«Тойота» — крупнейший в мире производитель автомобилей, у которого найдется модель на любой вкус и цвет.
50-е годы дарят миру легендарный Land Cruiser, а также «Тойота Краун». К 70-м годам «Тойота» блещет такими именами как Carina, Celica, Corolla, Corona, а в разгар нефтяного кризиса с триумфом покоряет рынок США. В 80-е годы в свет выходит престижная «Тойота Камри», а в 90-е закрепляет успех обновленными линейками и новыми продуктами — «Тойота Камри Солара» и первым в мире гибридным автомобилем «Тойота Приус».
Современные модели, от стильных автомобильчиков, наподобие Toyota Yaris, до престижных Toyota Avensis и матерых «Тойота Тундра», позволяют компании достучаться до клиентов любого сегмента, а легендарная японская надежность делает продукты «Тойоты» одними из лучших в мире.
,На сегодняшний день компания Toyota является вторым по объему производства и продаж производителем в мире и занимает прочное первое место на рынке Японии. Что касается известности брэнда, японский концерн является единственным автопроизводителем, входящим в десятку самых узнаваемых брэндов в мире. Во владении компании находятся такие марки, как Toyota, Lexus и Scion. Кроме того, «Тойоте» принадлежит контрольный пакет акций компании Daihatsu, а также пакеты в Yamaha и Fuji.
История автомобильной компании Toyota берет свое начало в 1930 году. Именно тогда Киичиро Тойода, сын основателя компании Toyota Industries, начинает работу над собственным двигателем внутреннего сгорания. Годом ранее он посещает Европу и Соединенные Штаты и досконально изучает все особенности и нюансы такого перспективного бизнеса, как автомобилестроение. Собранная команда инженеров во главе с Тойода быстро принимается за дело, и уже в 1934 году готов первый двигатель Toyota Type A. В 1935 году на базе этого двигателя выходит первый пассажирский автомобиль Toyota Model A1, а также небольшой грузовичок Toyota G1.
В 1937 году Киичиро Тойода окончательно отделяется от отцовского бизнеса и регистрирует собственную независимую компанию Toyota Motor Co. Интересен тот факт, что компания не была названа по фамилии основателя, изменив в написании одну букву. Это было связано с тем, что в японском написании слово «toyota», в отличие от «toyoda», использует восемь символов, а восемь для японцев — счастливое число.
В течение Второй мировой войны компания переключается с производства пассажирских автомобилей на выпуск военных грузовиков. Японская армия позарез нуждалась в военных автомобилях, поэтому компания, для ускорения производства, производила их в очень упрощенном варианте. К примеру, вместо двух фар на грузовики устанавливалась только одна, по середине.
С 1947 года компания возобновляет выпуск гражданских автомобилей. Выходит модель Toyota SA, на выпуск которой японских инженеров вдохновили долгие консультации в Европе с коллегами из Porsche и Volkswagen. В результате, в отличие от предыдущих автомобилей Toyota, модель использует 4-цилиндровый двигатель и обладает более современным дизайном, отдаленно напоминающим Volkswagen Beetle. Кроме того, впервые для компании в автомобиле применяется независимая подвеска.
Дальнейшие разработки инженеров «Тойота» позволили компании быстро завоевать популярность на домашнем рынке. Наиболее знаковым в тот период стал 1957 год. В этом году компания направляет в США модель Toyota Crown, оснащенную 1,5-литровым двигателем, став таким образом первой японской компанией, вышедшей на американский рынок. За эти последовало открытие филиалов «Тойота» в США и Бразилии. К тому времени компания уже начала производство Land Cruiser.
Золотой эпохой компании стали шестидесятые годы. В 1962 году Toyota выпускает свой миллионный автомобиль, а в апреле 1963 года в Австралии с конвейера сходит первый автомобиль, выпущенный за пределами Японии. Кроме того, компания открывает отделение по выпуску недорогих автомобилей, Daihatsu.
В 70-е годы Toyota становится одним из «трех китов» японской автоиндустрии, начавших экспансию на американский рынок. Нефтяной кризис 1973 года, ударивший по кошелькам американских покупателей, вынудил их обратиться к более экономным, чем прожорливые маслкары, моделям. Местные концерны попытались переключиться на выпуск компактных авто с небольшими двигателями, но, не имея опыта в этом сегменте, обрекли себя на провал. И в этот момент весьма кстати оказались небольшие импортные машинки из Японии. В это время Toyota блещет такими именами, как Celica и Corolla. За год до нефтяного кризиса, в 1972 году, компания выпускает свой 10-миллионный автомобиль.
В 1982 году компании Toyota Motor Company и Toyota Motor Sales, образовавшаяся еще в 1950 году, объединяются единого гиганта, Toyota Motor Corporation. К этому моменту «Тойота» выходит на первое место среди японских компаний по продажам автомобилей и закрепляет успех выпуском новой модели, Toyota Camry. В 1989 году компания выходит на рынок люксовых автомобилей, впервые используется брэнд Lexus, кардинально изменивший расстановку сил на рынке люксовых автомобилей.
К слову, рубеж 80-х — 90-х годов стал новой отправной точкой для компании. Если раньше имя Toyota ассоциировалось только с выпуском компактных экономичных автомобилей, то сейчас, помимо люксовых Lexus, стали появляться новые крупные модели (Toyota Tundra, новые поколения Land Cruiser), а также спортивные Camry Solara. Помимо этого, компания запускает новую марку Scion, ориентированную прежде всего на поглощенную жаждой скорости молодую аудиторию.
В 1996 году Toyota отпраздновала выпуск 90-миллионного автомобиля, прочно закрепив за собой статус одного из крупнейших игроков на мировом автомобильном рынке. В это время заводы Toyota открываются по всему миру. В 1997 году, на фоне усиливающегося мирового движения против увеличения выброса грязных веществ, компания выпускает свой первый гибридный автомобиль, Toyota Prius, до сих пор считающийся самым продаваемым «гибридом» в мире. В 1999 году компания отпраздновала эпохальное событие — выпуск 100-миллионного автомобиля. В 2002 году компания бросила себе новый вызов, войдя в мир Формулы-1. Особым успехом компания пока похвастать не может, однако, возможно, многомиллионные инвестиции в развитие своей команды вскоре оправдают себя.
Сегодня компания Toyota — признанный мировой лидер мирового автомобильного рынка, единственный видимый конкурент другого мирового гиганта, GMC. В 2007 году эти компании порадовали многих своей борьбой «ноздря в ноздрю» за звание крупнейшего автопроизводителя.
