Translate

Поиск по этому блогу

Показаны сообщения с ярлыком ВАЗ 21121. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком ВАЗ 21121. Показать все сообщения

ВАЗ 21121 1.6 MT

VAZ 21121 1.6 MT – это 5-дверный автомашину с 5-ступенчатой коробкой передач. С количеством пространств для водителя и пассажиров: 5. Очень максимально вероятная скорость 170 км/час. До 100 км/ч автомашину разгоняется за 13.5 с. Средний затрата горючего на 100 км оформляет : в городском цикле - 10 л, на магистрали - 6 л, в смешанном цикле - 8 л. При данном размер топливного бака оформляет 43 л. Совершенного бака достаточно приблизительно на: 430 км при езде по городку , 717 км при езде по магистрали , 538 км при смешанном цикле. Предельная грузоподъемность автомашины оформляет 455 кг.

Кузов

Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2492 мм
Колея передняя1400 мм
Колея задняя1370 мм
Дорожный просвет165 мм
Объем багажника минимальный400 л
Ширина1680 мм
Длина4170 мм
Высота1435 мм

Двигатель

Объем двигателя1596 см3
Мощность81 л.с.
При оборотах5200
Крутящий момент120/2700 н*м
Количество цилиндров4
Количество клапанов на цилиндр2

Трансмиссия

Количество передач5

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость170 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)13.5 с
Расход топлива в городе на 100 км10 л
Расход топлива на трассе на 100 км6 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км8 л
Объем топливного бака43 л
Снаряженная масса автомобиля1040 кг
Допустимая полная масса1495 кг
Размер шин175/70 R14

Прочее

Годы выпуска2004 - 2008

car.ru

Ниве 40 лет: а после?

Сегодня Нива первого поколения, ВАЗ-2121, празднует свой день рождения. Этот внедорожник, которому уже 40 лет, можно считать чудом: когда АвтоВАЗ - который не смог запустить модель ВАЗ-2123 - вызвал General Motors, обе стороны согласились, что Niva «Классик», имя которого было срочно изменено в Ладе 4х4, перестанет выпускаться в 2005 году.

Это было иначе. В 2009 году автомобиль подвергся глубокому техническому обновлению, что позволило продлить эту дату, и еще одно обновление состоялось прошлым летом. Есть только для салона, что мы до сих пор не нашли денег ... Если бы у руководства российского автогиганта было больше ресурсов, у нас также могло бы быть зубчатое направление, электрическое управление раздаточной коробкой (которая снимет два небольших рычага коробки передач), а также 16-клапанный двигатель мощностью 90 л.с., выведенный из эксплуатации из Lada Priora.

Но есть большая вероятность, что вы никогда не увидите эти изменения. «Наиболее реалистичный сценарий заключается в том, что Lada 4x4 перестает выпускаться», - предположил Петр Прусов, создатель первой «Нивы», которая не дожила до дня рождения, который мы отмечаем сегодня. Тем не менее, мы все еще можем иметь право на этот новый интерьер, так как он уже готов.

Проект нового поколения Lada 4x4 труднодостижим. Если в начале Ален Дибойн (бывший вице-президент по программам и продуктам АвтоВАЗа), который держал в руках судьбу российского внедорожника, настаивал на том, чтобы будущая модель была основана на Renault / Dacia Duster, то это было наконец Решили, что новая Нива останется на 100% продуктом воображения инженеров Тольятти!

Предполагается, что для бездорожья сохранится его постоянный полный привод и продольный двигатель, как на Ниве-2, выпускаемой под названием Chevrolet Niva. Планируется также использовать новый 1,8-литровый двигатель Lada, поскольку он был изучен с самого начала в варианте, который можно установить под капотом в продольном направлении. Официальные отчеты от производителя также указывают, что существуют технические исследования новой трансмиссии 2124, улучшенной версии существующей трансмиссии.

Однако вновь было объявлено, что АвтоВАЗ может отказаться от уже проделанной работы по созданию новой Lada 4x4 на платформе Duster, поскольку выбор технической платформы еще не сделан и мы не исключаем не платформа с поперечным мотором. «В настоящее время мы изучаем лучший вариант для платформы этого автомобиля. Включая архитектуру с поперечным движком, так как это общая тенденция в сегменте внедорожников и внедорожников », указала в январе пресс-служба производителя.

Несмотря на дипломатический характер этого объявления, очевидно, что завод решил подготовить почву. Эта новая Lada 4x4 станет кроссовером. Более того, в интервью, которое агентству «Автостат» удалось получить у Петра Пруссова незадолго до его смерти, патриарх российского автопрома открыто заявил, что вопрос выбора платформы можно считать записанным: « Французы полагают, что новая машина будет основана на Duster. Я знаю это с декабря 2016 года. Скоро у нас будет приказ прекратить работу над тем, что мы называем Нива » .

«Будет ли автомобиль на базе Duster достойным называть себя Нива? " Удивился , кроме себя Петр Proussov? «Может быть, но это было бы еще не джип , но хороший кроссовер» . Более того, легендарный инженер считал, что решение о выборе платформы не «зависит от Николя Мора» . Что неудивительно, если не забыть, что АвтоВАЗ принадлежит альянсу Renault-Nissan!

Chevrolet Niva (другая Niva) должна оставаться бездорожью сама по себе. Если, конечно, модель второго поколения поступит в серийное производство ... потому что мы знаем, что для этого GM-АвтоВАЗу нужно 21,57 миллиарда рублей, а у СП нет намерение инвестировать одну треть этой суммы. Недостаточно найти деньги, потому что машина еще не готова! Нам еще предстоит найти двигатель и коробку передач. Их планировалось импортировать, но с экономической ситуацией это полностью вышло из бюджета.

С двигателем ситуация более или менее ясна: АвтоВАЗ может адаптировать упомянутые выше 1.8 к новой ChevyNiva. Но решение не принято за коробку передач: скорее всего, она будет использовать коробку передач классической Niva и раздаточную коробку Chevrolet. Если, конечно, старший брат дает свое согласие. «Что касается Chevrolet Niva 2, я думаю, что GM все еще намерена сделать проект, хотя они отстают от графика. И хотя проект получил поддержку нашего правительства, я не могу сказать, что этот проект будет реализован. Я даже так не думаю », - сказал Петр Прусов.

По сообщению портала «Русский автомобиль», GM-АвтоВАЗ окончательно отказался от идеи восстановления штамповочно-сварочного цеха. Изготовление корпусов Chevrolet Niva 2 будет производиться гигантским автомобилем Тольятти ... но создание мастерской, посвященной этой деятельности, только на стадии изучения.