Новый Mercedes-Maybach S-Class: новое определение роскоши

 Mercedes-Maybach S-Class особенно подходит для вождения с водителем. Колесная база, которая на 18 см длиннее, чем у длинного варианта Mercedes-Benz S-Class, полностью идет на пользу задней части салона.

• Основные особенности нового Mercedes-Maybach S-Class

Mercedes-Maybach S-Class особенно подходит для вождения с водителем. Колесная база, которая на 18 см длиннее, чем у длинного варианта Mercedes-Benz S-Class, полностью идет на пользу задней части салона. Основное внимание уделяется задней части. Это подчеркивается еще более изысканными встречами. Функция массажа икры на сиденьях Executive - это новая функция. Задняя часть салона первого класса  была значительно модернизирована. Еще одна функция комфорта - обогрев шеи / плеч в задней части.

По запросу эксклюзивный внешний вид Mercedes-Maybach S-Class может быть усилен  двухцветной окраской  с разделительной линией. Это наносится вручную в соответствии с самыми высокими критериями качества. Отличительные особенности передней части включают характерный капот с хромированным ребром и решетку радиатора Mercedes-Maybach с тонкими вертикальными хромированными полосками. Mercedes-Maybach S-Class также отличается от своих сестринских моделей при взгляде сбоку: он оснащен фиксированным фарами на задней стойке. Эксклюзивность подчеркивается логотипом бренда Maybach на задней стойке.

По запросу Mercedes-Maybach S-Class может быть оснащен задними дверями повышенной комфортности с электроприводом  . Благодаря этой функции двери открываются и закрываются без каких-либо усилий. Его интеграция в информационно-развлекательную систему и систему управления MBUX (Mercedes-Benz User Experience) и Active Blind Spot Assist обеспечивает простоту использования и дополнительную безопасность. Задними дверями также можно управлять с сиденья водителя - важная функция, когда вы едете с водителем. В сочетании с MBUX Interior Assistant в задней части комфортные двери можно закрыть жестом руки и остановить, протянув руку.

 Технология DIGITAL LIGHT дебютировала в мире в мелкосерийном производстве предыдущей модели, но теперь она находится в серийном производстве нового поколения S-класса. Эта революционная технология фар (дополнительное оборудование) позволяет использовать совершенно новые функции, например, проецирование вспомогательных средств разметки или предупреждающих символов на дорогу впереди. DIGITAL LIGHT имеет световой модуль с тремя сверхмощными светодиодами в каждой фаре, свет которых преломляется и направляется 1,3 миллионами микрозеркал. Таким образом, разрешение составляет более 2,6 миллиона пикселей на автомобиль.

Интерьер Mercedes-Maybach S-Class основан на совершенно новом  дизайне интерьера  нового Mercedes-Benz S-Class. Большая площадь отделки передних сидений - новая особенность Mercedes-Maybach. Задняя часть спинок передних сидений обрамлена высококачественной деревянной рамкой, создавая впечатление просторных сидений для отдыха. Если задана задняя часть салона первого класса, между двумя задними пассажирами расположена такая же яркая область отделки салона.

Благодаря  активной компенсации дорожного шума салон и без того очень тихого Mercedes-Maybach S-Class становится еще более тихим. Подобно наушникам с шумоподавлением, система снижает нежелательные низкочастотные шумы с помощью противофазных звуковых волн. Звук воспроизводится через низкочастотные динамики высококачественной системы объемного звучания Burmester® 4D.

Покупатели купе и кабриолетов Mercedes-Benz давно оценили  автоматический удлинитель ремня безопасности . Задние пассажиры Mercedes-Maybach S-Class теперь первыми пользуются этим удобством в задней части салона. Удлинитель ремня безопасности является косвенным приглашением пристегнуть ремень, а также значительно упрощает процесс. Для застегивания ремня больше нет необходимости отходить от привычного удобного положения для сидения. Удлинитель ремня безопасности встроен в регулируемую спинку сиденья Executive и поэтому всегда находится в нужном положении для пассажира.

Адаптивное заднее освещение  празднует свою премьеру на Mercedes-Maybach. Это соответствует пожеланиям обитателей в нескольких отношениях: помимо яркости, можно регулировать размер и положение светового пятна, а также можно выбрать цвет света (теплый / холодный). Существует также широкий диапазон регулировки между точным рабочим освещением и расслабляющим светом для отдыха.

Второе поколение  MBUX  (Mercedes-Benz User Experience), интеллектуальной информационно-развлекательной и операционной системы, впервые представленной в 2018 году, теперь дебютирует в новом S-классе. Уникальной особенностью MBUX является его объединение в сеть с широким спектром систем автомобиля и данных датчиков. Великолепные дисплеи на пяти больших экранах, частично с технологией OLED, еще больше упрощают управление автомобилем и функциями комфорта. По запросу Mercedes-Maybach S-Class также может быть оснащен системой помощи задней части салона MBUX.

Во время серьезных лобовых столкновений  задняя подушка безопасности,  входящая в стандартную комплектацию, может значительно снизить нагрузки, действующие на головы и шеи пассажиров крайних задних сидений, пристегнутых ремнями безопасности. Фронтальная подушка безопасности заднего сиденья раскрывается особенно мягко благодаря своей инновационной конструкции с использованием трубчатой ​​конструкции.

Благодаря  управляемому заднему мосту  (дополнительное оборудование) Mercedes-Maybach S-Class легко маневрирует даже в плотном городском потоке. Угол поворота на задней оси до десяти градусов. Это уменьшает радиус поворота S-Класса до двух метров.

Исключительный комфорт и маневренность, а также инновационные функции, такие как подъем кузова в случае бокового удара, обеспечивает  активная подвеска E-ACTIVE BODY CONTROL , которая здесь сочетается со стандартной пневматической подвеской AIRMATIC. Он может управлять силой пружины и демпфера на каждом колесе индивидуально. Вместе с ROAD SURFACE SCAN и функцией наклона кривой CURVE,
E-ACTIVE BODY CONTROL обеспечивает исключительный уровень комфорта.

Ожидается, что первоначально в Германии и со второй половины 2021 года Mercedes-Maybach сможет ездить в условно автоматизированном режиме с новым  DRIVE PILOT  (дополнительное оборудование) в ситуациях с высокой плотностью движения или задним ходом на подходящей автомагистрали. разделы. Это снимает нагрузку с водителя, позволяя ему заниматься другими делами, например просматривать веб-страницы или следить за электронной почтой в офисе в автомобиле, что позволяет более эффективно использовать время.

• Новый Mercedes-Maybach S-Class: краткий обзор

• Новый Mercedes-Maybach S-Class

• Новый Mercedes-Maybach S-Class: дизайн экстерьера

• Новый Mercedes-Maybach S-Class крупным планом: двухцветное лакокрасочное покрытие

• Новый Mercedes-Maybach S-Class крупным планом: ЦИФРОВОЙ СВЕТ

• Новый Mercedes-Maybach S-Class: дизайн интерьера

• Новый Mercedes-Maybach S-Class: сзади

• Новый Mercedes-Maybach S-Class крупным планом: комфортные двери в задней части салона

• Новый Mercedes-Maybach S-Class: комфорт в задней части

• Новый Mercedes-Maybach S-Class: акустический комфорт

• Новый Mercedes-Maybach S-Class вблизи: активная компенсация дорожного шума

• Новый Mercedes-Maybach S-Class: подвеска

• Новый Mercedes-Maybach S-Class: информационно-развлекательная система MBUX (Mercedes-Benz User Experience)

• Новый Mercedes-Maybach S-Class вблизи: двигатели

• Новый Mercedes-Maybach S-Class крупным планом: MBUX Interior Assist Rear

• Новый Mercedes-Maybach S-Class: удерживающие системы и системы помощи при вождении

• Новый Mercedes-Maybach S-Class: DRIVE PILOT

• Легендарный люксовый бренд изобретает себя заново вот уже 100 лет.

• Технические данные

ИСТОЧНИК: Daimler

Вирджил Абло и Mercedes-Maybach создают совершенный классический автомобиль

 Сотрудничество покойного Вирджила Абло с Mercedes-Maybach завершается запуском ограниченной серии S-класса и капсульной коллекции, вдохновленной проектом MAYBACH.

5 апреля 2022 года Mercedes-Maybach представляет последнюю главу проекта MAYBACH — сотрудничество с надежным партнером, покойным художником-эрудитом, архитектором, креативным директором, модельером и филантропом Вирджилом Абло. Разработанный в сотрудничестве с главным дизайнером Mercedes‑Benz Group AG Горденом Вагенером в 2021 году, автомобиль был доработан до безвременной кончины Абло в ноябре и доступен строго ограниченным тиражом в 150 единиц. Запуск совпал с выпуском капсульной коллекции, разработанной Вирджилом Абло в сотрудничестве с Off‑White™. Он был разработан в связи с электрическим шоу-каром Project MAYBACH и доступен исключительно в интернет-магазинах Off‑White™, Farfetch и Maybach Icons of Luxury, а также в магазинах Off‑White™ на некоторых рынках.

Уже более века Mercedes-Maybach определяет границы роскоши, а  ограниченная серия Maybach от Вирджила Абло , полностью оборудованный  Mercedes‑Maybach S‑Class  S680 (расход топлива по WLTP в смешанном цикле: 14,3–13,4 л/100 км | в смешанном цикле Выбросы CO 2  : 326‑304 г/км) 1  продолжает эту традицию. Экстерьер автомобиля, созданный самой специализированной командой Mercedes-Benz по настройке и мастерству на мануфактуре в Зиндельфингене, отличается уникальной двухцветной комбинацией цветов, созданной для проекта MAYBACH. В то время как верхняя часть автомобиля окрашена в глянцевый черный обсидиан, нижняя часть, боковые стороны и специальные кованые диски окрашены в песочный оттенок.

Высочайший уровень мастерства продолжается и в салоне автомобиля с идентичной двухцветной цветовой гаммой. Четырехместная конфигурация, рулевое колесо, двери, нижняя часть приборной панели и потолок обтянуты кожей наппа черного и песочного цветов с декоративными планками и полосами песочного цвета. Коврики с высоким ворсом черного цвета с кожаной каймой песочного цвета и вышитым логотипом Mercedes‑Maybach. Чтобы подчеркнуть его монолитный вид, оконные рамы окрашены, а специальный логотип Mercedes-Maybach и Вирджила Абло нанесен на черную рояльную середину центральной консоли, задние подушки, подголовники и накладки на пороги.

Уникальным для ограниченного выпуска S-класса является индивидуальный пользовательский интерфейс, который предоставляет водителю еще более роскошную вариацию набора передовых технологий Maybach MBUX. Визуальные элементы, подобранные вручную, используются для обогащения цифрового контента: от кнопки «Домой» с цветной рамкой и логотипом бренда, обозначающим издание, до фотографий профиля, украшенных роскошными модными аксессуарами. В результате получился еще более интуитивный автомобиль, в котором характерный стиль ограниченной серии отражается как снаружи, так и внутри. Каждое мгновение, проведенное водителем в дороге, на высоте.

Всем покупателям будет выдана специальная деревянная коробка, изготовленная на заказ, обтянутая кожей наппа песочного цвета и украшенная логотипом Mercedes-Maybach и Вирджила Абло. Подарочная коробка содержит копию автомобиля ограниченной серии в масштабе 1/18, два автомобильных ключа и карабин. Кроме того, покупателям будет подарен специальный автомобильный чехол с логотипом Mercedes‑Maybach и Вирджила Абло.

Капсульная  коллекция  , запуск которой также состоится 5 апреля 2022 года, была разработана Вирджилом Абло совместно с Off‑White™ в связи с электрическим шоу-каром Project MAYBACH. Он состоит из винтажных футболок из стираного хлопка песочного цвета, флисовых свитеров и толстовок с полуначесом, а также парусиновых бейсболок и гоночных перчаток, изготовленных из холста, неопрена и замши, с эффектом черного спрея и вышивкой.

Лимитированная серия S-класса — это третий проект сотрудничества Абло с Mercedes-Benz и второй с Mercedes-Maybach. 1 декабря 2021 года компания Mercedes-Benz открыла двери музея Рубелла в Майами во время Недели искусств в Майами, чтобы продемонстрировать проект MAYBACH: выставочный автомобиль, который продемонстрировал возможности электрического дизайна будущего. Годом ранее Абло и Вагенер, объединившись в своем стремлении обогатить разговор о роскошном дизайне, переосмыслили Mercedes‑Benz G‑Class в рамках Project Geländewagen.

Горден Вагенер, главный дизайнер Mercedes-Benz Group AG, говорит : «Я невероятно горжусь работой, которую мы создали в сотрудничестве с Вирджилом. От проекта Geländewagen, который задал ориентир для сотрудничества в области моды и автомобилей с нашим культовым G-классом, до проекта MAYBACH, который перенес выдающееся наследие Mercedes-Maybach в будущее, вместе с Вирджилом мы действительно открыли новые горизонты. Ограниченная серия Maybach от Вирджила Абло является примером симбиоза между инновационным дизайном и непревзойденным мастерством, которое теперь доступно на дорогах».

Беттина Фетцер, вице-президент по коммуникациям и маркетингу Mercedes‑Benz AG, говорит:  «Сотрудничество с Вирджилом для проекта MAYBACH стало уникальным и вдохновляющим путешествием по идее Mercedes‑Benz о духе времени, совместном творчестве и современной роскоши. Разработка платных элементов сотрудничества с Вирджилом была ключевой для обеих сторон в продвижении сотрудничества вперед. Ограниченная серия Maybach от Вирджила Абло и капсульная коллекция создают поистине исключительный опыт для клиентов, и для нас большая честь представить их».

Сотрудничество с Abloh — это лишь один из способов, благодаря которым бренд Mercedes-Maybach продолжает внедрять инновации и развиваться. Глядя в будущее, Mercedes-Maybach выпустит свою первую полностью электрическую модель для розничной продажи в 2023 году. Экологичность связана не только с технологией привода, но и с материалами, из которых изготовлен автомобиль. В процессе разработки «Мерседес-Бенц» готовит концепцию утилизации для каждой модели, в которой все ее компоненты и материалы проверяются на предмет их пригодности для различных этапов процесса утилизации. Конечной целью является снижение воздействия материалов, используемых при производстве каждого автомобиля Mercedes‑Benz, на окружающую среду.

ИСТОЧНИК: Мерседес-Бенц

АВТОНОВОСТИ И НОВИНКИ АВТО MAYBACH

 

Новости Maybach, которые могут заинтересовать поклонников марки, информация о новинках Maybach, рекорды и достижения – обо всем этом рассказывает раздел «Автоновости и новинки Maybach». Мы всегда стараемся писать обо всех событиях первыми, общаемся с представителями заводов-изготовителей, посещаем все значимые выставки, презентации и тест-драйвы. Поэтому наши читатели получают самые свежие новости о Maybach, могут увидеть все актуальные фото новых моделей и узнать обо всех новинках Maybach, а также планах руководства Maybach. Заглядывайте на страницу новостей Maybach, и вы всегда будете в курсе всех значимых событий этого бренда, а также запусков новых моделей.

АВТОНОВОСТИ И НОВИНКИ АВТО MAYBACH

«Лидер в области электрики»: Mercedes-Benz на выставке IAA MOBILITY 2021

 Премьера пяти полностью электрических моделей.

На выставке IAA MOBILITY в Мюнхене с 7 по 12 сентября Mercedes-Benz продемонстрирует весь спектр своей нынешней и будущей линейки электромобилей - от компактных моделей до роскошных седанов и многоцелевых автомобилей (MPV). Производитель автомобилей премиум-класса будет использовать эту демонстрацию силы во всех своих суббрендах, чтобы подчеркнуть свое «лидерство в электротехнике». Mercedes-Benz, Mercedes-EQ, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach и smart прибывают на IAA MOBILITY с восемью премьерами. Пять из них являются полностью электрическими моделями, плюс один высокопроизводительный гибрид.

Электрификация всего модельного ряда Mercedes-Benz набирает обороты. Несколько полностью электрических моделей отметят свои мировые премьеры на IAA: EQE, первый электромобиль класса люкс от Mercedes-AMG и концептуальный автомобиль, демонстрирующий, как Mercedes-Maybach войдет в эпоху электромобильности. Плюс к этому EQB будет представлена ​​как европейская премьера. smart также представит шоу-кар, который познакомит вас с первым автомобилем из нового поколения полностью электрических моделей.

Бизнес-седан с электроприводом - спортивный и комфортный

Mercedes-EQ продемонстрирует с помощью EQE, насколько спортивным и комфортным может быть электрический бизнес-седан. Автомобиль сочетает в себе динамические характеристики и управляемость с непринужденной ездой - и устанавливает новый стандарт в своем классе. То же самое относится и к его просторному внутреннему пространству, а конструкция кузова с одной носовой частью придает EQE атлетическое телосложение.

Первый роскошный седан с аккумуляторным электроприводом от Mercedes-AMG - это четкое стремление бренда объединить полностью электрические модели с характерной ДНК AMG. Это относится не только к его показателям, но в особенности к его вовлечению и эмоциональному обращению.

Концептуальный автомобиль Mercedes-Maybach дает первое точное представление о том, как 100-летняя традиция высшей автомобильной роскоши может быть перенесена в новую эру.

Просторный EQB - не что иное, как чудо, приспособленное для любых повседневных ситуаций. После премьеры в Китае полностью электрический семиместный автомобиль дебютирует в Европе. Кроме того, Mercedes-AMG представит первый высокопроизводительный гибрид из Аффальтербаха под технологическим лейблом E PERFORMANCE. Среди других премьер Mercedes-Benz - S-Class GUARD и первый C-Class All-Terrain, который с непревзойденной легкостью справляется с плохими дорогами и плохой погодой.

Сначала в цифровом формате: предварительная презентация дебютных шоу в прямом эфире

Вместо пресс-конференции на выставочном стенде средства массовой информации и все желающие могут следить за предварительной ночной трансляцией в прямом эфире 5 сентября. Объяснить, как Mercedes-Benz стремится создавать самые востребованные электромобили в мире, будут Ола Каллениус, генеральный директор Daimler AG и Mercedes-Benz AG, Бритта Сигер, член правления Daimler AG и Mercedes-Benz AG. ответственный за маркетинг и продажи, и Маркус Шефер, член правления Daimler AG и Mercedes-Benz AG, ответственный за исследования группы Daimler и главный операционный директор Mercedes-Benz Cars, а также Филипп Шимер, глава подразделения Top End Vehicle Group в Mercedes -Benz AG и генеральный директор Mercedes-AMG.

Прямая трансляция будет доступна не только как часть обширного специального выпуска IAA в средствах массовой информации Mercedes me, но и одновременно в социальных сетях. Благодаря дополненной реальности цифровой опыт будет дополнен дополнительным контентом. Специальное предложение о Mercedes me media предлагает журналистам и мультипликаторам обширную информацию и материалы, относящиеся к основным автомобилям, такие как тексты для прессы, фотографии, графику и видео.

Новая концепция IAA: многогранное присутствие Mercedes-Benz

На выставке IAA MOBILITY 2021 в Мюнхене Mercedes-Benz делает акцент на диалоге и опыте присутствия бренда. Выходя за рамки презентации транспортных средств, концепция позволяет участникам испытать инновационные, цифровые и устойчивые продукты и услуги для будущего мобильности. Переосмысление этого давнего события предлагает идеальные условия для этого - особенно с новыми форматами Open Space и Blue Lane.

Open Space превращает части центра Мюнхена на протяжении всего периода IAA MOBILITY в этапы для будущих концепций мобильности и технологий. Mercedes-Benz Open Space займет видное место на Одеонплац, где все представленные автомобили будут полностью электрическими моделями Mercedes-EQ, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach и smart. Верхний уровень спроектирован как зеленый пейзаж с выставкой, посвященной «защите климата и чистому воздуху», «сохранению ресурсов» и «пригодным для жизни городам». Следуя духу времени и актуальным для общества темам, Mercedes-Benz предлагает местным жителям и гостям Мюнхена платформу для встреч и общения. Связь между городом и выставочным центром,

Демонстрационный стенд с основными характеристиками продукции и областями, посвященными будущей мобильности

Третий столп новой концепции IAA - это саммит в выставочном центре. Стенд Mercedes-Benz в зале B3 задуман как форум для демонстрации автомобилей, а также тематических областей, которые иллюстрируют и выражают различные аспекты мобильности будущего. Основное внимание здесь уделяется цифровизации. Например, выставка ASSIST посвящена таким темам, как системы помощи водителю и высокоавтоматизированное вождение. MOBILE рассматривает такие цифровые сервисы, как Mercedes me, EQ ready и Mercedes me Green Charging. БУДУЩЕЕ дает исчерпывающий взгляд на будущие аспекты, такие как биометрическая связь между транспортным средством и водителем. IN CAR демонстрирует такие вещи, как мультимедийная система MBUX с искусственным интеллектом и новый MBUX Hyperscreen. Также впервые в Европе демонстрируется концептуальный автомобиль VISION AVTR. В центре внимания присутствия Mercedes-Benz на саммите - прямое взаимодействие со специалистами Mercedes-Benz. В дни прессы 6 и 7 сентября автопроизводитель предложит возможности для углубленных обсуждений и демонстраций технологий.

Саммит также включает информативный формат, который называется IAA MOBILITY Conference. Здесь также представлен Mercedes-Benz со спикерами по вопросам автоматизированного вождения и цифровизации, среди которых Ола Каллениус и Бритта Сигер.

ИСТОЧНИК: Daimler

Правление и Наблюдательный совет одобрили создание Mercedes-Benz Cars и Daimler Truck в качестве независимых компаний.

 Акционеры Daimler получат одну дополнительную акцию Daimler Truck Holding AG за каждые две акции.

Правление и Наблюдательный совет Daimler AG (тикер DAI) дали добро на историческую реорганизацию компании и текущую дорожную карту. После запланированного выделения Daimler Truck к концу этого года акционеры Daimler AG будут владеть 65% акций новой Daimler Truck Holding AG, которая затем будет зарегистрирована на фондовой бирже как независимая компания. Акционеры Daimler получат одну дополнительную акцию в Daimler Truck Holding AG, лидере мирового рынка грузовых автомобилей, за каждые две акции Daimler AG. Daimler сохранит за собой миноритарный пакет в размере 35% в Daimler Truck Holding AG и намеревается передать 5% Daimler Pension Trust eV, зарегистрированной ассоциации в соответствии с законодательством Германии.

Акционеры Daimler примут решение о реорганизации своей компании на внеочередном общем собрании 1 октября этого года. В этом контексте также должно быть принято решение о переименовании Daimler AG в Mercedes-Benz Group AG с 1 февраля 2022 года. Этот шаг призван подчеркнуть будущую ориентацию компании на бизнес легковых автомобилей и фургонов с Mercedes-Benz. марки, а также суббрендов Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach и Mercedes-EQ.

Бернд Пишетсридер, председатель  наблюдательного совета Daimler AG : «Сегодняшний день является важной вехой в почти 140-летней истории этой уникальной компании. На протяжении всей истории Daimler смелость радикально переосмыслить компанию была ключом к ее успеху. Благодаря выделению две независимые листинговые компании смогут полностью сконцентрироваться на своих различных группах клиентов и, следовательно, стать более эффективными и успешными ».

Ола Каллениус, председатель правления Daimler AG и Mercedes-Benz AG : «Реорганизация компании Daimler превращает одну историю успеха в две. Этим смелым шагом в новое будущее мы создаем добавленную стоимость с двумя чистыми компаниями для наших клиентов, сотрудников, акционеров и партнеров. В будущем производство автомобилей и фургонов будет еще больше сосредоточено на сегменте премиум и люкс и будет последовательно использовать возможности роста и прибыльности. Mercedes-Benz - самый ценный бренд роскошных автомобилей, который стремится стать лидером в области программного обеспечения для электроприводов и транспортных средств ».

Инвесторы Daimler будут владеть акциями двух сильных и независимых компаний

После листинга на Франкфуртской фондовой бирже акционеры Daimler AG и Daimler Truck Holding AG получат возможность независимо принимать решение о своих инвестициях в эти две компании. Намеченная передача акций пенсионному трасту Daimler соответственно увеличит количество акций Daimler Trucks Holding AG в свободном обращении, что является ключевым показателем для включения в ведущий фондовый индекс Германии DAX. Daimler продолжит владеть миноритарным пакетом акций и не будет иметь контролирующего влияния на Daimler Truck Holding AG. Это обеспечивается заключением договора о деконсолидации. Преобразование Daimler AG в две чистые компании - обе при поддержке четкой дорожной карты с точки зрения стратегии, технологий и производственных целей - предоставит возможность инвестирования их соответствующим акционерам.

Михаэль Брехт, заместитель председателя наблюдательного совета и председатель генерального производственного совета Daimler AG : «Будущая корпоративная структура предложит нашим коллегам множество возможностей профессионального развития. Несмотря на все проблемы, трансформация также поможет нам сосредоточиться на нашем будущем направлении. Мы должны сделать наши сайты пригодными для будущего. Безусловно, объявление Daimler Truck - событие решающее и эмоциональное. Наши коллеги верят, что мы принимаем за них правильные решения. Вот почему наша новая структура также должна стать историей успеха для сотрудников ».

Daimler Truck стремится стать пионером в области электрификации и оцифровки

Как независимая компания Daimler Truck Holding AG является лидером мирового рынка, в ней работает около 100 000 человек на более чем 35 основных предприятиях. Daimler Buses насчитывает более 17 000 из этих сотрудников. Бизнес грузовых автомобилей включает бренды Mercedes-Benz, Freightliner, Western Star, FUSO и BharatBenz, а автобусные марки - Mercedes-Benz, Setra, Thomas Built Buses и FUSO. Сегодняшнее подразделение Daimler Trucks & Buses получило выручку в размере 18,7 млрд евро в первой половине 2021 финансового года. EBIT составила 1,9 млрд евро.

Мартин Даум, председатель правления Daimler Truck AG и назначенный председателем правления Daimler Truck Holding AG: «Наша будущая независимость предлагает нам большие возможности, и мы будем постоянно извлекать из них пользу. Если использовать изображение из нашей индустрии: до сих пор нам приходилось путешествовать в колонне. В будущем мы сможем спланировать собственный маршрут и выбрать для себя лучший маршрут. Это позволит нам быстрее достичь нашей цели: мы будем проложить путь к транспорту без выбросов за счет ускорения разработки транспортных средств на аккумуляторах и топливных элементах. В то же время мы хотим значительно увеличить нашу прибыльность. Как независимая компания мы сделаем все от нас зависящее, чтобы предлагать нашим клиентам лучшие продукты, нашим акционерам - привлекательные инвестиции, а нашим сотрудникам - устойчивые рабочие места ».

Бизнес поставщиков финансовых услуг продолжает оставаться важным фактором успешного бизнеса. Как поставщик финансовых и мобильных услуг, Daimler Truck Financial Services будет поддерживать продажи грузовиков и автобусов на 16 рынках, повышать лояльность к брендам посредством долгосрочных контактов с клиентами и способствовать финансовому успеху компании. Уже сегодня каждый четвертый проданный коммерческий автомобиль финансируется или арендуется Daimler Mobility AG. Четкая ориентация на автомобили с аккумуляторами и топливными элементами, а также на автоматизированное вождение будет поддерживаться Daimler Truck Financial Services с соответствующими финансовыми услугами.

Хорошая капитализация и высокая ликвидность

С самого начала Daimler Truck Holding AG будет иметь прочное финансовое положение с высоким уровнем капитала и ликвидности. По состоянию на 1 января 2021 года собственный капитал на основе проформы (МСФО) составлял примерно 11,1 млрд евро, что эквивалентно коэффициенту собственного капитала в 22%.
Daimler AG обеспечит Daimler Truck Holding AG чистой ликвидностью в размере 5 миллиардов евро до конца года с целью получения прочного инвестиционного рейтинга.

Правление Daimler Truck Holding AG должно быть идентичным нынешнему Правлению Daimler Truck AG. Текущий Правление Daimler Truck AG возглавляет Мартин Даум в качестве генерального директора. Карин Родстрем отвечает за регионы Европы и Латинской Америки, а также за бренд Mercedes-Benz Truck. Джон О'Лири, генеральный директор Daimler Trucks North America, возглавляет регион Северной Америки и бренды Freightliner, Western Star и Thomas Built Buses. Хартмут Шик, генеральный директор Daimler Trucks Asia, отвечает за азиатский регион и бренды FUSO и BharatBenz. Андреас Горбач возглавляет группу Truck Technology Group. Стефан Унгер отвечает за финансовые услуги. Йохен Гётц возглавляет отдел финансов и контроллинга, а Юрген Хартвиг ​​- отдел кадров.

Джо Кезер, который долгое время работал в компании Siemens, был назначен председателем Наблюдательного совета. Он уйдет из состава наблюдательного совета Daimler AG. Мари Вик (бывший генеральный директор IBM Blockchain), Лаура Ипсен (президент и главный исполнительный директор Ellucian Company LP), Жак Эскулье (бывший генеральный директор и председатель WABCO Holdings), Мартин Рихенхаген (бывший председатель, президент и генеральный директор AGCO Corporation), Акихиро Это (бывший президент и главный операционный директор Bridgestone Corporation), Джон Крафчик (бывший генеральный директор Waymo LLC), а также Майкл Броснан (бывший финансовый директор Fresenius Medical Care AG & Co. KGaA) должны быть назначены в Наблюдательный совет, представляющий акционеры. Рената Юнго Брюнггер, член правления Daimler AG и Mercedes-Benz AG, ответственный за добросовестность и юридическую чистоту, а также Харальд Вильгельм,

Mercedes-Benz: претендует на лидерство в области электромобильности, программного обеспечения и прибыльности

Оставшаяся компания Daimler AG - которая будет переименована в Mercedes-Benz Group AG - с глобальной рабочей силой около 170 000 человек сосредоточится на бизнесе с автомобилями и фургонами. Глобальная производственная сеть компании включает 35 производственных площадок на четырех континентах, включая глобальную сеть по производству аккумуляторов, а также центры дальнейших исследований, разработок и проектирования. Mercedes-Benz стремится создавать самые желанные автомобили в мире и быть лидером в области электромобильности и программного обеспечения для транспортных средств. Это идет рука об руку с амбициозными целями рентабельности. Сегодняшнее подразделение Daimler Mercedes-Benz Cars & Vans, ядро ​​будущей группы Daimler, получило выручку в размере 55,0 млрд евро и EBIT в размере 7,5 млрд евро в первой половине 2021 финансового года. После отделения Daimler Truck Financial Services Сегодня Daimler Mobility AG будет переименована в Mercedes-Benz Mobility AG. Это отражает ориентацию на клиентов автомобилей и микроавтобусов Mercedes-Benz примерно на 40 рынках по всему миру, предоставление индивидуальных финансовых, лизинговых и мобильных решений для повышения уровня удовлетворенности и лояльности клиентов.

Daimler предполагает, что акции Daimler AG и дальше будут соответствовать критериям DAX30. В то же время ожидается, что акции Daimler Truck Holding AG после листинга в Prime Standard Франкфуртской фондовой биржи будут включены в DAX в первый возможный срок, вероятно, в первом квартале 2022 года. DAX вероятно, будет увеличен до 40 членов.

ИСТОЧНИК: Daimler

РАСКРЫТЫ ПОДРОБНОСТИ О КРОССОВЕРЕ AITO M9 ОТ HUAWEI

 

Китайское Министерство промышленности опубликовало технические характеристики нового кроссовера AITO M9. Автомобиль прошел сертификацию и готов к началу серийного производства

Напомним, что марка AITO, принадлежащая IT-компании Huawei, представила первые подробности о своей грядущей новинке пару месяцев назад. Автомобиль получил уникальный дизайн в двухцветном исполнении кузова. В соответствии с размерами и уровнем оснащения, ожидается, что AITO M9 создаст уверенную конкуренцию Mercedes-Maybach GLS и Range Rover. Габариты автомобиля: 5230/1999/1800 мм., а колесная база - 3110 мм.

AITO M9 будет предложен как в виде plug-in гибрида, так и с полностью электрической силовой установкой. В основе гибридной системы лежат бензиновый 1,5-литровый турбомотор мощностью 152 л.с. и два электродвигателя по одному на передней и задней оси и мощностями 224 л.с. и 200 л.с. соответственно. Электрическая модификация получит два электромотора. На передней оси мотор выдает 217 л.с., а на задней - 313 л.с. Емкость аккумулятора и запас хода пока не разглашается. Официальная премьера AITO M9 должна состояться до конца текущего года.

Вам понравилась новость?

Daimler вступает в новую эру как Mercedes-Benz Group

 Переименование Mercedes-Benz Group AG знаменует собой завершение реорганизации.

Daimler AG станет Mercedes-Benz Group AG 1 февраля 2022 года. После успешного дебюта Daimler Truck на фондовом рынке новое название подчеркивает новый акцент Группы на автомобильном бизнесе. Всемирно известный бренд Mercedes-Benz был создан в 1926 году, когда компании-предшественники Carl Benz и Gottlieb Daimler были объединены с целью произвести революцию в производстве автомобилей. Два пионера уже представили свои новаторские изобретения независимо друг от друга в 1886 году, что ознаменовало начало автомобильной эры. В ходе переименования Daimler AG в Mercedes-Benz Group AG биржевой символ компании также меняется с «DAI» на «MBG». Больше никаких изменений для акционеров не будет. Акции Mercedes-Benz Group AG по-прежнему будут котироваться в немецком фондовом индексе голубых фишек DAX.

Ола Каллениус, председатель правления Mercedes-Benz Group AG: «Переименование в Mercedes-Benz Group AG подчеркивает нашу обновленную стратегическую направленность. При этом мы хотим прояснить, в чем мы видим суть нашей компании — производство самых желанных автомобилей в мире. Звезда Mercedes всегда была обещанием будущего: изменить настоящее, чтобы улучшить его. Мы хотим продолжить это наследие наших основателей, взяв на себя инициативу в области электромобилей и программного обеспечения для автомобилей».

Параллельно с переименованием Daimler AG, Daimler Mobility AG также адаптирует свой бренд: под названием Mercedes-Benz Mobility AG компания предлагает услуги мобильности для легковых автомобилей и микроавтобусов в области финансирования, лизинга и страхования. Кроме того, подразделение финансов и мобильности позволяет клиентам Mercedes-Benz гибко использовать свои автомобили с помощью моделей аренды и подписки, управления автопарком и цифровых сервисов для зарядки и оплаты.

С переименованием Daimler компания завершает свою историческую реорганизацию, которая началась в прошлом году и была одобрена акционерами подавляющим большинством голосов. 10 декабря 2021 года Daimler Truck Holding AG была запущена как независимая компания на Франкфуртской фондовой бирже. Таким образом, новая группа Mercedes-Benz полностью концентрируется на легковых автомобилях марок Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach и Mercedes-EQ, а также на фургонах. Являясь целенаправленным производителем с самой дорогой автомобильной маркой класса люкс в мире, Группа сможет полностью раскрыть свой экономический потенциал в будущем и лучше использовать свои конкурентные преимущества. После реорганизации первоначальной Daimler Group Mercedes-Benz Group по-прежнему владеет миноритарным пакетом акций Daimler Truck Holding AG в размере 35%, из которых около 5% приходится на ее пенсионные активы.

ИСТОЧНИК: Мерседес-Бенц