Заявление Zipse Annual Conference 2022.
Доброе утро дамы и господа!
BMW Group снова и снова доказывает, что может справиться с трудными ситуациями, становясь даже сильнее, чем раньше. Подумайте о глобальном экономическом и финансовом кризисе, пандемии коронавируса или нехватке полупроводников.
В непредсказуемые времена еще важнее поступать правильно. Для нас это в настоящее время означает три вещи:
- Во-первых, мы помогаем везде, где нужна наша помощь. Макс Шёберл только что сделал обзор позиции Группы. Наши мысли со всеми, кто страдает, а также с нашими поставщиками и партнерами. BMW Group выступает за мирное сосуществование всех культур и свободную мировую торговлю, которая сближает людей и ведет к прогрессу и процветанию во всех регионах мира.
- Во-вторых, мы работаем над тем, чтобы обезопасить и сохранить наш действующий бизнес, потому что мы можем оказывать эффективную поддержку другим и служить общему благу только в том случае, если мы как компания способны работать эффективно.
- И в-третьих, мы также продолжаем неустанно работать над достижением наших долгосрочных целей. Это наша самая основная задача. Это то, что касается BMW. Если мы этого не сделаем, мы потеряем драгоценное время. Приверженность климатической нейтральности является огромной задачей для мирового сообщества. Мы все должны действовать интенсивно и безотлагательно.
BMW Group имеет прочную структуру капитала. Мы очень гибкая, глобальная компания, которая называет домом все регионы мира. Даже текущая ситуация не изменит нашу долгосрочную перспективу. Для нас каждый год — это просто следующий шаг в нашем путешествии с BMW.
Мы изменим ситуацию. Чтобы создать ценность, о которой просят наши клиенты. Для создания значимой добавленной стоимости. Мы уравновешиваем законные требования всех заинтересованных сторон, потому что мы все нуждаемся в мобильности, живем и извлекаем из нее выгоду.
Мы также рассматриваем окружающую среду как важную заинтересованную сторону. Мы были первым немецким производителем автомобилей, присоединившимся к кампании Business Ambition for 1,5°C, запущенной в рамках инициативы Science-Based Targets Initiative. В результате наш путь к климатической нейтральности в 2050 году следует научно обоснованному и прозрачному пути, охватывающему всю цепочку создания стоимости. Это мое понимание целостной ответственности.
Мировые рынки развиваются с разной скоростью. Для максимального воздействия на климат нам необходимо разнообразие технологических решений и предложений. Потому что: наше будущее будет определяться технологиями. Клиенты ожидают технического волшебства — продуктов, которые очаровывают.
Этот автомобиль был одним из самых ярких моментов выставки CES в Лас-Вегасе. Он прекрасно воплощает то, к чему мы стремимся в BMW: технологические инновации, которые вдохновляют людей. Мы показали, что возможно, и с iX Flow нам это определенно удалось.
Цифровые автомобили создаются в цифровой компании. Мы являемся пионерами в использовании искусственного интеллекта в нашей отрасли: несколько сотен приложений ИИ уже используются только на нашем этапе производства. Мы создаем виртуальный образ производственных процессов в нашей глобальной сети — революция в планировании производства.
Дальнейшая цифровизация процессов и структур снижает затраты, повышает качество и эффективность и помогает нам быстро и эффективно достигать наших целей в области устойчивого развития.
Наша цель - возглавить преобразование нашей отрасли. Это потребует приспособляемости, а также устойчивости. Это означает надежность, стабильность и операционное превосходство, с одной стороны, и смелость, прорыв и прокладывание собственного пути, основанного на технологиях, с другой. Эти характеристики могут превратить трансформацию в конкурентное преимущество для нас, потому что в этом процессе мы можем в полной мере использовать наши известные возможности BMW.
Приведу несколько примеров:
- Мы ускоряем наращивание электромобильности в точном соответствии с растущим спросом. К концу 2025 года мы планируем поставить клиентам два миллиона полностью электрических автомобилей. К 2030 году по крайней мере половина наших глобальных поставок должна быть электромобилями — и мы делаем все возможное, чтобы достичь этой цели раньше. К тому времени наши продажи электромобилей уже могут превысить 1,5 миллиона в год — в зависимости, в том числе, от того, насколько быстро во всем мире будет расширяться зарядная инфраструктура и как будут формироваться поставки сырья для аккумуляторов.
- BMW i Vision Circular — это наш взгляд на то, как устойчивая и роскошная мобильность может выглядеть в городской среде 2040 года. С этим автомобилем BMW впечатляюще претендует на следующую большую межотраслевую тему циркулярности и определила ее для себя.
- В 2025 году мы приступим к третьему этапу нашей трансформации, совершив значительный технологический скачок. NEUE KLASSE будет построен на нашей новой архитектуре автомобиля. Это означает цифровой и круговой, с существенно улучшенной эффективностью для бескомпромиссной электронной мобильности. Наше будущее поколение трансмиссии Gen 6 обеспечивает более низкие затраты, повышенную производительность, новый химический состав ячеек и новые форматы ячеек. Поэтому рентабельность NEUE KLASSE должна быть на уровне автомобилей с современными двигателями внутреннего сгорания. BMW должен оставаться привлекательным для инвестиций.
- С запуском NEUE KLASSE на нашем новом заводе в Венгрии в 2025 году мы также переводим нашу производственную сеть в новые сферы: бережливую, экологичную и цифровую. Мы готовим к этому каждое растение. Мы называем это BMW iFactory.
- Автомобиль становится цифровым устройством, и BMW находится в авангарде. Независимо от технологии привода, мы также предлагаем беспроводное удаленное обновление программного обеспечения. Таким образом, BMW располагает самым большим в мире парком автомобилей, который можно постоянно обновлять.
- Мы сотрудничаем с лучшими технологическими игроками во всех регионах мира и с партнерами из других отраслей — например, в рамках Catena-X. Когда дело доходит до полностью твердотельных аккумуляторов, мы считаем, что у нас есть самый сильный партнер в этой области, Solid Power. Мы налаживаем долгосрочное сотрудничество с Qualcomm Technologies и Arriver для разработки программного обеспечения нового поколения для систем помощи водителю и автоматизированного вождения. Вместе мы предоставим лучшие в отрасли программные функции для автоматизированного вождения, начиная от программы оценки новых автомобилей уровня 2 и систем помощи при вождении уровня 2+ до функций высокоавтоматизированного вождения уровня 3.
- Наше совместное предприятие BMW Brilliance Automotive было полностью консолидировано в финансовой отчетности группы BMW AG с февраля. С этим шагом BMW Group выводит свой рост на новый уровень. BMW продолжает оставаться давним партнером Китая и провинции Ляонин. Китай является движущей силой и законодателем цифровых трендов. Теперь мы будем еще ближе к клиентам, держа руку на пульсе цифровых технологий.
- В последние недели мы также получили права на торговую марку ALPINA. При этом мы обеспечим долговечность этого богатого традициями бренда и поведем его в новое будущее.
Все эти примеры показывают: мы целенаправленно используем трансформацию, чтобы подчеркнуть наши сильные стороны.
Наш успех приносит пользу многим заинтересованным сторонам:
- Наши сотрудники в Германии получат свой бонус за участие в прибыли, который они определенно заработали благодаря своим результатам в 2021 году. Мы также предлагаем более высокие дивиденды для наших акционеров в этом году.
- Мы нанимаем новых сотрудников и планируем увеличить нашу рабочую силу примерно на пять процентов в 2022 году.
- Наши клиенты выигрывают от технологического разнообразия. Наши привлекательные модели облегчают им переход на электромобили без вредных выбросов. Включая предсерийные модели, в этом году у нас будет произведено 15 электромобилей.
- И, что не менее важно, климат тоже выигрывает: в 2021 году мы значительно перевыполнили требования ЕС по выбросам CO2 и превзошли целевой показатель примерно на 10 граммов на километр. Все приводные технологии способствовали этому.
Дело в том, что:
Наша успешная трансформация выгодна всем.
Мы считаем привилегией иметь возможность действовать независимо в этом процессе и делать долгосрочные инвестиции. Мы получаем необходимую для этого поддержку от нашей мотивированной команды: я замечаю это всякий раз, когда разговариваю с нашими сотрудниками. И это не только моя интуиция.
Наш глобальный опрос сотрудников ясно показал, что команда поддерживает компанию, и мы нашли правильный баланс между разрушением и стабильностью.
В 2021 году компания достигла рекордных показателей по ключевым показателям. И мы стремимся сохранить эту финансовую устойчивость в 2022 году.
Д-р Николя Петер теперь более подробно расскажет о наших результатах в 2021 году и представит наши цели на 2022 год.
Мы снова увидимся здесь через некоторое время, чтобы обсудить наши стратегические перспективы. Это будет включать в себя первый взгляд на новую 7-ю серию. Следите за обновлениями.
Спасибо!
Заявление Д-р Николя Петер, член правления, финансовый отдел
Часть II – Заявление Оливера Ципсе о стратегических перспективах
Леди и джентельмены,
Новый BMW 7-й серии, который будет выпущен в этом году, представляет собой технологическую магию в лучшем виде. Это первый раз, когда мы полностью используем наш технический стек для функций помощи водителю. Это также обеспечит высокоавтоматизированное вождение 3-го уровня, которое мы представим до конца 2022 года.
Мы разработали его звуковую систему вместе с голливудским композитором Хансом Циммером.
Новая 7-я серия станет следующим преимуществом в нашей успешной стратегии роста в классе люкс. Это единственный седан класса «люкс» с поистине разнообразной трансмиссией, который предлагается в виде электромобиля, подключаемого гибрида и современного двигателя внутреннего сгорания.
Самый мощный вариант 7-й серии — полностью электрическая модель. BMW i7 — это часть истории успеха того, как мы воспринимаем свою роль лидера.
Мы останемся открытыми для всех технологий — до тех пор, пока есть потребительский спрос и это приносит пользу климату. Новый BMW 7 серии также представляет новое поколение наших высокоэффективных двигателей внутреннего сгорания. Он уже ориентирован на вероятное принятие стандартного законодательства Евро-7.
Другими словами, наши обычные силовые агрегаты уже подготовлены в соответствии с нормативными требованиями 2030 года. И основные финансовые затраты на эти нужды мы уже покрыли.
20 апреля мы впервые представим нашу новую 7-ю серию на публичной мировой премьере. Мы также дадим вам предварительный просмотр сейчас.
Цифровой опыт вождения уже давно играет неотъемлемую роль в мобильности. По этой причине мы внедряем BMW iDrive и нашу операционную систему 8 в широком масштабе и во всех производных версиях.
Разумеется, новый BMW 2 серии Active Tourer также оснащен новейшей системой BMW iDrive — первым автомобилем компакт-класса премиум-класса. Именно так мы переносим технологии на автомобили меньшего класса.
Новый уровень подключения, включая стандарт 5G, приносит еще больше развлечений во все сегменты. То же самое относится к будущим моделям BMW, таким как обновления 3-й серии и X7, а также к новому XM и новому X1 с его вариантом BEV iX1.
Начиная с конца года, новый iX1 станет нашим полностью электрическим предложением для клиентов в сегменте компактных автомобилей премиум-класса. X1 также подчеркивает потенциал современных гибких архитектур BMW благодаря разнообразию различных трансмиссий — так же, как вы испытали на себе iX и i4.
Цифровая мобильность в первую очередь требует надежных международных цепочек поставок как программного, так и аппаратного обеспечения. Потоки товаров по всему миру сильно взаимосвязаны, как показали узкие места в поставках полупроводников. И это характерно для всех ключевых технологий.
В каждый автомобиль мы встраиваем несколько тысяч чипов. Сейчас мы все больше полагаемся на прямые контракты на поставку.
Цепочка поставок приобретает совершенно новое значение с ростом электронной мобильности. Мы заключаем целевые соглашения с нашими поставщиками – например, по энергоемкому первичному материалу, такому как сталь и алюминий. Уже сегодня мы договорились с нашими поставщиками, что к 2030 году мы сэкономим около 20 миллионов тонн CO 2 только в цепочке поставок по сравнению с 2019 годом.
Внутри компании мы уделяем гораздо больше внимания возрастающей важности и ответственности процессов восходящей цепочки создания стоимости. Мы создаем структуры для этого и совершенствуем нашу организацию с начала года. Это сделает компанию значительно быстрее и устойчивее.
Сегодня наши отделы закупок, разработки и производства уже очень тесно сотрудничают. Правление решило, что такое сотрудничество должно быть еще более тесно связано друг с другом.
В будущем это будут технологические кластеры. Это касается кластеров «цифровой», «трансмиссия», «вождение» и «экстерьер и интерьер». В рамках этого процесса мы явно усилим ответственность нашего подразделения по закупкам и сети поставщиков.
Йоахим Пост и его команда будут способствовать тесному сотрудничеству с нашей разработкой и производством, а также с нашими поставщиками, формируя новые альянсы в цепочках создания стоимости и регионах.
Мы избирательно относимся к компаниям, с которыми работаем. Это может быть даже инновационный стартап, если именно они разрабатывают именно ту технологию, которая нам нужна. Таким образом, мы можем значительно улучшить передачу технологических инноваций в наши продукты, наши разработки и наше производство целенаправленным и постоянным образом. То же самое относится и к вкладу наших партнеров в достижение наших климатических целей на 2030 год.
Глобальная приверженность климатической нейтральности снова привлекает внимание общественности к теме производства. Это было и останется одной из самых сильных сторон BMW — то, что мы можем использовать еще больше во время трансформации.
Все наши заводы станут iFactory.
Возьмем, к примеру, два наших «форзаца»: наш самый старый завод в Мюнхене и наш будущий завод в Венгрии. Мы переводим наш завод в Мюнхене на 100-процентное электричество во время текущего производства. 1 июня мы заложим первый камень нашего завода в Дебрецене. Уже 26 месяцев спустя предварительная серия NEUE KLASSE должна сойти с конвейера.
Завод в Венгрии является первым представителем как BMW iFactory, так и нашей новой автомобильной архитектуры. Ровно через год после анонса NEUE KLASSE мы на верном пути.
Мы снова изобретаем себя заново – наши продукты, наши технологии и наши методы работы. В этом году будет заключено 90% контрактов с поставщиками первых автомобилей, причем выбросы CO 2 входят в число наших критериев отбора. Я хочу четко сформулировать: крутые, оцифрованные продукты создаются на крутых, оцифрованных заводах.
В этом году в Шэньяне мы откроем совершенно новый завод на площадке Tiexi. Наш завод в районе Дадун также подвергается всестороннему расширению. Мы используем эти мощности для производства дополнительных моделей BEV в Китае. В этом году мы начнем производить полностью электрический вариант длинного седана BMW 3 серии, специально предназначенный для китайского рынка.
Кроме того, BMW X5 в настоящее время занимает первое место в своем сегменте в мире. В Китае мы расширяем наше предложение местным вариантом X5, который имеет удлиненную колесную базу и дополнительный комфорт, как и 3-я серия.
Водород остается для нас актуальным, наряду с электромобильностью. Мы рассматриваем водородно-электрические трансмиссии как дополнение к аккумуляторным электрическим трансмиссиям. Только так наш флот может оказать максимальное влияние на защиту климата. Именно поэтому мы поддерживаем планы Еврокомиссии по расширению инфраструктуры зарядных и водородных заправочных станций вдоль европейских автомагистралей.
Наш BMW iX5 Hydrogen уже находится на завершающей стадии разработки. Мы только что завершили зимние испытания в экстремальных условиях. Результат: полный диапазон и производительность даже при отрицательных 20 градусах Цельсия. Осенью начнем производство небольшой серии. И мы уже готовимся к следующему поколению нашей трансмиссии на топливных элементах. Финансирование IPCEI позволит быстро ускорить разработку и индустриализацию этого дополнительного поколения трансмиссии в Германии. Фактически BMW — единственный автопроизводитель, взявший на себя обязательство выпускать автомобили в рамках этой программы.
Наша технологическая трансформация — это комплексный, далеко идущий процесс. И мы берем с собой наших людей.
Мы уже обучили электромобильности более 50 000 сотрудников по всему миру и приглашаем новых экспертов для безэмиссионной мобильности.
Наши бренды MINI и Rolls-Royce будут полностью электрическими с 2030 года.
К концу этого года мы познакомим вас с новой линейкой MINI: новые модели с выдающимся характером и характерным для MINI ощущением электрифицированной тележки. Полная цифровизация — отражение образа жизни наших клиентов MINI. И общий экологический след, который минимален.
В BMW Motorrad все будущие городские модели будут полностью электрическими. BMW Motorrad занимается разработкой электрифицированных двухколесных транспортных средств уже более десяти лет.
Здесь вы можете увидеть последнюю модель: BMW CE 04. СМИ в настоящее время тестируют ее. Он привлекает внимание и доставляет массу удовольствия от езды, особенно учитывая то, как он убегает от светофора.
Следующая инновационная модель, созданная для городской мобильности, появится в 2023 году. Клиенты могут ожидать появления нового электрического двухколесного автомобиля от BMW Motorrad каждые 18–24 месяца.
Мы выполняем пожелания наших клиентов во всех сегментах, потому что именно наши клиенты в конечном итоге решают, будем ли мы продолжать быть успешными.
Гибкость, технологический опыт и фантастические продукты в каждом сегменте — все это окупается: бренд BMW снова на вершине мирового премиального сегмента — и мы намерены сохранить его таким.
Наша доля на мировом рынке в размере 3,4 процента является результатом нашей успешной коммерческой деятельности. Все наши бренды ориентированы на клиента и его мобильность.
Мы оцифровываем клиентский интерфейс и используем цифровые и физические возможности для связи с клиентами по всем каналам. Мы наращиваем онлайн-продажи. Тем не менее, наши розничные продавцы будут играть важную роль в будущем в качестве «точки продаж и обслуживания». Мы рассматриваем качество обслуживания клиентов премиум-класса, особенно в сфере продаж и обслуживания, как потенциальное конкурентное преимущество, которое мы хотим расширить.
Леди и джентельмены,
Стоя здесь рядом с BMW iX Flow, я хочу поделиться с вами нашим обещанием на выставке CES в январе 2023 года. Вы можете с нетерпением ждать нашего #NextGen и нашего цифрового автомобиля Vision, нашего следующего видения мобильности в 2040 году. Я имею в виду его. как опыт метавселенной, сочетающий физическое транспортное средство и цифровое будущее.
Технологии обеспечат безэмиссионную цифровую круговую мобильность. Как показывают предстоящие в этом году юбилеи, BMW Group находится в наилучшем положении для этого.
Это включает в себя столетие завода BMW в Мюнхене, 50-летие BMW Hochhaus и 50-летие BMW M. Все они показывают, как мы всегда смотрим в будущее.
2022 год будет непростым — это очевидно. Тем не менее, у нас есть опыт решения сложных ситуаций, и в то же время мы всегда преследовали и достигали наших долгосрочных целей.
Для этого наш мир должен оставаться мирным с возможностью свободной глобальной торговли, которая стимулирует инновации в конкурентной среде. Мы сделаем все, что в наших силах, чтобы добиться этого. И мы оказываем помощь, когда и где это необходимо.
Спасибо!
ИСТОЧНИК: BMW Group
