PGO HEMERA

 

Их называют ''малютками PGO''. Автомобили выпускаются с 2000 г. на юге Франции. Представленный на последнем Московском Международном автосалоне PGO Hemera, наряду с двумя своими предшественниками, произвел радостное впечатление на российскую публику: о них заранее не сообщалось. Представители компании говорят, что целью их приезда в Москву улучшить всем настроение и заодно найти дистрибьютора. Непременным условием является покупка шести моделей PGO. Ходят слухи о том, что ведутся переговоры об открытии шоу-рума. Данная модель выпускается от 60 до 100 автомобилей в год. На выставке были продемонстрированы все три модели от PGO Automobiles.

Модель PGO Hemera создавалось на базе PGO Cevennes и выпускается с 2009 г. До 2012 г. автомобиль оснащался 2-х литровым двигателем от Peugeot. Сегодня у среднемоторного автомобиля 1,6 литровый бензиновый турбомотор от BMW, мощность которого достигает 184 л.с. Коробка передач – 6-ти ступенчатая, механическая. Центральная консоль PGO Hemera, как и у двух остальных моделей PGO, окрашена в цвет кузова. Купив данную модель, вы сполна ощутите французский шик во всем. Каждая деталь автомобиля говорит о ''ювелирной ручной работе'': убедитесь в этом сами.

PGO CEVENNES

 

На юге Франции уже 7 лет, точнее, с 2008 г., выпускаются автомобили PGO Cevennes. Это – компактный заднеприводный родстер от компании PGO Automobiles. Бренд известен тем, что со дня своего основания в 1980 г. выпускал реплики современных европейских автомобилей (AC Cobra и Porcshe 356), только спустя некоторое время стал выпускать собственные оригинальные автомобили в стиле ''ретро''. Предшественником PGO Cevennes стал PGO Speedster ll. У данной версии – 1,6-литровый турбомотор от BMW мощностью 184 л.с. Коробка передач – 4-х цилиндровая 6-ти ступенчатая. 100 км/ч. данная модель набирает за 7 сек. По желанию клиентов производители готовы установить и другой мотор: такое внимание каждому экземпляру удается уделить благодаря ручной сборке автомобилей.

До недавнего времени PGO Cevennes оснащали 2-х литровыми двигателями от Пежо. Создатели модели черпали свое вдохновение от Porcshe 356, но французская машина несколько короче немецкой. Кузов PGO Cevennes выполнен из композитного сырья. Под ним кроется каркас в форме трубы, стойки McPherson с треугольными рычагами. Еще в базовой версии PGO Cevennes получил сиденья и дверные панели из качественной кожи, аудиосистему Focal и другие опции. В 2009 г. на базе данной версии была спроектирована модель PGO Hemera.

АВТОНОВОСТИ И НОВИНКИ АВТО PGO

АВТОНОВОСТИ И НОВИНКИ АВТО PGO

PGO (Motive Power Industry Co., Ltd.) была основана в 1964 году как один из пионеров по производству скутеров в Тайване. В 1972 году было заключен контракт с Piaggio (Италия) и до 1982 года осуществлялось тесное технологическое сотрудничество с этим всемирно известным концерном. Результатом сотрудничества была разработка и производство большого количества популярных скутеров и распространение их во всем мире. После окончания контракта сотрудничество не остановилось, а перешло в другую аспекты. Motive Power Industry и Piaggio до сих пор сотрудничают во многих проектах и используют совместные разработки и патентные технологии.

Motive Power Industry начала интенсивно развивать свой бренд в 1986 году, когда установила тесное сотрудничество с Societe Commerciale Euro-Taiwanaise (EUROTAI) которая стала эксклюзивным экспортным партнером, которым остается и сегодня. EUROTAI в 1988 году успешно представила марку PGO как первый тайваньский скутер в Европе.

EUROTAI обеспечивает стратегию развития, маркетинг и другие направления, которые делают марку PGO известной и популярной в мире. Motive Power Industry Co., Ltd. сосредоточила свою деятельность в технологическом направлении — разработка и производство скутеров, трициклов, квадроциклов, багги.

В 2012 году модельний ряд PGO состоит из следующих моделей:

• Ligero — 50, 125
• Ligero RS (Black Magic) — 50
• Big Max — 50
• PMS — 50, 110
• PMX — 50, 110
• PMX Naked — 50, 110
• TR3 — 50, 150
• G-MAX (M2, Apollo) — 50, 125, 150, 220
• Libra — 50, 125, 150
• Tigra — 125
• X-Hot — 50, 125, 150
• T-Rex — 50, 125, 150
• J-Bubu — 115
• Idep (eWave)
• Bug Rider — 50, 150, 200, 250
• Bug Racer — 500, 600

PGO SPEEDSTER II

 

Традиция и современный стиль воплотились в машине от французского производителя PGO Automobiles, довольно скромной компании 2 братьев: Жиля и Прево. PGO Speedster ll – это двухместный родстер в стиле ретро, представленный в 2000 г. Внешне автомобиль напоминает Porsche 356, реплики которого до этого выпускались компанией.

Проектировщики и дизайнеры данной модели задумали создать модернизированную модель, приносящую бурю положительных эмоций. Как только вы сядете за руль автомобиля, поймете, что их задумки воплощаются в жизнь. Интерьер выполнен из кожаной отделки кресел, дверей, прибора панели, рулевого колеса. Из алюминия выполнены дверные вставки, пороги, педали. Оригинальным дизайнерским решением является приборная панель в стиле ретро, где размещены спидометр, температурные датчики, индикатор RPM. PGO Speedster ll оснащен 2 коробками передач: ручной и автоматической. Предельно допустимая скорость составляет 200 км/ч.

В 2013 г. компания PGO заявила о новой модели: Cevennes Speedster ll, который дебютировал весной. По внешним характеристикам она не претерпела больших изменений. Новинками стали лишь воздухозаборники и несколько иная линия багажного отсека. Но в техническом отношении есть новинки: это мотор от компании BMW вместо Peugeot, который имеет 181 л.с. Кузов стал более жестким на 15 %, а подвеска McPherson значительно улучшила поведение автомобиля на дорогах.