Лучшие светодиодные налобные фонарики

Светодиодный налобный фонарь загорается под капотом, оставляя руки свободными для работы.

Для работы с автомобилем часто требуется дополнительный свет, будь то под ним, в моторном отсеке или за приборной панелью.

Хотя контрольная лампа или фонарик часто могут помочь, иногда лучше использовать налобный фонарик. Он всегда будет сиять именно там, где вы смотрите, и, что более важно, оставит обе руки свободными. Кроме того, налобные фонари легкие и их легко хранить в перчаточном ящике на случай чрезвычайных ситуаций в ночное время, и, конечно же, их можно использовать для неавтомобильных мероприятий, таких как кемпинг, езда на велосипеде или пеший туризм.

Мы попробовали 11 моделей, смесь щелочных и аккумуляторных, чтобы найти сияющие звезды.

Как мы их тестировали

Мы использовали фонари при работе с автомобилем в моторном отсеке и под колесной аркой, а также для оценки их полезности как в темном гараже, так и на открытом воздухе.

Было измерено распространение света от самого широкого луча до пятна на расстоянии одного метра, и мы искали комфорт, простоту настройки, распространение луча и практичность. Кроме того, мы отметили дополнительные функции, такие как мигающий режим, красный луч, энергосбережение и сертификат защиты от влаги / детонации. У всех неперезаряжаемых устройств были батарейки, учитывалась цена из интернет-источников.

Вердикт

Newcomer Nightsearcher сбил нашего предыдущего чемпиона с первого места.

1. Перезаряжаемый налобный фонарь Nightsearcher ZOOM 580R от точки до наводнения

Отзывы

Перезаряжаемый налобный фонарь Nightsearcher ZOOM 580R

Рейтинг: 5 звезд

Питание:  литий-ионный аккумулятор

Контакты: shop.nightsearcher.com

Последнее предложение Nightsearcher впечатлило с самого начала, благодаря трехточечной повязке на голову, обеспечивающей безопасность в любых ситуациях. Нам понравилась функция масштабирования с поворотом от широкой точки до точки и то, что луч можно регулировать на 90 градусов, а дальний свет светит с яркостью 580 люмен. У него также есть две меньшие настройки: 270 люмен и 30 люмен для более близкой работы. Кроме того, у него есть полезный вариант теплого белого цвета 10 люмен для чтения, и нам понравилась возможность заменить перезаряжаемую батарею 0,8 Ач на щелочные устройства AAA. На этот фонарик распространяется пятилетняя гарантия с сертификацией IP64 по защите от пыли и влаги.

Перезаряжаемый светодиодный налобный фонарь Coleman CXS + 300R

Рейтинг: 4.5 звезды

Питание: литий-ионный аккумулятор

Контакты: www.coleman.eu

Победитель нашего мини-теста остается впечатляющим комплектом, изобилующим полезными вкусностями. Как и Coast, он имеет сертификаты IPX4 и ANSI по защите от влаги и ударов. Он может похвастаться управлением жестами для переключения между четырьмя режимами наводнения и пятна, а также автоматической регулировкой ближнего / дальнего света REAX. Также есть функция BatteryGuard для предотвращения постепенного разряда батареи. Он хорошо работал в моторном отсеке и гараже, и неплохо снаружи. Но мы не смогли сравниться с ценой последнего теста, которой хватило, чтобы упасть. 

Перезаряжаемый светодиодный налобный фонарь с датчиком действия Draper 54374

Рейтинг: 4.5 звезды

Мощность: 1,5 Ач литий-ионный

Контакт: www.drapertools.com

Как и его конкуренты, Draper имеет несколько светодиодов COB (Chip on Board), встроенных непосредственно на печатную плату. Они занимают меньше места, должны быть более энергоэффективными и светящимися, но при этом более надежными. Этот фонарик со степенью защиты IP65 может похвастаться максимальной яркостью 300 люмен, при ближнем свете - 100 люмен. Литий-ионный аккумулятор здоровый 1,5Ач.

Он хорошо себя чувствовал в использовании, бросая широкий луч под капот даже при более низких настройках. Нам понравился его интеллектуальный датчик движения, который включал или выключал дальний свет после активации. По многим параметрам он был сравним с Coast, но был дороже и примерно вдвое тяжелее. Тем не менее, факел с треском.

Перезаряжаемый двухлучевой светодиодный налобный фонарь Nightsearcher HeadStar R-Hybrid

Рейтинг: 4.5 звезды

Питание: литий-ионный аккумулятор / 3 AAA

Контакты: www.nightsearcher.co.uk

Как и его сестра 580R, HeadStar также может работать от батареек AAA, поэтому не всегда будет нуждаться в подзарядке. Есть две балки: широкая для работы в моторном отсеке и узкая для расстояния. Нам понравилась удобная функция Switchlock, которая предотвращает непреднамеренное срабатывание, и то, как он «запоминает» предыдущий режим, сокращая время переключения. 

Перезаряжаемый налобный фонарь Philips HL22M

Рейтинг: 4.5 звезды

Питание:  литий-ионный аккумулятор

Контакты: www.philips.co.uk

Это впечатляющий дебют 300-люменного COB (чип на борту) Philips. Его мощная батарея на 1,4 Ач, как утверждается, проработает от четырех до 12 часов в зависимости от режима освещения, а зарядка занимает 2,8 часа. Но при весе 115 г это было более чем вдвое больше, чем у Coast. 

Он сертифицирован IK07 против ударов и сотрясений, а также имеет степень защиты IP67 от погружения в метр воды на срок до 30 минут. Умный поворотный регулятор мощности позволяет пользователю управлять светом, или вы можете выбрать один из трех предустановленных режимов. Мы действительно оценили функцию обнаружения движения, для активации которой требовалось два движения рукой, предотвращающей случайное срабатывание. 

Перезаряжаемый налобный фонарь Coast FL13R со светодиодной подсветкой COB

Рейтинг: 4 звезды

Мощность: Li-po аккумуляторная

Контакт: www.coastportland.com

Мы по-прежнему оцениваем эту модель Coast, которая уже стала двукратным победителем и, как и Zoom 580R, оснащена светодиодами COB (chip on board). Нам понравились два красных режима - мигающий для экстренных ситуаций и сплошной для улучшения видимости в ночное время при чтении. Белые режимы также были выбраны хорошо, с яркостью 270 и 85 люмен, что делает их подходящими для использования на расстоянии / на улице и для работы в автомобиле. 

Несмотря на свои характеристики луча, Coast FL13R серьезно легок, весит впечатляющие 55 г, и, что даже лучше, он включает пятилетнюю гарантию и сертификацию IPX4 против проникновения влаги и ANSI против повреждений при падении. Несмотря на отсутствие использования громкой связи, Coast прост в использовании и может поворачиваться на 90 градусов. Но у него нет функции масштабирования, из-за чего он потерял некоторые ценные моменты, и, как и в нашем последнем тесте, мы обнаружили, что к тому времени, когда мы закончили, объектив заметно нагрелся.

Светодиодная налобная лампа Draper 3W COB 66018

Рейтинг: 4 звезды

Питание: 3 x AAA

Контакты: www.drapertools.com

Спецификации Draper явно не хватает, потому что у него нет функции масштабирования, доступно всего 130 люмен (высокий / низкий), и ни одна из функций не подходит для некоторых из конкурентов. Кнопка, расположенная наверху, была немного похожа на спусковой крючок, что было хорошо, когда мы работали, но легко было случайно нажать на нее при регулировке. В использовании фонарик был на удивление хорош для работы в гараже и двигателя, и он включает мигающий красный режим. Но самое главное - это цена - выгодная сделка с двухлетней гарантией на детали и включенными батареями.

Светодиодный налобный фонарик Princeton TEC Snap

Рейтинг: 4 звезды

Мощность: 3 x AAA 

Контакт: www.whitbyandco.co.uk

Snap получает награду за универсальность, а затем и некоторые. Имея сертификат IPX4 с пятилетней гарантией, фонарик и аккумулятор составляют аккуратный блок, который магнитно защелкивается в держателе на оголовье. Затем его легко снять и использовать, как на металлической поверхности, или поместить в держатель, чтобы сделать фонарь в стиле кемпинга; в качестве альтернативы вы можете привязать его к адаптеру для использования на велосипеде. Регулировка от максимума до минимума могла плавно регулироваться нажатием и удержанием кнопки, и разброс был хорошим, но нам бы понравился красный луч и мигающий вариант по этой цене. 

Перезаряжаемый налобный фонарик Sealey LED360HT 2W COB LED Auto Sensor

Рейтинг: 4 звезды

Мощность: 0,5 Ач литий-полимерный

Контакт: www.sealey.co.uk

Новинка Сили изящная и самая легкая из тех, что мы пробовали, - 44 грамма. Обратной стороной является небольшая батарея емкостью 0,5 Ач, но этого достаточно, потому что она обеспечивает максимальный световой поток 160 люмен. Это литий-полимерный блок, который экономит вес и, несмотря на его размер, по-прежнему имеет автоматическое включение / выключение. Устройство вращается во всех направлениях на шаровом шарнире и может использоваться без оголовья. С двухлетней гарантией на детали и трехлетней гарантией на работу это хороший вариант, если вам не нужна большая мощность освещения.

Перезаряжаемый налобный фонарь Ring Zoom 240 LED

Рейтинг: 3,5 звезды

Мощность: Li-po аккумуляторная

Контакт: www.ringautomotive.com

Первый новый налобный фонарь Ring за какое-то время может похвастаться впечатляющей максимальной мощностью 270 люмен от перезаряжаемой батареи 3,7 В, установленной сзади, - вероятно, это самый тяжелый из тех, что мы пробовали, - 186 г. Заявленное время автономной работы было хорошим, семь часов при максимальной яркости и восемь часов при минимальной яркости 115 люмен. Нам также понравилась функция масштабирования, которая давала отличные характеристики на расстоянии. Он не слишком уменьшил масштаб для работы в моторном отсеке, хотя оба режима освещения работали хорошо. В целом, это неплохо, но казалось, что спецификация могла быть и выше.

Налобный фонарик Sealey HT110 3 Вт с датчиком движения и ручной фонарик

Рейтинг: 3,5 звезды

Мощность: 3 x AAA 

Контакт: www.sealey.co.uk

Как и у Ring, у этого Sealey была установленная сзади батарея с ремнем для переноски. Верхняя кнопка переключала полный (170 люмен) и половинный лучи плюс режим вспышки. Нажатие на красную кнопку сбоку активировало датчик движения, хотя он работал только в полном режиме, что немного ограничивало. Мы обнаружили, что свет был сильно смещен к центру, и мы предпочли бы функцию масштабирования для работы в моторном отсеке. Он не такой мощный, как хотелось бы, но по очень выгодной цене, особенно потому, что он также включает в себя небольшой ручной светодиодный фонарик на 110 люмен в пузырчатой ​​упаковке. 

Головной светильник Ledlenser iH5

Рейтинг: 3 звезды

Мощность: 1 х АА 

Контакт: www.ledco.co.uk

Уникальным здесь является то, что iH5 с сертификацией IP54 имеет только одну батарею, несмотря на заявленную максимальную выходную мощность 200 люмен. Как всегда, высокое качество сборки подкреплено невероятной семилетней гарантией. Было всего два режима - высокий и низкий - и нам понравилась функция масштабирования, которая работала как кольцо фокусировки камеры. Было удобно вытащить фонарик из оголовья и использовать его в руке или с зажимом для ручки. Это было немного дороговато, но мы думали, что основная проблема при использовании автомобиля заключалась в том, что зазор между дальним и ближним светом был слишком большим: от 200 до 20 литров. 

Светодиодный налобный фонарь Princeton Tec Remix

Рейтинг: 3 звезды

Питание: 3 x AAA

Контакты: www.whitbyandco.co.uk

Remix имел типично асимметричный принстонский дизайн, в котором было три светодиода с одной стороны и один светодиод Maxbright с другой. Каждая сторона предлагала высокую и низкую настройку, наводнение и пятно. Нажатие большой кнопки включения / выключения на устройстве с классом защиты IPX4 приводило к высокому или низкому уровню, но для переключения источников приходилось нажимать и удерживать. Между ними мы смогли найти что-то, что подходило бы для большинства требований, хотя дальность действия устройства казалась немного ограниченной. И, несмотря на отсутствие зума или красного цвета, это было самое дорогое из тех, что мы пробовали.

Лучшие лампы для автомобильных фар 2021 года

Лучшие зарядные устройства

Лучшие считыватели OBD

https://text.ru/antiplagiat/60816241873e6

Полностью электрический Nissan Ariya дебютировал на знаменитой уличной трассе Монако

Nissan Ariya впервые появился на публике, удачно проведя дебютную поездку по легендарной трассе Монако на очаровательной Французской Ривьере

Nissan Ariya впервые появился на публике, удачно проведя свою дебютную поездку по легендарной гоночной трассе Монако на очаровательной Французской Ривьере.

Гладкий и цельный дизайн полностью электрического кроссовера купе был идеально дополнен стильным фоном Монако, когда Ария прошла круги по знаменитой уличной трассе, которая стала местом последнего захватывающего путешествия Nissan в Формуле E.

«Общественное вождение Ariya по улицам Монако - отличный способ оценить возможности нашей технологии e-4ORCE. Ariya - воплощение инноваций Nissan в области электромобильности, и это событие знаменует собой определяющий момент в следующей главе пути Nissan в области электромобилей ». сказал Арно Шарпантье, вице-президент по продуктовой стратегии и ценообразованию Nissan AMIEO в регионе.

Полностью электрический кроссовер-купе Ariya, сочетающий в себе мощные характеристики, подключенные технологии и революционно новый дизайн электромобиля, является символом инновационного и электрического будущего Nissan. Благодаря расширенным возможностям подключения, технологиям, конкурентному диапазону емкостей аккумуляторов и уникальной трансмиссии e-4ORCE, Ariya призвана обогатить жизнь людей с помощью плавного, интуитивно понятного и адаптивного опыта.

Стратегия электрификации Nissan основана на более чем десятилетнем опыте в области электромобилей и передаче знаний и технологий между гоночной трассой и дорогой, обеспечивая клиентам наилучшее предложение электромобилей.

Формула E захватила воображение людей во всем мире и высветила захватывающие возможности электромобилей. Первый выход Арии на легендарную автодром Монако демонстрирует мировой аудитории, что азарт от электромобилей с нулевым уровнем выбросов - это то, что может испытать каждый.

В этом сезоне команда Nissan Formula E решительно связывает свою конкурентоспособность с производственными электромобилями. Новинка сезона 2020/2021 года, команда назвала автомобиль № 22 в честь полностью электрического дорожного автомобиля Nissan LEAF, а автомобиль № 23 - в честь полностью электрического кроссовера-внедорожника Nissan Ariya.

Изображения, посвященные дебюту Арии в области вождения, можно найти здесь, а видео-контент, сделанный на заказ, доступен для просмотра здесь.

Потребители могут зарегистрироваться здесь и присоединиться к 34 000 человек, которые уже разделяют свой интерес к Ariya.

ИСТОЧНИК: Nissan

ПРЕДСТАВЛЕН КРОССОВЕР NISSAN PATHFINDER ДЛЯ РЫНКА КИТАЯ

 

Компания Nissan провела презентацию нового кроссовера в рамках автосалона в Гуанчжоу. Им оказался локализованный для китайского рынка Nissan Pathfinder. Он значительно отличается от американского варианта. Автомобиль поступит в продажу в начале следующего года. Производство будет налажено на совместном предприятии Dongfeng-Nissan

Первое, что следует упомянуть - это урезанная моторная гамма. Китайский вариант не получил 3,5-литровый V6 и 9-ступенчатый “автомат”, а вместо этого кроссовер довольствуется только 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 252 л.с. и вариатором с 8 виртуальными передачами. В стандартной конфигурации заявлен только передний привод, но топовая версия получила полноприводную трансмиссию. 

Фактически дизайн автомобиля показали еще на Шанхайской выставке в апреле этого года. Значительно изменилась передняя часть. Решетка радиатора стала шире и теперь состоит из вертикальных хромированных элементов, которые визуально интегрированы с новой передней светодиодной оптикой. В сравнении с американцем, новинка стала на 126 мм длиннее, но сохранила колесную базу.

Покупателям предложена 7-местная компоновка салона по формуле 2+2+3, но также в будущем обещают представить 6-местную вариацию с более комфортным задним диваном. На передней панеле установлена единая консоль цифровой “приборки” и мультимедийной системы. По сравнению с американской версией, тут по-другому оформлены дефлекторы климатической системы и сам блок климат-контроля.
 

Вам понравилась новость?

JAGUAR НА ПЛАТФОРМЕ CHERY МОГУТ ПОКАЗАТЬ В ЭТОМ ГОДУ

 

Стало известно, что Jaguar Land Rover планирует создать новую модель, которая будет базироваться на китайской платформе Chery, предназначенной для гибридов и электрокаров

Переговоры о сотрудничестве между двумя компаниями практически подошли к концу. Это подтвердил председатель Chery Инь Тонъюэ, отметив, что сейчас концерн ведет переговоры с двумя европейскими брендами, с одним из которых они пришли к окончательному соглашению. Пока трудно предположить, когда именно выйдет новинка, но по слухам, это может произойти до конца текущего года.

Судя по всему, речь идет о платформе E0X, поскольку анонс соглашения с иностранным партнером был сделан именно на презентации кроссовера Exeed Exlantis ET. Напомним, что на ней также базируется и седан Exlantis ES.

Вам понравилась новость?

ТОП - Лучшие электромобили 2021 года

 2021 год станет поворотным для электромобилей и гибридов. В то время как гибриды продолжают играть вспомогательную роль для покупателей, ищущих более высокую эффективность и социальное подтверждение своего добродетельного поведения, электромобили оказались прямо в центре внимания.

Электромобили для массового рынка, долгое время считавшиеся новинкой с комично ограниченным запасом хода и ледяной подзарядкой, наконец-то преодолели переломный момент в соотношении цены и качества. Можно утверждать, что такие выскочки, как Тесла, попали сюда раньше, но это были скорее исключения, чем правило. Когда все, от Chevy до Ford и от Jaguar до Porsche, выставляют на рынок электромобили, а для их поддержки растет число сетей быстрой зарядки, это уже не диковинка; это тенденция. То, что некоторые из этих автомобилей обладают характеристиками, уступающими их аналогам с двигателем внутреннего сгорания, - это просто бонус.

В частности, Международная энергетическая ассоциация (МЭА) заявляет, что мировые продажи электромобилей превысили 2,1 миллиона в 2019 году, что на 40% больше, чем в 2018 году. Хотя это по-прежнему составляет лишь 2,6% мировых продаж автомобилей, траектория ясна: в 2010 году электромобили на мировую арену приходилось менее 17 000 автомобилей. Но в 2019 году их число увеличилось до 7,2 миллиона.

Тем не менее, гибриды еще не умерли. Хотя повышение общей эффективности может замедляться, производители находят новые способы использования своих уникальных характеристик трансмиссии для других целей, кроме движения вперед.

Audi e-tron 2021 года

Цена начиная с 65 900 долл. США

E-tron - первый крупномасштабный электромобиль, производимый брендом Audi VW, - незамеченный в сегменте, где передача электрификации является стандартной практикой. Если бы не решетка радиатора и несколько ярких деталей, трансмиссия электромобиля внутри осталась бы анонимной. Мощность исходит от пары электродвигателей, один спереди и один сзади, с общей мощностью 414 фунт-футов крутящего момента.

Chevrolet Bolt EV 2021 года

Цена начиная с 36 500 долл. США

С высококлассными и экзотическими электромобилями, теснящимися в электрифицированном пространстве, может показаться немного странным, что скромный Chevrolet Bolt так хорошо показал себя в нашем рейтинге, но именно в этом суть. По оценкам EPA, дальность действия составляет 259 миль, возможность быстрой зарядки от постоянного тока (GM заявляет, что запас хода составляет 100 миль за 30 минут), место для хранения четырех и 56 кубических футов со сложенными задними сиденьями.

Форд Ф-150 2021 года

Цена начиная с 28 940 долл. США

Выступая в этой группе электромобилей, Ford F-150 предлагает гибридную трансмиссию (называемую PowerBoost), которая рассчитана на буксировку 12700 фунтов, справляется с полезной нагрузкой более 2000 фунтов и при оснащении доступной системой Pro Power Onboard, обеспечивает достаточно электроэнергии для работы 28 средних холодильников.

Ford Mustang Mach-E 2021 года

Цена начиная с 43 895 долл. США

Спустя пару лет после разработки Mach E, Форд заметил, что сегмент быстро заполняется, и знал, что ему нужно что-то сделать, чтобы выделиться среди толпы кроссоверов. Для этого компания привлекла одно из самых ценных имен в портфолио Ford и поручила дизайнерам растянуть линию крыши для большей формы фастбэка.

Hyundai Kona EV 2021 года

Цена начиная с 37 190 долл. США

Hyundai Kona завоевал множество поклонников, когда он был запущен в 2018 модельном году, благодаря своему энергичному внешнему виду и манере вождения, и Kona EV унаследовал это наследие с преимуществом трансмиссии EV. Используя один электродвигатель и аккумуляторную батарею емкостью 64 кВтч, Kona преодолевает впечатляющую дальность полета в 258 миль и в сумме заработала 120 миль на галлон от EPA.

Porsche Taycan 2021 года

Цена начиная с 79 990 долл. США

Taycan - первый серийный полностью электрический автомобиль Porsche, достойный своего имени. Приведенный в действие парой двигателей, приводящих в действие все четыре колеса, Taycan имеет четыре максимальных уровня мощности: 4S рассчитан на 522 лошадиных силы или 563 лошадиных силы с большой батареей; Turbo рассчитан на 670 лошадиных сил, а Turbo S - на 750 лошадиных сил.

Тесла Модель 3 2021 года

Цена начиная с 37 990 долл. США

Компания Telsa в основном изменила порядок производства электромобилей, выпустив в 2015 году седан Model S, но бренд остался недоступным для многих потребителей. Модель 3 2019 года изменила это, объединив многое из того, что узнала Telsa, в более компактную и менее дорогую модель, готовую конкурировать с притоком электромобилей средней ценовой категории от признанных основных производителей.

Тесла Модель Y 2021 года

Цена начиная с 41 990 долл. США

Tesla Model Y, новинка 2020 модельного года, разделяет трансмиссию Model 3 и стиль фастбэка с большей площадью. Планируемый к запуску как линейка из трех автомобилей, включая стандартный диапазон, дальний диапазон и вариант производительности, стандартный диапазон был преждевременно отброшен из-за «разочаровывающей» максимальной дальности в 250 миль.

Toyota RAV4 Prime 2021 года

Цена начиная с 38 100 долл. США

Toyota RAV4 Prime - это непрерывная демонстрация гибридной технологии Toyota на уровне потребителей. Хотя платформа RAV4 не впервые использует гибридную трансмиссию или силовой агрегат электромобиля, это, пожалуй, самый интригующий момент.

Начнем с того, что RAV4 Prime - самый быстрый четырехдверный автомобиль в линейке Toyota.

Volkswagen ID.4 2021 года

Цена начиная с 39 995 долл. США

Volkswagen получил фору в разработке электромобилей в 2014 году со своим e-Golf, но этот автомобиль был электрифицированной версией существующей модели. Новый Volkswagen ID.4 2021 года проектировался и проектировался как электромобиль с самого начала. Основанный на платформе производителя MEB, разработанной исключительно для электромобилей, ID.4 может похвастаться дальностью действия 250 миль.

Методология

Номинантов и победителей выбрала группа Forbes Wheels Car of the Year, в которую вошли четыре штатных редактора и шесть авторов. Наши критерии включали производительность, безопасность, технологии, комфорт и удобство, экономию топлива, дизайн и функциональность. Поскольку каждая категория охватывает полный спектр цен, мы выбрали автомобили, которые выделяются среди аналогов. К транспортным средствам, имеющим право на участие, относятся любые легковые или грузовые автомобили, выставленные на продажу или производимые в 2021 году; некоторые из них дебютировали в течение или до 2020 года.

Автомобиль года по версии Forbes Wheels

Сэм Абуэлсамид  (участник) - главный аналитик консалтинговой фирмы Guidehouse Insights (ранее Navigant Research) и частый автор статей на Forbes.com, освещающих инновации в транспортном секторе.

Брайан Армстед ( соавтор  ) - почетный президент Вашингтонской ассоциации автомобильной прессы и член жюри Североамериканского автомобильного, грузового и коммунального оборудования года (NACTOY).

Билл Ховард  (Forbes Wheels Staff) - редактор Forbes Wheels. Он бывший президент Международной ассоциации автомобильной прессы, а ранее был исполнительным редактором и ответственным редактором журналов Ziff-Davis 'PC Magazine и ExtremeTech.

Алекс Калогианнис  ( соавтор ) был автомобильным писателем более 10 лет и, помимо подписчиков в таких торговых точках, как Gear Patrol, Trucks.com и SlashGear, ранее был редактором раздела автомобилей в Digital Trends.

Алекс Квантен (Forbes Wheels Staff) более десяти лет работал в автомобильной, морской и авиационной отраслях  и сообщал о покупке, продаже и обслуживании автомобилей для множества отраслевых изданий, включая Automotive News.

Карли Шаффнер  (Forbes Wheels Staff) проработала в автомобильной промышленности более десяти лет как в редакционной, так и в коммуникационной сфере. Перед тем, как присоединиться к Forbes Wheels, она была ответственным редактором Trucks.com.

Крис Тиг  (участник) - внештатный автомобильный писатель, специализирующийся на обзорах новых автомобилей, отраслевых тенденциях и последних новостях, и имеет степень магистра делового администрирования с акцентом на анализе данных, который дает ему представление о некоторых из крупнейших компаний автомобильной промышленности.

Лоуренс Ульрих  (соавтор) - отмеченный наградами автомобильный писатель и бывший главный автокритик New York Times, Detroit Free Press и The Drive.

Джон Фёлькер ( ) был редактором Green Car Reports в течение девяти лет. В настоящее время он является репортером и аналитиком, освещающим передовые автомобильные технологии и энергетическую политику, а также членом жюри конкурса североамериканских автомобилей, грузовиков и коммунальных служб года (NACTOY).

Эндрю Вендлер  (сотрудники Forbes) вырос, погруженный в автомобильную, морскую и авиационную культуру, и до прихода в Forbes Wheels десять лет работал в Car and Driver в качестве писателя и редактора.

#forbes