Его двигатель W12 будет увеличен до 650 лошадиных сил.
Bentley через свое индивидуальное подразделение Mulliner якобы работает над второй моделью после Bacalar , ультра-шикарной моделью без крыши, из которых когда-либо будет выпущено всего 12 единиц. Согласно новому отчету Autocar , предстоящая двухдверная модель будет менее эксклюзивной, поскольку производственный цикл может быть увеличен до 25 экземпляров. Другими отличиями между ними станут фиксированная крыша и элементы стиля, заимствованные из дикого EXP 100 GT 2019 года.
Предполагается, что этот дизайн послужит окном в будущие модели Bentley без двигателя внутреннего сгорания, поскольку в нем будут использованы реплики, которые позже будут приняты чисто электрическими транспортными средствами от Crewe. Согласно тому же отчету, передняя панель будет агрессивной за счет более угловатой темы и нового взгляда на корпоративную решетку радиатора, окруженную тонкими светодиодными фарами.
За внешний вид автомобиля будет отвечать Андреас Миндт, который также написал Hunaudieres 1999 года. Концепт 22-летней давности так и не был запущен в производство, но он сыграл важную роль в процессе проектирования Bugatti Veyron . Мускулистые колесные арки входят в меню нового купе, наряду с гладкими задними фонарями и другими деталями, которые будут отличать его от «простого» Continental GT.
Говорят, что мощность исходит от 6,0-литрового двигателя W12 с двойным турбонаддувом, установленного в Continental GT Speed, который обеспечивает впечатляющие 650 лошадиных сил (485 киловатт) и 664 фунт-фут (900 Ньютон-метров) крутящего момента. Он разгоняет высокопроизводительное купе до 62 миль в час (100 км / ч) за 3,6 секунды, а максимальная скорость составляет 208 миль в час (335 км / ч). Новое купе Mulliner должно обладать аналогичными показателями мощности и производительности.
Созданное на основе Continental GT Speed с его массивными 440-миллиметровыми карбон-керамическими передними тормозами, более жесткой подвеской и доработанным шасси, модное купе может означать начало конца для W12. Autocar уверенно заявляет , что двенадцатицилиндровый двигатель будет отключен «вскоре после выпуска следующего автомобиля Mulliner».
Цена? Тебе лучше сесть за это. Базовая версия, если ее можно так назвать, будет стоить от 1,5 миллиона фунтов стерлингов (почти 2 миллиона долларов по текущему обменному курсу) и вырастет до 2 миллионов фунтов стерлингов (2,61 миллиона долларов). Однако огромное количество высококачественных обновлений Mulliner может поднять цену, что сделает его самым дорогим Bentley в истории.
Комментариев нет:
Отправить комментарий