Среднеразмерный внедорожник японского бренда скоро будет заменен - и эти просочившиеся изображения показывают нам, как он будет выглядеть.
Lexus NX второго поколения просочился. Последний конкурент бренда BMW X3 и Audi Q5 не должен был быть представлен до конца этого года, но его официальное видео о запуске было ошибочно размещено в Интернете ранее на этой неделе.
Эти скриншоты показывают, что Lexus не будет слишком сильно вмешиваться в стиль внедорожника. Новый NX будет во многом эволюцией уходящего автомобиля, разделяя аналогичный силуэт и переднюю часть, хотя и с немного более мягкими линиями и более закругленными фарами.
Изменения Lexus немного более заметны в задней части автомобиля: бренд представляет новый дизайн задних фонарей и заднюю полосу на всю ширину. Также есть немного более агрессивный задний бампер с более крупными выхлопными отверстиями и воздушными каналами за задними колесами.
Внутри обновления Lexus еще заметнее. Есть менее загроможденная центральная консоль, новый селектор передач и совершенно новая информационно-развлекательная система, в которой климат-контроль автомобиля встроен в окружающую среду, а не установлен на отдельном блоке в приборной панели.
Цифровая приборная панель и рулевое колесо внедорожника также не похожи ни на один из современных автомобилей Lexus. Экран выглядит как полноразмерный блок, а не цифровой модуль, в то время как колесо представляет собой полностью новый дизайн с некоторыми свежими сенсорными элементами управления. В задней части кожуха манометра есть вырез для проекционного дисплея.
Мы еще ничего не слышали о трансмиссии нового NX. Но, как старая модель, мы ожидаем , что эта NX разделит ту же платформу, что и Toyota RAV4 - это означает , что есть высокая вероятность , что внедорожник будет доступен с 302bhp 2,5-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами PHEV трансмиссии Тойота .
В RAV4 система обеспечивает время разгона до 100 км / ч за шесть секунд и лучший в своем классе запас хода на электротяге - 46 миль. Что еще более впечатляюще, Toyota заявляет, что установка PHEV будет возвращать 282,5 миль на галлон в смешанном цикле WLTP, при этом выделяя только 22 г / км CO2.
Комментариев нет:
Отправить комментарий