VAZ 2104 2104 1.3 MT – это 5-дверный автомашину с 4-ступенчатой коробкой передач. С 5 пространствами для водителя и пассажиров. Очень максимально вероятная скорость 137 км/час. За 18.5 с автомашину разгоняется до 100 км/ч. Средний затрата горючего на 100 км оформляет : в городском цикле - 10.1 л, на магистрали - 6.8 л, в смешанном цикле - 8.3 л. Размер топливного бака оформляет 45 л. Совершенного бака достаточно приблизительно на: 446 км при езде по городку , 662 км при езде по магистрали , 542 км при смешанном цикле. Предельная грузоподъемность автомашины оформляет 455 кг.
Кузов
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2424 мм |
| Колея передняя | 1365 мм |
| Колея задняя | 1321 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Объем багажника минимальный | 345 л |
| Объем багажника максимальный | 1340 л |
| Ширина | 1620 мм |
| Длина | 4115 мм |
| Высота | 1443 мм |
Двигатель
| Объем двигателя | 1294 см3 |
| Мощность | 64 л.с. |
| При оборотах | 5600 |
| Крутящий момент | 92/3400 н*м |
| Газораспределительный механизм | OHC |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Ход поршня | 66.8 мм |
| Степень сжатия | 8.5 |
Трансмиссия
Рулевое управление
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость | 137 км/час |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 18.5 с |
| Расход топлива в городе на 100 км | 10.1 л |
| Расход топлива на трассе на 100 км | 6.8 л |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 8.3 л |
| Объем топливного бака | 45 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1020 кг |
| Допустимая полная масса | 1475 кг |
| Размер шин | 175/70 SR13 |
Прочее
Лада приехала в Финляндию в 1971 году . Модель была традиционная
ВАЗ-2101 , Лада 1200 . В отличие от Fiat, автомобиль был оснащен , например: задние барабанные тормоза , другой двигатель на верхнем распредвале, более эффективный нагреватель и другая передняя решетка. В 1972 году стал доступен универсал
ВАЗ-2102 Lada 1200 Combi . У универсала была более жесткая передача 4.44 тяги, более сильная подвеска и более широкие шины по сравнению с личной моделью.
В 1973 году был выпущен новый «туз по имени», Lada 1500 S ,
ВАЗ-2103 , с большим количеством отделки и аксессуаров и большим двигателем.
К концу 1974 года прибыла новая Lada 1300 ,
ВАЗ-21011 , с 1200- кузовом с небольшими изменениями (включая различные бамперы и проточная вентиляция) и немного большим двигателем 1300 . В том же году был достигнут желаемый годовой объем производства 660 000 автомобилей. С тех пор производство составляет 600-700 тысяч автомобилей в год.
В начале 1977 года серия «тузов» будет продолжаться с Lada 1500 SL ,
ВАЗ-21061 , который отличается от 1500 S. разнообразие задних фонарей и немного больше оборудования. К концу года на рынок поступила Lada 1600 ,
ВАЗ-2106 , оснащенная тем же оборудованием, что и 1500 SL , но с более мощным двигателем, который позже был найден в Niva . 1600 модель, изменения имели место и в других моделях 1300 и 1500 S получили мм. обогрев заднего стекла.
К концу 1977 года на рынке была представлена новая модель, вариант 1300 с базовым двигателем, популярная Lada 1200 L ,
ВАЗ-21013 , которая продавалась до 1989 года .
В 1978 году ВАЗ-2101-02 и ВАЗ-2102-02 были наиболее подчеркнутыми вариантами моделей Lada 1200 и 1200 Combi . с фонарями заднего хода и тканевыми сиденьями. Варианты -02 заменяют оригинал с тем же именем. Отныне система помощи при торможении является стандартной для всей линейки Lada.
В 1979 году была представлена новая модель, более мощная Lada 1500 Combi , ВАЗ-21023-02 , с кузовом 1200 Sb, оснащенным двигателем 1500 S и трансмиссией. В том же году появился другой вариант, Lada 1300 S ,
ВАЗ-21033 , который имеет корпус и аксессуары для 1500 S , но двигатель для 1300 , хотя и с электрическим вентилятором.
В 1980 году на рынок была представлена Lada 1200 LS , совершенно новая версия модели 1200 л, впервые представившая карбюратор и распределитель вакуума нового типа с регулятором вакуума. Кроме того, автомобиль был оснащен, например. с вакуумметром и декоративной полосой. Модель стремилась улучшить экономию, как и 1300 S в прошлом году .
В 1980 году коллекция Лады была следующие модели: 1200 , 1200 л , 1200 комби , 1300 S , 1500 SL , 1500 комби , 1600 , Нива 1600 , который был оснащен Лада 1200 LS модель Озона -kaasuttimella и с дистрибьютором. Лада 1600 была слегка модифицирована. Позднее в том же году был выпущен Lada 1500 Combi DL ,
ВАЗ-21023-01 с двигателем 1500 S и приборной панелью.
В 1981 году было оснащено новым зубчатый ремень hammashihnakäyttöisellä 1,3-литровой угловой лампой для Lada 2105 ,
ВАЗ-2105 . Передача также была ретранслирована. Все внешние оттенки автомобиля отличались от предыдущих ладо, за исключением крыши и пола, а интерьер был изменен в соответствии с требованиями 1980-х годов. Другие изменения включают в себя: большие прямоугольные передние и задние фонари, новые ручки дверей, внутренние регулируемые зеркала заднего вида, задние противотуманные фонари, алюминиевые бамперы, новая панель приборов с высоким вольтметром, высокие сиденья, новые виды обивки. Следует признать, что внутренние зеркала появились с опозданием на несколько лет, а задние противотуманные фонари были только в некоторых автомобилях.
В 1982 году, самый дешевый из 1200 , 1200 выпадает из коробки, оставляя пробел для 1200 л и нового 12005, Lada 1200 S ,
ВАЗ-21051 с технологией модели 1200 .
В 1983 году коллекция получила новую модель 2105 с двигателем объемом 1500 куб. См , Lada 1500 S ,
ВАЗ-21053 . Автомобиль был продан только в течение года, поскольку его заменили на новую модель 2107 кузова, Lada 2107 ,
ВАЗ-2107 . Модель показала лучшие места, чем 2105, больше датчиков, другой капот и передняя решетка, и другие ненавязчивые изменения.
В 1984 году будет доступен в Lada 1300 S ,
ВАЗ-21072 с 2107 -х поставил корзину в 2105 в двигатель , который заменяет на рынке 1,3-литровый
2105 модель.
