Volvo начала отказываться от информационно-развлекательного программного обеспечения Sensus собственной разработки в пользу новой системы на базе Google Android
Volvo скоро добавит свое новое информационно-развлекательное программное обеспечение, разработанное Google, для XC60 , S90 и V90 . Технология будет развернута как раз к смене пластины MY22 и обеспечит готовую поддержку Google Maps и Google Assistant без необходимости подключения совместимого смартфона.
Новое программное обеспечение сначала было опробовано на чисто электрическом Volvo XC40 Recharge, и теперь, для его общего развертывания, оно также будет сопряжено с новым пакетом цифровых услуг бренда. Надстройка предоставляет владельцам доступ к ряду сервисов Google и специальному приложению Volvo для смартфонов, а также к пакету данных для запуска различных онлайн-функций.
Пакет цифровых услуг Volvo будет действовать в течение четырех лет, после чего владелец автомобиля может внести дополнительную плату, чтобы продолжить подписку.
Поскольку это Volvo, в новом информационно-развлекательном программном обеспечении также есть ключевой аспект безопасности. Бренд заявляет, что это позволит водителям выполнять больше функций с помощью голосового управления (например, устанавливать температуру в салоне, выбирать музыку или отправлять текстовые сообщения), что позволит водителю сосредоточиться на дороге.
Следуя той же теме, Volvo также обновила XC60 , S90 и V90 своей новейшей технологией помощи водителю, которая включает в себя новый ассортимент камер, радарных датчиков и ультразвуковых детекторов.
Новое оборудование поддерживает улучшенные системы активной безопасности Volvo. Теперь три автомобиля могут лучше обнаруживать других участников дорожного движения, а также реагировать на опасности благодаря новой системе автоматического торможения и предотвращения столкновений.
Подход Volvo к информационно-развлекательной системе контрастирует с широко распространенным мнением в других отраслях отрасли о том, что данные о пользователях автомобилей позволяют получить значительный доход. SEAT и Jaguar Land Rover входят в число фирм, имеющих собственные подразделения по разработке приложений и инвестициям, которые надеются получить новую прибыль, продавая услуги своим пользователям автомобилей.
Выступая на автомобильном саммите Financial Times 2018 года, президент Volvo Хакан Самуэльссон сказал, что решение предложить Google в качестве основного автомобильного сервиса позволит компании сконцентрироваться на других приоритетах, таких как электрификация и развитие подписки на автомобили Volvo Care by Volvo. служба.
«Мы пришли к выводу, что не будем пытаться работать с данными потребителей», - сказал Самуэльссон. «Эти данные принадлежат нашим потребителям, мы не владеем ими, и мы не должны пытаться их монетизировать. В любом случае законодательство подталкивает нас в этом направлении.
«Я думаю, мы должны оставаться на том, в чем мы хороши», - добавил он. «Мы должны предложить очень привлекательный автомобиль с лучшими услугами, и я не думаю, что мы достаточно умны, чтобы разработать все эти приложения. Итак, мы открываем автомобиль, который отличается от всех остальных. Это интересная платформа, и потребители смогут загружать сотни приложений, причем каждый месяц новые. Они будут намного лучше, чем те, которые мы сделали бы сами ».
