Jaguar намерен выйти на рынок более высокого уровня, одновременно поделившись технологиями с другим автопроизводителем
Новый генеральный директор Jaguar Land Rover Тьерри Боллоре подтвердил, что Jaguar ведет переговоры с внешними партнерами о новой полностью электрической платформе бренда.
Боллоре недавно сообщил, что Jaguar будет заново изобретать всю свою линейку автомобилей в 2025 году в рамках плана JLR Reimagine, при этом бренд будет конкурировать с Tesla и Polestar, перейдя на полностью электрический. Он также подтвердил, что Jaguar не будет делить платформу с Land Rover, а будет разрабатывать собственную архитектуру на заказ.
Однако теперь, выступая на конференции инвесторов JLR, Боллоре сказал, что Jaguar разговаривал с «некоторыми участниками» для работы над новой полностью электрической платформой.
По словам Боллоре, решение Jaguar найти партнера для работы «было вопросом масштаба и скорости выхода на рынок», но он сказал, что «естественно, у нас есть огромный аппетит к работе.
Боллоре передает стратегию будущих Jaguar главному креативному директору JLR Джерри Макговерну, а выбор платформы будет продиктован командой дизайнеров. «При этом должны соблюдаться пропорции дизайна», - сказал Боллор.
Обращаясь к инвесторам, Джерри Макговерн сказал: «Отличный дизайн начинается с объема пропорций, и очевидно, что Jaguar будет иметь значительно другие объемы пропорций по сравнению с Land Rover.
«Следовательно, нам нужно искать возможности с точки зрения архитектур, которые мы могли бы использовать или усовершенствовать, чтобы создать потрясающие Jaguar, о которых я говорю».
Однако бывший генеральный директор Aston Martin Энди Палмер недавно сказал Auto Express, что использование сторонней платформы мгновенно наложит ограничения на дизайн для Макговерна и его команды.
«Если они покупают [платформу] у кого-то еще, их дизайн ограничен. На платформе есть что-то вроде 94 или 96 точек крепления, так что работа дизайнера почти сводится к стыку точек », - сказал Палмер.
По словам Боллоре, вероятность того, что Jaguar сможет разработать собственную платформу, все еще мала. «Возможно, мы разрабатываем платформу внутри компании, но она должна быть ориентирована на дизайн», - сказал он.
«Нет смысла делать то, что мы делаем с Jaguar, если только эти продукты не потрясающе красивы».
Элитный шаг Jaguar
Инвесторам сказали, что Jaguar будет продвигаться на рынок с планами «модернизировать и переосмыслить Jaguar в сфере роскоши». Бренд будет «ориентирован на более состоятельную, молодую, городскую, творчески настроенную группу».
Это будет означать более дорогое позиционирование для достижения целей Jaguar по выручке с меньшими объемами, чем у Jaguar с его текущим модельным рядом. «Этот новый бренд будет иметь меньшие объемы продаж, он будет более эксклюзивным и будет представлять собой настоящее ощущение роскоши, начиная с самого продукта и заканчивая тем, как мы выводим его на рынок», - сказал Джерри Макговерн.
Это подтвердил Тьерри Боллоре, который настаивал на том, что JLR будет стремиться «прибыль превыше объема».
Land Rover превзойдет Jaguar в плане полной электрификации, выпустив полностью электрическую версию Range Rover следующего поколения, которая должна появиться в 2024 году. Этот автомобиль будет базироваться на платформе JLR MLA Flex, которая должна была дебютировать на полностью электрическом седане Jaguar XJ в этом году. . Этот автомобиль был уничтожен в рамках плана Reimagine.
Комментариев нет:
Отправить комментарий