Aston Martin DBS

 

Плюсы

• Умопомрачительное ускорение от 715-сильного двигателя V12
• Исключительный баланс мастерства управления и комфорта при езде
• По-настоящему эксклюзивный

Минусы

• Информационно-развлекательная система могла бы быть лучше, особенно по такой цене
• Трансмиссии не хватает изящества на более низких скоростях
• Задние сиденья предназначены для украшения

Что нового

• Никаких существенных изменений на 2021 год
• Часть суперлеггера DBS первого поколения, представленного в 2019 году

Если вы закроете глаза и представите себе роскошное экзотическое купе, оно, вероятно, будет очень похоже на Aston Martin DBS Superleggera. Топовая модель в линейке Aston Martin, DBS Superleggera, представляет все, что может предложить бренд с точки зрения скорости, качества и комфорта. И это выглядит подходяще. Отличительный стиль дает понять, что DBS Superleggera находится в редком воздухе, и поворот за рулем — с 715 лошадиными силами на разогреве — уверенно доводит дело до конца.

В этом диапазоне не так много конкурентов, которые отдают предпочтение комфортным гранд-турам на большие расстояния. Большинство таких дорогих автомобилей в первую очередь ориентированы на производительность, и DBS Superleggera менее подходит для гоночной трассы, чем его конкуренты из Ferrari и McLaren. Но в изяществе, гламуре и грубой силе Aston Martins есть особое очарование. И он не получит больше Aston Martin, чем этот.

Какую суперлеггеру DBS рекомендует?

Каждая суперлеггера DBS функционально одинакова, но вы можете добавить несколько пакетов и опций, чтобы сделать этот автомобиль мечты своим собственным. Лично мы бы пропустили комплект украшений с нижним кольцом, который покрывает моторный отсек золотом, хотя внешний комплект Q с глянцевыми черными вставками из углеродного волокна обеспечивает приятный баланс между спортом и роскошью. Легкие кованые колеса, крыша из углеродного волокна и титановый выхлоп также неплохо дополнят DBS Superleggera.

Модели Aston Martin DBS Superleggera

DBS Superleggera выпускается либо в виде купе, либо в виде кабриолета (Volante). Каждый из них съезжает со стоянки с 5,2-литровым двигателем V12 с турбонаддувом мощностью 715 лошадиных сил и крутящим моментом 663 фунт-фут. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач передает мощность на задние колеса.

Каждая Суперлеггера поставляется в стандартной комплектации с:

• 21-дюймовые колеса
• Карбоно-керамические тормоза
• Адаптивные амортизаторы подвески
• Разветвитель, пороги и диффузор из углеродного волокна
• Матово-черные выхлопные трубы
• 8-дюймовый центральный экран дисплея
• Навигационная система
• Аудио премиум-класса Aston Martin
• Двухзонный автоматический климат-контроль
• Кожаный салон
• Полы с ковровым покрытием и багажник
• Спортивные сиденья с настройками памяти и подогревом
• 360-градусная камера (дает вам вид сверху вниз на DBS и его окрестности для сложных ситуаций с парковкой)
• Передние и задние датчики парковки (предупреждают вас о препятствиях, которые могут быть невидимы сзади или спереди автомобиля при парковке)

Выдающиеся функции в длинном списке доступных опций включают:

• Легкие кованые 21-дюймовые колеса
• Крыша из углеродного волокна
• Титановый выхлоп
• Внутренняя отделка из углеродного волокна
• Кожаная обивка потолка
• Вентилируемые сиденья
• Контрастная строчка сиденья
• Стереосистема Bang & Olufsen Beosound

Acura

 

К середине 80-х годов большая часть крупных производителей, понимая, что сегмент люксовых автомобилей является слишком лакомым кусочком, чтобы его не занять, приступает к продвижению собственных люксовых брэндов. Среди таких концернов оказалась и «Хонда», в 1986 году образовавшая марку Acura («Акура»).

Решение, принятое японским производителем, отнюдь не было спонтанным — до этого было еще около десяти лет детального изучения рынка люксовых авто, и в 1986 году компания совершила глобальный рейд на рынок США, где, по мнению руководства Honda, спрос на люксовые автомобили был наиболее велик. По всей стране было открыто 18 представительств новой марки Acura. К слову, концерн Honda стал первым среди японцев вступившим на американскую землю.

Поначалу марка была представлена двумя именами — Acura Legend и Acura Integra. Громкий успех этих двух моделей заставил основных конкурентов Honda — Nissan и Toyota — выпустить свои марки — Infiniti и Lexus соответственно.

В 1990 году под люксовой маркой появляется новая модель- Acura NSX. Интересной особенностью Acura NSX стал полностью выполненный из алюминия кузов. Выпуском Acura NSX компания хотела показать покупателям, что вполне способна конкурировать с такими грандами в области суперкаров, как Porsche и Ferrari. Успех NSX еще больше закрепил позицию «Акура» как «топ-марки».

Однако за успехом последовал скорый спад. Уровень продаж марки начинает падать, многие связывают это с недостаточно ярким дизайном автомобилей. Тем не менее, потеряв в одном сегменте, Acura приобрела в другом: спортивные автомобили этой марки привлекли пристальное внимание молодых любителей тюнинга, заметивших в моделях огромный потенциал. Настоящим культом становится Acura Integra.

В 2000 году Acura выходит на рынок кроссоверов с выпуском компактного Acura MDX. Журнал Car & Driver весьма высоко оценил потенциал модели, назвав MDX одним из лучших кроссоверов 2000 года. В 2002 году знаменитая Integra сменяется новенькой Acura RSX, с обновленной внешностью и линейкой двигателей, а в 2005 году сходит с дистанции легендарная Acura NSX, принесшая компании признание в спортивном мире.

На данный момент Acura является всемирно известной маркой, выпускающей отличные автомобили на всех сегментах рынка. Компания Honda смогла полностью вывести свою люксовую марку из застоя 90-х годов, а успех на гоночных соревнованиях только закрепил позиции «Акуры».

Модель Lego McLaren Formula 1 готова к гонкам 1 марта

 Этот набор из 1432 деталей, одетый в ливрею McLaren 2021 года, имеет движущиеся поршни и вращающееся рулевое колесо, и он достаточно велик, чтобы стать впечатляющим настольным дисплеем.

• Lego выпустила другие модели McLaren и несколько автомобилей F1, но это будет первый раз, когда мы получим официальную версию Lego Technic автомобиля Formula 1.
• Новая модель, украшенная ливреей McLaren 2021 года, состоит из 1432 деталей и включает в себя элементы Technic, которые ценят строители, такие как движущиеся поршни в двигателе, рабочее рулевое колесо и спойлер DRS F1.
• Новый набор поступит в продажу в следующем месяце по цене 180 долларов.

Как раз к тому моменту, когда McLaren представила настоящий новый гоночный автомобиль MCL36 F1 с цветами 2022 года, что произошло на этой неделе, Lego сняла упаковку с большого нового набора Technic, который демонстрирует ливрею команды 2021 года (хотя на коробке он сбивчиво называется McLaren 2022 F1). автомобиль), но все еще может поместиться на полке вашего дисплея.

Пилотами McLaren для нового MCL36 в предстоящем сезоне станут Ландо Норрис и Даниэль Риккардо. MCL36 приводится в движение двигателем Mercedes-AMG F1 M13 E Performance, в то время как версия Lego использует пластик ABS для создания таких деталей, как движущиеся поршни в двигателе V6, а также колеса, которыми можно управлять из кабины. Модель из 1432 деталей имеет высоту более пяти дюймов, длину 25,5 дюймов и ширину 10,5 дюймов и поставляется с листом спонсорских наклеек, чтобы дополнить ощущение подлинности. Детально проработанные фанаты Lego узнают массивные шины автомобиля F1 по официальному набору для автомобиля Batman's Tumbler.

Lego и McLaren выпустили короткое видео, в котором Норрис и Риккардо высоко оценивают активную подвеску пластиковой модели и наличие спойлера системы снижения сопротивления. DRS была введена в 2011 году, чтобы сделать гонки F1 более захватывающими, позволяя водителям немного увеличить скорость при определенных обстоятельствах. Риккардо также игриво шутит, что игрушечная модель как раз подходит Норрису по размеру. «Я бы сказал, что подойдет все, кроме вашей головы», — сказал Риккардо. Риччирадо также сказал, что, хотя он не хочет хвастаться, он, вероятно, сможет построить модель примерно за шесть недель.

По данным фан-сайта Brickset , Lego выпустила как минимум семь других наборов, основанных на автомобилях McLaren . К ним относятся Elva, 720S и Senna as Speed ​​Champion (т. е. меньшие, более удобные для детей наборы), а также более сложный набор Technic для Senna GTR, выпущенный в 2021 году. Lego также выпустила более двух десятков нестандартных моделей. - Наборы Technic, основанные на автомобилях F1, многие из которых окрашены в цвета Ferrari или вымышленной компании Lego Octan.

McLaren — это первая версия Lego Technic автомобиля Формулы-1, но, учитывая работу, проделанную над новым набором, мы ожидаем, что поклонники Lego F1 вскоре создадут свои собственные модели на основе этой конструкции. Новый набор McLaren F1 Lego поступит в продажу 1 марта и будет стоить в США 179,99 долларов.

Источник

2023 Chevrolet Corvette

 

Обзор Chevrolet Corvette 2023

Z06 имеет плоский кривошип и более 650 лошадиных сил

Что такое Corvette?

В то время как Corvette предыдущего поколения (внутренне называемый C7) был абсолютной жемчужиной, высокооктановые варианты, такие как Z06 и ZR1, ясно дали понять, что инженеры Chevrolet могут зайти так далеко только с настройкой переднего двигателя. Короче говоря, просто не было достаточной тяги, чтобы максимально использовать достаточную мощность. Вот почему переход на платформу среднего двигателя для текущего C8 был таким откровением-владельцы базового Корвета не только могли наслаждаться более предсказуемой управляемостью, но и новая конфигурация открыла возможность для гораздо большего запаса мощности с точки зрения полезной мощности.

Теперь Chevrolet дал нам первый взгляд на то, как будет выглядеть mega Vette с открытием Chevrolet Corvette Z06 2023. Под крышкой двигателя находится совершенно новый, довольно экзотический V8 с высокой красной линией. Вы также получаете ряд аэро — и механических обновлений, чтобы максимально использовать огромные лошадиные силы на кране, особенно если вы выберете пакет Z07 track attack. В результате получился американский спортивный автомобиль, который наконец-то может сравниться с такими автопроизводителями, как Ferrari или McLaren.

Что находится под капотом Corvette?

Стандартный Corvette по-прежнему будет оснащен 6,2-литровым V8, установленным в середине автомобиля, сразу за водителем. Его 490 лошадиных сил и 465 фунт-фут крутящего момента довольно мощные, что дает базовому Corvette 3,3-секундное время 0-60 миль в час в тестировании Edmunds — быстрее, чем Z06 и ZR1 предыдущего поколения. Важность перехода на компоновку среднего двигателя невозможно переоценить.

Вот почему мы так рады сесть за руль нового Corvette Z06. Его новый 5,5-литровый двигатель LT6 фактически снизился по сравнению с обычным Corvette, но он намного мощнее. Chevy сохраняет двигатель без наддува, но переключается на плоский кривошип, как на экзотических суперкарах. 2023 Z06 будет производить 670 лошадиных сил и 460 фунт-фут крутящего момента и красную линию 8600 об / мин, или 2100 об / мин выше, чем стандартный Corvette. Мощность по-прежнему будет передаваться на задние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, но Z06 имеет более короткое передаточное число для еще более быстрого ускорения. По оценкам Chevy, Z06 будет разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 2,6 секунды, что сделает его одним из самых быстрых автомобилей в мире.

Другие улучшения Z06 включают более широкие шины, которые измеряют 275 мм спереди и 345 мм сзади — увеличение на 30 мм и 40 мм соответственно. Расположенные в шахматном порядке 20-дюймовые передние, 21-дюймовые задние колеса обернуты шинами Michelin Pilot Sport 4S, которые также отключают питание в базовом Corvette с пакетом производительности Z51. Уникальный передний и задний конец, большой регулируемый спойлер, адаптивные амортизаторы подвески и большие шестипоршневые передние и четырехпоршневые задние тормоза Brembo завершают модернизацию производительности для Z06.

Ориентированный на трек пакет Z07 добавляет еще больше бит производительности. Он начинается с комплекта из углеродного волокна, состоящего из выдающегося переднего сплиттера и фиксированного заднего крыла, уникальной настройки подвески, карбоно-керамических тормозов с большим диаметром, чем "обычные" пробки Z06, и шин Michelin Sport Cup 2 R. Выбор в пользу пакета Z07 также открывает дверь для колес из углеродного волокна, которые, по словам Chevy, уменьшают неподрессоренную массу на 41 фунт.

Как интерьер Corvette?

Интерьер этого восьмого поколения Corvette был огромным шагом вперед по сравнению с последним Corvette, который, в свою очередь, был значительно более роскошным, чем его предшественник. C8, как называется эта версия, имеет салон, ориентированный на водителя, с сенсорным экраном, наклоненным к водителю, и выгнутой панелью управления, которая четко разделяет водительские и пассажирские отсеки.

Кабина не сильно изменилась для Z06. Вы все еще получаете интерьер, украшенный кожей и искусственной замшей, хотя есть новый пакет из углеродного волокна, который добавляет обильное количество колоритного легкого материала по всей кабине.

Самые большие преимущества перехода на платформу со средним двигателем будут реализованы с предстоящим 2023 Chevrolet Corvette Z06. С плоской рукояткой и 670 лошадиными силами на кране, это, вероятно, будет самый быстрый и самый способный Корвет.

АКПП или МКПП | Ручная и автоматическая Плюсы и минусы: что лучше?

Современные автоматические коробки передач смещаются быстрее и экономичнее.

Смена палки еще не прошла путь T. rex или саблезубой кошки, но это определенно исчезающий вид. По состоянию на октябрь 2019 года только 1,2% новых автомобилей, проданных за год, имели механические коробки передач.

Автомобили с механической коробкой передач с коробками передач и сцепления имеют своих ярых защитников, но факты не подтверждают некоторые из причин, приведенных для превосходства и желательности этой трансмиссии. Здесь мы перечисляем плюсы и минусы руководства по сравнению с автоматической коробкой передач и обсуждаем пять распространенных мифов о транспортных средствах с механической коробкой передач.

Ручные Авто Плюсы

Транспортное средство более привлекательным для водителя.
Водитель полностью контролирует передачу и время переключения.
Обычно это дешевле, чем автоматический автомобиль.
Коробка передач часто обходится дешевле в ремонте.

Ручные Минусы Автомобиля

Руководство может стать утомительным в интенсивном движении.
Кривая обучения крутая.
Это требует точного контроля на холмах, чтобы избежать срыва или отката.
Сложнее найти руководство на более высоких уровнях отделки салона.
Только ограниченный выбор транспортных средств предлагает руководство.

Авто Плюсы

Легче ехать в пробках.
Большинство автомобилей предлагают автоматические.
Коробка передач переключается быстрее и плавнее.
Это предлагает лучший бензиновый пробег.
Сдвигаемая автоматическая коробка передач предлагает водителям лучшее из обоих миров.

Автоматическая машина Минусы

Это дороже, чем купить руководство.
Коробка передач имеет больше движущихся частей, что приводит к увеличению затрат на ремонт.
Управлять не так весело - хотя это субъективно.
Коробка передач с большим количеством передач может переключаться слишком часто.

Миф 1. Автомобили с ручным управлением всегда получают лучшую экономию топлива, чем автомобили с автоматической коробкой передач.

В прошлом считалось, что транспортные средства с механической коробкой передач более экономичны, чем их автоматические аналоги. Но поскольку современная автоматика получила дополнительные передачи и меньше полагалась на гидротрансформатор, теперь они обогнали руководства по экономии топлива.

Давайте возьмем в качестве примера Chevrolet Camaro 2020 года. С базовым двигателем с четырьмя цилиндрами руководство с шестью скоростями получает оцененные EPA 23 мили на галлон в смешанных условиях вождения. С другой стороны, автоматическая коробка передач Camaro имеет восемь скоростей и оценивается в 25 миль на галлон в смешанном вождении - улучшение на 8,7%.

Миф 2. Ручные машины стоят дешевле, чем та же модель с автоматом.

В большинстве случаев ручная версия автомобиля действительно будет стоить дешевле, но не всегда. В некоторых редких случаях, например, в Kia Forte GT 2020 года, вам понадобится на 600 долларов больше, чтобы получить руководство с инструкцией. И если вы хотите водить BMW с механическим приводом, это не сэкономит вам денег, так как цена на руководство такую ​​же, как на автомате.

В большинстве случаев вы не всегда можете получить автомобиль, который вы хотите с механической коробкой передач. Фактически, 80% автомобилей модели 2019 года выпускались только в виде автоматики.

Миф 3. Самые крутые спортивные автомобили поставляются только с механической коробкой передач.

Ответ зависит от вашего определения «крутой спортивный автомобиль». 797-сильный Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye предлагается только с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. И долгожданный Porsche 911 2020 года и Chevrolet Corvette 2020 дебютировали без опции ручной коробки передач. Наконец, Ferrari и Lamborghini больше не предлагают каких-либо джипов. Спортивные машины не становятся намного круче, чем те.

Большинство современных спортивных автомобилей используют автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, которая оснащена управляемой компьютером муфтой и предлагает лучшее из обоих миров: управление ручным управлением с простотой и скоростью автоматической.

Миф 4. Если автомобиль вашей мечты поставляется со стандартной механической коробкой передач, вы всегда можете получить автоматическую в качестве опции.

Как и в предыдущем предположении, это тоже не верно. В наши дни небольшая группа автомобилей, в основном спортивных моделей, поставляется только с механической коробкой передач. Список включает в себя Honda Civic Type R, Ford Shelby GT350, Hyundai Veloster N и Subaru WRX STI.

Миф 5. Подростки очень, очень хотят научиться водить джойстики.

По-видимому, нет никаких доказательств в поддержку этого заявления. На самом деле, наоборот. Поскольку автомобилей с механической коробкой передач так мало, многие водители, которые только что заработали свои лицензии, не сталкиваются с ними, и поэтому они не заинтересованы в том, чтобы научиться водить их.

Стандартная трансмиссия как средство защиты от кражи?

Есть один аргумент в пользу автомобилей со сменной рукоятью, у которых нет готового ответа «правда или ложь». Теория состоит в том, что, поскольку в наши дни меньше людей знают, как управлять сменой рукояток, автомобили, оснащенные ими, с меньшей вероятностью будут угнаны. Хотя было несколько примеров того, как потенциальные воры блокировались ручными передачами в течение многих лет, никаких официальных исследований не проводилось.

Фрэнк Скафиди, директор по связям с общественностью Национального бюро по расследованию преступлений в сфере страхования , который отслеживает тенденции угона автомобилей, говорит, что ему неизвестны какие-либо данные, подтверждающие или опровергающие эту идею.

«Некоторые воры могут быть сорваны при попытке угнать автомобиль с механической коробкой передач, поскольку многие воры обладают разным уровнем интеллекта», - говорит Скафиди. «Этот очень личный элемент также является фактором в степени экспертизы, необходимой для преодоления некоторых из более сложных систем безопасности».

«Большинство угонщиков автомобилей не такие быстрые и поэтому прибегают к краже старых, более легких целей», - говорит Скафиди. «Но в рядах угонщиков есть люди, которые вполне способны убежать от всего, что они собираются украсть».

Вопросы и ответы

Автоматический или ручной лучше?

Исходя из процента автомобилей, проданных с автоматическими коробками передач (почти 99% в 2019 году), может показаться, что люди отдали предпочтение автоматическим автомобилям. Но это в конечном итоге субъективное решение. Мы говорим: покупай то, что делает тебя счастливым. Если вам нужен подробный список плюсов и минусов, взгляните на эту статью.

Руководство быстрее автоматического?

В большинстве случаев автомобиль с автоматической коробкой передач будет работать быстрее, чем автомобиль с механической коробкой передач, что требует времени для переключения передач. И дело в том, что автоматическое и особенно автоматическое руководство может переключать передачи намного быстрее, чем водитель-человек.

В чем разница между автоматической машиной и ручной?

На автомобилях с механической коробкой передач водитель управляет сцеплением и решает, когда переключать передачи. На автоматической машине обязанности по переключению передач обрабатываются трансмиссией с компьютерным управлением.

Еще про КПП #teoma

https://text.ru/antiplagiat/5df3f7a541b23