя на шины с тяговым усилием. В некоторых случаях автомобиль ожидает низкого сцепления с дорогой и упреждающе корректирует, чтобы ограничить или устранить пробуксовку шин. Quadra-Drive II доступен для модели Overland 4 × 4 при оснащении Off-Road Group и входит в стандартную комплектацию моделей Summit.

Quadra-Lift
Эксклюзивная пневмоподвеска Jeep Quadra-Lift, теперь с электронным адаптивным демпфированием, обеспечивает лучший в своем классе дорожный просвет и преодоление водного брода. Система автоматически регулирует настройку амортизаторов в соответствии с изменяющимися дорожными условиями для повышения комфорта, устойчивости и контроля.

Система Quadra-Lift Jeep Grand Cherokee L 2021 года работает автоматически или может управляться вручную с помощью пульта управления и имеет пять настроек высоты для оптимальной езды:

• Нормальная дорожная высота (NRH): клиренс 8,3 дюйма (212 мм) обеспечивает улучшенную экономию топлива, а также улучшенную аэродинамику при движении по дороге.
• Внедорожник 1: приподнимает автомобиль еще на 1,6 дюйма (40 мм) от NRH для увеличения высоты при преодолении препятствий (9,9 дюйма).
• Внедорожник 2: обеспечивает легендарную внедорожную способность Jeep и обеспечивает дополнительные 2,4 дюйма (60 мм; на 9 процентов больше, чем у предыдущего поколения) от NRH для увеличения, лучшего в своем классе дорожного просвета в 10,9 дюйма и до 24 дюймов. глубина водного брода (улучшение на четыре дюйма по сравнению с предыдущим поколением)
• Режим парковки: опускается на 1,8 дюйма (46 мм) от NRH для облегчения входа / выхода, что в два раза быстрее выравнивает автомобиль по сравнению с предыдущим поколением. Режимы NRH и Park выбираются водителем, что дает ему полный контроль над дорожным просветом автомобиля. Улучшения пневматической подвески включают в себя конструкцию с двумя баками, что обеспечивает более управляемую и быструю работу.
• Аэрорежим: опускает автомобиль на 0,8 дюйма (21 мм) от NRH. Аэрорежим регулируется скоростью автомобиля и настраивается на оптимальную производительность и экономию топлива. Автомобиль также перейдет в режим Aero в спортивном режиме.

Quadra-Lift добавляет до 4,17 дюйма (106 мм) размаха подъема, поддерживаемого четырехугольными пневморессорами, которые обеспечивают воздушную подушку и превосходную езду. Передаточное число на Grand Cherokee L составляет 44: 1.

С доступной пневматической подвеской Quadra-Lift Jeep Grand Cherokee L 2021 года имеет угол въезда 30,1 градуса, угол съезда 23,6 градуса и угол отрыва 22,6 градуса.

Selec-Terrain
Лучшая в своем классе система управления сцеплением Grand Cherokee L 2021 года позволяет покупателям выбирать настройки на дороге и бездорожье для достижения оптимальных характеристик 4 × 4. Эта функция электронно координирует до шести различных трансмиссий, распределение крутящего момента 4 × 4, торможение и управление, системы рулевого управления и подвески, включая управление дроссельной заслонкой, переключение трансмиссии, раздаточную коробку и контроль тяги, контроль устойчивости, антиблокировочную тормозную систему (ABS) и чувство руля.

Система Selec-Terrain предлагает пять доступных режимов движения на местности (Авто, Спорт, Камень, Снег, Грязь / Песок), чтобы обеспечить оптимальную калибровку для любого конкретного сценария вождения.

Система Hill-Descent Control позволяет водителям управлять скоростью Grand Cherokee L на крутых и труднопроходимых склонах с помощью электронных подрулевых переключателей, которые входят в стандартную комплектацию всех моделей, без необходимости использования педалей газа или тормоза. Система Hill-Descent Control входит в стандартную комплектацию моделей Overland и Summit и работает как в прямом, так и в обратном направлении.

При оснащении доступной внедорожной группой модель Trail Rated Overland 4 × 4 выигрывает от лучших в своем классе тяговых качеств, дорожного просвета, маневренности, шарнирного сочленения и улучшенного преодоления водного брода (до 24 дюймов). Off-Road Group также включает в себя высокопрочные стальные защитные пластины, задний мост с электронным дифференциалом повышенного трения, 18-дюймовые алюминиевые диски и прочные всесезонные шины.

Совершенно новая архитектура обеспечивает динамику движения и надежность мирового класса.

Совершенно новый Jeep Grand Cherokee L 2021 года получил множество улучшений для оптимизации плавности хода, управляемости и тихого звука, а также снижения веса и повышения топливной экономичности. Новый дизайн unibody вместе с тремя доступными системами 4 × 4 (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II и Quadra-Drive II), доступной пневматической подвеской Quadra-Lift и стандартной системой контроля тяги Selec-Terrain улучшают легендарный Grand Cherokee 4 × 4 возможности.

Использование легких и высокопрочных алюминиевых заглушек, в том числе капота и задней двери, помогает снизить вес и повысить экономию топлива. Команда инженеров Jeep снизила вес, установив ось непосредственно на двигатель вместе с прочной алюминиевой передней опорой, алюминиевыми опорами двигателя и рулевым механизмом, магниевой поперечной балкой, алюминиевыми опорами амортизаторов и совершенно новым электронным главным тормозом. бустерная система. В конструкции кузова Grand Cherokee L используются новейшие марки стали 3-го поколения, которые помогают выдержать вес, удары и повысить долговечность. Сталь следующего поколения дала инженерам и конструкторам возможность производить холодную штамповку сложных деталей из более прочных материалов, что было невозможно в прошлом, создавая более прочную и инновационную конструкцию кузова.

Инженеры Jeep сделали существенный упор на создание прочной и легкой конструкции кузова, сбалансированной, но функциональной. Для достижения этой цели Grand Cherokee L более чем на 60 процентов состоит из высокопрочной стали с улучшенными характеристиками, которая обеспечивает пластичность, удобство использования и поглощение энергии.

Jeep Grand Cherokee широко известен своей выдающейся динамикой на дороге и бесшумностью, отчасти благодаря независимой передней и задней подвеске. В 2021 году Grand Cherokee L использует недавно расположенный передний виртуальный шаровой шарнир для улучшения бокового контроля и многорычажную заднюю подвеску, которая позволяет улучшить комфорт при движении и рутинную управляемость. Усовершенствованный моторный блок с амортизирующей стойкой опоры улучшает местную поперечную жесткость на 125 процентов. Новая пневморессорная подвеска с регулируемой скоростью непрерывно регулирует жесткость в зависимости от условий нагрузки, чтобы еще больше подчеркнуть легендарные внедорожные возможности автомобиля. Превосходные манеры улучшаются примерно за 6500 сварных швов только на корпусе.

Система пневматической подвески Grand Cherokee L может похвастаться несколькими усовершенствованиями, обеспечивающими плавную и комфортную езду как по дорогам, так и по бездорожью:

• Система пневматической подвески с замкнутым контуром повторно использует чистый воздух, что увеличивает срок службы компрессора.
• Чтобы быстро изменить дорожный просвет автомобиля, функция Quick Down Leveling (QDL) использует внешний блок клапанов и вторичный воздушный резервуар, что позволяет опускать обе оси одновременно по сравнению с опусканием одной оси в предыдущих поколениях. QDL обеспечивает более быструю простую настройку входа с нормальной высоты
• Полуактивные амортизаторы с электрическим управлением на моделях Grand Cherokee, оснащенных пневматической подвеской, непрерывно адаптируются к дорожным условиям и стилю вождения, чтобы обеспечить оптимальный комфорт при вождении в любых дорожных ситуациях.

Впервые в истории Grand Cherokee передняя ось прикреплена болтами непосредственно к двигателю, чтобы обеспечить лучшее управление шумом, вибрацией и резкостью (NVH), а также превосходную динамику движения, отчасти благодаря более низкому центру тяжести. Новые активные / электронные опоры двигателя поглощают больше вибрации и движений на холостом ходу, но становятся более жесткими на более высоких скоростях, чтобы оптимизировать скольжение. Это новая функция, доступная на Grand Cherokee, которая предлагает новый уровень комфорта, универсальности и производительности. Усовершенствованная система активного шумоподавления, а также корпус с двумя панелями, дверные уплотнения и акустическое стекло завершают усовершенствования, которые снижают уровень шума NVH и шума ветра до минимума.

Электроусилитель руля (EPS) Grand Cherokee был тщательно откалиброван, чтобы обеспечить превосходное чувство вождения и потреблять меньше энергии. Электродвигатель работает с адаптивным блоком управления двигателем (ЭБУ) для контроля скорости рулевого управления, угла поворота рулевого колеса и скорости автомобиля. Это позволяет применять различные уровни помощи при рулевом управлении, например, когда требуется больше на низких скоростях, таких как маневрирование через парковку, или меньше при движении по шоссе, чтобы повысить общую уверенность водителя. Система EPS использует передаточное отношение переменной нормы для улучшения маневренности при сохранении устойчивости при движении по центру в любых условиях движения.

Отмеченные наградами силовые агрегаты

Совершенно новый Jeep Grand Cherokee L 2021 года предлагает покупателям на выбор два мощных, экономичных и усовершенствованных двигателя с проверенными характеристиками для любой дорожной ситуации.

Стандартным является полностью алюминиевый 3,6-литровый двигатель Pentastar V-6 мощностью 293 лошадиных силы и 260 фунт-футов. крутящего момента. Известный своей мощностью и изысканностью, 60-градусный угол между рядами цилиндров Pentastar V-6 обеспечивает плавность хода, дополненную аксессуарами, которые крепятся болтами непосредственно к блоку двигателя. Двигатель Pentastar V-6, семикратный обладатель награды Wards 10 за лучшие двигатели и силовые установки, компактный, с такими функциями, как выпускные коллекторы, встроенные в головки цилиндров.

Двойные верхние распределительные валы с цепным приводом включают двухступенчатый регулируемый подъем клапана и регулируемые фазы газораспределения (VVT). Эта комбинация быстро адаптирует мощность двигателя к требованиям водителя для достижения наилучшего баланса производительности и экономии топлива.

Топливосберегающая технология остановки и запуска двигателя (ESS) входит в стандартную комплектацию Pentastar V-6. Система ESS была модернизирована и доработана для Grand Cherokee L. Изменения включают в себя элемент резерва давления в восьмиступенчатой ​​коробке передач, который обеспечивает выделенную трансмиссионную жидкость для элементов переключения передач при перезапуске двигателя для быстрого запуска. Усовершенствованные органы управления трансмиссией и новая технология стартера сводят к минимуму преждевременные перезапуски двигателя из-за незначительных движений ноги водителя на педали тормоза. Шум, вибрация и резкость при перезапуске были уменьшены за счет измененных органов управления и переключаемых опор двигателя.

3,6-литровый двигатель Pentastar V-6 рассчитан на буксировку до 6200 фунтов и, по оценкам, лучший в своем классе запас хода почти в 500 миль.

VVT с двумя независимыми фазами кулачка обеспечивает лучшую топливную экономичность в широком диапазоне крутящего момента в Pentastar V-6. Почти 90 процентов максимального крутящего момента двигателя доступно в диапазоне от 1800 до 6400 об / мин, что является важным фактором при буксировке или буксировке.

Покупатели, которые хотят большей мощности, могут выбрать отмеченный наградами 5,7-литровый V-8, мощностью 357 лошадиных сил и 390 фунт-фут. крутящего момента, передаваемого в широком диапазоне мощности.

V-8, основанный на чугунном блоке и алюминиевых головках цилиндров, обеспечивает производительность и эффективность с помощью технологии VVT и Fuel Saver (отключение цилиндров). Благодаря технологии экономии топлива компьютер управления двигателем отключает подачу топлива и искру и закрывает клапаны четырех цилиндров двигателя во время работы с малой нагрузкой, например, при движении по шоссе, когда полная мощность не требуется. Система немедленно включает отключенные цилиндры, когда водитель нажимает на педаль акселератора.

5,7-литровый V-8 имеет лучшую в своем классе буксировочную способность до 7200 фунтов.

В двигателе V-8 Grand Cherokee L используется технология отключения цилиндров, которая отключает четыре цилиндра во время легкого ускорения или движения по шоссе. Система активна в расширенном регионе по сравнению с предыдущими поколениями и незаметна для водителя. Он обеспечивает мощность V-8 для ускорения и тяжелых нагрузок, а также для работы с четырьмя цилиндрами, когда требуемый крутящий момент меньше максимального, доступного для четырех цилиндров. В зависимости от сценария движения отключение цилиндров может увеличить экономию топлива от 5 до 20 процентов.

Экономия топлива дополнительно повышается за счет технологии VVT, которая снижает насосную работу двигателя за счет более позднего закрытия впускного клапана и увеличения процесса расширения в результате сгорания. Это позволяет передавать больше энергии колесам вместо того, чтобы теряться в выхлопных газах в виде тепла. VVT также улучшает дыхание двигателя, что повышает его эффективность и мощность.

Каждый двигатель сочетается с прочной и надежной восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач TorqueFlite, которая повышает экономию топлива и обеспечивает четкое и плавное переключение передач. Широкое распространение передаточных чисел помогает поддерживать обороты двигателя в идеальном диапазоне для конкретной задачи - будь то круиз по шоссе или путешествие по бездорожью. Изменение схемы переключения передач в режиме реального времени позволяет трансмиссии быстро регулировать стратегию переключения передач в соответствии с требованиями водителя на основе входных данных, таких как изменение крутящего момента двигателя, определение холма, температура, а также продольное и поперечное ускорение.

Новинка Grand Cherokee L 4 × 4 2021 года - это отключение переднего моста. Если автомобиль чувствует, что дорожные условия не требуют полного привода, отключение переднего моста автоматически переводит Grand Cherokee L в режим полного привода, уменьшая сопротивление трансмиссии и улучшая экономию топлива. Полный привод включается автоматически, когда автомобиль чувствует, что это необходимо.

Дизайн: непревзойденная изысканность, бескомпромиссное мастерство

Внешний вид
С того момента, как Jeep представил Grand Cherokee в 1992 году, он представил миру то, чего он никогда раньше не видел. Самый знаменитый внедорожник, когда-либо устанавливаемый в отрасли, быстро стал синонимом высококлассного дизайна и бескомпромиссных возможностей. Спустя десятилетия совершенно новый Jeep Grand Cherokee L 2021 года продолжает развивать свое гордое наследие, поднимая планку роскоши и производительности.

«Команда дизайнеров Jeep предвидела современную эстетику совершенно нового Grand Cherokee L 2021 года - они работали над его моделированием и придавали ему чистый и обновленный внешний вид премиум-класса, адаптированный к сегодняшнему покупателю», - сказал Марк Аллен, директор Jeep Exterior Design. «Дизайн первого в мире трехрядного Grand Cherokee отдает дань уважения его наследию и его утилитарным корням. Результаты отражают его превосходные характеристики, современный стиль и легендарные возможности, которые определяли Grand Cherokee с момента его создания ».

Пропорции совершенно нового Grand Cherokee L были вдохновлены оригинальным Wagoneer, первым полноразмерным роскошным внедорожником от Jeep. Тонкий профиль Grand Cherokee L отличается удлиненным капотом и кабиной, которые смещают автомобиль назад, чтобы дать ощущение движения и готовность к реагированию. Решетка радиатора с выступом вперед еще больше увеличивает длину капота и дает почтительный намек на культовый дизайн Wagoneer. Пониженная коническая крыша улучшает аэродинамические характеристики и эффективность, не жертвуя вместимостью груза и полезностью.

Наиболее заметно преобразился облик Grand Cherokee L. Совершенно новые тонкие светодиодные фары являются основным элементом дизайна и подчеркивают технический характер автомобиля. Фирменная решетка с семью прорезями была обновлена, чтобы стать шире с увеличенными отдельными отверстиями, а также элегантной отделкой, подчеркивающей передовое освещение и подчеркивающей ширину автомобиля. Под решеткой новая передняя панель пропорционально больше, чем у предыдущих поколений, и предназначена для функциональности, сохраняя при этом конкурентоспособный угол въезда, которым известен Grand Cherokee. Его геометрическая форма передает цель, добавляя легкую формальность общей теме фасада. За большим отверстием с текстурными элементами скрывается совершенно новый компонент радара дальнего действия и другие передовые технологические особенности, в том числе активные жалюзи на решетке радиатора,

Сбоку заниженная поясная линия и широкие стекла позволяют сделать кабину более просторной и улучшить обзор. Линия крыши кажется плавной благодаря новому дизайну молдинга окна, который начинается у основания бокового зеркала и непрерывно продолжается к окну задней части кузова и к основанию фонаря. Эта отделка еще больше выделяется при выборе крыши Gloss Black, которая впервые доступна для моделей Overland и входит в стандартную комплектацию моделей Summit. Багажник на крыше новой конструкции состоит из единственной крышки бокового поручня, которая создает цельный внешний вид. Облицовка кузова и яркие работы сведены к минимуму, чтобы соответствовать современной индивидуальной эстетике автомобиля.

Расширенная колея (увеличение на 36 мм) придает стойке Grand Cherokee L спокойную уверенность. Расширители колес туго натянуты на шины, чтобы усилить рост Grand Cherokee L. Шины расположены заподлицо со стороной кузова, чтобы продемонстрировать фирменные трапециевидные колесные арки. Впервые на Grand Cherokee 21-дюймовые колеса входят в стандартную комплектацию Summit Reserve Package.

В продолжение современной темы, задняя часть автомобиля адаптирована, а заниженная поясная линия способствует расширению заднего стекла. Гладкие, высоко расположенные задние светодиодные фонари предназначены для визуального распределения пропорций задней части и усиления технического аспекта автомобиля. Уникальная линия символов непосредственно под задними фонарями обеспечивает визуальный разрыв и переносится по бокам автомобиля, чтобы гармонично объединить заднюю часть и часть кузова. Новая задняя панель и светодиодные противотуманные фары подчеркнуты акцентной накладкой, которая соответствует передней части и визуально увеличивает ширину задней части.

Новые спойлеры на вертикальных стойках, добавленные к задней двери, помогают снизить сопротивление при движении по дороге. Камера заднего вида с омывателем была аккуратно спрятана в спойлер задней двери, который также оснащен новым светодиодным центральным стоп-сигналом. Другие задние элементы, в том числе стандартная интегрированная крышка буксировочного устройства и насадки выхлопной системы на передней панели, придают автомобилю законченный вид. В стандартной комплектации модели Overland и Summit оснащены подъемной дверцей с электроприводом, активируемой ногами, без помощи рук.

Впервые полный набор светодиодных осветительных приборов премиум-класса входит в стандартную комплектацию всех комплектаций Jeep Grand Cherokee, что обеспечивает гибкость дизайна и помогает сформировать индивидуальность автомобиля.

Ультратонкие фары с уникальной фирменной подсветкой на лицевых панелях Gloss Black вместе с тонкими горизонтальными противотуманными фарами подчеркивают серьезность передней части и позволяют мгновенно узнавать Grand Cherokee L как днем, так и ночью.

Сверхтонкие задние фонари с уникальными световыми элементами завершают историю освещения. Дополнительные элементы включают в себя дверные ручки с подсветкой и освещение лужи, проецируемое зеркалом заднего вида, которые являются стандартными для моделей Overland и Summit.

Интерьер
Когда дело дошло до дизайна интерьера Jeep Grand Cherokee L 2021 года, цель команды заключалась в создании одного из самых изысканных и технически совершенных интерьеров в отрасли. Интерьер следующего поколения эволюционирует, чтобы создать более изысканное выражение, с использованием материалов ручной работы с вниманием к деталям и современными удобствами, которые органично сочетаются с его новым стройным и индивидуальным внешним видом.

«Задача команды дизайнеров интерьеров заключалась в том, чтобы создать уникальное заявление для Jeep Grand Cherokee L 2021 года. Мы рассмотрели весь процесс проектирования через широкую линзу, которая позволила нам использовать интерьеры Jeep нового поколения», - сказал Крис Бенджамин, директор Дизайн интерьера. «В то время как интерьер Jeep Grand Cherokee был синонимом изысканности, наш подход к трехрядной версии заключался в демонстрации выдающихся деталей, материалов ручной работы и современных удобств, которые гармонично сочетаются с его индивидуально подобранным экстерьером».

Сразу после входа водитель и передний пассажир заметят, как новая компоновка Grand Cherokee L добавляет размер и симметрию. Панель приборов имеет пропорции и наклон, чтобы создать простор, который подчеркивается выразительным контрастом теплых аутентичных материалов и изящных современных технологий.

Гармоничный язык поверхности выражен скульптурной горизонтальной аппликацией, которая проходит по всей длине лицевой панели. Основное внимание уделяется структурной металлической отделке, которая растягивает панель по длине и поднимается вверх, перекрывая новые тонкие вентиляционные отверстия HVAC. Гладкая отделка обрамляет скульптурный акцент из натурального дерева, который предлагается в цветах Absolute Oak с открытыми порами на Summit и в цвете Waxed Walnut с открытыми порами в Summit Reserve Package. Слои дерева, кожи и металла подчеркивают горизонтальность и окружают пассажиров визуальным шедевром.

Богатое сочетание материалов контрастирует с изощренным исполнением центральной консоли, которая была перестроена и теперь стала еще более доступной для водителя. Яркий структурный элемент аккуратно обрамляет 10,1-дюймовый дисплей следующего поколения для новой системы Uconnect 5. Также новинкой является 10,25-дюймовый безрамочный кластер цифровых датчиков с почти двумя десятками различных меню, из которых пользователь может выбирать, включая технологии помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль, помощь на шоссе, ночное видение, обнаружение сонного водителя и дорожные знаки ограничения скорости. дисплей (при наличии). Для управления цифровым кластером Grand Cherokee L оснащен полностью новым многофункциональным рулевым колесом с подрулевыми переключателями. В стандартной комплектации модели Summit поставляются с обтянутым кожей рулевым колесом Absolute Oak, а пакет Summit Reserve добавляет акценты из дерева Waxed Walnut.

Консоль была переосмыслена и теперь может похвастаться совершенно новой компоновкой с глянцевой отделкой Piano Black. Центральную консоль выделяет совершенно новый центр управления приводом с металлическим поворотным переключателем с подсветкой, который обеспечивает тактильную обратную связь при включении. Чтобы подчеркнуть аутентичный характер Jeep, рычаг переключения передач окружен дорожным просветом и переключателями Selec-Terrain. Новые обтекаемые подстаканники обеспечивают больше места и позволяют хранить в переднем отсеке, в котором могут разместиться два беспроводных устройства, и с дополнительным беспроводным зарядным устройством, которое может заряжать два устройства одновременно.

Совершенно новая архитектура сидений Jeep была представлена ​​на Grand Cherokee L с регулируемой по длине подушкой для переднего ряда моделей Overland и Summit. Сиденья первого ряда с электроприводом, регулируемым в 16 направлениях, с памятью и поясничной опорой, доступны на Overland и входят в стандартную комплектацию Summit. Массаж спинки сиденья, включающий пять настраиваемых профилей с тремя уровнями интенсивности давления, доступен для моделей Overland и входит в стандартную комплектацию моделей Summit. Сиденья с подогревом в первых двух рядах с трехуровневыми настраиваемыми элементами управления для индивидуального комфорта пассажиров входят в стандартную комплектацию моделей Limited и выше. Вентилируемые сиденья переднего ряда доступны в моделях Limited и входят в стандартную комплектацию моделей Overland и Summit. Вентилируемые сиденья во втором ряду входят в стандартную комплектацию Summit Reserve Package.

В задней кабине моделей Summit стандартные капитанские кресла примыкают к новой консоли второго ряда, которая обеспечивает просторное место для хранения вещей и подстаканники. Консоль была спроектирована так же, как и передняя консоль, но при этом продумана с учетом функциональности и бескомпромиссного пространства для ног и ног пассажиров третьего ряда. Для всех моделей в задней части салона имеются мягкие подлокотники, соответствующие цвету кожаных сидений, дополнительное место для хранения вещей и подстаканники, а также лучшее в своем классе количество портов USB Type A и Type C для беспроводных устройств.

Полный набор полностью нового настраиваемого внутреннего светодиодного освещения с дневными / ночными настройками теперь входит в стандартную комплектацию всех моделей. Истинное окружающее освещение с пятицветным выбором, первым из которых является бренд Jeep, создает привлекательное сияние по всей приборной панели, а также передним и задним дверям. Эта функция является стандартной для моделей Overland и Summit для персонализированного сенсорного восприятия.

Комфорт для пассажиров повышен в моделях Summit с четырехзонным автоматическим контролем температуры, который позволяет выбирать различные уровни и режимы вентилятора для отдельных пассажиров в первом и втором рядах. Система также предлагает четыре различных температурных режима. Впервые в автомобиле Jeep вентиляционные отверстия второго и третьего ряда, которые теперь стали шире и тоньше, размещены в стойках, а не над головой, чтобы лучше ориентироваться в зонах комфорта пассажиров без ущерба для высоты над головой или видимости.

Grand Cherokee L представляет новый пакет премиум-класса Summit Reserve, который устанавливает эталон роскоши в сегменте полноразмерных внедорожников. Обтянутые вручную стеганой кожей Palermo премиум-класса, вентилируемые сиденья переднего и второго ряда, передние сиденья с функцией памяти и массажа, а также выбор нового цвета салона Tupelo добавляют узнаваемости модели. Также уникальной особенностью пакета Summit Reserve является подлинное дерево грецкого ореха с открытыми порами и обернутая замшевая ткань премиум-класса на передних стойках и потолке.

Впервые представленный в модели Jeep Grand Cherokee L 2021 года, Jeep в настоящее время является единственным автомобильным брендом в мире, имеющим аудиосистему McIntosh. Аудиосистема премиум-класса McIntosh доступна для моделей Overland и Summit и входит в стандартную комплектацию Summit Reserve Package. Усовершенствованная высокопроизводительная аудиосистема оснащена 17-канальным усилителем с максимальной выходной мощностью 950 Вт и 19 динамиками, включая 10-дюймовый сабвуфер, чтобы окутать пассажиров автомобиля звуком высокой четкости. Общее видение бренда Jeep и команды дизайнеров McIntosh привело к созданию автомобильной аудиосистемы Jeep с таким же уровнем аутентичности и качества дизайна, что и домашние аудиопродукты McIntosh. Система подчеркивает обновленный и премиальный вид нового дизайна интерьера автомобиля. Металлические акценты на поверхностях Piano Black,

Модели Overland и Summit включают люк с двойным стеклом CommandView с солнцезащитным козырьком с электроприводом (доступно на Limited). Модель Laredo имеет доступный одинарный люк на крыше.

Новые уровни размерности

Созданный для максимального комфорта пассажиров, новый Jeep Grand Cherokee L 2021 года обеспечивает непревзойденную вместимость третьего ряда и увеличенный грузовой объем. Колесная база автомобиля 121,7 дюйма (3091 мм) создает просторное внутреннее пространство и дает пассажирам лучшее в своем классе пространство для ног во втором ряду.

Для облегчения доступа к автомобилю Grand Cherokee L имеет большие дверные проемы второго ряда по сравнению с предыдущими поколениями. Они открываются на 64 градуса с входом / выходом с внешней боковой ступенькой.

Внутри премиальные кресла рассчитаны на шесть или семь пассажиров. Второй ряд поставляется со стандартными ковшеобразными сиденьями с раздвижными сиденьями (опциональная скамья), ходом вперед / назад 7 дюймов (180 мм) и доступным третьим рядом с электроприводом складывания. Ковшеобразные сиденья второго ряда можно легко переместить, чтобы создать широкий проход к третьему ряду. Детские автокресла, установленные во втором ряду, не нужно снимать, чтобы получить доступ к третьему ряду. Просторный третий ряд, разработанный с учетом комфорта пассажиров, обеспечивает пространство над головой в 37,3 дюйма (947 мм).

Для дополнительного комфорта и удобства водителя в стандартную комплектацию всех моделей входят формованная пластиковая педаль тормоза и встроенный отсек для беспроводного устройства в боковой двери. Чтобы пассажирам было удобнее, сиденья второго ряда откидываются на 18 градусов.

Grand Cherokee L обеспечивает увеличенный объем задней части кузова позади второго ряда (46,9 куб. Футов). Сиденье третьего ряда имеет разделение 50/50 и легко складывается из задней части автомобиля. Сиденья второго и третьего ряда складываются вперед, образуя ровный пол для еще большей практичности. Когда сиденья второго и третьего ряда сложены, максимальное грузовое пространство составляет 84,6 куб. футов.

Дизайн Grand Cherokee L обеспечивает улучшенную обзорность по сравнению с предыдущими поколениями, обеспечивая лучшую в своем классе обзорность из боковых окон для всех рядов сидений. Заметные улучшения были внесены, чтобы устранить и свести к минимуму затемнение боковых и задних стоек (улучшение видимости на семь градусов). Использование расширенного стекла позволяет сделать кабину более просторной, а также способствует большей обзорности.

Grand Cherokee L - первый автомобиль Jeep с электронным дистанционным управлением в задней части грузового пространства, позволяющим быстро и легко складывать второй ряд (стандартные капитанские кресла и дополнительная скамья). Эта функция является стандартной для Overland и Summit.

Функция программируемой высоты, которая позволяет устанавливать открытие задней двери на выбранный уровень, входит в стандартную комплектацию моделей Limited, Overland и Summit и доступна на Laredo. В стандартной комплектации модели Overland и Summit оснащены подъемной дверцей с электроприводом, активируемой ногами.

Самые передовые высокотехнологичные функции безопасности в своем классе

Совершенно новый Jeep Grand Cherokee L 2021 года предлагает более 110 функций безопасности, включая инновационные приложения технологий, которые улучшают связь между водителем, автомобилем и дорогой.

Лидирующие в
своем сегменте инновации Grand Cherokee L предлагает лучший в своем классе набор функций, обещающих внушить уверенность, которыми славится бренд Jeep. Эти функции расширяют поле зрения водителя, помогают сделать приборы более заметными и обеспечивают возможности помощи водителю, позволяющие избежать столкновений.

Active Driving Assist  - это название бренда Jeep для автоматизированного вождения уровня 2 (L2), и эта технология подтверждает движение компании к автономному будущему. Grand Cherokee L доступен с активной системой помощи при вождении для автоматического вождения с ручным управлением и слежения за дорогой с использованием центрирования полосы движения и адаптивного круиз-контроля. Система использует несколько датчиков, включая радары и камеры, чтобы определять подходящие дороги для технологии. Активная система помощи при вождении доступна для моделей Overland и входит в стандартную комплектацию моделей Summit.

 Система помощи при вождении с громкой связью Active Driving Assist - это название бренда Jeep для системы помощи при вождении L2, которая будет доступна в конце 2021 года для моделей Grand Cherokee L Overland и Summit 2022 модельного года. Он предлагает управление без помощи рук на всех скоростях и центрирование полосы движения на одобренных дорогах для еще большего удобства вождения. Система также прогнозирует замедление транспортного средства на крутых поворотах и ​​автоматически возобновляет управление после того, как водитель игнорирует и проверяет, что он или она обращает внимание на дорогу.

Камера ночного видения , доступная на моделях Overland и Summit, использует термографическую технологию для увеличения дальности действия фар Grand Cherokee L. Инфракрасные датчики обнаруживают тепловые следы пешеходов и животных на дороге впереди на расстоянии до 219 ярдов (200 метров). Когда они расположены, оповещения с их положением относительно автомобиля обрисовываются в общих чертах в комбинации приборов прямо перед водителем.

Эргономика - ключевое преимущество доступного полноцветного  проекционного дисплея  (HUD). Доступная на моделях Overland и Summit, система предоставляет водителю до пяти различных информационных элементов, включая активное управление полосой движения, адаптивный круиз-контроль, пошаговую навигацию, текущую скорость, текущую передачу и ограничение скорости.

Система помощи при столкновении на перекрестках  помогает обнаруживать автомобили, приближающиеся слева и справа от водителя при приближении к перекрестку. Четыре радарных датчика и одна камера определяют неизбежность столкновения, побуждая систему выдавать звуковые и визуальные предупреждения. Если водитель не отвечает, система автоматически активирует тормоза автомобиля. Эта функция является стандартной для моделей Summit.

Обнаружение сонливого водителя  отслеживает движение транспортного средства, такое как отклонение полосы движения, и взаимодействие, такое как управление рулевым колесом с течением времени, для поведения вождения, соответствующего поведению сонного водителя. При достижении определенных пороговых значений система реагирует звуковым и / или визуальным предупреждением, чтобы водитель остановился. Эта функция входит в стандартную комплектацию моделей Summit.

Система  цифровой камеры заднего вида  , необязательная для моделей Limited и выше, заменяет обычное зеркало заднего вида на жидкокристаллический дисплей (ЖКД) шириной 9,2 дюйма, который показывает видео в реальном времени с камеры заднего вида. В отличие от обычного зеркала заднего вида, новая система цифровых камер обеспечивает обзор, который не загораживают стойки D или задние сиденья. Когда он не используется в качестве дисплея, экран снова становится отражающим зеркалом.

Распознавание дорожных знаков, стандартное для моделей Summit, использует камеру, обращенную вперед, для определения ограничения скорости и соответствующих дорожных знаков, например, обозначающих школы и зоны строительства.

Дополнительная функция безопасности Grand Cherokee L - это  камера кругового обзора . Доступная для моделей Limited и Overland, стандартная для моделей Summit, система предлагает 360-градусный обзор автомобиля и его окрестностей с высоты птичьего полета, дополненный динамическими линиями сетки, отображаемыми на 10,1-дюймовом цифровом сенсорном экране. Благодаря передним и задним омывателям линз система дополнена системой помощи при парковке спереди ParkSense, которая помогает водителю сориентировать автомобиль.

Уровень оснащения модели Summit еще больше повышен благодаря стандартной системе  помощи при парковке, параллельной и перпендикулярной , которая использует ультразвуковые датчики для направления водителя на парковочные места. Эта технология обеспечивает прямой вид на экране информационно-развлекательной системы для удобного просмотра.

Среди стандартных функций безопасности в линейке Grand Cherokee L:

• Предупреждение о столкновении на полной скорости с активным торможением и обнаружением пешеходов / велосипедистов
• Обнаружение заднего перекрестного пути
• Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop and Go
• Активное управление полосой движения
• Предупреждение о выезде с полосы движения LaneSense с функцией удержания полосы движения
• Расширенная система экстренного торможения
• Мониторинг слепых зон
• Камера заднего вида ParkView
• Датчики парковочного ассистента сзади ParkSense с остановкой
• Электрический стояночный тормоз, активируемый переключателем
• Контроль давления в шинах

Grand Cherokee L также предлагает полный набор светодиодного освещения. Светодиодные фары обеспечивают исключительные характеристики благодаря сбалансированному световому лучу, который сводит к минимуму блики для встречного транспорта, а также удваивает световой поток непосредственно перед автомобилем для улучшения освещения дороги впереди. Боковое освещение улучшает видимость при прохождении поворотов и активируется либо при вводе угла поворота рулевого колеса, либо при включении указателей поворота при включенных фарах.

Инновационная инженерия Grand Cherokee L использует свойства высокопрочной стали, чтобы направить энергию удара от кабины. Он также оснащен восемью подушками безопасности, в том числе боковыми подушками безопасности во всю длину, которые расширяют защиту передних и задних боковых пассажиров, и боковыми подушками безопасности грудной клетки, установленными на сиденьях, которые усиливают защиту водителя и переднего пассажира.

Активные подголовники, входящие в стандартную комплектацию, помогают снизить риски травм, связанных с наездом сзади, а есть три положения ЗАЩЕЛКИ для установки сиденья безопасности, когда автомобиль оснащен скамейкой второго ряда.

Передовые технологии: лучшие в своем сегменте предложения

Самый технологически оснащенный Jeep Grand Cherokee из когда-либо созданных, отличается значительными инновациями следующего поколения, включая усовершенствованную систему Uconnect 5, камеру наблюдения за задним сиденьем, цифровое зеркало заднего вида, HUD на лобовом стекле, безрамочный цифровой кластер и аудиосистему премиум-класса с 19 динамиками McIntosh.

Совершенно новая   система Uconnect 5
Jeep Grand Cherokee L 2021 года оснащен новейшей, самой передовой системой Uconnect, с 10,1-дюймовым дисплеем и интуитивно понятным интерфейсом пользователя. Совершенно новый Uconnect 5 обеспечивает скорость работы, которая в пять раз выше по сравнению с предыдущим поколением. Используя операционную систему Android и обновления по беспроводной сети (OTA), Uconnect 5 обеспечивает гибкость, которая позволит системе постоянно развиваться, предлагая новый контент, функции и услуги.

Система Uconnect 5 предлагает больше подключенных услуг и функций для непревзойденной простоты использования. Набор основных характеристик системы включает:

• Цифровой сенсорный экран с диагональю 8,4 или 10,1 дюйма
• Пять пользовательских профилей плюс режим камердинера - настраиваемые музыкальные предпочтения, приложения, положение сиденья, углы зеркал и уровни климатического комфорта
• Беспроводная связь Apple CarPlay и Android Auto
• Полностью настраиваемый домашний экран для быстрого доступа к часто используемым функциям и управления в одно касание
• Одновременное подключение двух телефонов с Bluetooth
• Функциональность Alexa «Из дома в машину», включающая в себя виртуального помощника Alexa с функцией естественного голоса и функцией «Из машины в дом».
• Совершенно новое мобильное приложение Uconnect
• Платформа SiriusXM 360L и новые персонализированные станции на базе Pandora
• Навигация TomTom с интеллектуальным поиском, естественным голосом и обновлениями трафика в реальном времени
• Карты OTA обновляются одним нажатием кнопки для системы Uconnect NAV
• Точка доступа Wi-Fi 4G LTE для подключения до восьми беспроводных устройств

Grand Cherokee L хорошо оборудован, чтобы пассажиры могли оставаться на связи в пути. Функциональные возможности для пассажиров в переднем ряду улучшены благодаря доступной беспроводной зарядной площадке, а также стандартным двойным портам USB Type C, которые позволяют устройствам заряжаться до четырех раз быстрее. Jeep Grand Cherokee L предлагает в своем классе 12 портов USB Type A и Type C для всех трех рядов. Одиночные USB-порты третьего ряда являются необязательными для Laredo и стандартными для Limited и выше.

Камера наблюдения
за задними сиденьями Jeep Grand Cherokee L 2021 года включает в себя доступную систему камер наблюдения за задними сиденьями, которая проецирует лучшее в своем классе изображение высокой четкости и обеспечивает несколько эксклюзивных для сегмента функций, включая четкий обзор второго ряда , сиденье для сидения лицом назад, дисплей с разделенным обзором и уникальная функция «приближение к месту».

Виды с камеры заднего сиденья доступны через 10,1-дюймовый сенсорный экран Uconnect и позволяют водителю быстро просматривать всю кабину, а также легко увеличивать масштаб каждого местоположения сиденья. Функции настройки памяти удерживают увеличенное изображение в фокусе на самом последнем просмотренном месте, облегчая использование и ограничивая отвлечение водителя.

Камера расположена на обшивке потолка между сиденьями второго и третьего ряда. Три инфракрасных луча окружают камеру и освещают кабину в условиях низкой освещенности. Система автоматически переключается между дневным и ночным режимами для большей видимости и удобства. Камера наблюдения за задним сиденьем доступна на моделях Limited, Overland и Summit.

Цифровые новинки
Jeep Grand Cherokee L 2021 года - это первый серийный автомобиль Jeep с полностью цифровым зеркалом заднего вида. Цифровое зеркало заднего вида отображает видео в реальном времени с камеры заднего вида, предлагая изображение, которому не препятствуют D-стойки или задние сиденья. Он также возвращается к традиционному отражающему зеркалу. Цифровое зеркало заднего вида доступно на моделях Limited, Overland и Summit и обеспечивает беспрепятственный обзор сзади, что повышает безопасность и предотвращает несчастные случаи.

Кроме того, Grand Cherokee L - это первый серийный автомобиль Jeep с HUD на лобовом стекле. Доступный для Overland и выше, полноцветный дисплей настраивается до 10 дюймов и имеет три предопределенные конфигурации и пользовательский режим с выбором из четырех реконфигурируемых макетов. HUD предоставляет водителю ключевую информацию о транспортном средстве, включая скорость, ограничение скорости, навигационные системы и системы помощи водителю. Все настройки HUD могут быть персонализированы и сохранены в профилях водителя.

Также новинкой для Grand Cherokee L является стандартный 10,25-дюймовый безрамочный цифровой датчик и кластер с почти двумя десятками различных меню, из которых может выбирать пользователь, включая технологии помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль, Active Driving Assist, Night Vision, Drowsy. Обнаружение водителя и распознавание дорожных знаков (при наличии). Дополнительные настройки включают воспроизведение мультимедиа, идентификацию вызывающего абонента, цифровое считывание скорости, режимы движения или давление в шинах. Также предлагается полноэкранная пошаговая навигационная карта и дисплей с продвижением по бездорожью. Полноцветный кластер включает пять реконфигурируемых плиток для мгновенного просмотра данных или быстрого и легкого доступа к наиболее часто используемой информации. Водители могут выбирать между аналоговыми или цифровыми приборами. Все настройки кластера могут быть сохранены в профиле пользователя как часть полной настройки автомобиля Grand Cherokee L и автоматически вызваны для каждого водителя. Экранная графика доставляется в анимированном 3D в реальном времени.

Аудио, ориентированное на дизайн, вершина звука премиум-класса.
Более 70 лет McIntosh поставляет изготовленные вручную в Америке высококачественные домашние аудиопродукты для любителей музыки по всему миру. Макинтош также выступал с речами на инаугурации президента и выступал с некоторыми из самых знаковых моментов в истории музыки.

Превосходное качество звука обеспечивается 19 динамиками, созданными по индивидуальному заказу, включая 10-дюймовый сабвуфер, которые стратегически размещены по всему внутреннему пространству кабины для создания мощного, аутентичного и детализированного объемного звука. 17-канальный усилитель мощностью 950 Вт был специально разработан для питания динамиков и обеспечения чистых, четких высоких нот и глубоких низких частот по всей кабине.

Аудиосистема премиум-класса McIntosh для Grand Cherokee L была профессионально протестирована и настроена с учетом уникального внутреннего объема и компоновки автомобиля. Чтобы предотвратить повреждение динамиков, аудиосистема оснащена технологией McIntosh Power Guard®. Расположение динамиков в салоне автомобиля и другие встроенные технологии, включая конструкцию с низким уровнем искажений / высокими характеристиками (LD / HP), помогают снизить искажения и обеспечивают беспрецедентное качество прослушивания.

В дополнение к элегантному качеству звука, система McIntosh для Grand Cherokee L предназначена для дополнения высококачественного интерьера автомобиля и включает в себя известные дизайнерские элементы McIntosh. Особое внимание было уделено деталям, чтобы элементы управления аудиосистемой воспроизводили внешний вид ручек управления усилителем McIntosh. Логотипы McIntosh на решетках дверных динамиков имеют светодиодную подсветку фирменного синего цвета, которая дополняет новое индивидуальное внешнее освещение интерьера. Подобно внешнему виду и ощущениям от домашних аудиопродуктов McIntosh, решетка сабвуфера Grand Cherokee L украшена логотипом McIntosh «Mc», который используется на радиаторах McIntosh Monogrammed Heatsinks ™.

Аудиосистема премиум-класса McIntosh доступна на моделях Overland и Summit и входит в стандартную комплектацию при оснащении Summit Reserve Package.

Программа обслуживания клиентов Jeep Wave

Jeep Wave - это программа лояльности владельцев премиум-класса, наполненная захватывающими преимуществами и эксклюзивными льготами, созданная для того, чтобы предоставить владельцам Jeep максимальную заботу и круглосуточную поддержку без выходных. Программа обслуживания клиентов Jeep Wave доступна для всей линейки брендов Jeep, включая совершенно новый Jeep Grand Cherokee L.

Основные моменты программы Jeep Wave:

• Три года беспроблемного обслуживания в дилерских центрах Jeep, включая замену масла и ротацию шин
• Круглосуточная поддержка по телефону или в онлайн-чате
• Прерывание поездки и страхование первого дня аренды
• VIP-доступ к избранным эксклюзивным мероприятиям бренда Jeep

Производство: Гордая постройка в Мотор-сити.

Совершенно новый Jeep Grand Cherokee L 2021 года собирается на новом сборочном комплексе Детройта - заводе Mack, первом новом производственном предприятии в городе почти за три десятилетия. Stellantis инвестировал 1,6 миллиарда долларов в строительство покрасочного цеха площадью 790 000 квадратных футов и преобразование двух заводов по производству двигателей Mack Avenue в совершенно новую сборочную площадку. Инвестиции также добавили 3850 новых рабочих мест для поддержки производства первого в истории трехрядного Jeep Grand Cherokee, а также новой двухрядной версии и будущих электрифицированных моделей. Завод планируется запустить в первом квартале 2021 года.

Замысловатый путь к высшему качеству

Одно дело - переосмыслить на бумаге самый титулованный внедорожник в мире; совсем другое - убедиться, что он выглядит и ведет себя должным образом на дороге (и вне ее).

Для запуска совершенно нового Jeep Grand Cherokee L 2021 года инженеры Jeep использовали интеллектуальный капитал, накопленный за десятилетия, и позволили себе руководствоваться авантюрным духом клиентов Jeep.

«Есть причина, по которой клиенты Jeep так требовательны, - говорит Марк Чампин, руководитель отдела обслуживания клиентов в Северной Америке. «Они привыкли ездить, куда хотят и когда хотят, с уникальным для Jeep духом. Наша работа - оправдать эти ожидания ».

Промежуток и промывка
В то время как совершенно новый Jeep Grand Cherokee L опережает своих конкурентов с большим отрывом, Stellantis буквально фокусируется на лазерных лучах.  сокращении  разрывов.

Недавно построенный Детройтский сборочный комплекс - Мак, в котором находится Grand Cherokee L, имеет измерительную ячейку, которая объединяет лазерный свет с радаром для проверки геометрии кузова и панели. Каждый автомобиль, построенный на новом объекте, проходит через эту ячейку, что обеспечивает точность и единообразие посадки и отделки.

Ячейка, ранее использовавшаяся в кузовных цехах, на сборочном комплексе Детройта - Мак знаменует собой первое применение технологии «зазора и промывки» в конце производственной линии.

Эта технология обеспечивает большую воспроизводимость и точность, чем традиционные измерительные системы на основе камер. В результате характерный силуэт каждого Grand Cherokee L отражает продуманное видение дизайнеров Jeep.

Подробнее
Новая производственная площадка Chalma Stellantis также может похвастаться полосой, на которой специально обученные рабочие проводят подтверждающие испытания на наличие высокоприоритетных характеристик, таких как бесшумность в салоне. Но путь Grand Cherokee L 2021 года к высшему качеству фактически начался с микропроцессора и пролегал в Детройт из центральной Мексики через испытательный полигон компании в соседнем Челси, штат Мичиган.

Данные об использовании были получены от владельцев автомобилей Grand Cherokee предыдущего поколения. После анализа направление было ясным: для дальнейшего повышения прочности кузова / шасси, еще одного ключевого требования клиентов, инженеры Jeep призвали «больше Chalma».

Название дано в честь маршрута к югу от Мехико, который когда-то был настолько труднопроходимым, что был почти непроходимым. Воссозданная из неумолимого бетона на испытательном полигоне компании, «Дорога Чалма» изрыта выбоинами, мощеными булыжниками и двумя видами коварных траншей - диагональной и поперечной.

Дизайн Grand Cherokee L извлекает выгоду из 1000 часов мучительных испытаний на этой враждебной трассе. Что вполне уместно, говорит Чампин, потому что «жестче автомобилей марки Jeep только их владельцы».

ИСТОЧНИК: Stellantis