Показанные сообщения отсортированы по релевантности запросу "FAW". Сортировать по дате Показать все сообщения
Показанные сообщения отсортированы по релевантности запросу "FAW". Сортировать по дате Показать все сообщения
GF Casting Solutions Kunshan получает награду FAW-Volkswagen Eco Development Award
10 января 2022 г. компания FAW-Volkswagen провела Конференцию поставщиков 2022 г. в Чанчуне (Китай), на которой партнеры-поставщики получили особое признание за их выдающийся вклад в 2021 г. Компания GF Casting Solutions Kunshan была удостоена награды Eco Development Award.
10 января 2022 г. компания FAW-Volkswagen провела Конференцию поставщиков 2022 г. в Чанчуне (Китай), на которой партнеры-поставщики получили особое признание за их выдающийся вклад в 2021 г. Компания GF Casting Solutions Kunshan была удостоена награды Eco Development Award.
В 2021 году FAW-Volkswagen выбрала GF Casting Solutions в качестве одного из своих партнеров-поставщиков, чтобы объединить усилия и продвигать экологические мероприятия. И FAW-Volkswagen, и GF Casting Solutions преследуют схожие цели: экономия энергии, повышение эффективности, снижение выбросов и затрат.
На конференции поставщиков FAW-Volkswagen 2022 года в Чанчуне (Китай) компания GF Casting Solutions Kunshan была награждена премией Eco Development Award за непрерывные выдающиеся усилия по развитию устойчивого развития в цепочке поставок FAW-VW. Все мероприятие было посвящено новому видению интеллектуальных цепочек поставок. Чтобы представлять GF Casting Solutions, Даниэль Ху, руководитель отдела маркетинга и продаж в Китае, и Фриц Чжоу, менеджер по работе с ключевыми клиентами VW, посетили мероприятие и приняли награду от имени всей компании.
Завод чугунного литья в Куньшане был открыт в 2009 году и является одной из двух производственных площадок GF Casting Solutions недалеко от Шанхая. Компания специализируется на производстве высококачественного чугунного литья для легковых и грузовых автомобилей, а также для промышленного применения. Являясь ведущим поставщиком литья с современными производственными линиями для литья легкого чугуна, годовая производственная мощность составляет около 60 000 тонн. Помимо литейного производства, собственный отдел исследований и разработок для Азии обеспечивает поддержку клиентов на высоком уровне и стабильные производственные процессы.
ИСТОЧНИК: GF Casting Solutions
Neusoft снова получает заказ от FAW Hongqi
Neusoft - ведущий мировой поставщик услуг автомобильной электроники с 30-летним опытом работы в сфере автомобильной электроники.
Недавно корпорация Neusoft получила уведомление о назначении от China FAW Corporation Limited (далее именуемой «FAW Hongqi»), в котором FAW Hongqi выбрала Neusoft в качестве поставщика компонентов для определенных моделей, включая автомобильные информационно-развлекательные системы и т. Д. Эти модели Ожидается, что серийное производство и выход на рынок начнутся в 2022 году.
Neusoft наладила хорошее сотрудничество с FAW Hongqi в области интеллектуальных транспортных средств. Многие продукты Neusoft, включая системы интеллектуальной кабины и решения VeTalk, основанные на продукте коммуникационных технологий V2X, были успешно применены ко многим моделям FAW Hongqi. Этот специальный проект представляет собой модернизацию прошлых моделей сотрудничества между Neusoft и FAW Hongqi, что благоприятно сказывается на структуре бизнеса и устойчивом развитии Neusoft.
Neusoft - ведущий мировой поставщик услуг автомобильной электроники с 30-летним опытом работы в сфере автомобильной электроники. Как общий поставщик автомобильных систем, продукция Neusoft для массового производства автомобилей используется большинством отечественных автопроизводителей и некоторыми зарубежными моделями международных автопроизводителей.
ИСТОЧНИК: Neusoft
Полная маневренность грузовиков DAF на Letsrecycle Live
DAF Trucks демонстрирует выбор жестких и многоосных шасси на мероприятии Letsrecycle Live в NAEC Stoneleigh; демонстрируя широкий спектр профессиональных транспортных средств лидера рынка Великобритании для сектора утилизации и переработки отходов. Жесткое шасси, представленное на выставке, демонстрирует лучшую в своем классе маневренность, что часто имеет решающее значение для максимальной эффективности работы в отрасли.
Два тридема DAF, шасси CF 410 'FAW' 8x4, предоставленное AR Richards в Market Drayton, и шасси DAF CF 450 'FAQ' 8x2, предоставленное Anglian Water, представляют собой оптимальные решения шасси, обеспечивающие разумное сочетание тяги и маневренности. в соответствии с индивидуальными эксплуатационными требованиями каждого клиента.
Маневренный 16-тонный грузовой автомобиль GVW LF 230 демонстрируется с инновационным кузовом и оборудованием Macpac для пищевых отходов.
CF 410 'FAW' 8x4 тридем - AR Ричардс
Тридем DAF Trucks FAW - последнее дополнение к линейке многоосных жестких дисков DAF - обеспечивает оптимальный баланс между сцеплением на дороге и бездорожье и высокой маневренностью, благодаря надежной двухприводной тележке и возможности поворота назад. Этот чрезвычайно мощный грузовик оснащен новой 10-тонной передней осью, которая обеспечивает дополнительную устойчивость к нагрузке на шасси FAW.
FAW идеально подходит для AR Richards и других операторов, которым требуется движение по дорогам и бездорожью, и особенно подходит для тех, кто, возможно, ранее использовал 26-тонный 6x4 и желает сохранить высокую маневренность. FAW обеспечивает выдающуюся управляемость, но за счет движения с полной массой до 32 тонн с преимуществом дополнительных пяти тонн полезной нагрузки, т. Е. Самосвалы и автобетоносмесители, которым необходимо преодолевать узкие сельские переулки или перегруженные городские улицы, идеально подходят.
Демонстрационный автомобиль А. Р. Ричардса - один из двух новых автомобилей для специалистов по переработке отходов - укомплектован промышленным кузовом Powerlink с задней загрузкой объемом 19 кубических метров от Hillend Engineering и отдельной кабиной. Боковая погрузочная площадка установлена перед кузовом. Это позволяет автомобилю собирать сухую смешанную переработку в задней части кузова и отдельно собирать пищевые отходы или стекло в контейнере для боковой загрузки. Это означает, что два потока отходов следует собирать отдельно, избегая загрязнения, но при этом обеспечивая высокую производительность транспортных средств.
CF 450 'FAQ' тридем 8x2 - Anglian Water
Тридем 8x2 на модели DAF Truck «FAQ» обеспечивает выдающуюся маневренность благодаря трем управляемым осям. Эта конфигурация пользуется популярностью у Anglian Water - это один из заказов на четыре новых автомобиля - и других операторов, которым необходимо сочетание тяжелых задних грузов с высокой степенью маневренности. Одноприводный элемент в FAQ означает минимальное истирание шин и меньшее повреждение поверхностей - идеально подходит для дорожных и «прочных» внедорожных работ.
Выставка со спальной кабиной от Anglian Water включает корпус цистерны с водой и оборудование, спроектированное и установленное компанией Whale Tankers. Грузовик подает чистую питьевую воду в случае перебоев в электроснабжении, подключаясь непосредственно к водопроводу и перекачивая воду через независимый бортовой двигатель.
FAQ также пользуется популярностью у операторов массовых поставок кормов на небольшие и удаленные фермы.
LF 230 «FA» с колесной формулой 4x2 - кузова-мусорщики Macpac,
поддерживающие тему тридема DAF Trucks на Letsrecycle Live, - это чрезвычайно популярный 16-тонный кузов LF 230 с полной массой тела ; компактный высокоманевренный грузовик с практичной и просторной кабиной, внушительным кузовом и грузоподъемностью 8,5 т. Компактное шасси и маневренность делают 16-тонный LF неизменным фаворитом в ряде муниципальных приложений, включая подметание дорог, уборку мусора и уборку мусора.
Выставка оснащена кузовом для пищевых отходов Macpac 110 объемом 11 кубометров и дополнительной системой ополаскивания мусорных баков, чтобы исключить потребность в втором автомобиле и бригаде для мытья мусорных ведер клиентов. Функция упаковки и полуупаковки означает, что уплотняющий нож может «упаковать половину», чтобы очистить бункер, что позволяет заполнить все 11 кубических метров кузова до предела.
Подъемник весом 500 кг установлен на передней части кузова с ближней стороны для повышения безопасности, так как операторы не могут попасть на встречный транспорт, приближающийся сзади. Подъемник совместим с широким спектром бункеров, включая четырехколесные бункеры с подвижным верхом.
Этот кузов также оснащен новейшим оборудованием для обеспечения безопасности от Brigade, включая систему камер Back Eye 360 (с записью), обратную связь, боковую связь, дополнительную заднюю камеру и радар заднего хода.
В комплект поставки входит оборудование для взвешивания бункеров VWS Enviroweigh Live, позволяющее измерять точный вес для каждого бункера, использовать его для выставления счетов и контроля сборов.
Трактор нового поколения XG + 530 'FTG' 6x2
Несмотря на то, что группа DAF Trucks не нацелена строго на секторы отходов и вторичной переработки, она стремилась привезти недавно выпущенный DAF XG + нового поколения в Стоунли, где он, несомненно, привлечет значительное внимание посетителей. Наряду с совершенно новыми моделями XF и XG, анонсированными в июне, DAF XG + нового поколения устанавливает новые стандарты эффективности, безопасности и комфорта водителя.
Новая производственная площадка для электрических моделей в Китае: Audi достигает важной вехи
Стадия планирования и согласования завершена: начало строительства нового завода по производству электромобилей в Чанчуне; завершение к концу 2024 года.
Audi постоянно фокусируется на электрификации своего модельного ряда и в Китае. С Audi-FAW NEV Company Ltd. Audi устанавливает курс на расширение местного портфеля электронных продуктов, строя новый завод для полностью электрических моделей Audi с использованием Premium Platform Electric (PPE). В последние месяцы компания, основанная совместно Audi и ее партнером FAW, достигла новой вехи: после интенсивной подготовки и успешного утверждения китайскими властями должно начаться строительство нового завода в Чанчуне. Производственная мощность площадки составляет более 150 000 электромобилей в год, кроме того, производство будет нейтральным по отношению к выбросам CO 2 и будет полностью подключено.
«Компания Audi-FAW NEV будет играть центральную роль в нашей стратегии электрификации в Китае. Мы рады, что достигли еще одной важной вехи в реализации этого проекта вместе с нашим партнером FAW. Теперь мы можем уделить все свое внимание дальнейшему созданию компании, а также начать строительство нового завода», — говорит Маркус Дюсманн, председатель правления AUDI AG.
Новый завод устанавливает стандарты в производственной сети Audi
К концу 2024 года на площади около 150 гектаров будет построен современный завод по производству полностью электрических моделей Audi. «Будучи новейшей производственной площадкой Audi, завод установит новые стандарты цифровизации, эффективности и устойчивости. Создав новую компанию Audi-FAW NEV, мы привнесем новый импульс в развитие электронной мобильности в Китае», — говорит Юрген Унсер, президент Audi China. Будет внедрена совершенно новая ИТ-архитектура для объединения всех процессов на объекте. Межсайтовая экологическая программа Mission:Zero устанавливает параметры устойчивого развития, гарантируя, что производство на предприятии в Чанчуне будет производиться с использованием CO 2 . нейтральный и полностью подключенный. Производственные площади на заводе будут включать в себя прессовый цех, кузовной цех, покрасочный цех и линию окончательной сборки в дополнение к собственному сборочному цеху аккумуляторов. Первые дома будут возведены в Чанчуне, когда закончится период морозов.
Первый полностью электрический завод бренда с четырьмя кольцами в Китае.
Новый завод в Чанчуне станет первой производственной площадкой в Китае, где будут выпускаться только полностью электрические модели Audi. Завод с годовой мощностью более 150 000 автомобилей будет играть центральную роль в дальнейшей электрификации продуктового портфеля Audi для китайского рынка. Первоначально планируется производить три модели на площадке Premium Platform Electric (PPE), разработанной совместно с Porsche. Первыми автомобилями, которые сойдут с конвейера, станут электрический внедорожник и электронный лимузин.
Компания Audi-FAW NEV является первой компанией по сотрудничеству, контрольный пакет акций которой принадлежит Audi в Китае. Генеральный директор Гельмут Штеттнер также возьмет на себя управление новым заводом.
ИСТОЧНИК: Ауди
2021 финансовый год: Audi Group достигает рекордных показателей операционной прибыли и чистого денежного потока
Генеральный директор Маркус Дюсманн: «У Audi есть четкий план на электрическое и цифровое будущее».
В непростом 2021 финансовом году Audi еще раз испытала свои силы. Audi Group достигла рекордных показателей операционной прибыли и чистого денежного потока. Доход в прошлом году составил около 53 миллиардов евро. Операционная прибыль достигла 5,5 млрд евро, а операционная рентабельность продаж составила 10,4%. Высокий чистый денежный поток Audi Group в размере 7,8 млрд евро свидетельствует о ее сильной способности к самофинансированию. В дополнение к активному управлению дефицитом полупроводников и строгой дисциплине затрат, другими факторами положительной динамики прибыли были хорошая ценовая позиция, высокая остаточная стоимость, хорошие результаты Lamborghini и Ducati и попутный ветер от рейтинга сырья и влияния валютных курсов. В то же время, Audi решительно продолжила свой трансформационный курс и увеличила поставки аккумуляторных электромобилей (BEV) на 57,5%. Конкретные последствия войны в Украине для бизнеса Audi Group еще не могут быть окончательно оценены.
«В своей стратегии Vorsprung 2030 у Audi есть четкий план на электрическое и цифровое будущее, — сказал Маркус Дюсманн, генеральный директор AUDI AG . «В прошлом году компания убедительно показала, что мы на правильном пути, трансформировав нашу бизнес-модель в сторону мобильности с подключением к сети, нейтральной по отношению к выбросам углекислого газа» .
Поставки: почти на уровне прошлого года
Несмотря на узкие места в полупроводниках, поставки бренда Audi в 2021 финансовом году были почти на том же уровне, что и в прошлом году, однако четыре кольца зафиксировали сильный рост среди аккумуляторных электромобилей. В прошлом году бренд Audi поставил клиентам в общей сложности 1 680 512 (2020 г.: 1 692 773) автомобилей, достигнув почти тех же показателей, что и годом ранее (-0,7%). В первом полугодии Audi увеличила поставки на 38,8% до 981 681 (707 225) автомобилей благодаря активному управлению ситуацией с поставками. Сохраняющийся дефицит полупроводников привел к простоям производства, несмотря на интенсивные меры контроля, поэтому сохраняющийся высокий спрос во второй половине года не мог быть полностью удовлетворен.
Сильный рост среди аккумуляторных электромобилей
Рост поставок электромобилей подтверждает четкий курс компании на электромобильность. Всего Audi поставила клиентам 81 894 (52 011) полностью электрических автомобилей — на 57,5% больше, чем в предыдущем году. Основной вклад в это внесли новый Audi Q4 e-tron , продано 21 098 единиц, и Audi e-tron GT quattro 1 , продано 6 896 единиц.
Выручка: на 6,2% больше, чем в прошлом году.
Выручка Audi Group в 2021 финансовом году составила 53,068 (49,973) миллиарда евро. Увеличение на 6,2 процента по сравнению с прошлым годом, в частности, может быть связано с высокими ценами и очень хорошими рыночными показателями линейки продуктов Q3, Q5, e-tron , а также брендов Lamborghini и Ducati. В целях сопоставимости и прозрачности Audi добровольно отчитывается в соответствии с новым регламентом таксономии ЕС. Выручка, соответствующая таксономии ЕС, достигла 12,8% по сравнению с общей выручкой Audi Group.
Операционная прибыль: новый исторический максимум
В дополнение к увеличению выручки, строгая дисциплина затрат и попутный ветер от рейтинга сырья и влияния валютных курсов привели к операционной прибыли в размере 5,498 (2,569) миллиарда евро и операционной рентабельности продаж в размере 10,4 (5,1) процента. Audi Group раскрывает большую часть своего бизнеса в Китае в своих финансовых результатах. Интеграция китайского бизнеса в операционную прибыль приведет к операционной марже в размере 12,5%.
Финансовый результат: снова сильный бизнес в Китае
Финансовый результат Audi Group составил 1,430 (1,618) миллиарда евро. Китайский бизнес в размере 1,140 (1,009) миллиарда евро снова внес весомый вклад в финансовый результат. Вместе со своими партнерами FAW и SAIC Audi намерена в будущем еще больше укрепить свои сильные позиции в Китае, особенно в области аккумуляторных электромобилей. К 2026 году Audi намерена расширить свое портфолио в Китае до более чем десяти полностью электрических моделей. Следующей важной вехой является создание Audi FAW NEV Company Ltd. со своим давним партнером FAW. Audi владеет контрольным пакетом акций этого нового совместного предприятия, с которым Audi устанавливает курс на расширение местного портфеля электрических продуктов и строительство собственного нового завода в Чанчуне для полностью электрических моделей Audi на базе Premium Platform Electric (PPE). . Audi инвестирует в проект около 2,6 млрд евро. Первые полностью электрические модели на базе СИЗ для китайского рынка сойдут с конвейера нового завода в конце 2024 года.
Чистый денежный поток: новый рекорд
Чистый денежный поток Audi Group достиг рекордных 7,757 (4,589) миллиарда евро в 2021 финансовом году. Увеличение почти на 70 процентов по сравнению с прошлым годом в основном связано с более высокими доходами и отражает развитие оборотного капитала в ходе кризиса полупроводников. и постоянная инвестиционная дисциплина.
Бонус участия в прибыли Audi
Audi будет делиться своими доходами с персоналом за их самоотверженность в течение сложного 2021 года. Для специалистов на немецких заводах бонус участия в прибыли Audi в 2021 году составит 5 670 (2020: 1 080) евро. Это основано на фиксированной формуле расчета в коллективном договоре о заработной плате и ориентировано на операционную прибыль. В дочерних компаниях Audi также существуют правила, касающиеся бонусов за участие в прибылях.
Сильная командная игра: бренд-группа ставит перед собой амбициозные цели
В прогнозе на отчетный 2022 год марка Bentley учтена впервые в этом году в связи с консолидацией. В группе брендов бренды Audi, Bentley, Ducati и Lamborghini в будущем будут еще более тесно сотрудничать — например, в рамках совместной дорожной карты для электромобилей и цифровых технологий. Группа брендов ожидает синергетического потенциала в девятизначном диапазоне и ставит перед собой амбициозные цели. Начиная с 2030 года компания намерена доставить клиентам более трех миллионов автомобилей. Она также намерена достичь операционной рентабельности продаж на уровне более 11 процентов.
Прогноз на 2022 финансовый год
«Audi успешно преодолела бурный год. В очень сложных условиях мы продемонстрировали свою финансовую устойчивость и установили новые рекорды по операционной прибыли и чистому денежному потоку», — сказал Юрген Риттерсбергер, член правления по финансам и юридическим вопросам AUDI AG. «Наши финансовые показатели доказывают, что у нас есть не только дальновидная сила для реализации наших амбициозных планов, но и финансовая сила».
Хорошо заполненные портфели заказов и постоянный высокий спрос, а также дальнейший прогресс в дисциплине фиксированных затрат придают Audi Group уверенность в отношении текущего финансового года. В то время как ситуация с поставками полупроводников должна немного улучшиться, конкретные последствия войны в Украине еще не могут быть окончательно оценены в отношении мировой экономики, роста отрасли и доходов, финансов и активов Audi Group. Прогноз группы премиальных брендов был принят 21 февраля 2022 года, поэтому он не учитывает последствия войны в Украине.
Группа премиальных брендов ожидает поставки от 1800 до 1900 тысяч автомобилей. Ожидается, что выручка составит от 62 до 65 миллиардов евро при сохранении сильных ценовых позиций. Ожидается, что операционная рентабельность продаж составит от 9 до 11 процентов. В свете небольшого увеличения и, таким образом, нормализации оборотного капитала и повышения инвестиционной активности, чистый денежный поток, вероятно, достигнет значения от 4,5 до 5,5 миллиардов евро.
Vorsprung 2030: следующий этап электрической и цифровой трансформации
«В этом году мы уделим больше внимания темам устойчивого развития, электрификации и цифровизации, и мы начнем следующий этап нашего курса преобразований до 2030 года, который влечет за собой поэтапный отказ от технологии внутреннего сгорания, комплексную дорожную карту для электромобильности и создание новых цифровых бизнес-моделей и услуг в сотрудничестве с CARIAD, подразделением программного обеспечения, принадлежащим VW Group», — сказал генеральный директор Маркус Дюсманн.
Принимая четкие решения и амбициозные цели, Audi систематически продвигает переход к устойчивой бизнес-модели. В качестве ключевого аспекта корпоративной стратегии Vorsprung 2030 компания Audi еще в середине 2021 года решила стать первым немецким производителем премиум-класса, отказавшимся от производства двигателей внутреннего сгорания. Начиная с 2026 года Audi будет выпускать только полностью электрические модели по всему миру. В этом же году производитель уже планирует предложить более 20 аккумуляторных электрических моделей. На пути к постепенной декарбонизации Audi намерена сократить выбросы CO2, связанные с транспортными средствами, по всей цепочке создания стоимости (за исключением автомобилей местного производства в Китае) на 40 процентов к 2030 году по сравнению с базовым 2018 годом.
Концепт A6 Avant e-tron : хорошие универсалы и впредь будут называться Avant
Audi расскажет о следующем важном шаге в расширении своего ассортимента аккумуляторных электромобилей с концепцией Audi A6 Avant e-tron . Более поздние серийные версии Audi A6 e-tron станут первыми автомобилями с плоским дном, основанными на новой платформе Premium Platform Electric (PPE), крупномасштабной платформе для автомобилей среднего и премиум-класса. Таким образом, Audi расширяет свое портфолио электромобилей в ключевой сегмент и делает электромобили мейнстримом.
Комплексная мобильная экосистема
С переходом на электрическую и автоматизированную мобильность на батареях клиенты все больше и больше сосредотачиваются на управлении экосистемами, которые выделяют конкурентов. В качестве первого шага Audi поддерживает переход к электромобилям с помощью комплексных предложений по зарядке. Служба зарядки e-tron , принадлежащая Audi, предлагает доступ к более чем 320 000 точек зарядки в 26 европейских странах с помощью всего одной зарядной карты. Количество электронного трона За последние три года количество точек зарядки Charging Service увеличилось более чем в четыре раза. Кроме того, Audi успешно запустила пилотную фазу своего предложения по быстрой зарядке премиум-класса — зарядного центра Audi в Нюрнберге. Во второй половине года в Цюрихе будет запущен второй пилотный проект с компактным дизайном, чтобы всесторонне протестировать расширение этой гибкой концептуальной платформы.
В дополнение к расширению своей зарядной инфраструктуры компания уделяет приоритетное внимание расширению своего бизнеса, основанного на данных. Например, подразделение программного обеспечения CARIAD, принадлежащее VW-Group, ускоряет разработку программного обеспечения и наращивает целевые навыки с помощью стратегического партнерства. Кроме того, Audi уделяет особое внимание инновационным цифровым услугам. Одним из примеров этого является интеграция holoride, которую Audi использует, чтобы превратить автомобиль в пространство для впечатлений с автомобильными развлечениями. Это развлекательное предложение на основе виртуальной реальности будет запущено этим летом.
В будущем Audi представит рейтинг ESG
Audi убеждена, что устойчивая бизнес-модель должна измеряться не только экологическими критериями, но и восприятием ее социальной ответственности и надлежащего корпоративного управления. Следовательно, компания определила ESG как стратегическую область деятельности в Vorsprung 2030 и внедряет критерии ESG во все решения, связанные с компанией и продуктом. Основой для этого является надежная система управления ESG. Для большей сопоставимости и прозрачности Audi будет не только добровольно отчитываться в соответствии с новым регламентом таксономии ЕС, но и в будущем будет представлять рейтинг ESG независимого рейтингового агентства.
Риттерсбергер: «Мы хотим быть выдающимися, когда речь идет об эффективности ESG. Устойчивое развитие, заложенное во всех бизнес-подразделениях, сделает Audi надежной и готовой к будущему, а также повысит ценность нашей компании. Это не что иное, как наша «лицензия на процветание».
Обзор избранных ключевых фигур Audi Group
| 2021 | 2020 | |
| Поставки марки Audi | 1 680 512 | 1 692 773 |
| Выручка Audi Group в миллионах евро | 53 068 | 49 973 |
| Операционная прибыль Audi Group до учета специальных факторов в миллионах евро | 5 546 | 2739 |
| Операционная рентабельность продаж до учета специальных факторов Audi Group в процентах | 10,5 | 5,5 |
| Операционная прибыль Audi Group в миллионах евро | 5498 | 2569 |
| Операционная рентабельность продаж Audi Group в процентах | 10.4 | 5.1 |
| Чистый денежный поток Audi Group в миллионах евро | 7757 | 4589 |
| Чистая ликвидность Audi Group в миллионах евро | 22 674 | 22 377 |
| Возврат инвестиций (ROI) Audi Group в процентах | 16,7 | 7.4 |
ИСТОЧНИК: Ауди
В РОССИИ ОФИЦИАЛЬНО ПОЯВИЛСЯ НЕДОРОГОЙ СЕДАН ОТ FAW
Стало известно, что китайский концерн FAW будет официально поставлять на российский рынок бюджетный седан Jetta VA3. Первая партия автомобилей уже готова к продажам по цене от 1 800 000 рублей
Автомобиль выпускается на совместном предприятии FAW-Volkswagen и фактически является клоном хорошо известных в России Skoda Rapid и Volkswagen Polo. Хоть внешний облик Jetta VA3 и унифицирован с дорестайлинговым “Поло” (за исключение решетки радиатора), такое впечатление, что салон автомобиля перешел от модели 10-летней давности. И все же, главный современный атрибут присутствует - небольшой экранчик мультимедийной системы диагональю 8 дюймов. Китайская Jetta VA3 может похвастаться наличием светодиодной оптики, климат-контроля, парктроников, электроприводов, круиз-контроля и подогрева передних сидений.
Под капотом - бензиновая рядная “четверка” объемом 1,5 л. Мощность составляет 112 л.с. и 145 Нм крутящего момента. Максимальная скорость - 185 км/ч. Средний расход топлива - 5.7 л. на 100 км. В “базе” автомобиль комплектуется 5-ступенчатой “механикой”, а опционально доступен 6-ступенчатый “автомат”. Привод - передний.
НОВЫЕ САНКЦИИ СНОВА КОСНУЛИСЬ РОССИЙСКОГО АВТОПРОМА
Правительство США ввело новые санкции против российских компаний. Список пополнился автопроизводителем Aurus (ООО “Аурус”), государственным научным центром ФГУП НАМИ и компанией Lada (ООО “Лада Авто Холдинг”)
Ограничения будут касаться на запрет заключения каких-либо сделок с вышеперечисленными компаниями. Как следует из практики, это касается не только американских резидентов, но и иностранных предприятий, которые сотрудничают с российскими автопроизводителями. Ряд зарубежных партнеров будут вынуждены отказаться от любого взаимодействия с Aurus и Lada в связи с угрозой наложения американских санкций.
Предполагается, что под удар попадет еще не официальное новое совместное предприятия Aurus и FAW, которое предположительно будет выпускать автомобили Hongqi под российским брендом. При худшем исходе, у них сложится судьба так и не вышедшего на рынок Lada X-Cross 5 (перелицованный FAW Besturn T77). Санкции могут затронуть и новый отечественный бренд XCITE, который под своими шильдиками будет выпускать Chery Tiggo 7 Pro.
Audi: генеральный директор Маркус Дюсманн: «Сила трансформации находится в наших руках»
Трагедия, разворачивающаяся на Украине, подчеркивает, что мы не можем воспринимать мир и свободу как нечто само собой разумеющееся даже в Европе. На ежегодной пресс-конференции AUDI AG генеральный директор Audi Маркус Дюсманн рассказывает о войне в Украине и ее влиянии на деловую деятельность компании. Как Audi реализует свою электронную дорожную карту? Какие синергии дает более тесное сотрудничество
Трагедия, разворачивающаяся на Украине, подчеркивает, что мы не можем воспринимать мир и свободу как нечто само собой разумеющееся даже в Европе. На ежегодной пресс-конференции AUDI AG генеральный директор Audi Маркус Дюсманн рассказывает о войне в Украине и ее влиянии на деловую деятельность компании. Как Audi реализует свою электронную дорожную карту? Какие синергии может предложить более тесное сотрудничество между Audi, Bentley, Lamborghini и Ducati? Какую роль будет играть Китай в стратегии компании по электрификации? Ключевые сообщения Маркуса Дюсманна для Ежегодной конференции СМИ 2022 года.
О войне на Украине…
- «Мы шокированы и глубоко тронуты непрекращающимися новостями о войне в Украине. Мы извлекаем уроки из наихудшего сценария, что мир в Европе нельзя воспринимать как нечто само собой разумеющееся. Мы продолжаем надеяться на быстрое прекращение боевых действий и возвращение к дипломатии».
- «Эта война также повлияла на наш бизнес. Volkswagen Group прекратила производство и экспорт в Россию. Целевая группа работает над устранением узких мест в поставках и обеспечением максимальной безопасности поставок».
- «В то же время очевидно, что аспекты политики безопасности делают отказ от ископаемого топлива еще более необходимым. Мы надеемся, что это ускорит энергетическую революцию».
- «Ключевым сейчас является то, что политики и бизнес-сообщество работают вместе, чтобы рассмотреть среднесрочные и долгосрочные возможности и разработать план того, как двигаться вперед».
В годовой финансовой отчетности за 2021 год…
- «Наши результаты в прошлом году доказывают, что у нас есть не только конкретные планы действий, но и финансовое влияние, чтобы возглавить преобразование автомобильной промышленности».
- «С операционной прибылью в размере 5,5 млрд евро и чистым денежным потоком в размере 7,8 млрд евро мы находимся в прочном положении. Наши ключевые финансовые показатели за 2021 год доказывают, что мы на правильном пути: мы превзошли предыдущие результаты как по операционной прибыли, так и по чистому денежному потоку. Мы очень гордимся выдающимся выступлением этой команды. В конце концов, только здоровая автомобильная промышленность сможет обеспечить устойчивую мобильность будущего».
О «Vorsprung 2030» и электронной дорожной карте…
- «Электронная мобильность — безусловно, самый эффективный способ расщепления. Вот почему к 2026 году мы расширяем наше портфолио до более чем 20 моделей».
- «Концепт Audi A6 Avant e-tron воплощает в себе динамику и элегантность будущего электрического роскошного автомобиля Audi. Запуск серийной модели запланирован на более поздний срок, поэтому мы расширяем наш портфель электронных моделей в одном из наших основных сегментов».
- «Зарядка должна быть такой же простой, как и заправка топливом, а в идеале еще более удобной. В декабре мы успешно запустили пилотную фазу нашей дополнительной услуги быстрой зарядки премиум-класса — зарядного центра Audi. Этим летом мы запускаем второй пилотный проект в Цюрихе».
О сотрудничестве в группе брендов «Премиум»…
- Их обширный объединенный портфель означает, что Audi, Bentley и Lamborghini готовы принять конкуренцию со всех сторон в премиальном и роскошном сегментах. Кроме того, в сегменте мотоциклов есть Ducati».
- «Lamborghini и Bentley явно выиграют от Audi при переходе на электромобили: этим брендам будет сложно сделать огромные инвестиции самостоятельно».
- «Каждый бренд обладает собственным уникальным опытом: например, Lamborghini занимается созданием легких и суперспортивных автомобилей. Или Бентли в салонах и с качественной обработкой кожи и дерева. Я считаю крайне важным рассматривать различия между брендами как одну из их самых сильных сторон. Audi, безусловно, выиграет в этих областях».
- «Мы ожидаем, что синергия достигнет суммы в сотни миллионов евро в течение следующих нескольких лет».
О планах на Китай…
- «Компания Audi FAW NEV, или сокращенно NEV Co., играет ключевую роль в нашей стратегии электрификации Китая. Вот почему мы так рады, что достигли этой вехи в феврале, когда мы смогли завершить этап планирования и утверждения».
- «Приняв это важное решение, мы можем теперь полным ходом развивать компанию и начинать строительство нового объекта. Мы инвестируем в этот проект в общей сложности 2,6 миллиарда евро, включая новый завод».
- «С конца 2024 года мы будем производить первые модели на базе платформы PPE вместе с нашим партнером FAW. Первыми будут запущены три модели из серий Audi A6 e-tron и Q6 e-tron ».
ИСТОЧНИК: Ауди
Подписаться на:
Сообщения (Atom)
-
VAZ 2111 Тарзан 1.7 MT 4WD – это 5-дверный автомашину с 5-ступенчатой коробкой передач. С количеством пространств для водителя и па... -
Как подготовить свой автомобиль к путешествию Это достаточно плохо, когда у вас проблемы с автомобилем. Тем не менее, ничто не может ...
