BMW

Компания «БМВ» (BMW) появилась в далеком 1913 году, в период бурного развития германской авиации. Отцами-основателями компании считаются Карл Рапп и Густав Отто. Свою деятельность BMW начала с производства двигателей для самолетов, затем перейдя к производству мотоциклов в 1923 году и к производству автомобилей в 1929 году.

Изгиб Хофмайстера, хищный «взгляд» четырех фар, фирменная решетка радиатора, скорость, драйв и престиж — все это BMW.

Нынешний имидж BMW как люксовых машин со спортивной перчинкой зародился в 1962 году с выходом New Series. Благодаря этим авто все последующие автомобили «БМВ» смогли достойно противостоять главным соперникам из Mercedes, будучи при этом абсолютно уникальными. Агрессивность BMW 6 Series и 8 Series и ураганная динамика «эмок» сделали компанию настоящей люксовой ракетой, а «Пятерки» и «Семерки» поставили слова «БМВ» и «солидность» в один ряд.

После того, как Крис Бэнгл возглавил «БМВ», дав миру такие модели, как «БМВ Х6» и «БМВ Z4», продажи марки неуклонно ползли и ползут вверх.

Mitsubishi Motors: новый Outlander получил высшую оценку в рейтинге безопасности автомобилей JNCAP за 2021 год

 Корпорация Mitsubishi Motors сегодня объявила, что модель нового Outlander с подключаемым гибридным приводом (PHEV), выпущенная в декабре прошлого года в Японии, получила высшую награду Five Star Award в оценке автомобиля Vehicle Safety Performance 2021 от Japan New. Программа оценки автомобилей (JNCAP)

Корпорация Mitsubishi Motors (далее Mitsubishi Motors) сегодня объявила о том, что модель нового Outlander с подключаемым гибридным двигателем (PHEV), выпущенная в декабре прошлого года в Японии, получила награду Five Star Award, высшую оценку, в рейтинге безопасности автомобиля. Оценка автомобилей 2021 года Японской программой оценки новых автомобилей (JNCAP) 1 .

1 JNCAP — это совместный проект Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма (MLIT) и Национального агентства автомобильной безопасности и помощи пострадавшим (NASVA).

Концепция безопасности Mitsubishi Motors лежит в основе разработки продукта, направленного на продвижение общества мобильности с нулевым уровнем дорожно-транспортных происшествий, и компания полностью привержена разработке и внедрению технологий активной и пассивной безопасности и защиты.

Чтобы облегчить покупателям выбор автомобилей с большей безопасностью, а также способствовать разработке безопасных автомобилей автопроизводителями, MLIT и NASVA ежегодно проводят различные оценочные тесты на безопасность автомобилей, в основном для автомобилей с большим объемом продаж, и публикуют результаты. Только автомобили, получившие высшую оценку (рейтинг A) как по показателям безопасности при столкновении, так и по показателям превентивной безопасности и оснащенные автоматической системой экстренного вызова при авариях, впоследствии получают награду «Пять звезд», представляющую высшую оценку.

Веб-сайт Национального агентства автомобильной безопасности и помощи пострадавшим (NASVA)
https://www.nasva.go.jp/mamoru/en/
https://www.nasva.go.jp/mamoru/en/assessment_car/detail /186

Безопасность при столкновении

С участием Mitsubishi Motors RISE 2 , совершенно новый Outlander включает в себя сверхвысокопрочную сталь вокруг пассажирского салона. Он обеспечивает как безопасность пассажиров, так и снижение веса за счет сочетания конструкции передней части кузова с высокой ударопоглощающей способностью и конструкции салона с высокой прочностью и низкой деформацией. Кроме того, семь подушек безопасности SRS входят в стандартную комплектацию всех автомобилей.

2 Усиленный корпус Impact Safety Evolution

Профилактические показатели безопасности

Технологии активной безопасности входят в стандартную комплектацию всех автомобилей и сочетают в себе девять передовых функций помощи водителю, включая систему предотвращения столкновений вперед (FCM), которая обнаруживает автомобили, пешеходов и велосипедистов впереди (только в дневное время), автоматически включает тормоза для предотвращения столкновений и помогает при вождении. уменьшение повреждений при столкновении, а также экстренная помощь при неправильном нажатии педали (EAPM), которая обнаруживает препятствия, такие как стены, и при движении вперед также может обнаруживать людей и другие автомобили.

В стандартную комплектацию нового Outlander входят адаптивные светодиодные фары (ALH), которые обеспечивают превосходную видимость в ночное время, определяя наличие встречных и движущихся впереди автомобилей, и автоматически переключают диапазон освещения и яркость фар.

Автоматическая система вызова экстренных служб

Абсолютно новый Outlander оснащен системой экстренной помощи SOS с автоматическим уведомлением о столкновении, позволяющей подключаться к операционному центру HELPNET одним нажатием кнопки во время неотложной медицинской помощи или в случае опасности 3 . Кроме того, если авария все-таки произошла, она отправляет автоматическое экстренное уведомление в связи со срабатыванием подушек безопасности. Если он определяет, что требуется помощь, он запрашивает отправку машин скорой помощи и другую помощь на основе информации о транспортном средстве.

3 Экстренная помощь SOS — это услуга, предоставляемая Japan Mayday Service Co., Ltd. Требуется подписка на базовый пакет Mitsubishi Connect.

Абсолютно новая модель Outlander PHEV — это флагманская модель Mitsubishi Motors, которая сочетает в себе лучшие технологии электрификации и управления всеми колесами, а также использует платформу нового поколения и ряд передовых технологий. С концепцией продукта «I-Fu-Do-Do» или «аутентичный и величественный» на японском языке все, от кузова и шасси до трансмиссии, было полностью переработано для скачка вперед в эволюции.

ИСТОЧНИК: Мицубиси Моторс

Stellantis: Shop & Charge: для более экологичного образа жизни отправляйтесь за покупками на электричестве

 Внесение конкретного вклада в переход к более устойчивому образу жизни. Это цель проекта Shop & Charge, который объявляет первые результаты.

Внесение конкретного вклада в  переход к более устойчивому образу жизни . Это цель проекта  Shop & Charge  , который объявляет первые результаты.

Компания Shop & Charge, созданная совместно с  Be  Charge , компанией Plenitude (Eni),  Carrefour  Italia  и  бизнес-подразделением Stellantis по  электронной мобильности, была запущена в декабре 2020 года с целью содействия  распространению  решений для  электронной мобильности .  путем создания Be Заряжайте зарядные устройства в торговых точках Carrefour по всей Италии. Скидки и эксклюзивные преимущества также доступны для клиентов с новым Fiat 500, полностью электрической моделью, произведенной в Турине.

С момента запуска Shop & Charge было выполнено более 5000 сеансов зарядки электромобилей примерно 1500 водителями, которые потребили более 70 000 кВтч энергии, что эквивалентно почти 60 тоннам компенсации выбросов CO  2 (  *).

Пройдя эти начальные этапы,  Shop & Charge  оказался  важным проектом , позволяющим клиентам тратить время, необходимое для зарядки аккумуляторов, на повседневные задачи, такие как покупки, тем самым облегчая переход на электрическую мобильность.

Благодаря  Shop & Charge водители  New 500  могут использовать до  112 точек зарядки , установленных Be Charge на парковках  25  выбранных  торговых точек Carrefour. Carrefour  по всей Италии. В июле 2021 года в эксплуатации было 60 точек зарядки: еще 52 из них были установлены менее чем за восемь месяцев, что свидетельствует о том, насколько быстро продвигается проект.

В рамках этого соглашения  Stellantis  стремится продвигать устойчивое поведение среди новых 500 клиентов, которые могут быстрее накапливать  баллы лояльности Carrefour  , покупая органические продукты под брендом Carrefour и заряжая свой автомобиль со специальными скидками на электрифицированных парковках, являющихся частью сети.

Проект, начавшийся с первой полностью электрической модели Fiat, вскоре может быть распространен на другие электрические и электрифицированные модели Stellantis, учитывая, что почти  четверть зарядок на колонках Be Charge, установленных в торговых точках Carrefour Italia, была осуществлена ​​клиентами Группы.

Для  Carrefour Italia реализация этого проекта представляет собой еще один шаг вперед в ее  стратегии экологической устойчивости Act for Food  , демонстрируя осознание своей важной роли в качестве одного из основных игроков в сфере розничной торговли, который может способствовать обеспечению устойчивости по всей цепочке поставок.

Благодаря этому сотрудничеству с автомобильным миром и крупным сектором розничной торговли  Be Charge  остается известным игроком в развитии одной из крупнейших и наиболее распространенных сетей общественной зарядной инфраструктуры для электромобилей в Италии и Европе.

(*) Оценка Stellantis сделана на основе 70 000 кВтч энергии, высвобождаемой зарядными станциями Shop & Charge, и омологированного потребления New 500 BEV в смешанном цикле WLTP (13 кВтч/100 км) и  выбросов CO 2 500 Hybrid в смешанном цикле (105 г/км).

ИСТОЧНИК: Стеллантис

Hertz и Polestar объявляют о глобальном стратегическом партнерстве для ускорения внедрения электромобилей

 Hertz закупит до 65 000 электромобилей в течение пяти лет

Hertz и Polestar, шведский производитель электромобилей премиум-класса, сегодня объявили о новом глобальном партнерстве, которое предусматривает закупку до 65 000 электромобилей (EV) в течение пяти лет. Ожидается, что доступность начнется весной 2022 года в Европе и в конце 2022 года в Северной Америке и Австралии.

Для Hertz партнерство является частью постоянного стремления компании лидировать в области электрификации, общей мобильности и ориентированного на цифровые технологии обслуживания клиентов. Партнерство с Polestar основано на объявлении Hertz в октябре прошлого года о предоставлении своим клиентам крупнейшего парка проката электромобилей в Северной Америке и одного из крупнейших в мире. В дополнение к тому, чтобы сделать парк доступным для своих деловых клиентов и отдыхающих, Hertz расширяет возможности электромобилей для водителей совместных поездок, чтобы еще больше ускорить электрификацию.

«Мы рады сотрудничеству с Polestar и с нетерпением ждем возможности представить их электромобили премиум-класса в наших розничных и прокатных парках», — сказал Стивен Шерр, генеральный директор Hertz. «Сегодняшнее партнерство с Polestar еще больше укрепляет наше стремление стать ведущим участником современной экосистемы мобильности и сделать это как экологически прогрессивная компания. Работая с лидерами отрасли электромобилей, такими как Polestar, мы можем помочь ускорить внедрение электрификации, предоставляя арендаторам, корпоративным клиентам и партнерам по совместному использованию электромобилей премиальный продукт, исключительный опыт и меньший углеродный след».

Polestar является одним из драйверов глобального роста электромобилей, помогая ускорить переход к устойчивой мобильности по мере роста интереса потребителей к преимуществам электрификации для окружающей среды и удобства. Polestar сообщила, что она почти утроила объемы в 2021 году и ожидает более чем удвоения объемов в этом году. Polestar ожидает, что объемы продаж достигнут 290 000 автомобилей в год к концу 2025 года. Polestar ранее объявила о своем намерении пройти листинг на Nasdaq New York в рамках предлагаемого объединения бизнеса с Gores Guggenheim, Inc. (Nasdaq: GGPI, GGPIW и GGPIU), которая планируется закрыть во втором квартале 2022 года.

«Polestar стремится ускорить переход к электрической мобильности с помощью увлекательного и инновационного портфеля продуктов», — сказал генеральный директор Polestar Томас Ингенлат. «Мы рады, что Hertz выбрал Polestar в качестве стратегического партнера на пути к электрификации. Партнерство с таким мировым первопроходцем, как Hertz, принесет удивительный опыт вождения электромобиля более широкой аудитории, удовлетворяя широкий спектр краткосрочных и долгосрочных требований к мобильности наших общих клиентов. Для многих из них это может быть первый раз, когда они садятся за руль электромобиля, и это будет Polestar».

Первоначально Hertz закажет Polestar 2, отмеченный наградами электромобиль, который укрепил позицию Polestar как производителя электромобилей премиум-класса со своей первой серийной моделью. Polestar 2 сочетает в себе авангардный скандинавский дизайн и передовые автомобильные технологии. Polestar 2 включает в себя первую в мире информационно-развлекательную систему на базе Android Automotive OS со встроенным Google для премиум-сегмента электромобилей в ориентированном на водителя динамичном пакете для вождения.

ИСТОЧНИК: Полестар

Сильный поворот: Volkswagen Коммерческие автомобили завершает 2021 год с положительным результатом

 Вернуться к прибыли на год раньше запланированного

С сильным финансовым оборотом в более чем полмиллиарда евро Volkswagen Коммерческие автомобили (VWCV) снова в плюсе — на год раньше, чем планировалось. С прибылью в 73 миллиона евро бренд снова демонстрирует явно положительный операционный результат (после убытка в 454 миллиона евро в 2020 году). Бизнес-показатели были представлены сегодня во время цифровой ежегодной пресс-конференции председателем правления бренда Карстеном Интра и членом правления по финансам Майклом Обровски. Воздействие пандемии коронавируса, особенно трудности с поставкой полупроводников, привели в прошлом году на VWCV, как и везде, к периодам простоя производства и к меньшему количеству отгруженных автомобилей. В то же время производитель легких коммерческих автомобилей в прошлом году продолжил свою трансформацию. Преобразование главного завода в Ганновере в высокотехнологичную площадку идет планомерно. Все предпринятые меры способствовали усилению корпоративной стратегии GRIP 2030, которую VWCV впервые обнародовал на пресс-конференции.

В прошлом году подразделение Volkswagen Коммерческие автомобили поставило клиентам 359 500 автомобилей, а годом ранее — 371 000. Карстен Интра, председатель правления, тем не менее, был удовлетворен показателями продаж, особенно большим количеством принятых заказов, которые примерно на 100 000 автомобилей превышают количество поставленных единиц: «Высокий спрос на нашу продукцию свидетельствует о силе бренда и большой интерес клиентов к предлагаемой нами продукции».

Заглядывая в предстоящий год, Intra упомянула о сохраняющейся неопределенности, прежде всего вызванной последствиями войны в Украине: «Мы все тронуты страданиями людей. Многие из наших сотрудников хотят помочь: будь то деньгами, пожертвованиями в натуральной форме или личным участием», — сказал Карстен Интра. Заводы VWCV напрямую пострадали от потери некоторых центральных поставщиков. Это приводит к новым, ранее непредвиденным остановкам производства.

Операционная прибыль снова положительная в 2021 году

Несмотря на сложную ситуацию, Volkswagen Коммерческие автомобили вернулся в 2021 году, на год раньше, чем первоначально планировалось. Результатом деятельности стала прибыль в размере 73 миллионов евро после убытка в размере 454 миллионов евро в предыдущем году. Таким образом, VWCV улучшила свою прибыль на 527 миллионов евро. Комментируя это, Майкл Обровски, член правления по финансам, сказал: «Ситуация на рынке в 2021 году имела несколько логических последствий, которые положительно повлияли на наш результат: они включали меньшую поддержку продаж и снова очень сильный бизнес с подержанными автомобилями. ”
Обровски продолжил: «Другим ключевым фактором положительного результата была высокая дисциплина расходов, а также оптимизация затрат в нашем бренде. Они сделали впечатляющее изменение ситуации возможным досрочно». Кроме того, положительному результату способствовало заметное снижение затрат на НИОКР. В 2021 году они составили 602 миллиона евро (предыдущий год: 1 031 миллион евро). В этом отношении VWCV извлекла выгоду из отличной синергии с Volkswagen Development в Вольфсбурге и использования платформенных решений, таких как MQB и MEB, для последних моделей коммерческих автомобилей.

Расширен ассортимент продукции: новые Multivan и ID. Buzz, новый Amarok, чтобы следовать

Volkswagen Коммерческие автомобили в будущем расширит модельный ряд Bulli до трех компонентов: Multivan, T6.1 и новый ID. Модельные ряды Buzz. С этой целью в июне 2021 года компания уже представила полностью новое поколение Multivan. С повышенным комфортом вождения, элементами премиум-класса от легковых автомобилей и еще большей многофункциональностью. Популярный T6.1 остается как специалистом для коммерческого использования, так и основой очень успешного кемпера California. В форме недавно обнародованного удостоверения личности. Минивэн Buzz lifestyle и ID. Городской фургон Buzz Cargo, VWCV, теперь дополнительно представил две полностью электрические модели. Карстен Интра: «Для меня автомобиль представляет собой мобильность завтрашнего дня. Идентификатор. Buzz переносит семь десятилетий ноу-хау Bulli и легендарный дизайн в эпоху электромобильности.

На заводе в Ганновере ведутся последние приготовления к полному производству нового ID. Гул. В их число входит обучение более 5000 сотрудников изготовлению электромобилей. Курсы обучения прошли около 60% рабочих. Остальные сотрудники в настоящее время проходят обучение, которое будет завершено к началу производства. Параллельно с этим уже начались некоторые первоначальные работы по переоборудованию будущих полностью электрических автомобилей премиум-класса Audi и Bentley. Для этого в сердце завода возводится новый производственный цех. Несмотря на сложные обстоятельства, связанные с поставками полупроводников, на заводе в Познани (Польша) началось производство автомобилей Caddy Maxi и компактного кемпера Caddy California.

Прогресс цифровизации, успех новых услуг

Вместе с партнером Argo AI подразделение Volkswagen Коммерческие автомобили преодолело важные рубежи на пути к автономному вождению. Argo AI проводит тесты автономного вождения в Мюнхене с использованием ID. Прототипы Buzz AD с сентября. В то время как VWCV и Argo AI разрабатывают автономное вождение и систему самостоятельного вождения, MOIA является партнером службы автономной мобильности. Дочерняя компания VWCV имеет большой опыт в области предоставления услуг мобильности, известных как «Мобильность как услуга» (MaaS). За очень короткое время MOIA создала крупнейшую в Европе полностью электрическую службу поездок с водителями и перевезла миллионы пассажиров. MOIA должен стать первым пользователем ID. Buzz AD по состоянию на 2025 год в Гамбурге.

Год назад Volkswagen Коммерческие автомобили представил стартап Cito в рамках деятельности компании в сфере TaaS (Транспорт как услуга). Выход Cito на рынок состоялся, как и планировалось, прошлым летом. Транспортное решение для бизнес-клиентов концентрируется на рынке срочных перевозок. В настоящее время на платформе зарегистрировано более 200 партнеров, и оборот Cito показывает двузначный рост каждый месяц, что также соответствует плану. В настоящее время Cito предлагает прямые рейсы в пределах Германии и в другие европейские страны.

GRIP 2030 ставит цель до конца десятилетия

Все меры, принятые в прошлом году, являются центральными элементами корпоративной стратегии VWCV. Во время пресс-конференции Carsten Intra впервые представил детали дальнейшей разработки стратегии GRIP 2030. В нем описывается видение компании до конца десятилетия. «К 2030 году более 55% наших транспортных средств в Европе будут аккумуляторными электромобилями, работающими на «зеленом» электричестве». Разрабатывая технологию AD, VWCV также является неотъемлемым компонентом стратегии Volkswagen Group NEW AUTO. Таким образом, VWCV находится на пути к тому, чтобы стать гибким, ориентированным на производительность цифровым бизнесом.

В традиционном автомобильном бизнесе («Автомобильный бизнес») Volkswagen Коммерческие автомобили стремится обеспечить годовой показатель EBIT, т. е. прибыль до вычета процентов и налогов, в размере более одного миллиарда евро в 2030 году при рентабельности продаж более пяти процентов и рентабельность инвестиций более 20 процентов. Бизнес-подразделение AD/MaaS/TaaS, занимающееся деятельностью, связанной с автономным вождением и услугами MaaS/TaaS, будет продавать услуги более чем в 50 городах по всему миру. При расчете по всем услугам рентабельность продаж составит более десяти процентов. «Цели, которые мы хотим достичь с помощью GRIP 2030, амбициозны, но они также реалистичны», — резюмирует Карстен Интра. «С нашими продуктами и услугами мы решительно сформируем мобильность будущего».

ИСТОЧНИК: Volkswagen Коммерческие автомобили

100-тысячный автомобиль XPeng P7 сошел с конвейера

 Умный спортивный седан XPENG P7 сегодня стал первой моделью китайского бренда, выпускающего исключительно электромобили, которая достигла рубежа производства в 100 000 единиц.

Умный спортивный седан XPeng P7 сегодня стал первой моделью китайского бренда, выпускающего исключительно электромобили, которая достигла рубежа производства в 100 000 единиц.

100 000 -й  P7 сошел с конвейера через 695 дней после официального запуска 27 апреля 2020 года, установив рекорд для электромобилей новых автомобильных брендов в Китае.

Это достижение отражает признание заказчиками качества и интеллектуальной функциональности P7, а также эффективности производства XPeng, управления цепочками поставок, сети продаж и обслуживания.

Сегодня XPeng также выпустила P7 562E Black Label Edition на своем заводе в Чжаоцине. Основанная на полноприводной версии P7, эта полностью черная специальная юбилейная версия оснащена усовершенствованной аппаратной системой помощи водителю XPILOT 3.0 с функцией Navigation Guided Pilot (NGP) и Valet Parking Assist (VPA). P7 562E Black Label Edition будет официально представлен в Китае 10 апреля 2022 года.

В июле 2021 года XPengP7 получил наивысший рейтинг в сегменте BEV среднего размера в первом исследовании JD Power China New Energy Vehicle — Automotive Performance, Execution and Layout (NEV-APEAL). В том же месяце P7 получил 5-звездочный рейтинг безопасности с общим баллом 89,4% и наивысшим баллом активной безопасности 98,51% среди электромобилей в Китае по программе оценки новых автомобилей Китая (C-NCAP). В тесте безопасности C-NCAP P7 набрал 92,61% защиты пассажиров.

Также в июле 2021 года XPeng P7 стал первым, кто получил 5-звездочную оценку от платформы тестирования интеллектуальных транспортных средств i-VISTA (Intelligent Vehicle Integrated Systems Test Area) в Китае с четырьмя оценками «Отлично» в умном вождении, умной безопасности, умное взаимодействие и умная энергоэффективность. Автомобиль также получил оценки «Отлично» за помощь при смене полосы движения, экстренное торможение AEB, LDW (предупреждение о выходе из полосы движения), а также за плавность и насыщенность сенсорного экрана и голосового взаимодействия.

ИСТОЧНИК: XPeng

Citroën предлагает «Энергию людям» с существующим модельным рядом из девяти электрифицированных автомобилей.

 Citroën представляет в Великобритании новую философию бренда — Power to the People — подтверждая свое стремление сделать электрификацию доступной для всех.

Citroën UK представила новую философию бренда, подтверждающую его стремление сделать электрифицированную мобильность доступной для всех. Новый подход, озаглавленный «Власть людям», подчеркивает постоянно растущий ассортимент электрифицированных моделей Citroën, доступных для покупателей в Великобритании. Текущий модельный ряд бренда Citroën уже состоит из девяти электрифицированных автомобилей, и к 2025 году он будет расширяться в соответствии со своей стратегией предлагать электрифицированные варианты для всего модельного ряда.

Ассортимент электрифицированных автомобилей Citroën начинается с квадрицикла Ami Electric и заканчивается большим фургоном ë-Relay Electric, что гарантирует, что бренд предлагает доступные электрифицированные автомобили для самых разных людей и потребностей. В линейку легковых автомобилей Citroën входит полностью электрический ë-C4 Electric с запасом хода до 219 миль (WLTP), а также универсальные минивэны ë-Berlingo Electric и ë-SpaceTourer Electric (последний удобно вместимостью до девяти человек).

В дополнение к полностью электрическим пассажирским автомобилям Citroën также предлагает подключаемые гибридные версии New C5 Aircross и New C5 X — новой флагманской модели Citroën. Оба этих PHEV, идеально подходящие для автопарков и бизнес-пользователей, сочетают в себе эффективный 1,6-литровый бензиновый двигатель PureTech 180 с электродвигателем мощностью 80 кВт, что означает, что они могут проехать до 34 миль только на электроэнергии (WLTP).

Эуриг Друс, управляющий директор Citroën в Великобритании, сказал: «Наш существующий ассортимент из девяти электрифицированных моделей уже удовлетворяет широкий спектр потребностей и является доказательством того, что электромобили — это практичный вариант, будь то для школьной поездки или для ведения вашего бизнеса. Важно отметить, что наши продукты доступны по цене, что гарантирует, что каждый может воспользоваться преимуществами вождения электромобиля. Мы считаем, что предлагаем «каждый вид электричества для всех типов людей», поэтому мы представили нашу новую философию электрификации — Power to the People!»

Запуск в Великобритании в ближайшее время, Ami Electric имеет запас хода до 45 миль (WLTP) и максимальную скорость 28 миль в час. Ami Electric — это захватывающее и перспективное мобильное решение для использования в городе.

В 2021 году Citroën стал одним из немногих брендов, способных предложить полностью электрический вариант для всей линейки легких коммерческих автомобилей, включая компактный New ë-Berlingo Van Electric, среднеразмерный ë-Dispatch Electric и большой ë-Relay Electric. .

Наряду с основной линейкой легких коммерческих автомобилей Citroën также предложит британским покупателям новый Ami Cargo Electric. Ami Cargo Electric, запущенный в 2022 году, предназначен для доставки «последней мили» в городских районах с полезной нагрузкой до 140 кг и максимальной грузоподъемностью 400 литров.

ИСТОЧНИК: Ситроен

Volkswagen реализует стратегию NEW AUTO, закладывая основу до 2022 года

 Успешный запуск BEV: № 1 в Европе, № 2 в США, Китай увеличился более чем в четыре раза.

В прошлом году Volkswagen Group реализовала свою стратегию NEW AUTO, заложив основу для будущего прибыльного роста и повысив устойчивость своей бизнес-модели в сложных условиях. В прошлом году Volkswagen добился перелома в ключевых регионах мира, успешно расширил возможности электронной мобильности, расширил программные возможности и повысил эффективность.

Генеральный директор Герберт Дисс сказал на ежегодной пресс-конференции Volkswagen в Вольфсбурге:
«Война на Украине драматична и приводит к человеческим трагедиям и экономическим потрясениям, которые, как мы думали, мы преодолели за годы многосторонности и дипломатии», — сказал Дисс. «За последние годы Volkswagen доказал свою устойчивость и справится с этим кризисом. В то же время мы будем уделять особое внимание реализации нашей стратегии NEW AUTO, которая позволит нам создать автономное будущее мобильности без вредных выбросов».

Сильные регионы: повороты в Северной и Южной Америке, лидирующее положение на рынке в Китае

В 2021 году Volkswagen Group добилась значительного прогресса в своем бизнесе во всех регионах. Ключевым фактором стало ее глобальное присутствие в сочетании с правильными локальными стратегиями и ассортиментом продукции.

В  Северной Америке бренд Volkswagen вернулся к прибыльности через несколько лет на всех трех рынках: в Канаде, США и Мексике. Обновленный модельный ряд из пяти внедорожников, включая полностью электрический ID.4, был хорошо принят. На эти модели пришлось более 75 процентов продаж в США (375 030 единиц). Предстоящий ID на батарейках. Гул 01  станет эмоциональным драйвером возрождения бренда в этом регионе.

Бренд Volkswagen совершил переворот в  Южной Америке  . Последующая ориентация на клиента с новыми моделями, такими как Taos и Nivus, заложила основу для достижения прибыльности и положительного чистого денежного потока.

В  Европе раннее решение Группы перейти на электроэнергию и начать крупнейшее электронное наступление в отрасли принесло свои плоды. В 2021 году он был лидером рынка: каждый четвертый аккумуляторный электромобиль принадлежал Volkswagen Group.  Таким образом, по предварительным данным , он перевыполнил свой целевой парк CO 2 в Европейском союзе, включая Норвегию и Исландию.

В  Китае , самом важном растущем рынке в мире, Группа продолжает получать высокую прибыль и занимает сильную рыночную позицию. Имея 16-процентную долю рынка, он почти вдвое превышает размер второго по величине конкурента. Бренд Volkswagen является самым успешным брендом с долей рынка 11 процентов. Porsche, Bentley и Lamborghini установили рекорды продаж. Группа могла бы продать значительно больше автомобилей в 2021 году, но не смогла удовлетворить высокий спрос из-за нехватки полупроводников.

Успешный электронный запуск: №1 в Европе, №2 в США, Китай увеличился более чем в четыре раза

В прошлом году успешный запуск электронных автомобилей Volkswagen Group ускорился. Поставки аккумуляторных электромобилей (BEV) почти удвоились в 2021 году и превысили 450 000 единиц. Таким образом, компания стала №1 в этом сегменте в Европе и №2 в США. На обоих рынках компания добилась более высокой доли на рынке BEV, чем на рынке в целом. Поставки BEV в Китае выросли более чем в четыре раза в прошлом году до 93 000 единиц. Новый подход к продажам, ориентированный на более молодых клиентов, в том числе 120 pop-up магазинов в торговых центрах Китая, успешно проложил путь как минимум вдвоему увеличению продаж электромобилей на крупнейшем отдельно взятом рынке Группы в этом году.

Культовый новый идентификатор. Buzz, представленный брендом Volkswagen на прошлой неделе, придаст электронному наступлению дополнительный импульс. Значок не только полностью электрический, но и будет использоваться в будущих концепциях автономной мобильности, таких как райдпулинг.

Устойчивые финансовые показатели: дальнейшее повышение устойчивости бизнес-модели

На прошлой неделе Volkswagen уже объявил  ключевые показатели группы  за прошедший финансовый год и прогноз на 2022 год. В опубликованном сегодня годовом отчете представлены подробные данные об эффективности бизнеса брендов и регионов.

При снижении объемов на 6 процентов по сравнению с предыдущим годом выручка от продаж увеличилась на 12 процентов до 250,2 миллиарда евро. Операционная прибыль до учета особых статей почти удвоилась по сравнению с 2020 годом и достигла солидного уровня в 20,0 млрд евро. Операционная рентабельность продаж до вычета специальных товаров также выросла до 8,0% после 4,8% в предыдущем году. Ключом к таким финансовым результатам стало лучшее сочетание и выгодные цены, а также снижение накладных расходов.

Капитальная дисциплина, жесткий контроль над оборотным капиталом и положительный вклад операционной деятельности Группы привели к тому, что чистый денежный поток чистого автомобильного подразделения достиг 15,5 млрд евро, что на 5,5 млрд евро больше, чем в предыдущем году. Чистая ликвидность на конец 2021 года составляла 26,7 млрд евро.

В прошлом году Volkswagen также инициировал программу накладных расходов для повышения конкурентоспособности и финансирования своего амбициозного перехода к электрификации и цифровизации. Цель по сокращению накладных расходов на 10% (без учета НИОКР и капиталовложений), первоначально поставленная на 2023 год, уже достигнута. Эта важная веха способствует сокращению расходов на 4 миллиарда евро по сравнению с 2019 годом.

Арно Антлиц, финансовый директор Volkswagen Group, сказал: «Volkswagen Group повысила свою общую устойчивость в 2021 году и добилась хороших результатов и денежных потоков, несмотря на сильные препятствия из-за нехватки полупроводников. Этому результату способствовали все наши бренды и регионы. Мы добились важных изменений в Северной и Южной Америке для бренда Volkswagen, и особенно наши бренды премиум-класса и финансовые услуги внесли значительный вклад. Эти достижения вселяют в нас уверенность в том, что мы сможем надежно профинансировать наше преобразование в NEW AUTO даже в эти трудные времена».

Прогресс в реализации стратегии NEW AUTO: весомые доказательства на всех четырех платформах

В своей стратегии NEW AUTO, представленной в июле прошлого года, Volkswagen Group стремится использовать будущие фонды прибыли на четырех ведущих мировых технологических платформах, которые предлагают передовые технологии и беспрецедентный масштаб. В 2021 году был достигнут значительный прогресс на всех четырех платформах.

Герберт Дисс, генеральный директор Volkswagen Group, заявил на презентации финансовой отчетности за прошедший финансовый год: «В июле прошлого года мы представили стратегию NEW AUTO, которая поможет нам стать к 2030 году устойчивым и программно-ориентированным поставщиком мобильных услуг. Меньше чем через год мы уже добились основных результатов во всех четырех стратегических платформах. Мы на пути к получению будущих прибылей и полностью привержены формированию будущего мобильности».

Что касается  платформы Mechatronics  , текущий модульный набор инструментов для электропривода (MEB) делает еще один шаг к тому, чтобы стать отраслевым стандартом для электромобилей. Сотрудничество с Ford только что расширилось до другой модели BEV, которая будет построена на MEB, что удвоит объем MEB Ford до 1,2 миллиона единиц в течение шести лет.

Были приняты важные решения для Вольфсбурга, штаб-квартиры Группы.

Trinity, первая модель бренда Volkswagen на базе SSP (Scalable Systems Platform), будет производиться на новом оптимизированном заводе стоимостью 2 миллиарда евро рядом с основной площадкой. Он будет использовать самые инновационные методы производства и будет иметь чистый нейтральный выброс CO 2  . Таким образом, он станет планом постепенной конверсии производства на главном заводе в Вольфсбурге и на всех других заводах Volkswagen.

Кроме того, для разработки SSP будет построен новый научно-исследовательский центр стоимостью 800 млн евро. Это будет единственная платформа Группы в будущем, она готова к электрической и автономной мобильности.

Платформа  программного обеспечения  была дополнительно усилена новыми членами управленческой команды CARIAD. CARIAD теперь еще больше сосредоточится на органическом росте и слияниях и поглощениях на следующем этапе роста. Он уже успешно интегрировал подразделение программного обеспечения для камер Hella и стал партнером BOSCH для автоматизированного вождения 3-го уровня. В 2022 году CARIAD появится в США и Китае. Это дает Volkswagen Group возможность адаптировать разработку программного обеспечения к потребностям своих мировых рынков и еще больше ускорить процессы.

Уже сегодня клиенты могут испытать программные решения CARIAD. Транспортные средства поставляются с беспроводными обновлениями и новыми функциями от CARIAD с осени. Группа уже выполнила более 56 000 обновлений по воздуху. В течение 2022 года будет запущено обновление программного обеспечения с недавно обновленным Travel Assist 2.5, Plug & Charge, планированием маршрута с несколькими остановками и обновленным голосовым управлением. Volkswagen Travel Assist уже является самой эффективной системой помощи водителю в Европе и станет еще лучше благодаря сотрудничеству с Mobileye.

CARIAD также активно работает над запуском единой программной платформы 2.0 для всех брендов Группы в 2025 году. Успешно разработан минимально жизнеспособный продукт этой платформы. Никогда прежде базовая архитектура программного обеспечения не тестировалась и не завершалась за четыре года до начала производства. Это совершенно новый подход к программно-ориентированной разработке транспортных средств.

Третья платформа занимается  аккумулятором и зарядкой . Поскольку зарядка является ключевым фактором для электронной мобильности, Volkswagen Group работает над созданием единой сети зарядки, которая охватывает Европу, США и Китай.

Всего к 2025 году в мире запланировано 45 000 пунктов зарядки высокой мощности. Около 10 000 из них уже работают, и еще больше будет введено в эксплуатацию в этом году. В Европе было основано совместное предприятие с Enel, и вскоре начнется сотрудничество с BP с первыми зарядными устройствами большой мощности. В Китае постоянно расширяется совместное предприятие Группы по зарядке CAMS. Компания Electrify America в США разработала новый дополнительный план повышения мощности, предусматривающий к 2025 году создание 10 000 точек зарядки высокой мощности.

Создание ведущей платформы для  мобильных решений  — еще один важный краеугольный камень стратегии NEW AUTO. В прошлом году Группа вместе с партнерами инициировала предложение о поглощении Europcar как ключевого элемента этой платформы. Ожидается, что сделка будет завершена во втором квартале 2022 года.

Автономные шаттлы также станут неотъемлемой частью этого портфолио мобильности. Вот, новый ID. Buzz AD будет играть важную роль. С программным обеспечением от ARGO AI ID Buzz AD уже тестирует свои автономные функции в Мюнхене. Испытания также планируется начать в США в 2023 году. Цель состоит в том, чтобы запустить коммерческие сервисы AD-ridepooling в Гамбурге в 2025 году.

ИСТОЧНИК: Фольксваген

Мировая премьера совершенно нового Renault Austral – технологического внедорожника Nouvelle Vague

 Renault представляет совершенно новый Austral, свой новый электрифицированный внедорожник.

Renault представляет амбициозную модель в линейке внедорожников: абсолютно новый Renault Austral. Это послужит укреплению усилий по возвращению С-сегмента, который составляет основу мирового автомобильного рынка. Совершенно новый Austral является частью традиции «автомобили для жизни» и знаменует собой следующую веху в наступлении C-сегмента, начатом Arkana и All-New Megane E-TECH Electric, с решительно современным подходом. «Nouvelle Vague», целью которого является превращение бренда в отраслевой эталон технологий, экологически чистой энергии и услуг.

Чувственный технический дизайн

Внешний вид: спортивный внедорожник

Абсолютно новый Renault Austral сочетает в себе отличительные черты моделей внедорожников с новыми принципами дизайна Renault «sensual tech»: его соблазнительный, чувственный силуэт стильно сочетается с четкими геометрическими линиями, структурными деталями, такими как микрооптическая технология, используемая в задней части. Светодиодные фонари и ромбовидные узоры в передних фарах.

Внешний вид All-New Austral выглядит спортивно, утонченно и элегантно.

Он излучает повышенное чувство качества, подкрепленное хорошо продуманными геометрическими линиями, и может похвастаться идеальными пропорциями, которые создают ощущение простора при взгляде снаружи.

All-New Austral выпускается в семи цветах кузова. Версия Esprit Alpine также имеет эксклюзивный цвет Satin Shale Grey, который помогает подчеркнуть спортивный вид.

Отделка верхнего уровня включает двухцветную отделку в качестве стандартной функции.

Совершенно новый Austral гордо восседает на своих внушительных колесах с выдающимися легкосплавными дисками размером от 17 до 20 дюймов, большинство из которых имеют алмазную огранку.

Дизайн интерьера: кокон технологий

Высокотехнологичная кабина All-New Austral построена вокруг большого экрана OpenR, который сочетает в себе 12,3-дюймовый дисплей приборной панели с 12-дюймовым вертикальным мультимедийным экраном. Новый 9,3-дюймовый проекционный дисплей, проецируемый через лобовое стекло, дополняет общее количество экранов на борту.

Саморегулирующаяся яркость и оптимизированные отражающие свойства позволили избавить экран OpenR от традиционного солнцезащитного козырька. Это дает большее ощущение пространства и заставляет приборную панель казаться парящей.

All-New Austral также оснащен круизной консолью. Элегантный и современный по стилю, он создает тонкое разделение между водителем и передним пассажиром. Он также имеет обтекаемую подставку для рук, которая делает работу с мультимедийным экраном более удобной. Консоль включает в себя слот для телефона с возможностью индуктивной зарядки и практичное повседневное хранилище.

В зависимости от отделки салона и выбранных дополнительных опций, интерьер All-New Austral включает в себя натуральную древесину, кожу, алькантару, мягкий текстиль и другие мягкие на ощупь облегающие материалы в сочетании с лакированными акцентами в цветах Deep Glossy Black и Satin Chrome. . Высококачественные материалы, которые придают салону автомобиля ощущение тепла и престижа. Общий пакет улучшен за счет добавления настраиваемой системы освещения, известной как LIVING LIGHTS.

Как и многие «автомобили для жизни», которые оставили свой след в книгах по истории Renault, All-New Austral был разработан, чтобы с комфортом вместить всю семью. Задние пассажиры извлекают выгоду из пространства для коленей, которое находится на одном уровне с лучшими в категории — 27,4 см.

Многочисленные практичные отсеки для хранения расположены по всему салону, чтобы каждый мог их использовать. Общий объем внутреннего пространства All-New Austral составляет примерно 35 литров.

Модульная конструкция означает, что некоторые модели оснащены задним сиденьем, складывающимся в пропорции 2/3–1/3, которое также можно индивидуально отрегулировать по 16-сантиметровым направляющим.

Просторный багажник оснащен открывающейся дверью багажника с электроприводом и 500 дм 3  VDA на моделях Mild Hybrid и Mild Hybrid Advanced. Благодаря выдвижному многоместному сиденью вместимость бака увеличивается с 575 дм 3  по VDA до 1525 дм 3  . VDA (при сложенном заднем многоместном сиденье).

Абсолютно новый Renault Austral Esprit Alpine: совершенно новая высококачественная отделка

Впервые для автомобиля Renault All-New Austral также поставляется в эксклюзивной версии Esprit Alpine для придания ему более спортивного вида. Он черпает вдохновение из спортивной ДНК флагманского бренда Renault Group Alpine.

В этой версии All-New Austral отличается еще более напористым дизайном, подчеркнутым новым, специально разработанным цветом кузова Satin Shale Grey. Это последнее поколение корпусов с матовой отделкой отличается прочностью и простотой в уходе.

Спортивное ощущение усиливается за счет добавления решетки радиатора и спортивного лезвия Satin Grey; 20-дюймовые черные алюминиевые диски Daytona с алмазной огранкой и логотипом Alpine; рейлинги на крыше Satin Black; а также

элементы декора в цветах Diamond Black, Extra Glossy Black и Ice Black украшают экстерьер автомобиля. Значки Esprit Alpine, расположенные сбоку автомобиля, дополняют ряд уникальных особенностей отделки салона.

Внутри Esprit Alpine также может похвастаться рядом отличительных элементов: синей строчкой и окантовкой; уникальная обивка из алькантары с саржевой тканью из углеродного волокна; кожаный руль Nappa со вставками из алькантары и синей, белой и красной строчкой; алюминиевые педали и дверные пороги с логотипом Alpine.

Выбор высококачественного оборудования делает отделку салона более привлекательной.

Платформа и двигатели: меньше CO2, больше удовольствия

Новая платформа, новая производительность

Абсолютно новый Renault Austral — первая модель Renault, в которой реализована новая платформа нового поколения CMF-CD Альянса. Совершенно новая платформа CMF-CD знаменует собой полную перестройку линейки компактных и высококачественных сегментов для международных брендов Альянса.

Шасси All-New Austral выпускается в двух версиях: гибкая торсионная балка для моделей с двумя управляемыми колесами и многорычажная задняя ось с системой 4CONTROL Advanced для управления четырьмя колесами.

Модель с четырьмя управляемыми колесами имеет радиус поворота 10,1 метра. Управляемость All-New Austral на городских дорогах аналогична управляемости городского автомобиля. Он не имеет себе равных среди других в этом сегменте.

Кузов All-New Austral стал более жестким, улучшен стабилизатор поперечной устойчивости, а шасси стало легче, но прочнее, что обеспечивает наилучшее соотношение комфорта/эффективности/отзывчивости на рынке.

Лучшие двигатели с точки зрения эффективности использования топлива и выбросов

Абсолютно новый Renault Austral оснащен целым рядом инновационных силовых агрегатов с выбором электрифицированных двигателей, которые подходят для всех областей применения без необходимости менять стиль вождения: гибридные двигатели E-TECH последнего поколения от сети 400 В мощностью до 200 л.с. и два бензиновых двигателя: 130 л.с. 48V Mild Hybrid Advanced и 140 л.с./160 л.с. 12V Mild Hybrid.

Абсолютно новый Austral представляет совершенно новый «полностью гибридный» двигатель E-TECH с самозарядкой, который был усовершенствован для работы с автомобилями высшего сегмента с лучшими характеристиками и большим удовольствием от вождения, а также с меньшим потреблением топлива и выбросами CO2. Он оснащен 1,2-литровым 3-цилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом в паре с электродвигателем, литий-ионным аккумулятором 400 В мощностью 1,7 кВтч и интеллектуальной многорежимной коробкой передач без сцепления. Он имеет комбинированную мощность до 146 кВт или 200 л.с. Как и в предыдущем поколении двигателей E-TECH Hybrid, автомобиль всегда запускается в полностью электрическом режиме, что обеспечивает уникальный для электромобилей опыт вождения, сочетающий в себе бесшумность и отзывчивость. Оснащенный новейшим гибридным двигателем E-TECH, новый Austral отличается оптимальным уровнем топливной экономичности и выбросов CO2 (начиная с 4,6 л/100 км и 105 г CO2/км,

Усовершенствованный двигатель Mild Hybrid дебютирует в модели Renault All-New Austral и служит настоящей альтернативой дизельному топливу. Он сочетает в себе новейший 1,2-литровый 3-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, литий-ионный аккумулятор 48 В и стартер. Двигатель мощностью 130 л.с. и механическая коробка передач доставляют удовольствие от вождения All-New Austral, сохраняя при этом топливную экономичность и выбросы CO2 на лучшем уровне для данной категории: начиная с 5,3 л/100 км и 123 г CO2/км (ожидается сертификация). Настройки можно переключать, чтобы максимизировать выход энергии при сохранении расхода топлива на 20% ниже, чем у эквивалентного негибридного двигателя внутреннего сгорания.

Двигатель Mild Hybrid представляет собой гибридный двигатель первого уровня, предлагаемый на All-New Austral, и использует 1,3-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом, который уже доступен на некоторых автомобилях Renault. Разработанный в сотрудничестве с Daimler, двигатель оснащен стартером и литий-ионным аккумулятором на 12 В. Он может похвастаться либо 140 л.с., либо 160 л.с. с автоматической коробкой передач X-TRONIC, либо 140 л.с. с механической коробкой передач. 12-вольтовый двигатель Mild Hybrid мощностью 160 л.с. на All-New Austral может похвастаться максимальным крутящим моментом 270 Нм в диапазоне от 1800 до 3500 об/мин и расходом топлива в смешанном цикле всего 6,2 л/100 км при выбросах CO2 от 136 г/км (ожидает сертификации). ).

Технология электрификации и экофункции

В дополнение к технологии E-TECH последнего поколения, новому бензиновому двигателю, оптимизированной трансмиссии и увеличенной емкости аккумуляторной батареи (с 240 В до 400 В), новая модель оснащена двумя другими инновациями. Система кондиционирования воздуха была оснащена инновационным механизмом охлаждения, поэтому автомобиль может нормально работать независимо от погоды. Более того, количество возможных источников энергии также увеличилось с 14 до 15.

Каждый из трех электрифицированных двигателей All-New Austral оснащен системой рекуперативного торможения. Для E-TECH Hybrid водитель может выбрать один из четырех различных режимов с помощью переключателя, расположенного за рулевым колесом.

В версиях E-TECH Hybrid и Mild Hybrid Advanced совершенно нового Austral совершенно новая цифровая приборная панель оснащена анимацией, характерной для гибридных моделей.

Советы по интеллектуальному эко-вождению помогают водителю придерживаться более экономичного стиля, используя панель приборов или 9,3-дюймовый проекционный дисплей, чтобы указать наилучшее время для отпускания педали акселератора, когда автомобиль приближается к определенному дорожному происшествию (резкий поворот). , кольцевая развязка, ограничение скорости, платная зона или перекресток со знаком «СТОП» или «ПРОЙДИТЕ»). На двигателе E-TECH Hybrid он улучшен функцией Predictive Hybrid Driving, которая помогает оптимизировать планирование маршрута при движении в электрическом режиме.

Инновационные технологии для большего комфорта и безопасности

MULTI-SENSE и 4CONTROL Advanced: мир ощущений

Системы MULTI-SENSE и 4CONTROL Advanced помогают персонализировать впечатления от вождения нового Austral, чтобы сделать вождение более приятным и насыщенным.

Передовая технология MULTI-SENSE предлагает три предустановленных режима вождения: Eco, Comfort и Sport. Четвертый режим (Person) дает водителю полную свободу действий в любых настройках. Пакет Extended Grip Pack включает два дополнительных режима: «Снег» и «Все дороги». Водители могут переключаться между режимами в любое время либо вручную, либо с помощью голосовой команды Google Assistant. All-New Austral также оснащен совершенно новой проактивной функцией, помогающей сократить расход топлива, поскольку она автоматически предлагает перейти в экономичный режим.

Совершенно новый Austral увидит появление рулевого управления четырьмя колесами Renault третьего поколения, которое постоянно улучшалось в течение последних 15 лет: 4CONTROL Advanced. В отличие от других автомобилей в своем сегменте, он обеспечивает новый уровень комфорта, повышенной маневренности и непревзойденной производительности для All-New Austral. С добавлением рулевого привода на многорычажную заднюю ось угол поворота задних колес теперь составляет 5°, что гарантирует радиус поворота, который меньше, чем у обычного городского автомобиля: 10,1 метра. Благодаря комбинированным системам MULTI-SENSE и 4CONTROL Advanced теперь доступно 13 вариантов настройки вместо трех ранее.

Умные и проактивные средства помощи при вождении

Абсолютно новый Renault Austral оснащен 32 системами ADAS, которые можно разделить на три категории: вождение, парковка и безопасность.

Среди них: 9,3-дюймовый проекционный дисплей нового поколения, проецируемый через лобовое стекло; Active Driver Assist, уровень автономии 2, который сочетает в себе адаптивный круиз-контроль с функцией «Stop & Go», центрирование полосы движения, данные GPS и картографирование, чтобы автомобиль мог адаптировать маршрут по мере необходимости; 3D-камера кругового обзора 360°; автоматизированная система помощи при парковке; Предупреждение о слепых зонах и предотвращение выезда с полосы движения при обгоне; Заднее автоматическое экстренное торможение; Оповещение о заднем перекрестном движении; Интеллектуальное освещение Matrix LED Vision и система безопасного выхода пассажиров.

Лучшее в пассивной безопасности

Совершенно новый Austral гарантирует наилучший уровень защиты пассажиров и других участников дорожного движения благодаря целому ряду усовершенствованных средств пассивной безопасности.

Типичные функции безопасности были улучшены, и между водителем и передним пассажиром была добавлена ​​​​новая подушка безопасности, чтобы избежать столкновения голов в случае бокового столкновения.

Совершенно новый Austral E-TECH Hybrid имеет специальный доступ к батарейному отсеку и QR-код, чтобы помочь спасателям быстро и эффективно помочь пассажирам.

Дополнительный опыт вождения и возможности подключения

OpenR Link: адаптивная мультимедийная система, делающая автомобиль интуитивно понятным, как смартфон

Экран OpenR является жемчужиной салона All-New Austral и полностью оснащен технологиями, достаточными для поддержки предстоящих обновлений OpenR Link, обеспечивая при этом плавный и глубокий опыт, который будет развиваться с течением времени. Подключенная к облаку система получает автоматические обновления по беспроводной технологии (FOTA).

Мультимедийная система OpenR Link объединяет лучшие сервисы и приложения Google: Google Maps для навигации, Google Assistant для помощи без помощи рук и Google Play для приложений.

Как и смартфон, OpenR Link интуитивно понятен в использовании и прост в настройке.

Harman Kardon, премиальный звук нового поколения

В дополнение к звуковой системе Arkamys, All-New Austral может похвастаться первоклассным звучанием, которое стало результатом партнерства со специалистом по звуку Harman Kardon, лидером в автомобильных звуковых решениях на протяжении более 60 лет.

Инженеры-акустики Renault и Harman Kardon работали рука об руку, чтобы гарантировать идеально интегрированный высококачественный звук во всем новом Austral для еще более захватывающего впечатления от поездки.

Абсолютно новый Renault Austral: больше, чем автомобиль, это настоящая услуга

Совершенно новый Austral, рассматриваемый как технологичный внедорожник Renault Nouvelle Vague, воплощает в себе поколение подключенных, интеллектуальных, адаптивных и гибких автомобилей.

Его искусственный интеллект и ADAS, использующие облачные картографические данные, помогают обеспечить больше спокойствия во время вождения.

All-New Austral также помогает сделать жизнь своих пользователей еще проще благодаря новой подключенной службе технического обслуживания.

Связанный с платформой My Renault, он предоставляет практические решения для удаленных проверок и рекомендаций. Как частные, так и профессиональные владельцы получают выгоду от полного спектра услуг, позволяющих управлять некоторыми функциями и получать удаленный доступ к определенным данным автомобиля.

Мировая цифровая премьера состоялась 8 марта. Новый Renault Austral поступит в продажу в последнем квартале 2022 года.

ИСТОЧНИК: Группа Renault