Ford GT

 

Ford GT обзор

GT 'er Сделано!

Что это?

После того, как несколько лет назад шокировал автомобильный мир неожиданным открытием нового Ford GT, инженеры, подобные skunkworks, не сидели сложа руки. Ford GT 2020-четкий показатель того, что этот суперкар за полмиллиона долларов может дать больше.

С уроками, извлеченными из варианта Mk II только для трека, 2020 GT добавляет больше энергии к катушкам зажигания и пересматривает охлаждение поршня, чтобы обеспечить более широкий диапазон крутящего момента и увеличить мощность до 660 лошадиных сил (по сравнению с 647 л. с.).

Гарантируя, что уровень мощности является надежным, GT получает новый воздуховод для увеличения воздушного потока на 50%. Большие интеркулеры в полной мере используют увеличение, обеспечивая более холодный и плотный впускной воздух для турбин. Обработка также видит обновление с более жесткими настройками демпфера в режиме трека.

Также новым для 2020 года является стандартный титановый выхлоп Akrapovic, производительной компании, обычно ассоциируемой с гоночными автомобилями и мотоциклами. В дополнение к нашим ожиданиям, что этот новый выхлоп будет звучать восхитительно скрипучим, он сбреет 9 фунтов с снаряженной массы GT.

В более косметических новостях Ford GT 2020 получает новый пакет жидкого углерода. Тем не менее, это больше, чем несколько изделий из углеродного волокна или виниловая пленка. Он отказывается от краски в пользу открытых панелей кузова из углеродного волокна. Вы можете подумать, что это должно привести к снижению цены, так как нет краски, но на самом деле гораздо сложнее сделать углеродное волокно эстетически приятным. Ошибка в композитной компоновке означает, что им придется начинать все сначала. Модель Liquid Carbon поставляется в стандартной комплектации с колесами из углеродного волокна, и покупатели могут добавить титановые гайки, шеститочечные ремни безопасности и гоночные полосы, чтобы оживить внешний вид.

Знаменитая ливрея Залива возвращается с некоторыми небольшими изменениями. Добавлена тонкая черная полоска, а гоночный номер изменился с девяти до шести, чтобы соответствовать гоночному автомобилю Ford GT40, который выиграл Ле-Ман в 1968 и 1969 годах. Идеальное время с недавним выпуском Ford vs. Фильм Ferrari.

2020 Ford GT

Почему это имеет значение?

С выпуском 760-сильного Ford Mustang Shelby GT500 GT занял немного заднего сиденья в качестве автомобиля halo для бренда. В конце концов, вы можете получить больше мощности за меньшие деньги прямо у дилера. Тогда есть Corvette со средним двигателем. И мы не можем себе представить, что Ford наслаждается конкурентом, доминирующим в разговоре об американских спортивных автомобилях со средним двигателем.

Выставить на продажу более мощный, громкий и визуально поразительный GT-это один из способов заставить людей снова говорить об автомобиле. Но новое распределение GTS имеет больше последствий, чем это.

Если вы следите за новостями, вы узнаете, что высокая желательность Ford GT и ограниченное производство создали идеальный шторм для спекулянтов. Ford попытался противодействовать этому, потребовав от потенциальных покупателей пройти весь процесс подачи заявки, а затем потребовать от покупателей подписать контракты, в которых говорится, что они не будут перепродавать свои GTS в течение двух лет. Возможно, вы помните это из судебного процесса Ford v. Professional-Wrestler-Turned-Actor John Cena, который, несомненно, скоро будет снят в фильме (вероятно, в главной роли The Rock в роли Джона Сины).

GTS с производства 2017 года начинают появляться на аукционе, причем один продается за 1,54 миллиона долларов. Очевидно, что Ford будет делать больше денег на GT, особенно с яркими, дорогостоящими вариантами, такими как голый корпус из углеродного волокна. Мы не можем не задаться вопросом, что новый производственный цикл сделает с рынком спекулянтов, но не похоже на совпадение, что Ford строит больше GTS так же, как автомобили 2017 года привлекают большие деньги на аукционе.

2020 Ford GT

С чем он конкурирует?

По крайней мере, до тех пор, пока новый Corvette не прибудет этой весной, 2020 Ford GT-единственный спортивный автомобиль Америки со средним двигателем. Он создан для максимальной производительности и мало что еще, представляя вершину инженерного мастерства. Однако, основываясь только на лошадиной силе, он играет вторую скрипку в смешном Ford Shelby GT500 и его 760 лошадей.

Недавно мы поставили Shelby GT500 против Dodge Challenger Hellcat и Chevy Camaro ZL1 в трехсторонней гонке сопротивления, и мы можем точно сказать вам, что Mustang предлагает много волнений за гораздо меньшие деньги. С точки зрения цены стоимость GT в семь раз выше, чем у Shelby.

Цена-не единственная разница. GT наклоняет весы около 3000 фунтов, в то время как GT500 ближе к 4200 фунтам. Это дает GT явное преимущество в управляемости и даже более быстрое время 0-60 миль в час, чем более мощный Mustang.

При стартовой цене в 500 000 долларов за GT его конкуренция, по понятным причинам, скудна, но, тем не менее, эпична. Это европейская территория суперкара, с подобными Ferrari SF90 Stradale, Lamborghini Aventador и McLaren 720S. Лучше всего думать о GT как о легальном гоночном автомобиле, и мы любим его по этой причине.

2020 Ford GT

Ford сделал уже достойный похоти GT еще более привлекательным. На первый взгляд изменения и дополнения 2020 могут показаться тривиальными, но на самом деле они являются законными обновлениями (за вычетом строго косметической краски). Не то, чтобы этот автомобиль нуждался в какой-либо помощи, но последние версии должны поддерживать завидное положение GT как мгновенной классики.

2022 Bentley Continental

 

Какова скорость Continental GT?

Верный своему названию, Bentley Continental GT является гранд-турером, а также одним из выдающихся роскошных купе в мире. Он угощает своего водителя роскошной кабиной и непревзойденным комфортом, но также может передвигать свою внушительную массу по множеству углов, не чувствуя себя неуклюжим. Для достижения максимальной производительности Bentley возвращает скорость Continental GT к 2022 году. В последний раз его видели на Continental предыдущего поколения в 2018 году, GT Speed повышает мощность двигателя W12, добавляет несколько механических и электронных элементов для повышения управляемости и украшает интерьер спортивными материалами. Читайте дальше, чтобы узнать полную информацию о скорости Bentley Continental GT 2022 года.

Как работает двигатель Continental GT Speed?

Continental GT предлагается либо с турбонаддувом V8 (542 лошадиные силы, крутящий момент 568 фунт-фут), либо с турбонаддувом W12 (626 л. с., 664 фунт-фут). В GT Speed используется немного более мощная версия W12 мощностью 650 л. с. Bentley говорит, что увеличение мощности приводит к скорости 0-60 миль в час за 3,6 секунды — улучшение на 0,1 секунды по сравнению со стандартным W12. Независимо от выбора двигателя, мощность передается на все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

Прирост производительности Continental GT Speed более заметен в поворотах, чем на дрэг-стрипе. Он поставляется в стандартной комплектации с полным рулевым управлением, которое позволяет задним колесам поворачиваться в противоположном направлении от передних для более гибкого управления на низких и средних скоростях. При более высоких порогах передние и задние колеса поворачиваются синхронно для более стабильной езды. GT Speed также является первым автомобилем Bentley, оснащенным электронным дифференциалом с ограниченным скольжением для снижения мощности на колесах с наибольшей тягой. Уникальными для GT Speed являются устойчивые к выцветанию карбон-керамические тормоза, которые уменьшают массу более чем на 70 фунтов по сравнению с обычными роторами.

На самом деле есть только одно слово, чтобы описать, как ощущается скорость Bentley Continental GT за рулем: потрясающе. Конечно, это не может быть сюрпризом, учитывая, что Continental-большое и тяжелое экзотическое роскошное купе. Но ускорение, например, просто внушает благоговейный трепет. Когда вы нажимаете правую педаль на пол, вы откидываетесь на спинку сиденья, когда W12 с двойным турбонаддувом толкает вас вперед с громким рычанием, исходящим из овальных выхлопных труб. Карбон-керамические тормоза быстро возвращают вас к реальности, как будто вы дернули за шнур на драгстере NHRA.

Но при всей своей впечатляющей прямолинейности скорость Continental GT еще более высока в поворотах. Conti легко устанавливается в поворотах, и даже в крутых поворотах кузов не будет катиться, если вы находитесь в одном из более динамичных режимов вождения. Ослабьте регулятор устойчивости, и задняя часть освободится, что позволит вам с легкостью совершать героические заносы. Реквизит для инженеров Bentley — здесь много электронных хитростей, чтобы эффективно скрыть массу Continental GT Speed.

Все это говорит о том, что скорость GT не кажется полной трансформацией по сравнению с другими вариантами Continental. Это потому, что Continental-в высшей степени способная машина прямо за воротами. Стандартная модель V8 может разгоняться с нуля до 60 за 3,9 секунды, или всего на несколько десятых медленнее, чем максимальная скорость GT. Аналогично, вся линейка оснащена адаптивной пневмоподвеской, которая довольно хорошо справляется с тем, чтобы тело оставалось плоским, когда вы поворачиваете за угол. GT Speed имеет некоторые преимущества для водителей, стремящихся добиться максимальной производительности от автомобиля, но большинству водителей вполне подойдет стандартная модель V8.

Как интерьер Continental GT Speed?

Интерьер Continental GT олицетворяет элегантность. Полосы кожи, дерева и хрома покрывают каждую поверхность, а такие детали, как рифленые ручки и стеганые дверные вставки с ромбовидным рисунком, на каждом шагу напоминают вам, что вы не едете на чем-то столь же пешеходном, как BMW 8 серии.

GT Speed сочетает в себе классический и современный мотив стандартного Continental со спортивными акцентами. Сиденья с толстой подкладкой и рулевое колесо отделаны комбинацией кожи и жесткой искусственной замши из алькантары (которую при желании можно заменить на большее количество кожи). Логотипы "Speed" вышиты на всех подголовниках для большего ощущения театральности, в то время как ручки, кнопки и вентиляционные отверстия теперь можно выбрать из темного хрома для скрытого внешнего вида.

Проведя день как в купе, так и в кабриолете, мы считаем, что полный кожаный салон-это правильный путь. Алькантара на сиденьях и рулевом колесе выглядит примерно одинаково, независимо от того, на какой машине вы ее купите — Ford Shelby GT500, Porsche 718 Cayman или Bentley Continental GT Speed. Салон становится намного более особенным, когда он покрыт богатой стеганой кожей, накинутой на сиденья в конфигурациях V8 и W12. Кроме того, мы хотели бы официально предложить охладители для шеи для кабриолета. Прилагаемые грелки для шеи отлично подходят для обогрева в прохладные ночи, но холодный воздух целует вашу шею, когда вы путешествуете по Голливудскому бульвару или путешествуете по югу Франции летом? Это роскошь, которую мы можем оставить позади.

Как технология Continental GT Speed?

Поскольку Bentley нацелена в первую очередь на повышение производительности Continental, технические характеристики GT Speed и вспомогательные средства для вождения отражают характеристики стандартной модели. Внутри кабины находится 12,3-дюймовый сенсорный экран с четким дисплеем и быстрым временем реакции. Один из наиболее впечатляющих элементов в списке опций размещает сенсорный экран на трехстороннем шпинделе, предоставляя водителю возможность одним нажатием кнопки смахнуть цифровую панель.

Что касается безопасности, мы считаем, что GT Speed, как и другие версии Continental, будет поставляться в стандартной комплектации с предупреждением о лобовом столкновении, автоматическим экстренным торможением и контролем слепых зон. Адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения и режим ночного видения, скорее всего, будут доступны в пакете опций Touring Specification.

Bentley Continental GT создает ощущение драматизма и престижа для немногих счастливчиков, которые могут себе это позволить. Новая скорость GT, превосходящая модельный ряд, повышает производительность этого большого роскошного купе, не ставя под угрозу его в остальном царственный подход к роскоши. Однако только водители, стремящиеся достичь максимальной производительности, сочтут GT Speed достойным обновлением — большинство покупателей сочтут, что их потребности удовлетворяются стандартной версией V8.

Gamma Technologies объявляет об инвестициях в стратегический рост от Insight Partners

 ООО «Гамма Технологии». (GT), мировой лидер и новатор в области интегрированного программного обеспечения для мультифизического системного моделирования, сегодня объявила о стратегических инвестициях со стороны международной частной и венчурной компании Insight Partners, базирующейся в Нью-Йорке.

ООО «Гамма Технологии». (GT), мировой лидер и новатор в области интегрированного программного обеспечения для моделирования мультифизических систем, сегодня объявила о стратегических инвестициях со стороны глобальной частной и венчурной компании Insight Partners, базирующейся в Нью-Йорке. Insight Partners присоединяется к существующим инвесторам TA Associates, ведущей глобальной растущей частной инвестиционной компании, и Cove Hill Partners, частной инвестиционной компании, ориентированной на долгосрочную перспективу. В то же время TA также делает значительные новые инвестиции в бизнес.

Компания GT, основанная в 1994 году, занимается созданием самых передовых инструментов системного моделирования, дополненных самыми современными программными решениями, которые обеспечивают значительное повышение производительности для клиентов. GT разрабатывает и лицензирует GT-SUITE, ведущее в отрасли программное обеспечение для моделирования систем автоматизированного проектирования (CAE). GT-SUITE содержит обширную библиотеку прогностических, основанных на физике моделей для инженеров из самых разных отраслей, включая мобильность и транспорт (автомобильный, морской, железнодорожный, аэрокосмический), энергетику и промышленное оборудование. Новаторское сообщество пользователей GT использует GT-SUITE на всех этапах разработки продукта, начиная от быстрого концептуального проектирования и заканчивая подробным анализом системы и компонентов, исследованиями по оптимизации и исследованиями основных причин, влияющих на производительность, эффективность и затраты.

GT также предлагает приложения GT-SUITE, предназначенные для расширенных возможностей моделирования для конкретных приложений. Это включает в себя GT-AutoLion, ведущее в отрасли программное обеспечение для электрохимического и термоструктурного моделирования аккумуляторов, используемое производителями элементов и OEM-производителями автомобилей для прогнозирования производительности, деградации и безопасности для основных и новых технологий аккумуляторов.

«GT является явным лидером в области программного обеспечения для моделирования многомасштабных, мультифизических систем и предлагает наиболее технически совершенные инструменты для решения современных задач моделирования, в том числе в новых областях, таких как электрические и электрифицированные транспортные средства», — сказал Генри Франкевич, директор Insight Partners. «Мы рады инвестировать в GT в данный момент в их рост и с нетерпением ждем партнерства с TA и Cove Hill, поскольку GT продолжает свой путь инноваций в отрасли».

«Приятно приветствовать Insight Partners в качестве инвестора Gamma Technologies, — сказал Димпл Шах, президент и главный исполнительный директор GT. «Во время нашего партнерства с TA и Cove Hill мы установили наше лидерство в программном обеспечении для системного моделирования и добились постоянного роста, расширяя нашу высококачественную клиентскую базу. Двигаясь вперед, мы продолжим тесно сотрудничать с нашими инвесторами, используя их рекомендации и поддержку для ускорения наших стратегических инициатив в области технологических исследований, разработки продуктов и расширения рынка, ориентированных на успех клиентов».

TA, впервые инвестировавшая в GT в 2015 году, остается крупнейшим акционером компании; Insight Partners и Cove Hill, инвестор с 2018 года, будут крупными миноритарными акционерами.

«С момента наших первоначальных инвестиций в 2015 году Gamma Technologies зарекомендовала себя как лидер отрасли, внедряя значительные инновационные продукты и выходя на развивающиеся рынки», — сказал Хайтем Эль-Назер, управляющий директор TA и член совета директоров GT. «Опираясь на этот импульс, мы считаем, что компания настроена на дальнейший успех. Мы рады дальнейшим инвестициям в GT и надеемся на углубление нашего сотрудничества с управленческой командой, Cove Hill, а теперь и с Insight Partners, поскольку компания вступает в следующую фазу роста и инноваций».

«Лучшее на рынке программное обеспечение GT для моделирования помогает клиентам внедрять значимые инновации в нескольких важных секторах мировой экономики, — сказал Дэн Мэй, управляющий директор Cove Hill. «Мы очень рады продолжить наше сотрудничество с командой GT, TA и Insight, чтобы продолжать наращивать этот послужной список влияния на отрасль».

ИСТОЧНИК: Гамма Технологии

Audi e-tron GT 2022 года появится с доступной электрифицированной экосистемой премиум-класса, включая трехлетнюю бесплатную быструю зарядку от постоянного тока

Audi e-tron GT 2022 года получит три года бесплатных сессий быстрой зарядки постоянным током от сети Electrify America на скоростях до 270 кВт.

Audi не только поставляет растущий портфель электромобилей премиум-класса, предлагая клиентам характеристики, дизайн и динамику движения, ожидаемые от бренда. Он также предоставляет инструменты, позволяющие упростить работу с электричеством. Для клиентов, получающих Audi e-tron GT 2022 года, нового ореола электрических характеристик бренда, Audi предлагает доступ к нескольким доступным решениям для зарядки, включая три года бесплатных сессий быстрой зарядки постоянного тока через Electrify America после покупки автомобиля и регистрации, активируемой через myAudi, а также индивидуальные решения для зарядки в домашних условиях с помощью консьержа, предоставляемого поставщиком устойчивых решений Qmerit.

Зарядка на ходу

Благодаря трем годам бесплатной быстрой зарядки постоянным током через сеть Electrify America владельцы Audi e-tron GT и RS e-tron GT 2022 года смогут воспользоваться максимальной скоростью зарядки автомобиля 270 кВт, что может увеличить запас хода примерно на 180 миль. примерно через 22 минуты. Производительность зарядки аккумулятора 5-80% у e-tron GT является одной из самых быстрых среди всех продаваемых сегодня электромобилей, что позволяет клиентам быстро и удобно заряжать на станциях Electrify America по всей стране. К концу 2021 года Electrify America планирует иметь около 800 зарядных станций с примерно 3500 зарядными устройствами.

Дополняя наследие Audi Sport RS e-tron GT - рожденный на трассе, созданный для дороги - если клиент решит проверить свои навыки на трассе рядом с быстрым зарядным устройством Electrify America DC, он сможет вести себя энергично, сделайте быстрый перерыв между кругами и без долгого ожидания вернитесь на трассу. Надежная система терморегулирования в e-tron GT гарантирует, что автомобиль выдерживает каждый круг за кругом, а гоночная трасса Nürburgring Nordschleife протяженностью 12,9 миль в Германии является одной из многих его площадок для разработки.

Подзарядитесь, пока вы отдыхаете

Для клиентов, плохо знакомых с электрификацией, у которых еще может не быть зарядного устройства в доме, Audi предлагает два готовых решения для установки под ключ для домашней зарядки от поставщика устойчивой инфраструктуры Qmerit. Эти решения предоставляют первоклассное зарядное оборудование, а также сертифицированных электриков для беспроблемной установки, и все это с прозрачной предварительной ценой.

Вариант 1, модернизация розетки NEMA 14-50, устанавливается профессиональным электриком для использования с прилагаемым капсульным зарядным устройством переменного тока мощностью 9,6 кВт (уровень 2, 240 В / 40 А), которое входит в стандартную комплектацию автомобиля. Это зарядное устройство включает вилки, которые могут использовать как стандартную бытовую розетку на 120 В (1,2 кВт), так и более быструю розетку NEMA 14-50 на 240 В (9,6 кВт). Вариант 2, для клиентов, которым требуется более индивидуальная зарядка в домашних условиях, можно приобрести HomeStation от Electrify America, а также воспользоваться услугами консьержа, чтобы запланировать его домашнюю установку. Домашняя станция Electrify America поддерживает Wi-Fi и обеспечивает зарядную мощность 9,6 кВт.

• С Qmerit клиент может установить розетку NEMA 14-50 в выделенной цепи 240 В / 50 А, чтобы использовать мобильное зарядное устройство 2-в-1, которое входит в стандартную комплектацию автомобиля. Зарядное устройство 2-го уровня гарантирует, что покупатель может просыпаться каждый день в полностью заряженном автомобиле.
• Кроме того, по желанию клиента служба консьержа Qmerit может запланировать индивидуальные услуги по установке дома для HomeStation от Electrify Home и помочь клиенту с покупкой зарядного устройства HomeStation.
• Предварительная многоуровневая цена включает профессиональную установку выбранного зарядного устройства в выбранном месте гаража.
• Благодаря Qmerit клиент может расслабиться, зная, что консьерж будет работать с лицензированными установщиками от имени клиента, чтобы установить дополнительную домашнюю станцию ​​Electrify Home. Qmerit тщательно проверяет всех специалистов по установке на предмет их знаний и опыта, независимо от того, какой вариант установки выберет заказчик.
• После того, как в июле владельцы e-tron GT представили услуги консьержа Qmerit, доступность будет расширяться до подключаемых гибридных автомобилей и других электромобилей e-tron.

Audi e-tron GT 2022 года вырабатывает 469 лошадиных сил или до 522 лошадиных сил в режиме ускорения в течение 2,5 секунд с контролем запуска и 464 фунт-фут крутящего момента (472 фунт-фут в режиме ускорения). Это позволяет e-tron GT многократно ускоряться от 0 до 100 км / ч за 3,9 секунды на пути к максимальной скорости 152 миль / час.

Передний и задний двигатели в более мощном RS e-tron GT развивают чистую мощность 590 лошадиных сил и до 637 лошадиных сил в режиме ускорения. Общий крутящий момент системы составляет 612 фунт-футов. В результате RS e-tron GT может разгоняться от 0 до 100 км / ч за 3,1 секунды с включенным наддувом и развивает максимальную скорость 155 миль / ч. Таким образом, RS e-tron GT разгоняется с 0 до 60 быстрее, чем суперкар Audi R8 с двигателем V10, и при этом не производит никаких прямых выбросов.

По оценкам Агентства по охране окружающей среды, дальность действия e-tron GT и RS e-tron GT составляет 238 миль и 232 миль соответственно.

Ожидается, что e-tron GT и RS e-tron GT поступят в продажу этим летом. Они производятся на заводе Böllinger Höfe недалеко от Неккарзульма, Германия. Его продукция сертифицирована как чистая CO2-нейтральная. Модели e-tron GT присоединяются к Audi e-tron и e-tron Sportback в полностью электрическом портфеле Audi, а позже в этом году за ними последуют Audi Q4 e-tron и Q4 Sportback e-tron. К концу 2021 года Audi планирует предложить самое большое количество электромобилей среди производителей автомобилей класса люкс в США. Включая подключаемые гибридные автомобили, Audi планирует электрифицировать примерно 30% своей модельной линейки в США к 2025 году и полностью снизить выбросы CO2 глобально к 2050 году.

ИСТОЧНИК: Audi

Варианты освещения для Audi e-tron GT

 Фары и задние фонари как определяющие элементы внешнего дизайна.

Фары Audi уже давно обеспечивают больше, чем просто безопасность. Они представляют собой связующее звено между дизайном и технологиями и оказывают существенное влияние на внешний вид каждой модели Audi. Это особенно заметно в дизайне экстерьера  e-tron  GT quattro 2  и RS  e-tron  GT 1  — определяющими элементами этих моделей являются фары и задние фонари.

Фары  e-tron  GT quattro 2  и RS  e-tron  GT 1  представляют собой трехмерные скульптуры с динамичным характером и современной эстетикой. V-образные фары  e-tron  GT quattro 2  выпускаются в трех вариантах: светодиодные, матричные светодиодные и лазерные в качестве дополнительного дальнего света. Выразительный X-образный ободок защищает лазерный луч Audi — дополнительный дальний свет доступен в качестве опции для  серий e-tron  GT quattro 2  и RS  e-tron  GT 1  . Нижняя часть фары состоит из отдельно стоящих элементов, края которых подсвечиваются синим цветом. Центральные крылья дневных ходовых огней образуют верхнюю часть буквы X. Дневные ходовые огни также выполняют функцию указателя поворота и состоят из ряда остро очерченных углов, придающих автомобилю спортивный вид. Сзади на всю ширину  e-tron  GT 2 проходит скульптурная световая полоса . Он рассеивается наружу все более и более крупными сегментами стрелок, создавая тем самым безошибочную подпись задних фонарей. Задние фонари полностью оснащены светодиодами и оснащены динамическим указателем поворота, который расположен под задним фонарем. Стоп-сигнал расположен под ним в нижней части.

Лазер как дополнительный дальний свет

Audi предлагает  светодиодные фары e-tron  GT quattro 2  с динамическими указателями поворота в качестве стандартного оборудования. Матричные светодиодные фары доступны в качестве опции для электрического Gran Turismo; они входят в стандартную комплектацию топовой модели RS  e-tron  GT 1 . Их непрерывный дальний свет светит с максимальной яркостью, не ослепляя других водителей за счет затемнения отдельных сегментов. Лидирует в линейке осветительных приборов  e-tron  GT quattro 2  и RS  e-tron  GT 1 . матричные светодиодные фары с лазерным излучением в качестве дополнительного дальнего света. Начиная со скорости 70 км/ч (43,5 миль/ч) в центре фары между модулями ближнего и дальнего света активируется лазерное пятно, удваивая дальность действия дальнего света. Кроме того, сверхкомпактный лазерный модуль в каждой фаре генерирует световой луч, освещающий несколько сотен метров в качестве прожектора.

Передние фары Gran Turismo обладают дополнительной характерной особенностью:  передние и задние динамические световые эффекты «выход из дома» и «возвращение домой» . Первый начинается при разблокировке автомобиля и был вдохновлен силой звуковой волны: освещение отдельных элементов быстро и мощно нарастает, прежде чем ненадолго отступить, а затем полностью включиться во второй раз.

Матричные светодиодные фары в деталях

Матричные  светодиодные фары  в  e-tron  GT quattro 2  и RS  e-tron  GT 1 генерировать дальний свет с помощью светодиодов, объединенных в общие отражатели или линзы, независимо от модели. Они освещают дорогу, не ослепляя. Как только камера на лобовом стекле обнаруживает другие автомобили или города, блок управления затемняет отдельные светодиоды или настраивает их на более низкий уровень. Это делает возможным несколько миллионов световых паттернов. Матричный светодиодный свет полностью освещает зоны между автомобилями и рядом с ними, не раздражая других водителей, поскольку он защищает другие автомобили. Другие светодиоды в фаре Matrix LED берут на себя функцию маневренного освещения, освещающего боковую зону перед автомобилем при движении задним ходом, а также функцию всепогодного освещения. Эта технология уменьшает блики от отраженного света в условиях плохой видимости и обеспечивает более широкое освещение в виде противотуманных фар с четырехкратным радиусом действия. Поворотный свет генерируется путем смещения фокуса света вдоль кривой. Сигнал поворота активируется незадолго до того, как автомобиль подъезжает к перекрестку. Фары и задние фонари оснащены динамическими поворотниками. Полоса светодиодов легко заметна и срабатывает последовательными сегментами за несколько миллисекунд, визуально генерируя световое движение в соответствующем направлении поворота.

Повышенная безопасность с помощником ночного видения

В дополнение к различным фарам на  e-tron  GT в качестве опции также доступен помощник ночного видения. Маркировочный  свет  входит в это. Начиная со скорости 60 км/ч ( 37,3 мили в час )), отдельные светодиоды в матричных светодиодных фарах периодически мигают, чтобы отметить воспринимаемых пешеходов, тем самым выделяя пешеходов, которые не находятся в освещенных местах, на фоне их окружения. Сердцем ассистента ночного видения является тепловизионная камера. Он имеет угол обзора 24 градуса, его защитное окно очищается форсункой омывателя, в холодном состоянии он обогревается. В качестве системы дальнего инфракрасного излучения (FIR) камера реагирует на тепло, излучаемое людьми или животными, чтобы показать их на центральном дисплее среди приборов. Если блок управления предвидит опасность, например, когда пешеход идет рядом с автомобилем на улице, человек отмечается красным цветом и одновременно звучит предупредительный сигнал. Предупреждение также появляется на дополнительном проекционном дисплее. Маркировку и контрастность изображения можно настроить в MMI.

ИСТОЧНИК: Ауди

Новый Bentley Continental GT Speed

Бренд Crewe подтверждает, что самая популярная модель Continental GT пока находится в пути, под маркой Speed

Bentley выпустит новый высокопроизводительный GT Continental GT Speed ​​в следующий вторник, 23 марта, согласно тизеру, опубликованному роскошным британским брендом.

Bentley утверждает, что будущая модель будет «самым динамичным дорожным автомобилем за свою 101-летнюю историю», а новое Continental GT Speed ​​третьего поколения «станет окончательной ориентированной на производительность интерпретацией мирового эталона роскошного Grand Tourer».

Производитель из Крю также сообщил, что автомобиль будет иметь передовые технологии шасси и элементы стиля, характерные для Continental GT Speed, что намекает на тот факт, что основы автомобиля будут изменены, чтобы сдержать вероятный рост мощности.

В Continental GT используется 48-вольтовый активный стабилизатор поперечной устойчивости Bentley Dynamic Ride. Это можно было бы дополнительно настроить - вместе с настройками механического шасси - для повышения маневренности в соответствии с тегом Speed.

В последних моделях Bentley Speed ​​традиционно используется 6,0-литровый двигатель W12 с двойным турбонаддувом, поэтому в качестве лидера модельного ряда Continental GT мы ожидаем, что новый автомобиль будет иметь аналогичную настройку. Вероятно увеличение мощности по сравнению с нынешним GT на 626 л.с. и 900 Нм крутящего момента. Эксклюзивный кабриолет Bacalar от Bentley использует версию этого двигателя мощностью 650 л.с., поэтому бренд уже доказал, что есть запас для увеличения мощности этого агрегата.

Тем не менее, акцент на роскошь по-прежнему будет в основе GT Speed, и компания заявляет, что это «самый способный, ориентированный на производительность Bentley - без компромиссов в пользу комфорта или роскоши».

Из тизера Bentley видно, что у нового автомобиля меньше дорожный просвет, а у Speed ​​более глубокий передний бампер, боковые юбки и более толстый задний бампер.

Это будет пятая модель, которая присоединится к линейке Continental GT после стандартного купе W12 и автомобиля с двигателем V8 , которые также предлагаются в кабриолете . В прошлом Bentley предлагала кабриолетные версии Continental GT Speed ​​предыдущих поколений, поэтому со временем мы ожидаем такого же обращения с этой новой модельной линейкой.

Учитывая цену W12 Continental GT в 159 900 фунтов стерлингов и повышение цены по сравнению с другими `` обычными '' моделями Bentley до их эквивалентов со значком Speed, новый Continental GT Speed ​​может стоить около 165 000 фунтов стерлингов, когда он поступит в продажу позже в этом году. год.

Auto Express предоставит вам полную информацию и технические характеристики нового Bentley Continental GT Speed, когда автомобиль будет представлен в следующий вторник, 23 марта, в 16:00.

#bentleycontinentalgt

Захватывающие электрические характеристики: онлайн-заказ на Ford Mustang Mach-E GT начинается сегодня

 Ford представляет Mustang Mach-E GT со специально настроенной трансмиссией, подвеской MagneRide®, изготовленными на заказ шинами и тормозной системой, а также новым режимом Untamed Plus.

Ford Mustang Mach-E GT - самая захватывающая и ориентированная на водителя версия полностью нового полностью электрического внедорожника Ford - теперь доступна для заказа в Великобритании по цене от 67 225 фунтов стерлингов.

Обладая большим крутящим моментом, чем любой серийный дорожный автомобиль Ford, когда-либо предлагавшийся покупателям в Европе, Mustang Mach-E GT может разогнаться до 100 км / ч за 3,7 секунды  1,  что делает его самым быстрым европейским пятиместным автомобилем Ford за всю историю.

Двухмоторный, полный привод, силовой агрегат с аккумуляторным питанием, усовершенствованная  адаптивная подвеска MagneRide® 2 и высокопроизводительная тормозная система Brembo сочетают в себе отзывчивость и маневренность спортивного автомобиля. Mustang Mach-E GT также имеет уникальную калибровку трансмиссии, которая задействует большую долю крутящего момента на задних колесах, чем другие полноприводные варианты Mustang Mach-E, поддерживаемые специально разработанными шинами, которые могут распределять экстремальный крутящий момент на дорожное покрытие. .

Кроме того, новый режим вождения Untamed Plus  3  разработан, чтобы помочь водителям сбалансировать мощность трансмиссии на трассе для согласованности времени прохождения круга - одновременно регулируя тягу и контроль устойчивости для более увлекательного вождения там, где это позволяют правила и условия.

Специальная спецификация включает спортивные сиденья Ford Performance, стандартные 20-дюймовые легкосплавные диски, эксклюзивные цвета Grabber Blue и Cyber ​​Orange и уникальный дизайн кузова, что еще больше отличает элегантный и мощный дизайн премиального внедорожника, сохраняя при этом безошибочные подписи самых продаваемых в мире видов спорта. машина.

«Mustang Mach-E GT демонстрирует истинный потенциал полностью электрических силовых агрегатов, позволяющий получить удовольствие от вождения», - сказал Герт ван Нойен, менеджер отдела динамики транспортных средств Ford of Europe. «Это изысканный пятиместный внедорожник премиум-класса с ускорением суперкара и нулевым выбросом выхлопных газов - комбинация, о которой я мечтал, когда 30 лет назад я начал свою карьеру автомобильного инженера».

Mustang Mach-E GT в стандартной комплектации оснащен аккумулятором с увеличенным запасом хода на 88 кВтч, что позволяет энтузиастам вождения с уверенностью принять чисто электрическое вождение, обеспечивая запас  хода до 310 км по протоколу WLTP  4 без подзарядки, несмотря на его беспрецедентные характеристики. Зарядка мощностью до 150 кВт может добавить в среднем 60 миль пробега в течение примерно 10 минут после зарядки и зарядить с 10 до 80 процентов емкости аккумулятора примерно за 45 минут.  5

Сложное для суперкара ускорение пятидверного пятиместного Mustang Mach-E GT в эти выходные будет полностью продемонстрировано на знаменитом подъеме на холм на фестивале скорости в Гудвуде, Западный Суссекс, Великобритания.

Ford fun-to-drive - электрифицированный

Mustang Mach-E GT доставляет самые захватывающие впечатления от вождения полностью электрического серийного автомобиля Ford. Стандартный MagneRide ®  адаптивная подвеска специально настроена для европейских дорог и ожиданий водителя. Система с помощью электроники управляет магнитореологической жидкостью внутри амортизатора, чтобы в реальном времени реагировать на изменение дорожных условий и может плавно регулировать характер автомобиля в соответствии с выбранным режимом движения.

Характеристики тормозов и шин также уникальны для Mustang Mach-E GT. Компания Ford совместно с Pirelli разработала состав шин 245/45 R20 и рисунок протектора специально для того, чтобы дополнить эту модель дополнительной мощностью, крутящим моментом и характеристиками полного привода. Устанавливаемые на колеса шириной 8 дюймов - на 1 дюйм шире стандартных колес Mustang Mach-E - уникальные шины обеспечивают исключительное сцепление с дорогой и боковую устойчивость для управляемости спортивного автомобиля. Вентилируемые передние тормозные диски Brembo диаметром 385 мм от Mustang Mach ‑ E GT - самые большие из всех моделей Mustang Mach-E.

«Специально разработанные шины абсолютно сцепляются с землей, и они в сочетании с  подвеской MagneRide ® значительно снижают крен кузова», - сказал Роб Иорио, технический директор Mustang Mach-E GT.

Двигатели Два переменного тока индивидуально привод передних и задних колес Мустанг Маха-E GT, сочетая производить до 487 PS или 358kW мощности и беспрецедентный 860 Нм крутящего момента  6  - почти на 15 процентов больше крутящего момента , чем эксклюзивный, ультра-высокого производительность Ford GT суперкар.

Абсолютно новый синхронный задний синхронный двигатель с масляным охлаждением и постоянным магнитом достигает максимального крутящего момента за 0,5 секунды, а передний двигатель системы полного привода независимо обеспечивает дополнительную мощность, крутящий момент и тягу на передних колесах для плавного ускорения. и повышенная проходимость на поворотах.

Трансмиссия сконфигурирована так, чтобы постепенно увеличивать задний баланс распределения крутящего момента по мере того, как водители переключаются между режимами вождения Whisper, Active и Untamed соответственно, регулируя характеристики вождения между симпатичным внедорожником с передним приводом и динамичным спортивным купе с задним приводом.

Водители Mustang Mach ‑ E GT также могут воспользоваться эксклюзивным режимом Untamed Plus. Наряду с заостренным рулевым управлением, улучшенным откликом дроссельной заслонки, усиленной подвеской, имитацией понижения передач и улучшенным внутренним звуком режима Untamed, функция Untamed Plus калибрует трансмиссию для обеспечения постоянной мощности и крутящего момента в повторяющихся сценариях с высокой потребляемой мощностью на треке. Эта настройка также регулирует контроль тяги и устойчивости, чтобы ограничить вмешательство энтузиастов вождения по треку, а усиленный звук трансмиссии усиливается, так что вы даже слышите его, когда находитесь в неподвижном состоянии.

Уникальная спецификация для максимальной привлекательности "Watch Me"

Стандартная комплектация премиум-класса усиливает исключительную привлекательность Mustang Mach-E GT и помогает клиентам в полной мере использовать преимущества полностью электрического вождения.

В дополнение к уникальным цветам кузова Grabber Blue и Cyber ​​Orange, новая модель представляет колесные арки в цвет кузова, сделанную на заказ решетку из поликарбоната с 3D-эффектом в цвете Dark Matter Grey, а также добавляет уникальный дизайн переднего бампера с воздухозаборниками и спойлером на подбородке.

Доступные только для Mustang Mach-E GT, 20-дюймовые легкосплавные диски имеют обработанную поверхность с глянцевыми черными карманами, а дополнительные детали экстерьера включают окрашенную крышу Shadow Black, дверные зеркала заднего вида Pillar Black и тормозные суппорты Colorado Red.

В просторном эргономичном салоне находится 15,5-дюймовый сенсорный дисплей Full HD, поддерживающий систему связи и развлечений Ford SYNC 4A нового поколения,  7  которая фактически учится на поведении водителя.

Спортивные сиденья с усиленной подушкой Ford Performance созданы для поддержки во время энергичного вождения и отделаны мягким на ощупь материалом, напоминающим кожу, как и рулевое колесо. Особенности комфорта включают в себя 10-динамике B & O звуковая систему и громкой технологию задней двери для упрощенного доступа к 402-литровому заднему багажному отделению,  8  , а также дополнительной панорамные стеклянной крыше.

Mustang Mach-E GT также включает в себя стандартные передовые технологии помощи водителю для легкого путешествия, в том числе интеллектуальный адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go и центрированием полосы движения,  8  систем удержания полосы движения с системой помощи при слепых зонах,  9  Active Park Assist 2.0  9  и Pre-Collision Помощь при автоматическом экстренном торможении.  9

Клиенты будут поддерживаться ведущей в отрасли зарядной сетью FordPass Charging Network, обеспечивающей беспрепятственный интегрированный доступ к зарядке по всей Европе - для полного спокойствия в дороге.

«Представление Mustang Mach-E стало огромным шагом на нашем пути к тому, чтобы к середине 2026 года предлагать только полностью электрические или подключаемые гибридные пассажирские автомобили с нулевым уровнем выбросов, и шум вокруг него был невероятным, с успехами в продажах и наградами. по всей Европе », - сказал Тис Вельперн, генеральный менеджер подразделения импорта Ford of Europe. «Mustang Mach-E GT поднимет это волнение еще больше, перенеся опыт Ford в области практичных, невероятно увлекательных автомобилей и внедорожников в новую, полностью электрическую эру».

Ограниченное количество ранних моделей Mustang Mach-E GT доступно для заказа, а поставки в Великобританию, как ожидается, начнутся в конце этого года.

ИСТОЧНИК: Ford