ВАЗ 21043 1.5 MT 5MT

VAZ 2104 21043 1.5 MT 5MT – это 5-дверный автомашину с 5-ступенчатой коробкой передач. С количеством пространств для водителя и пассажиров: 5. Очень максимально допускаемая скорость 143 км/час. До 100 км/ч автомашину разгоняется за 17 с. Средний затрата горючего на 100 км оформляет : в городском цикле - 10.3 л, на магистрали - 7.4 л, в смешанном цикле - 9 л. Наибольший размер топливного бака 45 л. Совершенного бака достаточно приблизительно на: 437 км при езде по городку , 608 км при езде по магистрали , 500 км при смешанном цикле. Предельная грузоподъемность автомашины оформляет 425 кг.

Кузов

Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2424 мм
Колея передняя	1365 мм
Колея задняя	1321 мм
Дорожный просвет	170 мм
Объем багажника минимальный	345 л
Объем багажника максимальный	1340 л
Ширина	1620 мм
Длина	4115 мм
Высота	1443 мм

Двигатель

Объем двигателя	1450 см3
Мощность	75 л.с.
При оборотах	5600
Крутящий момент	104/3400 н*м
Газораспределительный механизм	OHC
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	2
Диаметр цилиндра	76 мм
Ход поршня	80 мм
Степень сжатия	8.5

Трансмиссия

Количество передач

5

Рулевое управление

Диаметр разворота

11.2 м

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость	143 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)	17 с
Расход топлива в городе на 100 км	10.3 л
Расход топлива на трассе на 100 км	7.4 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км	9 л
Объем топливного бака	45 л
Снаряженная масса автомобиля	1050 кг
Допустимая полная масса	1475 кг
Размер шин	175/70 SR13

Прочее

Годы выпуска

1984 - 2012

1971 Начался импорт базовой модели Lada 1200 (ВАЗ-2101 / 1971-1982). Lada 1200 основана на Fiat 124 1964 года. Двигатель ковша имеет распределительный вал сверху и барабанные тормоза сзади, а не дисковые тормоза.

1972 Лада Комби (ВАЗ-2102 / 1972-1985) основана на базовой модели для продажи. В отличие от базовой модели, универсал имеет более сильную заднюю подвеску, шины 165-13 с ободом шириной 5 дюймов и передаточное число тяги 4,44.

В 1973 году начались продажи Lada 1500 S (ВАЗ-2103 / 1973-1980) в Финляндии. Снаружи новая «туза» Lada отличается от базовой модели в дополнение к новой решетке радиатора и системе с четырьмя фонарями в отделке салона и более крупным задним фонарям. Кроме того, автомобиль оснащен шинами 165-13 с ободом шириной 5 дюймов, проточной вентиляцией, фонарем заднего хода, гидроусилителем руля, автоматически регулируемыми задними тормозами. Внутри новая обивка, частично тканевые сиденья, новая панель приборов с давлением масла и тахометром и часами. Двигатель имеет более продолжительный удар, а мощность увеличилась с 60 до 75 л.с. Изменения передачи были ограничены изменением передачи коробки передач с 4,3 на 4,1.

В конце 1974 года появилась новая модель Lada 1300 (ВАЗ-21011 / 1974-1980). Модель 1300 основана на стандартном кузове, но с новыми функциями: сиденья, обивка, обшивки приборной панели, бамперы, решетка радиатора, задние фонари, а также фонарь заднего хода и сквозная вентиляция с увеличенным диаметром цилиндра 1,3 литра.

1977В начале года появилась Lada 1500 SL (ВАЗ-21061 / 1977-1983), которая имела ту же технологию, что и 1500 S, но кузов и аксессуары были основаны на следующей Lada 1600 (ВАЗ-2106 / 1977-1985). Новый 1600 в значительной степени основан на 1500 S. У него есть новые функции: обивка, детализация приборной панели, бамперы, решетка радиатора, задние фонари, а также индикатор тормозной системы и регулировка приборной панели, двигатель объемом 1,6 литра с увеличенным диаметром цилиндра 1,6 литра и смена коробки передач. С Lada 1600, Lada 1300 и 1500 S также оснащены такими аксессуарами, как подогрев заднего стекла, передние подголовники, тканевые сиденья и комбинированный выключатель света фар и приборов. К концу года на рынке появился вариант 1300 моделей со стандартным двигателем Lada 1200 L (ВАЗ-21013 / 1977-1989).