Новый концепт Toyota X Prologue намекает на компактный электрический внедорожник

Toyota начнет наступление на электромобили с внедорожником на новой платформе e-TNGA

17 марта Toyota представит новый концепт-кар под названием X Prologue; новый компактный электрический внедорожник, представляющий целое семейство полностью электрических Toyota. 

Новый автомобиль подчеркнет, как может выглядеть модельный ряд электромобилей Toyota, поскольку X Prologue, скорее всего, предназначен для изучения языка дизайна для всей линейки автомобилей и будет меньше по размеру, чем ожидается от электрического внедорожника Toyota размером RAV4. запускать первым. 

Еще в декабре 2020 года компания заявила, что представит новый внедорожник с аккумуляторной батареей (АКБ) «в ближайшие месяцы».

Модельный ряд может быть обозначен значком «BZ», что означает «Beyond Zero», и Toyota подала заявку на получение товарных знаков для значков от BZ1 до BZ5. 

Ничего не было раскрыто о новом концепте, кроме его названия (элемент «X», указывающий на стиль кузова внедорожника) и намек от Toyota на то, что это небольшой автомобиль. Но сопроводительное изображение-тизер почти подтверждает, что он будет полностью электрическим. 

Изображение-тизер передней части автомобиля дает представление о компактном масштабе X Prologue, подчеркнутом его коротким капотом, в то время как отсутствие передней решетки является более чем признаком силы. 

Дизайн включает новую подпись освещения, которая проходит от одной фары к другой, проходя через новую пустую область, где в противном случае была бы решетка. 

Toyota, у которой в настоящее время нет аккумуляторных электромобилей в своей европейской линейке, ранее заявляла, что планирует продать один миллион электромобилей по всему миру с 2030 года с семейством из 10 аккумуляторных электромобилей, которые будут доступны в начале 2030-х годов. 

Новая платформа e-TNGA - специализированная платформа для электромобилей, разрабатываемая совместно с Subaru, - будет способствовать внедрению компанией электромобилей. Однако на гибридные автомобили и автомобили на топливных элементах по-прежнему будет приходиться большая часть электрифицированной продукции Toyota. 

Toyota заявляет, что платформа является гибкой и может использоваться «для ряда типов продукции» со свободным изменением длины, ширины, колесной базы и высоты автомобиля. e-TNGA также может использовать системы электродвигателей с передним, задним или полным приводом, а также с батареями разного размера.

#toyotaxprologue

Ford вложил 29 миллиардов долларов в производство электрических и самоуправляемых автомобилей

 

Автопроизводитель, который приступит к производству электрического F-150 в 2022 году, объявил, что до 2025 года будет вкладывать значительные средства в будущее силовых агрегатов и мобильности.

• Ford объявил о вложении 29 миллиардов долларов в электромобили и автономные транспортные средства до 2025 года.
• В будущем большинство автомобилей Ford будут электрическими, а традиционные бензиновые силовые агрегаты будут дополнены гибридными и подключаемыми гибридными силовыми агрегатами.
• Ford присоединяется к GM и другим компаниям, которые вкладывают значительные средства в электрические и автономные транспортные средства, чтобы конкурировать с Tesla .

В своем отчете о прибылях и убытках за четвертый квартал компания Ford объявила, что до 2025 года инвестирует 22 млрд долларов в электромобили и 7 млрд долларов в автономные транспортные средства. электромобили вошли в мейнстрим.

Отчасти Ford, возможно , тратит деньги, чтобы конкурировать с крупными целями GM по электрификации , но не объявил, когда именно, или если, он перейдет на полностью электрический парк легковых автомобилей, как обязалась сделать General Motors. Он объявил, что большинство его автомобилей будут электромобилями, а некоторые из его предложений будут иметь гибридные и подключаемые гибридные силовые агрегаты.

На прошлой неделе GM объявила, что будет стремиться к отказу от всех газовых и дизельных легковых автомобилей к 2035 году. GM заявила, что планирует инвестировать 27 миллиардов долларов в электрические и автономные транспортные средства к 2025 году. GM, Ford и другие компании, которые сделали аналогичные инвестиции и обещали Чтобы электрифицировать свои автопарки, они конкурируют с Tesla, которая имеет огромное преимущество в мире электромобилей. Автопроизводитель, выпускающий только электромобили, может похвастаться самыми продаваемыми электромобилями с диапазоном, который все еще превосходит предложения любых традиционных OEM.

В то время как Ford работает над собственными автомобилями, он также инвестировал 500 миллионов долларов в стартап по производству электромобилей Rivian. В 2019 году две компании объявили о планах построить автомобиль Ford на платформе стартапа. Однако в 2020 году запланированный электрический Lincoln, построенный по технологии Rivian, был отменен. , отчасти из-за пандемии COVID-19.

Во время своего объявления Ford также напомнил нам, что электрическая версия его дойной коровы, F-150 , планируется запустить в производство в середине 2022 года.

#ford