Лучшие приложения для спутниковой навигации

Планирование маршрута стало проще, чем когда-либо, с новейшими приложениями спутниковой навигации для смартфонов - мы выбираем лучшее

Раньше наличие в автомобиле встроенной системы спутниковой навигации считалось передовой технологией. Но в наши дни смартфон, который вы носите в кармане, вероятно, будет более сложным, подключенным, современным и простым в использовании.

Фактически, многие автомобильные компании отказались от попыток превзойти приложения для смартфонов и делают интеграцию ключевой частью информационно-развлекательных систем своих новых автомобилей, обычно в форме Apple CarPlay для iPhone или Android Auto для устройств сторонних производителей. 

Самые громкие имена в области телефонной навигации постоянно совершенствуют свои системы, добавляя дополнительные функции, чтобы сделать поиск пункта назначения быстрее и проще. Они также часто включают в себя детекторы камер контроля скорости, рекомендуемые достопримечательности или места для парковки и даже могут предупреждать вас о перекрытых дорогах или даже выбоинах.

Мы попробовали восемь ведущих приложений, чтобы увидеть, какие из них должны найти свое место в вашем телефоне, а какие вы должны сказать, чтобы они заблудились.

Как мы их тестировали

Мы устанавливаем для приложений ту же задачу навигации, используя iPhone X, подключенный к Renault Zoe через Apple CarPlay, если приложение было совместимо. Вместо точного почтового индекса мы ввели частичный адрес, чтобы посмотреть, сможет ли приложение его найти. Затем мы остановились на полпути и спросили ближайшую заправочную станцию ​​и ресторан.

Мы проверили точность расчетного времени прибытия и оценили четкость указаний. Мы также сознательно свернули не туда и увидели, как быстро приложение вернуло нас в нужное русло. Затем были начислены баллы за полезные дополнительные услуги, плюс мы учли все расходы.

Вердикт

Карты Google отлично работают в большинстве ситуаций, используя мощь поисковой системы и картографические данные, чтобы сделать руководство невероятно простым. Находясь в пути, вы становитесь частью толпы, которая получает данные о трафике в реальном времени.

Если вы не хотите использовать Google по какой-либо причине, вам будет удобно использовать отображение и функции TomTom. Waze - выбор профессионалов, который прежде всего обещает избежать пробок.

1. Карты Гугл
2. TomTom GO
3. Waze

Отзывы

Карты Гугл

• Рейтинг: 5 звезд
• Совместимы ли CarPlay / Android Auto? Да / да
• Контакты: www.google.co.uk/maps

Использование мощи поисковой системы Google для поиска адресов делает это приложение невероятно мощным. Он даже сообщит вам, будут ли предприятия открыты, когда вы должны приехать, а Просмотр улиц покажет вам недвижимость, которую вы ищете.

Приложение также собирает данные от пользователей, чтобы оценивать скорость движения в режиме реального времени, изменяя маршруты, чтобы избежать загруженных дорог. В рамках недавнего обновления пользователи теперь могут сообщать о проблемах на дороге, например о скоростных ловушках и авариях.

Как и следовало ожидать, он работает хорошо, и данные о дорогах всегда актуальны, включая информацию о закрытых маршрутах в режиме реального времени. Однако некоторые дороги, которые он выбирает, маловаты. Тем не менее, Google Maps - это практически незаменимое приложение.

Загрузить сейчас из Apple

Скачать сейчас из Google Play

TomTomGO

• Рейтинг: 4 звезды
• Совместимы ли CarPlay / Android Auto? Да / да
• Контакты: www.tomtom.com

Предыдущий вариант Best Buy благодаря четкому отображению, простоте использования и точности, это один из наших рекомендуемых вариантов в этом году. У него такие же качества и самая привлекательная карта, независимо от того, используете ли вы экран автомобиля или свой телефон. Он также предупредит вас о скоростных ловушках и может измерить вашу среднюю скорость в зоне камеры SPECS.

Помимо направлений, TomTom также отображает достопримечательности на маршруте и направит вас к ближайшей к месту назначения парковке.

Загрузить сейчас из Apple

Скачать сейчас из Google Play

Waze

• Цена: Бесплатно
• Рейтинг: 4 звезды
• Совместимы ли CarPlay / Android Auto? Да / да
• Контакты: www.waze.com

Waze имеет репутацию фаворита профессиональных водителей из-за его способности преодолевать пробки.

Как и Google, он использует возможности пользователей для измерения транспортного потока, но полагается на них, чтобы сообщать о таких проблемах, как скоростные ловушки, дорожные работы, аварии и даже выбоины, на которые он указывает с безошибочной точностью. В качестве дополнительного бонуса Waze позволит вам воспроизводить музыку и подкасты Spotify через приложение.

Маршрутное руководство является точным и, безусловно, позволяет избежать пробок, но мы чувствуем, что, похоже, он выбирает второстепенные дороги, чтобы избежать любых пробок, даже легких, когда было бы менее напряженно придерживаться более широких маршрутов. Тем не менее, это впечатляющее приложение.

Загрузить сейчас из Apple

Скачать сейчас из Google Play

Вот так

• Цена: Бесплатно
• Рейтинг: 3 звезды
• Совместимы ли CarPlay / Android Auto? Да / да
• Контакты:  www.wego.here.com

Приложение Here WeGo показало хорошие результаты в прошлых тестах и ​​продолжает впечатлять, тем более что оно бесплатное и имеет бесшовную интеграцию с CarPlay и Android Auto. Приложение быстро нашло наш адрес и предложило нам четыре маршрута на пяти видах транспорта. Если вы выберете общественный транспорт, на нем даже будет ссылка на расписание.

В машине на экране отображается простая карта с вашей скоростью, местным ограничением, расчетным временем прибытия и задержками на маршруте. Инструкции точны, а изменение маршрута выполняется быстро, но голос звучит искусственно и не справляется с простым произношением. Круговые развязки тоже называют «транспортными кругами». Это простое в использовании приложение, которое тем более терпимо при выключенном звуке.

Загрузить сейчас из Apple

Скачать сейчас из Google Play

Карты Apple

• Цена: бесплатно (только для устройств Apple).
• Рейтинг: 3 звезды
• Совместимы ли CarPlay / Android Auto? Да нет
• Контакты: www.apple.com

Apple Maps загружается на каждое устройство, которое производит компания, но - по крайней мере, по анекдотам - кажется, что многие пользователи переключаются на Google Maps. Это позор, потому что за последние годы он значительно улучшился, включая использование картографических данных из TomTom и Ordnance Survey.

Приложение предлагает три маршрута и четыре вида транспорта (автомобиль / прогулка / общественный транспорт / такси) и имеет обширную и точную базу данных POI со ссылками на TripAdvisor для предприятий.

У него есть четкий голосовой указатель, который даже может точно произносить сложные названия мест, и он быстро меняет маршрут, но анимация неуклюжая. Маршрут на экране CarPlay не очень ясен по сравнению с другими дорогами, что затрудняет движение по нему.

Загрузить сейчас из Apple

Второй пилот

• Рейтинг: 3 звезды
• Совместимы ли CarPlay / Android Auto?Нет нет
• Контакты: www.copilotgps.com

CoPilot - еще один фаворит прошлых тестов, который до сих пор впечатляет четким выбором из трех маршрутов, обширной базой данных POI, точными инструкциями и некоторыми из самых четких карт в этом тесте.

Основные цвета делают его немного похожим на инструкцию Lego, но они, безусловно, ясны и легко читаются. Если это слишком отвлекает, приложение также предлагает «Безопасный режим», который убирает карту и просто отображает основные инструкции. Изменение маршрута также выполняется быстро и без суеты.

В остальном приложение показывает свой возраст. Нет совместимости с CarPlay или Android Auto, а синтезатор голоса звучит неуклюже.

Загрузить сейчас из Apple

Скачать сейчас из Google Play

Sygic Car Navigation (автомобильная навигация)

• Рейтинг: 3 звезды
• Совместимы ли CarPlay / Android Auto?Да / да
• Контакты: www.sygic.com

Это приложение изменилось до неузнаваемости со времени нашего последнего теста, включая интеграцию CarPlay и Android Auto. Его карта точна и ясна, и он предлагает как минимум два варианта маршрута к большинству пунктов назначения. База данных POI обширна, но не содержит подробностей о других приложениях и включает в себя несколько предприятий, которые были закрыты много лет назад.

Даже после того, как вы потратите 31,99 фунтов стерлингов на пожизненную подписку, есть несколько вариантов, чтобы сделать ее еще лучше, в том числе наложение навигации с дополненной реальностью Real View и проекционный дисплей, каждая из которых стоит 2,99 фунтов стерлингов.

Выглядит впечатляюще и работает хорошо, но однажды у нас произошел сбой, и его пришлось перезагружать.

Загрузить сейчас из Apple

Скачать сейчас из Google Play

ViaMichelin GPS

• Цена: Бесплатно
• Рейтинг: 2 звезды
• Совместимы ли CarPlay / Android Auto? Нет нет
• Контакты: www.viamichelin.com

Сначала мы были очень впечатлены этим приложением от Michelin. В обмен на то, что вы время от времени просматриваете рекламу, вы получаете доступ к подробным путеводителям компании.

После того, как вы выберете, куда поехать, он рассчитает вероятную стоимость вашей поездки, используя данные о расходе топлива для вашего автомобиля. Он также адаптирует маршрут к размеру вашего автомобиля, позволяя вам изменить маршрут, например, если вы буксируете караван.

Маршруты гладкие, а указания легко следовать, но голосовые инструкции неестественны, а опубликованные ограничения скорости странные и неточные, например, показываются 42 мили в час в зоне 60 миль в час. Также нет подключения к Apple CarPlay или Android Auto.

Загрузить сейчас из Apple

Скачать сейчас из Google Play

Новое обновление программного обеспечения BMW Remote для 1,3 миллиона автомобилей BMW

Amazon Alexa доступен еще в четырех странах

Сегодня знаменует начало развертывания нового BMW Remote Software Upgrade для 1,3 миллиона автомобилей с операционной системой BMW 7. Это активирует интеграцию Amazon Alexa еще на четырех рынках. Обновление также включает улучшения, такие как интеграция традиционной записи пункта назначения в Карты BMW.

Интеграция с Amazon Alexa еще для четырех стран.

Предстоящее обновление программного обеспечения BMW Remote Software Upgrade обновит  операционную систему BMW 7  до  версии 21-03. . Внедрение в Германии начнется 1 июня 2021 года, постепенно охватывая все больше рынков BMW Connected Drive по всему миру. В общей сложности модернизация получит более 1,3 миллиона автомобилей BMW (и более 20 моделей).

Теперь клиенты могут также использовать многие из  Alexa  в своих автомобилях, которые они знают и любят дома: добавлять товары в списки покупок, проверять новости, воспроизводить музыку или управлять совместимыми устройствами умного дома из автомобиля. На данный момент Alexa доступна для автомобилей с операционной системой BMW 7 в Германии, Австрии, Великобритании, Испании и Италии. Это обновление добавляет в список еще четыре страны - Францию, США, Канаду и Бразилию.

Разработчики BMW Maps также вернули традиционную поисковую маску.

Навигационная система BMW Maps была развернута в середине 2020 года для автомобилей с операционной системой BMW 7. Эта облачная система впервые делает расчет маршрута значительно более быстрым и динамичным за счет объединения информации в реальном времени с прогнозными моделями. Облако также содержит дополнительную контекстную информацию о более чем 120 миллионах достопримечательностей, например рейтинги, часы работы и изображения. База данных POI обновляется и обновляется несколько раз в неделю через короткие и регулярные промежутки времени.

Самый простой способ ввести пункт назначения - на естественном языке в диалоге с интеллектуальным персональным помощником BMW. С BMW Maps были реализованы дополнительные улучшения с точки зрения простоты использования с помощью сенсорного управления или контроллера BMW. Например, поиск в одном окне был использован впервые. Это позволяет клиентам искать адреса и названия мест, как они привыкли вводить текст в поисковых системах. Алгоритмы используются для фильтрации соответствующей базы данных для отображения возможных предложений уже во время ввода (автозаполнение).

Многие клиенты BMW также хотят вернуть знакомую экранную маску для ввода пункта назначения (страна, место, улица, номер дома). BMW всегда стремится предложить своим клиентам максимально комфортные условия для работы. Согласно решению руководства продукта и разработчиков, традиционный поиск был переработан в BMW Maps и теперь доступен клиентам в дополнение к поиску в одном окне.

Адаптация для карт BMW активируется после установки текущего обновления программного обеспечения BMW Remote Software Upgrade.

Дальнейшие улучшения функций

Одно из улучшений, предоставляемых этим обновлением, заключается в том, что  теперь настройки предупреждения о выезде с полосы  движения  можно  сохранять  навсегда. Если клиенты не хотят получать предупреждение о выезде с полосы движения, они могут отключить эту функцию в настройках. Отныне деактивация сохраняется в соответствующем активированном BMW ID. Функция активируется повторно только в том случае, если заказчик вносит соответствующие изменения в настройки.

Еще одно улучшение, связанное с этим обновлением операционной системы BMW, исправляет ошибку отображения при воспроизведении мультимедиа на  смартфонах Android,  сопряженных через Bluetooth (с Android 11). После обновления   корректно обрабатывается обложка при смене музыкальных треков.

В некоторых моделях автомобилей с операционной системой BMW 7  функция Surround View на контрольном дисплее  располагалась неправильно. Это также было исправлено в рамках улучшения качества.

Общие примечания по обновлению программного обеспечения BMW Remote Software Upgrade и по развертыванию.

Благодаря операционной системе BMW 7 и удаленному обновлению программного обеспечения BMW с 2018 года водители BMW могут легко и быстро обновлять свой автомобиль с помощью новейшего программного обеспечения. Новые функции можно удобно установить в автомобиле по воздуху. Установочные файлы подготавливаются в автомобиле в фоновом режиме. После этого даже установка обширных обновлений редко занимает больше 20 минут.

Из-за ситуации с Corona - с ее влиянием на возможности поддержки - развертывание текущего обновления может быть отложено на отдельных рынках.

На автомобилях с операционной системой BMW 7, выпущенных не ранее марта 2021 года, уже установлена ​​последняя версия программного обеспечения.

Клиенты информируются о доступном удаленном обновлении программного обеспечения через приложение My BMW или на контрольном дисплее в автомобиле. Кроме того, состояние программного обеспечения можно просмотреть в настройках автомобиля в разделе «Удаленное обновление программного обеспечения» и выполнить поиск доступных обновлений. Удаленное обновление программного обеспечения теперь доступно более чем для 20 моделей BMW и, следовательно, почти для всего парка BMW. На автомобили с версиями программного обеспечения старше 20-07 можно установить последнюю версию только после загрузки и установки промежуточных версий. Для установки в автомобиль предлагается только следующее возможное обновление. Заказчик никогда не сможет установить неправильную версию.

ИСТОЧНИК: BMW Group

GreenMile выбирает TomTom для поддержки технологии последней мили и маршрутизации

API-интерфейсы TomTom Maps для улучшения платформы отслеживания транспортных средств и оптимизации маршрутов GreenMile.

TomTom, специалист по геолокационным технологиям, и GreenMile, компания-разработчик программного обеспечения для логистики, специализирующаяся на перевозках «последней мили», объявили о новом многолетнем соглашении. API-интерфейсы TomTom Maps будут интегрированы в решения GreenMile, что повысит эффективность мониторинга транспортных средств клиентов и планирования маршрутов в режиме реального времени.

TomTom Routing API позволит клиентам GreenMile найти оптимальные маршруты для своего автопарка на основе условий движения в реальном времени, платных дорог, ограничений транспортных средств и других переменных. В сочетании с TomTom Search API клиенты будут иметь возможность воссоздавать пройденные маршруты, чтобы лучше понимать поведение водителей и их соответствие требованиям, например соблюдение ограничений скорости.

«TomTom - очевидный выбор для поставщиков программного обеспечения для управления автопарком благодаря нашим надежным API-интерфейсам, которые включают расширенные логистические данные и обширную информацию о дорожном движении», - сказал Андерс Труэлсен, управляющий директор TomTom Enterprise. «Мы рады, что GreenMile - одна из последних компаний в этой отрасли, которая выбрала TomTom в качестве поставщика технологий определения местоположения».

«Мы выбрали TomTom из-за их высокоточной маршрутизации, расчетного времени прибытия и опыта доставки« последней мили », - сказал Рональд Барселлос, генеральный директор GreenMile. «TomTom предлагает карты отличного качества, а их API-интерфейсы позволят нам предлагать нашим клиентам лучшие решения, чтобы они могли достичь максимальной эффективности в планировании маршрутов, мониторинге и принятии обоснованных решений с данными в реальном времени».

ИСТОЧНИК: TomTom

Полный спектр услуг Mobilize, облегчающих жизнь с совершенно новым электромобилем Megane E-TECH.

 Mobilize предлагает ряд услуг для нового Renault Megane E-TECH Electric, которые облегчают жизнь и помогают людям перейти на электрическую мобильность.

Mobilize предлагает ряд услуг для нового Renault Megane E-TECH Electric, которые облегчают жизнь и помогают людям перейти на электромобили:

• Mobilize Power Solutions: домашние решения для зарядки, включая зарядную станцию ​​и установку
• Mobilize Smart Charge: лучше управляемая домашняя зарядка для меньшего счета за электроэнергию и уменьшения углеродного следа
• Mobilize Charge Pass: уникальная система доступа и оплаты для крупнейших зарядных станций общедоступной сети в Европе.

Упростите зарядку дома с помощью Mobilize Power Solutions: это полностью цифровое решение, доступное при покупке автомобиля, работает благодаря инновационному инструменту на базе Google Maps.

Комплексные зарядные решения, разработанные в сотрудничестве с Mobilize Power Solutions, будут доступны через сеть Renault:

• Клиенты могут заказать предпочитаемое решение для зарядки — зарядную станцию ​​или усиленную розетку с включенной установкой — непосредственно у своего дилера Renault при покупке автомобиля с электродвигателем или подключаемым гибридом.
• Фиксированная цена определяется в зависимости от того, где в доме клиента будет установлен зарядный терминал, без необходимости выезда техника на место, все благодаря инновационному инструменту на базе Google Maps.
• Размещение заказа у дилера полностью онлайн: клиенты могут принять заказ на покупку с помощью электронной подписи, а депозит вносится онлайн через безопасную ссылку, отправленную по SMS.
• Затем эксперт Mobilize Power Solutions связывается с клиентом, чтобы запланировать установку дома, которая гарантированно будет выполнена до получения автомобиля и в течение 45 дней после размещения заказа.

Предложения «все включено» для частных владельцев будут доступны во Франции с 15 февраля  и начиная с июня в Германии в связи с выходом на рынок нового Megane E-TECH Electric. Внедрение будет постепенно продолжаться в Европе со второй половины года. Они являются дополнением к уже существующим решениям для зарядки, которые Mobilize Power Solutions уже предоставляет корпоративным клиентам в 11 европейских странах.

Mobilize Smart Charge: гарантия зарядки аккумулятора с минимальными затратами и сокращением выбросов углекислого газа

Загрузите приложение Mobilize Smart Charge, подключите к сети свой новый Megane E-TECH Electric и сэкономьте деньги благодаря автоматическому управлению зарядкой*.

Приложение Mobilize Smart Charge учитывает пики производства и использования электроэнергии и автоматически модулирует заряд электромобиля в зависимости от того, сколько энергии доступно в сети. Приложение останавливает процесс зарядки, когда потребление энергии превышает выработку, и возобновляет зарядку, когда в сети снова появляется избыточная энергия. Следовательно, Mobilize Smart Charge помогает поддерживать сбалансированную сеть и косвенно способствует дальнейшей интеграции возобновляемых источников энергии. Эта дополнительная гибкость сети означает финансовую выгоду для клиента, который может отслеживать все это через приложение Mobilize Smart Charge.

Наконец, клиенты могут запланировать зарядку в непиковые часы, предлагаемые их поставщиком электроэнергии, что позволяет очень легко максимально использовать более низкие тарифы.

Mobilize Smart Charge доступен во Франции, Нидерландах и Бельгии. В будущем услуга будет доступна и в других европейских странах.

*Также доступно для моделей ZOE E-TECH Electric, выпущенных после ноября 2020 года, и Twingo E-TECH Electric. Автомобили должны быть оборудованы мультимедийной системой OpenR Link или EasyLink .

Отправляясь в путешествие: Mobilize Charge Pass упрощает доступ к общественным зарядным станциям и их оплату.

Новый Megane E-TECH Electric с запасом хода до 470 км** создан для дальних поездок. Благодаря Mobilize Charge Pass для зарядки автомобиля в 25 странах достаточно одной карты. Покупатели New Megane E-TECH Electric также получат кредиты для пополнения счета***, которые можно использовать во всей сети станций, на которые распространяется проездной.

Mobilize Charge Pass предоставляет доступ к возможностям зарядки в более чем 260 000 точек зарядки. Это услуга, которая обеспечивает спокойствие при поездках на электромобиле, особенно по автомагистралям, благодаря мощным зарядным станциям IONITY, включенным в проездной. Начиная с этого лета подписка по льготным тарифам в сети IONITY будет доступна для всех держателей карт Mobilize Charge Pass.

Mobilize Charge Pass уже доступен в Германии, Испании и Бельгии и будет развернут в Италии, Франции, Швейцарии, Великобритании, Словении и Хорватии вместе с запуском совершенно нового Megane E-TECH Electric.

** Цикл WLTP с расширенным диапазоном Evolution
***Предложение доступно в зависимости от страны

ИСТОЧНИК: Мобилизовать

Renault: OpenR: сочетание сенсорных экранов и технологий

 Экран OpenR в совершенно новом Mégane E-TECH Electric, вне всякого сомнения, является самым ярким прорывом Renault в бортовых технологиях за последние несколько лет.

Экран OpenR в новом Mégane E-TECH Electric, вне всякого сомнения, является самым ярким прорывом Renault в бортовых технологиях за последние несколько лет. Его стеклянная панель и беспрецедентный размер прекрасно сочетаются с линиями кокпита. Интерфейс OpenR Link, который работает на ОС Android и использует экосистему Google, так же прост в использовании, как и смартфон. И результат очевиден: экран в семь раз более плавный, чем в предыдущем поколении! Марк, директор по дизайну опыта в Renault, приглашает нас в гиперинтуитивное цифровое путешествие.

Первый автомобиль с сенсорным экраном, Buick Riviera, в прошлом году отметил свое 35-летие. Но автомобильная электроника с тех пор прошла долгий путь!  Аппаратное обеспечение стало более эффективным, работа стала более плавной, приложения постоянно обновляются, экраны имеют высокое разрешение, а навигация теперь, например, проста. И одно в последнее время не сильно изменилось: мультимедийные системы в автомобилях все больше напоминают смартфоны.

Основная задача состояла в том, чтобы придумать решение, позволяющее клиентам быстро и интуитивно находить все, что им нужно.
Марк , Директор по дизайну опыта, Renault

Экран XXL для полного погружения

Renault разработала электронную архитектуру, невиданную ранее на рынке.  чтобы модернизировать системы помощи водителю и повысить удобство просмотра при их использовании. Абсолютно новый Mégane E-TECH Electric — первый автомобиль, оснащенный этой системой.

С того места, где сидит водитель,  это широкий цифровой дисплей, состоящий из двух экранов  , образующих букву L. Вертикальный 12-дюймовый экран находится на центральной консоли автомобиля. «Водитель лучше всего видит его и легко им управляет, чтобы в полной мере воспользоваться мультимедийными возможностями, не отрывая глаз от дороги», —  объясняет Марк. Горизонтальный 12,3-дюймовый экран встроен в приборную панель за рулем.

Вместе два экрана занимают  площадь 774 кв. см . Таким образом, они максимизируют площадь дисплея и обеспечивают эксклюзивный иммерсивный опыт. Они подходят для большого седана премиум-класса и являются просто  самыми большими экранами, которые Renault когда-либо встраивала в автомобили. .

Это техническое достижение совпадает с  появлением совершенно новой платформы CMF-EV для электромобилей . Благодаря этому инженеры, например, смогли переместить блок кондиционера в моторный отсек и  освободить больше места в кабине . Это позволило сократить центральную консоль и добавить экран заподлицо. Они также перенесли рычаг переключения передач и интерфейс MULTI-SENSE на рулевое колесо, чтобы улучшить эргономику и освободить больше места в середине салона и на центральной консоли.

В то время, когда производители автомобилей переносят все, что только можно, на экраны,  Renault применил более тонкий подход:  «Мы сохранили кнопки под центральным экраном. Таким образом, важные, такие как настройки кондиционера, по-прежнему используют «физический» интерфейс. Эта линия хромированных кнопок естественно смотрится в кабине . И это позволяет избежать «фальшивых», неиспользуемых кнопок под консолью, которые часто были в автомобилях предыдущих поколений».

Эти немаркированные кнопки были опциями, которые не были включены в некоторые комплектации. В новом Mégane E-TECH Electric все дополнительные элементы управления, такие как рулевое колесо с подогревом, управляются с экранов.

Компоненты, которые создают невиданный ранее опыт

Как и в последних смартфонах,  экран OpenR  в совершенно новом Mégane E-TECH Electric изготовлен компанией  Continental  с использованием  стекла типа Gorilla на алюмосиликатной основе . Он закален,  сверхустойчив  к ударам, устойчив к царапинам и  рассчитан на 15 лет . Он поставляется с антибликовым и антибликовым покрытием. Ультратонкий контур защищает края экрана. Сочетание качества TFT-панели, разрешения HD 267 ppi (пикселей на дюйм) и отделки обеспечивает кристально чистое изображение. Экран приборной панели также имеет антибликовое покрытие и использует  усовершенствованную технологию микро-жалюзи  (технология, которую используют экраны конфиденциальности для компьютеров). Это означает «козырек», который обычно защищает метры от солнечного света, больше не нужен  — поэтому дизайн салона стал еще изящнее. Что касается яркости,  «панели  адаптируются к уровню наружного освещения, поэтому их легче читать и они не утомляют водителя», —  отмечает Марк.

Навигация, улучшенная экосистемой Google

Абсолютно новый Mégane E-TECH Electric работает так же,  как смартфон, встроенный в автомобиль . «Идея состоит в том, чтобы черпать вдохновение из лучших практик, которыми клиенты привыкли пользоваться на своих смартфонах. Таким образом, им не нужно учиться использовать совершенно новую систему», —  добавляет Марк.

Android Auto и Apple CarPlay по-прежнему доступны, но интерфейс спроектирован так, чтобы вообще не пользоваться телефоном. Все функции у пользователя под рукой, а система  OpenR Link  работает на  ОС Android , поэтому все знакомые приложения есть. «Мы объединились с одним из лидеров в этой области, Google, чтобы использовать весь его опыт». Приложения включают в себя все классические элементы экосистемы Google, в том числе  Google Maps . «Если клиенты используют Google Maps на своем телефоне, они получают то же самое на экране своего автомобиля, но лучше. Экран в шесть раз больше, чем средний экран смартфона. Это определенно удобнее, когда ты за рулем».

Карты Google также были  оптимизированы для электромобилей , поэтому, например, они включают в себя планировщик маршрутов специально для них. Этот планировщик может учитывать данные о транспортном средстве в режиме реального времени, информацию о погоде и другие переменные, чтобы предложить остановку на данной зарядной станции, сообщить водителю, какой уровень заряда батареи будет по прибытии на эту зарядную станцию, и сообщить им, как долго это будет длиться. взять для зарядки аккумулятора. Он также может оценить уровень заряда аккумулятора, когда автомобиль достигает пункта назначения.

Есть еще одно преимущество:  карты регулярно обновляются , поэтому они с каждым разом становятся все более точными. Марк добавляет:  «Миллионы пользователей постоянно пополняют базу данных Google, чтобы улучшить ее. Эта система «живая», она все время развивается».

Эта система OpenR Link основана на  10-летнем опыте Renault в области бортовых технологий:  «Мы сохранили общую концепцию Renault Easy Link, но также использовали то, чему научились у наших клиентов. Мы сосредоточились на упрощении. Сегодня 90% функций, которые вам нужны каждый день, находятся всего в одном-двух щелчках мыши. И все видно на экране: никаких скрытых страниц».

Передовые технологии: Renault объединяется с экспертами

Помимо работы с Google над усовершенствованием программного интерфейса своих новых экранов, Renault объединила усилия с  лучшими в своем классе партнерами  , которые производят и поставляют  самые надежные и эффективные компоненты на рынке . «Renault достигла стандартов, которые вряд ли когда-либо встречались прежде, в отношении размера оборудования и отклика экрана», —  резюмирует Марк.

Что касается аппаратного обеспечения, то Renault, например, выбрала американского специалиста  Qualcomm , который поставил  платформу Snapdragon Automotive Cockpit третьего поколения , построенную на сверхэффективном процессоре, обладающем достаточными дополнительными возможностями для работы с будущими приложениями. В результате  движения на экране в семь раз более плавные, чем в предыдущем поколении .

Renault Group и Qualcomm подписали соглашение о  расширении своего сотрудничества 4 января этого года на выставке CES 2022 в Лас-Вегасе. Renault будет использовать цифровое шасси Qualcomm Snapdragon для оснащения будущих автомобилей Renault  новейшими подключенными и интеллектуальными решениями  для автомобилей следующего поколения. Другими словами, Qualcomm привносит свой опыт в области подключения, цифровых кабин и визуализации, свою сервисную платформу, а также помощь водителю, включая автономное вождение.

Тем не менее, экраны, вычислительная мощность и система также требуют определенной формы или «интеллектуальных возможностей» за  человеко-машинным интерфейсом (ЧМИ) . Для этого Renault обратилась к южнокорейской многонациональной  компании LG Electronics , которая, например, разработала программную платформу для сопряжения двух экранов автомобиля, чтобы водитель мог, например, отображать навигационные карты на дисплее за рулевым колесом.

Решаем задачи с помощью смелых идей

Большой вопрос заключался в том, как объединить лучшие мультимедийные сервисы в кабине автомобиля, не жертвуя при этом удобством и комфортом водителя.  И инженеры и дизайнеры Renault, работающие над совершенно новым Mégane E-TECH Electric, придумали  несколько смелых идей, чтобы найти идеальное место для каждой детали.

Например,  вентиляционные отверстия : найти место для них было сложно из-за больших экранов. Например, вертикальный центральный экран не позволял воздуху правильно проходить над ним и под ним. Переместить экран вверх было невозможно. Чтобы обойти это, то есть сохранить дизайн заподлицо и в то же время обеспечить комфорт пассажиров,  Renault встроила заслонки в вентиляционные отверстия . Так они незаметны между двумя экранами и более эффективно направляют воздушные потоки по салону.

Была еще одна серьезная проблема:  рулевое колесо . Или, скорее, найти правильный  баланс между удобством использования и компактностью . Цель заключалась в том, чтобы включить в него как можно больше кнопок, сделать центральную консоль максимально компактной, но при этом не мешать водителю видеть всю информацию на экране приборной панели. Поэтому дизайнеры  решили сделать рулевое колесо меньшего размера, более квадратным и немного более плоским в центре , чтобы сделать  вождение более приятным  , а  экран приборной панели — читабельным .

Наконец, размещение центрального экрана было сложным: по сути, это требовало установки  самого большого вертикального экрана, который когда-либо разрабатывал Renault,  в совершенно новую архитектуру. «Это было рискованно со стилистической точки зрения, потому что экран приборной панели был горизонтальным, а другой — нет», —  объясняет Марк. Тем не менее он  настоял на том, чтобы центральное стекло было вертикальным  — именно это Renault делает с 2014 года.  «Это был выбор, и мы его придерживались. Мы делали это раньше в Espace и Clio, и мы решили сделать это снова с совершенно новым Mégane E-TECH Electric. Потому что мы уверены, что это лучший вариант, когда речь идет о четкости, особенно для помощи водителю и всей навигационной системы». Почему вертикально, а не горизонтально? «Когда вы занимаетесь навигацией, вам нужно знать, что происходит перед вами, а не рядом с вами! И когда вы прокручиваете длинный список мелодий на Spotify или Deezer, вертикальный экран отображает их больше за раз», — заключает  Марк.

ИСТОЧНИК: Рено