Translate

Поиск по этому блогу

Показанные сообщения отсортированы по дате запроса (технологии). Сортировать по релевантности Показать все сообщения
Показанные сообщения отсортированы по дате запроса (технологии). Сортировать по релевантности Показать все сообщения

ГЛАВА RIMAC ПОДЕЛИЛСЯ ИЗОБРАЖЕНИЯМИ СВОЕГО “КРОВАВОГО” NEVERA

 


Хорватская компания Rimac Automobili была основана в 2009 году и вот спустя 15 лет глава марки Мате Римац обзавелся своим собственным электрическим гиперкаром Rimac Nevera. Как Римац признался, он стал не самым простым клиентом для своей же компании

Автомобиль главы компании получил уникальный карбоново-красный кузов, при этом волокна материала направлены вдоль кузова. Такого результата удалось добиться благодаря особой технологии изготовления панелей. На боковых зеркалах можно заметить хорватские флаги, нарисованные вручную, а на обратной стороне спойлера изображение молнии, отсылающее к названию гиперкара. Интерьер разделен на две части. Одна из них окрашена в красный, а вторая в черный цвета. Некоторые элементы салона украшены изображениями античных скульптур, основанные на тех, которые находятся в коллекции археологического музея Загреба.

Rimac Nevera является на данный момент единственной моделью марки. Nevera оснащается четырьмя электромоторами суммарной мощностью 1914 л.с. и 2360 Нм крутящего момента. Разгон до “сотни” (60 миль/час) занимает всего 1,75 с. Максимальная скорость - 415 км/ч. К слову, автомобиль установил рекорд скорости при движении задним ходом, разогнавшись до 276 км/ч.

Дополнительные аксессуары для экстерьера автомобиля Lada Granta (Лада Гранта)

 Производители автомобилей помимо основных опций предлагают большое количество различных дополнительных аксессуаров и комплектов дооснащения, позволяющих улучшить ходовые качества, комфорт, интерьер и экстерьер вашего автомобиля. Помимо оригинальных на рынке также представлено множество аксессуаров от сторонних производителей. Однако, однозначно можно рекомендовать только оригинальные аксессуары (то есть одобренные или изготовленные производителем автомобиля и распространяемые по оригинальным каталогам аксессуаров или через дилерскую сеть), поскольку они прошли все необходимые заводские испытания и проверки, имеют сертификаты соответствия и ни при каких обстоятельствах не могут стать причиной отказа в гарантийном обслуживании. В данном разделе перечислены некоторые аксессуары и дано их краткое описание.


Легкосплавные колесные диски



Основное преимущество легкосплавных дисков перед стальными — меньшая масса. Соответственно их установка на автомобиль ведет к снижению неподрессоренной массы и, как следствие, повышению комфортабельности и безопасности движения, а также увеличению динамики.






Второе преимущество, для многих как раз оно и является основным, более интересный и разнообразный дизайн.






В основном при производстве легкосплавных дисков используются алюминиевые сплавы, реже — магниевые, хотя во втором случае диски получаются еще меньшей массы и имеют лучшую демпфирующую способность. К тому же, благодаря лучшей теплопроводности, магниевые диски улучшают теплоотвод от ступиц колес и тормозных механизмов.

В зависимости от технологии, применяемой при производстве, легкосплавные диски могут быть литыми или кованными (штампованными). При прочих равных условиях кованые диски легче и прочнее литых, однако их производство достаточно дорого и требует очень мощного прессового оборудования. Поэтому кованые диски зарубежных производителей очень дороги, но в России есть ряд перепрофилированных оборонных предприятий, выпускающих подобные диски по цене, не превышающей стоимости литых дисков не очень именитых производителей.

Недостаток легкосплавных дисков — склонность к окислению и коррозии. Поэтому диски покрыты защитным лаком. Но эта защита не вечна и ее можно повредить как на плохой дороге, так и при неумелом монтаже шины, а хорошая порошковая покраска диска — дорогое удовольствие. Конечно, стальной диск тоже начинает активно ржаветь при повреждении лакокрасочного покрытия, но в этом случае ржавчина поверхностная и не приводит изменению структуры металла диска. Второй недостаток легкосплавного диска — в отличие от стального, в случае повреждения, его нельзя прокатать. Для правки диска необходимо специальное оборудование, а в случае сильного улара литые легкосплавные диски обычно раскалываются. В этом плане кованные диски лучше переносят удары от неровностей дорожного покрытия и более стойки к деформации и разрушению. Поэтому очень опасны поддельные и дешевые диски, в литье которых могут быть раковины, трещины и другие скрытые дефекты.

Легкосплавные диски, пожалуй, один из наиболее влияющий на внешний вид автомобиля аксессуар.

Первая проблема при выборе дисков — это правильный подбор геометрических параметров. В настоящее время выбор легкосплавных дисков огромен и все, что нужно знать для подбора диска для автомобиля, это — количество и диаметр расположения отверстий крепления, диаметр центрального отверстия, вылет, ширина и диаметр (эти данные приведены на «Общая информация»). Однако, как показывает практика, у большинства автовладельцев не вызывает сомнений лишь необходимость соответствия количества и диаметра расположения крепежных отверстий, ну еще, пожалуй, соответствие диаметра центрального отверстия с использованием центровочных колец. К остальным параметрам относятся обычно пренебрежительно, главное чтобы колесо помещалось в арке и не задевало ни за что. Но это совершенно ни правильно, а зачастую просто опасно. Как правило, в инструкциях по эксплуатации автомобиля указываются параметры дисков и шин, допущенных к установке на данный автомобиль. Можно заметить, что производитель обычно дает возможность выбора диаметра дисков в определенных пределах, с указанием при этом его ширины и вылета, которые могут незначительно меняться в зависимости от диаметра. Делается это не просто так. Шины и диски являются важными элементами ходовой части автомобиля. Поэтому любое изменение их параметров неизбежно приведет к изменению ходовых качеств автомобиля и не в лучшую сторону. Указывая определенные параметры, полученные в ходе инженерных расчетов и проверенные на доводочных испытаниях, производитель гарантирует исправную работу узлов подвески без снижения ее ресурса, а также соответствие управляемости автомобиля требованиям заложенным при его проектировании. Не стоит относиться к этому свысока и пытаться спорить с заводскими инженерами и испытателями, это может стоить дороже, чем может показаться на первый взгляд. Так же при выборе дисков с большим диаметром учтите, что профиль шины уменьшается, а ширина часто увеличивается. На наших «идеальных» дорогах повредить такую шину, диск и даже подвеску становится гораздо проще. Кроме этого автомобиль становится более «нервным» и чувствительным к колейности на дороге, также колесо с большим диаметром диска при прочих равных условиях получается тяжелее колеса с меньшим диаметром диска, что приводит к ухудшения динамики и ухудшению комфортабельности из-за увеличения неподрессоренных масс. Ну и наконец следует помнить, что чем больше радиус диска, тем он дороже и так же значительно дороже резина.

Вторая проблема при покупке дисков — выбор производителя. Здесь нужно быть очень внимательным и обязательно спрашивать у продавца сертификаты на продаваемые диски. А какого производителя выбрать — решать вам, но помните: от качества дисков зависит ваша безопасность. Стоит ли на ней экономить?

Противотуманные фары



При езде по городу противотуманные фары — аксессуар скорее имиджевый, чем полезный: освещают дорогу они на значительно меньшее расстояние, чем фары ближнего света, поэтому в темное время суток на скорости более 50 км/ч их свет практически бесполезен, так как дорога освещается практически перед самым бампером.

Внимание! Согласно Правилам дорожного движения РФ противотуманные фары в темное время суток на неосвещенных участках дорог могут использоваться только совместно с ближним или дальним светом фар.


Противотуманные фары установлены, как правило, в нижней части переднего бампера...



...поэтому их стекла довольно часто разбиваются от попавших с дороги камней и лопаются от перепада температур, когда во включенном состоянии их заливает холодной водой из лужи.

Но незаменимыми противотуманные фары становятся во время тумана, дождя и снегопада, когда в отличие от ближнего или дальнего света фар, противотуманные фары лучше обозначают границу проезжей части и расстояние до впереди-идущего автомобиля и исключают слепящие блики света вводной пелене.

Внимание! Согласно Правилам дорожного движения РФ, противотуманные фары в условиях недостаточной видимости могут использоваться как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар.


Ксеноновые фары



Бесспорно, ксеноновые фары светят значительно лучше, чем галогеновые, но это накладывает соответствующие требования на оснащение автомобиля: автомобиль с ксеноновыми фарами обязательно должен быть оборудован автоматическим регулятором света фар и омывателем фар. Это связано с тем, что из-за неправильного рассеивания света грязными колпаками фар или несоответствующего направления пучка света на загруженном автомобиле будут ослеплены водители встречных и попутных автомобилей.

Поэтому лучше заказать ксеноновые фары при покупке нового автомобиля, чем потом дооснашать ими, так как при отсутствии корректора и омывателя возможны проблемы с прохождением государственного технического осмотра.

Брызговики



Брызговики с одной стороны очень простой и ни на что не влияющий аксессуар. Однако передние брызговики позволяют сохранить лакокрасочное покрытие порогов, так как закрывают их от песка и грязи, вылетающих из-под колес. А задние брызговики закрывают от них же задний бампер и едущие сзади автомобили.



Однако опять же лучше штатные брызговики, чем универсальные, прикрученные саморезами к кузову автомобиля.

Дефлекторы



Дефлекторы позволяют держать окна автомобиля приоткрытыми во время дождя, как при езде, так и во время стоянки, поскольку защищают салон от попадания капель воды.

Накладки бампера, молдинги



На автомобилях с бамперами, полностью окрашенными в цвет кузова, накладки на бампер помогут сохранить его на тесных улочках и парковках, заставленными автомобилями. Однако в большинстве случаев накладки сильно портят внешний вид автомобиля.

Боковые молдинги выполняют аналогичную функцию при открытии дверей, защищая двери вашего автомобиля от контакта с дверьми стоящих рядом автомобилей.

Зашита картера двигателя и трубопроводов стальными листами



С учетом качества состояния дорог зашита — вещь крайне необходимая, поскольку позволяет защитить картер двигателя и трубопроводы системы питания и тормозной системы от попадания ударов о дорожные препятствия. При выборе защиты лучше остановиться на оригинальной, так как она будет крепиться к специально предусмотренным местам на силовых элементах кузова. Защита от стороннего производителя чаше всего крепится в наиболее доступных местах, в результате мало того, что не выполняет своих функций, так еще и в случае удара о препятствие может деформировать элементы кузова, на которых закреплена. Это опасно еще и тем что многие производители испытывая автомобили на прочность учитывают оптимальные изгибы рамы и смещение силового агрегата, а установка неоригинальной защиты может препятствовать «направленной деформации» и причинить значительный вред жизни и здоровью людей.

Тягово-сцепное устройство



Тягово-сцепное устройство (фаркоп) необходимо для буксировки прицепа. Как обычно у вас есть выбор: фирменное или неоригинальное. Неоригинальные значительно дешевле, но не всегда позволяют правильно подобрать и установить фаркоп для конкретной модели автомобиля, а неправильно установленное тягово-сцепное устройство при буксировке прицепа может привести к деформации кузова или даже ДТП. Фирменные фаркопы значительно дороже, но они обычно складные или быстросъемные (что очень удобно, поскольку с прицепом ездить приходится не постоянно). К тому же место под штатный фаркоп рассчитано, чтобы выдерживать прицеп с максимальной разрешенной нагрузкой.

Поперечины крыши для крепления багажа





В продаже есть как оригинальные, так и универсальные поперечины. С выбором надо быть осторожным, так как универсальные поперечины могут как совпадать с оригинальными по способу крепления, так и отличаться. Во втором случае при перевозке груза они могут соскочить и повредить кузов автомобиля, да еще и груз растеряется.

При наличии на крыше релингов (данный аксессуар доступен только владельцам универсалов и вседорожников) универсальные поперечины обеспечат достаточно надежное крепление груза, и покупать оригинальные, пожалуй, не имеет смысла.

При этом следует понимать, что в современном автомобиле поперечины представляют собой лишь основу для крепления самого багажника, например, для перевозки велосипедов,...



...универсального каркасного багажника...



...или аэродинамического бокса.



Часто возникающие вопросы по магнитоле Lada Granta 1 (ВАЗ-2190, 2011-2021)

 Что такое потоковое аудио-Bluetooth или A2DP?


A2DP (Advanced Audio Distribution Profile) - расширенный профиль распространения аудио. Отвечает за передачу стереозвука по радиоканалу Bluetooth на какое-либо принимающее устройство, например, телефона или МР3-плеера, на другое устройство, такое как радиоприемник. Радиоприемник поддерживает передачу аудиоданных с использованием технологии A2DP.


Как мне узнать, поддерживает ли мое устройство технологию потокового аудио Bluetooth?

Пожалуйста, обратитесь к руководству пользователя устройства, чтобы проверить, поддерживает ли оно технологию A2DP.


С какими телефонами поддерживается работа через соединение Bluetooth?

Работа поддерживается с большинством телефонов.


Что такое Bluetooth?

Bluetooth - это стандарт беспроводной связи, который позволяет соединить два устройства друг с другом. Он используется в решении прикладных задач и позволяет соединить два устройства, между которыми могут находиться препятствия. Соединение может быть установлено в радиусе около 10 метров. Соединение сохраняется, даже если одно из устройств находится в сумке или кармане.


Если Bluetooth является стандартом, тогда почему не все телефоны работают с системой?

К сожалению, хотя Bluetooth и является стандартом, реализация этого стандарта в телефонах зависит от производителей. Часто добавляются уникальные функции, чтобы выделить конкретное изделие, что приводит к возможной несовместимости. В некоторых случаях во время эксплуатации телефона на него может быть установлено несовместимое программное обеспечение, что приводит к нарушению его совместимости. Если телефон не работает совместно с радиоприемником, установленном в автомобиле, то чаще всего пользователь обвиняет в этом оборудование автомобиля, а не телефон. Иногда обновление программного обеспечения телефона позволяет устранить проблему.


Какие версии стандарта Bluetooth поддерживаются?

Стандарт Bluetooth имеет множество версий, которые обеспечивают определенную степень функциональности. Радиоприемник соответствует стандарту Bluetooth V 2.0 и включает в себя следующие стандарты:
  • типовой профиль доступа GAP V 2.0;
  • усовершенствованный профиль распределения аудиоданных A2DP V 1.2.

Обслуживание и уход за кузовом Lada Granta 1 (ВАЗ-2190, 2011-2021)

 Кузов является базовым и самым дорогостоящим элементом автомобиля. Он изготовлен из современных материалов и защищен от коррозии высококачественными защитными средствами. Основа долговечности антикоррозионной защиты заложена изготовителем, однако лакокрасочные и другие защитные и декоративные покрытия подвержены естественному старению и износу. Эффективность антикоррозионной защиты и ее долговечность зависят от климатических условий, экологического состояния окружающей среды, условий эксплуатации, хранения, правильного ухода и своевременности принимаемых профилактических мер.



Избегайте чрезмерного приложения усилий либо неконтролируемого движения дверей, крышек багажника и капота, приводящих к повреждениям и/или протирам дверей и кузова, за которые изготовитель ответственности не несет.

Чтобы не появились царапины на лакокрасочном покрытии кузова, а также на наружных оптических поверхностях световых приборов автомобиля, не удаляйте пыль и грязь сухим обтирочным материалом. Автомобиль с целью сохранения необходимо мыть до высыхания грязи струей воды небольшого напора с использованием мягкой губки и применением автомобильных шампуней, которые создают защитные пленки от воздействия окружающей среды.

Внимание! Не мойте автомобиль содовыми и щелочными растворами, а также сточными водами и другими, не предназначенными для мойки а/м средствами.


Перед мойкой автомобиля прочистите дренажные отверстия дверей и порогов.

Внимание! Ввиду наличия на рынке услуг моечных машин с различной конструкцией щеточных узлов, мойка автомобиля с использованием щеточных моечных машин может привести к потере блеска лакокрасочного покрытия и снижению его защитных свойств. Поэтому, перед мойкой, предварительно запрашивайте оператора моечной машины о конструкции, техническом состоянии щеток и степени их воздействия на лакокрасочное покрытие Вашего автомобиля.


 Летом мойте автомобиль на открытом воздухе в тени. Если это невозможно, то сразу же обтирайте вымытые поверхности насухо, так как при высыхании капель воды на солнце на окрашенной поверхности образуются пятна. Зимой после мойки автомобиля в теплом помещении перед выездом протрите кузов и уплотнители дверей насухо, так как при замерзании оставшихся капель могут образоваться трещины на лакокрасочном покрытии и примерзание уплотнителей к кузову.


Внимание! Не мойте автомобиль с включенным зажиганием.


При мойке автомобиля избегайте попадания прямой струи воды на изделия электрооборудования, электронные устройства, датчики и разъемные соединения в моторном отсеке и в салоне автомобиля. Следите за состоянием защитных чехлов разъемных соединений электронных блоков и датчиков. При попадании влаги на разъемные соединения продуйте их сжатым воздухом и обработайте водоотталкивающим автопрепаратом для защиты контактов от окисления.

Во время мойки тщательно промывайте зафланцовки дверей, капота, крышки багажника, сварные швы и соединения моторного отсека, багажника и проемов дверей, так как накопившаяся грязь в указанных местах приведет к разрушению защитно-декоративного покрытия и к коррозии металла.

Внимание!
  • При проявлении признаков коррозии (в том числе по сварным соединениям и стыкам), а также нарушений лакокрасочного покрытия (сколы, царапины, истирания) и других защитных покрытий (сколы и истирание мастики и грунта) необходимо обратиться на уполномоченное изготовителем ПССС для принятия мер по предотвращению дальнейшего развития коррозии, восстановлению и ремонту лакокрасочного и защитного покрытий.
  • Своевременно принятые меры по предотвращению развития процесса коррозии на кузове и других частях автомобиля продлят срок его службы и надолго сохранят товарный вид. В случае непринятия Вами своевременных мер по устранению коррозионных процессов на кузове изготовитель не несет ответственности за дальнейшее состояние кузова Вашего автомобиля.


Для повышения коррозионной стойкости кузова в замкнутые коробчатые полости порогов, лонжеронов, поперечин и других элементов основания кузова нанесен специальный антикоррозионный состав. При эксплуатации автомобиля необходимо проводить антикоррозионную обработку кузова на аттестованных изготовителем ПССС в течение первого года эксплуатации и периодически раз в год по технологии, разработанной изготовителем.

Предупреждение! После антикоррозионной обработки кузова антикоррозионным составом на ПССС необходимо проверить систему выпуска (нейтрализатор, основной и дополнительный глушитель) на предмет отсутствия состава на указанных деталях для предотвращения возможного возгорания.


В процессе эксплуатации автомобиля покрытие на днище кузова, а также лакокрасочное покрытие на нижних частях передних и задних крыльев подвергается абразивному износу от воздействия гравия, песка, соли. В результате этого воздействия мастика и грунт истираются, оголенный металл ржавеет. Поэтому регулярно следите за состоянием данных покрытий и своевременно восстанавливайте поврежденные участки.

Для сохранения блеска окрашенных поверхностей автомобиля (особенно у автомобилей, хранящихся на открытом воздухе) регулярно полируйте их с применением полировочных паст. Эти пасты закрывают микротрещины и поры, возникшие в процессе эксплуатации в лакокрасочном покрытии, что препятствует возникновению коррозии под слоем краски.

Чтобы поверхность кузова длительное время сохраняла блеск, не оставляйте автомобиль продолжительное время на солнце, а также не допускайте попадания кислот, растворов соды, тормозной жидкости и бензина на поверхность кузова.

Чтобы не появились пятна на лакокрасочном покрытии под люком топливного бака при попадании бензина, протирайте поверхность чистой ветошью перед заправкой и после нее.

В связи с неблагоприятной экологической обстановкой в некоторых районах имеются случаи агрессивного воздействия отдельных компонентов из окружающей среды на защитно-декоративные покрытия автомобиля. Эти воздействия проявляются в виде рыжей сыпи, локального изменения цвета наружного лакокрасочного покрытия, локального разрушения эмалевого покрытия кузова.

Причиной появления рыжей сыпи является осаждение на горизонтальные поверхности кузова мельчайших частиц взвешенной в воздухе металлической пыли, которая приклеивается к кузову продуктами коррозии во время увлажнения росой. Рыжая сыпь может быть удалена 5%-м раствором щавелевой кислоты с добавлением моющего средства и обильной последующей промывкой чистой водой.

Локальные изменения цвета (пятна) наружного лакокрасочного покрытия и локальные разрушения эмалевого покрытия кузова являются следствием воздействия кислотных промышленных выбросов после их соединения с влагой воздуха. Такие воздействия в зависимости от степени тяжести устраняются полировкой или перекраской кузова.

Детали из пластмасс протирайте влажной ветошью. Применять бензин или растворители запрещается, так как пластмассовые детали потеряют блеск.

Внимание! При мойке и чистке салона не допускайте попадания в изделия электрооборудования воды и мелких предметов (например, крошек, шерсти собак и т.п.).

КИТАЙСКИЙ СУПЕРКАР BYD YANGWANG U9 ГОТОВ К СТАРТУ ПРОДАЖ

 

kitajskij_superkar_byd_yangwang_u9_gotov_k_startu_prodazh

Компания BYD объявила о старте продаж нового электрического суперкара под названием YangWang U9, которые начнутся 25 февраля. Стоимость пока не рассекречена, но предполагается, что она превысит 150 000 долларов

U9 станет второй моделью в семействе YangWang после большого внедорожника U8. По форме кузова и дизайну автомобиль напоминает McLaren 720S, но со своими оригинальными особенностями. Бросается в глаза стильная С-образная светодиодная оптика и крупное антикрыло, которые будет предлагаться как опция. Габариты: 4966/2029/1295 мм, при колесной базе в 2900 мм. Размер колесных дисков - 21 дюйм. Также автомобилю положены гоночные шины размерностью 275/35 (спереди) и 325/30 (сзади).

Салон по сравнению с внешним видом выглядит значительно проще. Безусловно, здесь присутствуют все современные технологии. На передней панели устанавливается три небольших экрана: “приборка” для водителя, тачскрин мультимедиа для пассажира и узкий вертикальный экран управления системами автомобиля. 

YangWang U9 сконструирован на новой платформе e4. Он приводится в движение четырьмя электромоторами суммарной мощностью 1278 л.с. (326 л.с. каждый). Заявленный разгон до 100 км/ч - 2,0 с. Максимальная скорость ограничена на отметке в 300 км/ч. Как и большой внедорожник U8, суперкар получил технологию управления подвеской DiSus-X, которая позволит автомобилю фактически “танцевать” на месте. Емкость аккумулятора неизвестна, но предполагается, что автомобиль сможет проехать до 700 км на одном полном заряде.
 

Granta седан

 

ДЕРЖИТ СЛОВО

Я не из тех, кто дает пустые обещания. Не та, что делает ставку на обманчивый внешний вид. Мой секрет в упорном стремлении к цели. Вот почему LADA Granta шаг за шагом изменяется к лучшему и помогает в этом другим.

СОЧЕТАЯСАМОЕ ЛУЧШЕЕ

Новый кузов седана приобрел современный внешний вид, сохранив при этом узнаваемые черты. Благодаря этому он легко выделяется даже в плотном потоке машин.

Стильная светотехника, привлекательный дизайн переднего бампера с фирменной Х-графикой, обновленная форма багажника и целый ряд улучшений, незаметных с первого взгляда — все это новая LADA Granta, улучшенная, но такая знакомая.

НОВОЕВ ЗНАКОМОМ

Мы меняемся каждый день, получаем новый опыт и навыки, которые делают нашу жизнь удобнее и безопаснее. Мы радуемся, замечая перемены в себе и вокруг. Следим за эволюцией любимого автомобиля и отмечаем улучшение его дизайна, комфорта и появление дополнительных возможностей.

ЗАБОТАО КАЖДОМ

Приятно, когда угадывают твои желания. Еще более сильные эмоции испытываешь, когда удается сделать сюрприз для близкого человека. Но не всегда получается понять потребности других людей. Хорошо, что LADA Granta в новом кузове сочетает в себе возможности, которые учитывают разнообразные запросы.

ОТВЕТСТВЕННОСТЬИ БЕЗОПАСНОСТЬ

Движение на высоких скоростях требует максимальной отдачи. И слаженной работы установленных систем: я постоянно контролирую состояние всех узлов и всегда прихожу на помощь своим близким. А современные технологии упрощают эти задачи.

Весь модельный ряд LADA Granta соответствует отечественным и европейским нормам по обеспечению безопасности водителя, пассажиров и пешеходов благодаря комплексу электронных помощников, продуманному салону и усиленному кузову.

LADA Granta седан

ЦВЕТ ПРИТЯГИВАЕТ ВЗГЛЯДЫ

Рислинг

Серебристый цвет символизирует мощь материалов, применяемых в производстве: сталь и алюминий. Кроме того, это еще и очень практичный цвет.

Цветовая гамма LADA Granta седан

ВОЖДЕНИЕС АЗАРТОМ

LADA Granta седан готов к любым испытаниям — достаточно выбрать подходящую трансмиссию. Для города это коробка автомат, для более сложных дорожных условий подойдет механика.

Механическая коробка передач

Тросовый привод механической трансмиссии в новой Granta снижает вибрационные нагрузки, обеспечивая четкое переключение передач. МТ работает на уровне европейских аналогов — отзывчиво и предсказуемо. Это стало возможным благодаря установке современных немецких механизмов. Увеличение передаточного числа главной пары с 3.7 до 3.9 в МТ для моделей с 8-клапанным двигателем обеспечило уверенное ускорение и положительно сказалось на динамике автомобиля в целом.

Автоматическая коробка передач

Классическая автоматическая коробка передач, которая обеспечивает плавное переключение передач и делает LADA Granta идеальным автомобилем для города.

Технические характеристики

  • КУЗОВ
  • Колесная формула / ведущие колеса
  • Расположение двигателя
  • Тип кузова / количество дверей
  • Количество мест
  • Длина / ширина / высота, мм
  • База, мм
  • Колея передних / задних колес, мм
  • Дорожный просвет, мм
  • Объем багажного отделения, л
  • ДВИГАТЕЛЬ
  • Тип двигателя
  • Система питания
  • Количество, расположение цилиндров
  • Рабочий объем, куб. см
  • Максимальная мощность, л.с. / кВт / об. мин.
  • Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.
  • Топливо
  • ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
  • Максимальная скорость, км/ч
  • Время разгона 0-100 км/ч, с
  • РАСХОД ТОПЛИВА
  • Городской цикл, л/100 км
  • Загородный цикл, л/100 км
  • Смешанный цикл, л/100 км
  • МАССА
  • Снаряженная масса, кг
  • Технически допустимая максимальная масса, кг
  • Максимальная масса прицепа без тормозной системы, кг
  • Максимальная масса прицепа с тормозной системой, кг
  • Объем топливного бака, л
  • ТРАНСМИССИЯ
  • Тип трансмиссии
  • Передаточное число главной передачи
  • ПОДВЕСКА
  • Передняя
  • Задняя
  • РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
  • Рулевой механизм
  • ШИНЫ
  • Размерность
СВОБОДА ВЫБОРА
Granta лифтбекGranta лифтбек

Уникальное сочетание динамичного дизайна
и вместительности

Granta универсалGranta универсал

Вместительный и практичный универсал –
готов к работе и путешествиям