Translate

Поиск по этому блогу

Показаны сообщения с ярлыком 2107430. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком 2107430. Показать все сообщения

ВАЗ 21074-30 1.6 MT

VAZ 2107 21074-30 1.6 MT – это 4-дверный автомашину с 5-ступенчатой коробкой передач. С количеством пространств для водителя и пассажиров: 5. Очень максимально вероятная скорость 155 км/час. Время разгона до 100 км/ч оформляет 15 с. Средний затрата горючего на 100 км оформляет : в городском цикле - 9.7 л, на магистрали - 7.3 л, в смешанном цикле - 8.5 л. Наибольший размер топливного бака 39 л. Совершенного бака достаточно приблизительно на: 402 км при езде по городку , 534 км при езде по магистрали , 459 км при смешанном цикле. Предельная грузоподъемность автомашины оформляет 400 кг.

Кузов

Количество дверей4
Количество мест5
Колесная база2424 мм
Колея передняя1365 мм
Колея задняя1321 мм
Дорожный просвет170 мм
Объем багажника максимальный379 л
Ширина1620 мм
Длина4145 мм
Высота1440 мм

Двигатель

Объем двигателя1569 см3
Мощность74 л.с.
При оборотах5000
Крутящий момент116/3000 н*м
Газораспределительный механизмOHC
Количество цилиндров4
Количество клапанов на цилиндр2
Диаметр цилиндра79 мм
Ход поршня80 мм
Степень сжатия8.5
Экологический стандартEuro 3

Трансмиссия

Количество передач5
Передаточное отношение главной пары3.9

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость155 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)15 с
Расход топлива в городе на 100 км9.7 л
Расход топлива на трассе на 100 км7.3 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км8.5 л
Объем топливного бака39 л
Снаряженная масса автомобиля1030 кг
Допустимая полная масса1430 кг
Размер шин175/70 R13

Прочее

Годы выпуска2005 - 2012

youtube.com

Какой была «тринадцатая» модель ВАЗа?

ВАЗ-2112 или «Двеначка» («двенадцатый») - это хэтчбек, версия седана 110, производство которого началось в 90-х годах. ВАЗ-2114 или «Четернадстая» («четырнадцатый») - модернизированная версия «Девятка» (ВАЗ-2109 или Лада Самара 5 дверей). Но мало кто помнит, что существовала и «тринадцатая» модель, появившаяся несколькими десятилетиями ранее.

Жигули, Москвич и Запорожец: это то, что предлагалось на советском рынке в семидесятых. Волга ГАЗ-24 вряд ли считалась, потому что она была недоступна и невероятно дорога. Если мы посмотрим поближе, то окажется, что джигули были разделены на десятки версий, которые иногда было нелегко отличить между ними. Таким образом, когда в лист ожидания мы наконец-то получили по почте известную карточку с объявлением о выделении автомобиля, иногда было написано: ВАЗ-21013 ... Мы действительно не знали, что это было. Не было Интернета, и мы не знали, к кому обратиться. Еще один счастливчик мог иметь ВАЗ-21031 и это было не совсем понятно ...

На практике, только во время доставки и во время оплаты автомобиля мы поняли, какую модель мы получили. ВАЗ-21013 был производной версией ВАЗ-21011, но с двигателем ВАЗ-2101. А ВАЗ-21031 представлял собой «Трочку» с двигателем ВАЗ-2106: отличная модель на тот момент! У кого-то еще мог быть ВАЗ-21033 ... Это была тоже "Тречка", но только с двигателем ВАЗ-21011 ... А "Копейка" с тем же двигателем ВАЗ-21011 тогда назывался ВАЗ-21016! Вы следуете?

И все это не подлежало обсуждению. Это было просто: если вам не нравится машина, вы не берете ее ... И в лучшем случае вы можете дождаться следующего поворота ... Именно поэтому большинство людей остались довольны увиденным назначить.