Stellantis и Qualcomm сотрудничают для создания новых автомобильных платформ с решениями Snapdragon Digital Chassis Solutions

 Stellantis NV и Qualcomm Technologies, Inc. сегодня объявили о многолетнем технологическом сотрудничестве, направленном на использование новейших достижений цифрового шасси Snapdragon® для предоставления интеллектуальных, настраиваемых и захватывающих автомобильных возможностей миллионам автомобилей 14 знаковых автомобильных брендов Stellantis, начиная с 2024 года. .

Stellantis NV и Qualcomm Technologies, Inc. сегодня объявили о многолетнем технологическом сотрудничестве, направленном на использование новейших достижений цифрового шасси Snapdragon® для предоставления интеллектуальных, настраиваемых и захватывающих автомобильных возможностей миллионам автомобилей 14 знаковых автомобильных брендов Stellantis, начиная с 2024 года. Используя платформы Snapdragon® Cockpit Platform и возможности 5G для телематических систем, Stellantis сможет удовлетворить растущие ожидания клиентов в отношении персонализированных и передовых услуг, которые можно постоянно обновлять.

Это соглашение упростит план Stellantis по объединению всех доменов программного обеспечения в высокопроизводительные компьютеры, используя высокопроизводительные автомобильные платформы Snapdragon с низким энергопотреблением во всех основных областях транспортных средств, а также поможет защитить цепочку поставок стратегических компонентов Stellantis.

«Наше технологическое сотрудничество с Qualcomm Technologies — еще один пример того, как мы выявляем лидеров отрасли, которые будут работать вместе с нашими увлеченными и талантливыми внутренними командами, когда мы преобразовываем наши автомобили с помощью программно-определяемого подхода. Это в конечном итоге лучше удовлетворит потребности образа жизни наших клиентов благодаря безопасным, персонализированным и постоянно подключенным функциям», — сказал Карлос Таварес, генеральный директор Stellantis. «Большой опыт Qualcomm Technologies в автомобилестроении и масштабирование в качестве лидера в области полупроводников позволят нам вертикально интегрировать ключевые элементы наших новых платформ и более тесно управлять всей цепочкой поставок электроники, чтобы обеспечить доступ к лучшим технологиям, что позволит выполнить объем Stellantis. потенциал и достичь нашей цели Dare Forward 2030».

«Для Qualcomm большая честь расширить нашу работу со Stellantis, чтобы дать новое определение автомобилям в 21 веке, внедрив решения Snapdragon Digital Chassis в свои будущие автомобили», — сказал Кристиано Амон, президент и главный исполнительный директор Qualcomm Incorporated. «Создавая открытые, масштабируемые и всеобъемлющие автомобильные платформы, включающие полупроводники, системы, программное обеспечение и услуги, мы даем возможность Stellantis, а также более широкой автомобильной экосистеме возглавить переход к цифровой эре автомобилей».

Подняв отношения между водителем и транспортным средством на новый уровень, Stellantis будет использовать платформы Snapdragon Cockpit нового поколения для питания автомобильных коммуникационных и информационно-развлекательных систем для  STLA SmartCockpit , который разрабатывается и разрабатывается совместно с Amazon и Foxconn. Платформы Snapdragon Cockpit Platform разработаны не только для отображения графики высокой четкости на сенсорной и голосовой панели управления, но и для полного погружения в салон, обеспечивая превосходное качество звука и кристально чистое голосовое общение по всему салону автомобиля.

Платформы Snapdragon Cockpit также будут использоваться для улучшения  STLA Brain , обеспечивая новый уровень цифрового интеллекта для удобства и безопасности, а также помогая расширить возможности личного помощника в автомобиле с помощью интуитивно понятных функций искусственного интеллекта (ИИ), которые включают:

• Беспроводные (OTA) обновления, которые позволят транспортному средству естественным образом развиваться и улучшаться с течением времени за счет постоянного обновления, модернизации и улучшения, а также функций по запросу и мгновенных обновлений транспортного средства, таких как дополнительная мощность или режимы движения.
• Персонализированный опыт с использованием ИИ для адаптации к широкому спектру предпочтений клиентов
• Улучшенный пользовательский интерфейс благодаря более быстрой связи с подключенными функциями и более высокой вычислительной мощности для поддержки будущих обновлений.
• Постоянные интересные новые услуги и решения
• Всегда на связи
• Улучшение опыта владения благодаря диагностике и ремонту, выполняемому по беспроводной сети для всех основных систем автомобиля.

Первое приложение будет под брендом Maserati для питания информационно-развлекательной системы Stellantis следующего поколения.

Источник: Стеллантис

Stellantis и Foxconn намерены разработать революционные цифровые кабины и персонализированные подключенные сервисы в рамках совместного предприятия с мобильным приводом

Stellantis и Foxconn вместе со своей дочерней компанией FIH сегодня объявили о подписании необязательного меморандума о взаимопонимании с целью создания Mobile Drive, совместного предприятия с правом голоса 50/50, нацеленного на ускорение сроков разработки и предоставление инновационных возможностей использования в транспортных средствах для продвинутых потребителей. электроника, интерфейсы HMI и услуги, которые превзойдут ожидания клиентов

Stellantis NV («Stellantis») и Hon Hai Precision Industry Co., Ltd. («Foxconn») вместе со своей дочерней компанией FIH Mobile Ltd. («FIH») объявили о подписании меморандума, не имеющего обязательной силы. понимание создания Mobile Drive, совместного предприятия с правом голоса 50/50, нацеленного на ускорение сроков разработки, чтобы обеспечить инновационный пользовательский интерфейс в автомобиле, основанный на передовой бытовой электронике, интерфейсах HMI и услугах, которые превзойдут ожидания клиентов.

Mobile Drive объединит глобальный опыт Stellantis в области проектирования и разработки автомобилей с глобальными разработками Foxconn в быстро меняющейся программной и аппаратной сферах смартфонов и бытовой электроники. Благодаря этой комбинации Mobile Drive станет авангардом глобальных усилий по обеспечению нового уровня информационных и развлекательных возможностей в салоне, которые будут беспрепятственно подключены как внутри, так и за пределами транспортных средств, в которых они установлены.

«Сегодня есть что-то такое же важное, как красивый дизайн или инновационные технологии, это то, как особенности наших автомобилей улучшают жизнь наших клиентов», - сказал Карлос Таварес, генеральный директор Stellantis. «Программное обеспечение - это стратегический шаг для нашей отрасли, и Stellantis намеревается возглавить компанию Mobile Drive, которая позволит быстро разрабатывать функции и услуги для подключения, которые ознаменуют следующее великое развитие нашей отрасли, как это сделала технология электрификации».

«Транспортные средства будущего будут все больше управляться программным обеспечением и определяться программным обеспечением. Заказчики сегодня и в будущем ожидают и ждут все большего количества программных и творческих решений для связи водителей и пассажиров с транспортным средством внутри и снаружи. Mobile Drive оправдает и превзойдет эти ожидания благодаря командам дизайнеров, инженеров по программному и аппаратному обеспечению », - сказал председатель правления Foxconn Янг Лю. «Это естественное продолжение глобального лидерства Foxconn в разработке и применении интеллектуальных технологий для улучшения качества жизни потребителей во всем мире».

Все разработки Mobile Drive будут принадлежать Stellantis и Foxconn. Совместное предприятие со штаб-квартирой в Нидерландах будет выступать в качестве поставщика автомобилей, участвуя в конкурсных торгах на поставку программных решений и соответствующего оборудования для Stellantis и других заинтересованных автопроизводителей.

«Используя обширные знания Foxconn в области пользовательского опыта и разработки программного обеспечения в мобильных экосистемах, Mobile Drive предложит революционное решение« умная кабина », которое органично интегрирует автомобиль в ориентированный на мобильные устройства образ жизни водителя», - сказал Кэлвин Чи, генеральный директор FIH.

«Благодаря этому партнерству мы раздвинем границы в области технологий подключенных автомобилей и дадим иммерсивные впечатления, которые еще нельзя было представить», - сказал Ив Боннефонт, директор по программному обеспечению Stellantis. «Mobile Drive в конечном итоге дает нам гибкость, необходимую для предоставления цифровых технологий будущего со скоростью, необходимой нашим клиентам».

Mobile Drive будет сосредоточен на разработке платформ информационно-развлекательных, телематических и облачных сервисов с программными инновациями, которые, как ожидается, будут включать приложения на основе искусственного интеллекта, связь 5G, модернизированные беспроводные услуги, возможности электронной коммерции и интеграцию интеллектуальной кабины.

Foxconn и Stellantis ранее сотрудничали в разработке  концепции  дизайна Airflow Vision , представленной на выставке CES®, самом влиятельном технологическом мероприятии в мире. Концепция продемонстрировала, что обе компании думают о новом поколении премиальных перевозок и удобства для пользователей.

ИСТОЧНИК: Stellantis

#qwant

Stellantis демонстрирует будущее, ориентированное на технологии, на выставке CES 2022 с локальным и виртуальным опытом

 Усовершенствованная электрификация, технологии кабины пилотов, автономность и возможность подключения дисплеев служат наглядными примерами перехода Stellantis к устойчивой технологической мобильности.

Технологии лежат в основе глобального стремления Stellantis предоставлять прорывные технологии и ориентированные на клиента решения, которые обеспечивают будущее наших 14 знаковых брендов. CES® 2022, крупнейшее технологическое событие в мире в Лас-Вегасе, штат Невада, является идеальным местом для демонстрации возможностей Stellantis сегодня и предвидения будущего в области передовой электрификации, технологий внутренней отделки салона, автономности и возможности подключения.

Выставка CES 2022 в Лас-Вегасе, штат Невада, 5-8 января 2022 года, предлагает посетителям взглянуть на ключевые автомобили и передовые технологии из глобального портфолио Stellantis, ощутимые путевые точки на пути Stellantis, чтобы переосмыслить и преобразовать будущее мобильности для будущих поколений. .

«Транспортные средства являются неотъемлемой частью цифровой жизни людей, и будущее мобильности зависит от технологий», - сказал Карлос Таварес, генеральный директор Stellantis. «Электрификация с нашими 30 доступными электрифицированными моделями, включая фургоны на топливных элементах, возможность подключения и автономность - все это важные аспекты этого будущего, но каждая не может быть самостоятельной. Наше творческое, инженерное и инновационное партнерство ускоряет наше стремление к созданию лучшей и наиболее устойчивой мобильности для наших клиентов ».

Зрителям не обязательно находиться в Лас-Вегасе, чтобы познакомиться со Stellantis. Виртуальный опыт Stellantis CES 2022 будет запущен 5 января 2022 года в 10:00 по тихоокеанскому времени / 13:00 по восточному времени / 19:00 по Центральной Европе по адресу:  stellantisces2022.com .

Элементы стенда Stellantis на выставке CES 2022 включают:

• Chrysler Airflow : Chrysler представляет концепцию Airflow, ведущую трансформацию бренда к чистой мобильности и беспрепятственному взаимодействию с клиентами.
• Citroën Skate Mobility Concept : автономный транспортный робот с электроприводом, который перемещается по городам в сочетании с капсулами, чтобы обеспечить плавную, общую и изобретательную городскую мобильность.
• Citroën Ami :  сверхкомпактный городской электромобиль с двумя пассажирами. Во Франции Ami доступен для пользователей в возрасте от 14 лет, предлагая «à la carte» для конкретных целей, полностью интерактивное путешествие, инновационные методы распространения и трехчасовую зарядку.
• DS E-Tense FE21 :  двукратный чемпион мира ABB FIA Formula E World Championship. Автомобиль весом 1984 фунта (с водителем) использует систему на 900 вольт, которая включает аккумулятор на 52 кВтч, приводящий в действие 338-сильный электродвигатель. Легкая конструкция в сочетании с электрическим крутящим моментом разгоняет автомобиль до 100 км / ч примерно за 2,8 секунды.
• Новый FIAT 500 :  Новый 500 является флагманом FIAT и олицетворяет New Dolcevita, социальную значимость и устойчивость. Культовый новый маленький электромобиль - самый популярный FIAT и воплощение итальянского автомобиля: красивый, классический дизайн, произведение искусства и вдохновение. New 500 подключен к сети, имеет запас хода до 199 миль, оснащен быстрой зарядкой мощностью 85 кВт и является первым городским автомобилем со 2-м уровнем помощи при вождении. New 500 - самый продаваемый электромобиль в компании.
• Wagoneer и Grand Wagoneer : американская икона премиум-класса возрождается как новый стандарт изысканности, аутентичности и мобильности. Премиальное расширение бренда Jeep® предлагает легендарные возможности 4 × 4, дорожную изысканность и дизайн, который источает американское мастерство и наследие, предлагая множество передовых технологических функций, таких как эксклюзивный встроенный Fire TV и передний пассажир. экранный опыт.
• Jeep Wrangler 4xe : самый мощный, технически продвинутый и экологичный Wrangler из когда-либо существовавших. Подключаемая гибридная трансмиссия Wrangler 4xe, доступная в Европе, Китае и США, способна проехать до 21 мили почти бесшумной, с нулевым уровнем выбросов, только с электрическим приводом.
• Jeep Grand Cherokee 4xe : первый Grand Cherokee, предлагающий подключаемый гибридный электрический вариант. Его появление сигнализирует о постоянном стремлении бренда к достижению «нулевой свободы выбросов», предлагая к 2025 году полностью электрический автомобиль Jeep во всех сегментах внедорожников. диапазон и 57 MPGe, с 375 л.с. и 470 фунт-фут. крутящего момента и оснащен отмеченным наградами Uconnect 5, который предлагает новые технологии для Jeep Grand Cherokee 2022 года, включая 10,1-дюймовый (25,7 см) дисплей, увеличенную в пять раз рабочую скорость (по сравнению с предыдущим поколением) и обновления по беспроводной сети (OTA).

В июле Stellantis объявила о вложении более 30 миллиардов евро в электрификацию и программное обеспечение до 2025 года для реализации своей амбициозной трансформации. Чтобы узнать больше о стратегии компании по электрификации, посетите страницу компании  EV Day  . Для получения дополнительной информации о том, как Stellantis предоставляет открытые программно-определяемые платформы, посетите   страницу Software Day .

ИСТОЧНИК: Stellantis

Stellantis: результаты за весь 2021 год

 Stellantis сообщает о рекордных результатах за первый год с маржой AOI 11,8% (1) (2) и чистой прибылью в размере 13,4 млрд евро (1) на предварительной основе.

Как новая компания, созданная 17 января 2021 года, Stellantis NV продемонстрировала рекордные результаты за 2021 год, ускорив реализацию синергетического эффекта от слияния и добившись устойчивых коммерческих результатов благодаря четкой ориентации на скорость исполнения с первого дня. Stellantis также обнародовала амбициозные планы по электрификации и программному обеспечению в этом году с запланированными инвестициями в размере более 30 миллиардов евро до 2025 года и объявленными прочными партнерскими отношениями в области аккумуляторных технологий, аккумуляторных материалов и разработки программного обеспечения.

«Сегодняшние рекордные результаты доказывают, что Stellantis имеет хорошие возможности для обеспечения высокой производительности даже в самых нестабильных рыночных условиях. Я сердечно благодарю всех сотрудников Stellantis в наших регионах, брендах и подразделениях за их вклад в создание нашей новой компании, основанной на ее разнообразии. Я пользуюсь этой возможностью, чтобы также поблагодарить управленческую команду за их неустанные усилия, когда мы столкнулись и преодолели сильные встречные ветры. Вместе мы сосредоточены на реализации наших планов, стремясь стать компанией, занимающейся технологиями устойчивой мобильности».

Карлос Таварес, генеральный директор

В течение 2021 года Stellantis выпустила более 10 новых моделей, в том числе Citroën C4, Fiat Pulse, DS 4, Jeep® Grand Cherokee, Wagoneer, Maserati MC20  , Opel Mokka, Opel Rocks-e и Peugeot 308. Компания ускорила выпуск автомобилей с низким уровнем выбросов (LEV), используя портфель из 34 моделей LEV на рынке, включая средние фургоны на водородных топливных элементах. Глобальные продажи LEV достигли 388 000 единиц, что на 160% больше по сравнению с прошлым годом, и заняли первое место по продажам электрических фургонов с аккумуляторными батареями в 30 странах ЕС. Stellantis подтвердила свою сильную позицию на мировом рынке коммерческих автомобилей, лидируя как на рынках ЕС-30, так и на рынках Южной Америки, и достигла самого высокого уровня продаж пикапов во всем мире, продав около 1 миллиона автомобилей.

В  Северной Америке Jeep Wrangler 4xe был самым продаваемым гибридным электромобилем с подключаемым модулем в розничной торговле США в 2021 году.

В  Южной Америке Stellantis была лидером рынка в 2021 году с долей 22,9%, а также лидером по производству коммерческих автомобилей с долей рынка 30,9%.

В  расширенной Европе Stellantis был лидером рынка коммерческих автомобилей в 30 странах ЕС с долей рынка 33,7% в 2021 году. Peugeot 208 был автомобилем номер один по продажам в 30 странах ЕС, а модель 2008 года была номером один в сегменте B-SUV в 30 странах ЕС в 2021 году.

На  Ближнем Востоке и в Африке консолидированные поставки выросли на 6%, а доля рынка на большинстве основных рынков увеличилась по сравнению с прошлым годом.

В  Индии и Азиатско-Тихоокеанском регионе компания готовится к запуску совершенно нового Citroën C3, разработанного и произведенного в Индии.

В  Китае компания Dongfeng Peugeot Citroën Automobile Co. Ltd (DPCA) более чем удвоила свой годовой объем продаж в 2020 году, продав 100 000 единиц, а Stellantis стала четвертым по величине независимым дистрибьютором запчастей (IAM) в Китае с ростом продаж примерно на 30%. год за годом.

Доля Maserati на мировом рынке выросла до 2,4%, при этом доля рынка Северной Америки и Китая составила 2,9% и 2,7% соответственно в 2021 году.

Stellantis также предприняла важные шаги по укреплению своих глобальных финансовых операций в США, создав Stellantis Financial Services US Corp., а также в Европе, расширив финансовые партнерские отношения с BNP Paribas Personal Finance, Crédit Agricole Consumer Finance и Santander Consumer Finance.

ИСТОЧНИК: Стеллантис

Stellantis планирует получить контрольный пакет акций совместного предприятия с GAC в Китае

 Изменения возможны благодаря новой нормативно-правовой базе, разрешающей дополнительные иностранные инвестиции в существующие СП, начиная с января 2022 г.

Сегодня Stellantis NV объявила о планах увеличить свою долю в GAC-Stellantis с 50% до 75%. Это объявление является ключевым элементом плана Stellantis по созданию новой основы для своего бизнеса в Китае. GAC Group и Stellantis договорились о совместном выполнении соответствующих формальностей по сделке, которая по-прежнему подлежит одобрению китайского правительства.

GAC-Stellantis — это совместное предприятие, созданное China Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. (GAC Group) и Stellantis в марте 2010 года.

В сентябре 2021 года Stellantis объявила о создании упрощенной операционной организации «Stellantis Jeep» для развития бренда в Китае. Совместное предприятие теперь способно поддерживать эффективность этой интегрированной стратегии «One Jeep» в Китае, ориентированной на производственный завод в Чанша, который в настоящее время готовится к запуску модели Compass. GAC Group и Stellantis продолжат тесное сотрудничество друг с другом для развития прибыльного бизнеса бренда в Китае.

Дополнительные подробности о плане Stellantis для китайского рынка будут объявлены в рамках глобального стратегического плана 1 марта 2022 года.

ИСТОЧНИК: Стеллантис

Stellantis Ventures запускает с фондом в размере 300 миллионов евро для стимулирования внедрения инноваций

 Сегодня Stellantis объявила о запуске своего первого венчурного фонда путем создания Stellantis Ventures.

Stellantis сегодня объявила о запуске своего первого венчурного фонда путем создания  Stellantis Ventures . Первоначально фонд инвестирует 300 миллионов евро в начинающие компании на ранней и поздней стадии разработки инновационных, ориентированных на клиента технологий, которые можно будет использовать в автомобилестроении и секторе мобильности.

«Мы быстро движемся в нашем преобразовании в компанию, занимающуюся мобильными технологиями, переосмысливая будущее мобильности для будущих поколений», —  сказал Нед Курик, технический директор Stellantis. «Рынок меняется, технологии меняются, меняется и наше отношение к клиентам. Stellantis Ventures ускорит нашу трансформацию, поскольку мы будем внедрять новые технологии, разработанные инновационными стартапами, одновременно способствуя их потенциалу роста».

Stellantis Ventures будет выступать в качестве стратегического инвестора и помогать стартапам интегрировать новые технологии внутри компании в сжатые сроки, что позволит внедрять их в течение нескольких месяцев, а не лет. Инвестиции не только повлияют на усилия Stellantis в области устойчивого развития, конкурентоспособности и автомобильных технологий, но также изменят опыт клиентов в области маркетинга, продаж и финансов транспортных средств.

Объявленная в рамках стратегического плана Stellantis  Dare Forward 2030  , Stellantis Ventures стремится поддерживать начинающих предпринимателей и поощрять инновации, основанные на удовлетворенности клиентов, устойчивом развитии и комплексном портфеле мобильных технологий.

ИСТОЧНИК: Стеллантис

Stellantis: Ellesmere Port будет поддерживать устойчивую мобильность за счет производства полностью электрического автомобиля, начиная с 2022 года.

 Stellantis объявляет об инвестировании 100 миллионов фунтов стерлингов в производственный завод Vauxhall в Ellesmere Port, чтобы преобразовать его в новую эру в производстве электромобилей.

Stellantis объявляет об инвестировании 100 миллионов фунтов стерлингов в производственный завод Vauxhall в Ellesmere Port, чтобы преобразовать его в новую эру производства электромобилей. К концу следующего года Ellesmere Port станет первым заводом Stellantis, который будет производить исключительно аккумуляторную электрическую модель, как в коммерческой, так и в пассажирской версиях, для брендов Vauxhall, Opel, Peugeot и Citroën как для внутреннего, так и для экспортного рынка. Эта приверженность аккумуляторным электромобилям будет способствовать достижению решения правительства Великобритании о прекращении продаж автомобилей с чистым бензином и дизельным двигателем с 2030 года.

Инвестиции Stellantis в Ellesmere Port будут способствовать действиям по повышению производительности, которые стали возможными благодаря процессу совместного строительства между компанией и Unite Union и основанному на стремлении персонала преобразовать свой завод.

Стремление Stellantis обеспечить устойчивое будущее для порта Элсмир постоянно поддерживалось правительством Великобритании, Советом Чеширского Уэста и Честера, партнерством местных предприятий Чешира и Уоррингтона и Честерским колледжем.

Карлос Таварес, главный исполнительный директор Stellantis, сказал:  «Производительность всегда является триггером устойчивости, и эти инвестиции в размере 100 миллионов фунтов стерлингов демонстрируют нашу приверженность Великобритании и порту Элсмир. Я особенно хочу поблагодарить наших высококвалифицированных и преданных своему делу сотрудников за их терпение и вклад; мы никогда их не подводили. Точно так же я хочу поблагодарить наших партнеров Unite Union за их открытость и тесное сотрудничество и, конечно же, правительство Великобритании за их постоянную поддержку. Производство аккумуляторных электромобилей здесь будет поддерживать чистую, безопасную и доступную мобильность для граждан. С 1903 года Vauxhall производит автомобили в Великобритании, и мы продолжим это делать ».

Правительство Великобритании, Государственный секретарь по делам бизнеса, энергетики и промышленной стратегии Кваси Квартенг сказал:  «Благодаря сегодняшним инвестициям, гордые традиции Ellesmere Port в автомобильном производстве сохранятся еще многие годы. Решение Stellantis удвоить свою приверженность этому сайту является явным вотумом доверия Великобритании как одному из лучших мест в мире для конкурентоспособного высококачественного автомобильного производства.
Сегодняшнее решение не только обеспечит чистое будущее для порта Элсмир, но и обеспечит тысячи рабочих мест по всему региону в цепочке поставок. В этой глобальной гонке за обеспечение производства электромобилей мы гордимся тем, что поддерживаем британский автомобильный сектор в этом важном переходе, поскольку мы работаем над тем, чтобы строить заново ».

Завод в порту Элсмир отметит свое 60-летие в следующем году, поскольку он был построен в 1962 году и выпустил свой первый автомобиль, Vauxhall Viva, в 1964 году. С того времени он произвел следующие поколения Vauxhall Viva, Vauxhall Chevette и потом каждое поколение Воксхолл и Опель Астра. Всего с 1964 года было построено более 5,2 миллиона автомобилей.

Эта новая эра производства будет означать преобразование завода в Порт-Элсмир, «готовое к будущему», с новым кузовным цехом, модернизированной общей сборкой, сжатием площади площадки и созданием сборки аккумуляторной батареи на месте. Кроме того, к середине этого десятилетия будет оказана дальнейшая поддержка для перехода к углеродной нейтральности для растений. Завод стремится быть на 100% самодостаточным для производства электроэнергии, и в ближайшее время начнутся работы на потенциальных ветряных и солнечных фермах.

Stellantis также объявила о намерении проконсультироваться о дальнейших инвестициях в порт Элсмир с созданием нового центра распределения запчастей в Великобритании.

Позднее в следующем году Ellesmere Port будет производить следующие полностью электрические автомобили:

Электрический LCV	Электрический легковой автомобиль
Vauxhall Combo-e	Vauxhall Combo-e Life
Опель Комбо-е	Опель Комбо-э Лайф
Электронный партнер Peugeot	Peugeot e-Rifter
Citroën e-Berlingo	Citroën e-Berlingo

Эти легкие коммерческие автомобили и их варианты легковых автомобилей оснащены двигателем мощностью 100 кВт (136 л.с.) с литий-ионным аккумулятором 50 кВт · ч. Их можно заряжать до 100 кВт, а зарядка с 0% до 80% занимает всего 30 минут. В условиях WLTP они способны преодолевать расстояние до 174 миль.
Stellantis - лидер рынка легких коммерческих автомобилей в Европе, а в Великобритании компания Vauxhall является лидером продаж в быстрорастущем сегменте полностью электрических легких коммерческих автомобилей.

Бренды Vauxhall, Opel, Peugeot и Citroën уже обязались предлагать полностью электрические версии всех своих модельных рядов фургонов до конца 2021 года. Fiat Professional также стремится предлагать электрифицированные версии и версии с альтернативным топливом для всей линейки фургонов.

С ростом использования легких коммерческих автомобилей в городских районах, отчасти из-за роста спроса на услуги онлайн-доставки, эти микроавтобусы с нулевым уровнем выбросов внесут значительный вклад в сокращение выбросов в городах по всей стране.

Версия легкового автомобиля позволит семьям вести активную жизнь с нулевым уровнем выбросов и вместимостью до 7 мест, пользуясь преимуществами современного высокотехнологичного интерьера, с высоким уровнем комфорта и адаптируемости, внутренним пространством, премиальным комфортом и интеллектуальными функциями безопасности.

 

ИСТОЧНИК: Stellantis

Stellantis подтверждает приверженность Италии плановым инвестициям Automotive Cells Company (ACC) в завод по производству аккумуляторов.

 Вместе со своими партнерами Stellantis поддерживает планы роста Automotive Cells Company (ACC), поскольку она намерена преобразовать существующий завод Stellantis Termoli в Италии в новый аккумуляторный завод и завершает соглашение о добавлении Mercedes-Benz в качестве нового равноправного партнера TotalEnergies/. Сафт и Стеллантис

Вместе со своими партнерами Stellantis поддерживает планы роста Automotive Cells Company (ACC), поскольку она намерена преобразовать существующий завод Stellantis Termoli в Италии в новый аккумуляторный завод и завершает соглашение о добавлении Mercedes-Benz в качестве нового равноправного партнера TotalEnergies/. Сафт и Стеллантис.

Партнеры также обязались увеличить промышленную мощность ACC как минимум до 120 гигаватт-часов (ГВт-ч) к 2030 году и расширить разработку и производство высокопроизводительных аккумуляторных элементов и модулей следующего поколения.

«Мы благодарны всем, кто принял участие в этих инвестициях, чтобы обеспечить будущее великого сообщества в Термоли», — сказал Карлос Таварес, генеральный директор Stellantis. «Преобразование существующего завода для поддержки более устойчивого будущего позиционирует ACC как европейского лидера в производстве аккумуляторов и подтверждает, благодаря сотрудничеству с Министерством экономического развития, роль Италии в поддержке преобразования Stellantis в компанию, занимающуюся технологиями устойчивой мобильности».

В рамках  стратегического плана Dare Forward 2030  компания Stellantis объявила о планах довести к 2030 году глобальные ежегодные продажи аккумуляторных электромобилей до пяти миллионов автомобилей, достигнув 100% продаж легковых автомобилей BEV в Европе и 50% легковых автомобилей и легких грузовиков в Европе. Соединенные Штаты. Stellantis также увеличила запланированную емкость аккумуляторов на 140 ГВтч до примерно 400 ГВтч, которая будет поддерживаться пятью гигафабриками вместе с дополнительными контрактами на поставку.

Компания Automotive Cells была основана Stellantis и TotalEnergies/Saft в августе 2020 года.

Закрытие зависит от обычных условий закрытия, включая одобрение регулирующих органов.

ИСТОЧНИК: Стеллантис

План, объявленный Stellantis на EV Day, продолжается: первые 700 сайтов были определены для Atlante, крупнейшей сети быстрой зарядки, разрабатываемой в Италии, Франции, Испании и Португалии, партнером NHOA и Free2Move eSolutions.

 Продолжается этап реализации проекта Atlante.

Ранние этапы реализации проекта

Проект Atlante обретает форму с созданием крупнейшей сети быстрой зарядки в Южной Европе, первой из которых полностью интегрировано в автомобильную сеть (VGI) с использованием возобновляемых источников энергии и систем хранения.
В соответствии с объявлениями, сделанными на EV Day 8 июля, план развития Atlante находится в стадии реализации. В середине октября была открыта первая станция быстрой зарядки в Пьемонте (Италия), и были определены первые 700 объектов проекта, 10% из которых (в основном в Италии) уже находятся в стадии разработки и будут введены в эксплуатацию в течение следующих шести месяцев. .
Выходная мощность на зарядных станциях Atlante будет варьироваться от минимум 100 кВт до максимум 175 кВт, обеспечивая короткое время зарядки и предлагая преимущества для клиентов Stellantis.

Цели проекта

Проект Atlante является результатом сотрудничества между NHOA Group, которая разрабатывает и инвестирует в сеть, являясь владельцем и оператором, и Free2Move eSolutions, совместным предприятием NHOA со Stellantis, которое, в свою очередь, поставляет технологию зарядки (аппаратное и программное обеспечение). Проект предусматривает установку в Италии, Франции, Испании и Португалии 5000 точек быстрой зарядки к 2025 году, а к 2030 году планируется установить более 35000 точек. Зарядные станции будут в основном установлены вблизи крупных дорожных развязок и в густонаселенных городских районах.

Проект Atlante - это ответ на  Fit for 55  план объявленный Европейской комиссией в середине июля и направленный на достижение 100% продаж автомобилей с нулевым уровнем выбросов к 2035 году. Еще одним важным фактором в схеме является установка точек быстрой зарядки на через равные промежутки в 60 км на основных магистралях.

Буквально за последние несколько дней ACEA (Европейская ассоциация производителей автомобилей) предупредила европейские регулирующие органы об отсутствии инфраструктуры для зарядки и, прежде всего, о нехватке станций быстрой зарядки. Фактически, из примерно 225 000 точек зарядки, доступных в настоящее время в Европе, только 25 000 являются мощными.

Именно здесь вступает в игру проект Atlante, его цель - восполнить этот пробел в инфраструктуре путем достижения значительной доли рынка сетей быстрой и сверхбыстрой зарядки в южной Европе - с точки зрения распространения и клиентской базы - к 2030 году. В то же время схема также будет предлагать льготные и особые условия обслуживания для клиентов группы Stellantis.

Интеграция с микросетками

Atlante - это уникальный в своем роде проект, сочетающий системы быстрой зарядки и сверхбыстрой зарядки с технологией Vehicle-Grid-Integrated и системами хранения энергии. NHOA может похвастаться большим опытом в этой области, имея в сети более 1 ГВт-ч систем, которые находятся в стадии разработки в 26 странах. Системы хранения - это наиболее технически подходящее решение, связанное с выработкой энергии из возобновляемых источников, поэтому энергия может храниться, а затем предоставляться для дальнейшего использования, когда это потребуется. В зависимости от местоположения станции и планируемого типа зарядки («на ходу» или «в пункте назначения») зарядные станции Atlante также будут включать в себя защиту крыш со встроенными солнечными панелями и системы хранения с использованием аккумуляторов «второй жизни». .

Значение проекта для Stellantis, NHOA и F2M eSolutions

«Установки быстрой зарядки в Южной Европе представляют собой прекрасную возможность для роста и развития в направлении новой мобильности, позволяя нам построить лучшее будущее для следующих поколений», - заявила  Анн-Лиз Ришар., Руководитель отдела глобальной электронной мобильности в Stellantis. «Развертывание общедоступной инфраструктуры зарядки является ключом к тому, чтобы помочь клиентам выбрать электромобиль. Как и Stellantis, наша цель - сделать зарядку столь же простой, интуитивно понятной, удобной и, что самое главное, такой же быстрой, как заправка бензином. Сеть, формирующаяся благодаря проекту Atlante, станет фактором, способствующим достижению этой цели. Это амбициозный проект, который идет в правильном направлении по обеспечению энергией аккумуляторных батарей, используемых в электрических и электрифицированных транспортных средствах. Поэтому сегодняшнее объявление о начале работ представляет собой большой шаг вперед в реализации стратегии электрификации на 360 ° на Stellantis ».

«Только что завершившаяся конференция COP26 еще раз выразила настоятельную необходимость сосредоточить все глобальные усилия на распространении возобновляемых источников энергии и электрической мобильности. Благодаря опыту NHOA, одного из пяти ведущих мировых игроков в секторе хранения энергии, сеть Atlante является осязаемым ответом на эти потребности; он будет предлагать устойчивые точки зарядки в микросети , чтобы обеспечить проникновение все большего и большего количества возобновляемых источников в европейскую электрическую систему на благо нашей планеты », - сказал  Карлалберто Гульельминотти , генеральный директор NHOA Group.

«Проект Atlante и установки быстрой зарядки в южной Европе, - отметил  Роберто Ди Стефано , генеральный директор Free2Move eSolutions, - являются шагом, который необходимо сделать для развития электрической мобильности и возможности путешествовать на большие расстояния без необходимости подождите целую вечность, чтобы зарядиться, прежде чем продолжить путешествие. Это уникальная возможность для роста и развития, поскольку практически вся сеть быстрой зарядки на ходу еще не создана ».

Stellantis и ее партнеры по проекту Atlante уже разработали план развития технологии, запуск которой запланирован на конец этого года.

ИСТОЧНИК: Stellantis

Stellantis повышает эффективность бизнеса в Китае в 2021 году

 Dongfeng Peugeot Citroën Automobile добилась положительного результата, продав более 100 000 автомобилей.

В 2021 году Stellantis укрепила свои деловые позиции в Китае, заложив прочную основу для долгосрочного расширения компании.

«С самого первого дня Stellantis мы проанализировали ситуацию вместе с нашими партнерами, и сейчас мы завершаем наши планы в отношении Китая, который мы рассматриваем как стратегический рынок с точки зрения неиспользованного потенциала», — сказал Грегуар Оливье, главный операционный директор по Китаю, Stellantis. .

Dongfeng Peugeot Citroën Automobile Co., Ltd (DPCA), совместное предприятие, созданное Stellantis и China Dongfeng Motor Corporation, продал более 100 000 автомобилей в 2021 году, что более чем вдвое превышает годовой объем продаж 2020 года. ДПЦА. Из более чем 100 000 автомобилей было продано около 9 300 автомобилей на новой энергии (NEV), что сделало DPCA чистым вкладчиком кредитов NEV и CAFC (среднекорпоративное потребление топлива) Stellantis в Китае. Этот поворот позволил значительно улучшить финансовое положение DPCA, заложив основу для новой стратегии DPCA.

Для бренда Jeep® культовый Wrangler продемонстрировал рекордные продажи в 2021 году. Кроме того, линейка продуктов Jeep была признана № 1 в рейтинге APEAL и надежности автомобиля (VDS) и № 2 в начальном качестве (IQS) согласно исследованию JD Power. среди основных брендов в Китае.

В области независимого послепродажного обслуживания, после первоначальных инвестиций в независимых дистрибьюторов запасных частей Shanghai JianXin и Shandong United Auto Parts (UAP) в 2018 году, а затем в Fujian Longstar в 2019 году, Stellantis взяла под свой контроль UAP, объединив три компании. в одного интегрированного национального дистрибьютора и создание четвертого по величине дистрибьютора запасных частей с точки зрения оборота продаж в независимом бизнесе послепродажного обслуживания в Китае. Имея 53,5% акций недавно интегрированного дистрибьютора запасных частей, Stellantis имеет значительный потенциал роста. В 2021 году оборот этого бизнеса на независимом рынке послепродажного обслуживания в Китае составил 176 миллионов евро.

Дополнительные подробности о плане Stellantis для китайского рынка будут объявлены в рамках глобального стратегического плана 1 марта 2022 года.

ИСТОЧНИК: Стеллантис

Stellantis: «Arena del Futuro», инновационная динамическая индукционная зарядка становится реальностью

 Торжественное открытие схемы «Arena del Futuro» («Арена будущего»), построенной A35 в сотрудничестве со Stellantis и другими партнерами для полевых испытаний революционной электрической зарядки с динамической индукцией.

После многих лет интенсивных и глубоких исследований «Арена дель Футуро» - трасса, построенная по трассе A35 Brebemi, прямому сообщению автомагистрали между Брешией и Миланом, в сотрудничестве со Stellantis и другими международными партнерами, государственными учреждениями и университетами - теперь стала реальность. Его цель - испытать революционную электрическую зарядку с динамической индукцией в полевых условиях.

После определения технологий электрификации дорог и точной настройки схемы начинается третья фаза проекта, направленная на пилотирование используемых технологий. Успешно состоялось торжественное открытие 1050-метровой трассы. Расположенный на частной территории автострады A35 рядом с выездом на Киари Овест, он имеет электрическую мощность 1 МВт. «Arena del Futuro» теперь готова к полевым испытаниям инновационной технологии, используемой для зарядки электромобилей, когда они проезжают по цепи.

Для этого первые автомобили (New 500 и автобус Iveco E-Way) были оборудованы для тестирования системы и уже проехали много километров с более чем обнадеживающими результатами. Цель состоит в том, чтобы продемонстрировать, как система DWPT (динамическая беспроводная передача энергии) - основная особенность «Арены дель Футуро» - оказывается одним из лучших кандидатов на получение немедленных и конкретных ответов, когда речь идет о требованиях к декарбонизации и обезуглероживанию. экологическая устойчивость в секторе мобильности.

Таким образом, участие Stellantis в этом проекте является частью стратегии электрификации, продемонстрированной Компанией на Дне электромобилей 8 июля 2021 года. Основная цель - предложить клиентам не только современные автомобили с большим запасом хода и сверхбыстрой скоростью зарядки. , но также и экосистему услуг, которая может удовлетворить все потребности все более требовательной клиентской базы. К 2025 году Stellantis планирует инвестировать более 30 миллиардов евро в электрификацию и разработку программного обеспечения, чтобы поддержать планы декарбонизации и одновременно обеспечить «лучшее в своем классе» удовлетворение потребностей клиентов во всем мире.

Для Анн-Лиз Ричард, руководителя подразделения глобальной электронной мобильности в Stellantis: «Это передовое решение, которое дает конкретный ответ на вопросы дальности действия и тарификации, которые беспокоят клиентов». В продолжение объявлений, сделанных на EV Day, Анн-Лиз Ричард заявила: «Мы усиливаем нашу роль в определении мобильности будущего, и в этом смысле технология DWPT, как нам кажется, соответствует нашему желанию предложить конкретный ответ на требования клиентов. Зарядка транспортных средств во время движения дает явные преимущества с точки зрения времени зарядки и размера их аккумуляторов ».

Потенциальное предложение инновационных услуг, таких как система DWPT, поможет Stellantis достичь сложных целей по электрификации, объявленных в День электромобилей: более 70% автомобилей, которые он продает в Европе, и более 40% автомобилей, проданных в Соединенных Штатах, будут автомобили с низким уровнем выбросов (LEV) к 2030 году.

Используя DWPT, электромобили можно заряжать «по беспроводной сети», проезжая по проводным полосам с инновационной системой поворотов, установленной под асфальтом. Эта технология может быть адаптирована для всех транспортных средств, оснащенных специальным «приемником», который передает энергию, поступающую от дорожной инфраструктуры, в аккумулятор, чтобы обеспечить мобильную систему с нулевым уровнем выбросов. В то же время расширенные возможности подключения через технологии IOT (Интернет вещей) гарантируют максимальную безопасность дорожного движения, что стало возможным благодаря постоянному диалогу между автострадой и движущимися по ней транспортными средствами. Поверхность дороги также будет оптимизирована, чтобы сделать ее более прочной без изменения эффективности и действенности индуктивного заряда.

Этот проект является первым примером совместных инноваций для мобильности людей и товаров с нулевым уровнем выбросов. A35 Brebemi-Aleatica и Stellantis - вместе с ABB, Electreon, FIAMM Energy Technology, IVECO, IVECO Bus, Mapei, Pizzarotti, Миланским политехническим университетом, университетами Prysmian, TIM, Roma Tre и Parma, пожарной бригадой и дорожной полицией - сделали важный и чрезвычайно конкретный шаг, создав «Arena del Futuro», недавно названную престижным   журналом Time одним из 100 самых важных изобретений 2021 года.

ИСТОЧНИК: Stellantis