Водители Ford Kuga Plug-In Hybrid пропускают остановки для дозаправки, чтобы сократить выбросы CO2 в самом продаваемом в Европе PHEV

 Каждый водитель Kuga Plug-In Hybrid потенциально сэкономил более 1100 кг CO2 в прошлом году по сравнению с эквивалентной бензиновой трансмиссией, основываясь на показателях выбросов WLTP.

Согласно последним данным Ford, каждый водитель самого продаваемого в Европе гибридного автомобиля с подключаемым модулем (PHEV) за год потенциально сэкономил выбросы CO2, эквивалентные эквиваленту выбросов CO2 на обратном пути из Лондона в Буэнос-Айрес.

Анализ анонимных данных от клиентов Kuga Plug-In Hybrid по всей Европе показал, что средний годовой пробег составляет чуть более 10 000 км. Основываясь на омологированных общих показателях выбросов WLTP, Kuga Plug-In Hybrid будет выбрасывать примерно на 1110 кг меньше CO2, чем сопоставимая 1,5-литровая бензиновая модель Kuga EcoBoost на том же расстоянии. 1

Данные также показали, что водители Kuga Plug-In Hybrid стремятся поддерживать заряд своего автомобиля, причем почти половина всех зарядок происходит в ночное время. Короткие дневные подзарядки от одного до двух часов также были популярны, и Ford ожидает, что частота случаев зарядки водителями PHEV будет расти еще больше, поскольку инфраструктура зарядки продолжает расширяться по всей Европе.

Kuga Plug-In Hybrid был  самым продаваемым PHEV  любого бренда на всех европейских рынках в 2021 году и превзошел своего ближайшего конкурента по сегменту более чем на 17 процентов. 2  Продажи подключаемых гибридных и полностью электрических автомобилей составили 19 % всех новых автомобилей, проданных в 2021 году, по сравнению с 21,7 % автомобилей с дизельным двигателем  3 ,  и более половины всех Kuga, проданных в 2021 году, были подключаемыми. в гибридном или полном гибриде.

«Не каждый клиент может сразу перейти с бензинового или дизельного топлива на полностью электрический автомобиль. Вот почему мы разработали наш Kuga Plug-In Hybrid, чтобы предложить лучшее из обоих миров, и продажи больше, чем у любого другого PHEV в Европе, предполагают, что у нас есть правильный рецепт», — сказал Глен Гулд, директор линейки автомобилей Ford Kuga. «Ford стремится к электрифицированному будущему, и такие автомобили, как Kuga Plug-In Hybrid, помогают клиентам сделать этот шаг вместе с нами».

Клиенты, получающие выгоду от электроэнергии

Анонимные данные об использовании транспортных средств, собранные Ford, чтобы помочь понять и оптимизировать опыт владения PHEV, позволили понять, как клиенты максимально используют универсальность Kuga Plug-In Hybrid:

• Клиенты регулярно заряжают свои подключаемые гибриды Kuga  — на каждые 100 дней вождения приходится 71 зарядка, что указывает на то, что клиенты чаще заряжают свои гибриды Kuga, чем не заряжают их. Кроме того, средний уровень заряда при подключении к сети составлял 30 процентов, что предполагает, что клиенты редко садятся за руль, пока батарея не разрядится, а вместо этого держат ее заряженной, чтобы максимизировать запас хода на электротяге.

• Запас хода Kuga Plug-In Hybrid дал клиентам возможность гибко удовлетворять свои потребности  . Среднее расстояние, проходимое за день, и количество поездок на расстояние более 100 км достигли пика в летние месяцы июля, августа и сентября, что свидетельствует о том, что клиенты могли использовать бензиново-электрической гибридной модели, чтобы насладиться летним отдыхом и активным отдыхом.

• Клиенты используют ночную зарядку дома, чтобы сократить свои автомобильные расходы  — из 5,7 миллионов случаев зарядки Kuga Plug-In Hybrid, зарегистрированных за последние 12 месяцев данных, 46% произошли в ночное время, при этом наиболее частая продолжительность зарядки составляет 12 часов. или более на ночь. Популярность ночных подзарядок позволяет владельцам не только получать выгоду от более дешевого электричества, но и предполагает, что клиенты придерживаются того же поведения, что и при зарядке своих смартфонов и других устройств, которые быстро вошли в повседневную жизнь.

Вторая по популярности продолжительность зарядки составляла от одного до двух часов в течение дня, что говорит о том, что водители Kuga Plug-In Hybrid также стремятся использовать быстрые пополнения в течение дня, когда это позволяют общественные зарядные устройства.

Kuga Plug-In Hybrid помогает заряжать электромобиль

Kuga Plug-In Hybrid был самым продаваемым PHEV во всех сегментах в 2021 году: было продано более 48 000 экземпляров, что на  2 больше, чем у  ближайшего конкурента по сегменту за восемь месяцев года.

Интеллектуальная трансмиссия внедорожника обеспечивает эффективность и удобство: полный запас хода на полностью электрическом ходу составляет 57–65 км по WLTP, а запас хода по городу — 71–89 км по WLTP, что дает водителям возможность совершать частые поездки только на электроэнергии. Потребление энергии от 14,8 кВтч/100 км WLTP также ниже, чем у основных конкурентов. 4

Кроме того, Kuga Plug-In Hybrid предлагает запас хода и удобство автомобиля с бензиновым двигателем, а также использует энергию аккумулятора для повышения производительности бензина для повышения эффективности, даже если он не находится в полностью электрическом режиме EV Now. Топливная эффективность 0,9–1,3 л/100 км WLTP и выбросы CO2 при WLTP 21–29 г/км лучше, чем у основных конкурентов, и это означает, что водители могут оставить автомобиль в режиме EV Auto, зная, что он будет работать максимально эффективно. 4

Водители также могут использовать режим EV Later, чтобы сохранить заряд батареи на потом, что дает им полный контроль над тем, как и когда использовать заряд батареи. Помимо зарядки от внешнего источника питания, Kuga Plug-In Hybrid может автоматически пополнять свою батарею на ходу с помощью технологии рекуперативной зарядки, которая улавливает кинетическую энергию, обычно теряемую при торможении. Даже если батарея полностью разряжена, Kuga Plug-In Hybrid предлагает лучший расход топлива, чем основные конкуренты: 5,2–6,0 л/100 км. 4

Kuga Plug-In Hybrid также предлагает более низкую совокупную стоимость владения по сравнению со своими конкурентами в ключевом сегменте, с потенциальной экономией более 1800 евро в течение типичного периода в три года/60 000 км благодаря низкому потреблению топлива и мощности, низким затратам на техническое обслуживание. и сильные остаточные значения. 5

Ассортимент полностью электрических, подключаемых гибридных, полных гибридных и 48-вольтовых мягких гибридных легковых автомобилей Ford также включает Mustang Mach-E и Mustang Mach-E GT, Kuga Hybrid, Mondeo Hybrid, SMAX Hybrid, Galaxy Hybrid, Explorer Plug- В моделях Hybrid и Puma, Fiesta и Focus EcoBoost Hybrid. 6

1  Kuga Plug-In Hybrid: выбросы CO2 21–29 г/км по WLTP и топливная экономичность 0,9–1,3 л/100 км по WLTP.

1,5-литровый двигатель Kuga EcoBoost 150 л.с. с омологированным выбросом CO2 147–160 г/км WLTP и омологированным топливным расходом 6,5–7,0 л/100 км WLTP.

2  Ford of Europe сообщает о продажах на своих 20 традиционных рынках Европы: Австрии, Бельгии, Великобритании, Чехии, Дании, Финляндии, Франции, Германии, Греции, Венгрии, Ирландии, Италии, Нидерландов, Норвегии, Польши, Португалии, Испании, Румынии, Швеции и Швейцарии.

3  По данным JATO Dynamics,  www.jato.com

4  Согласно анализу Форда.

5  По данным Ford, рассчитанным на основе немецкого рынка.

6  Ford Mustang Mach-E обеспечивает омологированный WLTP запас хода до 610 км на чистом электрическом ходу в конфигурации с задним приводом и аккумулятором увеличенного запаса хода.

Ford Mustang Mach-E GT обеспечивает запас хода до 500 км, сертифицированный по стандарту WLTP, на чистом электричестве.

Ford Kuga Hybrid омологировал выбросы CO2 124–146 г/км и омологированную топливную экономичность 5,4–6,4 л/100 км WLTP.

Ford Mondeo Hybrid омологировал выбросы CO2 127–142 г/км и омологированную топливную экономичность 5,6–6,2 л/100 км WLTP.

Ford S-MAX Hybrid и Galaxy Hybrid омологировали выбросы CO2 146–153 г/км и омологированную топливную экономичность 6,4–6,7 л/100 км WLTP.

Ford Explorer Plug-In Hybrid имеет омологированный выброс CO2 71 г/км, омологированный расход топлива 3,1 л/100 км и запас хода на чистом электротяге 42 км по WLTP.

Ford Puma EcoBoost Hybrid омологировал выбросы CO2 119–143 г/км и омологированный расход топлива 5,3–6,3 л/100 км WLTP.

Ford Fiesta EcoBoost Hybrid омологировал выбросы CO2 111–138 г/км и омологированную топливную экономичность 4,9–6,1 л/100 км WLTP.

Ford Focus EcoBoost Hybrid омологировал выбросы CO2 115-149 г/км и омологированную топливную экономичность 5,1-6,6 л/100 км WLTP.

Диапазоны выбросов CO2 и эффективности использования топлива могут различаться в зависимости от вариантов автомобилей, предлагаемых на отдельных рынках.

Заявленное потребление топлива/энергии WLTP, выбросы CO2 и запас хода на электротяге определяются в соответствии с техническими требованиями и спецификациями Европейских правил (ЕС) 715/2007 и (ЕС) 2017/1151 с последними поправками. Применяемые стандартные процедуры испытаний позволяют сравнивать различные типы транспортных средств и разных производителей. 

ИСТОЧНИК: Форд

Новый BMW X3 и новый BMW X4

Новый внешний вид, улучшенное оборудование и оптимизированная для клиента структура модельного ряда: BMW полностью обновила свой успешный автомобиль Sports Activity Vehicle (SAV) BMW X3 и Sports Activity Coupé (SAC) BMW X4.

Новый внешний вид, улучшенное оборудование и оптимизированная для клиента структура модельного ряда: BMW полностью обновила свой успешный автомобиль Sports Activity Vehicle (SAV) BMW X3 и Sports Activity Coupé (SAC) BMW X4.

Спортивнее, современнее и цифровее. Для второй фазы модельного цикла BMW обновила свои успешные автомобили Sports Activity Vehicle (SAV) и BMW Sports Activity Coupé (SAC) новым внешним видом, улучшенным оборудованием и оптимизированной для клиентов структурой модельного ряда. Обновленная передняя часть и переработанная задняя часть еще больше подчеркивают прочный внедорожный вид и спортивный внешний вид BMW X3 третьего поколения. Его коллега в кузове купе, BMW X4 второго поколения, использует новую переднюю часть, добавляет свой собственный акцент эксклюзивной решетчатой ​​решеткой радиатора BMW и предлагает особенно динамичную заднюю часть. Обновление завершается современным интерьером с новыми функциями оборудования и обновленной информационно-развлекательной системой. BMW M GmbH одновременно модернизирует модели M BMW X3 и BMW X4 (см. Здесь).

Современная приводная техника и более четкая структура продукта.

Внедрение мягкой гибридной технологии с 48-вольтовым стартерным генератором, теперь также и со всеми бензиновыми двигателями, обеспечивает широкий портфель приводов на основе передовых технологий. К ним относятся BMW X3 xDrive30e (смешанный расход топлива, взвешенный: 2,6 - 2,0 л / 100 км согласно WLTP; смешанный расход энергии, взвешенный: 20,5 - 18,9 кВтч / 100 км согласно WLTP; средние выбросы CO2, взвешенные: 59-45 г / км согласно WLTP) и, в верхней части диапазона, особенно высокопроизводительные бензиновые и дизельные модели от BMW M GmbH. В Германии все BMW X3 и BMW X4 серийно оснащаются системой полного привода BMW xDrive. Новая структура ассортимента обеспечивает больший акцент на спортивности и «X-ness», а также повышает четкость изображения за счет преднамеренного сокращения. Спортивный пакет M и знакомые варианты M доступны в качестве альтернативы стандартному оснащению, обогащенному высококачественными X-элементами. Выпуск на рынок начнется летом 2021 года после начала производства на заводе в Спартанбурге (США) в августе 2021 года. Мировая премьера нового BMW X3 и нового BMW X4 должна состояться на автосалоне в Чэнду в Китае ( 27 августа - 5 сентября), а европейская премьера состоится на IAA в Мюнхене (7–12 сентября).

BMW X3 с классическими элементами X и спортивными генами.

Новый BMW X3 имеет более современный внешний вид, который передает более мощный внешний вид, с изменениями дизайна передней и задней части и акцентом на классические элементы X ‑. Решетка радиатора BMW и фары были переработаны вместе с передним фартуком и задним бампером, а на задние фонари была нанесена новая графика. Высококачественные элементы X, такие как защита днища и специальные боковые юбки в стиле предыдущей линейки X Line, уже входят в стандартную комплектацию. Спортивные гены Sports Activity Vehicle подчеркиваются спортивным пакетом M и BMW X3 M40i (расход топлива в смешанном цикле: 9,5–8,8 л / 100 км по WLTP; выбросы CO2 в смешанном цикле: 216–199 г / км по WLTP. ) и BMW X3 M40d (расход топлива в смешанном цикле: 7,3–6,6 л / 100 км по WLTP; выбросы CO2 в смешанном цикле: 192–173 г / км по WLTP).

Новая решетка радиатора BMW и более плоские фары.

С обновленной решеткой радиатора BMW, более плоскими примерно на десять миллиметров фарами и новым передним фартуком BMW X3 выглядит почти как новый автомобиль. Решетка радиатора BMW более выразительной формы, особенно в верхней части, больше, чем раньше, и теперь состоит из цельной рамы. Черная полоса, на которой расположена камера iCam, если она установлена, обеспечивает визуальное разделение решетки. Передние фары серийно оснащены полностью светодиодной технологией. В дополнение к дополнительным адаптивным светодиодным фарам с функцией Matrix, в которых свет для неблагоприятных погодных условий берет на себя функцию ранее раздельных противотуманных фар, теперь также доступен лазерный фонарь BMW с дальностью действия до 650 метров в качестве дополнительной опции.

Передний фартук и задний фартук переработаны.

Под фарами расположены вертикальные воздухозаборники, образующие треугольную форму, обрамляющую передний бампер. В новом переднем фартуке тугие и большие поверхности в цвет кузова, а также надежная защита днища усиливают присутствие и ауру высокого качества SAV. BMW X3 xDrive30e с подключаемым гибридным приводом также имеет эмблему «Electrified by i» на переднем крыле, а дополнительное синее кольцо украшает все логотипы BMW на этой версии двигателя, в том числе на крышках ступиц колес. Задняя часть нового BMW X3 благодаря различным мерам стала более четкой. Черная рамка придает полностью светодиодным задним фонарям более четкий вид, в то время как более узкая световая графика теперь включает трехмерно смоделированный контур клешней и горизонтальные поворотники, интегрированные в филигранном стиле. Акцент на горизонтальных линиях, например, в вогнутой области в нижней части двери багажного отделения, способствует созданию впечатления опрятности сзади. Недавно разработанная и тщательно окрашенная защита днища придает дороге мощный эффект. Новые патрубки произвольной формы, устанавливаемые заподлицо, стали крупнее и спортивнее, что придает им более выразительный вид.

Спортивный пакет M с особыми деталями экстерьера.

Спортивный пакет M придает BMW X3 более спортивную ориентацию. Особый передний фартук отличается значительно большими воздухозаборниками и вставками, выполненными в глянцевом черном цвете, а также более выраженными воздушными завесами. Оконная графика, рейлинги на крыше, а также рама и дуги кузова BMW по желанию заказчика могут быть выполнены в глянцевом черном цвете. Более спортивный задний бампер включает более эффектный диффузор с отделкой Dark Shadow, а также две дополнительные боковые панели воздушной завесы глянцевого черного цвета. В стандартную комплектацию входят новые 19-дюймовые легкосплавные диски Y-Spoke 887M цвета Midnight Grey Bicolor с шинами 245/50 R19. Дополнительные колеса размером 20 дюймов и 21 дюйм доступны в качестве опции, а также спортивные тормоза M с синими или красными тормозными суппортами.

Дальнейшая эмблема M на автомобилях M Performance.

Дальнейшую визуальную дифференциацию предлагают BMW X3 M40i и BMW X3 M40d, которые демонстрируют свою принадлежность к портфелю BMW M GmbH с определенной почкой BMW M. В дополнение к хромированной рамке он имеет типичные двойные решетки радиатора M в глянцевом черном цвете и с логотипом M. В то время как передние и задние части установлены те же фартуки, что и в спортивном пакете M, аэродинамически оптимизированные наружные зеркала M в глянцевом черном цвете, выхлопные патрубки произвольной формы из черного хрома и поразительный дизайн «Два зуба» гарантируют отличительный вид. BMW X3 M40i и BMW X3 M40d серийно оснащаются 20-дюймовыми легкосплавными дисками M со сдвоенными спицами 699M цвета Orbit Grey с разноразмерными шинами 245/45 R20 спереди и 275/40 R20 сзади. В качестве дополнительной опции эти колеса доступны в цвете Jet Black,

Сетчатая решетка радиатора BMW как эксклюзивная отличительная черта BMW X4.

BMW X4 использует новую переднюю часть BMW X3, но добавляет эксклюзивную отличительную черту в виде сетчатой ​​почки, знакомой по другим спортивным моделям BMW. По сравнению с BMW X3 адаптивные светодиодные фары с функцией Matrix уже входят в стандартную комплектацию, в то время как BMW Laser Light, который особенно светоинтенсивен и имеет большой радиус действия, также доступен в качестве опции для BMW X4. Благодаря плоским полностью светодиодным задним фонарям, которые подчеркивают ширину автомобиля и заметно выступают из кузова в своем трехмерном дизайне, задняя часть теперь имеет еще более четкую форму в версии BMW X4. Новый задний фартук имеет более аккуратный вид, с увеличенной долей окрашенной поверхности и отражателями, которые теперь расположены вертикально и ниже в бампере. Широкие выхлопные патрубки произвольной формы перекликаются с горизонтальными линиями верхней части.

Спортивный пакет M с эффектным задним фартуком в BMW X4.

Начиная со спортивного пакета M, BMW X4 имеет сетчатую почку BMW, рама и вставки которой по запросу окрашиваются в глянцевый черный цвет, а также новый задний фартук с широкой смещенной вставкой в ​​форме наковальня. Подобно боковым панелям воздушной завесы, он выполнен в глянцевом черном цвете и производит сильное впечатление, явно ориентированное на дорогу. Как и в случае с BMW X3, спортивный пакет M включает новые 19-дюймовые легкосплавные диски Y-Spoke 887M цвета Midnight Grey Bicolor с шинами 245/50 R19 в стандартной комплектации. Дополнительные 20-дюймовые и 21-дюймовые колеса и спортивный тормоз M доступны в качестве опции.

Знаки отличия BMW M для BMW X4 M40i и BMW X4 M40d.

BMW X4 M40i (расход топлива в смешанном цикле: 9,5 - 8,7 л / 100 км по WLTP; выбросы CO2 в смешанном цикле: 215 - 198 г / км по WLTP) и BMW X4 M40d (расход топлива в смешанном цикле: 7,3 - 6,6 л / 100 км согласно WLTP; комбинированные выбросы CO2: 190–171 г / км согласно WLTP) основаны на внешнем виде и стандартном оснащении соответствующих моделей X3 и, как они, имеют типичные знаки отличия BMW M, такие как конкретный BMW M почка с хромированной рамкой, двойные поперечные дуги глянцевого черного цвета и логотип M, а также оптимизированные с точки зрения аэродинамики наружные зеркала заднего вида M глянцевого черного цвета. Задний фартук со вставкой в ​​форме наковальни дополнен окантовкой воздушной завесы глянцевого черного цвета. Аналогичными BMW X3 M40i и BMW X3 M40d являются выхлопные патрубки произвольной формы из черного хрома с двумя «зубцами» и шинами.

Одиннадцать вариантов окраски для BMW X3 и один - эксклюзивно для BMW X4.

После редизайна BMW X3 BMW предлагает в общей сложности одиннадцать вариантов окраски в стандартной гамме. Окраска цвета «металлик» Skyscraper Grey (с 21 декабря) является новой, как и M Brooklyn Grey metallic из спортивного пакета M и выше, а также две окраски BMW Individual: красный авантюрин и синий танзанит. Новая металлическая отделка Piedmont Red доступна исключительно для BMW X4. Впервые предлагается выбор из множества специальных лакокрасочных покрытий BMW Individual для двух моделей, включая матовые покрытия, такие как Frozen Deep Grey. В будущем ассортимент доступных специальных покрытий будет расширен.

Существенно переработан салон.

В новом BMW X3 и новом BMW X4 используется центральная консоль нынешнего BMW 4 серии. Отдельно стоящий центральный дисплей управления с сенсорной функцией теперь предлагает стандартную диагональ экрана 10,25 дюйма для всех автомобилей. 12,3-дюймовая версия сенсорного дисплея также доступна в качестве опции. Значительно улучшенное стандартное оборудование теперь также включает спортивные сиденья с обивками нового поколения Sensatec с новой текстурой Ray и с перфорированными поверхностями основных сидений, а также автоматический климат-контроль с 3-зонным контролем. Чтобы сделать процесс настройки автомобиля более понятным и простым для клиентов, не в последнюю очередь для уменьшения количества конфликтов, сложность линий оборудования и дополнительных опций намеренно снижена на 30 процентов. Помимо подстаканника и эмблемы модели, Центральная консоль вмещает недавно разработанный остров управления с рычагом переключения передач, кнопками для системы старт / стоп, электрическим стояночным тормозом, системой управления спуском и различными функциями управления автомобилем, а также контроллером BMW. Здесь же расположена кнопка запуска двигателя. Новые гальванические элементы отделки на дефлекторах добавляют элегантности и подчеркивают горизонтальные линии в интерьере. Дополнительные функции предлагает опциональная дополнительная подсветка Ambient Light, которая включает контурную подсветку над декоративной накладкой на приборной панели и общую подсветку, которая мягко светится вниз под акцентной накладкой, чтобы создать особенно качественную расслабляющую атмосферу в салоне. электрический стояночный тормоз, система управления спуском и различные функции управления автомобилем, а также контроллер BMW. Здесь же расположена кнопка запуска двигателя. Новые гальванические элементы отделки на дефлекторах добавляют элегантности и подчеркивают горизонтальные линии в интерьере. Дополнительные функции предлагаются опциональной дополнительной подсветкой Ambient Light, которая включает контурную подсветку над декоративной накладкой на приборной панели и общую подсветку, которая мягко светится вниз под акцентной накладкой, чтобы создать особенно качественную расслабляющую атмосферу в салоне. электрический стояночный тормоз, система управления спуском и различные функции управления автомобилем, а также контроллер BMW. Здесь же расположена кнопка запуска двигателя. Новые гальванические элементы отделки на дефлекторах добавляют элегантности и подчеркивают горизонтальные линии в интерьере. Дополнительные функции предлагает опциональная дополнительная подсветка Ambient Light, которая включает контурную подсветку над декоративной накладкой на приборной панели и общую подсветку, которая мягко светится вниз под акцентной накладкой, чтобы создать особенно качественную расслабляющую атмосферу в салоне. Новые гальванические элементы отделки на дефлекторах добавляют элегантности и подчеркивают горизонтальные линии в интерьере. Дополнительные функции предлагает опциональная дополнительная подсветка Ambient Light, которая включает контурную подсветку над декоративной накладкой на приборной панели и общую подсветку, которая мягко светится вниз под акцентной накладкой, чтобы создать особенно качественную расслабляющую атмосферу в салоне. Новые гальванические элементы отделки на дефлекторах добавляют элегантности и подчеркивают горизонтальные линии в интерьере. Дополнительные функции предлагаются опциональной дополнительной подсветкой Ambient Light, которая включает контурную подсветку над декоративной накладкой на приборной панели и общую подсветку, которая мягко светится вниз под акцентной накладкой, чтобы создать особенно качественную расслабляющую атмосферу в салоне.

Гибридная технология для всех двигателей.

Новый BMW X3 и новый BMW X4 демонстрируют растущую электрификацию с использованием современных гибридных технологий в сочетании со всеми семью системами привода, доступными в Германии. В дополнение к BMW X3 xDrive30e с подключаемым гибридным приводом, который выпускается с декабря 2019 года, все 4-цилиндровые и 6-цилиндровые двигатели двух модельных рядов теперь используют 48-вольтную мягкую гибридную технологию. После того, как в течение 2020 года три доступных дизельных двигателя были преобразованы в систему мягкого гибрида, три бензиновых двигателя теперь также оснащаются этой технологией, включая 48-вольтовый стартер-генератор, что обеспечивает еще более высокие ходовые качества при меньших затратах. расход топлива и повышенный комфорт вождения.

Предлагаются три дизельных и три бензиновых двигателя.

В Германии доступны семь вариантов привода для нового BMW X3 и нового BMW X4, охватывающие диапазон мощности от 135 кВт / 184 л.с. до 265 кВт / 360 л.с. К ним относятся три дизельных двигателя: 140 кВт / 190 л.с. в BMW X3 xDrive20d (расход топлива в смешанном цикле: 6,5 - 5,8 л / 100 км по WLTP; выбросы CO2 в смешанном цикле: 171–151 г / км по WLTP) и BMW X4 xDrive20d (расход топлива в смешанном цикле: 6,5 - 5,7 л / 100 км по WLTP; выбросы CO2 в смешанном цикле: 170 - 149 г / км по WLTP), с 210 кВт / 286 л.с. в BMW X3 xDrive30d (расход топлива в смешанном цикле : 7,0–6,2 л / 100 км по WLTP; выбросы CO2 в смешанном цикле: 183–162 г / км по WLTP,) и BMW X4 xDrive30d (расход топлива в смешанном цикле: 7,0–6,1 л / 100 км по WLTP; в смешанном цикле: Выбросы CO2:

Модели с бензиновым двигателем: BMW X3 xDrive20i (расход топлива в смешанном цикле: 8,4–7,6 л / 100 км по WLTP; выбросы CO2 в смешанном цикле: 192–172 г / км по WLTP) и BMW X4 xDrive20i (расход топлива в смешанном цикле: 8,4–7,5 л / 100 км по WLTP; выбросы CO2 в смешанном цикле: 190–170 г / км по WLTP) мощностью 135 кВт / 184 л.с., BMW X3 xDrive30i (расход топлива в смешанном цикле: 8,5–7,6 л / 100 км в соответствии с согласно WLTP; выбросы CO2 в смешанном цикле: 194–173 г / км по WLTP) и BMW X4 xDrive30i (расход топлива в смешанном цикле: 8,5–7,5 л / 100 км по WLTP; выбросы CO2 в смешанном цикле: 192–171 г / км. согласно WLTP) мощностью 180 кВт / 245 л.с. и BMW X3 M40i и BMW X4 M40i мощностью 265 кВт / 360 л.с.

Подключаемый гибрид с запасом хода до 50 километров.

Подключаемая гибридная модель BMW X3 xDrive30e предназначена для автомобилей Sports Activity Vehicle. Его система состоит из 4-цилиндрового бензинового двигателя в сочетании с электродвигателем, мощность которого передается на все четыре колеса. Их совместная мощность системы 215 кВт / 292 л.с. может быть увеличена до 30 кВт / 41 л.с. за счет временного использования максимальной мощности электродвигателя. Он оснащен литий-ионной высоковольтной батареей, обеспечивающей дальность действия до 50 километров.

8-ступенчатая коробка передач Steptronic и BMW xDrive в стандартной комплектации.

Все версии двигателей сочетаются с 8-ступенчатыми коробками передач Steptronic, специально подобранными для соответствующих характеристик двигателя. BMW X3 M40i, BMW X3 M40d и все модели BMW X4 в стандартной комплектации оснащены опциональной 8-ступенчатой ​​коробкой передач Steptronic Sport, включая подрулевые переключатели и Launch Control. Полный привод BMW xDrive вносит значительный вклад в универсальный спортивный стиль BMW X3 и BMW X4. Его точное электронное управление обеспечивает типичное для бренда спортивное распределение мощности. Ориентация на задние колеса делает динамичные повороты особенно напряженными. Кроме того, BMW xDrive оптимизирует как устойчивость движения, так и сцепление с дорогой на пересеченной местности.

Ассистент вождения Professional доступен впервые.

Обновляя BMW X3 и BMW X4, BMW реорганизовала и в очередной раз значительно расширила ассортимент современных систем помощи водителю, чтобы повысить комфорт и безопасность. Ассистент вождения Professional *, впервые доступный в качестве опции в этих модельных рядах, предлагает водителю комфортное облегчение и повышенную безопасность в ситуациях вождения, когда есть сознательное желание получить помощь. В дополнение к помощнику по вождению, который также является опцией, функции включают в себя активный круиз-контроль с улучшенными функциями в городе, предупреждение о перекрестках с дополнительной функцией городского тормоза, помощник по аварийной полосе и улучшенный помощник по рулевому управлению / управлению полосой движения. Вспомогательный вид визуализации 3D-среды на комбинации приборов дает обзор того, какие системы помощи Driving Assistant Professional активированы и какие функции они предлагают. Ассистент парковки Plus теперь также включает в себя помощника реверса, который помогает восстанавливать законченную линию в обратном направлении. Еще одна новая функция в BMW X3 и BMW X4 - это дополнительный регистратор BMW Drive Recorder, который снимает видео вокруг автомобиля.

* сначала доступно для BMW X3 / X4 M40i, M40d

BMW Live Cockpit Plus с 10,25-дюймовым дисплеем в стандартной комплектации.

Благодаря BMW Live Cockpit Plus в стандартной комплектации и интеллектуальной сети, включая инновационные цифровые сервисы на основе операционной системы BMW 7, BMW X3 и BMW X4 теперь предлагают особенно тесное взаимодействие между водителем и автомобилем. BMW Live Cockpit Plus включает в себя операционную систему iDrive с дисплеем управления, который теперь имеет размер не менее 10,25 дюйма, и сенсорным контроллером, а также комбинацию приборов в стиле Black Panel с 5,1-дюймовым цветным дисплеем в центре. BMW Live Cockpit Plus можно дополнить опциональным проекционным дисплеем BMW. В качестве дополнительной опции BMW Live Cockpit Professional предлагает полностью цифровую сеть отображения: комбинация приборов с высоким разрешением за рулевым колесом и контрольный дисплей имеют диагональ экрана 12,3 дюйма.

Новое поколение навигации с картами BMW.

BMW Maps - одно из самых важных нововведений в области цифровых услуг. Облачная система позволяет значительно повысить производительность, повысить точность и упростить ввод пунктов назначения. Навигационная система нового поколения предлагает чрезвычайно быстрый и динамичный расчет маршрута на основе точных данных о дорожной обстановке в реальном времени, которые доставляются через короткие промежутки времени. Кроме того, Карты BMW с подключенной парковкой предоставляют водителям еще более подробную поддержку в поиске свободного места для парковки рядом с местом назначения.

Подключение к смартфону и интеграция сторонних сервисов.

Оптимизированное предложение BMW Live Cockpit Plus и BMW Live Cockpit Professional. беспроводная интеграция со смартфоном через Apple CarPlay. Здесь водитель может просматривать всю важную информацию из приложений на контрольном дисплее, а также - в интеллектуально обработанной форме - в комбинации приборов и дополнительном проекционном дисплее BMW.

С Android Auto ™ BMW Group добавила еще одну услугу, ориентированную на клиентов, к своему ассортименту бесшовных соединений в автомобиле, предлагая простое и безопасное использование таких функций смартфона, как музыка, мультимедиа или приложения для обмена сообщениями во время вождения. Основные моменты взаимодействия между Android Auto и BMW включают удобную беспроводную сеть и интеллектуальную интеграцию навигационных инструкций Google MapsTM в проекционный дисплей BMW.

Глубокая интеграция Amazon Alexa позволяет использовать голосовой сервис Amazon в автомобиле так же, как покупатель уже привык делать дома. С помощью приложения My BMW, которое доступно в более чем 40 странах для операционных систем iOS и Android, Amazon Alexa можно установить в автомобиле всего за несколько шагов. Кроме того, приложение My BMW App - это универсальный интерфейс для автомобиля. Он предоставляет информацию о состоянии автомобиля в любое время и, в зависимости от установленных опций, позволяет выполнять функции удаленного доступа, такие как определение местоположения автомобиля, запирание и отпирание дверей или запись обстановки вокруг автомобиля (Remote 3D View).

Расширенная функциональность BMW Intelligent Personal Assistant.

BMW Intelligent Personal Assistant также постоянно расширяет возможности BMW X3 и BMW X4, создавая еще более тесную связь между водителем и автомобилем. С помощью цифрового помощника теперь можно использовать естественные голосовые инструкции, чтобы регулировать кондиционер, открывать и закрывать окна или, например, изменять режимы переключения режимов вождения. Он также может получить доступ к новому приложению News, которое зачитывает последние новости для пассажиров и изучать распорядки, которые повышают комфорт и удовольствие от вождения в определенных ситуациях.

Удаленное обновление программного обеспечения обновляет «по воздуху».

С 2018 года, когда была внедрена операционная система BMW 7, водители моделей BMW могли постоянно обновлять свой автомобиль с последним статусом программного обеспечения с помощью удаленного обновления программного обеспечения. В BMW X3 и BMW X4 обновления также могут включать различный контент, от новых услуг до улучшенных функций автомобиля, и могут загружаться «по воздуху». Кроме того, интеллектуальная сеть предлагает возможность позже интегрировать в автомобиль дополнительные функции. В число опций, которые можно дооснастить цифровым способом, входят ассистент дальнего света и BMW Drive Recorder.

ИСТОЧНИК: BMW Group

Абсолютно новый BMW 4 серии Гран Купе

Фирменное удовольствие от вождения BMW и спортивная элегантность в сочетании с современной функциональностью: новый BMW 4 серии Гран Купе готов развить успех своего предшественника за счет сочетания качеств и хорошо продуманных улучшений присущих ему атрибутов и содержания продукта.

Фирменное удовольствие от вождения BMW и спортивная элегантность в сочетании с современной функциональностью: новый BMW 4 серии Гран Купе готов развить успех своего предшественника за счет сочетания качеств и хорошо продуманных усовершенствований присущих ему атрибутов и содержания продукта.

Поскольку оригинальный BMW 4 серии Гран Купе пользовался значительным успехом, теперь к последнему модельному ряду 4 серии добавляется модель второго поколения. Новое четырехдверное купе поражает воображение своей заметно улучшенной динамикой движения, более четким дизайном в соответствии с новым языком дизайна марки BMW, изысканным интерьером премиум-класса и множеством инноваций в области управления и коммуникаций. Помимо удовольствия от вождения и спортивной элегантности, которыми славится BMW, центральное место в этой концепции гран-купе для среднего класса премиум-класса занимает современная функциональность. Комфортный доступ в задний отсек, пять полноразмерных сидений, большая задняя дверь и регулируемое грузовое отделение гарантируют, что новый BMW 4 серии Гран Купе сохраняет свой набор навыков, характерных для конкретной модели, как при повседневном вождении, так и в длительных поездках.

На этот раз высокопроизводительная версия нового BMW 4 серии Гран Купе, любезно предоставленная BMW M GmbH, будет доступна с момента запуска автомобиля на рынок (который должен начаться в ноябре 2021 года) вместе с четырьмя другими вариантами модели. Все они будут построены в рамках гибкого производственного процесса на заводе BMW Group в Мюнхене на той же линии, что и полностью электрические модели BMW i4, BMW 3 серии Седан и BMW 3 серии Touring.

Выразительные пропорции, универсальный интерьер.

Самостоятельный характер нового BMW 4 серии Гран Купе четко выражен в его внешнем дизайне. Его внешняя длина составляет 4783 миллиметра, ширина - 1852 миллиметра, высота - 1442 миллиметра. Его характерные пропорции сочетаются с динамично вытянутыми линиями купе. Он на 143 миллиметра длиннее, на 27 миллиметров шире и на 53 миллиметра выше, чем его предшественник, при этом ширина колеи также выросла - до 1595 миллиметров спереди (+50 мм) и 1623 миллиметра сзади (+29 мм). Колесная база в 2856 миллиметров на 46 миллиметров больше, чем у предшественника, и на 5 миллиметров больше, чем у седана 3 серии.

Концепция кузова для конкретной модели приводит к универсальному интерьеру, предлагающему много места в задней части. Новый BMW 4 серии Гран Купе предлагает 470 литров пространства в багажном отделении, при этом основная вместимость в непосредственно видимой области багажного отделения увеличилась на 39 литров. Максимальную грузоподъемность можно увеличить до 1290 литров, сложив секции задней спинки со стандартным разделением 40: 20: 40.

Выразительный передок, элегантный силуэт, мощная задняя часть.

Смелые линии и поверхности с трехмерной структурой являются определяющими элементами выразительной передней части нового BMW 4 серии Гран Купе. Глубоко в его центре находится большая и выступающая вертикально решетка радиатора BMW, которая передает ощущение уверенного присутствия. Тонкие полностью светодиодные фары оснащены оптоволоконными U-образными световодами дневного света. Существует также опция адаптивных светодиодных фар с лазерной подсветкой BMW, включая систему BMW Selective Beam без ослепления дальнего света.

Четкие линии, двери с безрамными окнами и гладкими ручками, а также мощные плечи формируют элегантный спортивный силуэт нового BMW 4 серии Гран Купе, а линия крыши завершается ярко выраженной кромкой спойлера на задней двери. Горизонтальные линии оказывают доминирующее влияние на заднюю часть. Низкий, мускулистый силуэт автомобиля также подчеркивается задним фартуком с вертикальными аэродинамическими кромками по внешним краям и черной отделкой по нижнему краю. Стильно затемненные полностью светодиодные задние фонари хорошо переходят в бока.

Выполненные на заказ элементы дизайна добавляют динамичности автомобилям M Sport и модели BMW M. Пакет экстерьера M Carbon может быть указан в качестве опции, а детали M Performance для конкретных моделей доступны как часть ассортимента оригинальных аксессуаров BMW.

Интерьер: удовольствие от вождения и простор в премиальной атмосфере.

Внутри нового BMW 4 серии Гран Купе высокая центральная консоль и плавная структура поверхности, переходящая от приборной панели к дверным панелям, создают ощущение кокона на передних сиденьях. Кнопка запуска / остановки двигателя расположена на панели управления классического дизайна на центральной консоли, где также находятся контроллер BMW и кнопки для блока управления качеством вождения и электромеханического стояночного тормоза рядом с рычагом переключения передач для конкретной модели. На заднем сиденье со складными подголовниками можно установить три детских кресла.

Спортивные сиденья и спортивное кожаное рулевое колесо входят в стандартную комплектацию. В BMW M440i xDrive Gran Coupé и в автомобилях M Sport динамичный стиль интерьера подчеркивается такими особенностями, как наколенники на центральной консоли. Список дополнительного оборудования предоставляет широкие возможности для индивидуализации. Удовольствие от вождения и комфорт можно повысить с помощью таких элементов, как обогрев сидений и вентиляция, варианты кожаной отделки Vernasca и BMW Individual, Sensatec или кожаная обивка приборной панели, спортивный пакет M Pro, большой стеклянный сдвижной / откидной люк, внешнее освещение и акустическая система Harman Kardon Surround Sound.

Ультрасовременные четырех- и шестицилиндровые двигатели и технология мягкого гибрида 48 В обеспечивают явный прирост динамики и эффективности.

Новый BMW 4 серии Гран Купе подчеркивает свои ярко выраженные спортивные качества с высокопроизводительной моделью на вершине модельного ряда. BMW M440i xDrive Gran Coupé (расход топлива в смешанном цикле: 8,5 - 8,0 л / 100 км [33,2 - 35,3 миль на галлон] в тестовом цикле WLTP;  выбросы CO 2 в смешанном цикле : 194 - 181 г / км в тестовом цикле WLTP). шестицилиндровым рядным бензиновым двигателем мощностью 275 кВт / 374 л.с. BMW 430i Gran Coupé (расход топлива в смешанном цикле: 7,6 - 6,8 л / 100 км [37,2 - 41,5 миль на галлон имп] по WLTP; CO 2  выбросы смешанном : 173 - 156 г / км по WLTP) представляет собой дебют модели. новый четырехцилиндровый бензиновый двигатель, который развивает 180 кВт / 245 л.с. и имеет выпускной коллектор, интегрированный в головку блока цилиндров для дальнейшего снижения уровня выбросов. Четырехцилиндровый бензиновый двигатель BMW 420i Gran Coupé (расход топлива в смешанном цикле: 7,3 - 6,6 л / 100 км [38,7 - 42,8 миль на галлон] по WLTP; CO 2 смешанные выбросы: 166–150 г / км по WLTP) обеспечивает максимальную мощность 135 кВт / 184 л.с. А четырехцилиндровый дизельный двигатель мощностью 140 кВт / 190 л.с. можно найти под капотом BMW 420d Gran Coupé (расход топлива в смешанном цикле: 5,4 - 4,8 л / 100 км [52,3 - 58,9 миль на галлон] по WLTP; CO  выбросы 2 вместе : 141 - 126 г / км по WLTP) и BMW 420d xDrive Gran Coupé (расход топлива в смешанном цикле: 5,7 - 5,1 л / 100 км [49,6 - 55,4 миль на галлон] в WLTP; CO2  смешанных выброса: 150–133 г / км по WLTP).

В BMW M440i xDrive Gran Coupé и дизельных вариантах нового автомобиля технология мягкого гибрида еще больше повышает динамизм и эффективность. Стартер-генератор на 48 В обеспечивает дополнительные 8 кВт / 11 л.с. при ускорении с места или при быстром увеличении скорости. Дополнительная батарея помогает еще больше расширить возможности для регенерации и хранения энергии торможения.

Все двигатели в стандартной комплектации оснащены восьмиступенчатой ​​коробкой передач Steptronic. Между тем, опциональная восьмиступенчатая коробка передач Steptronic Sport (входит в стандартную комплектацию BMW M440i xDrive Gran Coupé) дополняет более резкую динамику переключения передач и подрулевые переключатели на рулевом колесе с функцией Sprint. Это заставляет трансмиссию и характеристики переключения передач максимизировать динамические характеристики при резком увеличении скорости или обгоне.

Высокая жесткость кузова, оптимизированные аэродинамические характеристики.

Спортивным характеристикам нового BMW 4 серии Гран Купе также хорошо соответствует низкий центр тяжести и распределение веса почти 50:50. Интеллектуальное сочетание материалов было использовано для оптимизации веса как кузова, так и шасси. А изготовленные на заказ распорки кузова в передней части и в области задней оси также могут быть признаны за превосходную маневренность и точность управления автомобилем.

Активная система управления воздушными заслонками, включающая закрылки сверху и снизу, а также воздушные завесы и почти полностью герметичное днище кузова оптимизируют аэродинамику автомобиля. Коэффициент аэродинамического сопротивления (C d ) 0,26, измеренный, например, для BMW 420d Gran Coupé, на 0,02 меньше, чем у его предшественника.

Продуманная технология шасси с настройкой под конкретную модель.

Специальная геометрия, установка и настройка для сложных технологий шасси в новом BMW 4 серии Гран Купе придают ему исключительную динамическую надежность. Передняя ось с двухшарнирной пружинной стойкой и пятирычажная задняя ось также были спроектированы для уменьшения веса при увеличении жесткости. Амортизаторы подъемника, входящие в стандартную комплектацию, повышают как спортивные характеристики, так и комфорт езды. В зависимости от хода пружины они обеспечивают дополнительное демпфирование для управления движением тела при движении по большим неровностям, а также предотвращают чрезмерное погружение. Система реагирует на незначительные неровности дорожного покрытия низкими демпфирующими силами, что обеспечивает высокий уровень комфорта.

Амортизаторы подъемной силы особенно устойчивы на BMW M440i xDrive Gran Coupé и на автомобилях с опциональной подвеской M Sport. Адаптивная подвеска M, доступная в качестве опции, сочетает в себе характеристики спортивной подвески M с электронно управляемыми амортизаторами и, следовательно, предлагает максимально широкий диапазон впечатлений от вождения от спортивного до комфортного. Регулируемое спортивное рулевое управление входит в оба дополнительных варианта подвески. Также в качестве опции доступны тормоза M Sport (стандартная комплектация для BMW M440i xDrive Gran Coupé).

Новый BMW 4 серии Гран Купе серийно оснащается 17-дюймовыми легкосплавными дисками. Стандартная комплектация нового BMW M440i xDrive Gran Coupé включает 18-дюймовые легкосплавные диски M и дифференциал M Sport с электронно-регулируемой функцией блокировки заднего дифференциала. Это также доступно в качестве опции для BMW 430i Gran Coupé, если указана спортивная подвеска M или адаптивная подвеска M.

Широкий спектр систем помощи водителю.

Около 40 вспомогательных функций, обеспечивающих комфортное и безопасное вождение и парковку, доступны в стандартной комплектации или в качестве опции для нового BMW 4 серии Гран Купе. Основные особенности включают активный круиз-контроль с автоматическим ограничением скорости, мониторинг маршрута и распознавание светофора (в Германии), а также помощник по рулевому управлению и управлению полосой движения.

Стандартная комплектация включает предупреждение о лобовом столкновении, информацию об ограничении скорости, предупреждение о выезде с полосы движения, систему контроля дистанции при парковке, камеру заднего хода и помощника по парковке с помощником заднего хода. Ассистент парковки Plus с объемным обзором и удаленным 3D-просмотром также можно заказать в качестве опции.

Расширенные возможности подключения и новые цифровые услуги.

Водитель и пассажиры нового BMW 4 серии Гран Купе пользуются расширенными возможностями, предоставляемыми операционной системой BMW 7 в стандартной комплектации. Клиенты могут выбирать интерфейс управления в зависимости от ситуации: сенсорный экран дисплея управления, знакомый контроллер BMW, многофункциональные кнопки на рулевом колесе, голосовое управление или дополнительное управление жестами BMW. Также предоставляется доступ к ряду высокотехнологичных цифровых услуг, в том числе к интеллектуальному персональному помощнику BMW, цифровому ключу BMW, подключенной музыке и удаленным обновлениям программного обеспечения.

В стандартную комплектацию BMW Live Cockpit Plus входит операционная система iDrive с 8,8-дюймовым дисплеем управления и 5,1-дюймовым цветным дисплеем в комбинации приборов. Опциональная BMW Live Cockpit Professional имеет полностью цифровую группу экранов, включая комбинацию приборов с высоким разрешением с диагональю экрана 12,3 дюйма за рулевым колесом и 10,25-дюймовым дисплеем управления.

Облачная навигационная система BMW Maps предлагает чрезвычайно быстрый и точный расчет маршрута и времени прибытия, обновление данных о дорожном движении в режиме реального времени с короткими интервалами и возможность ввода любого слова при поиске пункта назначения. Благодаря стандартной интеграции смартфона клиенты могут использовать Apple CarPlay и Android Auto через операционную систему автомобиля. А функция удаленного обновления программного обеспечения позволяет импортировать улучшенные функции автомобиля и дополнительные цифровые услуги в автомобиль по воздуху.

ИСТОЧНИК: BMW Group