NIVA VAZ 2123 1.7 MT 4WD – это 5-дверный автомашину с 5-ступенчатой коробкой передач. Численность пространств для водителя и пассажиров: 5. Очень максимально вероятная скорость 150 км/час. За 17 с автомашину разгоняется до 100 км/ч. Средний затрата горючего на 100 км оформляет : в городском цикле - 10.8 л, на магистрали - 7.9 л, в смешанном цикле - 9.6 л. При данном размер топливного бака оформляет 58 л. Совершенного бака достаточно приблизительно на: 537 км при езде по городку , 734 км при езде по магистрали , 604 км при смешанном цикле. Предельная грузоподъемность автомашины оформляет 450 кг.
Кузов
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2450 мм |
| Колея передняя | 1430 мм |
| Колея задняя | 1400 мм |
| Дорожный просвет | 200 мм |
| Объем багажника минимальный | 320 л |
| Объем багажника максимальный | 650 л |
| Ширина | 1700 мм |
| Длина | 3900 мм |
| Высота | 1640 мм |
Двигатель
| Объем двигателя | 1690 см3 |
| Мощность | 79 л.с. |
| При оборотах | 5200 |
| Крутящий момент | 127/3400 н*м |
| Газораспределительный механизм | OHC |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Ход поршня | 80 мм |
| Степень сжатия | 9.3 |
Трансмиссия
| Количество передач | 5 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость | 150 км/час |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 17 с |
| Расход топлива в городе на 100 км | 10.8 л |
| Расход топлива на трассе на 100 км | 7.9 л |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 9.6 л |
| Объем топливного бака | 58 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1300 кг |
| Допустимая полная масса | 1750 кг |
| Размер шин | 205/70 R15 |
Прочее
| Годы выпуска | 2000 - 2002 |
 |
| daimler.com |
Выбирайте Ладу б / у до 3 миллионов!
После роста цен на рынке новых автомобилей также наблюдается резкий рост цен на подержанные автомобили. Жигули не являются исключением. Некоторые продавцы старого Джигули пытаются воспользоваться этой тенденцией и предлагают свои машины на астрономические суммы.Неужели так много поклонников тольяттинских мыльниц платят так много во время кризиса, что ТАЗ довольно плохой по сути? Даже если у автомобиля все еще есть свои оригинальные хромированные колпаки, напоминающие о трудном советском детстве? Совсем нет! Но мы находим в интернете много примеров нынешнего безумия. Мы выбрали самые интересные из них.
1) ВАЗ-2106 до 3 000 000 рублей (45 000 евро):
Это впечатляющая цена даже для «Честерки» 2000 года. За эту сумму вы можете просто купить седан или новый элитный внедорожник! Но попробуйте объяснить это владельцу этого Piatigorsk Classic. У нее может быть новая батарея и крышки внутри, но ее выхлоп ржавый, и она уже преодолела более 50 000 км (правда, это так много). Только настоящий миллионер мог купить эту машину по этой цене, но настоящий ценитель не увидит в ней редкую машину. Продавец, вероятно, представляет себя миллионером с этим автомобилем. Судя по тому, что объявление уже более месяца видно на сайте, ясно, что мечта не готова стать реальностью!
2) ВАЗ-2101 до 1 000 000 рублей (15 000 евро):
цена на него, возможно, более реалистична, особенно если учесть, что этот автомобиль датируется 1970 годом, и на часах осталось всего 23 000 км. Без обсуждения это действительно редкий кусок. Продавец говорит: «Все, что производитель положил в машину в 1970 году, все на месте», Тем не менее, мы можем обсудить этот аргумент: эта Копейка, возможно, была демонтирована и полностью восстановлена? Вот почему мы не можем быть уверены в наличии совершенно оригинальной модели, которая будет внимательно следить за ней. И все же вы должны быть опытным коллекционером или быть в сопровождении деда, который помнит каждую деталь. И если продавец готов торговать против новой версии Kia Rio высокого класса, на сегодняшний день и спустя 8 месяцев после подачи объявления, он, похоже, не встретил покупателя с миллионом в кармане, ни тот, кто в состоянии принять его сделку. Тебе все равно?
3) ВАЗ-2101 до 700 000 рублей (10 000 евро):
эта Копейка на 5 лет моложе предыдущей и, по словам ее владельца, проехала почти вдвое больше километров. Это, видимо, объяснение на 300 тысяч рублей меньше. Не исключено, что в тот момент, когда он определил свою цену продажи, владелец выровнял ее с ценой Lada до миллиона. Но в отличие от него, он отличается винтажными черными номерными знаками, ржавчиной в моторном отсеке и скопившейся пылью, что свидетельствует о его длительном хранении. Почему продавцы этих двух объявлений не обменивают свои автомобили? По цене, практически эквивалентной, нужно будет только вывести эту стоимость из Астрахани в Москву.
4) Ваг 2109 "глючит" за 500 000 рублей (7 000 евро):
это, наверное, абсолютно уникальный автомобиль. К тому же это не машина, а глючная. Домашнее и многое другое. Основан на обычной "Девятке". Продавец построил вездеход с приваренной трубчатой рамой, без дверей и окон. Вместо карбюраторного двигателя мощностью 78 л.с. он установил инжекторный двигатель мощностью 90 л.с. Ряд деталей происходит от Deciatka и Chevrolet Niva. И источники этого чуда технологии происходят из VW Golf второго поколения. В тексте своего объявления продавец указывает, что автомобиль был изготовлен с соблюдением «технических регламентов для участия в спортивных соревнованиях»но мы также можем ездить по общественной дороге. И все же она даже не зарегистрирована! Удастся ли это сделать? Это большой вопрос!
5) ВАЗ-2104 за 250 000 рублей (3500 евро):
это, пожалуй, самое смелое и противоречивое объявление. За эту цену мы предлагаем вам купить "Четверку" 1996 года, не катящуюся и полностью гнилой. Продавец даже оценивает его цену в 4 миллиона рублей. Хуже всего то, что у него нет салона или двигателя! Мы хотели бы знать, что он курил, прежде чем публиковать свое объявление! Представьте, что за эту цену вы можете себе позволить Lada Priora 3 года в хорошем состоянии, не говоря уже о куче иномарок, не слишком старых и все же вполне приличных. Так что же оправдывает эту цену? Его регистрация "999". Продавец даже опубликовал фото этой таблички и заявляет в объявлении:«Я продаю! Вы покупаете! Автомобиль можно легко перезапустить. Я не продаю регистрацию в одиночку! Не подлежит обсуждению! " . Вы знаете, я хотел бы позвонить только для удовольствия от встречи с этим продавцом. К сожалению, у меня нет времени ...
