SEAT расширяет беспроводную связь Full Link в своей обновленной линейке

 Wireless Full Link предоставляет доступ к Apple CarPlay и Android Auto с помощью беспроводного подключения на основе WLAN.

SEAT - это бренд с самым молодым клиентским профилем в Европе, на 10 лет моложе, чем в среднем по отрасли. Таким образом, возможность подключения к Интернету является одной из основных составляющих бренда. SEAT продолжает обеспечивать высокий уровень связи независимо от того, в каком автомобиле вы находитесь, с внедрением беспроводной технологии Full Link во всем своем диапазоне *.

Wireless Full Link позволяет пользователям подключать свои мобильные устройства к информационно-развлекательной системе автомобиля по беспроводной сети и переносить свою цифровую экосистему в автомобиль. Итак, хотите ли вы принести свой список контактов в машину, музыку или подкасты, которые являются частью вашего путешествия или картографических систем, все они доступны, доступны управляемым, интуитивно понятным и безопасным способом, который не будет отвлекать водителей от дороги, используя либо информационно-развлекательную систему, либо встроенные органы управления на рулевом колесе.

«Мир меняется, и потребность в доступе к нашей цифровой жизни растет с каждым днем», - сказал Лейре Олаваррия, ответственный за Connected Infotainment и интерактивную электронику в SEAT. «Вот почему в SEAT наша цель - внедрить важные функции, связанные с автомобилем, чтобы наши клиенты могли улучшить свои автомобили с помощью новых функций. Система Wireless Full Link, доступная во всем диапазоне *, позволяет использовать функции смартфонов клиентов, не выходя из кабины автомобиля ».

Беспроводная система Full Link позволяет клиентам получать доступ к своей цифровой жизни независимо от того, какое устройство они используют через Apple CarPlay или Android Auto, используя беспроводное соединение на основе WLAN. При желании возможно также кабельное соединение.

Эта технология предоставляет пользователю все необходимые функции через информационно-развлекательную систему, сохраняя интуитивность и удобство использования, независимо от того, управляются ли они с помощью сенсорного экрана или элементов управления на рулевом колесе. Технология Wireless Full Link теперь доступна для нового SEAT Ibiza, нового SEAT Arona, SEAT Leon, SEAT Ateca и SEAT Tarraco.

А с автомобилями, которые включают в себя дополнительный блок подключения с индуктивной зарядкой, который соответствует стандартным протоколам Qi, пользователям не нужно беспокоиться о потере батареи в критические моменты, что означает, что линейка автомобилей SEAT всегда подключена.

В дополнение к Wireless Full Link, диапазон SEAT * полностью связан с подключением в автомобиле и вне автомобиля, включая SEAT Connect и естественное распознавание голоса «Hola Hola»

SEAT CONNECT - это интегрированная платформа для подключения, которая улучшает впечатления клиентов от вождения. Экосистема будет расширяться за счет онлайн-сервисов, что расширит функциональность и удобство использования линейки автомобилей SEAT. Подключение к сети не заканчивается, когда вы находитесь в автомобиле: пользователи могут получить удаленный доступ к данным своего автомобиля благодаря приложению SEAT CONNECT, а также дистанционно управлять процессом зарядки и кондиционером для подключаемых гибридных вариантов в линейке. (SEAT Leon e-HYBRID и SEAT Tarraco e-HYBRID) и другие.

А для тех, кто хочет пойти дальше, активация SEAT CONNECT обновляет дополнительную навигационную систему с такими функциями, как онлайн-информация о дорожном движении с постоянно обновляемыми картами, прямые радиостанции по всему миру и потоковая передача музыки в Интернете.

* Беспроводная связь Full Link доступна во всех моделях SEAT, за исключением SEAT Alhambra.

** Доступность Apple CarPlay и Android Auto зависит от рынка.

ИСТОЧНИК: SEAT

BMW Group: информативно, интерактивно и всегда рядом: цифровая информация об автомобиле через приложение для смартфона

 Приложение BMW и MINI Driver's Guide информирует о функциях и работе нынешних и предыдущих моделей.

Приложение Driver's Guide предоставляет клиентам BMW и MINI полную и интерактивную информацию об их автомобилях на смартфоне или планшете. Приложение доступно для бесплатной загрузки на более чем 30 языках и более чем в 55 странах в магазинах приложений Apple и Google. Например, с почти 4 миллионами загрузок и оценкой 4,6 из 5 в Apple App Store, это одно из самых успешных приложений BMW. В дополнение к последней информации о транспортных средствах, руководства также доступны в виде PDF-документов для покупателей старых подержанных автомобилей.

После загрузки приложения и ввода идентификационного номера автомобиля клиенты получают информацию об автомобиле, соответствующем их транспортному средству. Подключение к Интернету требуется только один раз для загрузки. Тогда контент доступен офлайн неограниченное время. Клиенты BMW и MINI, которые уже зарегистрировали свой автомобиль в приложении My BMW / MINI, могут войти в приложение Driver's Guide по прямой ссылке и без повторного ввода идентификационного номера автомобиля.

Оптимальная разборчивость благодаря анимации, обучающим видео и интеллектуальному сканированию

Помимо краткого справочника и подробной информации об автомобиле, приложение Driver's Guide также включает раздел часто задаваемых вопросов, функцию поиска по тексту и изображениям и возможность вставки закладок для часто используемых функций. Приложение объясняет особенно инновационные функции автомобиля с помощью фотореалистичной анимации. Ссылка на  раздел с практическими рекомендациями  на канале BMW YouTube предоставляет дополнительные объяснения в виде коротких видеоклипов на английском языке с субтитрами.

Функция «360 ° обзор» с интерактивной информацией также позволяет водителям исследовать свой BMW или MINI снаружи и изнутри. Пользователи Apple iPhone также могут использовать функцию «Smart Scan» в сочетании с камерой своего смартфона. С его помощью приложение Driver's Guide распознает символы или текст функциональных клавиш в салоне автомобиля и автоматически предоставляет соответствующие пояснения. Чем лучше водители знакомы со своим автомобилем, тем увереннее они будут реагировать на движение.

ИСТОЧНИК: BMW Group

Кирстен Робинсон выбрана на рабочую должность Ford Blue; Дженнифер Уолдо и Кристофер Смит становятся новыми руководителями Ford

 Робинсон, топ-менеджер по персоналу Ford, назначен на ключевую глобальную должность, руководя подразделением семейных автомобилей Ford Blue, а также бизнесом компании в Мексике и Канаде.

Ford продолжает укреплять свою руководящую команду, нанимая двух уважаемых руководителей и предоставляя значительную глобальную операционную роль опытному давнему старшему коллеге, продолжая выполнять ориентированный на клиента план Ford+ по росту и созданию ценности.

Кирстен Робинсон , старший руководитель отдела кадров Ford в течение последних четырех с лишним лет и ветеран компании с 27-летним стажем, переходит на ключевую операционную роль в качестве генерального менеджера популярных и прибыльных семейных автомобилей Ford в рамках Ford Blue. Она также станет президентом подразделения Ford в Мексике и Канаде.

На смену Робинсону на посту директора по персоналу и опыту сотрудников придет  Дженнифер Уолдо , опытный лидер с глубоким технологическим опытом в Apple и General Electric, которая начнет работать в Ford в середине мая. А  Кристофер Смит , инициировавший политику и работу с государственными органами в компании-производителе сжиженного природного газа Cheniere Energy и семь лет проработавший чиновником в Министерстве энергетики США, 4 апреля присоединяется к Ford в качестве главного сотрудника по связям с государственными органами.

Форд Модель е, Форд Блю

Ранее в этом месяце президент и главный исполнительный директор Ford Джим Фарли объявил о создании двух отдельных, но стратегически взаимозависимых автомобильных бизнес-подразделений для повышения качества обслуживания клиентов и увеличения доходов и прибыльности:

• Ford Blue , который будет выборочно расширять культовый портфель автомобилей компании с двигателями внутреннего сгорания; сократить расходы, упростить операции и повысить качество; и поставлять инжиниринговые и крупносерийные производственные знания для всего Ford, а также
• Ford Model e , который будет внедрять инновации и предлагать революционные электромобили в масштабе, а также революционное программное обеспечение и технологии подключенных автомобилей.

Кирстен Робинсон

На новой должности Робинсон будет подчиняться Кумару Галхотре, президенту Ford Blue.

«Кирстен является трансформационным лидером, который в течение почти трех десятилетий играл важную роль в поддержке бизнеса Ford и глобальной команды с помощью инновационных людей, талантов, безопасности сотрудников и решений на рабочем месте», — сказал Фарли. «Теперь она берет на себя важнейшую глобальную операционную роль в Ford Blue в качестве президента Мексики и Канады, а также возглавляет нашу линейку продуктов для семейных автомобилей, в которую входят популярные Ford Explorer, Expedition и Everest».

Робинсон присоединилась к компании в 1995 году в качестве представителя по трудовым отношениям в Австралии, ее родной стране. Переезду в штаб-квартиру компании в Дирборне в 2002 году предшествовал ряд руководящих должностей в отделе кадров Ford в Азиатско-Тихоокеанском регионе и Европе.

В 2010 году она была назначена главой отдела кадров в Азиатско-Тихоокеанском регионе и Африке, а в 2016 году была назначена руководителем отдела кадров в Северной и Южной Америке, а в начале 2017 года была добавлена ​​​​ответственность за глобальные рынки. Робинсон была назначена директором по персоналу в 2018 году. в 2020 году.

Дженнифер Уолдо

Уолдо, который будет подчиняться Фарли, руководил изменениями в организациях более 20 лет, последние 10 лет — в Силиконовой долине в Калифорнии. В Apple она возглавляла команду, поддерживающую все функции, не связанные с розничной торговлей, включая программное обеспечение, оборудование, услуги, дизайн и маркетинг, а также глобальную мобильность и группы развития талантов.

«Джен обладает невероятным опытом и послужным списком помощи компаниям в разных отраслях в развитии талантов и культуры для поддержки инноваций и роста», — сказал Фарли. «Она будет бесценным дополнением, поскольку мы создаем разностороннюю высокоэффективную команду для реализации плана Ford +».

До прихода в Apple Уолдо проработал 17 лет в двух бизнес-подразделениях GE. В GE Digital, которая поставляет программное обеспечение и услуги промышленного Интернета вещей промышленным компаниям, она руководила наймом и созданием талантов в области программного обеспечения в промышленных подразделениях GE. Ранее Уолдо работал в GE Aviation, начав с нескольких должностей отдела кадров на заводе и в конечном итоге руководя глобальным отделом кадров по продажам и бизнесу авионики. Позже она руководила организацией и развитием талантов, включая инклюзивность и многообразие, рекрутинг и развитие руководителей по всему предприятию.

Присоединение к Ford станет возвращением домой для Уолдо, уроженца Мичигана. Она имеет степень бакалавра политической теории Колледжа Джеймса Мэдисона при Мичиганском государственном университете и степень магистра кадров и трудовых отношений, также полученную в МГУ.

Кристофер Смит

Смит расширит возможности политики Ford, поскольку компания реализует приоритеты в США и по всему миру — в быстро развивающихся областях, таких как связь, электромобили и цифровые услуги, и таким образом, чтобы приносить пользу клиентам, обществу и окружающей среде. Он сменит Митча Бейнвола, который ушел из Ford в конце 2021 года, и будет подчиняться Стивену Кроули, главному политическому директору и главному юрисконсульту Ford.

«Крис посвятил свою карьеру формированию прогрессивной энергетической политики и продвижению к более устойчивому будущему, — сказал Кроули. «Он привносит огромную страсть и опыт в Ford, поскольку мы формируем будущее транспорта».

В течение последних четырех с лишним лет Смит был старшим вице-президентом по политике, правительству и связям с общественностью в Cheniere Energy, втором по величине в мире операторе сжиженного природного газа. Находясь там, Смит руководил включением климатических принципов в бизнес-модель Шеньера и повлиял на модернизацию федеральных правил.

Во время администрации Обамы Смит работал чиновником в Министерстве энергетики, а затем помощником секретаря по ископаемым источникам энергии. В этой роли он курировал политику, международное взаимодействие и программы исследований и разработок. Ранее в своей карьере Смит занимал руководящие и аналитические должности в Chevron, уделяя особое внимание развитию бизнеса в сфере разведки и добычи и торговле СПГ, а также аналитические должности в Citibank и JPMorgan в Нью-Йорке и Лондоне.

Смит, выпускник Военной академии США в Вест-Пойнте, начал свою карьеру инженером в армии США, в том числе побывал в Корее. Он также имеет степень магистра делового администрирования Кембриджского университета в Англии и степень по прикладной математике Американского государственного университета.

ИСТОЧНИК: Форд

GMC Terrain

 

2022 GMC Terrain обзор

Плюсы

• Комфортный и высококлассный интерьер
• Сенсорные интерфейсы интуитивно понятны и просты в использовании

Минусы

• Цена с опциями выше среднего для класса
• Ускорение от 1,5-литрового двигателя с турбонаддувом разочаровывает
• Меньше грузового пространства за задним сиденьем, чем у большинства конкурентов

Что нового

• Пересмотренный внешний стиль
• Новый уровень отделки AT4 off-road
• Базовая отделка SL и 2,0-литровый турбодвигатель сняты с производства
• Часть второго поколения Terrain, представленного на 2018 год

2022 GMC Terrain-это небольшой внедорожник GMC. Он похож на Chevrolet Equinox, но имеет немного более приятный интерьер и несколько дополнительных стандартных функций. GMC также дал ему несколько улучшений для 2022. Хэдлайнерами изменений являются обновленный передний и задний стиль и новая беспроводная функциональность для Apple CarPlay и Android Auto — это означает, что вы можете отображать приложения своего телефона на сенсорном экране Terrain без необходимости использовать USB-шнур, если вы этого не хотите. Также новым для 2022 года является новый уровень отделки AT4, который имеет более прочный внешний вид и днище, но не намного больше для улучшения характеристик вездехода.

К сожалению, многие недостатки Terrain, такие как неудовлетворительный опыт вождения и отсутствие грузового пространства, остаются. GMC также прекратила выпуск более мощного дополнительного двигателя Terrain, оставив базовый двигатель с недостаточным питанием в качестве вашего единственного выбора. Ничто из этого не предвещает ничего хорошего для местности по сравнению с нашими лучшими альтернативами в классе. К ним относятся Honda CR-V, Mazda CX-5 и Nissan Rogue. Ознакомьтесь с нашим полным экспертным рейтингом и оценкой ниже, чтобы понять, почему GMC Terrain не попадает в цель.

Наш вердикт

6.5/10

GMC Terrain имеет удобный интерьер и простые в использовании технологические функции. Но слабый базовый двигатель, невосприимчивая трансмиссия и оживленная езда, наряду с высокой ценой, мешают местности выделяться в классе небольших внедорожников.

---

Как ездит Terrain?

6.0/10

К сожалению, базовому двигателю Terrain не хватает мощности, трансмиссия медленная, а акцент силового агрегата на экономию топлива исключает быстрое ускорение. В тестировании Edmunds потребовалось 9,3 секунды, чтобы достичь 60 миль в час, что очень медленно.

В других местах этот внедорожник работает лучше. Тормоза кусаются плавно и равномерно, с хорошим соотношением между давлением педали и фактической тормозной силой. Рулевое управление медленное и немного мягкое, но усилие рулевого управления хорошо весит на скоростях шоссе, придавая больше уверенности и чувства стабильности. Рельеф способен и сбалансирован на извилистых дорогах и контролирует крен кузова. Это не спортивный, но местность остается стабильной и составленной через повороты на достаточно высоких скоростях.

---

Насколько комфортна местность?

6.5/10

Рельеф подвержен регулярным ударам, вибрации и толчкам даже на умеренно шероховатых поверхностях, таких как ухабистые улицы. Шум дороги и шин ограничен приглушенным, глухим гулом на большинстве дорожных покрытий. Передние сиденья прочные, но удобные, и они хорошо держатся в длительных дорожных поездках. Задние сиденья, между тем, относительно твердые и плоские.

Помимо четырех кнопок для режима вентиляции, есть простой макет управления, который является чрезмерным. Однако центральные вертикальные вентиляционные отверстия плохо распределяют воздух. Сиденья предлагают подогрев только подушки или подушки и спинки сиденья, что является приятной особенностью.

Как интерьер?

6.0/10

Интерьер Terrain привлекателен и хорошо настроен, но некоторые элементы управления расположены неловко, и их невозможно избежать. Наименее впечатляющим является излишне неуклюжий интерфейс передачи Terrain.

Низкие подушки сидений и широко открывающиеся двери должны облегчить вход и выход для большинства водителей и пассажиров. Там также много регулировки сиденья спереди, хотя более высокие водители могут пожелать большего расширения рулевого колеса. Видимость ниже среднего благодаря глубокой наклонной черте, из-за которой трудно понять, где на самом деле находится фронт. Передние боковые окна обеспечивают хороший вид наружу. Это менее верно для задних боковых окон.

---

Как технология?

7.5/10

Дополнительная звуковая система Bose Terrain обеспечивает удивительную мощность и четкость, а дополнительная навигационная система проста в использовании. Системы интеграции смартфонов Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию и превосходят собственное программное обеспечение GMC для простоты использования. Тем не менее, стандартная система отлично работает для тех, кто находится за пределами экосистемы Apple/Android. Наша тестовая местность имела шесть портов USB, включая один USB-C.

Terrain предлагает стандарт точки доступа Wi-Fi 4G LTE. Настройка проста, но покрытие не намного лучше, чем с обычным мобильным телефоном. Работа систем безопасности, таких как предупреждение о столкновении и помощь в удержании полосы движения, по-прежнему немного навязчива, но не властна.

---

Как хранение?

7.0/10

При сложенных задних сиденьях 63 кубических фута грузового пространства Terrain отстают от эталонных показателей класса (Honda CR-V и Toyota RAV4). Но складное переднее пассажирское сиденье-приятный штрих, который позволяет вам перевозить более длинные предметы (серферы и туристы, радуйтесь). Силовой подъемник и низкая высота подъема облегчают погрузку груза. Существует множество бункеров, лотков и карманов для хранения личных вещей.

Для детских сидений безопасности якоря автомобильных сидений легко найти и подключить, и есть много места для передних сидений. Задние сиденья подходят хорошо, если водители и пассажиры могут держать свои места разумно вперед. Terrain не обеспечивает верхний трос для среднего сиденья, но есть один на спинке заднего сиденья.

---

Как экономия топлива?

7.0/10

Terrain с 1,5-литровым двигателем и передним приводом получает EPA-оцененный 27 миль на галлон при комбинированном вождении по городу/шоссе. Это немного ниже того, что получают другие лучшие маленькие внедорожники. Мы получили 28,4 миль на галлон на нашем тестовом маршруте смешанного вождения, но получили всего 22,4 миль на галлон после 600 миль комбинированного вождения. Эти результаты свидетельствуют о том, что для достижения показателей EPA необходимо легкое прикосновение.

---

Является ли местность хорошей ценностью?

7.0/10

Мы не уверены, что Terrain предлагает достаточную ценность, чтобы оправдать свою цену. Он чувствует себя прочным, и это не возмутительно дорого, но более дешевые конкуренты, такие как CR-V, предлагают аналогичные или лучшие функции и универсальность, а также лучшее качество езды и комфорт.

Terrain имеет трехлетнее/36 000-мильное покрытие от бампера до бампера и пятилетнее/60 000-мильное покрытие трансмиссии, что характерно для этого класса. Его первые два плановых визита на техническое обслуживание бесплатны, а помощь на дороге и более дешевые автомобили включены в течение пяти лет или 60 000 миль. Это более щедрые условия, чем предлагают конкуренты.

---

Wildcard

5.5/10

Местность представляет собой смешанную сумку. Это красиво с первого взгляда, а гладкий стиль, острый (и тихий) интерьер и современные технологии делают его желанным. Но он едет и ездит хуже, чем автомобиль в этом классе, особенно по этой цене. Это не сочится индивидуальностью, и при этом не особенно весело ездить, поэтому Terrain остается выбором среднего пакета.

Какую местность рекомендует?

Отделка SLT получает нашу рекомендацию, так как она заметно приятнее внутри с кожаной обивкой и большим количеством функций, чем базовая отделка. Учитывая все, что вы получаете, премия в размере 4000 долларов по сравнению с SLE кажется оправданной. Мы также подумали бы о добавлении опции Pro Safety Plus, чтобы получить адаптивный круиз-контроль и дополнительные функции безопасности.

Модели GMC Terrain

GMC Terrain 2022-это небольшой пятиместный внедорожник, который предлагается в четырех комплектациях: SLE, SLT, AT4 и Denali. Все модели оснащены 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом (170 лошадиных сил, 203 фунт-фут крутящего момента), который работает в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Передний привод является стандартным, а полный привод доступен в качестве опции (он является стандартным для AT4 и Denali).

SLE
Для модели начального уровня SLE trim поставляется с множеством стандартных функций, которые включают:

• Светодиодное наружное освещение
• Зеркала с подогревом
• Бесключевой вход и кнопочное зажигание
• Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
• 7-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран
• Бортовая точка доступа Wi-Fi
• Интеграция смартфонов Apple CarPlay и Android Auto (с беспроводным подключением)
• Звуковая система с шестью динамиками
• Смягчение прямого столкновения (предупреждает вас о предстоящем переднем столкновении и применяет тормоза в определенных сценариях)
• Lane keeping assist (направляет автомобиль обратно в свою полосу движения, если он начинает дрейфовать над маркером полосы движения)

SLT
Отделка SLT добавляет множество роскошных и удобных функций, которые включают:

• Hands-free liftgate
• Рейлинги на крыше
• Дистанционное зажигание
• Двухзонный автоматический климат-контроль
• 8-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран
• Дополнительные порты USB
• Кожаная обивка
• Кожаный руль с подогревом
• Регулируемые по мощности передние сиденья с подогревом
• Функции памяти водительского сиденья
• Розетка бытового типа
• Универсальный открыватель гаражных ворот
• Камера заднего вида высокой четкости

AT4
Новая отделка AT4 рекламируется как внедорожная версия, хотя она выглядит более прочной, чем вездеход, способный только с несколькими обновлениями:

• Днище
• Уникальный стиль реплики

Denali
Отделка Denali добавляет хорошее количество роскоши и технологий в смесь с:

• Интегрированная навигационная система
• Bose premium audio and HD radio
• Беспроводная зарядная панель
• Модернизированный информационный дисплей водителя
• Head-up display (отображает важную информацию в линии визирования на лобовое стекло)
• Монитор слепого пятна с предупреждением о перекрестном движении сзади (предупреждает вас, если автомобиль находится в вашей слепой зоне во время смены полосы движения или при движении задним ходом)
• Передние и задние датчики парковки (предупреждают вас о препятствиях, которые могут быть не видны перед или позади автомобиля при парковке)
• Safety alert seat (вибрирует подушка сиденья водителя при срабатывании предупреждения о безопасности)

Многие функции доступны на поддерживающих планках в качестве опций. Другие дополнения имеют право на большинство накладок и включают:

• Люк
• Адаптивный круиз-контроль (поддерживает заданное водителем расстояние между местностью и автомобилем впереди)
• Монитор объемного обзора (дает вам вид сверху вниз на автомобиль и его окрестности для жестких ситуаций парковки)
• Вентилируемые передние сиденья (только Denali)

Chevrolet Silverado 3500HD

 

Обзор Chevrolet Silverado 3500HD 2021

Плюсы

• Мощная мощность и быстрое ускорение
• Вместительная кабина с большим количеством места для хранения
• Система камеры Trick 15-view облегчает буксировку

Минусы

• Датированный дизайн интерьера
• Высокий широкий капот препятствует прямой видимости
• Не может соответствовать лучшим в своем классе рейтингам буксировки и полезной нагрузки

Что нового

• Новые пакеты внешнего вида
• Больше оборудования доступно в нижних отделках
• Доступны беспроводные Apple CarPlay и Android Auto
• Часть четвертого поколения Silverado HD, представленного на 2020 год

Есть что сказать о правильном инструменте для работы. Когда дело доходит до буксировки, Chevrolet Silverado 3500HD 2021 обладает необходимой мощностью и возможностями. В отличие от поддерживающего Silverado 2500HD, этот бегемот может быть указан с двойными задними колесами (dualies), которые поднимают максимальную грузоподъемность до массивных 36 000 фунтов с пятым колесом/gooseneck rig. Кстати, это больше, чем вес двух взрослых африканских слонов-быков. Silverado 3500HD уступает только Ram 3500, когда дело доходит до максимальной буксировки, и только до 1100 фунтов.

Выходя из полного редизайна в прошлом году, Silverado 3500HD возвращается только с несколькими незначительными изменениями, которые включают некоторые косметические опции и доступную интеграцию беспроводного телефона. Только с тремя соперниками в классе — Ford F-350 Super Duty, вышеупомянутым Ram 3500 и родным братом Chevy, GMC Sierra 3500HD — конкуренция жесткая. На этом уровне все они очень близки с точки зрения возможностей, возможно, оставляя окончательное решение до ваших личных предпочтений.

Какой Silverado 3500HD рекомендует?

Большинство людей найдут базовый рабочий грузовик слишком спартанским, поэтому мы рекомендуем перейти к отделке LT. Помимо замены удушливых виниловых сидений на ткань, вы также получаете множество функций комфорта и удобства, чтобы более чем оправдать добавленную стоимость. Он также имеет право на множество дополнительных опций.

Модели Chevrolet Silverado 3500HD

Chevrolet Silverado 3500HD 2021 доступен в трех конфигурациях кабины: обычная кабина, двойная кабина (четырехдверная кабина экипажа, но с меньшей задней зоной сидения) и полная кабина экипажа. В зависимости от конфигурации вы можете выбрать между уровнями отделки WT (Work Truck), LT, LTZ и High Country.

Базовый двигатель Silverado-6,6-литровый бензиновый V8 (401 лошадиная сила, 464 фунт-фут), который соединен с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Дополнительно предлагается 6,6-литровый дизельный V8 (445 л. с., 910 фунт-фут) с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Полный привод не является обязательным. Двойная установка заднего колеса также доступна для увеличения максимальной буксировочной способности.

WT
Рабочий грузовик начального уровня имеет большие возможности и мало удобств для существ, со стандартными функциями, которые включают:

• Стальные колеса
• Черные бамперы и внешняя отделка
• Блокировка задней двери
• Прицепные зеркала
• Прицепное оборудование
• Электрические стеклоподъемники и дверные замки (на двухместных и экипажных кабинах)
• 40/20/40-сплит складные сиденья
• Виниловая обивка
• Ручные дверные замки и окна
• Однозонный автоматический климат-контроль
• 7-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран
• Bluetooth для двух устройств одновременно
• Два порта USB
• Интеграция Apple CarPlay и Android Auto smartphone

LT
, переходящий к следующей отделке, добавляет множество функций, чтобы Silverado чувствовал себя менее похожим на аренду U-Haul. Основные характеристики, которые включают:

• Легкосплавные диски
• Регулируемые по мощности зеркала с подогревом
• Контроллер тормозов прицепа (позволяет регулировать тормоза прицепа из кабины)
• Хромированные бамперы
• Задняя дверь с низким усилием (подъемник Chevy EZ)
• Круиз-контроль
• Удаленный бесключевой вход
• Тканевая обивка
• Ковры и коврики
• 8-дюймовый сенсорный экран
• Chevrolet Connected Services с бортовым Wi-Fi
• Спутниковое радио

LTZ
Отделка LTZ добавляет больше изысканности и роскоши, включая несколько функций, которые сопоставимы с некоторыми внедорожниками верхнего уровня:

• Усовершенствованная технология трейлера (добавлена безопасность и мониторинг)
• Электронная переменная рулевого управления (уменьшает усталость на больших расстояниях)
• Хромированная внешняя отделка
• Светодиодные фары и противотуманные фары
• Складывание/удлинение и автоматическое затемнение зеркал
• Бесключевой вход и запуск двигателя
• Дистанционный запуск двигателя
• Двухзонный автоматический климат-контроль
• Кожаная обивка
• Регулируемые по мощности передние сиденья с подогревом
• Бытовые розетки
• Рулевое колесо с подогревом
• 8-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном высокой четкости
• Дополнительные USB-порты второго ряда
• Беспроводное подключение для Apple CarPlay и Android Auto
• Камера заднего вида высокой четкости с руководством по сцепке

High Country
В верхней части линейки High Country идет ва-банк с полным набором роскошных функций, которые включают в себя:

• Стандартный 4WD
• Вездеходные шины
• Бамперы телесного цвета
• Хромированные боковые вспомогательные ступени
• Раздвижное заднее стекло с электроприводом
• Светодиодное освещение грузовой кровати
• Спрей-в bedliner
• Power tailgate
• Модернизированный информационный дисплей водителя
• Навигационная система
• Вентилируемые передние ковшеобразные сиденья
• Подогрев задних подвесных сидений
• Bose premium sound system
• Беспроводное зарядное устройство для смартфона
• Камера заднего вида
• Система камер объемного обзора (дает вам вид сверху вниз на Silverado 2500HD и его окрестности для жестких ситуаций парковки)
• Передние и задние датчики парковки (предупреждают вас о препятствиях, которые могут быть не видны перед или позади автомобиля при парковке)
• Мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади (предупреждает вас, если автомобиль находится в вашей слепой зоне во время смены полосы движения или при движении задним ходом)

Многие стандартные функции на верхних уровнях отделки доступны на нижних планках в качестве опций. Другие основные варианты, в зависимости от уровня отделки, включают:

• Head-up display (отображает важную информацию в линии обзора на лобовое стекло)
• Смягчение прямого столкновения (предупреждает вас о предстоящем столкновении и применяет тормоза в определенных сценариях)
• Предупреждение о выезде с полосы движения (предупреждает вас, если автомобиль начинает съезжать со своей полосы движения)
• Система прицепных камер (может отображать несколько видов прицепных камер на сенсорном экране для облегчения буксировки)
• Цифровое зеркало заднего вида (позволяет видеть сзади даже при полностью загруженном грузовом отсеке)
• Внедорожный пакет Z71 (модернизированная подвеска, противоскользящие пластины, управление спуском с холма)