Компания «Ниссан» в особом представлении не нуждается. Модели этого японского производителя более чем достойно представляют компанию во всех сегментах рынка. Внедорожники — тут вам «Ниссан Патрол» со своей полувековой историей. Бизнес-класс — недавно обновленная Nissan Teana. Среди престижных кроссоверов — стильный «Ниссан Мурано», среди обычных — своеобразный «Ниссан Кашкай».
Малолитражное отделение с гордостью представляют «Ниссан Ноут» и до умиления хорошенький Nissan Micra, а чуть повыше рангом стоит компактный «Ниссан Тиида». Ну и, конечно же, один из лучших спорткаров не только своего времени, но и всей истории автопрома, невероятный Nissan GT-R и его знаменитые предки из серии Nissan Skyline, а также «младший по званию» современник «Ниссан 350Z».
,Своими корнями история Nissan уходит в начало ХХ века. А именно — в 1911 год, в котором силами Масудзиро Хасимото был открыт первый в Японии завод по производству автомобилей. Первая модель, выпущенная в 1914 году, получила имя DAT Car, где слово DAT являлось аббревиатурой первых букв трех основных владельцев образовавшейся компании.
В 1918 году компания была переименована в Kwaishinsha Motorcar, но в 1925 году руководство обратно пришло к названию DAT Motorcar. В 1926 году кмпания принимает решение о слиянии с другим автопроизводителем, Jitsuyo Jidosha, в результате чего образовывается новый автомобильный союз под названием DAT Automobile Manufacturing. Впоследствии эта компания была переименована в Nissan Motor в 1934 году, а годом позже под новой маркой появились первые автомобили Datsun. Что интересно, ранее выпускавшиеся модели проходили под именем Datson («Сын DAT»), но это название было решено сменить на более благозвучное для японцев «datsun», поскольку один из вариантов перевода «son» с японского — «потеря».
В конце 30-х годов компания расширяет производство автомобилей, концентрируясь, помимо легковых Datsun, на автобусах и небольших грузовичках. C началом Второй мировой войны производство автомобилей практически полностью было свернуто. 50-е годы ознаменовались для «Ниссан» выходом на американский рынок, а также большим успехом на спортивных соревнованиях. Выходит новая, весьма практичная модель Datsun 210, завоевавшая свое место на рынке США, а ее спортивная модификация занимает первое место на раллийных соревнованиях Australian Mobil Gas Trial Rally. Кроме того, в 1951 году выходят первые экземпляры популярнейшего в будущем внедорожника Nissan Patrol.
Настоящим прорывом в области японского автомобилестроения стал выпущенный в 1958 году Datsun Bluebird. Примечательна эта модель была тем, что на нее устанавливались усилители передних тормозов, позволявшие значительно снизить усилия водителя по нажатию педали тормоза. Остальные японские производители в то время о подобном могли только мечтать. В 1962 году были выпущены первые автомобили Nissan Skyline, ставшие эталоном компактного автомобиля в Японии. Практичность, неприхотливость и превосходная экономичность стали главными преимуществами модели.
В 1968 году на рынке появилась небольшая модель Nissan Fairlady, ставшая одной из самых элегантных в истории компании. Ее утонченные формы идеально передали всю красоту и эстетику 60-х годов. Кроме того, внешность модели помогла ей прижиться не только на домашнем рынке, но и с большим успехом выйти в «мировое плавание».
1969 год стал датой рождения серии Z — нового семейства спортивных автомобилей от Nissan. Первым таким автомобилем стал Datsun 240Z. Его агрессивная внешность, мощный двигатель и наличие таких элементов, как независимая подвеска и дисковые тормоза, позволили автомобилю стать самым продаваемым спортивным авто 70-х годов. В 1972 году компания преодолела рубеж в 10 миллионов выпущенных машин.
В 1973 году прогремел энергетический кризис, и многие рынки ввели новые правила, регулирующие экономичность машин. Многие производители в скором порядке начали пересматривать подход к производству автомобилей, но больше всех в этом плане преуспели именно «Ниссан», уже несколько лет занимавшиеся разработкой систем и устройств, позволявших заметно увеличить экономичность своих моделей. В итоге Nissan оказалась первой по результатам тестов топливной экономичности, проведенных Американской ассоциацией по защите окружающей среды, намного повысив свой вес на американском рынке, переполненном прожорливыми маслкарами.
80-е и начало 90-х проходят под знаком набирающей обороты популярности компании. Появляются популярные модели Maxima и Almera, автомобили Nissan Patrol зарекомендовывают себя как одни из лидеров рынка внедорожников, разрабатываются и внедряются новые технологии, призванные снизить потребление топлива и повысить экологичность автомобилей. Кроме того, появляется люксовое подразделение компании, Infiniti, занимающееся выпуском роскошных автомобилей.
В 2002 году компания «Ниссан» разрабатывает и утверждает глобальный план реструктуризации производства, в который входит увеличение прибыли и общего количества выпущенных автомобилей. Этот план приносит свои плоды и компания выходит на желаемый уровень, при этом потихоньку восстанавливая положение своей марки Infiniti, потерявшей было своего покупателя в 90-е годы. Успех дополняет Nissan Micra 2003 года, получившая европейскую премию за лучший дизайн.
