Kia получает награду Red Dot Award 2022 за «EV6 Unplugged Ground»

 Звание «Лучшее из лучших» за культурное пространство бренда Kia в категории «Архитектура интерьера и дизайн интерьера»

Kia получила еще одну награду Red Dot Award 2022 за культурное пространство бренда EV6 Unplugged Ground в Сонсу, Сеул. Инновационный комплекс, где люди могут весело и творчески испытать отмеченный наградами EV6, получил престижный титул «Лучший из лучших» в категории «Архитектура интерьера и дизайн интерьера» Red Dot.

С помощью «EV6 Unplugged Ground» компания Kia хотела заявить о своем обновленном бренде и первом специализированном электромобиле, а также создать уникальное пространство для клиентов. От зон опыта до тест-драйвов и советов экспертов по продуктам комплекс погружает людей в будущее мобильности в одном из самых популярных районов Сеула, Сонсу. Бывший промышленный район, Сонсу в последние годы превратился в популярный центр творчества и моды, и местные жители ласково называют его «корейским Бруклином».

«Цель «EV6 Unplugged Ground» заключалась в том, чтобы передать сообщение о новой жизни — переработке отходов, экологичности, мобильности будущего и электромобилях. Мы выбрали Сонсу, так как это был район, который также «переродился», как и бренд Kia», — сказал Джи-Мин Ким, руководитель группы бизнес-стратегии в Корее в Kia. «То, что это пространство получило признание престижных экспертов по дизайну Red Dot, является огромным стимулом для всех в Kia».

Kia EV6: обладатель двух наград Red Dot Product Awards

Вскоре после того, как Kia EV6 был признан европейским автомобилем 2022 года, он также получил две награды Red Dot Awards: награду «Лучший из лучших» за новаторский и перспективный дизайн, а также звание победителя в номинации «Инновационные продукты». категория.

Red Dot Design Award — один из крупнейших дизайнерских конкурсов в мире. Он ежегодно объявляется Design Zentrum Nordrhein-Westfalen и делится на три дисциплины: дизайн продукта, дизайн брендов и коммуникаций и концепция дизайна. История традиционной премии Red Dot Award: Product Design восходит к 1955 году. В этом году работы оценивало международное жюри из 50 членов, состоящее из независимых дизайнеров, профессоров дизайна и отраслевых журналистов.

ИСТОЧНИК: Киа

Kia Niro EV второй год подряд лидирует в категории массового рынка в исследовании JD Power Electric Vehicle Experience Ownership.

 Niro EV занимает первое место на массовом рынке по важнейшим характеристикам, влияющим на общее впечатление от владения электромобилем.

Электромобиль Kia Niro EV второй год подряд получает высшие награды в исследовании владельцев электромобилей JD Power 2022 Electric Vehicle Experience (EVX) в категории массового рынка. JD Power опросила более 8000 владельцев электромобилей (EV) по критическим факторам, включая стоимость владения, запас хода батареи, опыт обслуживания, стиль и удовольствие от вождения, чтобы определить степень удовлетворенности владельца и вероятность повторной покупки.

«Kia стремится предлагать разнообразную линейку автомобилей с удобными услугами, которые обеспечивают превосходный опыт владения», — сказал Шон Юн, президент и главный исполнительный директор Kia North America, Kia America. «Последовательные победы в исследовании владельцев EVX укрепляют лидерство Kia, поскольку бренд готовится представить к 2027 году дополнительные электрические пассажирские автомобили, внедорожники и минивэны в нескольких сегментах. Совершенно новый EV6 присоединился к Niro в полностью электрической линейке Kia, помогая бренду подняться на рекордные продажи в феврале».

Имея существующую линейку инновационных электромобилей и приверженность электрификации, Kia продвигается вперед в реализации преобразующей стратегии бренда «Plan S», которая обещает к 2027 году поставить 14 новых электромобилей по всему миру для различных сегментов транспортных средств.

Kia Niro EV открывает мир возможностей для водителей, которых привлекают популярные кроссоверы, но которые также хотят пользоваться преимуществами электромобилей. С 291 фунт-фут. Благодаря крутящему моменту и четырем режимам движения надежная электрическая трансмиссия Niro EV доставит водителей туда, куда им нужно, — быстро, — наслаждаясь передовыми технологиями и возможностями подключения в стильном корпусе, который подходит для любого образа жизни.

«Электромобили становятся все более важной частью автомобильного ландшафта. Благодаря тому, что электромобиль Niro EV второй год подряд получает награду за высочайшее удовлетворение владельца в сегменте массовых аккумуляторных электромобилей, Kia продемонстрировала свою способность превосходить ожидания владельцев электромобилей», — сказал Брент Грубер, старший директор глобального автомобильного подразделения JD Power.

Исследование владения электромобилем в США, проведенное в сотрудничестве с PlugShare, устанавливает стандарт сравнительного анализа удовлетворенности критически важными атрибутами, влияющими на опыт владения электромобилем. Общий индекс владения EVX измеряет удовлетворенность владельцев электромобилей (по 1000-балльной шкале) в сегментах премиум-класса и массового рынка по 10 факторам: точность заявленного диапазона аккумуляторов; наличие общественных зарядных станций; диапазон батареи; стоимость владения; удовольствие от вождения; простота зарядки в домашних условиях; стайлинг салона и экстерьера (новинка 2022 г.); функции безопасности и технологий (новинка 2022 г.); опыт обслуживания (новое в 2022 г.); а также качество и надежность автомобиля. Исследование проводилось в октябре-ноябре 2021 года, в нем приняли участие 8 122 владельца электромобилей BEV и PHEV 2016–2022 модельного года.

ИСТОЧНИК: Киа

2023 Genesis GV60

 

2023 Genesis GV60 Обзор

Роскошный конкурент Tesla Model Y

Что такое GV60?

2023 Genesis GV60-это совершенно новый, полностью электрический субкомпактный роскошный внедорожник. Он разделяет многие компоненты с предстоящими Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6, но GV60 принимает многие черты стиля Genesis, которые включают в себя негабаритную решетку радиатора и двойные полосатые фары и задние фонари. Капот в стиле раскладушки-приятное прикосновение, и мы копаем аккуратно интегрированный задний спойлер, но общий вид-это тот, который должен будет расти на нас с течением времени. Мы ожидаем, что интерьер будет оснащен более изысканными материалами и дополнительными техническими функциями, чтобы соответствовать тому, что, по нашему мнению, будет более высокой ценой, чем там, где сидят его братья Hyundai/Kia, но на этом фронте было раскрыто несколько официальных деталей. Изображения из Genesis показывают виртуальные зеркала бокового обзора, которые используют небольшие зеркальные стебли с камерами вместо традиционного зеркала для уменьшения сопротивления ветра. Однако мы не ожидаем, что эти виртуальные зеркала попадут на рынок США, поскольку они еще не одобрены для использования Министерством транспорта. Genesis делает большую сделку над своим контроллером Crystal Sphere shift-by-wire, который на самом деле представляет собой граненый прозрачный купол вместо типичного селектора передач с циферблатом.

Что находится под капотом GV60?

Genesis недавно выпустила ряд цифр для трансмиссии GV60, но стоит отметить, что все это специально для автомобилей корейского рынка. Оценки диапазона и показатели мощности,приведенные ниже, могут отличаться от автомобилей США.

Все GV60s будут работать от одного и того же аккумулятора мощностью 77,4 кВтч, а базовые автомобили будут оснащены одним электродвигателем на задней оси, обеспечивающим 225 лошадиных сил. Genesis говорит, что эта версия GV60 будет иметь максимальный диапазон 280 миль на одном заряде, хотя эта цифра основана на процедуре тестирования EV в Южной Корее. Как и почти каждый EV в продаже сегодня, доступен полный привод, а GV60 добавляет второй двигатель к передней оси. Суммарная мощность двух двигателей составляет 314 лошадиных сил. С дополнительным двигателем, использующим сок аккумулятора того же размера, дальность падает до 249 миль.

Если вам нужно еще больше poke, Genesis с радостью продаст вам топовый GV60, который обычно производит 429 лошадиных сил или до 483 л. с. при использовании краткосрочного режима Boost. Неудивительно, что диапазон падает еще больше в этой отделке, с общим диапазоном всего 229 миль на полной зарядке. Опять же, эти диапазоны основаны на процедурах тестирования Южной Кореи, которые отличаются от стандарта, который EPA использует для оценки диапазона электромобилей.

Как интерьер GV60?

Как и ряд крупных автопроизводителей в наши дни, Genesis фокусируется на устойчивых производственных процессах для своего нового EV. В результате некоторые внутренние панели GV60, включая сиденья и подлокотники, покрыты синтетической кожей. Вставки сидений и детали дверной карты изготовлены из волокон, которые собираются из переработанных пластиковых бутылок и рыболовных сетей. Genesis также предлагает интерьер с пятью различными цветовыми палитрами, чтобы дать клиентам возможность выбрать что-то уникальное.

Как технология GV60?

Полная внутренняя информация о интерьере все еще в основном скрыта. Мы не знаем, какие технологии интерьера будут представлены в GV60, но отраслевые стандарты, такие как Apple CarPlay и Android Auto smartphone connectivity, являются безопасными ставками. Мы также ожидаем, что GV60 будет оснащен большинством (если не всеми) доступных технологий помощи водителю Genesis, но все еще остаются вопросы о том, представит ли GV60 что-либо, чего мы раньше не видели от производителя роскоши.

Genesis GV60 2023-следующий логический шаг в эволюции компании как люксового бренда. Он присоединяется к недавно анонсированному электрифицированному седану G80, поскольку Genesis готовит свой переход к большему количеству электромобилей в своей линейке. Продолжайте проверять здесь больше новостей и информации в следующем году.

Kia EV6 побеждает в 2022 году на Red Dot Design Awards

 Электрический кроссовер Kia EV6 одерживает абсолютную победу в престижной премии Red Dot Awards с титулом «Лучший из лучших».

Вскоре после того, как он был признан европейским автомобилем 2022 года, Kia EV6, получивший множество наград, одержал полную победу в престижной премии Red Dot Design Awards 2022 года. Жюри из 50 экспертов известного международного конкурса дизайна наградило EV6 наградой Red Dot: Best of the Best за новаторский и перспективный дизайн. Полностью электрический кроссовер также был назван победителем в категории «Инновационные продукты» Red Dot.

Будучи первым специализированным аккумуляторным электромобилем Kia, EV6 символизирует новое направление развития бренда, превращаясь в ведущего поставщика решений для устойчивой мобильности. Новаторский электрический кроссовер был создан в соответствии с новой философией дизайна Kia «Объединение противоположностей», которая гарантирует мощную визуальную идентичность с контрастными сочетаниями резких стилистических элементов и скульптурных форм. EV6 также является первым автомобилем Kia, в основе которого лежит передовая электрическая глобальная модульная платформа (E-GMP). Эта инновационная платформа позволила EV6 предложить один из самых просторных салонов в своем классе, запас хода до 528 км и технологию сверхбыстрой зарядки 800 вольт, которая позволяет заряжать автомобиль от 10 до 80 процентов. всего за 18 минут.

Карим Хабиб, глава Глобального центра дизайна Kia, сказал: «EV6 — очень важный автомобиль для бренда Kia, поскольку это наш первый полностью специализированный электромобиль с нашими лучшими технологиями для новой эры. У нас есть амбиции продолжать раздвигать границы автомобильного дизайна и подкреплять содержание продукта изобретательскими, смелыми и перспективными конструкциями.

«Эти две награды Red Dot отмечают тяжелую работу наших команд и побуждают нас придерживаться курса на будущее экологически ответственной мобильности для всех».

EV6 продолжает впечатляющий успех Kia на Red Dot Awards. С 2009 года, когда Kia Soul стал первым автомобилем корейского бренда, получившим эту награду, в общей сложности 27 моделей Kia были удостоены заветной награды Red Dot. EV6 также является шестой моделью Kia, получившей награду Red Dot «Лучший из лучших».

Kia EV6 получил чрезвычайно положительные отзывы с момента своего запуска в прошлом году. Электрический кроссовер не только получил награды Red Dot и European Car of the Year 2022, но также стал победителем в номинациях «Немецкий автомобиль 2022 года» в категории «Премиум», «Ирландский автомобиль года 2022», британском конкурсе «What Car? Автомобиль года 2022», «Кроссовер года» на TopGear.com Awards 2021 и первые награды «Лучшие автомобили года» 2021/22.

Red Dot Award: международное жюри оценивает не только эстетику

Red Dot Design Award — один из крупнейших дизайнерских конкурсов в мире. Он ежегодно объявляется Design Zentrum Nordrhein-Westfalen и делится на три дисциплины: дизайн продукта, дизайн брендов и коммуникаций и концепция дизайна. История традиционной премии Red Dot Award: Product Design восходит к 1955 году.

Работы этого года оценивало международное жюри, состоящее из 50 независимых дизайнеров, профессоров дизайна и торговых журналистов. Помимо эстетики, в конкурсе дизайна продукции также оцениваются такие критерии, как функциональность, эргономика, качество и экологичность. В метакатегории «Инновационные продукты» основное внимание уделяется инновационным характеристикам представленного продукта.

ИСТОЧНИК: Hyundai Motor Group

2022 Ford Mustang Mach-E

 

2022 Ford Mustang Mach-E Обзор

Плюсы

• Спортивная управляемость и ускорение, особенно с GT
• Большой диапазон с большим аккумулятором
• Большой центральный сенсорный экран отлично смотрится и прост в использовании
• Полезный объем грузового пространства

Минусы

• Ограниченное количество регулировок передних сидений
• Модель GT может обеспечить максимальную производительность только с шагом 5 секунд

Что нового

• Немного больше диапазона на большинстве моделей
• California Route 1 trim теперь доступна в AWD
• Пакет Ice White Appearance доступен недавно
• Пакет First Edition больше не доступен
• Часть первого поколения Mustang Mach-E на 2021 год

Ford Mustang Mach-E 2022-красивый и спортивный полностью электрический роскошный внедорожник. Хотя он механически не связан со стандартным Ford Mustang, он сильно влияет на иконку Ford, когда дело доходит до дизайна и ощущения. Это не самый быстрый EV, и есть другие, которые предлагают больший диапазон (хотя реальный диапазон Mach-E лучше, чем рекламируется). Но мы думаем, что он предлагает отличное сочетание производительности и дальности, особенно когда вы добавляете хорошо оборудованную кабину и отличные технологии в автомобиле.

В 2022 году полезная емкость аккумулятора Mach-E немного выросла по большинству накладок. Это, в свою очередь, немного увеличило диапазон Mach-E. Например, прошлогодняя модель California Route 1 с задним приводом имела оцененный EPA диапазон 305 миль на полной зарядке. Для 2022 года это до 314 миль. В других заметных изменениях в этом году полный привод вновь доступен в калифорнийском издании, а пакет Ice White подойдет тем, кому нравится мотив тройного белого цвета.

Конкуренты Mach-E способны и многочисленны и включают в себя Tesla Model Y, новый Bolt EUV от Chevrolet, совершенно новый Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6 (они связаны), Volkswagen ID.4 и Volvo XC40 Recharge. Это конкурентоспособная группа, и Mustang Mach-E, безусловно, имеет некоторые явные преимущества. Ознакомьтесь с экспертным рейтингом нашей тестовой команды ниже, чтобы узнать больше о самых больших хитах и промахах Mach-E.

Какой Mustang Mach-E рекомендует?

Затраты могут быстро складываться при настройке Mustang Mach-E. Отделка entry Select предлагает множество стандартных опций, хотя мы предлагаем использовать премиальную отделку. Он поставляется с рядом удобных и роскошных функций и дает вам максимальную гибкость в выборе трансмиссии. Премиальная отделка также делает доступным пакет Ice White Appearance, если вам нравится белый интерьер и экстерьер. Стандартная батарея должна легко покрывать ежедневные потребности в вождении, но вы захотите выбрать батарею расширенного диапазона, если планируете дальние поездки.

Модели Ford Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E 2022 классифицируется как полностью электрический внедорожник, но на самом деле он находится где-то между внедорожником и универсалом. Он вмещает пять человек и доступен в четырех комплектациях: Select, Premium, California Route 1 и GT. Большинство из них предлагают различные конфигурации батарей и электродвигателей, которые дополнительно влияют на выходную мощность и диапазон EPA, который вы можете проехать на полной зарядке аккумулятора. Модельный ряд включает:

Выберите
задний привод (RWD): 247 миль диапазона; 266 лошадиных сил и 317 фунт-фут крутящего
момента Полный привод (AWD): 224 мили диапазона; 266 л. с. и 428 фунт-фут крутящего момента

Калифорнийский маршрут 1

Батарея расширенного диапазона, RWD: 314 миль диапазона; 290 л. с. и 317 фунт-фут
Батарея расширенного диапазона, AWD: 312 миль диапазона; 346 л. с. и 428 фунт-фут

Премиум

Батарея стандартного диапазона, RWD и AWD: такая же, как
и батарея расширенного диапазона Select, RWD: 303 мили диапазона; 290 л. с. и 317 фунт-фут
Батарея расширенного диапазона, AWD: 277 миль диапазона; 346 л. с. и 428 фунт-фут

GT

Аккумулятор расширенного диапазона, AWD: 270 миль диапазона; 480 л. с. и 600 фунт-фут
Performance Edition: 260 миль диапазона; 480 л. с. и 634 фунт-фут
Каждый уровень отделки включает в себя следующие функции:

Выбрать

Начните с:

• 18-дюймовые колеса
• Бесключевой вход и запуск, включая возможность использования телефона в качестве ключа
• Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
• Сиденье водителя с регулируемой мощностью
• 60/40-раздельное складное заднее сиденье
• Обивка из искусственной кожи
• Двухзонный автоматический климат-контроль

Стандартные технические характеристики включают в себя:

• Цифровая панель приборов
• 15,5-дюймовый центральный сенсорный экран
• Беспроводная интеграция Apple CarPlay и Android Auto smartphone
• Навигационная система
• Удаленный мониторинг и управление через приложение для смартфона
• Беспроводная зарядка для смартфона
• Аудиосистема с шестью динамиками
• Портативный 120-вольтовый или 240-вольтовый зарядный кабель
• Возможность быстрой зарядки постоянного тока (поддерживает зарядные станции мощностью до 150 кВт)

Каждый Mustang Mach-E также поставляется с набором передовых вспомогательных средств Ford Co-Pilot360, который включает в себя:

• Адаптивный круиз-контроль (регулирует скорость для поддержания постоянного расстояния между автомобилем и автомобилем впереди)
• Смягчение лобового столкновения (предупреждает о надвигающемся столкновении и применяет тормоза в определенных сценариях)
• Монитор слепого пятна с предупреждением о перекрестном движении сзади (предупреждает вас, если автомобиль находится в вашей слепой зоне во время смены полосы движения или при движении задним ходом)
• Центрирование полосы движения (вносит незначительные корректировки рулевого управления, чтобы помочь автомобилю центрироваться на своей полосе движения)
• Задние датчики парковки с автоматическим торможением (тормоза, если датчики обнаруживают неизбежное столкновение с объектом позади автомобиля)

California Route 1
добавляет больше удобства и технологических функций, таких как:

• 18-дюймовые окрашенные в черный цвет колеса с аэро-крышками и черной внешней отделкой
• Складные и подогреваемые наружные зеркала
• Панорамная крыша с фиксированным стеклом
• Грузовой чехол
• Система Ford BlueCruise (использует передовые средства водителя автомобиля для дальнейшего обеспечения возможности вождения без рук на отдельных разделенных автомагистралях; отложенная активация системы до осени 2021 года)
• Автоматизированная система парковки
• Настройки памяти водительского сиденья
• Подогрев передних сидений
• Подогрев рулевого колеса
• Система камер объемного обзора (дает вам вид сверху вниз на автомобиль и его окрестности для жестких ситуаций парковки)

Premium
имеет вышеуказанные функции плюс более роскошные функции, такие как:

• 19-дюймовые колеса
• Hands-free liftgate
• Акустически изолированные передние окна
• Сиденье переднего пассажира с регулируемой мощностью
• Подогрев передних сидений
• Многоцветное окружающее освещение
• Аудиосистема Bang & Olufsen с 10 динамиками

GT
Mustang Mach-E GT оснащен аналогично премиум-отделке. Ему не хватает системы BlueCruise и панорамной стеклянной крыши, но они могут быть добавлены обратно в качестве опций. GT также имеет:

• 20-дюймовые колеса с более широкими шинами
• Красные тормозные суппорты
• Спортивная подвеска
• Арки крыла цвета кузова
• Черная решетка радиатора
• Крыша окрашена в черный цвет
• Спортивные передние сиденья с дополнительной подкладкой и вставками из микрофибры

GT Performance Edition, помимо дополнительной мощности, указанной выше, усиливает Mach-E с:

• Уникальная обивка сидений
• Уникальные 20-дюймовые колеса
• Адаптивные амортизаторы подвески (повышают управляемость и комфорт езды)

Kia представляет дорожную карту до 2030 года, чтобы стать мировым лидером в области устойчивой мобильности

 Kia объявляет о ключевых целях по преобразованию в поставщика решений для устойчивой мобильности.

Корпорация Kia сегодня подтвердила свое стратегическое обязательство стать лидером в области устойчивой мобильности, разработав дорожную карту до 2030 года на виртуальном мероприятии CEO Investor Day компании 2022 года.

Дорожная карта основана на успешной стратегии Kia «Plan S», впервые объявленной в 2020 году, и раскрывает дополнительные подробности о том, как компания достигнет своего видения, чтобы стать поставщиком решений для устойчивой мобильности.

Это корпоративное видение поддерживается тремя ключевыми столпами – «люди», «планета» и «прибыль». В соответствии с этими принципами Kia будет стремиться повышать ценность для клиентов и развивать таланты, сокращать выбросы углекислого газа, заботясь об окружающей среде, и получать прибыль, работая в качестве ответственного корпоративного гражданина.

Kia также объявила о своих четырех ключевых бизнес-целях на 2030 год. Эти основные бизнес-цели включают: ускорение электрификации и достижение к 2030 году ежегодных продаж 1,2 миллиона аккумуляторных электромобилей (BEV); достижение 4 млн ежегодных продаж автомобилей к 2030 г., в том числе более 2 млн экологически чистых моделей; расширение применения функций подключенного автомобиля и технологий автономного вождения на все новые автомобили; и стать брендом номер один на мировом рынке специализированных транспортных средств (PBV) к 2030 году.

Во время мероприятия, посвященного Дню генерального директора, президент и главный исполнительный директор Kia Corporation Хо Сон Сон сказал: «Kia переживает полномасштабную трансформацию, которая включает изменения в корпоративном видении, логотипе, продукте и дизайне, а также в стратегии. Чтобы достичь цели компании стать поставщиком решений для устойчивой мобильности, мы сосредоточимся на ускорении перехода к будущим бизнес-моделям. Мы станем еще более ориентированными на клиента в нашем подходе и будем проводить динамичную трансформацию, сохраняя при этом надежные бизнес-операции».

За два года, прошедшие с момента первого раскрытия стратегии Plan S, Kia превратилась в ведущий мировой бренд электромобилей (EV), зафиксировав в 2021 году самый высокий за всю историю валовой доход и операционную прибыль. Kia стремится сохранить этот позитивный импульс для создания дополнительной ценности в как качественные, так и количественные аспекты с 2022 года.

Достижение годового объема продаж в 4 миллиона единиц за счет популяризации экологически чистых автомобилей.

Начав с годовой цели глобальных продаж в 3,15 миллиона единиц в 2022 году, Kia стремится продолжить количественный рост, опираясь на лучшее в мире качество продукции компании. Цель состоит в том, чтобы достичь 4 миллионов единиц в 2030 году, что на 27 процентов больше, чем цель Kia на 2022 год.

В рамках этого количественного роста компания также расширит продажи экологически чистых автомобилей (включая электромобили, подключаемые гибридные электромобили (PHEV) и гибридные электромобили (HEV)) за счет активизации и ускорения своих усилий по электрификации.

Компания сделает продажи этих автомобилей в центре внимания будущего роста бизнеса. Kia увеличит долю экологически чистых автомобилей с 17% мировых продаж в 2022 году до 52% в 2030 году.

На основных рынках с жесткими экологическими нормами и растущим спросом на электромобили, таких как Корея, Северная Америка, Европа и Китай, Kia планирует увеличить свою долю продаж экологически чистых автомобилей до 78% к 2030 году.

Модельный ряд BEV расширяется до 14 моделей BEV в 2027 году.

Kia ускоряет переход на электромобили, чтобы укрепить свои позиции ведущего мирового производителя электромобилей. Во-первых, компания планирует расширить линейку продуктов BEV.

Начиная с 2023 года, Kia планирует выпускать не менее двух электромобилей в год и построить полную линейку из 14 электромобилей к 2027 году. По сравнению с предыдущим планом выпуска 11 моделей к 2026 году, Kia добавит два электрических пикапа — специальный пикап и стратегическая модель для развивающихся рынков, а также модель BEV начального уровня.

Kia планирует подтвердить свое лидерство на рынке электромобилей с помощью своего флагманского электромобиля EV9, запуск которого запланирован на 2023 год. Несмотря на то, что EV9 представляет собой большой внедорожник общей длиной около 5 метров, он может похвастаться отличным ускорением 0-100 км/ч. за пять секунд и запас хода примерно 540 км при полной зарядке. Он также может обеспечить запас хода на 100 км всего за шесть минут зарядки.

Впервые для Kia, EV9 также будет предлагать услуги OTA (беспроводная связь) и FoD (функция по запросу), которые позволят клиентам выборочно приобретать программные функции. Кроме того, это будет первая модель, оснащенная передовой технологией автономного вождения AutoMode от Kia.

Kia планирует достичь 1,2 млн продаж электромобилей в 2030 году

Благодаря новым моделям, таким как EV9, Kia стремится увеличить продажи своих электромобилей. Начиная с 160 000 продаж электромобилей в этом году, Kia планирует продать 807 000 единиц в 2026 году и 1,2 миллиона в 2030 году, что на 36 процентов больше, чем цель EV 2030 года, объявленная во время прошлогоднего Дня генерального инвестора.

Kia прогнозирует, что более 80 процентов ее продаж электромобилей в 2030 году будет приходиться на Корею, Северную Америку, Европу и Китай, а доля электромобилей на этих основных рынках составит 45 процентов от общего объема продаж Kia.

Чтобы приспособиться к этому растущему объему электромобилей, роли отдельных производственных площадок будут меняться. Корея будет служить глобальным центром исследований, разработок, производства и поставок электромобилей, в то время как другие глобальные производственные площадки будут производить стратегические электромобили для каждого рынка.

В Европе, например, малые и средние электромобили будут производиться с 2025 года. В США, где популярны среднеразмерные внедорожники и пикапы, электрические версии этих моделей будут выпускаться локально с 2024 года. В Китае Kia планирует представить модели электромобилей среднего размера со следующего года, а Индия планирует производить модели электромобилей начального и среднего размера с 2025 года.

Kia планирует разработать стратегию спроса и предложения аккумуляторов и модернизировать аккумуляторные технологии, поскольку ожидается, что спрос значительно возрастет с 13 ГВтч до 119 ГВтч в 2030 году из-за увеличения продаж электромобилей.

Kia планирует поставлять аккумуляторы от совместного предприятия по производству аккумуляторных батарей в Индонезии и одновременно создаст стабильную систему спроса и предложения аккумуляторов, привлекая к работе глобальные аккумуляторные компании.

Кроме того, к 2030 году компания планирует увеличить плотность энергии аккумуляторов на 50 процентов и снизить системные затраты на 40 процентов, тем самым повысив как производительность, так и ценовую конкурентоспособность.

Стратегия продукта ориентирована на подключенные автомобили и технологии автономного вождения.

Kia выделила четыре ключевые области продуктов, в которых компания может в полной мере мобилизовать свои возможности, чтобы возглавить индустрию мобильности будущего: автомобильные сервисы, технологии автономного вождения, производительность и дизайн.

С 2025 года все новые автомобили Kia будут оснащены лучшими в своем классе функциями подключенных автомобилей. Благодаря доступности обновлений программного обеспечения OTA (по воздуху) и услуг FoD (функция по запросу) для всей линейки Kia клиенты смогут поддерживать свои автомобили в актуальном состоянии с помощью различных функций и технологий.

Это часть усилий Kia по поиску новых возможностей для бизнеса, основанных на программном обеспечении и подключенных автомобильных сервисах. Kia ожидает, что услуги подключения будут играть важную роль в различных областях мобильности, таких как каршеринг, каршеринг и службы доставки.

Ассортимент технологий автономного вождения Kia под торговой маркой AutoMode будет быстро расширяться по всей линейке, начиная с EV9 в 2023 году.

Kia AutoMode поддерживает оптимизацию производительности с помощью беспроводных обновлений и будет улучшаться по мере развития технологии. Он также будет включать функцию Highway Driving Pilot, которая позволит двигаться без вмешательства водителя на участках шоссе.

К 2026 году все новые модели, выпущенные на основные рынки, будут доступны с технологией автономного вождения AutoMode, и ожидается, что уровень внедрения превысит 80 процентов. В долгосрочной перспективе компания планирует продолжить модернизацию технологии AutoMode и внедрить технологию полностью автономного вождения.

Kia также сосредоточится на предоставлении дифференцированного дизайна своей продукции и расширении предложения высокопроизводительных моделей. Начиная с выпуска высокопроизводительной модели EV6 GT, Kia планирует расширить линейку GT за счет всех моделей BEV.

Обеспечение лидерства на мировом рынке PBV

Как компания, ориентированная на клиента, Kia будет предоставлять гибкие мобильные услуги, отражающие разнообразные потребности людей и предприятий. Основная часть работы Kia в этой области будет сосредоточена на PBV.

Kia является одним из первопроходцев на мировом рынке PBV и планирует стать лидером рынка. Спрос на услуги доставки и логистики значительно вырос после ускорения электронной коммерции во время пандемии Covid-19.

Конечной целью PBV является предоставление клиентам специализированных транспортных средств в соответствии с их конкретными потребностями. С этой целью Kia планирует создать выделенный канал связи PBV, который сможет быстро и точно реагировать на требования клиентов.

Kia также стремится создать интегрированную платформу данных для предоставления индивидуальных услуг и решений в соответствии с разнообразными бизнес-моделями своих клиентов PBV в таких областях, как зарядка транспортных средств, техническое обслуживание и управление.

В ближайшем будущем Kia планирует разработать модели PBV, основанные на текущих моделях, таких как Niro Plus, которые должны быть представлены в конце этого года. Niro Plus будет основан на популярном экологически чистом внедорожнике Niro и, как ожидается, будет использоваться для службы такси, а также для услуг по поиску автомобилей.

В среднесрочной и долгосрочной перспективе Kia разработает специальные PBV. Специализированный PBV будет разработан как гибкая структура, установленная на плоской платформе электромобиля для скейтборда, так что размер и форму можно будет регулировать в соответствии с целью и потребностями клиента.

Kia выпустит свою первую специализированную модель в 2025 году, когда ожидается, что рынок PBV созреет. Первый выделенный PBV будет похож по размеру на автомобиль среднего размера с присущей ему масштабируемостью.

С этой моделью Kia стремится обеспечить максимальное удобство и обеспечить 600 000 километров пробега за счет применения функций OTA и технологии автономного вождения для снижения эксплуатационных расходов владельцев бизнеса.

По мере роста рынка PBV Kia планирует постепенно расширять ассортимент от микро до больших PBV, которые потенциально могут стать альтернативой общественному транспорту или даже использоваться в качестве мобильных офисов.

Финансовые цели на 2026 год, основанные на росте рентабельности электромобилей и новых направлениях бизнеса

Kia также объявила о своих среднесрочных и долгосрочных финансовых целях во время Дня главного инвестора. К 2026 году компания планирует достичь валовой выручки в размере 120 трлн вон, при этом операционная прибыль составит 10 трлн вон, а рентабельность по операционной прибыли составит 8,3%. Kia стремится увеличить свою рыночную капитализацию до 100 трлн вон к 2026 году, что в три раза больше по сравнению с 33 трлн вон на конец 2021 года.

Компания планирует получить 39 процентов операционной прибыли от электромобилей в 2026 году за счет сокращения постоянных затрат за счет расширения объемов и снижения затрат за счет развития технологий.

Кроме того, Kia ожидает, что к 2026 году вклад в операционную прибыль всех экологически чистых моделей достигнет 52 процентов, превысив долю моделей с двигателями внутреннего сгорания.

Для достижения этих целей Kia не только расширит продажи своих экологически чистых моделей, но и значительно повысит прибыльность, обеспечив дополнительные продажи и структуру прибыли за счет коммерциализации новых предприятий и технологий.

Kia инвестирует в общей сложности 28 триллионов вон в свои бизнес-операции в течение следующих пяти лет, что на пять триллионов вон больше, чем в предыдущем плане, из которых 46 процентов будут инвестированы в будущие проекты, что более чем вдвое превышает показатель 2021 года, составлявший 19 процентов.

В дальнейшем Kia продолжит свою приверженность управлению окружающей средой и социальным управлением (ESG). Kia разработала среднесрочную и долгосрочную дорожную карту для управления ESG в 2020 году и объявила о своей цели добиться нулевого уровня выбросов углерода к 2045 году.

Kia также будет активно участвовать в проектах нового поколения Hyundai Motor Group, таких как Advanced Aviation Mobility (AAM), робототехника. В частности, Kia планирует сосредоточиться на создании синергии между усилиями Группы в области AAM и собственным бизнесом PBV.

ИСТОЧНИК: Киа

Люк Донкервольке, главный креативный директор HMG, назван «Человеком года в мире автомобилей 2022 года».

 Коммерческий директор Hyundai Motor Group Люк Донкервольке удостоен престижной награды.

Hyundai Motor Group (далее Группа) с гордостью сообщает, что жюри конкурса World Car Awards назвало Люка Донкервольке, исполнительного вице-президента по дизайну и главного креативного директора (CCO), Лучшим автомобилестроителем мира 2022 года.

Награда присуждается профессионалам автомобильной промышленности, которые оказали значительное влияние своим вкладом в год, предшествовавший присуждению награды. Члены жюри World Car Awards, представляющие 102 журналиста из 33 стран, назвали роль Донкервольке в разработке новых инновационных моделей, включая Hyundai IONIQ 5, Kia EV6 и Genesis GV60, в качестве основной причины, по которой он был награжден в этом году. Они также представили ресто-мод модели Pony и Grandeur, которые отдали дань уважения корейскому автомобильному наследию, которое часто упускают из виду.

«Для меня большая честь получить награду «Человек года», и я хотел бы поблагодарить всех членов жюри и ценную команду Hyundai Motor Group, без которых это было бы невозможно», — сказал Донкервольке.

«За свою карьеру я работал во многих компаниях и брендах и очень рад тому признанию, которое получили бренды Hyundai, Kia и Genesis. Они являются истинным отражением усилий всех сотрудников Группы, розничных продавцов и партнеров, которые неуклонно работали над созданием сильной линейки привлекательных и актуальных автомобилей для продажи в более чем 200 странах мира», — добавил он.

Жюри World Car также отметило модели Hyundai, Kia и Genesis в различных номинациях. IONIQ 5 и EV6 вошли в пятерку лучших в 2022 году World Car Design. GV70 вошел в пятерку лучших автомобилей класса люкс World 2022 года. IONIQ 5 также вошел в пятерку лучших электромобилей мира 2022 года. IONIQ 5, EV6, Genesis G70 и Hyundai Tucson вошли в десятку лучших автомобилей года 2022 года, что дало Группе больше признания, чем любой другой автопроизводитель в списке.

«С момента присоединения к Группе в качестве коммерческого директора в 2016 году мы не только продолжили восходящую траекторию брендов Hyundai и Kia, но и представили новый люксовый бренд Genesis. С момента своего появления бренд Genesis получил множество наград, и мне выпала честь участвовать в создании, запуске и развитии бренда вместе со многими моими уважаемыми коллегами», — сказал Донкервольке. «Еще раз спасибо за эту фантастическую честь».

30-летняя карьера Донкерволке в качестве автомобильного дизайнера позволила ему получить опыт работы во многих престижных брендах, включая Bentley, Lamborghini, Skoda, Seat и Audi. Он присоединился к Группе в 2016 году и сменил Питера Шрейера на посту коммерческого директора в 2017 году. Страстный поклонник автомобилей и коллекционер, Донкервольке также гордится своим мультикультурным происхождением и говорит на восьми языках.

Группа продвинула свои глобальные планы по электрификации в 2021 году, несмотря на сложный год для мировой автомобильной промышленности. Hyundai IONIQ 5 и Kia EV6 получили ряд похвал, несмотря на их дебют в конце года, и Genesis GV60 — первый специализированный электромобиль бренда — также был очень хорошо принят.

Награда World Car Person of the Year является частью ежегодной премии World Car Awards, которая официально была учреждена в январе 2004 года. Целью этой награды является признание, поощрение и поощрение передового опыта, лидерства и инноваций в автомобильной промышленности. Среди прошлых победителей были Акио Тойода (2021), Карлос Таварес (2020), Серхио Маркионне (2019) и Хокан Самуэльссон (2018).

ИСТОЧНИК: Хендай