АВТОНОВОСТИ И НОВИНКИ АВТО LEXUS

 

Новости Lexus, которые могут заинтересовать поклонников марки, информация о новинках Lexus, рекорды и достижения – обо всем этом рассказывает раздел «Автоновости и новинки Lexus». Мы всегда стараемся писать обо всех событиях первыми, общаемся с представителями заводов-изготовителей, посещаем все значимые выставки, презентации и тест-драйвы. Поэтому наши читатели получают самые свежие новости о Lexus, могут увидеть все актуальные фото новых моделей и узнать обо всех новинках Lexus, а также планах руководства Lexus. Заглядывайте на страницу новостей Lexus, и вы всегда будете в курсе всех значимых событий этого бренда, а также запусков новых моделей.

АВТОНОВОСТИ И НОВИНКИ АВТО LEXUS

Lexus

 

К концу 80-х годов три главных японских автопроизводителя представили на американском рынке свои новые люксовые марки. Toyota, наряду с Nissan, последовали примеру Honda и представили на рынке свои люксовые авто. Но, если Acura изначально позиционировались как люкс-автомобили со спортивным нравом, а главным признаком Infiniti стал эффектный дизайн и мощь двигателей, модели Lexus изначально позиционировались прежде всего как надежные и качественные авто, предоставлявшие водителю и пассажирам невероятный уровень комфорта.

,

К концу 80-х годов три главных японских автопроизводителя представили на американском рынке свои новые люксовые марки. Toyota, наряду с Nissan, последовали примеру Honda и представили на рынке свои люксовые авто. Но, если Acura изначально позиционировались как люкс-автомобили со спортивным нравом, а главным признаком Infiniti стал эффектный дизайн и мощь двигателей, модели Lexus изначально позиционировались прежде всего как надежные и качественные авто, предоставлявшие водителю и пассажирам невероятный уровень комфорта.

Первые эскизы нового проекта, прозванного в недрах компании Project F1, появились еще в 1983 году. Тогда глава Toyota дал свои сотрудникам указание сделать такой автомобиль, который смог бы на равных тягаться с самыми грозными соперниками в сегменте люксовых авто. Основной движущей силой проекта стал громкий успех люксового седана Toyota Cressida, впервые заявившего об амбициях Toyota на рынке топ-моделей.

О серьезности планов японской компании по созданию марки Lexus можно было судить по тому размаху, с которым Toyota начали изучать различные фокусные группы в США. Дошло даже до того, что несколько дизайнеров из «проекта F1» специально на некоторое время поселились в одном из домиков в Лагуна Бич (Калифорния) для детального изучения образа жизни и привычек состоятельных американцев.

В 1986 году работавшее с Toyota рекламное агентство Saatchi & Saatchi организует специальный отдел под названием Team One, отвечающий исключительно за продвижение Lexus в Америке. Для подбора имени новой марки были проведены консультации с консалтинговой конторой Lippincott & Margulies. Люди из этой фирмы подобрали 219 названий, из которых были отобраны, по мнению Toyota, лучшие: Vectre, Verone, Charapel, Calibre и Alexis. Впоследствии название Alexis преобразовали в Lexus, а маркетологи представили это как сочетание слов «люксовый» и «элегантный».

В 1989 году, после шести лет разработок и более миллиарда затрат, «проект F1» наконец стартовал. И результатом его стал феноменальный представительский/люкс-автомобиль Lexus LS 400, воплотивший в себе все последние разработки компании. Модель сразу же вышла на первое место среди представительских авто по множеству показателей, а большинство автомобильных изданий отдавали ей первое место в сравнении с такими грандами, как Mercedes, BMW и Jaguar.

Новый Lexus NX просочился перед официальным запуском

Среднеразмерный внедорожник японского бренда скоро будет заменен - ​​и эти просочившиеся изображения показывают нам, как он будет выглядеть.

Lexus NX второго поколения просочился. Последний конкурент бренда BMW X3 и Audi Q5 не должен был быть представлен до конца этого года, но его официальное видео о запуске было ошибочно размещено в Интернете ранее на этой неделе.

Эти скриншоты показывают, что Lexus не будет слишком сильно вмешиваться в стиль внедорожника. Новый NX будет во многом эволюцией уходящего автомобиля, разделяя аналогичный силуэт и переднюю часть, хотя и с немного более мягкими линиями и более закругленными фарами.

Изменения Lexus немного более заметны в задней части автомобиля: бренд представляет новый дизайн задних фонарей и заднюю полосу на всю ширину. Также есть немного более агрессивный задний бампер с более крупными выхлопными отверстиями и воздушными каналами за задними колесами.

Внутри обновления Lexus еще заметнее. Есть менее загроможденная центральная консоль, новый селектор передач и совершенно новая информационно-развлекательная система, в которой климат-контроль автомобиля встроен в окружающую среду, а не установлен на отдельном блоке в приборной панели.

Цифровая приборная панель и рулевое колесо внедорожника также не похожи ни на один из современных автомобилей Lexus. Экран выглядит как полноразмерный блок, а не цифровой модуль, в то время как колесо представляет собой полностью новый дизайн с некоторыми свежими сенсорными элементами управления. В задней части кожуха манометра есть вырез для проекционного дисплея.

Мы еще ничего не слышали о трансмиссии нового NX. Но, как старая модель, мы ожидаем , что эта NX разделит ту же платформу, что и Toyota RAV4 - это означает , что есть высокая вероятность , что внедорожник будет доступен с 302bhp 2,5-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами PHEV трансмиссии Тойота .

В RAV4 система обеспечивает время разгона до 100 км / ч за шесть секунд и лучший в своем классе запас хода на электротяге - 46 миль. Что еще более впечатляюще, Toyota заявляет, что установка PHEV будет возвращать 282,5 миль на галлон в смешанном цикле WLTP, при этом выделяя только 22 г / км CO2.

#lexusnx