Платформа будущего для автомобилей сегодняшнего дня: Nissan подробно описывает архитектуру своих будущих электромобилей

 Инновационная платформа CMF-EV, важнейший компонент стратегии Nissan по электрификации, дебютировала на полностью электрическом купе-кроссовере Nissan Ariya.

Nissan подробно изучает свою новейшую архитектуру электромобилей, платформу CMF-EV, проливая свет на тонкости, лежащие в основе будущих электрических моделей.

Платформа CMF-EV, которую в компании Nissan ласково называют «ковром-самолетом», предоставляет дизайнерам широкие творческие возможности, позволяющие по-новому взглянуть на впечатления водителя и пассажира.

Разработанный, чтобы стать основой для широкого спектра захватывающих электромобилей, CMF-EV должен стать важным компонентом Nissan Ambition 2030, долгосрочного видения бренда, направленного на расширение мобильности и расширение возможностей общества с помощью электрификации.

CMF-EV также предоставляет дополнительные возможности для сотрудничества. Платформа использует синергию в рамках Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, максимально повышая эффективность производства для достижения общей дорожной карты партнеров Альянса 2030, обеспечивая оптимальную ценность для клиентов, направляющихся в захватывающее электрифицированное будущее.

Как недавно объявили партнеры Альянса, к 2030 году платформа послужит основой для 15 электрических моделей.

«Платформа CMF-EV — это чудо творческой инженерии; от обеспечения исключительного пространства в стиле гостиной - от большей длины салона до длины автомобиля  — до размещения нашей современной технологии трансмиссии e-4ORCE, ее универсальность дает нам возможность раздвинуть границы инженерных и дизайнерских возможностей», — сказал он. Пьер Луан, вице-президент по планированию продукции, Nissan Motor Co. Ltd.

Платформа, предназначенная для электромобилей, сыграет ключевую роль в том, чтобы помочь Nissan представить захватывающую линейку электрифицированных кроссоверов в Европе в соответствии с введением новых стандартов выбросов, а Ariya прокладывает путь к электрифицированному будущему.

В центре захватывающего предложения Nissan будет новый полностью электрический кроссовер. Основанная на архитектуре CMF-EV, модель будет производиться в рамках инициативы Nissan EV36Zero — первой в мире экосистемы по производству электромобилей, сосредоточенной вокруг завода Nissan в Сандерленде мирового класса в Великобритании.

«CMF-EV определяется технологическими инновациями и потенциалом модульности, что прокладывает путь для следующего захватывающего поколения электромобилей от Nissan и наших партнеров по Альянсу», — добавил Пьер Луан.

Проектирование салона для дороги

Закладывая основу для концепции открытого пола, инженеры Nissan придали платформе CMF-EV плоскую конструкцию. Площадки для электродвигателей были расположены непосредственно рядом с передней и задней осями, а аккумуляторные блоки были спроектированы максимально тонкими, образуя структурную опорную систему для платформы.

Инновационная архитектура предоставила дизайнерам чистый холст, дав им возможность исследовать концепцию  Ma  — философию дизайна Nissan, направленную на использование потенциала пустого пространства.

С установленной концепцией архитектуры Ariya станет первой демонстрацией преимуществ платформы CMF-EV. Например, размещение блока кондиционирования воздуха дальше вперед и оптимизация передних и задних сидений при отсутствии трансмиссионного туннеля позволили дизайнерам Nissan использовать все доступное пространство. В салоне Ariya ощущается глубокое ощущение простора и больше места для ног, что создает ощущение гостиной. Пространство салона можно еще больше изменить благодаря подвижной центральной консоли.

«Nissan открыл новую захватывающую главу в своей истории электрификации с Ariya. Этот знаковый автомобиль предоставил нашим глобальным командам уникальную возможность продемонстрировать все, что мы узнали об электромобильности за последнее десятилетие, и бросить вызов ожиданиям. Именно этот идеал представляет собой платформа CMF-EV», — сказал Дэвид Мосс, старший вице-президент по региональным исследованиям и разработкам европейского технического центра Nissan.

Мощность и контроль в идеальной гармонии

Инновационная платформа также вознаграждает водителей. Платформа CMF-EV обеспечивает покупателям гибкость в выборе пакета, соответствующего их потребностям, и может соответствовать различным спецификациям силовых агрегатов и трансмиссий, включая предложение с одним двигателем и конфигурацию e-4ORCE с двумя двигателями.

e-4ORCE — это самая передовая технология управления всеми колесами Nissan. Благодаря ряду точных действий двигателя и торможения инновационная система обеспечивает идеальный баланс между высокой производительностью и беспрецедентным контролем, обеспечивая повышенную уверенность водителя на различных дорожных покрытиях.

Обеспечивая динамичное, но уверенное вождение за рулем, e-4ORCE также тщательно минимизирует тангаж автомобиля при торможении, оптимизируя тормозной баланс между передней и задней частью, чтобы обеспечить стабильную и плавную езду для водителя и пассажиров.

ИСТОЧНИК: Ниссан

2022 Chevrolet Bolt EV

 

Обзор Chevrolet Bolt EV 2022

Плюсы

• 250 с лишним миль пробега
• Кабина просторная
• Быстрое ускорение и проворное управление для EV
• Легко увидеть из

Минусы

• Небольшой грузовой отсек
• Поездка может стать прерывистой на неровном асфальте
• Больше не имеет права на федеральный налоговый кредит

Что нового

• Обновленный стиль
• Обновлены передние сиденья и информационно-развлекательный интерфейс
• Адаптивный круиз - контроль теперь доступен
• Беспроводная связь для Apple CarPlay и Android Auto
• Часть первого поколения Bolt, представленная в 2017 модельном году

Chevrolet Bolt EV-это небольшой полностью электрический хэтчбек, который является одним из самых доступных и популярных электромобилей на дороге сегодня. В 2022 году Chevrolet внес ряд улучшений, которые еще больше повышают привлекательность автомобиля.

В списке более удобные передние сиденья, переработанная кабина и обновленный стиль, который, на наш взгляд, выглядит менее придурковатым, чем раньше. Набор функций безопасности теперь является стандартным, включая предупреждение о столкновении вперед и помощь в удержании полосы движения. В списке опций-мониторинг слепых зон, 360-градусная камера и, наконец, адаптивный круиз — контроль. К сожалению, система Super Cruise от GM, которая представляет собой систему помощи водителю, обеспечивающую громкую связь на некоторых автомагистралях, недоступна на хэтчбеке Bolt, но она является дополнительной на новом кроссовере Chevrolet Bolt EUV.

Bolt EV использует ту же трансмиссию, что и раньше, которая обеспечивает диапазон 259 миль EPA при полной зарядке. Мы обнаружили, что он даже немного превосходит, что делает его 278 миль в нашем реальном тестировании. В целом, это здоровый диапазон для EV в этом ценовом диапазоне. Chevy также улучшил болт 2022, чтобы он мог быстрее заряжаться при 240-вольтовой мощности, но вам, вероятно, придется установить специальную зарядную станцию, чтобы в полной мере воспользоваться ею дома.

В целом, нам нравится обновленный Chevrolet Bolt 2022. Тем не менее, недавний отзыв батареи Bolt может дать вам паузу в качестве долгосрочной проблемы надежности и может затруднить поиск болта для продажи в начале модельного года. Между тем, есть более привлекательные EV, чем когда-либо прежде, включая Ford Mustang Mach-E, Hyundai Kona EV, Kia Niro EV, Tesla Model 3 и Volkswagen ID.4. Ознакомьтесь с нашим экспертным рейтингом, чтобы получить полную оценку нашей тестовой команды производительности Bolt, технологических особенностей и многого другого.

Каково это жить?

Эдмундс купил и тестировал Chevrolet Bolt EV 2017 года выпуска около трех лет, набрав при этом около 34 000 миль. Нам понравился как эффективный пригородный автомобиль, но мы были разочарованы его качеством интерьера. Вы можете узнать больше о нашем опыте в нашем долгосрочном тесте Chevy Bolt. Болт 2022 года имеет некоторые обновления по сравнению с автомобилем 2017 года, но многие из наших впечатлений все еще применимы.

Какой болт EV рекомендует?

Основная часть привлекательности Bolt-это доступная цена, поэтому мы предлагаем использовать базовую отделку 1LT. Он предлагает тот же диапазон, что и 2LT, и по-прежнему поставляется с приятным количеством стандартных функций. Вероятно, стоит получить дополнительный пакет комфорта и удобства для 1LT, если вы живете в холодном климате.

Модели Chevrolet Bolt EV

Болт 2022 доступен в двух вариантах отделки: 1LT и 2LT. Обе модели оснащены батарейным блоком мощностью 65 кВт * ч под полом, передающим мощность на один электродвигатель (200 лошадиных сил, 266 фунт-фут), который управляет передними колесами. Предполагаемый диапазон EPA одинаков на обеих планках: 259 миль на полной зарядке, хотя мы превысили это во время наших реальных испытаний.

1LT
Этот болт Chevy начального уровня поставляется с:

• Светодиодные фары
• Возможность быстрой зарядки постоянного тока
• 17-дюймовые легкосплавные диски
• Бесключевой вход с кнопочным запуском
• 10,2-дюймовый центральный экран дисплея
• Совместимость Apple CarPlay и Android Auto (с беспроводным подключением)
• Звуковая система с шестью динамиками
• Однозонный автоматический климат-контроль
• Смягчение прямого столкновения (предупреждает вас о предстоящем столкновении и применяет тормоза в определенных сценариях)
• Lane keeping assist (направляет болт обратно в свою полосу движения, если он начинает дрейфовать над маркером полосы движения)

Основные опции для LT включают в себя:

• Пакет комфорта и удобства
• Сиденье водителя с регулируемой мощностью
• Подогрев передних сидений
• Рулевое колесо с подогревом и кожаным покрытием
• Автоматическое затемнение зеркала заднего вида

• Пакет доверия водителя
• Монитор слепого пятна с предупреждением о перекрестном движении сзади (предупреждает вас, если автомобиль находится в вашей слепой зоне во время смены полосы движения или при движении задним ходом)
• Задние датчики парковки (предупреждают вас о препятствиях, которые могут быть не видны позади автомобиля при парковке)

2LT
поставляется со всеми вышеперечисленными плюсами:

• Стандартные пакеты комфорта и удобства и уверенности водителя
• Рейлинги на крыше
• Кожаные сиденья
• Система камер объемного обзора (дает вам вид сверху вниз на Болт и его окрестности для жестких ситуаций парковки)

2LT доступен с несколькими вариантами, включая:

• Информационно-развлекательный пакет
• Аудиосистема Bose с семью динамиками
• Беспроводная зарядка для телефона
• Дополнительные порты USB
• Адаптивный круиз-контроль (требуется информационно-развлекательный пакет)

BYD назначает Bluekens EV первым дилером по продаже и послепродажному обслуживанию eTrucks в Нидерландах.

 Делая шаг, который подчеркивает свою приверженность экологически чистому транспорту без выбросов в Европе, BYD назначил Bluekens EV BV первым дилером по продажам и послепродажному обслуживанию в Нидерландах своего ассортимента чисто электрических грузовиков и электромобилей до 12 тонн.

Делая шаг, который подчеркивает свою приверженность экологически безопасному транспорту без выбросов в Европе, BYD назначил Bluekens EV BV первым дилером по продажам и послепродажному обслуживанию в Нидерландах своей линейки чисто электрических грузовиков eTrucks и eVans грузоподъемностью до 12 тонн.

Bluekens EV является частью давно созданной Bluekens Group, известного дилера других производителей грузовых автомобилей OEM с обширной сервисной сетью по всей Нидерландам. Семейная компания Bluekens ведет свою историю с 1823 года и успешно занимается продажей грузовиков и послепродажным обслуживанием с 1950-х годов. Bluekens EV будет отвечать за внедрение комплексного подхода к продажам грузовиков BYD и послепродажному обслуживанию, предоставляя дополнительные услуги, такие как решения для зарядки, управление автопарком и комплексные лизинговые решения для клиентов на западе, юге-центре, юге. Запад и центр Нидерландов.

BYD больше, чем любой другой производитель электромобилей в мире, может предложить «чисто электрическое» решение. BYD имеет 26-летний опыт исследований и разработок, производства и применения аккумуляторов, что дает ему полное представление о технологиях и принципах работы электромобилей.

BYD - ведущий поставщик электрических автобусов в Европе, который доставил или заказал более 2000 электронных автобусов. Кроме того, электрические вилочные погрузчики BYD можно найти в более чем 11 странах у 50 специализированных дилеров, что обеспечивает комплексное послепродажное обслуживание.

«BYD во многих отношениях является ценным дополнением к голландскому рынку, - говорит Герт-Ян Йонкер, генеральный директор Bluekens EV. «Отличительные фургоны и грузовики, например, 7,5-тонный BYD ETM6, особенно эффективны для деятельности розничных торговцев, почтовых и посылочных компаний, а также поставщиков логистических услуг. Аккумуляторная технология BYD зарекомендовала себя уже за последние годы. Мы гордимся тем, что являемся первым партнером BYD eTrucks в Нидерландах ».

Исбранд Хо, управляющий директор BYD Europe, прокомментировал: «Мы рады начать наше сотрудничество с Bluekens EV в области продаж и послепродажного обслуживания BYD eTrucks и eVans в Нидерландах. Мы считаем, что инновационная технология электромобилей BYD в сочетании с обширным опытом и обширным охватом услуг Bluekens обеспечит привлекательное предложение для наших голландских клиентов. Нас привлек многолетний опыт Bluekens EV в области послепродажного обслуживания и технических возможностей. Мы будем работать с ними для достижения нашей общей цели - обеспечения удовлетворенности клиентов за счет отличного послепродажного обслуживания, и мы с нетерпением ждем роста рынка электронных грузовиков с нулевым уровнем выбросов в стране ».

Благодаря быстрой зарядке, большому радиусу действия и низкой совокупной стоимости владения (TCO) фургоны и грузовики BYD являются результатом его инновационной концепции развития, основанной на технологиях. BYD успешно создала платформу мирового класса для технологических инноваций, а ее линейка фургонов и грузовиков значительно выигрывает от проверенной, запатентованной технологии BYD с железо-фосфатными батареями. Электрические фургоны и грузовики BYD уже активно работают по всему миру, и такие клиенты, как Budweiser в Китае и Anheuser-Busch в США, хвалят управляемость, практичность и надежность автомобиля. В Нидерландах Top Delivery Services (TDS) и HAVI Logistics - первые стратегические клиенты, которые недавно начали водить грузовые автомобили BYD ETM6 eTrucks.

Bluekens Group и BYD начали работать вместе в 2007 году над лидирующей на рынке линейкой электронных автобусов BYD. Назначение Bluekens EV партнером по продажам и обслуживанию грузовиков и фургонов BYD основано на подтвержденном синергизме и общих ценностях.

Вместе BYD и Bluekens EV стремятся увеличить количество электрических фургонов и грузовиков на голландских дорогах, обеспечивая чистую, бесшумную, безопасную и эффективную работу предприятий любого размера.

ИСТОЧНИК: BYD

Renault решает задачу электрификации и повышения стоимости бизнеса

 Renault обеспечивает быстрый сдвиг на электрифицированном рынке и укрепляет свои позиции в Европе. Линейка E-Tech (EV и гибридные* силовые агрегаты) составляет 30% продаж легковых автомобилей Renault в Европе в 2021 году (против 17% в 2020 году).

• Renault обеспечивает быстрый сдвиг на электрифицированном рынке и укрепляет свои позиции в Европе. Линейка E-Tech (EV и гибридные* силовые агрегаты) составляет 30% продаж легковых автомобилей Renault в Европе в 2021 году (против 17% в 2020 году).
  • В Европе Renault занимает 3-е место на рынке ПК EV, а ZOE занимает 2-е место по модели.
  • Продажи Renault EV в Европе составляют 14%, на рынке EV-10%.
  • Renault является лидером во Франции также на электрифицированном рынке (EV+гибрид*).
  • Успешная гибридная технология электронных технологий поддерживает высокие коммерческие показатели.

• Renault проводит выборочную политику продаж, способствующую росту бизнеса с более высокой стоимостью:
  • Во 2-й половине 2021 года доля розничной торговли выросла на 10 пунктов (по сравнению с 1-й половиной 2021 года) и достигла 50%.
  • Повторное завоевание сегмента C началось успешно: с момента запуска в июне 2021 года было зарегистрировано более 60 000 заказов Renault Arkana в Европе и 42 000 продаж. Инновационный силовой агрегат E-Tech продолжает превосходить ожидания клиентов, составляя 56% от общего объема продаж.

• Renault подтверждает свою стратегию как глобального бренда:
  • На рынки за пределами Европы в настоящее время приходится 44% продаж (+2 пункта по сравнению с 2020 годом) с повышенным вниманием к прибыли.
  • Renault восстанавливает лидерство на европейском рынке LCV (15,7% без пикапов) благодаря успешным запускам совершенно новых микроавтобусов Express и Kangoo.

Совершенно новый фургон Kangoo был удостоен награды ‘Международный фургон года 2022 года".

• Renault построила прочную и производительную базу в 2021 году и воспользуется этим для ускорения своего роста в области электрификации и сегмента C, запустив два крупных проекта: Полностью новый Mégane E-Tech Electric и Полностью новый Austral, который будет представлен в 2022 году.

Renault подтверждает свой стремительный сдвиг на электрифицированном рынке

Renault подтверждает свой быстрый переход к электрификации впечатляющим ростом объема продаж EV и гибридов* на + 52% в продажах ПК в Европе. Ассортимент электронных технологий в настоящее время составляет 30% продаж легковых автомобилей Renault в Европе в 2021 году на электрифицированном рынке, что составляет 26% от общего объема продаж.

В Европе Renault находится на подиуме EV во Франции (лидер), в Италии (2-я позиция) и Германии (3-я позиция).

Запущенный в 2012 году, Renault ZOE сохраняет свои прочные позиции лидера рынка в сегменте EV во Франции и занимает 2-е место в Европе.

Что касается продаж гибридных* легковых автомобилей, Renault продолжает демонстрировать высокие показатели: Clio 19%, Captur 24% и Arkana 56%.

Значение в первую очередь

Учитывая продолжающиеся последствия пандемии COVID-19 и нехватку комплектующих, Renault внедрила политику выборочных продаж. Мировые продажи достигли 1 751 089 единиц (-6,7% по сравнению с 2020 годом), а доля рынка составила 4,7% (-0,6% по сравнению с 2020 годом, без учета Китая и Северной Америки). В Европе доля Renault на рынке составила 7,1% (-0,7%) и составила 984 784 единицы.

В 2021 году Renault внедрила стратегию сочетания каналов и оптимизации цен. Совокупный объем розничных продаж вырос на + 10 пунктов между 1 полугодием (40%) и 2 полугодием (50%) и с более высокой чистой выручкой на одно транспортное средство.

Renault сосредоточилась на развитии позитивного ценового сочетания, основанного на стратегии “Стоимость выше объема". Это началось до нехватки запасов, связанных с COVID, и представляет собой реальное изменение соотношения цен. Более высокая чистая выручка на автомобиль обеспечивается за счет двух сильных активов бренда: продажи сочетания технологий E-Tech и предложения с высоким уровнем отделки с линейкой Arkana RS составляют 49% заказов в Европе, а совокупный объем продаж Intens и линейки RS достигает 86%.

Повторное завоевание сегмента C также успешно началось благодаря совершенно новому Renault Arkana. С момента его запуска в Европе в июне заказы достигли более 60 000 единиц в Европе, в том числе 56% в версии для электронных технологий. Продажи в сегменте C выросли с 22% до 25% от общего объема продаж Renault PC.

Renault подтверждает свою стратегию как глобального бренда:

Рынки за пределами Европы в настоящее время составляют 44% продаж автопроизводителей (+2 пункта по сравнению с 2020 годом) и в большей степени ориентированы на прибыль. Запуск нового Renault Duster способствовал успеху нашей стратегии и зафиксировал высокие продажи: 41 000 единиц в России (+31% к 2020 году), 22 000 единиц в Бразилии (+15% к 2020 году), 6 200 продаж в Мексике (+55% к 2020 году) и 9 100 продаж в Колумбии (+34% к 2020 году).

В Индии совершенно новый Renault Kiger пользуется успехом: продано 29 000 единиц. Уже представляя 30% продаж Renault, он подтверждает стратегию повышения продаж Renault на этом рынке.

На рынке LCV (без пикапов) Renault восстанавливает первое европейское место благодаря многочисленным успешным запускам. Для наших клиентов теперь доступен совершенно новый ассортимент LCV, включая совершенно новый экспресс-фургон, фургон Kangoo и Trafic. Организация ‘Международный фургон года’ наградила совершенно новый фургон Kangoo ‘Фургон года 2022’, признав сильные стороны подразделения Renault по производству легких коммерческих автомобилей.

В Европе доля рынка LCV достигла 15,7% (+1 пт по сравнению с 2020 годом без пикапов). Renault занимает 1-е место в сегменте небольших фургонов и 2-е место в сегменте средних/больших фургонов.

Renault остается бесспорным лидером продаж LCV во Франции со 124 700 продажами и 28,8% доли рынка с тремя бестселлерами: Renault Master, Renault Trafic и Renault Kangoo Van.

Старший вице-президент по продажам и операциям бренда Renault Фабрис Камболив заключает::

‘Я хотел бы поблагодарить наших деловых партнеров и отдел продаж за достижение таких впечатляющих результатов, несмотря на неблагоприятные рыночные условия. Renault удалось добиться 1 из 3 продаж в сфере электронных технологий и 1 из 2 продаж в розничном канале. Renault извлекает выгоду из значительных успехов в 2021 году, чтобы подтвердить свой позитивный путь к возвращению своих позиций в сегменте C благодаря предстоящим запускам совершенно нового электромобиля Mégane E-Tech и совершенно нового Austral. Мы смотрим на 2022 год с амбициями двигаться вперед, продвигаясь с последовательным портфелем продуктов и бизнес-подходом’.

* Включает гибрид (HEV) и подключаемый гибрид (PHEV), исключает Мягкий гибрид (MHEV)

 

Общий объем продаж ПК+LCV

* Периметр = без Китая

Рейтинг 15 основных рынков – с декабря 2021 года*

* Периметр = Renault + RSM и PC+LCV

ИСТОЧНИК: Renault

Mitsubishi Motors представит электромобили и внедорожники на Токийском автосалоне 2022

 Мировой дебют концепта K-EV X Style и Vision Ralliart Concept.

В рамках темы «Следующая эра, следующее приключение» Mitsubishi Motors Corporation представит в общей сложности семь моделей, включая два концептуальных автомобиля — концепт K-EV X Style1 и концепт Vision Ralliart — на Токийском автосалоне 20222.

Также на выставке будут представлены пять нестандартных автомобилей, основанных на серийных моделях, доступных в Японии, включая кроссовер-внедорожник Outlander (две модели); кроссовер-внедорожник Eclipse Cross; минивэн Delica D:5; и Minicab-MiEV, электрический коммерческий автомобиль класса kei-car3. Модельный ряд Mitsubishi Motors сосредоточен на электромобилях (EV) и внедорожниках с повышенной экологичностью, безопасностью, надежностью и комфортом.

Концепция K-EV в стиле X

Концепт K-EV X Style4 — это полностью электрический кей-кар нового поколения от Mitsubishi Motors-ness, который сочетает в себе безопасность, надежность и комфорт, а также экологичность. Он сочетает в себе маневренность кей-кара с плавным, но мощным ускорением и высоким комфортом езды электромобиля, а также предлагает передовые системы помощи водителю и возможности подключения.

Внешний вид отличается стилем внедорожника и двухцветной цветовой гаммой, с чистым, сплошным матово-синим корпусом и крышей медного цвета, напоминающей обмотку двигателя электромобиля. Передний бампер, боковые стороны кузова и задняя дверь подчеркнуты X-образными логотипами, которые символизируют сочетание высокого кей-универсала с ощущением внедорожника и привлекательностью полностью электрического автомобиля.

Концепция Vision Ralliart

Концепт Vision Ralliart воплощает в себе видение Mitsubishi Motors нового Ralliart и объединяет инженерные разработки компании и страсть к задачам Monozukuri (мастерство). Стайлингу придается премиальный вид с впечатляющим присутствием на дороге, а комфортная езда со спокойствием в различных погодных и дорожных условиях, характерная для автомобилей Mitsubishi, становится еще более усовершенствованной.

Внешний вид отличается смелым, мускулистым стилем, созданным передним и задним бамперами с функциональной красотой, а также большими расширенными передними и задними крыльями. Передняя решетка со шторкой радиатора и большой задний диффузор, напоминающий гоночный автомобиль, подчеркивают спортивный характер модели. Матовый черный цвет корпуса показывает синие блики при попадании света, создавая глубокое, многомерное выражение, которое придает ему ощущение высокого качества.

Для обеспечения высоких ходовых качеств концепт Vision Ralliart получил широкую посадку и оснащен 22-дюймовыми колесами и шинами большого диаметра. Большие тормозные диски и 6-поршневые тормозные суппорты с оппозитными поршнями, которые обеспечивают эффективность торможения, соответствующую мощному крутящему моменту двигателей, позволяют поднять ускорение, прохождение поворотов и торможение на более высокий уровень.

Стиль Outlander Ralliart и стиль Eclipse Cross Ralliart

Outlander Ralliart Style и Eclipse Cross Ralliart Style, оснащенные аксессуарами Ralliart, доставят удовольствие тем покупателям, которые ищут собственное уникальное вождение и стиль. Кузов окрашен в премиальный яркий цвет White Diamond, а передние, боковые и задние декоративные элементы, а также спойлер на двери багажного отделения окрашены в красный цвет, чтобы придать экстерьеру спортивный вид. Легкосплавные диски окрашены в черный цвет, а боковые наклейки и брызговики с логотипом Ralliart выражают стремление Ralliart к совершенствованию ходовых качеств.

Delica D:5 Крепкий х Крепкий

Delica D:5 Tough x Tough оснащен различными запасными частями и аксессуарами Ralliart, чтобы еще больше подчеркнуть жесткий внедорожный стиль. Кузов Black Mica дополняется матово-черной передней решеткой и накладками на крылья, а также красными зеркалами заднего вида и накладками на противотуманные фары, являющимися аксессуарами Ralliart. Приподнятая подвеска достигается за счет модификации амортизаторов и пружин, а жесткий внедорожный стиль усиливается 16-дюймовыми легкосплавными дисками, вездеходными шинами, защитой переднего бампера, защитой заднего бампера и брызговиками. Delica D:5 Tough x Tough также оснащен багажником на крыше, палаткой на крыше и спальным ковриком, который можно использовать как полностью плоскую кровать над сиденьями второго и третьего ряда для комфортного ночлега.

Дикие приключения Чужестранки

Outlander Wild Adventure Style позволяет водителю в полной мере насладиться отдыхом на свежем воздухе, используя оригинальные аксессуары и сотрудничая с японским брендом ogawa. Цвет корпуса — Black Diamond, который излучает мощное сияние при попадании света. Передние, боковые и задние декоративные элементы, а также задний спойлер придают экстерьеру спортивный вид, а боковые дуги, защита заднего бампера и брызговики подчеркивают прочность внедорожника. Модель также оснащена багажником на крышу, сцепкой для прицепа и снаряжением для кемпинга5 в сотрудничестве с «ogawa».

Minicab-MiEV B-Leisure Style

Minicab-MiEV B-Leisure Style — это электрический коммерческий автомобиль класса кей-кар, который обеспечивает удобство как для частного, так и для делового использования, выступая в качестве источника питания. Внешний вид имеет двухцветную окраску с крышей цвета слоновой кости и мохово-зеленым кузовом, напоминающим леса и кемпинги, а также боковыми наклейками с розетками, палаткой и рабочим столом.

Подходящий для одиночного кемпинга, Minicab-MiEV B-Leisure Style оснащен различным снаряжением, таким как автомобильный тент, походный стол и складная детская кроватка. Внутри заднее пространство полностью плоское, а кабина оборудована низким столом, креслом и ковриком для повышения комфорта при удаленной работе.

Кроме того, Minicab-MiEV B-Leisure Style оснащен блоком питания MiEV Power Box, который может использовать энергию приводной батареи для питания электроники и приборов, таких как электрический чайник, кофеварка или ноутбук, для отдыха на свежем воздухе и работать еще комфортнее и удобнее.

Модельный ряд Mitsubishi Motors на Токийском автосалоне 2022

Наименование модели	Отображать
Концепт K-EV X Style (концепт kei EV)	1 блок
Vision Ralliart Concept (концепт-кар Ralliart)	1 блок
Стиль Outlander Ralliart	1 блок
Eclipse Cross Стиль Ralliart	1 блок
Delica D:5 Крепкий х Крепкий	1 блок
Дикие приключения Чужестранки	1 блок
Minicab-MiEV B-Leisure Style	1 блок
Всего	7 единиц

1. Выраженный «кросс-стиль концепта K-EV».
2. Токийский автосалон – одно из крупнейших в мире шоу автомобилей, изготовленных по индивидуальному заказу. День прессы состоится 14 января в Makuhari Messe в Тибе, Япония. Токийский автосалон 2022 будет открыт для публики 15 и 16 января.
3. Кей-кар — это категория транспортных средств в Японии для микроавтомобилей.
4. Серийная модель поступит в продажу в Японии в начале 2022 финансового года (2022 финансовый год — с апреля 2022 по март 2023).
5. Оригинальные аксессуары

ИСТОЧНИК: Мицубиси Моторс

Kia Niro EV второй год подряд лидирует в категории массового рынка в исследовании JD Power Electric Vehicle Experience Ownership.

 Niro EV занимает первое место на массовом рынке по важнейшим характеристикам, влияющим на общее впечатление от владения электромобилем.

Электромобиль Kia Niro EV второй год подряд получает высшие награды в исследовании владельцев электромобилей JD Power 2022 Electric Vehicle Experience (EVX) в категории массового рынка. JD Power опросила более 8000 владельцев электромобилей (EV) по критическим факторам, включая стоимость владения, запас хода батареи, опыт обслуживания, стиль и удовольствие от вождения, чтобы определить степень удовлетворенности владельца и вероятность повторной покупки.

«Kia стремится предлагать разнообразную линейку автомобилей с удобными услугами, которые обеспечивают превосходный опыт владения», — сказал Шон Юн, президент и главный исполнительный директор Kia North America, Kia America. «Последовательные победы в исследовании владельцев EVX укрепляют лидерство Kia, поскольку бренд готовится представить к 2027 году дополнительные электрические пассажирские автомобили, внедорожники и минивэны в нескольких сегментах. Совершенно новый EV6 присоединился к Niro в полностью электрической линейке Kia, помогая бренду подняться на рекордные продажи в феврале».

Имея существующую линейку инновационных электромобилей и приверженность электрификации, Kia продвигается вперед в реализации преобразующей стратегии бренда «Plan S», которая обещает к 2027 году поставить 14 новых электромобилей по всему миру для различных сегментов транспортных средств.

Kia Niro EV открывает мир возможностей для водителей, которых привлекают популярные кроссоверы, но которые также хотят пользоваться преимуществами электромобилей. С 291 фунт-фут. Благодаря крутящему моменту и четырем режимам движения надежная электрическая трансмиссия Niro EV доставит водителей туда, куда им нужно, — быстро, — наслаждаясь передовыми технологиями и возможностями подключения в стильном корпусе, который подходит для любого образа жизни.

«Электромобили становятся все более важной частью автомобильного ландшафта. Благодаря тому, что электромобиль Niro EV второй год подряд получает награду за высочайшее удовлетворение владельца в сегменте массовых аккумуляторных электромобилей, Kia продемонстрировала свою способность превосходить ожидания владельцев электромобилей», — сказал Брент Грубер, старший директор глобального автомобильного подразделения JD Power.

Исследование владения электромобилем в США, проведенное в сотрудничестве с PlugShare, устанавливает стандарт сравнительного анализа удовлетворенности критически важными атрибутами, влияющими на опыт владения электромобилем. Общий индекс владения EVX измеряет удовлетворенность владельцев электромобилей (по 1000-балльной шкале) в сегментах премиум-класса и массового рынка по 10 факторам: точность заявленного диапазона аккумуляторов; наличие общественных зарядных станций; диапазон батареи; стоимость владения; удовольствие от вождения; простота зарядки в домашних условиях; стайлинг салона и экстерьера (новинка 2022 г.); функции безопасности и технологий (новинка 2022 г.); опыт обслуживания (новое в 2022 г.); а также качество и надежность автомобиля. Исследование проводилось в октябре-ноябре 2021 года, в нем приняли участие 8 122 владельца электромобилей BEV и PHEV 2016–2022 модельного года.

ИСТОЧНИК: Киа