Владелец Tesla Model 3 2018 года из Сан-Франциско Сирадж Равал переоборудовал свой автомобиль для майнинга эфириума. Об этом он рассказал в интервью CNBC.
Он поместил в багажник Tesla кластер графических процессоров, запитав их от батареи электромобиля, и запустил ПО для майнинга HIVE OS на своем Apple Mac mini M1, подключив его к 12-вольтовой розетке в приборной панели.
Сирадж сказал CNBC, что из-за своих действий он может лишиться гарантии на электромобиль, но, по его мнению, риск оправдан: когда цена эфириума достигла максимума в 2021 году, он зарабатывал до $800 в месяц.
Издание отмечает, что он не первый криптоэнтузиаст, который начал майнить токены с помощью электромобиля, — в 2018 году об аналогичном проекте рассказал автодилер Крис Алесси. Он подключал к электросети своей Tesla Model S ASIC-систему Bitmain Antminer S9 для майнинга биткоинов. Кроме того, он размещал в сети страницу с майнинговым скриптом и открывал ее в веб-браузере бортового компьютера электромобиля, используя его ресурсы для добычи криптовалюты Monero.
Сирадж выяснил, что для него самым прибыльным вариантом оказалось использование кластера из 5 графических процессоров, подключенных к сети, от которой питается электродвигатель. Он подсчитал, что полная зарядка батареи обходится в $10–15 и требуется в среднем раз в 1,5 недели, то есть в месяц на зарядку уходит от $30 до $60. Графические процессоры он покупает на eBay и запускает майнинг примерно на 20 часов в день.
Стоимость криптовалют может сильно колебаться, поэтому Раваль использует вспомогательные финансовые инструменты. Например, добытые токены он переводит на лицевой счет с годовым доходом в 23% и никогда не меняет активы на доллары, чтобы сбережения продолжали расти. С учетом всех этих мер в течение 2021 года Раваль зарабатывал на майнинге от $400 до $800 в месяц — он приносил ему прибыль даже в период криптовалютного кризиса. Криптобиржа для майнинга ... Кошелек
