2022 Genesis G70

 

2022 Genesis G70 Обзор

Плюсы

• Быстрый разгон с двигателем V6
• Некоторые первоклассные дизайнерские штрихи
• Отличное гарантийное покрытие
• Много функций и технологий по цене

Минусы

• Тесное заднее сиденье
• Низкая экономия топлива

Что нового

• Новый передний и задний стиль
• Обновленный дизайн приборной панели и увеличенный информационно-развлекательный экран
• Новая практическая полуавтоматическая технология вождения
• Теряет вариант механической коробки передач
• Часть первого поколения G70, представленного на 2019 год

Небольшой роскошный седан Genesis, G70, получает всестороннее обновление на 2022 год. Снаружи обновлен стиль, включая большую щитовидную решетку, чтобы лучше соответствовать его внешнему виду с последними моделями бренда, такими как большой седан G90 и внедорожник GV80. Модернизация интерьера также входит в список изменений в 2022 Genesis G70, включая увеличенный 10,25-дюймовый экран информационно-развлекательной системы и более высококачественные материалы.

Новый сенсорный экран-это большое улучшение по сравнению с предыдущим устройством, и он включает в себя новые функции, такие как более естественное распознавание голоса и обновления программного обеспечения по воздуху. На передней панели advanced driver aids новая система помощи при вождении по шоссе G70 использует центрирование полосы движения и адаптивный круиз-контроль, чтобы снять край с более длинных шоссейных дорог.

Вы также получите массу удовольствия, когда дорога начнет изгибаться. Это один из самых спортивных автомобилей в классе благодаря живой управляемости и сильным двигателям. Доступный 365-сильный V6 особенно полезен — он производит огромную мощность без необходимости очень много работать. Также доступна сложная система полного привода, которая может улучшить сцепление с мокрой погодой, а также игривое отношение к G70.

Уже солидный роскошный спортивный седан, обновленный 2022 G70 излучает еще больше качества и внимания к деталям. Он чувствует себя так же хорошо, как и его конкуренты, которые включают Audi A4/S4, BMW 3 Series, Lexus IS и Mercedes-Benz C-Class. Ознакомьтесь с нашим экспертным рейтингом для полного отчета нашей тестовой команды.

Наш вердикт

7.6/10

Genesis G70 превратился в один из более элегантных небольших роскошных седанов. Он обеспечивает отличное соотношение цены и качества, мощный двигатель V6, удобный интерьер и хороший набор стандартных передовых вспомогательных средств для водителей. Однако узкое заднее сиденье, крошечный багажник и недостаточная экономия топлива не позволяют G70 достичь истинного величия.

---

Как работает G70?

7.5/10

G70 имеет мощный V6 и хорошее рулевое управление, и им легко управлять. Турбированный V6 развивает 365 лошадиных сил, что делает его одним из самых быстрых в классе, и он разгоняется до 60 миль в час за 4,9 секунды. При здоровом крутящем моменте 376 фунт-фут G70 также не нужно сильно понижать передачу. Но мы обнаружили, что трансмиссия немного неохотно переключается на пониженную передачу, когда мы в конце концов призвали к этому.

У G70 есть потенциал быть забавным автомобилем, но мы нашли его немного гибким в углах. Его полному приводу не хватает утонченности, а всесезонные шины не обеспечивают сцепления с дорогой, чтобы сбалансировать мощность. Шины также влияют на тормозные номера. Наш тестовый автомобиль остановился с 60 миль в час на 125 футах, что не соответствует классу.

---

Насколько удобен G70?

8.0/10

Сиденья обеспечивают комфорт в течение всего дня, который мы ожидаем от Genesis, а подвеска отлично справляется с поглощением острых ударов. G70 имеет более шумную кабину, чем другие роскошные конкуренты. Это очень тихий крейсер на гладких дорогах, но дорожный шум на неровном асфальте может быть навязчивым. Климат - контроль хорошо поддерживает температуру в салоне, а обогреватели сидений работают быстро.

Как интерьер?

7.5/10

G70 имеет хорошо продуманный интерьер с приятными материалами и точками касания, и легко найти удобное положение вождения благодаря щедрому диапазону регулировок. Он логически продуман, а центральный информационно-развлекательный интерфейс с сенсорным экраном имеет четкий экран, который легко видеть и реагировать на входы.

G70 - не самый простой автомобиль, в который можно попасть или выйти. Заднее сиденье плотно, с небольшим количеством места для пальцев ног под передними сиденьями. Его гладкий профиль крыши может не создавать открытого ощущения, но внешняя видимость остается довольно приличной по стандартам роскошного седана.

---

Как технология?

7.5/10

Если наличие новейших роскошных технологий является приоритетом, G70 в основном удовлетворит. Он оснащен передовыми вспомогательными средствами для водителей, все из которых работают прилично. Интеграция смартфонов Apple и Android является стандартной и простой в использовании, но все же требует кабеля. Некоторые конкуренты предлагают беспроводную связь.

Менее впечатляющей является стандартная аудиосистема, которая никого не удивит. Бортовая навигация приятна, но не открывает никаких новых возможностей. Голосовое управление работает для функций навигации и радио, но не управляет функциями автомобиля.

---

Как хранилище?

7.0/10

G70 не особенно практичен для седана, хотя в салоне есть приличное количество мест для хранения и организации мелких предметов. Багажник имеет щедрое отверстие, но при 10,5 кубических футах он мал даже для класса. Большие чемоданы могут быть очень плотными, но если вам нужна дополнительная комната и у вас нет дополнительных задних пассажиров, вы всегда можете сложить задние сиденья.

Хотя якоря для автомобильных сидений довольно доступны, более громоздкие автокресла, скорее всего, будут влиять на пространство переднего сиденья из-за ограниченного пространства сзади.

---

Как экономия топлива?

6.5/10

Genesis G70 отстает от большинства классов всего на 20 миль на галлон (17 город/25 шоссе) для AWD turbo V6. Есть пара спортивных седанов, таких как Acura TLX Type S и Mercedes-Benz AMG C 43, которые близки, в сочетании с 21 и 22 миль на галлон, соответственно, но многие из них гораздо эффективнее. Даже базовый четырехцилиндровый G70 максимизирует скорость 24 миль на галлон, что также ниже, чем у большинства. На нашем 115-мильном цикле оценки G70 вернул 23,7 миль на галлон, что, по крайней мере, является многообещающим признаком того, что реальный расход топлива не должен быть далеко от оценок EPA.

---

Является ли G70 хорошим значением?

8.0/10

Genesis дает вам солидный список стандартных функций в заманчивой отправной точке, которая подрывает конкуренцию за роскошь на пару тысяч долларов. Внешний вид и интерьер выглядят солидно и роскошно, с хорошими материалами, украшающими внутренние панели отделки. Большой информационно-развлекательный экран прекрасно объединяет весь интерьер. Стандартные и трансмиссионные гарантии по-прежнему остаются лучшими в своем классе.

---

Wildcard

8.0/10

G70 когда-то был живым, привлекательным роскошным спортивным седаном, но теперь он чувствует себя немного неряшливо по сравнению со своим ближайшим конкурентом. Ускорение по-прежнему мощное, но одной скорости уже недостаточно для создания хорошего автомобиля. Тем не менее, элегантный новый дизайн G70, наряду с лучшими материалами интерьера и большим информационно-развлекательным экраном, производят отличное впечатление. Мало кто спорит о том, что G70 теперь, по крайней мере, выглядит как лучший игрок в сегменте.

Какой G70 рекомендует?

G70 2.0 T-хороший выбор, если все, что вам нужно, это сочетание производительности и эффективности по доступной цене. Тем не менее, мы рекомендуем перейти на G70 3.3 T. Он предлагает широчайший спектр функций и значительно больше удовольствия за рулем благодаря надежному V6 с турбонаддувом.

Модели Genesis G70

2022 Genesis G70 доступен в трех комплектациях: 2.0 T, 3.3 T и 3.3 T Launch Edition. 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом (252 лошадиные силы, 260 фунт-фут крутящего момента) является стандартным в версии 2.0 T, в то время как 3,3 T и 3,3 T Launch Edition оснащены 3,3-литровым двигателем V6 с турбонаддувом (365 л. с., 376 фунт-фут). Оба двигателя используют восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Задний привод является стандартным, но вы можете добавить полный привод к любому Genesis G70.

2.0 T
G70 начального уровня оснащен функциями, включая:

• 18-дюймовые легкосплавные диски
• Светодиодные фары
• Открывалка для багажника без рук
• Бесключевой вход и зажигание
• Двухзонный автоматический климат-контроль
• Регулируемые по мощности передние сиденья
• Подогрев передних сидений
• Обивка из искусственной кожи
• 10,25-дюймовый сенсорный экран
• Аудиосистема с шестью динамиками
• Совместимость Apple CarPlay и Android Auto
• Интегрированная навигационная система

G70 2.0 T также поставляется с набором вспомогательных средств вождения и функций безопасности, таких как:

• Адаптивный круиз-контроль (поддерживает заданное водителем расстояние между Genesis и автомобилем впереди)
• Смягчение прямого столкновения (предупреждает о надвигающемся столкновении и применяет тормоза в определенных сценариях)
• Lane keeping assist (направляет G70 обратно в свою полосу движения, если он начинает дрейфовать над маркером полосы движения)
• Система удержания полосы движения (вносит незначительные коррективы в рулевое управление, чтобы помочь автомобилю центрироваться на своей полосе движения)
• Мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади (предупреждает вас, если автомобиль находится в вашей слепой зоне во время смены полосы движения или при движении задним ходом)
• Предупреждение о внимании водителя (выдает предупреждение, если датчики определяют, что вы устали)
• Напоминание о заднем сиденье (предупреждает вас проверить заднее сиденье перед выходом из автомобиля)
• Система безопасного выхода заднего пассажира (может помешать заднему пассажиру открыть дверь в движение, приближающееся сзади)

Существует один вариант упаковки для 2.0 T:

• Пакет Prestige
• 19-дюймовые колеса
• Люк
• Автоматические дворники
• Кожаная обивка
• Беспроводная зарядная панель
• Звуковая система премиум-класса с 15 динамиками

3.3 T
3.3 T оснащен аналогично 2.0 T, за исключением более мощного двигателя. Он также добавляет:

• 19-дюймовые легкосплавные диски
• Спортивная подвеска
• Производительность тормозов
• Автоматические дворники
• Кожаная обивка

Genesis предлагает два пакета опций для 3.3 T:

• Sport Advanced package
• 19-дюймовые спортивные легкосплавные диски
• Спортивная выхлопная система
• Темная хромированная внешняя отделка
• Алюминиевая отделка педали
• Люк
• Вентилируемые передние сиденья
• Технология цифровых ключей (владельцы могут использовать карту-ключ или приложение для смартфона, чтобы разблокировать и запустить G70)
• Беспроводная зарядная панель
• Звуковая система премиум-класса с 15 динамиками
• Пакет Sport Prestige
• Sport Advanced package
• Модернизированные тормоза
• Дифференциал с ограниченным скольжением и вектором крутящего момента (повышает тягу и маневренность при разгоне)
• Модернизированная кожаная обивка
• Хедлайнер из микрофибры
• Подогрев рулевого колеса
• Головной дисплей
• 360-градусная система камер
• Монитор вида слепого пятна (показывает вид камеры водителя на каждое слепое пятно в комбинации приборов)

3.3 T Launch Edition
Чтобы отпраздновать рестайлинг 2022 G70, Genesis предлагает ограниченное производство 3.3 T Launch Edition, которое включает в себя:

• Sport Advanced package
• Пакет Sport Prestige
• Легкие 19-дюймовые легкосплавные диски
• Матовая краска
• Эксклюзивный красный кожаный салон

2022 Ford F-150

 

2022 Ford F-150 Обзор

Плюсы

• Широкий выбор двигателей, включая бензиновый гибрид и предстоящий полный электрический вариант
• Сногсшибательная максимальная буксировочная способность, даже от гибридной версии
• Простая в использовании информационно-развлекательная система с большим 12-дюймовым экраном
• Многие доступные функции для грузовиков, включая бортовой генератор

Минусы

• Внутренние места хранения могут быть более просторными или более универсальными
• Доступный гибридный силовой агрегат шумит при питании имеющегося бортового генератора

Что нового

• 3,0-литровый дизельный двигатель больше не доступен
• Новый черный внешний вид дебютирует на нескольких моделях
• Часть 14-го поколения F-150, представленного на 2021 год

В последнее время ландшафт пикапа претерпел много изменений. Сейчас средних и компактных "кроссоверных" грузовиков больше, чем мы видели за последние десятилетия, но полноразмерные грузовики остаются лидером как по продажам, так и по возможностям. После полной модернизации в прошлом году Ford F-150 2022 в настоящее время является нашим фаворитом в классе, с более передовыми технологиями, длинным списком функций, удобных для грузовиков, и полностью современным интерьером.

Как и любой другой полноразмерный грузовик, F-150 предлагается в различных стилях кузова, длине кровати и выборе двигателя. В 2022 году 3,0-литровый дизельный вариант был прекращен, хотя предстоящая полностью электрическая модель F-150 Lightning поступит в продажу в 2022 году. И гибридная трансмиссия PowerBoost от Ford остается эффективной альтернативой полноразмерному грузовику, обеспечивая высокую производительность и возвращая высокие показатели экономии топлива. Он может даже служить потенциальным резервным источником питания для вашего дома.

Как отмечено в нашем экспертном рейтинге ниже, Ford F-150 является лучшим выбором среди других грузовиков в классе, едва вытесняя Ram 1500 и превосходя Chevrolet Silverado и GMC Sierra. Существует также совершенно новая Toyota Tundra, которая впервые в этом году добавляет собственную гибридную версию. В любом случае, мы предлагаем сравнить все эти альтернативы с F-150. После тщательного тест-драйва мы уверены, что вы согласитесь, что это лучший грузовик для работы.

Каково это жить?

Мы добавили Ford F-150 2021 года с гибридным двигателем V6 в наш долгосрочный дорожный тестовый парк, назвав бестселлер нашим лучшим грузовиком Edmunds 2021 года. F-150 продолжает хорошо справляться с традиционными грузовиками, но мы хотим поиграть с Pro Power на борту и лучше понять гибридную экономию топлива на протяжении 20 000 миль.

Какой F-150 рекомендует?

Средняя отделка Lariat получает нашу рекомендацию, поскольку она включает в себя множество функций и сохраняет разумную стоимость. Вы получаете больший информационно-развлекательный экран и некоторые дополнительные функции безопасности (монитор слепых зон, помощь в удержании полосы движения и автоматическое торможение сзади) , а также кожаную обивку и несколько дополнительных предметов удобства.

Модели Ford F-150

Ford F-150 2022 предлагается в шести основных комплектациях: XL, XLT, Lariat, King Ranch, Platinum и Limited. Существуют также внедорожные модели Tremor и Raptor, которые существуют за пределами традиционной линейки. Существует три типа кабин — обычная, SuperCab (расширенная) и SuperCrew (кабина экипажа) — и три длины кроватей в зависимости от стиля кабины. Наряду с многочисленными уровнями отделки салона и стилями кабины, F-150 предлагает шесть доступных силовых агрегатов. Все они работают в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач с задним или полным приводом, за исключением Raptor, который работает только на 4WD.

Модельный ряд двигателей включает:

• 3,3-литровый V6 (290 лошадиных сил, 265 фунт-фут крутящего момента)
• 2,7-литровый V6 с турбонаддувом (325 л. с., 400 фунт-фут)
• 5.0-литровый V8 (400 л. с., 410 фунт-фут)
• 3,5-литровый V6 с турбонаддувом (400 л. с., 500 фунт-фут)
• 3,5-литровый V6 с турбонаддувом для Raptor (450 л. с., 510 фунт-фут)
• Гибридная трансмиссия (PowerBoost Ford), которая сочетает в себе 3,5-литровый V6 с турбонаддувом, электродвигатель и аккумулятор (430 л. с., 570 фунт-фут)

Стандартные функции XL на этом базовом уровне отделки включают:

• 17-дюймовые стальные колеса
• Управление качанием прицепа и предварительно проводные соединения прицепа
• Ручные зеркала и окна (электростеклоподъемники входят в стандартную комплектацию SuperCrew)
• Однозонный кондиционер
• Виниловые полы
• 8-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательная система
• Возможности Apple CarPlay и Android Auto

Оборудование безопасности на XL включает в себя:

• Предупреждение о выезде с полосы движения (предупреждает вас, если автомобиль начинает дрейфовать из своей полосы движения)
• Смягчение прямого столкновения (предупреждает вас о предстоящем столкновении и применяет тормоза в определенных сценариях)

XLT
добавляет к XL с:

• 17-дюймовые алюминиевые колеса
• Противотуманные фары
• Ковровое покрытие
• Круиз-контроль
• Электрические дверные замки и электрические стеклоподъемники
• Силовая блокировка задней двери
• Регулировка поясничного отдела переднего сиденья

Оборудование безопасности для XLT включает в себя:

• Монитор слепого пятна (предупреждает вас, если автомобиль в следующей полосе находится в вашей слепой зоне)
• Заднее автоматическое торможение (тормоза, если датчики обнаруживают неизбежное столкновение с объектом позади автомобиля)
• Lane keeping assist (направляет F-150 обратно в свою полосу движения, если он начинает дрейфовать над маркером полосы движения)

Lariat
получает больше премиальных функций, таких как:

• 18-дюймовые алюминиевые колеса
• Сцепное устройство прицепа класса IV
• Светодиодное освещение кровати
• Кожаная обивка
• Регулируемые по мощности передние сиденья с подогревом и вентиляцией
• 12-дюймовый центральный сенсорный экран
• Двухзонный автоматический климат-контроль
• Педали с регулируемой мощностью
• Дистанционный запуск и дистанционный выпуск задней двери

King Ranch
усиливает роскошь с:

• Светодиодные фары и задние фонари
• Встроенный контроллер тормозов прицепа (позволяет регулировать тормоза прицепа из кабины)
• Подогрев рулевого колеса
• Подогрев и вентиляция передних сидений
• Наклонно-телескопическая рулевая колонка
• Подогрев задних сидений
• Восемь динамиков B&O стерео
• Беспроводная зарядка смартфона

Функции безопасности для King Ranch включают:

• Адаптивный круиз-контроль (поддерживает установленное водителем расстояние между F-150 и автомобилем впереди)
• Evasive steering assist (усиливает систему предотвращения столкновений вперед с помощью рулевого управления)

Platinum
Он оснащен аналогично King Ranch, но имеет 20-дюймовые колеса и некоторые уникальные косметические внешние изменения и внутреннюю отделку.

Limited
Самый роскошный F-150 добавляет несколько предметов, которые стоит отметить, таких как:

• 22-дюймовые полированные алюминиевые колеса
• Пакет буксировки прицепа с системой резервного копирования прицепа Ford Pro
• Силовые подножки
• Двухпанельный люк
• Power up-and-down задняя дверь багажника с шагом задней двери Ford и рабочей поверхностью
• Специализированная кожаная обивка
• Массаж передних сидений
• 18-динамик B&O стерео
• Pro Power на борту (см. Описание ниже)
• 360-градусная система камер (дает вам вид сверху вниз на F-150 и его окрестности для жестких ситуаций парковки)

Ограниченные модели также включают пакет Co-Pilot360 Active 2.0, который включает в себя систему BlueCruise на основе подписки. BlueCruise-это система круиз-контроля без рук, которая работает на некоторых автомагистралях с ограниченным доступом по всей Северной Америке. Этот пакет является дополнительным для многих других накладок F-150.

Тремор
Внедорожный тремор доступен только в качестве кабины экипажа с 5,5-футовой кроватью. По сути, он начинается с контента XLT и добавляет:

• Стандартный 4WD
• 18-дюймовые легкосплавные диски с 33-дюймовыми вездеходными шинами
• Выбор режимов движения по пересеченной местности
• Уникально настроенная внедорожная подвеска
• Блокировка заднего дифференциала

Raptor
Внедорожный Raptor включает в себя более высокую мощность для 3,5-литрового двигателя с турбонаддувом, 4WD с низким диапазоном передачи и многое другое. Он сочетает в себе функции тремора с содержанием лариата, а также:

• 17-дюймовые легкосплавные диски с 35-дюймовыми вездеходными шинами
• 36-галлонный бензобак
• Внедорожная подвеска Raptor с адаптивными амортизаторами Fox
• Raptor-specific fender flares and grille
• Шесть переключателей upfitter

Как и следовало ожидать от полноразмерного пикапа, F-150 доступен со всеми видами опций. Большинство нижних уровней отделки могут быть оснащены опциями, которые входят в стандартную комплектацию на более высоких планках. Наиболее заметным вариантом является встроенная система питания Ford под названием Pro Power на борту. Он доступен с тремя показателями мощности: 2 кВт, 2,4 кВт и 7,2 кВт. 7,2-киловаттная система доступна только с 3,5-литровым гибридным силовым агрегатом. Система позволяет заряжать и использовать устройства от системы бытовых вилок в кузове грузовика, включая электроинструменты, аксессуары для багажника и даже мелкую бытовую технику.

Модели Raptor могут еще больше продвинуть внедорожную тематику с пакетом Raptor 37 Performance, который добавляет:

• Beadlock-способные колеса (полезно при проветривании шин для бездорожья)
• 37-дюймовые шины
• Перенастроенные амортизаторы
• Recaro sport передние сиденья с уникальной обивкой
• Специальная внешняя графика и внутренняя отделка

2022 Cadillac CT4-V Blackwing

 

2022 Cadillac CT4-V Blackwing Обзор

Плюсы

• Сильное ускорение
• Современные технические характеристики
• Много функций и производительности по цене
• Хорошее внутреннее хранилище для роскошного автомобиля

Минусы

• Маленькое заднее сиденье, даже для класса
• Немного менее премиальный интерьер, чем у конкурентов
• Скучный звук V6 заставляет вас желать V8

Что нового

• Новая высокопроизводительная версия седана CT4
• 472-сильный двигатель V6 с турбонаддувом
• Стандартная механическая коробка передач или дополнительный 10-ступенчатый автомат
• Часть первого поколения CT4, представленного на 2020 год

Что такое CT4-V Blackwing?

Новая схема именования Cadillac может быть сложной, но вот короткая версия: 2022 Cadillac CT4-V Blackwing-это высокопроизводительный роскошный седан. Думайте об этом как о прямом конкуренте таким автомобилям, как BMW M3 и Mercedes-AMG C 63. Как и эти седаны, CT4-V Blackwing получает набор оборудования, готового к треку, включая твин-турбо V6, усиленное шасси, большие тормоза, спортивную подвеску и многое другое.

Как работает соглашение об именах? Начните с CT4, который является стандартным роскошным седаном, похожим на BMW 330i. CT4-V-это более спортивная версия с немного более мощным двигателем, но это не преемник высокопроизводительных моделей серии V, которые вы, возможно, помните из Cadillac, таких как ATS-V или CTS-V. Эта обязанность ложится на автомобили под названием Blackwing. Понял?

Как работает CT4-V Blackwing?

CT4-V Blackwing имеет твин-турбо 3,6-литровый V6 с 472 лошадиными силами и 445 фунт-фут крутящего момента. При оснащении 10-ступенчатой автоматической коробкой передач Cadillac утверждает, что Blackwing может разорвать от 0 до 60 миль в час за 3,9 секунды, что аналогично M3 и C 63. Вы можете ожидать более медленного ускорения от стандартной шестиступенчатой механической коробки передач, но гораздо больше удовольствия. Руководство имеет функцию no-lift, которая позволяет удерживать педаль газа прижатой во время полного переключения дроссельной заслонки, не опасаясь повредить трансмиссию. Это также сохраняет турбины намотанными, улучшая ускорение.

Когда Blackwing настроен на режим трека, выхлоп хлопает и срабатывает, когда вы снимаете педаль газа, и он издает агрессивный шум, когда вы замедляетесь на передаче. В то время как подача мощности надежна в диапазоне оборотов, звук V6 не так привлекателен, как то, что испускает рядная шестерка M3 с турбонаддувом или V8 с турбонаддувом Mercedes. Жаль, что Cadillac не пошел с версией 6,2-литрового V8 в Chevrolet Camaro вместо этого turbo V6 — два производят одинаковую мощность, но V8 имеет более зажигательный саундтрек.

Помимо тяги от двигателя turbo V6, больших тормозов Brembo и липких шин Michelin, сложные электронные элементы управления Blackwing обеспечивают как высокую степень уверенности на гоночной трассе, так и комфортные круизы по проселочным дорогам.

Blackwing способен понять, что вы просите от каждой шины, и настроить различные части автомобиля, чтобы это произошло, от амортизаторов подвески до дифференциала и так далее. Например, допустим, вы повышаете автоматическую коробку передач, когда вы в середине. В другом автомобиле это изменение мощности и оборотов в минуту может нарушить тягу автомобиля. Но компьютер Blackwing считает, сколько сцепления доступно, и соответственно замедляет скорость переключения, чтобы вы не потеряли тягу.

Из этих видов управления возникает уверенность, которая побуждает вас пытаться тормозить позже, поворачивать на более высоких скоростях и нажимать педаль газа раньше. Как и во многих современных автомобилях, водители могут даже точно настроить поведение автомобиля, от усилия рулевого управления до устойчивости подвески до реакции педали тормоза на объем выхлопных газов.

Насколько удобен CT4-V Blackwing?

Те же электронные элементы управления, отвечающие за скорость, также обеспечивают расслабленную езду во время поездок на работу. Когда вы набираете переменный шум выхлопных газов, тишина может заставить вас забыть, что вы управляете высокопроизводительным автомобилем. Адаптивные амортизаторы смягчают удары, но они все еще передают соответствующее количество дорожной текстуры через колесо. Некоторый кредит также связан с тем, что вы можете получить только 18-дюймовые кованые диски и шины с приличной боковиной на Blackwing. Там, где BMW M3 и Mercedes C 63 начинаются с колес и шин одинакового размера, их дополнительные 19 и 20 поставляются с шинами, которые имеют меньшую боковину, что иногда приводит к чрезмерно твердой езде.

Как интерьер CT4-V Blackwing?

В то время как Blackwing добавляет колоритные акценты из углеродного волокна, внутренние материалы не производят такого же впечатления качества, как немецкие конкуренты. С другой стороны, цифровые дисплеи, функциональность и функции очень сильны.

Каждый CT4-V Blackwing поставляется с подогревом передних сидений и спортивным рулевым колесом. Дополнительные обновления включают вентилируемые и массажные сиденья, кожу и замшевое рулевое колесо из микрофибры. CT4-компактный седан, но водители любого размера должны быть в состоянии поместиться без проблем. Как только вы начнете добавлять пассажиров, пределы небольшого следа CT4 станут очевидными. Четырем пассажирам среднего размера будет достаточно места, но у любого с длинным туловищем быстро закончится запас. И сидение за высоким пассажиром на переднем сиденье будет подрывать скромное пространство для ног CT4.

Как технология CT4-V Blackwing?

CT4 предлагает широкий выбор вспомогательных средств для вождения, но наиболее впечатляющей является стандартная система управления тягой, которая представляет собой усовершенствованный инструмент контроля устойчивости, предназначенный для высокоскоростного вождения. Водители могут проходить через пять режимов, включая настройку для мокрых поверхностей, поворачивая циферблат на рулевом колесе. Как только вы испытаете эффективность PTM в снижении шансов на вращение автомобиля, вы почувствуете себя более уверенно, толкая сильнее на гоночной трассе.

Мы большие поклонники дополнительного регистратора данных производительности, который добавляет фронтальную камеру и слот для SD-карт рядом с элементами управления фарами. Камера встраивает данные из автомобиля, включая время круга на основе GPS и такие вещи, как положение педали тормоза, в видеофайлы, которые вы можете загрузить прямо на YouTube или проанализировать с помощью бесплатного программного обеспечения. Вы также можете просто использовать систему в качестве видеорегистратора.

Стандартная система управления запуском регулируется для поверхности, по которой вы едете, включая настройку для подготовленных полос сопротивления. Blackwing также включает функцию блокировки линии, которая позволяет нагревать задние шины при выгорании, применяя только передние тормоза.

Вы можете легко настроить 12-дюймовый цифровой кластер датчиков для отображения ваших предпочтительных дисплеев, включая трековый тахометр, который определяет приоритет области вблизи красной линии. Доступный головной дисплей даже мигает переключающими огнями. Все CT4 поставляются с 8-дюймовым центральным дисплеем и беспроводной совместимостью смартфонов Apple CarPlay и Android Auto. Вы можете управлять информационно-развлекательным экраном на ощупь или через поворотный контроллер, предоставляя варианты пассажирам с различными предпочтениями.

Насколько экономичен CT4-V?

CT4-V Blackwing получает EPA-оцененный 18 миль на галлон в сочетании с механической коробкой передач и 19 миль на галлон с автоматической. Более низкий результат соответствует оценке для M3 с ручным управлением, но в целом эти рейтинги следуют за другими высокопроизводительными роскошными седанами с автоматическим управлением.

Является ли CT4-V Blackwing хорошим значением?

При стартовой цене 59 990 долларов (включая пункт назначения) CT4-V Blackwing подрезает M3 и C 63 примерно на 10 000 долларов. Как и M3, Blackwing поставляется в стандартной комплектации с шестиступенчатой механической коробкой передач. 10-ступенчатый автомат доступен за $3,175, так как он включает в себя адаптивные функции безопасности, которые недоступны с руководством.

В отличие от BMW и Mercedes, Blackwing поставляется в стандартной комплектации почти со всеми функциями повышения производительности, включая усовершенствованную многорежимную систему контроля стабильности. Исключением являются два дополнительных пакета из углеродного волокна, которые добавляют разные уровни прижимной силы. Кроме того, Cadillac не предлагает более высокопроизводительный и мощный вариант, такой как M3 Competition или AMG C 63 S. Поэтому, если вам нужно похвастаться наличием более 500 лошадиных сил под капотом, посмотрите в другом месте или пойдите с большим братом CT4-V Blackwing, 668-hp CT5-V Blackwing.

Каковы уровни отделки CT4-V Blackwing?

Есть только один уровень отделки, но он хорошо укомплектован функциями. Основные моменты включают:

• Светодиодные фары
• 18-дюймовые диски с летней резиной
• Тормоза Brembo
• Адаптивные амортизаторы подвески
• Задний дифференциал с ограниченным скольжением с электронным управлением
• Регулируемые режимы привода
• Регулируемые по мощности передние спортивные сиденья с подогревом

CT4-V Blackwing также поставляется с:

• 8-дюймовый центральный сенсорный экран
• Интегрированная навигационная система
• Интеграция Apple CarPlay и Android Auto smartphone (с беспроводным подключением)
• Звуковая система премиум-класса с 15 динамиками
• Смягчение прямого столкновения (предупреждает вас о предстоящем столкновении и применяет тормоза в определенных сценариях)
• Lane keeping assist (направляет Blackwing обратно в свою полосу движения, если он начинает дрейфовать над маркером полосы движения)
• Монитор слепого пятна с предупреждением о перекрестном движении сзади (предупреждает вас, если автомобиль находится в вашей слепой зоне во время смены полосы движения или при движении задним ходом)

Известные варианты включают:

• Пакет технологий
• Ионизатор воздуха
• Головной дисплей
• Пакет помощи водителю (требуется автоматическая коробка передач)
• Усовершенствованная система предотвращения столкновений спереди
• Адаптивный круиз-контроль (поддерживает установленное водителем расстояние между Blackwing и автомобилем впереди)
• Заднее автоматическое торможение (тормоза, если датчики обнаруживают неизбежное столкновение с объектом позади автомобиля)
• Климатический пакет
• Вентилируемые передние сиденья
• Подогрев рулевого колеса
• Аэродинамическая отделка из углеродного волокна

2022 Cadillac CT4-V Blackwing-это чрезвычайно уверенный в себе автомобиль для быстрой езды на гоночной трассе. Хотя V6 может звучать не так захватывающе, как двигатели в конкурирующих седанах, технические характеристики и полученный опыт вождения должны сделать Blackwing лидером среди высокопроизводительных небольших роскошных седанов.