«Эй, Audi, что нового в 2022 году?» - Информационно-развлекательная платформа Audi расширяется голосовым помощником и функциями персонализации

Информационно-развлекательная платформа Audi MIB 3 распространилась по большей части модельного ряда Audi, начиная с 2020 года, с длинным списком новых функций.

Информационно-  развлекательная платформа Audi MIB 3  распространилась по большей части модельного ряда Audi, начиная с 2020 года, с длинным списком новых функций. В 2022 модельном году к платформе были добавлены дополнительные функциональные возможности с помощью Amazon Alexa и новой персонализации Audi 2.0, которая позволяет пользователям, у которых есть сохраненный профиль - регулировка сиденья, любимые радиостанции и климат-контроль, среди прочего - и передавать многие сохраненные настройки от автомобиля к автомобилю.

«Алекса, с возвращением!»

Amazon Alexa изначально был развернут как функция push-to-talk на рулевом колесе. В 2022 году большинство автомобилей, оборудованных MIB 3, будут поставляться с функциональностью Amazon Alexa, если у вас есть активная подписка Audi connect® PRIME или PLUS. Подобно встроенной функции «Привет, Audi», которую можно использовать для функций в автомобиле, Alexa можно активировать дома, для работы с функциями умного дома или повседневных задач в автомобиле, просто используя пробуждение «Alexa». слово вверх - точно так же, как дома. Хотите включить климат-контроль дома, прежде чем приехать? Настройте настроение с помощью умных лампочек? Заказываете продукты по дороге домой?

На самом деле для этого есть приложение.

Apple Music для моих ушей

Пользователи с Apple ID и активной подпиской Audi connect PRIME или PLUS могут войти в свою учетную запись и играть в Apple Music без необходимости сопряжения телефона. Это позволяет любому находящемуся в автомобиле пользоваться учетной записью Apple Music независимо от того, чей телефон сопряжен с мультимедийной информационно-развлекательной системой Audi.

SiriusXM с объёмом 360 л поступает в другие модели Audi

Самая продвинутая аудио развлекательная платформа SiriusXM сочетает в себе спутниковую и потоковую доставку, чтобы предоставить владельцам Audi доступ к большему количеству каналов, тысячам часов контента по запросу и лучшей персонализации. Он получает небольшие обновления после полного редизайна и предлагается в модельной линейке 2022 e-tron GT по подписке. SiriusXM с 360L дебютировал в 2021 модельном году в 11 линейках автомобилей Audi - Audi Q3, Q5, Q7, Q8, A4, A5, A6, A7, A8, e-tron и e-tron Sportback.

Персонализация 2.0 заставляет любую Audi почувствовать себя собственной

Водители могут создать профиль пользователя, войдя в свою учетную запись myAudi в автомобиле, чтобы сохранить свои предпочтения, включая климат-контроль, блокировку, освещение, настройки сиденья и другие функции. Используя приложение myAudi, пользователи могут затем войти в свои профили и перенести многие настройки на другие автомобили Audi, получая доступ к данным через облако.

Это может помочь любому деловому человеку, находящемуся в пути, чувствовать себя как дома в  Silvercar от Audi , например, или жонглировать несколькими моделями Audi дома, если машины используются совместно членами семьи с помощью учетной записи myAudi.

Online Car Care обеспечивает удобные напоминания о техническом обслуживании

Audi Online Car Care может уведомить водителя, когда некоторые функции могут потребовать обслуживания или осмотра, включая тормозные колодки, контрольные лампы двигателя и автомобильные жидкости, с помощью доступного push-уведомления приложения myAudi. Клиенты также могут активировать запрос на обслуживание Audi, который автоматически помогает клиенту назначить встречу с представительством для решения вопросов обслуживания.

Android Auto перерезает шнур

Пользователи телефонов Android могут получить беспроводной доступ к Android Auto для некоторых моделей 2022 с MIB 3: Audi Q3, Q5, Q7, Q8, A4, A5, A6, A7, A8, e-tron и e-tron Sportback.

Новые функции, новое приложение myAudi

Информационно-развлекательная система MIB 3 теперь также включает:

• Некоторые модели теперь доступны с  функциями «Функция по запросу»  , включая MMI Navigation plus (некоторые модели Audi A4, A5 и Q5 Premium и Premium Plus) и пакет функций освещения (модели Audi e-tron и e-tron Sportback Premium); дополнительные функции будут добавлены позже
• Пересмотренный  е-Tron планировщик маршрута  для электрических транспортных средств , которые могут зарядных станций сортировать общественных с уровнем большей детализации между Level 2 переменного тока и зарядные устройства быстрой зарядки Уровень 3 DC
• Кроме того, все пользователи MIB 2, MIB 2+ и MIB 3 смогут пользоваться  обновленным приложением myAudi  с более простой в использовании функциональностью.

Информация о светофоре: предсказание вашего зеленого света в большем количестве городов

Инновационная информация о светофоре Audi  (TLI) использует технологию роя транспортных средств (V2I) для точного прогнозирования подключенных светофоров - когда они станут зелеными, как долго они будут оставаться красными и какую скорость нужно поддерживать водителю, чтобы проехать «Зеленая волна» светофоров с использованием рекомендованных индикаторов скорости зеленого света (GLOSA). Технология TLI, разработанная специально для Audi, помогает снизить стресс за рулем. В настоящее время существует более 21 000 активных транспортных развязок TLI в более чем 50 городах и регионах США, причем ежемесячно активируется еще больше.

Доступность 2022 моделей

Ожидается, что новейшие информационно-развлекательные функции MIB 3 будут доступны летом и осенью 2021 года в моделях Audi A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, Q7, Q8, e-tron и e-tron Sportback. Полные информационно-развлекательные спецификации для модельных рядов Audi e-tron GT 2022 года, а также моделей Audi Q4 e-tron и A3 будут доступны позже.

ИСТОЧНИК: Audi

Audi ускоряет трансформацию с сильным 2021 годом для полностью электрических автомобилей

 Последовательное следованиеследование электрической дорожной карте: поставки полностью электрических моделей выросли на 57,5 ​​процента.

Несмотря на нехватку полупроводников во всем мире, Audi по-прежнему идет быстрыми темпами на пути к устойчивой мобильности премиум-класса будущего. Это видно по поставкам полностью электрических автомобилей в прошлом году, которые выросли на 57,5% по сравнению с предыдущим годом. Кроме того, в прошлом году Audi более чем удвоила свой ассортимент полностью электрических моделей. Несмотря на сложную ситуацию с поставками, в целом поставки марки Audi приблизились к объему прошлого года: в 2021 году компания с четырьмя кольцами поставила клиентам 1 680 512 моделей, что на 0,7% меньше, чем в 2020 году. В США показатели предыдущего года были превышен на 5 процентов.

«2021 год был непростым, но благодаря активным усилиям нашей международной команды мы очень успешно преодолели их», — говорит Хильдегард Вортманн, член правления по продажам и маркетингу AUDI AG. «Мы с уверенностью смотрим в будущее. С «Vorsprung 2030» мы определили четкую стратегию — наша смелость вносить долгосрочные изменения вознаграждается: высокий спрос на электромобили Audi подтверждает наше раннее решение в пользу систем привода с нулевым уровнем выбросов. Мы берем этот импульс с собой в 2022 г. и систематически продвигаем нашу трансформацию. Большое количество поступающих заказов также показывает, что у нас правильный портфель».

После первой половины 2021 года Audi была на пути к рекордам: 981 681 поставленный автомобиль стал новым рекордом в истории компании. Затем во второй половине года сказался постоянный дефицит полупроводников. В результате поставки в четвертом квартале упали на 34,2 процента по сравнению с тем же периодом предыдущего года.

Однако кривая поставок полностью электрических моделей продолжает расти. В 2021 году Audi продала 81 894 полностью электрических модели, что на 57,5% больше. К 2025 году Audi планирует иметь в своем портфолио более 20 полностью электрических моделей. Начиная с 2026 года бренд будет выпускать на рынок исключительно новые полностью электрические модели.

Audi подала хороший пример, представив Audi  e-tron  GT 1  и Audi RS  e-tron  GT 2  в начале года. В частности, Audi Q4  e-tron  и Audi Q4 Sportback  e-tron  также играют центральную роль в стратегии электрификации компании с четырьмя кольцами. Благодаря этим четырем новым моделям Audi за последний год более чем удвоила свой ассортимент полностью электрических моделей.

Четкая приверженность компании электромобильности также проявляется в ее планировании капитальных затрат: на основе планов, утвержденных в конце 2021 года, Audi потратит около 18 миллиардов евро на электрификацию и гибридизацию в период с 2022 по 2026 год. Общий объем инвестиций составит около 37 миллиардов евро. , значит, почти половина пойдет на эти два перспективных поля.

Наряду с полностью электрическими моделями в общем модельном ряду Audi Q3 (+19,2%), Audi A5 (+8,3%) и Audi A7 (+9,2%), в частности, значительно выросли. Сегмент внедорожников пользовался большим спросом: Audi Q5 (+5,3%) и Audi Q7 (+5,3%) также выросли. Высокопроизводительные модели Audi Sport в очередной раз превзошли показатели предыдущего года и установили новый рекорд: было продано 39 356 автомобилей (+34,2%).

В  Китае Audi завершила 2021 год с доставкой 701 289 автомобилей, что означает снижение на 3,6%. После рекордного 2020 года четвертый квартал был особенно отмечен нехваткой полупроводников для автомобилей местного производства. Импортные модели Audi (+53 процента) зафиксировали значительный рост спроса. Audi A5 (+96,7 процента), Audi Q7 (+74,4 процента) и полностью электрический Audi  e-tron  (+68,7 процента) продемонстрировали особенно положительную динамику. Кроме того, продажи моделей Audi Sport выросли более чем вдвое (+113,4 процента) по сравнению с 2020 годом, годом ранее.

В  США Audi фактически превзошла предыдущий год: 196 038 автомобилей означает рост на 5,0%. Audi записала здесь рекордный год для полностью электрических автомобилей: с увеличением на 52,5 процента по сравнению с предыдущим годом Audi продала в США больше полностью электрических моделей, чем когда-либо прежде, включая Audi  e-tron  GT 1 , который был на рынке. с июля 2021 года. Audi  e-tron  также значительно вырос на 34,6%. Сегмент внедорожников пользовался неизменно высоким спросом: Audi Q3 (+26,5%) и Audi Q5 (+19,6%) лидировали. С 7796 поставленными моделями и ростом на 60,5% модели Audi Sport также установили новый рекорд в США. В Канаде количество доставленных автомобилей увеличилось на 11,2 процента.

В  Европе AUDI AG приблизилась к уровню предыдущего года, поставив 617 048 автомобилей (-0,4%). Audi A3 (+3,6%), Audi Q3 (+5,6%), Audi Q5 (+18,6%) и Audi Q8 (+1,8%) зафиксировали растущий спрос. Компания добилась значительного роста во Франции (+10,2%), Италии (+9,9%) и Великобритании (+9,4%), среди прочих. Он установил новые рекорды в Дании и Норвегии, отчасти из-за особенно популярных там электрических моделей. В целом, 31 европейский рынок был выше, чем в предыдущем году. В Германии бренд с четырьмя кольцами отгрузил клиентам 180 883 автомобиля (-15,6%). Наряду с дефицитом полупроводников здесь также были заметны эффекты снижения налога на добавленную стоимость во второй половине 2020 года. Ауди e-tron  продолжал демонстрировать особенно позитивный рост на внутреннем рынке компании, увеличившись на 10,3 процента.

На других мировых рынках компания с четырьмя кольцами увеличила поставки на 3,1 процента по сравнению с предыдущим годом до 137 347 автомобилей. Электрические модели также продемонстрировали очень положительную динамику, увеличившись на 89,6 процента.

«Хотя поставки полупроводников в ближайшие месяцы будут по-прежнему ограничены, сильный рост поставок электрических моделей дает нам попутный ветер, чтобы неуклонно придерживаться нашей дорожной карты», — говорит Хильдегард Вортманн. «Большой объем поступающих заказов, а также самый большой объем невыполненных заказов показывают, что у нас есть правильный портфель».

Поставки марки Audi	кумулятивный
	2021	2020	Изменение по сравнению с 2020 г.
Мир	1 680 512	1 692 773	-0,7 %
Европа	617 048	619 723	-0,4 %
- Германия	180 883	214 427	-15,6 %
- Объединенное Королевство	117 993	107 892	+9,4 %
– Франция	50 383	45 728	+10,2 %
– Италия	55 005	50 060	+9,9 %
– Испания	34 767	37 284	-6,8 %
США	196 038	186 620	+5,0 %
Мексика	9465	9834	-3,8 %
Бразилия	6244	6680	-6,5 %
Материковый Китай + Гонконг	701 289	727 358	-3,6 %

ИСТОЧНИК: Ауди

Audi

 

Историю восхождения марки на автомобильный Олимп начинает в 1968 году « Ауди 100» . Ее третья инкарнация, знаменитая « сигара» , становится автомобилем 1983 года в Европе, а в нашей стране, на пару со знаменитой « бочкой» она била все мыслимые и немыслимые рекорды продаж много лет. Полноприводный Audi Quattro, также выпущенный в 1980-х, показал зубы всему миру, не забыв при этом показать ходовые качества. В 90-х компания « выстрелила» новыми A4, A6 и A8. Затем &mdash самое яркое купе 90-х, « Ауди ТТ» , радикальная смена имиджа, и, наконец, воплощение брутальности, оффроудер « Ауди Q7» .

Сегодня « Ауди» успешно бьется за клиентов в приемиум-классе. Ее сегодняшние модели выглядят агрессивно, свежо и дорого, а новейшие концепты и разработки, наподобие Audi A1, заставляют поверить в светлое экологическое будущее.

,

История компании Audi является живым примером и ярким доказательством поговорки «Не было бы счастья, да несчастье помогло».…В 1899 году немецкий инженер Август Хорх (August Horche) основал собственную фирму по производству автомобилей. Первая модель фирмы была выпущена в 1901 году. Спустя восемь лет партнеры Хорха вышвырнули его из компании и запретили использовать собственное имя в качестве брэнда. Дабы прийти к окончательному варианту названия, Хорх собрал экстренное совещание, во время которого сын инженера посоветовал ему использовать латинское слово «audi» (что в переводе на русский означает «слушай»). А поскольку слово «horche» в переводе с немецкого имеет то же значение, долго думать отцу не пришлось.

Компания изначально поставила перед собой цель сосредоточиться прежде всего на выпуске люксовых автомобилей с объемистыми мощными двигателями и дорогой отделкой салона. Немецкая пунктуальность сыграла свою роль: минимальный объем автомобилей Audi в то время составлял 2,6 л., а топовая модель оснащалась 5,7-литровым агрегатом.

В 1920 году Август Хорх покидает компанию, и ему на смену приходит Йорген Расмуссен. Новый руководитель продемонстрировал серьезный подход к делу, скупив производственные мощности американской компании Rickenbacker. В результате в 1929 году вышли модели Audi Zwickau и Audi Drezden с 8-цилиндровыми двигателями от Rickenbacker.

Во Вторую мировую войну заводы Auto Union серьезно пострадали во время бомбежек, а после капитуляции Германии заводы, принадлежащие Audi, оказались на территории социалистической ГДР.

В 1959 году концерн Daimler-Benz скупили все акции бывшего Auto Union и перепродали полный пакет «Фольксвагену». Люди из Volkswagen решили, что наиболее перспективной и привлекательной из всех марок являлась Audi, и в конце 60-х годов автомобили под именем Audi вновь поступили в производство. Первой машиной нового поколения стала Audi 100 1968 года. Чуть позже, в 1972 году, появились компактные Audi 80, ставшие основой для будущего мирового хита Volkswagen Passat, а в 1975 году появилась Audi 50.

В то время многие все еще считали марку Audi устаревшей и слишком консервативной. В целях оживления брэнда в Volkswagen решили оснастить Audi системой полного привода и пустить в раллийные соревнования. Новая модель, турбированное полноприводное 2-дверное купе, получившая имя Audi Quattro, дебютировала в 1980 году. Модель ждал невероятный успех на соревнованиях, в результате которого автомобили «Ауди» начали восприниматься как агрессивные автомобили со спортивным характером. В 1987 году компания запускает более «навороченный» вариант «восьмидесятки» — Audi 90 с увеличенным набором функций. Модель завоевывает новую армию поклонников и статус автомобиля с претензией на люкс-класс.

На заре 90-х руководство Audi и Volkswagen принимает решение разграничить две марки по своим целевым аудиториям. По их мнению, автомобили слишком похожи друг на друга, а единственное отличие «Ауди» от «Фольксвагена» — наличие системы quattro. В результате с 1994 года компания Audi получает практически полную независимость от VW, происходит перемаркировка основных моделей и начинается новая эра в истории марки. Теперь модели получают маркировку A4, A6 и A8, и компания возвращается к своим истокам — производству люксовых автомобилей.

По уровню комплектации и предоставляемым сервисным услугам компания потихоньку начинает приближаться к своим главным мишеням на рынке — BMW и Mercedes, а ко второй половине 90-х и вовсе начинает конкурировать с ними на равных.

Очередным таким шагом стал выпуск в 1996 году компактного хэтчбэка Audi A3. Автомобиль был изготовлен на базе VW Golf III, но по уровню комплектации стоял гораздо выше. Самой же эпохальной моделью своего времени стала оригинальная и безумно привлекательная Audi TT. Концепт этой модели буквально заворожил публику своей нескрываемой агрессией и очарованием, но никто не думал, что компания рискнет запустить нечто подобное в тираж. В Audi рискнули и не прогадали. Автомобиль буквально разлетелся со всех дилерских точек мира, а его владельцы вызывали у прохожих зависть и восхищение.

В эту эпоху не обошлось и без инноваций. Представительский седан Audi A8 стал первым авто своего класса, оснащавшимся дизельным двигателем. Кроме того, именно на автомобиль Audi впервые был установлен вариатор.

В 2005 году компания вышла на новый для себя рынок внедорожников, выпустив ультраагрессивный люксовый Audi Q7. Возможности и комплектация модели позволили ей с легкостью обскакать BMW X5 и Porsche Cayenne и отвоевать солидную долю рынка.

2022 Cadillac XT6

 

Плюсы

• Тихий интерьер
• Третий ряд достаточно вместителен для большинства взрослых
• Простая в использовании информационно-развлекательная система
• Многие стандартные функции активной безопасности

Минусы

• Минимальное грузовое пространство за третьим рядом
• Прыгающий дроссель затрудняет плавное ускорение
• Низкие пределы буксировки

Что нового

• Мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади теперь стандартны на всех планках
• Спортивные модели получают тормоза Brembo performance с красными суппортами
• Часть первого поколения XT6, представленного на 2020 год

Cadillac XT6 2022-это трехрядный роскошный внедорожник среднего размера. XT6 находится между меньшим XT5 и более крупным грузовиком Escalade в линейке внедорожников Cadillac. Он конкурирует с другими роскошными кроссоверами среднего размера, такими как Acura MDX, Audi Q7 и Lincoln Aviator.

Cadillac сделал свою базовую роскошную отделку более привлекательной для 2022 модельного года. Он получает стандартный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади, а также обычный набор функций безопасности и помощи водителю. Между тем, верхняя спортивная отделка XT6 добавляет модернизированные тормоза Brembo с красными суппортами, которые должны оживить его внешний вид и сократить тормозные пути.

В целом, мы впечатлены стилем, технологией и удобной кабиной XT6, но есть несколько недостатков, которые удерживают его от вершины нашего рейтинга трехрядных роскошных внедорожников. Взгляните на наш подробный рейтинг экспертов XT6, чтобы узнать больше.

Какой XT6?

Мы думаем, что большинство людей будут довольны роскошной отделкой премиум-класса, поскольку она поставляется с более мощным двигателем V6 и впечатляющим набором стандартных функций. Если вы часто перевозите множество пассажиров и грузов, у базового четырехцилиндрового двигателя может не хватить мышц, чтобы выполнить работу с комфортом. Роскошная отделка премиум-класса также включает кожаную обивку, большие колеса и громкую дверь лифта. Кроме того, он открывает некоторые дополнительные опции, которые недоступны в роскошной отделке входа.

Модели Cadillac XT6

Cadillac XT6 2022 доступен в трех комплектациях: Luxury, Premium Luxury и Sport. Роскошная отделка поставляется с турбированным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем (237 лошадиных сил, 258 фунт-фут крутящего момента). Все остальные XT6 получают 3,6-литровый V6 (310 л. с., 271 фунт-фут). Оба двигателя поставляются с девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Передний привод является стандартным для класса люкс и премиум-класса, а полный привод является опцией. Спорт поставляется в стандартной комплектации с системой полного привода, ориентированной на производительность.

Роскошные
особенности этой базовой отделки включают в себя:

• 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель
• 18-дюймовые колеса
• Обивка из искусственной кожи
• Панорамный люк
• Рейлинги на крыше
• Power liftgate
• Дистанционное зажигание
• Трехзонный автоматический климат-контроль
• Сиденье второго ряда (конфигурация с семью пассажирами)
• Подогрев передних сидений
• 8-дюймовый информационно-развлекательный дисплей
• Светодиодные фары
• Беспроводная интеграция Apple CarPlay и Android Auto Smartphone
• Аудиосистема Bose с восемью динамиками
• Шесть портов USB
• Бортовая точка доступа Wi-Fi

Каждый XT6 также поставляется с этими функциями безопасности:

• Переднее пешеходное торможение
• Смягчение прямого столкновения и автоматическое экстренное торможение (предупреждает вас о предстоящем столкновении и применяет тормоза в определенных сценариях)
• Lane keeping assist (направляет XT6 обратно в свою полосу движения, если он начинает дрейфовать над маркером полосы движения)
• Передние и задние датчики парковки
• Мониторинг слепых зон (предупреждает вас, если автомобиль в следующей полосе находится в вашей слепой зоне)
• Предупреждение о перекрестном движении сзади (уведомляет водителя при резервном копировании, если система обнаруживает приближающихся людей или транспортных средств)
• Сиденье предупреждения о безопасности (вибрирует сиденье в определенных сценариях, например, когда автомобиль съезжает с полосы движения или приближается к объекту во время парковки)

Премиум Люкс
Отделка midtier открывает дверь для нескольких вариантов и добавляет эти стандартные функции:

• 3,6-литровый двигатель V6
• 20-дюймовые колеса
• Кожаные сиденья для первого и второго рядов
• Hands-free liftgate
• Складные зеркала с электроприводом
• Дворники с датчиком дождя
• Рулевая колонка с регулируемой мощностью
• Подогрев рулевого колеса
• Беспроводная зарядная панель
• Двухсторонняя силовая поясничная поддержка для водителя и переднего пассажира
• Деревянные акценты интерьера

Sport
Эта отделка поставляется со спортивной системой полного привода и добавляет:

• Уникальные процедуры для укладки
• Акценты интерьера из углеродного волокна
• Адаптивная спортивная подвеска
• Тормоза Brembo performance с красными окрашенными суппортами

Для XT6 доступно несколько косметических пакетов. Пакет Onyx, предлагаемый на всех планках, добавляет черные глянцевые колеса и элементы внешней отделки. Пакет Radiant доступен в роскошных и премиальных роскошных отделках, а также добавляет уникальные 20-дюймовые хромированные диски, подоконник с подсветкой, монохромные эмблемы Cadillac и хромированную решетку радиатора.

Следующие пакеты и опции ограничены премиальными роскошными и спортивными планками:

Платиновый пакет

• Адаптивная спортивная подвеска (только премиум-люкс)
• Кожаная обивка премиум-класса
• Имитация замши

Пакет помощи водителю

• Адаптивный круиз-контроль (поддерживает заданное водителем расстояние между XT6 и автомобилем впереди)
• Усовершенствованная система предотвращения столкновений спереди
• Заднее автоматическое торможение (тормоза, если датчики обнаруживают неизбежное столкновение с объектом позади автомобиля во время резервного копирования)
• Автоматическая затяжка ремней безопасности

Пакет технологий

• Цифровой дисплей кластера датчиков
• Головной дисплей
• Цифровое зеркало заднего вида с омывателем (позволяет видеть сзади даже при полностью загруженном грузовом отсеке)
• Система камер объемного обзора (дает вам вид сверху вниз на XT6 и его окрестности для жестких ситуаций парковки)
• Автоматизированная система парковки (рулит на парковочное место без вмешательства водителя)
• Задний пешеходный сигнал

Пакет комфорта и качества воздуха

• Подогрев задних подвесных сидений
• Ионизатор воздуха (устраняет запахи переменного тока и обеспечивает более высокое качество воздуха в автомобиле)
• Вентилируемые передние сиденья

Многие автономные опции также доступны для двух верхних накладок, в том числе:

• Кресла капитана второго ряда (уменьшение вместимости до шести пассажиров)
• Вентилируемые передние сиденья
• Подогрев задних сидений
• Навигационная система
• Система ночного видения
• аудиосистема премиум-класса с 14 динамиками
• Двухэкранная задняя развлекательная система
• Проводная буксировочная тяга и добавленные виды задней камеры

Acura MDX Type S

 

Плюсы

• Удобная, просторная кабина
• Уравновешивает спортивную управляемость с расслабленной ездой
• Большая грузоподъемность
• Широкий спектр функций и вспомогательных средств для водителей за эти деньги

Аферы

• Стандартный двигатель может быть шумным и не обладает мощностью конкурентов с турбонаддувом
• Информационно-развлекательная сенсорная панель требует крутой кривой обучения

Что нового

• Полностью переработан к 2022 году
• Улучшенный интерьер и новый 12,3-дюймовый информационно-развлекательный экран
• Новая спортивно-ориентированная модель Type S
• Предыдущая спортивная гибридная модель снята с производства
• Вводит четвертое поколение многомерных выражений на 2022 год

MDX-это среднеразмерный трехрядный внедорожник Acura. Переработанная к 2022 году новейшая версия MDX получит более изящный внешний дизайн, дополнительное пространство для ног во всех трех рядах, а также множество технических и внутренних обновлений. Acura также повысила коэффициент роскоши, улучшив интерьер MDX с помощью высококачественных материалов, таких как дерево с открытыми порами, крышки динамиков из нержавеющей стали и множество доступных вариантов обивки.

Предыдущие поколения MDX предлагали впечатляющее соотношение цены и качества — чего не всегда можно сказать о таких конкурентах, как Audi Q7 или Mercedes-Benz GLE. Этот сильный акцент на ценности остается живым и здоровым в Acura MDX 2022 года, который включает в себя множество желательных функций даже на самом доступном уровне отделки. Сложная система полного привода MDX также снова доступна. Помимо повышения тяги в снежных или ледяных условиях, это может помочь MDX чувствовать себя более гибким при поворотах на сухом асфальте.

Однако не все новое улучшается. Нам очень не понравилась двухэкранная информационно-развлекательная система предыдущего MDX, и хотя сейчас есть только один экран, интерфейс тачпада может привести в бешенство. Но это всего лишь одна неудача для автомобиля, на который многое идет. Благодаря обновлениям в области качества езды, внутреннего пространства и универсального стиля, а также новой модели Type S с высокой мощностью, Acura MDX 2022 года снова является одним из наиболее привлекательных вариантов для роскошного внедорожника. Ознакомьтесь с нашим экспертным рейтингом Edmunds, чтобы узнать полную разбивку нашей тестовой команды.

Каково это-жить с этим?

Мы тестировали Acura MDX SH-AWD Advance 2022 года в рамках долгосрочного тестового парка Edmunds. Нам нравится более просторный интерьер этого поколения, хотя информационно-развлекательная система (которая, заметьте, совершенно новая) оказывается такой же противоречивой, как и интерфейс последнего многомерного выражения. Ознакомьтесь с нашим долгосрочным тестом MDX протяженностью 20 000 миль, чтобы узнать больше о том, каково это-владеть и жить с этим.

Какие многомерные выражения рекомендует?

Отчасти привлекательность MDX заключается в его доступной цене, что делает стандартную модель и даже пакет технологий довольно привлекательными. Тем не менее, мы считаем, что стоит потратить немного больше на модель A-Spec. Его спортивный обвес не только придает MDX столь необходимый колорит, но и вентилируемые передние сиденья являются обязательными для роскошного внедорожника, а изысканная аудиосистема является одной из лучших в своем классе.

Модели Acura MDX

Acura MDX 2022-это семиместный внедорожник среднего размера, предлагаемый в шести комплектациях (также называемых пакетами): MDX, Технология, A-Spec, Advance, Тип S и Тип S Advance. Базовая и технологическая отделка входят в стандартную комплектацию с передним приводом и предлагают полный привод в качестве опции. Все остальные планки многомерных выражений поставляются в стандартной комплектации с AWD. Основные стандартные функции включают в себя:

Многомерные
выражения Начинают вас с:

• 3,5-литровый V6 (290 лошадиных сил, крутящий момент 267 фунт-фут)
• 10-ступенчатая автоматическая коробка передач
• 19-дюймовые колеса
• Панорамный люк на крыше
• Обивка из искусственной кожи
• Трехзонный климат-контроль
• Подогрев передних сидений
• Откидные и раздвижные сиденья второго ряда со съемным центральным сиденьем
• Цифровой дисплей кластера датчиков
• 12,3-дюймовый центральный дисплей с контроллером сенсорной панели
• Интеграция смартфонов Apple CarPlay и Android Auto (с беспроводным подключением)
• Аудиосистема с девятью динамиками
• Беспроводная зарядная панель
• Точка доступа Wi-Fi
• Порты USB в первом и втором рядах

Вы также получаете AcuraWatch, набор расширенных функций безопасности, который объединяет:

• Предотвращение прямого столкновения (предупреждает вас о предстоящем столкновении и применяет тормоза в определенных сценариях)
• Помощь в удержании полосы движения (возвращает многомерное выражение на свою полосу движения, если оно начинает дрейфовать над маркером полосы движения)
• Адаптивный круиз-контроль (поддерживает заданное водителем расстояние между MDX и автомобилем впереди)
• Монитор слепой зоны с предупреждением о перекрестном движении сзади (предупреждает вас, если автомобиль находится в вашей слепой зоне во время смены полосы движения или при движении задним ходом)

Технология
добавляет:

• 20-дюймовые колеса
• Передние и задние датчики парковки (предупреждают вас о препятствиях, которые могут быть невидимы перед или позади автомобиля при парковке)
• Складные зеркала с электроприводом
• Элементы управления памятью пассажирского сиденья
• Кожаная обивка
• Солнцезащитные козырьки на заднем стекле
• Настраиваемое внутреннее окружающее освещение
• Навигационная система
• звуковая система ELS с 12 динамиками

A-Spec
основывается на технологическом пакете с более спортивным внешним видом плюс:

• Уникальное рулевое колесо с плоским дном
• Уникальные вставки из искусственной замши для сидений
• Система внутренней связи салона (позволяет транслировать свой голос задним пассажирам с помощью динамиков)
• Вентилируемые передние сиденья
• аудиосистема премиум-класса ELS с 16 динамиками

Advance
Дополняет оборудование A-Spec (не считая уникальных функций) с:

• Рейлинги на крыше
• Подъемная дверь без рук
• Адаптивные амортизаторы подвески (настраиваются для повышения управляемости и комфорта езды)
• Дистанционный запуск двигателя
• Система камер объемного обзора (обеспечивает обзор многомерного пространства и его окрестностей сверху вниз для сложных ситуаций при парковке)
• Головной дисплей (отображает важную информацию в поле вашего зрения на лобовом стекле)
• Модернизированные передние сиденья с кожаной обивкой
• Сиденья второго ряда с подогревом
• Рулевое колесо с подогревом
• Розетка бытового типа второго ряда
• USB-порты третьего ряда

Тип S
Этот новый многомерный формат, ориентированный на спорт, оснащен аналогично спецификации A, но с:

• 3,0-литровый V6 с турбонаддувом (355 л. с., 354 фунт-фут)
• Спортивная адаптивная пневматическая подвеска (настраивается для повышения управляемости, комфорта езды и высоты езды)
• Трансмиссия и система AWD настроены на более спортивную производительность
• 21-дюймовые колеса
• Передние тормоза Brembo
• Тип S-специфичный внешний стиль

Type S Advance
Сочетает в себе дополнительную производительность Type S с функциями предварительной отделки. Он также имеет:

• звуковая система ELS с 25 динамиками
• Модернизированные передние сиденья с массажем