Показаны сообщения с ярлыком Jaguar. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Jaguar. Показать все сообщения
Jaguar Land Rover представил прототип системы фильтрации салона с защитой от Covid
Количество вредных бактерий и вирусов в автомобиле уменьшено на 97 процентов благодаря технологии Panasonic nanoe X
Jaguar Land Rover анонсировал новую систему фильтрации воздуха для использования в салоне автомобилей, которая подавляет до 97 процентов вредоносных бактерий и вирусов, включая Covid 19 .
В настоящее время на стадии прототипа новая система также способна дезодорировать салон автомобиля и удалять аллергены, чтобы обеспечить максимально чистую среду для его пассажиров.
Система работает с технологией от Panasonic под названием nanoe X. В ней используется высоковольтная система, которая создает триллионы гидроксильных (OH) радикалов: встречающихся в природе молекул кислорода и атомов водорода, чья высокореактивная природа позволяет им реагировать с любыми содержащимися в воздухе загрязнителями. контактировать с.
Когда они реагируют, например, с белковыми штаммами вируса SARS-CoV-2, они разрушают их структуру. Это означает, что бактерии или вирусы не могут расти или воспроизводиться.
В то время как 97 процентов бактерий и вирусов были подавлены в 30-минутном эксперименте, имитирующем условия типичного салона автомобиля, дальнейшие испытания показали, что система уничтожает 99,995 процентов вируса Covid во время двухчасового лабораторного теста.
«Эта технология является прекрасным примером возможности использовать силу природы и ставит Jaguar Land Rover на передний план в области технологий кабины», - сказал Александр Оуэн, инженер-исследователь Jaguar Land Rover.
«Гидроксильные радикалы являются одними из важнейших природных окислителей в химии и на протяжении тысячелетий помогают очищать нашу атмосферу, удаляя загрязнители и другие вредные вещества. Создание этой технологии и наши передовые исследования - первый шаг к внедрению этого научного явления в кабинах транспортных средств будущего ».
По словам Jaguar Land Rover, системой можно управлять с помощью смартфона. Это означает, что так же, как системы предварительного нагрева и охлаждения, предлагаемые сегодня в некоторых автомобилях, будущие продукты Jaguar Land Rover могут быть предварительно очищены перед поступлением на рынок.
Обнародованы переговоры о совместном использовании платформы Jaguar и переход на элитный рынок
Jaguar намерен выйти на рынок более высокого уровня, одновременно поделившись технологиями с другим автопроизводителем
Новый генеральный директор Jaguar Land Rover Тьерри Боллоре подтвердил, что Jaguar ведет переговоры с внешними партнерами о новой полностью электрической платформе бренда.
Боллоре недавно сообщил, что Jaguar будет заново изобретать всю свою линейку автомобилей в 2025 году в рамках плана JLR Reimagine, при этом бренд будет конкурировать с Tesla и Polestar, перейдя на полностью электрический. Он также подтвердил, что Jaguar не будет делить платформу с Land Rover, а будет разрабатывать собственную архитектуру на заказ.
Однако теперь, выступая на конференции инвесторов JLR, Боллоре сказал, что Jaguar разговаривал с «некоторыми участниками» для работы над новой полностью электрической платформой.
По словам Боллоре, решение Jaguar найти партнера для работы «было вопросом масштаба и скорости выхода на рынок», но он сказал, что «естественно, у нас есть огромный аппетит к работе.
Боллоре передает стратегию будущих Jaguar главному креативному директору JLR Джерри Макговерну, а выбор платформы будет продиктован командой дизайнеров. «При этом должны соблюдаться пропорции дизайна», - сказал Боллор.
Обращаясь к инвесторам, Джерри Макговерн сказал: «Отличный дизайн начинается с объема пропорций, и очевидно, что Jaguar будет иметь значительно другие объемы пропорций по сравнению с Land Rover.
«Следовательно, нам нужно искать возможности с точки зрения архитектур, которые мы могли бы использовать или усовершенствовать, чтобы создать потрясающие Jaguar, о которых я говорю».
Однако бывший генеральный директор Aston Martin Энди Палмер недавно сказал Auto Express, что использование сторонней платформы мгновенно наложит ограничения на дизайн для Макговерна и его команды.
«Если они покупают [платформу] у кого-то еще, их дизайн ограничен. На платформе есть что-то вроде 94 или 96 точек крепления, так что работа дизайнера почти сводится к стыку точек », - сказал Палмер.
По словам Боллоре, вероятность того, что Jaguar сможет разработать собственную платформу, все еще мала. «Возможно, мы разрабатываем платформу внутри компании, но она должна быть ориентирована на дизайн», - сказал он.
«Нет смысла делать то, что мы делаем с Jaguar, если только эти продукты не потрясающе красивы».
Элитный шаг Jaguar
Инвесторам сказали, что Jaguar будет продвигаться на рынок с планами «модернизировать и переосмыслить Jaguar в сфере роскоши». Бренд будет «ориентирован на более состоятельную, молодую, городскую, творчески настроенную группу».
Это будет означать более дорогое позиционирование для достижения целей Jaguar по выручке с меньшими объемами, чем у Jaguar с его текущим модельным рядом. «Этот новый бренд будет иметь меньшие объемы продаж, он будет более эксклюзивным и будет представлять собой настоящее ощущение роскоши, начиная с самого продукта и заканчивая тем, как мы выводим его на рынок», - сказал Джерри Макговерн.
Это подтвердил Тьерри Боллоре, который настаивал на том, что JLR будет стремиться «прибыль превыше объема».
Land Rover превзойдет Jaguar в плане полной электрификации, выпустив полностью электрическую версию Range Rover следующего поколения, которая должна появиться в 2024 году. Этот автомобиль будет базироваться на платформе JLR MLA Flex, которая должна была дебютировать на полностью электрическом седане Jaguar XJ в этом году. . Этот автомобиль был уничтожен в рамках плана Reimagine.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)
-
VAZ 2111 Тарзан 1.7 MT 4WD – это 5-дверный автомашину с 5-ступенчатой коробкой передач. С количеством пространств для водителя и па... -
Как подготовить свой автомобиль к путешествию Это достаточно плохо, когда у вас проблемы с автомобилем. Тем не менее, ничто не может ...
